| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 1.1-6/26/16249-1 |
| Registreeritud | 14.09.2026 |
| Sünkroonitud | 18.09.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 1.1 Üldjuhtimine |
| Sari | 1.1-6 Juhtimisalane kirjavahetus |
| Toimik | 1.1-6/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Põltsamaa Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Põltsamaa Vallavalitsus |
| Vastutaja | Martin Lengi (Users, Strateegilise planeerimise teenistus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
From: Jan Müür <[email protected]>
Sent: Sat, 12 Sep 2026 11:18:12 +0000
To: "[email protected]" <[email protected]>
Cc: Taavi Aas <[email protected]>; Tarvi Saarse <[email protected]>; Kuldar Leis <[email protected]>; Erkki Keldo - MKM <[email protected]>
Subject: Ettepanek leida lahendus Põltsamaa linna transiitteelõigu (Tallinna mnt – Viljandi mnt) olukorrale
Tere!
Põltsamaa Vallavalitsus pöördub Teie poole ettepanekuga leida ühiselt lahendus Põltsamaa linnas asuva transiitteelõigu Tallinna mnt – Viljandi mnt olukorrale. Tegemist on kohaliku omavalitsuse hallatava teega, mida kasutatakse valdavalt riigiteede vahelise läbiva raskeveokiliikluse teenindamiseks, mistõttu on tee koormus ebaproportsionaalne võrreldes valla võimalustega seda korras hoida.
1. Olukorra kirjeldus
Teelõigu Tallinna mnt – Viljandi mnt liikluses on transiitliikluse osakaal suur. Meie hinnangul läbib lõiku ligikaudu 250 raskeveokit ööpäevas, kes kasutavad seda riigiteede vahelise ühendusena.
Teekate on sellel lõigul tugevasti deformeerunud. Eriti halb on olukord Viljandi mnt ja Tallinna mnt ristmikul, kus raskeveokid peavad sooritama teravnurkse pöörde ning pöördetrajektooril tekkivad koormused on kiirendanud katte purunemist ja roopa teket. Praeguses seisukorras mõjutab teekate nii liiklusohutust kui ka teeäärsete elanike ja asutuste elukeskkonda.
Teelõigu täielikuks rekonstrueerimiseks kuluks esialgsel hinnangul ligikaudu 1,5 miljonit eurot. Piisava rahastuse korral kestaks uuendatud kate praegust liikluskoormust arvestades hinnanguliselt vähemalt 10 aastat.
2. Valla võimalused
Põltsamaa vald suudab sellel teelõigul tagada nõuetekohase talvise seisunditaseme ja jooksva hoolduse. Katte remont ja sagedane tee rekonstrueerimine käib vallale aga selgelt üle jõu, st valla teehoiuvahendid on kordades väiksemad kui üksnes selle ühe lõigu korrastamiseks vajalik summa. Sisuliselt kannab kohalik omavalitsus kulusid liikluse eest, mis ei ole kohaliku päritoluga. Projekteerisime eelmisel aastal lõigu Eha tn – Viljandi mnt ristmiku ja vastavalt projektile koostasime ka objekti eelarve. Antud lõigu ristmiku rekonstrueerimise maksumus oleks orienteeruvalt 330 tuhat eurot.
3. Ajalooline taust
Meie andmetel on kõnealune teelõik varem olnud riigi hallata ning anti hiljem üle kohalikule omavalitsusele. 1990ndatel oli riik meile teadaolevalt uuesti nõus lõiku oma haldusalasse võtma, kuid üleandmine jäi teadmata põhjusel toimumata. Palume Transpordiametil võimalusel kontrollida oma arhiivi- ja registriandmeid selle menetluse kohta, kuna see võib olla praeguse lahenduse leidmisel asjakohane.
4. Ettepanekud ja küsimused
Palume kaaluda alljärgnevaid lahendusi, mille eelistusjärjekord on toodud allpool.
1. Teelõigu üleandmine riigi haldusesse. Teeme ettepaneku alustada menetlust teelõigu Tallinna mnt – Viljandi mnt määramiseks riigiteeks ja üleandmiseks Transpordiameti haldusesse. Kuna lõik on sisuliselt kahe riigitee vaheline transiitühendus, vastaks selline lahendus tee tegelikule funktsioonile. Transiitliiklus jätkuks senisel marsruudil ja liikluskorralduses muudatusi ei oleks vaja teha. Põltsamaa vald on valmis üleandmise ette valmistama ja vajalikud volikogu otsused vastu võtma.
2. Transpordiameti osalemine teelõigu remondi rahastamises. Kui teelõigu üleandmine ei ole võimalik, palume kaaluda võimalust rahastada teelõigu remonti või rekonstrueerimist kas täielikult või kaasrahastusena. Põltsamaa vald on valmis panustama omaosalusega vastavalt oma võimalustele.
3. Transiitteede toetus. 2018. aastal eraldati riigieelarvest toetust kohalike omavalitsuste transiitteedele. Palume teavet, kas sellise meetme taasavamine on ette näha ja kas Põltsamaa vald saaks sellest lõigust taotluse esitada. Samuti palume juhiseid, milliste teiste olemasolevate meetmete või programmide raames oleks võimalik antud lõigu rahastust taotleda.
4. Liikluspiirangute kehtestamine. Kui ülaltoodud lahendusi ei õnnestu leida, on Põltsamaa vald sunnitud kaaluma sellel teelõigul raskeveokite liikluse piiramist või keelamist. Sel juhul suunduks transiitliiklus kruusateedele, mille hooldamine on vallale jõukohasem ehk marsruudiks jääksid Mõhkküla tee (nr 6160012) ja Lassi–Vihmutuse tee (nr 6160013), kusjuures nendel teedel oleks vaja oluliselt alandada lubatud sõidukiirust.
Rõhutame, et see ei ole meie eelistatud lahendus. Liikluse suunamine kruusateedele halvendaks veoste liikumiskiirust ja veokulusid, tõstaks tolmuhäiringut ja koormaks teid, mis ei ole projekteeritud raskeveokite liikluseks. Peame õigemaks leida lahendus koostöös Transpordiametiga enne, kui piirangute kehtestamine muutub vältimatuks.
Heade soovidega,
Jan
Müür
Majandusosakonna juhataja
Põltsamaa Vallavalitsus
[email protected] | +372 5323 0700
www.poltsamaa.ee | www.facebook.com/poltsamaavald