| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/26/14213-2 |
| Registreeritud | 14.09.2026 |
| Sünkroonitud | 18.09.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Lääneranna Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Lääneranna Vallavalitsus |
| Vastutaja | Mildred Liinat (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Jüri Helila
Lääneranna Vallavalitsus
Jaama tn 1
90302, Pärnu maakond, Lääneranna
vald, Lihula linn
Teie 11.08.2026
Meie 14.09.2026 nr 7.1-2/26/14213-2
Lääneranna valda riigiteele nr 16191 Tuudi-
Saastna tee uute bussipeatuste
kooskõlastamine
Olete teavitanud Transpordiametit kahe uue bussipeatuse rajamise vajadusest Pärnu maakonnas
Lääneranna vallas riigiteele nr 16191 Tuudi-Saastna tee, orienteeruvalt asukohas km 0,622 peatus
Petaaluse I ja orienteeruvalt asukohas km 1,247 peatus Petaaluse II.
Peatused on kavandatud riigiteele nr 16191 Tuudi-Saastna tee (edaspidi riigitee nr 16191), mille
liiklussagedus ja mõjupiirkonnas elavate elanike arv on väike (liiklussagedus 275 a/ööp, (alla
500 auto ööpäevas); peatuse mõjupiirkonnas <200 inimest). Eeldame, et olete kaasanud
bussipeatuste asukoha valimisse kohalikud elanikud ja võtnud kuulda nende arvamust.
Võimalikud bussipeatuste asukohad riigiteel nr 16191 on tähistatud Maa- ja Ruumiameti
geoportaali väljavõtetel.
1. Uus peatus Petaaluse I
Parempoolne peatus rajada 15 m mahasõidust. Vasaku- ja parempoolse peatuse nihutus
peab olema vähemalt 20 m (väljavõttel peatuste kohad punase ringiga). Märgi 641
„kohanime tähis“ võiks tõsta teisele poole mahasõitu (väljavõttel sinise kolmnurgaga), kus
on ka tegelik küla piir.
Selgitame, et siin ei saa peatuste nihutust teha õiget pidi, kuna peale mahasõitu ei ole
võimalik vasakul tagada nõutavat nähtavuskaugust 230 m.
2 (3)
2. Uus peatus Petaaluse II
Pakutud asukoht km 1,247 on peatuseks sobiv. Jälgida tuleb, et peatuste (väljavõttel punase
ringiga) nihutus on vähemalt 20 m ja õiget pidi.
Tuginedes liiklusseaduse § 71 lg 2 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri määruse
„Tähistatavate teede liigid, juhatus- ja teeninduskohamärkide paigaldamise kord ning
sihtpunktidele viitamise süsteem“ § 2 ja 9 sätetele ning esitatud taotlusele kooskõlastame
bussipeatuste asukohad, ootealade ehitamise ja liiklusmärkide 541a paigaldamise järgmistel
tingimustel.
1. Ooteala rajamine.
1.1 Bussi ootajatele tuleb peatustesse kavandada ooteala (kruus-, killustik-, freespuru- või
tolmuvaba kate koos kasvupinnase eemaldamisega) ning kitsa teepeenra korral näha
ette truup või laiendus vastavalt tüüpjoonisele Lisa 1.
1.2 Ooteala rajamiseks ja märkide paigaldamiseks tuleb Transpordiametist
([email protected]) taotleda liiklusvälise tegevuse luba.
2. Liiklusmärkidega seotud tingimused.
2.1. Liiklusmärgid valmistada vastavalt standardi EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende
kasutamine“ ning „Riigiteede liikluskorralduse juhendi“ nõuetele, sh peavad märgid
olema valmistatud kahepoolsena.
2.2. Märkidele kanda peatuse nimi (nime määrab kohalik omavalitsus).
2.3. Märk paigaldada ooteala taha, ooteala selle otsa juurde kuhu jääb peatuva bussi
esiuks. Märk peab olema nähtav mõlemast sõidusuunast.
2.4. Märgi alumise serva kõrgus ooteala kattest (kõnnitee äärde paigaldamisel kõnnitee
kattest) minimaalselt 2,2 m.
3. Üldised tingimused liiklusmärkide paigaldamiseks riigiteele.
3.1. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud vastavalt EVS 613 nõuetele.
3.2. Märgi paigaldaja ja ooteala ehitaja on kohustatud välja selgitama riigitee muldes
olevad tehnovõrgud ja kooskõlastama tegevused võrgu kaitsevööndis
võrguvaldajaga.
3.3. Märkide valmistamise ja paigaldamisega seotud kulud kannab nende omanik.
3.4. Pärast liiklusmärkide paigaldamist tuleb teavitada tööde lõpetamisest ning
5 tööpäeva jooksul esitada need tee omaniku esindajale ülevaatamiseks
([email protected]), et võimalikud paigalduspuudused saaksid
operatiivselt likvideeritud ning uute peatuste asukohad kantud Riiklikusse
Teeregistrisse.
3.5. Pärast vajaduse möödumist (peatuse likvideerimist) tuleb märgid eemaldada.
3 (3)
Transpordiamet ei võta endale kohustusi seoses uute bussipeatuste rajamisega, sh peatusetaskute,
peenralaienduste, platvormide, istepinkide vms ehitamine. Vajadusel tuleb sellised tööd
finantseerida kohalikul omavalitsusel.
Kui ei täideta eespool loetletud tingimusi, siis on loa väljastajal vastavalt haldusmenetluse seaduse
§ 66 lg 2 punktile 1 õigus tunnistada luba kehtetuks.
Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest. Otsuse kohta on võimalik esitada vaie
Transpordiametile (Teelise tn 4, 10916 Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse
seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva
jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa:
Lisa 1 Bussipeatuse
ooteala.pdf
Mildred Liinat
58786958, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kiri | 12.08.2026 | 37 | 7.1-2/26/14213-1 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Lääneranna Vallavalitsus |