| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/26/13523-3 |
| Registreeritud | 28.09.2026 |
| Sünkroonitud | 30.09.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Lüganuse Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Lüganuse Vallavalitsus |
| Vastutaja | Tuuli Tsahkna (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 1
PÜSSI 87,6 MW TUULEPARK
SELETUSKIRI Eelprojekt · Töö nr E233
Versioon V2
Tellija: Evecon OÜ
Projekteerija: Evecon OÜ, reg. nr. 10340286 | Lossi 3, Kuressaare
Vastutav spetsialist: Valdur Viiklepp (Kutsetunnistus 173874)
MTR tegevusluba: Projekteerimine EEP005090
Staadium: Eelprojekt
Kuupäev: 10.09.2026
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 2
Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................. 3
1.1 Objekti nimetus ja asukoht .......................................................................................... 3 1.2 Lähteülesanne ja eesmärk .......................................................................................... 4 1.3 Projekteerimise alused ................................................................................................ 4 1.4 Projektis osalejad ........................................................................................................ 4
2. Asukoht ja planeeringu vastavus ...................................................................................... 5 2.1 Asukoha kirjeldus ja krundistruktuur ............................................................................ 5 2.2 Planeeringu tingimused (Ala 3) ................................................................................... 5 2.3 Kitsendused ja servituudid .......................................................................................... 5 2.4 Kinnistuid koormavad kitsendused .............................................................................. 6
1. Kinnistu Aasa (44201:001:1315), Varja küla ............................................................................ 6
2. Kinnistu Aru (43701:004:0176), Varja küla .............................................................................. 6
3. Kinnistu Pihlaka (43701:004:0110), Varja küla ........................................................................ 7
4. Kinnistu Kohtla metskond 2 (44201:001:1292), Aa küla, Lüganuse vald ...................................... 7
4.1 Taristu ja tehnovõrkude kitsendused ................................................................................ 7
4.2 Vee- ja maaparanduskitsendused .................................................................................... 8
4.3 Loodusväärtused ........................................................................................................... 8
4.4 Muud kitsendused ......................................................................................................... 8
2.5 Lisauuringud ............................................................................................................... 9 2.5 Maaparandusrajatised ................................................................................................ 9
3. Juurdepääsud ja infrastruktuur ......................................................................................... 9 3.1 Juurdepääsuteed ........................................................................................................ 9 3.2 Elektriühendus .......................................................................................................... 10 3.3 Ristumised Eleringi gaasitrassiga ............................................................................. 11
4. Tuulikute tehniline kirjeldus ............................................................................................ 11 4.1 Üldkirjeldus ............................................................................................................... 11 4.2 Torn .......................................................................................................................... 11 4.3 Rootor ....................................................................................................................... 12 4.4 Gondel ...................................................................................................................... 12
5. Vundamendid ................................................................................................................. 13 5.1 Geoloogia ................................................................................................................. 13 Ala 1 — WT1–WT6 ......................................................................................................... 13 Ala 2 — WT7–WT12 ....................................................................................................... 14 5.2 Vundamenditüüp ja üldpõhimõtted ............................................................................ 14 5.3 Maandussüsteem ..................................................................................................... 15
6. Piksekaitse ja elektromagnetiline ühilduvus (EMC) ......................................................... 15
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 3
6.1 Üldpõhimõtted ........................................................................................................... 15 6.2 Väline piksekaitse ..................................................................................................... 15
7. Lennuohutustähisus ....................................................................................................... 15 8. Keskkond ja leevendusmeetmed .................................................................................... 16
8.1 Müra ......................................................................................................................... 16 8.2 Varjutamine .............................................................................................................. 16 8.3 Tuleohutus ................................................................................................................ 16 8.4 Linnustik ja nahkhiired .............................................................................................. 17 8.5 Taimestik .................................................................................................................. 17 8.6 Kultuuripärand .......................................................................................................... 17
9. Ehitamise korraldus ........................................................................................................ 17 9.1 Ehitusjärjekord ja etapid ............................................................................................ 17 9.2 Tööde üldnõuded ...................................................................................................... 18 9.3 Hooldusjuhend .......................................................................................................... 18 9.4 Jäätmekäitlus ............................................................................................................ 18 9.5 Tuulikute demonteerimine ja utiliseerimine kasutusea lõpul ...................................... 18
10. Joonised ....................................................................................................................... 19
1. Üldosa
1.1 Objekti nimetus ja asukoht
Käesolev töö on Püssi 87,6 MW tuulepargi eelprojekti arhitektuurse osa seletuskiri. Objekt asub Varja külas ning Aa külas Lüganuse vallas, Ida-Viru maakonnas.
Ehitise nimetus Püssi 87,6 MW tuulepark
Ehitise aadress Aasa (44201:001:1315), Aru (43701:004:0176), Pihlaka (43701:004:0110) kinnistud, Varja küla; ning Kohtla metskond 2 (44201:001:1292), Aa küla, Lüganuse vald, Ida-Viru maakond
Ehitise otstarve Tuuleelektrijaam – 12 elektrituulikut koguvõimsusega 87,6 MW
Tuulikute arv (Ala 3) Kuni 12 elektrituulikut
Tuuliku mudel Nordex Delta4000 N175/6.X
Tuuliku nimivõimsus Kuni 7 300 kW
Rootori diameeter 175,0 m
Masti kõrgus (nabaratas) 179,0 m (TCS179-00)
Maksimaalne kogukõrgus 267,7 m maapinnast
Lubatud maksimaalne kõrgus 300 m maapinnast (planeeringu tingimus)
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 4
Suurim lubatud ehitisealune pind tuuliku kohta
31 416 m² (rootorilabade alune projektsioon)
1.2 Lähteülesanne ja eesmärk
Käesoleva töö eesmärk on ehitusloa taotlus 12 elektrituulikust koosneva tuuleelektrijaama (Ala 3) neid ühendavate teede, maakaabelliinide ning sinna juurde kuuluvate rajatiste püstitamiseks. Projekteerimisel tuleb lähtuda kehtestatud Lüganuse valla tuuleparkide eriplaneeringust ning Ala 3 tingimuste dokumendist.
Tuulepargi eesmärk on toota taastuvenergiat nimivõimsusega 87,6 MW. Tuulepark liidetakse 33 kV pingel ehitatava 330/33 kV alajaamaga, mis paikneb Alajaama kinnistul.
1.3 Projekteerimise alused
Projekteerimise aluseks on:
– Lüganuse valla tuuleparkide eriplaneering, Ala 3 tingimuste dokument; – Tellija lähteülesanne ja projekteerimistingimused; – Ehitusseadustik ja sellest tulenevad nõuded; – EVS 865-1:2013 Ehitusprojekti kirjeldus – eelprojekti seletuskiri; – Nordex Delta4000 N175/6.X tehniline kirjeldus (dok. 9003362, rev. 11); – Nordex Delta4000 Foundation Design (dok. DG200915, rev. 11); – Nordex Delta4000 Lightning Protection and EMC (dok. E0004514791, rev. 08); – Nordex N175 6.X TCS179-00 gabariitjoonis (dok. DG201290); – Eurokoodeksid EVS-EN 1990, 1991, 1992, 1997 ja rahvuslikud lisad; – IEC 61400-1, IEC 61400-24, IEC 62305-3 tuulikutele kehtivad standardid.
1.4 Projektis osalejad
Tellija Evecon OÜ, Lossi 3, Kuressaare, Saare vald 93819
Projekteerija Evecon OÜ – Valdur Viiklepp (Kutsetunnistus 173874)
Kontakt +372 56 152 225 | [email protected]
Vundamendi projekteerija (vastutav peaprojekteerija)
Selektor Projekt OÜ, Erki Reinsalu (Volitatud insener tase 8) KT: 223972
Elektriosa projekteerija Leonhard-Weiss OÜ – H.Luik, KT: 187055
Teede projekteerija Road Engineering OÜ
Maaparandussüsteemi projekteerija
Reaalprojekt OÜ MATER registreering: MP0272-00 – maaparandussüsteemi projekteerimine
Geotehniliste uuringute läbiviija Steiger OÜ
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 5
2. Asukoht ja planeeringu vastavus
2.1 Asukoha kirjeldus ja krundistruktuur
Tuulikud WT1–WT6 asuvad Aasa ja Aru kinnistutel ning osaliselt Pihlaka kinnistul Varja külas. Aasa ja Aru kinnistud on täies ulatuses lagedad põllumaad – maa on tasane, üksikute kraavidega ning maaparandussüsteemiga, mis ei kuulu enam riikliku maaparandussüsteemi hulka. Pihlaka kinnistu on kaetud metsaga. Tuulikud WT7–WT12 asuvad RMK Kohtla metskond 2 kinnistul Aa külas, mis on valdavalt kaetud metsaga.
Lähedalasetsevad rajatised: Tuulepark asub rohkem kui 1 km kaugusel kõikidest lähimatest elamumajapidamistest. Tuulikutest WT5 ja WT6 lõunasse jääb gaasielektrijaama detailplaneeringu ala (ca 300 m), planeeritav andmekeskus, ehitusluba omav 330/33 kV alajaam ja 90 MW/180 MWh akupank. Ala 3 põhjapoolse hoonestusala põhjapiir on planeeritud avalikult kasutatava kohaliku tee 4370023 (Aa–Kohtla tee) vahetusse lähedusse.
2.2 Planeeringu tingimused (Ala 3)
Käesolev projekt vastab Lüganuse valla tuuleparkide eriplaneeringu Ala 3 tingimustele:
Maksimaalne tuulikute arv Kuni 12 elektrituulikut
Maksimaalne suhteline kõrgus 300 m maapinnast (torn + vundament + rootori raadius)
Suurim lubatud ehitisealune pind
31 416 m² (rajatisealune pind koos rootorilabade projektsiooniga)
Kaugus avalikust teest (määrus nr 71)
L = H + 0,5D = 179 + 87,5 = 266,5 m teekatte servast
Kaugus 110 kV+ õhuliinidest (tuulikud 5, 6)
Vähemalt kahekordne masti kõrgus (≥ 358 m tornitelje ja lähima juhtme vahel)
Kaugus D-kategooria gaasitorust (tuulikud 1, 2, 9)
Vähemalt 1,5-kordne masti kõrgus (≥ 268,5 m) või riskianalüüs
Lennuohutustähisus Vastavalt lennundusseaduse ja ICAO nõuetele
Elektrituulikute eluiga Kuni ca 50 aastat; amortiseerunud tuulik asendada või lammutada (tähtaeg 2 aastat)
Tuulikud 7, 8, 10, 11 Lubatud rajada 35-ks aastaks (Väo kihistu piirang)
Arheoloogilised tingimused Eeluuringu vajadus tuulikutel WT7, WT8 ja WT10
Varbe peakraavi kalda ehituskeeluvööndi kohta: vastavalt LKS § 38 lg 5 p 12 ei laiene ehituskeeld maaparandussüsteemi eesvoolu (mis ei kattu loodusliku veekoguga) kalda ehituskeeluvööndis rootorilabade alusele pinnale. Varbe peakraav ei kattu loodusliku veekoguga.
2.3 Kitsendused ja servituudid
Juurdepääsuteede rajamiseks kinnistutele Varja külatee (43801:001:0357), Ploomi (44201:001:0304), Varjaoja (43701:002:0680), Heina (44201:001:1189) ja Turba (43701:003:0980) sõlmitakse servituudid. RMK Kohtla metskond 191 kinnistule on servituut uue lõunapoolse juurdepääsutee rajamiseks juba sõlmitud. Kohtla metskond 2
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 6
(44201:001:1292) kinnistule on maaomanikuga vastavalt oksjonitingimustele sõlmitud hoonestusõiguse lepingud. Samale kinnistule teede ja maakaablite projekteerimiseks ja rajamiseks vajalikud servituudid täpsustatakse tööprojekti faasis koostöös maaomanikuga.
2.4 Kinnistuid koormavad kitsendused
1. Kinnistu Aasa (44201:001:1315), Varja küla
Katastritunnus: 44201:001:1315
Asukoht: Varja küla
Andmete allikas: Maa- ja Ruumiamet, kitsenduste kaardi väljavõte 10.07.2026
Kitsenduse liik Objekt / kitsendusi põhjustav asjaolu
Ulatus kinnistul (m²) Andmete haldaja
Elektripaigaldise kaitsevöönd Elektriõhuliin 220–330 kV “Püssi haru” (L300H) 325,43 Elering AS
Gaasipaigaldise kaitsevöönd D kat. gaasitorustik 200–500 mm (T210) 8 296,95 Elering AS
Gaasipaigaldise kaitsevöönd D kat. gaasitorustik ≥500 mm (T120) 4 952,78 Elering AS
Sideehitise kaitsevöönd Maismaa sideehitis (SK120) 1 661,09 Elering AS
Maaparandushoiu-ala Maaparandussüsteemide maa-alad “Varja 1” ja “Varja 2” 2 447,89 Maaparandussüsteemide
register
Geodeetilise märgi kaitsevöönd Geodeetiline punkt “Kohtlasoo” (70195) 28,09 Geodeetiliste punktide
andmekogu
Uuringu ala
Lääne- ja Ida-Virumaa ehitusmaavarade üldgeoloogiline uuring (U1666)
702 227,25 Maavarade register
2. Kinnistu Aru (43701:004:0176), Varja küla Katastritunnus: 43701:004:0176
Asukoht: Varja küla
Andmete allikas: Maa- ja Ruumiamet, kitsenduste kaardi väljavõte 10.07.2026
Kitsenduse liik Objekt / kitsendusi põhjustav asjaolu
Ulatus kinnistul (m²) Andmete haldaja
Gaasipaigaldise kaitsevöönd D kat. gaasitorustikud (T210, T120) 9 580,37 Elering AS
Sideehitise kaitsevöönd Maismaa sideehitis (SK120) 1 489,47 Elering AS
Maaparandushoiu-ala Maaparandussüsteemi maa- ala “Varja 2” 2 139,14 Maaparandussüsteemide
register
Ranna/kalda piiranguvöönd Maaparandussüsteemide eesvoolud “Varbe peakraav”, “Varja peakraav”
150 812,10 Maaparandussüsteemide register
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 7
Kitsenduse liik Objekt / kitsendusi põhjustav asjaolu
Ulatus kinnistul (m²) Andmete haldaja
Ranna/kalda ehituskeeluvöönd Samad eesvoolud 75 413,18 Maaparandussüsteemide register
Ranna/kalda veekaitsevöönd Samad eesvoolud ja kanal “Varbe peakraav” 22 770,25 Maaparandussüsteemide
register / ETAK
Eesvoolu kaitsevöönd Samad eesvoolud 22 623,58 Maaparandussüsteemide register
Veekogu kallasrada Kanal “Varbe peakraav” 6 051,76 ETAK – kaldajoon
Veekogu avalik kasutus Kanal “Varbe peakraav” 7 523,95 ETAK – kaldajoon
Geodeetilise märgi kaitsevöönd Geodeetiline punkt “Kohtlasoo” (70196) 28,09 Geodeetiliste punktide
andmekogu
Uuringu ala Ehitusmaavarade üldgeoloogiline uuring (U1666)
567 808,80 Maavarade register
3. Kinnistu Pihlaka (43701:004:0110), Varja küla Katastritunnus: 43701:004:0110
Asukoht: Varja küla
Andmete allikas: Maa- ja Ruumiamet, kitsenduste kaardi väljavõte 10.07.2026
Kitsenduse liik Objekt / kitsendusi põhjustav asjaolu
Ulatus kinnistul (m²) Andmete haldaja
Gaasipaigaldise kaitsevöönd D kat. gaasitorustikud (T210, T120) 2 232,92 Elering AS
Sideehitise kaitsevöönd Maismaa sideehitis (SK120) 179,04 Elering AS
Maaparandushoiu-ala Maaparandussüsteemi maa- ala “Varja 1” 55,29 Maaparandussüsteemide
register
Uuringu ala Ehitusmaavarade üldgeoloogiline uuring (U1666)
49 831,61 Maavarade register
4. Kinnistu Kohtla metskond 2 (44201:001:1292), Aa küla, Lüganuse vald Katastritunnus: 44201:001:1292
Asukoht: Aa küla, Lüganuse vald, Ida-Viru maakond
Andmete allikas: Maa- ja Ruumiamet, kitsenduste kaardi väljavõte 10.07.2026
4.1 Taristu ja tehnovõrkude kitsendused
Kitsenduse liik Objekt / kitsendusi põhjustav asjaolu
Ulatus kinnistul (m²) Andmete haldaja
Elektripaigaldise kaitsevöönd 9 kõrgepingeliini (mh Viru– Püssi, Püssi–Ahtme, Kotinuka– Püssi, Koljala–Balti jt)
1 028 951,65 Elering AS
Gaasipaigaldise kaitsevöönd 3 gaasitorustikku (T210, T115, T120) 124 114,79 Elering AS
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 8
Kitsenduse liik Objekt / kitsendusi põhjustav asjaolu
Ulatus kinnistul (m²) Andmete haldaja
Sideehitise kaitsevöönd Üle 30 side- ja kaablirajatise 22 959,88 Elering AS / Telia Eesti AS
Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni vöönd
Maa-alune survetorustik (JB24) 19 226,13 OÜ Järve Biopuhastus
4.2 Vee- ja maaparanduskitsendused
Kitsenduse liik Objekt / kitsendusi põhjustav asjaolu
Ulatus kinnistul (m²) Andmete haldaja
Maaparandushoiu-ala 8 maaparandussüsteemi (Ahu, Tuhavälja 1/2, Roodu 1/2, Seljamäe 1/2, Pavandu 2)
10 895 625,27 Maaparandussüsteemide register
Ranna/kalda piiranguvöönd Kohtla jõgi, Kohtla Vanajõgi, Varbe ja Varja peakraavid 1 141 557,40
ETAK / Maaparandussüsteemide register
Ranna/kalda ehituskeeluvöönd Samad veekogud 550 686,99 ETAK / Maaparandussüsteemide register
Ranna/kalda veekaitsevöönd Samad veekogud 155 990,31 ETAK / Maaparandussüsteemide register
Eesvoolu kaitsevöönd Samad veekogud 244 228,98 Maaparandussüsteemide register
Veekogu kallasrada / avalik kasutus Varbe peakraav 76 653,63 ETAK – kaldajoon
4.3 Loodusväärtused
Kitsenduse liik Objekt / kitsendusi põhjustav asjaolu
Ulatus kinnistul (m²) Andmete haldaja
Maardla Aseri maardla (M191) 2 181 367,83 Maavarade register
Vääriselupaik (VEP) 15 eraldi vääriselupaika kokku u. 300 000 EELIS – vääriselupaigad
III kategooria kaitsealune liik
Üle 60 leiukoha (orhideed, samblad jt): suur käopõll, pruunikas pesajuur, kahelehine käokeel, vööthuulsõrmkäpp, kuradisõrmkäpp, karukold, sulgjas õhik, laialehine neiuvaip, roomav öövilge jt
vt väljavõte EELIS – loodusobjektid
4.4 Muud kitsendused
Kitsenduse liik Objekt / kitsendusi põhjustav asjaolu
Ulatus kinnistul (m²) Andmete haldaja
Uuringu ala Lääne- ja Ida-Virumaa ehitusmaavarade üldgeoloogiline uuring (U1666)
8 247 527,38 Maavarade register
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 9
2.5 Lisauuringud
Vastavalt planeeringus sätestatule koostati tuulepargi ehitusloa tarvis järgmised uuringud, mis on esitatud ehitusloa taotluse lisadena:
1. Müra ja varjutusuuring koos tööajapiirangutega (Hendrikson ja Ko OÜ – Müra ja varjutuse koondaruanne)
2. Nähtavusanalüüs koos kinnistute loetelu ja leevendusmeetmete hindamisvajadusega (Hendrikson ja Ko OÜ – Nähtavusanalüüs)
3. Alternatiivide puudumise põhjendused koos hüvitismeetmete kirjeldusega (Evecon OÜ)
4. Taimestiku inventuur – (Kaitstavate taimeliikide inventuur Evecon OÜ Varja tuulepargi tuulikupositsioonidel, FIE Margus Pensa)
5. Valgeselg kirjurähni analüüs (Evecon OÜ Varja tuulikupargi Pihlaka kinnistu tuulikupositsiooni mõju valgeselg-kirjurähnile, FIE Margus Pensa)
6. Varja merikotka pesa hüvituse jaoks pesaotsingute, vaatluste ja potentsiaalsete pesametsade kokkuvõte (FIE Liisi Peets)
7. Arheoloogiline eeluuring (Arheoloogilise eeluuringu aruanne Lüganuse valla tuuleparkide planeeringualal Aa külas arheoloogiatundlikul alal - Muinasprojekt OÜ)
2.5 Maaparandusrajatised
Alal 1 (Tuulikud WT1-6) tuleb rekonstrueerida ja tugevdada teid, mis paiknevad maaparandussüsteemide kaitsevööndites. Projekt on kooskõlastatud MaRu poolt. (2616752) Tööprojekti (P2606_EP_pyssi_maaparandus) koostas FIE Tiit Ploompuu. Alal 2 (Tuulikud WT7-12) on esitatud taotlus maaparandussüsteemide ümberprojekteerimiseks MaRu-le. Maaparandussüsteemide ümberprojekteerimise koostab maaparandussüsteemide projekteerimise litsentsi omav Reaalprojekt OÜ. Tööprojekt kooskõlastatakse eraldiseisvalt läbi MaRu. MaRu on väljastanud projekteerimistingimused maaparandusrajatiste ümberehitamiseks.
3. Juurdepääsud ja infrastruktuur
3.1 Juurdepääsuteed
Tuulikuteni WT1–WT6 pääseb läänest alates Tallinn–Narva maanteest läbi Varja Külatee ning sealt edasi mööda servituudiga kaetavaid erateid. Suuregabariidiliste tuulikudetailide mahapööramiseks maanteelt rajatakse ajutine laiendusramp. Suuregabariidiliste detailide (labade, torniosade, trafode, generaatorite) vedu tuulikuteni WT1-6 toimub läänepoolset sissepääsu kasutades. Ajutised ristmike laiendused kooskõlastatakse Transpordiametiga. Vajadusel võetakse mahasõitude laiendamiseks tehnilised tingimused.
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 10
Tuulikuteni WT7–WT12 pääseb mööda olemasolevat Aa–Kohtla teed (44201:001:0066). Maanteelt maha pööramiseks laiendatakse ristmikku ajutiselt erigabariidiliste veoste läbilaskmiseks.
Lõunasuunas rajatakse uus juurdepääsutee üle Kohtla metskond 191 kinnistu Alajaama teele (servituut sõlmitud). Kuna see juurdepääs kulgeb läbi Püssi linna, ei toimu seda teed mööda eriveoste transporti.
Teid tugevdatakse ja laiendatakse vastavalt geoloogiale, tee seisukorrale, tuulikutootja nõuetele ning kokkulepetele maaomanikega. Enne ehitamise algust fikseeritakse teede seisukord, et tagada selle säilimine ehituse ajal ning valmides samaväärse- või paremana.
Uute juurdepääsu- ja teenindusteede projekt: P2606_EP.
3.2 Elektriühendus
Tuulepark liidetakse 33 kV pingel rajatavate maakaablitega ehitatava 330/33 kV Aasa alajaamaga, mis paikneb Alajaama kinnistul. Tuuleelektrijaama teenindamiseks vajalikud maakaabelliinid (otstarve 22143) on käesolevas eelprojektis kujutatud skeemidel ja plaanidel põhimõttelisena ning täpsustatakse elektriosa tööprojekti käigus. Sidevarustuse lahendus kavandatakse samasse trassikoridori elektri maakaabelliiniga.
Tuulikud ühendatakse alajaamaga kolmeste komplektidena. Keskpinge kaablitega parelleelselt paigaldatakse side kiudoptiline kaabel, ühendamaks elektrituulikud alajaamas paikneva juhtkontrolleriga, et tagada nõuetekohane juhtimine.
Kaablite eeldatav paigaldussügavus on 0,7-1,0 m . Kaablid paigaldatakse üldjuhul lahtise kaeviku meetodiga, kuid ristumised olemasolevate tehnorajatistega lahendatakse sundpuurimise teel.
Kasutatakse XLPE isolatsiooniga kaableid, eelistatult AHXAMK-WP kolmesoonelisi või vajadusel ühesoonelisi kaableid.
Sideoptiline kaabel, vähemalt 24 kiuline, paigaldatakse rajatavasse mikrotorru puhumise teel.
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 11
Paigaldatavatele kaablitele teostatakse pingestamiseelne kontroll isolatsiooni mõõtmiste kui ka teimi näol.
Maakaabli kaitsevöönd on äärmisest kaablist 1m.
3.3 Ristumised Eleringi gaasitrassiga
Juurdepääsutee ristub Aasa kinnistu loodenurgas olemasolevate Eleringi gaasitrassidega, mis on tugevdatud betoonplaatidega. Gaasitrassi ja tee ristumine tugevdatakse vastavalt CONX PM OÜ gaasitrassi ja taristu ristumise tugevdusprojektile (koostamisel) lahendus kooskõlastatakse Eleringiga. Gaasitrassi ja maakaabelliini ristumine lahendatakse puurimise teel samas tööprojektis. Tuulikute WT1 ja WT2 kohta koostatakse Lemma OÜ poolt riskianalüüs ning vajadusel rakendatakse meetmeid riskide vähendamiseks. Analüüs ja meetmed kooskõlastatakse Eraldi Eleringiga.
4. Tuulikute tehniline kirjeldus
4.1 Üldkirjeldus
Tuulikuteks on valitud Nordex Delta4000 N175/6.X mudeliseeria tuulikud. Tegemist on muutuva kiirusega horisontaaltelje tuulikuga, rootori diameetriga 175 m ja nimivõimsusega kuni 7 300 kW, mida saab kohandada konkreetse asukoha tingimustele. Tuulik on sertifitseeritud vastavalt IECRE-OD501, IEC 61400 ja DIBt 2012 nõuetele.
Tuuliku tüüp Nordex Delta4000 N175/6.X
Nimivõimsus Kuni 7 300 kW
Rootori diameeter 175,0 m
Labade arv 3
Laba pikkus 85,7 m
Pöörlemisala pindala 24 053 m²
Rootori normaalpöörete arv 9,50 rpm
Käivitumise tuulekiirus 3 m/s
Nimituulekiirus ca 12,5 m/s
Seiskumise tuulekiirus 20 m/s (kuni 26 m/s optsioonina)
Arvutuslik kasutusiga ≥ 25 aastat (tootja andmed); planeeringu tingimus kuni 50 aastat
Töötamistemperatuur (NCV) –20 °C kuni +40 °C
Maksimaalne kõrgus merepinnast
2 000 m
4.2 Torn
Käesoleva projekti alusel kasutatakse hübriidtorni TCS179-00 kõrgusega 179,0 m. Hübriidtorn koosneb alumisest betoonist torniosast ja ülemisest terasest torniosast. Betoonosa moodustub monteeritavatest torujast betoonist sektsioonidest, mis omakorda koosnevad segmentidest (paneelidest). Segmendid ühendatakse poltidega ning vahed
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 12
injekteeritakse. Torni sektsioonid tõstetakse üksteise peale, rihitakse ning vahed täidetakse jootebetooniga. Pärast betoonosa valmimist järelpingestatakse torn terastrosside kimpudega, mis jooksevad torni sisepinnal. Terassektsioonid tõstetakse betoontornile ning ühendatakse kõrgtugevate (10.9) poltidega, mis eelpingestatakse. Poltide ja pingetrosside seisukorda ning pingeid kontrollitakse vastavalt plaanilisele hooldusele, kuid mitte harvemini, kui 1 kord aastas.
Torn TCS179-00 (hübriidtorn)
Nabaratas kõrgus 179,0 m
Torni alumine diameeter (max) 11,0 m
Betoonosa (alumine osa) Monteeritud raudbetoontorn (kuni 120 m kõrguseni)
Terasosa (ülemine osa) 2 terassektsiooni + terasadapter (kuni 55m)
Torni pinnakate (terasosa) RAL 7035
Betoonosa pind Katmata betoon
Tuuliku betoonosa sektsioonide arv
7
Tuuleklass IEC S ja DIBt S
Korroosioonkaitsekaatogoria Seespool C3, väljas C4
4.3 Rootor
Rootor koosneb rootori rummust, kolmest pöördelaagrist ja kolmest labast. Rootori rumm on jäiga valukonstruktsiooniga, millele on kinnitatud nurgalaagrid ja labad. Rumm on kaetud spinneriga, mis võimaldab otsest juurdepääsu rummu sisse gondlist. Labad on valmistatud kõrge kvaliteediga klaas- ja süsinikkiuga tugevdatud plastist ning katsetatud staatiliselt ja dünaamiliselt vastavalt IECRE OD501 ja IEC 61400-23:2014 nõuetele.
Nurgasüsteem reguleerib iga laba nurgaasendi sõltumatult. Iga laba nurgasüsteem koosneb elektromehaanilisest ajamist kolmefaasilise mootoriga, planetaarkäigukastiga ja ajamiga, samuti juhtimisüksusest sagedusmuunduriga ja varuvooluvarustusega (kondensaatorid).
4.4 Gondel
Gondel sisaldab kõiki peamisi mehaanilisi ja elektrilisi komponente. Rootori võll edastab rootori pöörlemisliikumise käigukasti ning on paigutatud rootori laagritesse. Käigukast suurendab pöörlemiskiirust generaatori jaoks nõutava kiiruseni. Generaator on 6- pooluseline induktsioonmasin. Muundur ühendab elektrivõrgu generaatoriga, mis võimaldab generaatorit käitada muutuva pöörlemiskiirusega. Trafo teisendab generaatori-muunduri süsteemi madala pinge kuni 33 kV suurepingeks. Katusel paiknevad passiivsed jahutid. Gondli-ajamid keeravad gondli optimaalselt tuule suunda.
Generaatori tüüp 6-pooluseline induktsioonmasin
Nominaalpinge (generaatori pool)
950 V
Nominaalvõimsus 7 300 kW
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 13
Käigukast Mitmeastmeline planetaar + silinderülekanne
Trafo kaal ca 10 t
MV nominaalpinge 33 kV
Jahutussüsteem Kaks eraldi vesiahelat: (1) muundur + käigukast; (2) generaator + trafo
Gondli väline kate Klaaskiuga tugevdatud plast
5. Vundamendid
5.1 Geoloogia
Ala 1 — WT1–WT6
Ala 1 hõlmab Varja küla piirkonnas paiknevaid tuulikuid T01–T06. Ala 1 puuraukude suudmete absoluutkõrgused jäävad vahemikku 44,02–45,06 m abs. Puuraukude lõppsügavused on 7,0–11,2 m, keskmiselt ligikaudu 8,8 m. Puurimisjärgsed veetasemed paiknesid 1,51–2,07 m sügavusel maapinnast ehk absoluutkõrgustel ligikaudu 42,09–43,11 m abs. Puurimisvedeliku neeldumise algus registreeriti sügavustel 3,8–5,4 m, keskmiselt ligikaudu 4,8 m. Ala 1-s esineb T02–T06 asukohtades 0,30 m paksune kasvukiht, mis lasub vahetult maapinnalt. Tegemist on tumeda orgaanikarikka liivase pinnasega, milles esineb juuri ja taimset materjali. T01 asukohas eraldi kasvukihti ei eristatud, sest läbilõige algab 0,40 m paksuse hästi lagunenud turbaga. T01 asukohas esineb turba all lisaks õhuke turba ja möllise peenliiva segakiht, mis moodustab ülemineku orgaaniliselt pinnaselt mineraalpinnastele. Ala 1 pindmise orgaanilise pinnase ehk kasvukihi paksus on 0,30–0,40 m, keskmiselt ligikaudu 0,32 m, ning selle lamamissügavus on 0,30–0,40 m. Kasvukihi ja turba all lasuvad mineraalsed kvaternaarisetted. Ala 1 piires on nende paksus 1,70–4,30 m, keskmiselt 3,03 m. Mineraalsete kvaternaarisetete lasuvussügavus on 0,30– 0,40 m, keskmiselt 0,32 m, ning lamamissügavus 2,00–4,60 m, keskmiselt 3,34 m. Ala 1 pinnakatte kogupaksus on seega 2,00–4,60 m, keskmiselt 3,34 m. Ala 1 mineraalsed kvaternaarisetted koosnevad peamiselt limnoglatsiaalsetest liiva-, mölli- ja savipinnastest, fluvioglatsiaalsetest liiva- ja kruusapinnastest ning nende all või vahel lasuvatest glatsiaalsetest ehk moreensetest setetest. Liivpinnased esinevad peamiselt peenliiva ja möllise peenliivana, vähemal määral savi või mölli sisaldusega peene kuni keskmise liivana; need on kohevad kuni tihedad ning värvuselt valdavalt kollakaspruunid, helepruunid, beežid või hallikaspruunid. Mölli- ja savipinnased esinevad möllise liiva, liivmölli, mölli, möllise savi ja savina; need on pehmed kuni sitked ning värvuselt valdavalt pruunid, hallid või rohekashallid. Moreenpinnased on koostiselt heterogeensed, sisaldades savi, mölli, liiva, kruusa, munakaid ning karbonaatsete ja kristalliinsete kivimite tükke; moreen on pehme kuni väga sitke ning värvuselt valdavalt hall, pruunikashall või rohekashall. Pinnaste koostis, tihedus ja konsistents muutuvad nii sügavuse kui ka asukoha lõikes, mistõttu täpsustatakse nende geotehnilisi omadusi kombipenetratsioonikatsete ja laboritulemuste põhjal.
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 14
Ala 2 — WT7–WT12
Ala 2 hõlmab Aa küla piirkonnas paiknevaid tuulikuid T07–T12. Ala 2 puuraukude suudmete absoluutkõrgused jäävad vahemikku 46,79–47,55 m abs. Puuraukude lõppsügavused on 10,2–12,2 m, keskmiselt ligikaudu 11,5 m. Puurimisjärgsed veetasemed paiknesid valdavalt 0,86–1,43 m sügavusel maapinnast; T10 asukohas mõõdeti veetase 3,50 m sügavusel. Absoluutkõrgustena jäävad puurimisjärgsed veetasemed Ala 2 piires ligikaudu 43,58–46,19 m abs vahemikku. Puurimisvedeliku neeldumise algus registreeriti Ala 2-s sügavustel 6,4– 9,6 m, keskmiselt ligikaudu 7,6 m. Ala 2-s algab läbilõige kõigis seni rajatud puuraukudes turbaga. Turbakihi paksus on 0,70– 2,20 m, keskmiselt 1,58 m, ning turvas lasub vahetult maapinnalt. Turba lamamissügavus on 0,70–2,20 m, keskmiselt 1,58 m. Turvas on erineva lagunemisastmega ning sisaldab kiulist, pseudokiulist ja amorfset osa. T09 asukohas esineb turba all lisaks 0,10 m paksune mattunud mullakiht sügavusvahemikus 0,70–0,80 m. Piirkonna üldise läbilõike seisukohalt on Ala 2 ülemiseks määravaks kihiks siiski turvas. Geotehniliselt on turvas suure kokkusurutavusega ja väikese kandevõimega pinnas ning seda ei saa käsitleda sobiva vahetu kandva kihina tuuliku vundamendi või kraanaplatsi konstruktsioonide rajamisel. Turba all lasuvad mineraalsed kvaternaarisetted. Nende paksus Ala 2 piires on 3,75–6,25 m, keskmiselt 4,64 m. Mineraalsete kvaternaarisetete lasuvussügavus on 0,80–2,20 m, keskmiselt 1,60 m, ning lamamissügavus 5,10–7,05 m, keskmiselt 6,24 m. Ala 2 pinnakatte kogupaksus on seega 5,10–7,05 m, keskmiselt 6,24 m.
5.2 Vundamenditüüp ja üldpõhimõtted
Vundamendid rajatakse gravitatsioonvundamentidena (madalvundament moreenipinnasele) vastavalt ehitusgeoloogilisele uuringule. Käesolev eelprojekt lähtub Nordex Foundation Design juhendist (dok. DG200915, rev. 11). TCS179-00 hübriidtorni puhul on vundamendil keldriõõnsus, mille kaudu toimub torni järelpingestamine terastrossidega. Keldrisüvend on kaetud betoonplaadiga (1k. põrand) ning varustatud betoonpõrandaga.
Peale süvendi kaevamist asendatakse pehmed pinnasekihid tugevamatega, mis tihendatakse, ning rajatakse betoonist töötasapind vundamentide ehitamiseks. Seejärel armeeritakse vundament vastavalt konstruktori sarrustusprojektile ja paigaldatakse raketised, sh keldrisüvendi moodustamiseks. Betoneerimine toimub ühe sessioonina. Eraldi valatakse keldrisüvendi ülaosa põrand (plaadid), mis monteeritakse hiljem kraanaga paika.
Vundamenditüüp Gravitatsioonvundament (madalvundament) – standardlahendus
Vundamendi läbimõõt ca 25 m (TCS179 hübriidtorn, standardlahendus)
Vundamendi kõrgus ca 3,6 m
Kaevamissügavus olemasolevast maapinnast
ca 2,4–3,0 m
Betoon (vundament ja pedeaal) C40/50 (fck ≥ 40 N/mm²)
Betoon (ülaplaadid) C35/45 (fck ≥ 35 N/mm²)
Betoon (töötasapind / puhastusbetooni kiht)
C25/30 (fck ≥ 25 N/mm²)
Armaturasteras B500B (fyd ≥ 500 N/mm²), Bst500 tähistusega
Betoonkaitsekiht ≥ 50 mm
Armatuur (ligikaudne kogus) ca 111 t
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 15
Betoon (ligikaudne maht) ca 667 m³ + 17 m³ ülaplaadid
Betoonivalamine Ühe sessioonina
Vundamendi põhimõtteline lahendus täpsustatakse tööprojekti faasis pärast ehitusgeoloogiliste uuringute tulemuste ja tegeliku tuuliku täpse mudeli selgumist. Vaivundamendi rakendamist (TCS179N vaivundamendi variant) kaalutakse juhul, kui geoloogilised tingimused madalvundamenti ei võimalda.
Betoonkaitseks happelise keskkonna vastu: kuna turbapinnasevesi võib olla betoonile nõrgalt agressiivne (pH 6,2–6,5), tuleb valida sobivad keskkonnaklassid. Vundamendi ehitusaegseks veeärajuhtimiseks pumbatakse üleliigne pinnasevesi (vihmavesi) lähimalasuvasse kraavi.
5.3 Maandussüsteem
Vundamendis peab olema maanduselektroodide süsteem. Maakontakt peab tagama maksimaalselt 10 oomise maandusresistentsuse. Maandamine toimub vastavalt Nordex dok. DG200858 nõuetele. Maandusjuhid juhitakse läbi vundamendi ja tuuakse välja neljal küljel, nagu näidatud TCS179 hübriidtorni spetsifikatsioonis. Vajadusel paigaldatakse täiendavaid rõngasmaandureid või rööpseid maandureid vastavalt IEC 61400-24 nõuetele.
6. Piksekaitse ja elektromagnetiline ühilduvus (EMC)
6.1 Üldpõhimõtted
Kogu tuuliku piksekaitse ja ülepingekaitse vastab EMC-põhisele piksekaitsetsoonide kontseptsioonile ning põhineb standardil IEC 61400-24. Piksekaitsesüsteem vastab piksekaitseklassi I nõuetele. Süsteem hõlmab kolme alavaldkonda: väline piksekaitse, sisemine piksekaitse ja EMC.
6.2 Väline piksekaitse
Rootori labad on varustatud pikselöögiretseptorite süsteemiga nii vastutuule- kui päratuulekülgedel.
Gondli välisküljel rakendatakse pingepiirikuid määratud asukohtades. Gondli katusel paiknevad soojusvahetite raamstruktuuril välk-piirajad.
Torn on vundamendi maandussüsteemiga ühendatud nelja klemmi kaudu.
7. Lennuohutustähisus Kavandatavad tuulikud on lennuohutuse seisukohalt lennutakistusteks. Vastavalt lennundusseaduse § 342 kohalduvad lennutakistuse omanikule markeerimise ja valgustamise nõuded. Lennutakistused kantakse AIP-i ning lennuväljatakistuste andmestikku. Tuulikute gondlile paigaldatakse lennuohutustuli, mille parameetrid vastavad Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Konventsiooni lisa 14 (ICAO Annex 14) tabelis 6-1 kirjeldatud keskintensiivsusega tüüp C tulede nõuetele
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 16
Gondel – lennuohutustuled 2 × Tüüp B (medium-intensity), 2 000 cd, sünkroonselt vilkuv; UPS autonoomia min 2 h
Torni – lennuohutustuled 4 × Tüüp C (low-intensity), 32 cd; UPS autonoomia min 2 h
Vilkumissagedus 20–60 korda minutis (fpm)
Nähtavus Kõikidest suundadest lennates nähtav
Tähisstamine Vastavalt ICAO Annex 14 tabelid 6-1 ja 6-3
UPS varustus Mõlemale tulesüsteemile eraldi 2-tunni varuvooluvarustus
8. Keskkond ja leevendusmeetmed
8.1 Müra
Mürauuringud koos leviku kaartidega ning tööajapiirangutega konkreetsele mudelile on esitatud lisas. Vastavalt Ala 3 planeeringulahendusele rakendatakse öisel ajal elamualadele nõuet 40 dB ning päevasel ajal 45 dB.
Tuulepargi rajamise järgselt on soovituslik teostada müra kontrollmõõtmised, hindamaks vastavust kehtivatele nõuetele.
8.2 Varjutamine
Ala 3 puhul tuleb teatud ajahetkedel rakendada töörežiimi piiravaid meetmeid (automaatne seiskamine), vältimaks ülenormatiivset varjutamist lähimatel elamualadel. Varjutamise modelleerimine koos tööajapiirangutega on esitatud lisas.
8.3 Tuleohutus
Tuulikud varustatud tulekustutitega. Tuulikutootja spetsifikatsioonis täpsustatakse vastavad tuleohutusabinõud. Alal WT1-6 rajatakse 160m3 tuletõrje veevõtukoht nr. 1 ja hüdrandid alajaama territooriumile vastavalt alajaama ehitusprojektile: Evecon OÜ Töö nr. 217 V02. Aasa 330/33kVA Alajaam ja 330kV maakaabelliin ja ehitusloale: Ehitusluba nr 2412271/01349 7.03.24
Alal WT7-12 asub olemasolev RMK lahtine tuletõrje veevõtukoht nr. 2 mahuga 2350m3
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 17
8.4 Linnustik ja nahkhiired
Vastavalt Ala 3 leevendusmeetmetele: raietöid ei toimu kevadise linnurahu perioodil (15.04– 30.06). Merikotka pesapuust 500 m raadiuses ei tehta mürarikkaid töid pesitsusperioodil 15.02–31.07.
Linnustiku järelseire ja nahkhiirte järelseire kavandatakse vastavalt planeeringu nõuetele (vähemalt 2 hooaega pärast tuulepargi käivitamist).
8.5 Taimestik
Enne ehitusloa taotlust viidi läbi taimestiku inventuur aladel. Inventuuri tulemused on esitatud lisas. Ala 3 positsioon 1 projekteerimisel välditakse pärandkultuuriobjekti (kuusekultuur) raadamist; positsioon 12 ümberpööramisteega välditakse kokkupuutumist põlise metsatee/hobuteega.
8.6 Kultuuripärand
Enne ehitamise alustamist viidi läbi arheoloogiline eeluuring tuulikute W7, W8 ja W10 aladel ning nende juurdepääsuteedel mille käigus olulisi leide ei leitud. Uurimistöö aruanne on esitatud lisas.
9. Ehitamise korraldus
9.1 Ehitusjärjekord ja etapid
Ehitustööd jagatakse järgmisteks etappideks:
1. Geoloogilised uuringud ja geodeetiline mõõdistus (valmis); 2. Ettevalmistustööd: maa-ala piiritlemine, raadamine (väljaspool linnurahu perioodi), teede ehitamine ja tugevdamine, platside rajamine; 3. Vundamendikaevised ja vundamentide rajamine (ühe sessioonina betoneerimine); 4. Tornide monteerimine: esmalt betoonosa sektsioonide kokkupanek maapinnal, paikatõstmine, järelpingestamine, 5. Terastorni montaaz; 5. Gondli, rootori ja labade paigaldus; 6. Elektri- ja sidetrasside rajamine; 7. Katsetamine, käivitamine ja kasutusloa taotlemine.
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 18
9.2 Tööde üldnõuded
Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama asjakohastele normidele ning juhenditele. Ehitaja on kohustatud tagama, et ehitustööde läbiviimine on läbimõeldud ja korraldatud ohutult töötajatele, piirkonna elanikele ja looduskeskkonnale.
Tuulikute monteerimisel toimuvad kõik tööd vastavalt tuulikutootja Nordex poolt koostatud tööprojektile. Betoonitööd, sarrustus ja piksekaitse peavad vastama standarditele EVS-EN 1992, EVS-EN 13670 ja IEC 61400-24.
9.3 Hooldusjuhend
Hooldusjuhend koostatakse tuuliku tootja (Nordex) tööprojekti raames ning täiendatakse ehitus-töövõtja poolt. Tuuliku regulaarne hooldus toimub vastavalt Nordex Delta4000 hoolduskavas määratud intervallidele ning garantii nõuetele.
9.4 Jäätmekäitlus
Teede ehitamisel jäätmeid ei teki. Väljakaevatud orgaaniline pinnas (muld) planeeritakse kokkuleppel maaomanikuga teepeenardesse ning vahetusse lähedusse. Muud mineraalsed ehitus ja puistematerjalid planeeritakse teede alla ja serva ehituse käigus. Vundamentide ehitamisel võib tekkida betoonijäätmeid, milliste utiliseerimise eest vastutab betoonitehas (Autode segupuhastusvesi + betoon). Kuna tuulikud on valmistooted, siis ehitamise käigus otseselt ehitusmaterjalide jääke ei teki. Jäätmed tekivad peamiselt pakenditest ning elektriseadmete paigaldamisest (kaabliisolatsioonid, kaablite varupikkused). Jäätmete indikatiivsed mahud on alljärgnevad: Metalljäätmed: 15t Vaskjäätmed: 1t Plastjäätmed (isolatsioonikatted ja pakendid) 7t Puitjäätmed (Alused) 60m3
Olmejäätmed: 20m3/kuus Jäätmete äraveoks ja utiliseerimiseks sõlmitakse utiliseerijaga leping, jäätmeõiendid esitatakse kasutusloa käigus.
9.5 Tuulikute demonteerimine ja utiliseerimine kasutusea lõpul
Nordex N175 tuulikute arvestuslik kasutusiga on ligikaudu 35 aastat, misjärel omanik otsustab kas seadmete eluea pikendamise (life extension), asendamise uue tehnoloogiaga samal asukohal või jaama lammutamise ja ala taastamise kasuks. Lammutamisel toimub demonteerimine paigaldusega vastupidises järjekorras: eemaldatakse labad ja rumm, seejärel gondel, misjärel torn võetakse lahti sektsioonide kaupa. Hübriidtorni puhul demonteeritakse esmalt ülemine terassektsioon ning seejärel alumine, eelpingestatud betoonosa, mille järelpingestustrossid vabastatakse kontrollitult enne elementide mahavõtmist. Kogu töö toimub olemasolevate juurdepääsuteede ja kraanaplatside baasil, mis säilitatakse kuni demonteerimise lõpuni. Massi järgi on tuulik valdavas osas taaskasutatav. Terassektsioonid, armatuur, generaatori ja jõuülekande komponendid, vask- ja alumiiniumkaablid suunatakse metallide ringlussevõttu; nende jääkväärtus katab tavapäraselt olulise osa demonteerimiskuludest. Betoonsektsioonid ja raudbetoonvundament purustatakse kohapeal või selleks ettenähtud käitluskohas, armatuur eraldatakse magnetiga ning purustatud betoon leiab kasutust taastäite- või teedeehituse killustikuna. Vundamendi puhul on Eesti praktikas tavapärane
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 19
eemaldada see vähemalt kuni 1 meetri sügavuseni maapinnast, kui maaomanikuga ei ole kokku lepitud täielikku eemaldamist; maakaablid ja teed võivad kokkuleppel jääda paigale. Kõige nõudlikum materjalivoog on klaas- ja süsinikkiudkomposiidist labad. Praegu kasutatavad lahendused on mehaaniline purustamine täiteaineks ning arendusjärgus keemilised ja pürolüüsil põhinevad tehnoloogiad. Arvestades, et Euroopa tootjad, sh Nordex, on võtnud kohustuse loobuda labade ladestamisest prügilas, ning et käesolev park jõuab eluea lõppu alles 2060. aasta paiku, on põhjendatud eeldada oluliselt küpsemate ringlussevõtulahenduste olemasolu. Lammutustööd tehakse ehitusseadustiku kohase lammutusloa või -teatise alusel, jäätmekäitlus korraldatakse jäätmeseaduse nõuete kohaselt litsentseeritud käitlejate kaudu ning ala rekultiveeritakse endisele maakasutusotstarbele. Demonteerimiskohustus ja selle finantstagatis fikseeritakse tavaliselt maaomanikuga sõlmitavas hoonestusõiguse lepingus.
10. Joonised
Jooniste numbrid Nr. Projekti nr. Vers. Sisu Kuupäev
1 E233-001 Suur asendiplaan 10.07.2026 2 E233-002 Asendiplaan W1-6 10.07.2026 3 E233-003 Asendiplaan W7-12 10.07.2026 4 E233-004 Asendiskeem 10.07.2026 5 E233-005 Tuuliku vaated 10.07.2026 6 E233-006 Tuulepargi skeem 10.07.2026 8 E233-008 Vundamendi lõige 10.07.2026 9 E233-009 Vundamendi plaan 10.07.2026
10 E233-011 WT1 Asendiplaan 10.07.2026 11 E233-012 WT2 Asendiplaan 10.07.2026 12 E233-013 WT3 Asendiplaan 10.07.2026 13 E233-014 WT4 Asendiplaan 10.07.2026 14 E233-015 WT5 Asendiplaan 10.07.2026 15 E233-016 WT6 Asendiplaan 10.07.2026 16 E233-017 WT7 Asendiplaan 10.07.2026 17 E233-018 WT8 Asendiplaan 10.07.2026 18 E233-019 WT9 Asendiplaan 10.07.2026 19 E233-020 WT10 Asendiplaan 10.07.2026 20 E233-021 WT11 Asendiplaan 10.07.2026 21 E233-022 WT12 Asendiplaan 10.07.2026
Seletuskirja koostas:
Valdur Viiklepp
Vastutav projekteerija, Evecon OÜ
Püssi tuulepark – Seletuskiri, Töö nr. 233, Staatus: Eelprojekt, Versioon V2
Projekteerija: Evecon OÜ, 10340286, Valdur Viiklepp | Lk 20
Kutsetunnistus 173874 | MTR EEP005090
10.07.2026
Kinnistu piir / Landplot
Projekteeritud tee telg / Road alingment
Projekteeritud tee serv / Edge of pavement
Tingmärgid / Legend
Likvideeritav objekt / Removal object
Projekteeritud horisontaal ja kõrgusarv / Designed elevation line
Projekteeritud nõlv / Fill slope
Geoloogilise puuraugu asukoht / Borehole
Projekteeritud tee asfaltbetoonkate (tüüp 1) / Asphalt pavement - type 1 Projekteeritud killustikuga kaetud akupanga ala (tüüp 2) / Crushed limestone pavment (type 2)
47.00
Olemasolev horisontaal ja kõrgusarv / Exsisting elevation line
47.00
Tegutsemisala
Projekteeritud nõva / designed ditch~~>
Projekteeritud juurdepääsutee killustikkate (tüüp 3) / Crushed limestone pavment (type 3)
±17.10 Projekteeritud seadmegrupi vundamendi ±0.00=abs/ Designed equipment group foundation ±0.00=abs
Vabaruumi laius / Clearance width
Tuuliku asukoht / Wind turbine location WT1
Projekteeritud kattega väljak (tüüp 3) / Crushed limestone pavment (type 3) Riikliku eriplaneeringu Haljala-Kukruse maanteelõigu eelistatud trassi nihutuskoridor laiusega 350m Tuuliku ehitusalune pind (Labade projektsioon maapinnal) 33kV Maakaabelliin (indikatiivne)
Turning area / tagasipöördekoht
C B A
2c 2b 2a
N
VARISIL HE-09 Uc=7,6 kV VARISIL HE-09 Uc=7,6 kVVARISIL HE-09 Uc=7,6 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kVIZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
P1
P2
P1
P2
P1
P2
L1 L2 L3
L1 L2 L3
T1
L1
L2
L3
L1
L2
L3
P1
P2
P1
P2
P1
P2
L1 L2 L3
L1 L2 L3
C B A
2c 2b 2a
N
VARISIL HE-09 Uc=7,6 kV VARISIL HE-09 Uc=7,6 kVVARISIL HE-09 Uc=7,6 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kVIZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
P1
P2
P1
P2
P1
P2
L1 L2 L3
T1
L1 L2 L3
ATS
EI 60
RK02
T1
RK01
T1
RK04
T2
RK03
T2
=DC+BAT1 =DC+BAT2=AC+AC =DC+DC
Control building
Transformer Transformer
Maa-alune tuletõrje reservuaar 160m 3
Kinnistu piir / Landplot
Projekteeritud tee telg / Road alingment
Projekteeritud tee serv / Edge of pavement
Tingmärgid / Legend
Likvideeritav objekt / Removal object
Projekteeritud horisontaal ja kõrgusarv / Designed elevation line
Projekteeritud nõlv / Fill slope
Geoloogilise puuraugu asukoht / Borehole
Projekteeritud tee asfaltbetoonkate (tüüp 1) / Asphalt pavement - type 1 Projekteeritud killustikuga kaetud akupanga ala (tüüp 2) / Crushed limestone pavment (type 2)
47.00
Olemasolev horisontaal ja kõrgusarv / Exsisting elevation line
47.00
Tegutsemisala
kr
pi nn
as
pi nn
as
kr
kr be
t be
t kr
kr
kr
pinnas
700BET 44.14
41.60-41.74
44.59 42.28-42.30
1000BET
45.24 42.29-42.30
1200BET
45.24 42.33-42.33
1200BET
kr
Truup leidmata
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
1742
1741
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
kr aa
v
Kraav
Kraav
Kr aa
v
Kr aa
v
Kr aa
v
Kr aa
v
Kraav
Kraav
Kraav
Kraav
Kraav
Kraav
Kr aa
v
Kr aa
v
Kraav
Kraav
Kr aa
v
Kraav
Kr aa
v
Kraav
Kr aa
v
Kraav
Kr aa
v
Kraav
Kr aa
v
Kraav
Kr aa
v
Kraav
Kraav
Kraav
Kraav
500BET 43.22
41.95-42.07
500BET44.32 42.28-42.76
Kraav
Kraav
Kraav
Kopli
kill
pinn
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
44
43
43
43
43
43
43
43
43
43
43
43
43
43
43 43
43 43
43
43
43
43
43
43
43 43
44 44
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45 45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
44
44
44
44
45
45
45
45
45
4545
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
46
46 46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
44
44
45
44
44
44
44
44
44
44
44
45
45
45
45
45
45
4545
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
46
46
46
45
45
45
45
45
45
45
45
45
46
46
46
46
46
464646
47 47
47
47
47
47
47
47
48
48
48
4848
48
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47
47 47
47
47
47
X= 6585350
Y= 6
76 25
0
X= 6585050
Y= 6
76 35
0
X= 6585400
Y= 6
76 65
0
X= 6585500
Y= 6
77 25
0
X= 6585800
Y= 6
77 65
0
X= 6586450
Y= 6
77 80
0
X= 6587000
Y= 6
77 75
0
X= 6587150
Y= 6
77 05
0
X= 6587300
Y= 6
76 50
0
X= 6585550
Y= 6
76 30
0
X= 6586100
Y= 6
76 30
0
X= 6586600
Y= 6
76 30
0
X= 6586900
Y= 6
76 20
0
X= 6587200
Y= 6
76 00
0
X= 6587250
Y= 6
76 25
0
X= 6587450
Y= 6
76 50
0
X= 6587750
Y= 6
76 35
0
X= 6588000
Y= 6
76 60
0
X= 6588250
Y= 6
76 25
0
X= 6588250
Y= 6
75 90
0
X= 6587900
Y= 6
75 80
0
X= 6587800
Y= 6
75 45
0
X= 6588000
Y= 6
75 50
0
X= 6588050
Y= 6
75 30
0
X= 6588350
Y= 6
75 30
0
X= 6588500
Y= 6
75 05
0
X= 6588700
Y= 6
75 25
0
X= 6588900
Y= 6
75 25
0
Roosipuu 43701:002:0222
1 Tallinn-Narva tee 43701:002:0187
Viido 43701:002:0316
Orupõllu 43701:002:0405
Järvetalu 43701:002:0478
Tuulemaa 43701:002:0522
Nurme 43701:002:0531
Lepiku 43701:002:0549
Kaskema 43701:002:0630
Lageda 43701:002:0670
Varjaoja 43701:002:0680
Soodumäe 43701:002:0750
Kalda 43701:002:0760
Varjeli 43701:003:0851
Varjeli 43701:003:0852
Turba 43701:003:0980
Karu 43701:003:0990
Kivi 43701:003:1100
Savimäe 43701:004:0089
Kaasiku 43701:004:0098
Pihlaka 43701:004:0110
Puugi 43701:004:0144
Kase 43701:004:0145
Aru 43701:004:0176
Kohtla metskond 110 43701:004:0335
Kohtla metskond 191 43801:001:0101
Pajupõllu 43801:001:0144
Tuisumetsa 43801:001:0186
Nurga 43801:001:0187
Metsa 43801:001:0188
Varja külatee 43801:001:0357
Ploomi 44201:001:0304
Sootalu 44201:001:0375
Heina 44201:001:1189
Kuivati 44201:001:1190
Niidu 44201:001:1230Olli
44201:001:1231
Kohtla metskond 2 44201:001:1292
Gaasielektrijaama 44201:001:1313
Tuulepargi 44201:001:1314
Aasa 44201:001:1315
Varjaoja 43701:002:0680
Varjaoja 43701:002:0680
Turba 43701:003:0980
Varjeli 43701:003:0851
Heina 44201:001:1189
Karu 43701:003:0990
Savimäe 43701:004:0089
Kohtla metskond 191 43801:001:0101
orient
orient
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
orient
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
orient
orient
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
orient
orient
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
orient
orient
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
orient
orient
orient
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
orient
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
orient
orient
orient
or ie
nt
orient
orient
or ie
nt
orient
orient
orient
orient
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
orient
orient
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient or ie
nt
orient
orient
orient
orient orient
orient
orient orient
or ie
nt
or ie
nt
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient orient
orient orient
orient
orient orient
orient
orientorient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orie nt
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orie nt
orie nt
orient
orient
orient
orie nt
orient
orient
orient
orient
orient
orie nt
orient
orient
orient
orient
orient
orie nt
orie nt
orient
orie nt
ori en
t
ori en
t
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
orient
kraav kraav
kraav kraav
Kill
Kill
Kill
Püssi - Kohtla-Nõmme tee
Viru-Püssi L364 330kV
Aruküla (M202) - Balti L511 330kV
Püssi-LVT L123 kV110
Püssi-MVT L125 kV110
Püssi haru L300H kV330
398
171
Balti-Püssi L116 kV110
Püssi-Kiikla L138A 110kV
Püssi-MVT L191 kV110
Püssi-LVT L190 kV110
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
A
A
A
A
A
pin n
Kr
Kr
Kr
Kr
Kr
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
Kr
Kr
Kr
Kr
Kr
Kr
Kr
Kr
Kr Kr
Kr
Kr
Kr
Kr
Kr
Kr
43
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kra av
kra av
kraav
kra av
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kra av
kra av
kra av
kra av
kra av
kra av
kra av
kra av
kra av
kraav kraav
kraav
kraav
kr aa
v
Projekteeritud nõva / designed ditch
Projekteeritud juurdepääsutee killustikkate (tüüp 3) / Crushed limestone pavment (type 3)
±17.10 Projekteeritud seadmegrupi vundamendi ±0.00=abs/ Designed equipment group foundation ±0.00=abs
Y=676915.2000 X=6585913.7000
Y=677483.4000 X=6585828.8000
Y=677712.7000
X=6586662.9000
Y=676993.3000 X=6586936.8000
Y=676624.8000 X=6586384.1000
Y=676162.0000 X=6587090.1000
WT4
WT5
WT6
WT3
WT2
WT1
Vabaruumi laius / Clearance width
Main acess road (road no 1)
Peamine juurdepääsutee (tee nr 1)
Main acess road (road no 1) Peamine juurdepääsutee (tee nr 1)
Main acess road (road no 1) Peamine juurdepääsutee (tee nr 1)
Road no 2 /Tee nr 2
Road no 2 /Tee nr 2
Road no 3 /Tee nr 3
Road no 4 /
Tee nr 4
Tuuliku asukoht / Wind turbine location WT1
WT10
WT12
WT11
WT9
WT8
WT7
Main acess road (road no 2.1)
Peamine juurdepääsutee (tee nr 2.1)
Main acess road (road no 2.1)
Peamine juurdepääsutee (tee nr 2.1)
Main acess road (road no 2.1)
Peamine juurdepääsutee (tee nr 2.1)
Main acess road (road no 2.1)
Peamine juurdepääsutee (tee nr 2.1)
Road no
2.2 /
Tee nr 2
.2
Road no
2.4 /
Tee nr 2
.4
Tu rn ing
a re a /
ta ga
sip öö
rd ek
oh t
Road no
2.5 /
Tee nr 2
.5
D T Hub
TO P
TO P
52 ,5
59,4 12
10 ,4
55, 5
1,5HH=268,5m
1,5 HH=2
68 ,5m
1, 5H
H =2
68 ,5
m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5H H
=268,5m
R14,5
D T
H ub
TOP TOP
52,559 ,4
12
10,45
5,5
1, 5H
H =2
68 ,5
m
1,5 HH=26
8,5 m
1,5HH=268,5m
1,5H H
=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
R14,5
D T
H ub
TOP TOP
52,5 59,4 12
10,45
5,5
1,5H H
=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1, 5H
H =2
68 ,5
m
1,5 HH=26
8,5 m
1,5HH=268,5m
R14,5
300m
300m
300m
30 0m
30 0m
300m
D T
Hub
TO P
TO P
R14,5
D T Hub
TO P
TO P
52 ,5
59,4 12
10 ,4
55, 5
1,5HH=268,5m
1,5 HH=2
68 ,5m
1, 5H
H =2
68 ,5
m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5H H
=268,5m
R14,5
D T
Hub
TOP
TOP
52,5
59 ,4
12
10,45
5,5
1, 5H
H= 26
8, 5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m 1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1, 5H
H= 26
8, 5m
R1 4,
5
D T
Hub
TO P
TO P
52,5
59,4
12
10,45
5,5
1,5HH=268,5m
1,5H H
=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1, 5H
H =2
68 ,5
m
1,5HH=268,5m
R14,5
D T
Hu b
TOP
TOP
52,5
59 ,4
12
10,45
5,5
1, 5H
H= 26
8, 5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5 HH=2
68 ,5m
R1 4,
5
D T
Hu b
TOP
TOP
52,5
59 ,4
12
10,45
5,5
1, 5H
H= 26
8, 5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5 HH=2
68 ,5m
R1 4,
5
D T
Hub
TO P
TO P 52 ,5
59,4
12
10 ,4
5
5, 5
1,5HH=268,5m
1, 5H
H =2
68 ,5
m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5H H
=268,5m
1,5HH=268,5m
R14,5
D T
Hu b
TOP
TOP
52,559 ,4
12
10,45
5,5
1, 5H
H= 26
8, 5m
1, 5H
H= 26
8, 5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
R14,5
Tu rn ing
a re a /
ta ga
sip öö
rd ek
oh t
D T
Hub
TOP
TOP
52,5
59,4
12
10,45
5,5
1,5HH=268,5m
1,5H H
=268,5m
1,5HH=268,5m 1,5HH=268,5m
1, 5H
H =2
68 ,5
m
1,5HH=268,5m
R14,5
0+00
1+00
2+00
3+00
4+00
5+00
6+00
7+00
8+00
9+00
10+00
11+00
12+00
13+00
14+00
15+00
16+00
17+00
18+00
19+00
20+00
21+00
21+43
0+00
1+00
2+00
3+00
4+00
5+00
6+00
7+00
8+00
9+00
10+00
11+00
12+00
13+00
14+00
15+00
16+00
17+ 00
18+ 00
19+ 00
20+ 00
21+ 00
22+ 00
23+00 24+00 25+00
26+00
27+00 28+00
29+00 30+00
31+00
32+00
33+00
34+00
35+00 36+00
37+00 38+00
39+00 40+00
41+00 42+00
43+00 44+00
45+00 46+00
47+00 48+00
49+00 50+00
51+00 52+00
53+00 53+73
0+00
1+00
2+00
3+00
4+00
5+00
6+00
7+00
8+00
9+00
10+00
11+00
12+00
13+00
14+00
15+00
16+00
17+00
18+00
19+00
20+00
21+00
22+00
23+00
24+00
25+00
26+00
27+0 0
28+0 0
29+00
30+00
31+00
32+00
33+00
34+00
35+00
35+64
Varja külatee 43801:001:0357
Aa-Kohtla tee 44201:001:0066
Jaagu 43701:003:0013
Metsa 43701:003:0017
Lepiksaare 43701:003:0007
Seljamäe 43701:003:0009
1 Tallinn-Narva tee 43701:003:0040
Kopli 43701:003:0032
Alu 43701:003:0049
Niidu 43701:003:0057
Kivivoore 43701:003:0110
Kohtla metskond 107 43701:003:0140
Metsise 43701:003:0173
Moldovi 43701:003:0183
Kangru 43701:003:0201
Teearu 43701:003:0730
Peeki 43701:003:0740
Sõstametsa 43701:003:0770
Vilgu 43701:003:0842
Sepa 43701:003:0860
Alulinna 43701:003:0960
Oja 43701:003:1060
Puuriida 43701:003:1071
Puuriida 43701:003:1072
Aru 43701:004:0176
Ehametsa 43801:001:0066
Alupõllu 43801:001:0394
Alulinna uudismaa tee L2 43801:001:0470
Aa-Kohtla tee 44201:001:0066
Saaremetsa 44201:001:0142
Saaresoo 44201:001:0144
Moonika 44201:001:0575
Kohtla metskond 2 44201:001:1292
Kohtla metskond 2 44201:001:1292
G G
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
X= 6586150
Y= 6
77 75
0
X= 6586350
Y= 6
78 45
0
X= 6586750
Y= 6
79 05
0
X= 6586850
Y= 6
79 45
0
X= 6587200
Y= 6
79 15
0 Y=
6 79
15 0
X= 6587700
Y= 6
79 10
0
X= 6587950
Y= 6
78 80
0
X= 6588050
Y= 6
79 20
0
X= 6588400
Y= 6
79 30
0
X= 6588450
Y= 6
79 90
0
X= 6588700
Y= 6
80 30
0
X= 6589150
Y= 6
80 95
0
X= 6589800
Y= 6
81 45
0
X= 6590650
Y= 6
81 15
0
X= 6590400
Y= 6
80 20
0
X= 6590200
Y= 6
79 70
0
X= 6590650
Y= 6
79 45
0
X= 6590800
Y= 6
79 25
0
X= 6589950
Y= 6
79 60
0
X= 6589300
Y= 6
79 25
0
kr aa
v
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav kraav
kraav
kraav kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kra av
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kra av
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kra av
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kra av
kra av
kra av
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
A
A
A
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~>~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>~~>~~>~~>~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>~~>~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~>
~~ >
~~ >
~~>
~~>
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>~~>~~>~~>~~>~~>~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~>~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X X
X
X
X
X X
X
X X
X
X
X
X X
X
X
X X
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X X
X
X X
X
X X
X X
X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X
X X
X X
X X
X
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
Y=680380.8000 X=6589999.3000
Y=680950.9000 X=6590387.2002
Y=681070.0146 X=6589715.2051
Y=680457.7998 X=6589265.5003
Y=679756.2000 X=6588797.0000
Y=679598.5000 X=6589435.0000
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X
0+ 00
1+ 00
2+ 00
3+ 00
4+ 00
4+ 84
0+00
1+00
2+00
2+77
Ristmiku ümberehitus lahendatakse eral di projektiga /
The reconstruction of the intersection
will be solved in a separate project Ajutine ühendustee / Temporary access road
Road no
2.3 /
Tee nr 2
.3
0+00
1+00
2+00
3+00
4+00
4+53
0+00
1+00
2+00
3+00
3+43
0+00
1+00
2+00
3+00
4+00
5+00
6+00
7+00
8+0 0
9+ 00
10 +0 0
11+ 00
12 +0 0
12 +6 5
Ro ad n o 2.5
/
Te e nr 2 .5
Ro ad n o 2.6
/
Te e nr 2 .6
0+ 00
1+ 00
2+0 0
3+00
4+00
5+00
6+00
7+00
8+ 00
9+ 00
10 +0
0
11+ 00
12 +0
0
12 +4
2
Ristmiku ümberehitus lahendatakse eraldi projektiga /
The reconstruction of the inters ection
will be solved in a separate project
0+00
1+ 00
2+ 00
3+ 00
4+ 00
5+ 00
6+ 00
7+ 00
8+ 00
8+ 44
44.5
44 .5
44.6
44 .6
44.8
44.8
44.9
44.9
44.2
44.2 44.3
44. 3
44.4
44.4
44.4
44.5
44.5
44.5
44.5
44.5
44.6
44.6
44.6
44.6
44.6
44.7
44.8
44.9
45.0
45.0
45.1
45.1
45.2
45.2
45.2
45.2
45.3
45.3
45.3
45.3
45.4
45.4
45.4
45.4
45.5
45.5
44.5
44.8
48.7
48.8
48.8
48.9
48.9
47.4
47.5
47.5
47.5
47.6
47.6
47.6
47.7
47.7
47.7
47.8
47.8
47.8
47.9
47.9
47.9
48.0
48. 0
48.0
48 .1
48.1
48.1
48 .2
48.2
48.2
48.3
48. 4
48 .5
48 .6
48.6
48. 6
48 .8
47 .6
47 .7
47 .8
47 .9
48 .0
48 .3
48 .4
48 .5
48 .6
48 .7
48 .8
48 .9
49 .0
49 .1
49 .2
49 .3
49 .4
49 .5
48.2
48.2
48 .2
48 .3
48.3
48.3
48 .4
48 .4
48.4
48 .5
48 .5
48.5
48 .6
45.4
45.4
45.5
45.5
45.4
45.5
45.0
45 .0
45.1
45 .1
45 .1
44.5
44.5
44.6
44.6
45 .7
45.7
45 .8
45.8
44 .7
44 .8
44 .9
44 .9
43.4 43.5
43.6 43.7
43.8 43.9
44.0 44.1
44.2 44.3
44.4 44.4
44.4 44.4
44.4
44.5
44.5 44.5
44.5
44.5
44.6
44.6
44.6 44.6
44.6
44.7 44.7
44.7
44.7
44.7
44.7 44.7
44.8 44.8
44.8
44.8
44.8
44.8
44.8
44.9 44.9
44.9 45.0
45.1 45.2
45.3
45.3
45.3
45.4
45.4 45.4
45.4
45.4
45.5
45.5
45.5
45.5 45.5
45.6
45.6
45.6
45.6
45.6
45.6
45.6
45.7
45.7
45.7
45.7
45.7
45.7
45.7
45.7 45.7
45.8
45.8
45.8
45.8
45.8
45.8
45.8
45.8
45.8
45.8
45.8
45.9
45.9
45.9
45.9
45.9
45.9
45.9 45.9
45.9
46.0
46.0
46.0
46.0
46.0
46.0
46.0
46.0
46.0
46.1
46.1
46.1
46.1
46.1
46.2
46.2
46.2
46.2
46.2
46.3 46.3
46.3
46.4
46.4
46.4 46.5
46.5
46.5
46.6 46.7
46.8 46.9
47.0 47.1
47.2 47.3
47.4
47.4
47.4
47.5
47.5
47.5
47.6 47.6
47.7 47.7
47.8 47.8
47.9
47.9
48.0
48.0
48.1
48.1 48.2
48.2
45.1
45.2
45.3
45.4
45.5
45.6
45.7
45.8
47 .2
47 .3
47 .4
47 .5
47 .6
47 .7
47 .8
47.7
47.7
47.8
47.8
48.1
48.1
48.2
48.2
48 .5
48.6
48 .6
48.9
48 .9
49.0
49 .0
48 .6
48 .7
48 .8
48 .9
48.7
48.8
48.9
48. 6
48.7
48. 8
48. 9
49. 0
49. 1
49. 2
49. 3
49. 4
49. 5
48.7
48.8
48.9
49.0
49.1
49.2
49.3
49.4
49.5
Projekteeritud kattega väljak (tüüp 3) / Crushed limestone pavment (type 3)
Tuletõrje veevõtukoht 2
Tuletõrje veevõtukoht 1
BUS
Uuendatav truup
Likvideeritav truup
Truubi number, läbimõõt (cm), materjal (PT, TT), pikkus (m) ning otsaku tüüp
T5 80PT12MAOK
Ehitatav truup
Olevasse seisu jääv hooldatav truup
Ehitatav kraav, kraavi põhjalang ja kõrgus, voolusuund
Settest puhastatav kraav, kraavi põhjalang ja kõrgus, voolusuund
P-4
Likvideeritav kraavilõik
Tingmärgid maaparandus / Legend land improovment
Riikliku eriplaneeringu Haljala-Kukruse maanteelõigu eelistatud trassi nihutuskoridor laiusega 350m
Tuulepargi 330/33kV alajaam ja 330kV maakaabelliin Ehitusluba nr. 2412271/01349 7.03.24
90MW/180MW Aasa akupank Ehitusluba nr 2612271/00296 16.01.26
Tuuliku ehitusalune pind (Labade projektsioon maapinnal) 33kV Maakaabelliin (indikatiivne) Uuendatav truup
Likvideeritav truup
Truubi number, läbimõõt (cm), materjal (PT, TT), pikkus (m) ning otsaku tüüp
T5 80PT12MAOK
Ehitatav truup
Olevasse seisu jääv hooldatav truup
Ehitatav kraav, kraavi põhjalang ja kõrgus, voolusuund
Settest puhastatav kraav, kraavi põhjalang ja kõrgus, voolusuund
P-4
Likvideeritav kraavilõik
Tingmärgid maaparandus / Legend land improovment
Reg no. 10340286 Lossi 3 / Kuressaare Saaremaa / Estonia
Aadress:
Projekteeris:
Kinnitas:
Kuupäev:
Name:
Joonis nr:
Mõõt:
Lk:
Varja, Lüganuse, Estonia V. Viiklepp +372 56 152 225 Asendiplaan 16.06.26 233-001 Töö nr. 233 Eelprojekt
M1/8000
1Staatus:
Objekt: Aasa Tuulepark
Kinnistu piir / Landplot
Projekteeritud tee telg / Road alingment
Projekteeritud tee serv / Edge of pavement
Tingmärgid / Legend
Likvideeritav objekt / Removal object
Projekteeritud horisontaal ja kõrgusarv / Designed elevation line
Projekteeritud nõlv / Fill slope
Geoloogilise puuraugu asukoht / Borehole
Projekteeritud tee asfaltbetoonkate (tüüp 1) / Asphalt pavement - type 1 Projekteeritud killustikuga kaetud akupanga ala (tüüp 2) / Crushed limestone pavment (type 2)
47.00
Olemasolev horisontaal ja kõrgusarv / Exsisting elevation line
47.00
Tegutsemisala
Projekteeritud nõva / designed ditch~~>
Projekteeritud juurdepääsutee killustikkate (tüüp 3) / Crushed limestone pavment (type 3)
±17.10 Projekteeritud seadmegrupi vundamendi ±0.00=abs/ Designed equipment group foundation ±0.00=abs
Vabaruumi laius / Clearance width
Tuuliku asukoht / Wind turbine location WT1
Projekteeritud kattega väljak (tüüp 3) / Crushed limestone pavment (type 3) Riikliku eriplaneeringu Haljala-Kukruse maanteelõigu eelistatud trassi nihutuskoridor laiusega 350m Tuuliku ehitusalune pind (Labade projektsioon maapinnal) 33kV Maakaabelliin (indikatiivne)
C B A
2c 2b 2a
N
VARISIL HE-09 Uc=7,6 kV VARISIL HE-09 Uc=7,6 kVVARISIL HE-09 Uc=7,6 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kVIZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
P1
P2
P1
P2
P1
P2
L1 L2 L3
L1 L2 L3
T1
L1
L2
L3
L1
L2
L3
P1
P2
P1
P2
P1
P2
L1 L2 L3
L1 L2 L3
C B A
2c 2b 2a
N
VARISIL HE-09 Uc=7,6 kV VARISIL HE-09 Uc=7,6 kVVARISIL HE-09 Uc=7,6 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kVIZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
IZOELEKTRO PKIL N TSN,Un=24 kV
P1
P2
P1
P2
P1
P2
L1 L2 L3
T1
L1 L2 L3
ATS
EI 60
RK02 T1
RK01 T1
RK04 T2
RK03 T2
=DC +BAT1
=DC +BAT2
=AC+AC =DC+DC
Control building
Transformer Transformer
Maa-alune tuletõrje reservuaar 160m3
Kinnistu piir / Landplot
Projekteeritud tee telg / Road alingment
Projekteeritud tee serv / Edge of pavement
Tingmärgid / Legend
Likvideeritav objekt / Removal object
Projekteeritud horisontaal ja kõrgusarv / Designed elevation line
Projekteeritud nõlv / Fill slope
Geoloogilise puuraugu asukoht / Borehole
Projekteeritud tee asfaltbetoonkate (tüüp 1) / Asphalt pavement - type 1 Projekteeritud killustikuga kaetud akupanga ala (tüüp 2) / Crushed limestone pavment (type 2)
47.00
Olemasolev horisontaal ja kõrgusarv / Exsisting elevation line
47.00
Tegutsemisala
kr
pi nn
as
pi nn
as
kr
kr be
t be
t kr
kr
kr
pinnas
700BET44.14 41.60-41.74
44.59 42.28-42.30 1000BET
45.24 42.29-42.30 1200BET
45.24 42.33-42.33 1200BET
kr
Truup leidmata
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
1742
1741
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
ntor ie
ntor ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
ntor ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
kr aa
v
Kraav
Kraav
Kr aa
v
Kr aa
v
Kr aa
v
Kr aa
v
Kraav
Kraav
Kraav
Kraav
Kraav
Kraav
Kr aa
v
Kr aa
v
Kraav
Kraav
Kr aa
v
Kraav
Kr aa
v
Kraav
Kr aa
v
Kraav
Kr aa
v
Kraav
Kr aa
v
Kraav
Kr aa
v
Kraav
Kraav
Kraav
Kraav
500BET43.22 41.95-42.07
500BET44.32 42.28-42.76
Kraav
Kraav
Kraav
pinn
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
44
43
43
43 43
43
43
43
43
43
43
43
43
43
43
43
43 43
43
43
43
43
43
43
43 43
44 44
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45 45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
44
44
44
44
45
45
45
45
45
4545
45
45
45
45
45
45
X= 6585350
Y= 6
76 25
0
X= 6585050
Y= 6
76 35
0
X= 6585400
Y= 6
76 65
0
X= 6585500
Y= 6
77 25
0
X= 6585800
Y= 6
77 65
0
X= 6586450
Y= 6
77 80
0
X= 6587000
Y= 6
77 75
0
X= 6587150
Y= 6
77 05
0
X= 6587300
Y= 6
76 50
0
X= 6585550
Y= 6
76 30
0
X= 6586100
Y= 6
76 30
0
X= 6586600
Y= 6
76 30
0
X= 6586900
Y= 6
76 20
0
X= 6587200
Y= 6
76 00
0
X= 6587250
Y= 6
76 25
0
X= 6587450
Y= 6
76 50
0
Roosipuu 43701:002:0222
Varjeli 43701:003:0852
Karu 43701:003:0990
Savimäe 43701:004:0089
Kaasiku 43701:004:0098
Pihlaka 43701:004:0110
Puugi 43701:004:0144
Kase 43701:004:0145
Aru 43701:004:0176
Kohtla metskond 110 43701:004:0335
Kohtla metskond 191 43801:001:0101
Tuisumetsa 43801:001:0186
Nurga 43801:001:0187
Metsa 43801:001:0188
Kohtla metskond 2 44201:001:1292
Gaasielektrijaama 44201:001:1313
Tuulepargi 44201:001:1314
Aasa 44201:001:1315
Karu 43701:003:0990
Savimäe 43701:004:0089
Kohtla metskond 191 43801:001:0101
orient
orient
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
orient
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
orient
orient
or ie
nt
or ie
nt
or ie
nt
Kill
Kill
Kill
Püssi - Kohtla-Nõmme tee
Viru-Püssi L364 330kV
Aruküla (M202) - Balti L511 330kV
Püssi-LVT L123 kV110
Püssi-MVT L125 kV110
Püssi haru L300H kV330
398
171
Balti-Püssi L116 kV110
Püssi-Kiikla L138A 110kV
Püssi-MVT L191 kV110
Püssi-LVT L190 kV110
põld
põld
põld
Kr
43
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
44
kraav
Projekteeritud nõva / designed ditch
Projekteeritud juurdepääsutee killustikkate (tüüp 3) / Crushed limestone pavment (type 3)
±17.10 Projekteeritud seadmegrupi vundamendi ±0.00=abs/ Designed equipment group foundation ±0.00=abs
Y=676915.2000 X=6585913.7000
Y=677483.4000 X=6585828.8000
Y=677712.7000
X=6586662.9000
Y=676993.3000 X=6586936.8000
Y=676624.8000 X=6586384.1000
Y=676162.0000 X=6587090.1000
WT4
WT5
WT6
WT3
WT2
WT1
Vabaruumi laius / Clearance width
Main acess road (road no 1) Peamine juurdepääsutee (tee nr 1)
Main acess road (road no 1) Peamine juurdepääsutee (tee nr 1)
Road no 2 /Tee nr 2
Road no 2 /Tee nr 2
Road no 3 /Tee nr 3
Road no 4 /
Tee nr 4
Tuuliku asukoht / Wind turbine location WT1
D T Hub
TO P
TO P
52 ,5
59,4 12
10 ,4
55, 5
1,5HH=268,5m
1,5 HH=2
68 ,5m
1, 5H
H =2
68 ,5
m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5H H
=268,5m
R14,5
D T
H ub
TOP TOP
52,559 ,4
12
10,45
5,5
1, 5H
H =2
68 ,5
m
1,5 HH=26
8,5 m
1,5HH=268,5m
1,5H H
=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
R14,5
D T
H ub
TOP TOP
52,5 59,4 12
10,45
5,5
1,5H H
=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m 1,
5H H
=2 68
,5 m
1,5 HH=26
8,5 m
1,5HH=268,5m
R14,5
300m
300m
300m
30 0m
30 0m
300m
D T
Hub
TO P
TO P
R14,5
D T Hub
TO P
TO P
52 ,5
59,4 12
10 ,4
55, 5
1,5HH=268,5m
1,5 HH=2
68 ,5m
1, 5H
H =2
68 ,5
m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5H H
=268,5m
R14,5
D T
Hu b
TOP
TOP
52,5
59 ,4
12
10,45
5,5
1, 5H
H= 26
8, 5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m 1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1, 5H
H= 26
8, 5m
R1 4,
5
34+00
35+00 36+00
37+00 38+00
39+00 40+00
41+00 42+00
43+00 44+00
45+00 46+00
47+00 48+00
49+00 50+00
51+00 52+00
53+00 53+73
0+00
1+00
2+00
3+00
4+00
5+00
6+00
7+00
8+00
9+00
10+00
11+00
12+00
13+00
14+00
15+00
16+00
17+00
18+00
19+00
20+00
21+00
22+00
23+00
24+00
25+00
26+00
27+0 0
28+0 0
29+00
30+00
31+00
32+00
33+00
34+00
35+00
35+64
Aru 43701:004:0176
Kohtla metskond 2 44201:001:1292
G
G
G
G
G
G
G
G
X= 6586150
Y= 6
77 75
0
X= 6586350
Y= 6
78 45
0
X= 6586750
Y= 6
79 05
0
X= 6586850
Y= 6
79 45
0
X= 6587200
Y= 6
79 15
0 Y=
6 79
15 0
kr aa
v
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
0+ 00
1+ 00
2+ 00
3+ 00
4+ 00
4+ 84
0+00
1+00
2+00
2+77
44.5
44 .5
44.6
44 .6
44.8
44.8
44.9
44.9
44.2
44.2 44.3
44. 3
44.4
44.4
44.4
44.5
44.5
44.5
44.5
44.5
44.6
44.6
44.6
44.6
44.6
44.7
44.8
44.9
45.0
45.0
45.1
45.1
45.2
45.2
45.2
45.2
45.3
45.3
45.3
45.3
45.4
45.4
45.4
45.4
45.5
45.5
44.5
44.8
45.4
45.4
45.5
45.5
45.4
45.5
45.0
45 .0
45.1
45 .1
45 .1
44.5
44.5
44.6
44.6
45 .7
45.7
45 .8
45.8
44 .7
44 .8
44 .9
44 .9
43.4 43.5
43.6 43.7
43.8 43.9
44.0 44.1
44.2 44.3
44.4 44.4
44.4 44.4
44.4
44.5
44.5 44.5
44.5
44.5
44.6
44.6
44.6 44.6
44.6
44.7 44.7
44.7
44.7
44.7
44.7 44.7
44.8 44.8
44.8
44.8
44.8
44.8
44.8
44.9 44.9
44.9 45.0
45.1 45.2
45.3
45.4 45.5
45.6 45.7
45.8
45.9
46.0
46.0
45.1
45.2
45.3
45.4
45.5
45.6
45.7
45.8
Projekteeritud kattega väljak (tüüp 3) / Crushed limestone pavment (type 3)
Tuletõrje veevõtukoht 1
Uuendatav truup
Likvideeritav truup
Truubi number, läbimõõt (cm), materjal (PT, TT), pikkus (m) ning otsaku tüüp
T5 80PT12MAOK
Ehitatav truup
Olevasse seisu jääv hooldatav truup
Ehitatav kraav, kraavi põhjalang ja kõrgus, voolusuund
Settest puhastatav kraav, kraavi põhjalang ja kõrgus, voolusuund
P-4
Likvideeritav kraavilõik
Tingmärgid maaparandus / Legend land improovment
Riikliku eriplaneeringu Haljala-Kukruse maanteelõigu eelistatud trassi nihutuskoridor laiusega 350m
Tuulepargi 330/33kV alajaam ja 330kV maakaabelliin Ehitusluba nr. 2412271/01349 7.03.24
90MW/180MW Aasa akupank Ehitusluba nr 2612271/00296 16.01.26
Tuuliku ehitusalune pind (Labade projektsioon maapinnal) 33kV Maakaabelliin (indikatiivne)
Uuendatav truup
Likvideeritav truup
Truubi number, läbimõõt (cm), materjal (PT, TT), pikkus (m) ning otsaku tüüp
T5 80PT12MAOK
Ehitatav truup
Olevasse seisu jääv hooldatav truup
Ehitatav kraav, kraavi põhjalang ja kõrgus, voolusuund
Settest puhastatav kraav, kraavi põhjalang ja kõrgus, voolusuund
P-4
Likvideeritav kraavilõik
Tingmärgid maaparandus / Legend land improovment
Reg no. 10340286 Lossi 3 / Kuressaare Saaremaa / Estonia
Aadress:
Projekteeris:
Kinnitas:
Kuupäev:
Name:
Joonis nr:
Mõõt:
Lk:
Varja, Lüganuse, Estonia V. Viiklepp +372 56 152 225 Asendiplaan W1-6 16.06.26 233-002 Töö nr. 233 Eelprojekt
M1/8000
1Staatus:
Objekt: Aasa Tuulepark
Kinnistu piir / Landplot
Projekteeritud tee telg / Road alingment
Projekteeritud tee serv / Edge of pavement
Tingmärgid / Legend
Likvideeritav objekt / Removal object
Projekteeritud horisontaal ja kõrgusarv / Designed elevation line
Projekteeritud nõlv / Fill slope
Geoloogilise puuraugu asukoht / Borehole
Projekteeritud tee asfaltbetoonkate (tüüp 1) / Asphalt pavement - type 1 Projekteeritud killustikuga kaetud akupanga ala (tüüp 2) / Crushed limestone pavment (type 2)
47.00
Olemasolev horisontaal ja kõrgusarv / Exsisting elevation line
47.00
Tegutsemisala
Projekteeritud nõva / designed ditch~~>
Projekteeritud juurdepääsutee killustikkate (tüüp 3) / Crushed limestone pavment (type 3)
±17.10 Projekteeritud seadmegrupi vundamendi ±0.00=abs/ Designed equipment group foundation ±0.00=abs
Vabaruumi laius / Clearance width
Tuuliku asukoht / Wind turbine location WT1
Projekteeritud kattega väljak (tüüp 3) / Crushed limestone pavment (type 3) Riikliku eriplaneeringu Haljala-Kukruse maanteelõigu eelistatud trassi nihutuskoridor laiusega 350m Tuuliku ehitusalune pind (Labade projektsioon maapinnal) 33kV Maakaabelliin (indikatiivne)
Turning area / tagasipöördekoht
WT10
WT12
WT11
WT9
WT8
WT7
Main acess road (road no 2.1)
Peamine juurdepääsutee (tee nr 2.1)
Main acess road (road no 2.1)
Peamine juurdepääsutee (tee nr 2.1)
Main acess road (road no 2.1)
Peamine juurdepääsutee (tee nr 2.1)
Road no
2.2 /
Tee nr 2
.2
Road no
2.4 /
Tee nr 2
.4
Tu rn ing
a re a /
ta ga
sip öö
rd ek
oh t
Road no
2.5 /
Tee nr 2
.5
D T
Hub
TO P
TO P
52,5
59,4
12
10,45
5,5
1,5HH=268,5m
1,5H H
=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1, 5H
H =2
68 ,5
m
1,5HH=268,5m
R14,5
D T
Hu b
TOP
TOP
52,5
59 ,4
12
10,45
5,5
1, 5H
H= 26
8, 5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5 HH=2
68 ,5m
R1 4,
5
D T
Hu b
TOP
TOP
52,5
59 ,4
12
10,45
5,5
1, 5H
H= 26
8, 5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5 HH=2
68 ,5m
R1 4,
5
D T
Hub
TO P
TO P 52 ,5
59,4
12
10 ,4
5
5, 5
1,5HH=268,5m
1, 5H
H =2
68 ,5
m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5H H
=268,5m
1,5HH=268,5m
R14,5
D T
Hu b
TOP
TOP
52,559 ,4
12
10,45
5,5
1, 5H
H= 26
8, 5m
1, 5H
H= 26
8, 5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m
1,5HH=268,5m 1,5HH=268,5m
R14,5
Tu rn ing
a re a /
ta ga
sip öö
rd ek
oh t
D T
Hub
TOP
TOP
52,5 59,4
12
10,45
5,5
1,5HH=268,5m
1,5H H
=268,5m
1,5HH=268,5m 1,5HH=268,5m
1, 5H
H =2
68 ,5
m
1,5HH=268,5m
R14,5
2+00
3+00
4+00
5+00
6+00
7+00
8+00
9+00
10+00
11+00
12+00
13+00
14+00
15+00
16+00
17+00
18+00
19+00
20+00
21+00
21+43
Jaagu 43701:003:0013
Metsa 43701:003:0017
Lepiksaare 43701:003:0007
Seljamäe 43701:003:0009
Kopli 43701:003:0032
Alu 43701:003:0049
Niidu 43701:003:0057
Kivivoore 43701:003:0110
Kohtla metskond 107 43701:003:0140
Metsise 43701:003:0173
Moldovi 43701:003:0183
Kangru 43701:003:0201
Teearu 43701:003:0730
Peeki 43701:003:0740
Sõstametsa 43701:003:0770
Vilgu 43701:003:0842
Alulinna 43701:003:0960
Puuriida 43701:003:1071
Puuriida 43701:003:1072
Ehametsa 43801:001:0066
Alupõllu 43801:001:0394
Alulinna uudismaa tee L2 43801:001:0470
Aa-Kohtla tee 44201:001:0066
Saaremetsa 44201:001:0142
Saaresoo 44201:001:0144
põld
põld
põld
põld
põld
põld
põld
X= 6588400
Y= 6
79 30
0
X= 6588450
Y= 6
79 90
0
X= 6588700
Y= 6
80 30
0
X= 6589150
Y= 6
80 95
0
X= 6589800
Y= 6
81 45
0
X= 6590650
Y= 6
81 15
0
X= 6590400
Y= 6
80 20
0
X= 6590200
Y= 6
79 70
0
X= 6590650
Y= 6
79 45
0
X= 6589950
Y= 6
79 60
0
X= 6589300
Y= 6
79 25
0
kra av
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kra av
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kra av
kra av
kr aa
v
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
kill
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>~~>~~>~~>~~>~~>~~>~~>~~>~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>~~>
~~> ~~>~~>~~>~~>~~>
~~> ~~>
~~>~~>~~>~~>~~>~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>~~>
~~>~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>~~>~~>
~~> ~~>
~~>~~>~~>~~>~~> ~~>
~~> ~~>~~>~~>~~>~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~> ~~>
~~>
~~>~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>~~>~~>~~>~~>~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~ >
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~ >
~~ >
~~ >
~~>
~~ >
~~ >
~~ >
~~>
~~ >
~~ >
~~ >
~~>
~~ >
~~ >
~~>
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~ >
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>~~>~~>~~>~~>~~>~~>~~>~~>~~>~~>~~>~~>~~>~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X
X
X X X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X X
X
X X
X
X
X
X X
X
X
X
X X
X
X X
X X
X
X X
X X
X
X X
X
X
X X
X
X
X X
X
X
X X
X
X
X X
X
X X
X X
X
X
X X
X
X
X X
X
X
X X
X
X
X X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X
X
X
X X
X
X X
X
X
X
X X
X
X X
X X
X
X X
X
X X
X X
X
X X
X
X X
X X
X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~> ~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
~~>
Y=680380.8000 X=6589999.3000
Y=680950.9000 X=6590387.2002
Y=681070.0146 X=6589715.2051
Y=680457.7998 X=6589265.5003
Y=679756.2000 X=6588797.0000
Y=679598.5000 X=6589435.0000
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X
Road no
2.3 /
Tee nr 2
.3
0+00
1+00
2+00
3+00
4+00
4+53
0+00
1+00
2+00
3+00
3+43
0+00
1+00
2+00
3+00
4+00
5+00
6+00
7+00
8+0 0
9+ 00
10 +0 0
11+ 00
12 +0 0
12 +6 5
Ro ad n o 2.5
/
Te e nr 2 .5
Ro ad n o 2.6
/
Te e nr 2 .6
0+ 00
1+ 00
2+0 0
3+00
4+00
5+00
6+00
7+00
8+ 00
9+ 00
10 +0
0
11+ 00
12 +0
0
12 +4
2
0+00
1+ 00
2+ 00
3+ 00
4+ 00
5+ 00
6+ 00
7+ 00
8+ 00
8+ 44
48.7
48.8
48.8
48.9
48.9
47.4
47.5
47.5
47.5
47.6
47.6
47.6
47.7
47.7
47.7
47.8
47.8
47.8
47.9
47. 9
47.9
48.0
48. 0
48.0
48 .1
48.1
48.1
48 .2
48.2
48.2
48. 3
48. 4
48 .5
48 .6
48.6
48. 6
48 .8
47 .6
47 .7
47 .8
47 .9
48 .0
48 .3
48 .4
48 .5
48 .6
48 .7
48 .8
48 .9
49 .0
49 .1
49 .2
49 .3
49 .4
49 .5
48.2
48.2
48 .2
48 .3
48.3
48.3
48 .4
48 .4
48.4
48 .5
48 .5
48.5
48 .6
47 .2
47 .3
47 .4
47 .5
47 .6
47 .7
47 .8
47.7
47.7
47.8
47.8
48.1
48.1
48.2
48.2
48 .5
48.6
48 .6
48.9
48 .9
49.0
49 .0
48 .6
48 .7
48 .8
48 .9
48.7
48.8
48.9
48. 6
48. 7
48. 8
48. 9
49. 0
49. 1
49. 2
49. 3
49. 4
49. 5
48.7
48.8
48.9
49.0
49.1
49.2
49.3
49.4
49.5
Tuletõrje veevõtukoht 2
Uuendatav truup
Likvideeritav truup
Truubi number, läbimõõt (cm), materjal (PT, TT), pikkus (m) ning otsaku tüüp
T5 80PT12MAOK
Ehitatav truup
Olevasse seisu jääv hooldatav truup
Ehitatav kraav, kraavi põhjalang ja kõrgus, voolusuund
Settest puhastatav kraav, kraavi põhjalang ja kõrgus, voolusuund
P-4
Likvideeritav kraavilõik
Tingmärgid maaparandus / Legend land improovment
Reg no. 10340286 Lossi 3 / Kuressaare Saaremaa / Estonia
Aadress:
Projekteeris:
Kinnitas:
Kuupäev:
Name:
Joonis nr:
Mõõt:
Lk:
Varja, Lüganuse, Estonia V. Viiklepp +372 56 152 225 Asendiplaan W7-12 16.06.26 233-003 Töö nr. 233 Eelprojekt
M1/8000
1Staatus:
Objekt: Aasa Tuulepark
WT-22
WT-16
WT-18
WT-19
WT-21 WT-23
WT-24
Tallinn-Narva tee
TINGMÄRGID
Joonise nimetus
Asukoht
Planeeringu koostamise korraldaja
Vastutav planeerija
Projektijuht
OÜ HENDRIKSON & KO
Raekoja plats 9 Tartu 51004 [email protected]
www.dge.ee +372 7409 800
Registrikood 10269950 KMKR EE100039285 Töö nr Joonis nr
Planeeringu koostamisest huvitatud isik
Mõõtkava Kuupäev 1:20 000 10.11.2025
Lüganuse vald
Lüganuse Vallavalitsus
Malle Alvela
Tarmo Zernant
Varja tuulikupargi planeeringuala nr 3 DETAILPLANEERING
21003919 2
PLANEERINGUALA KONTAKTVÖÖNDI SEOSED
Varja Windfarm OÜ Planeeringuala kontaktvööndi seosedMÄRKUSED: Aluskaardina on kasutatud Maa- ja Ruumiameti põhikaarti (20.04.2025)
Planeeringuala piir
Plan. tuuliku asukoht
Plan. tuuliku pos nrWT-1
Tuuleenergia potentsiaaliga alad vastavalt Ida-Viru maakonnaplaneeringule
sobivad alad tuuleenergeetika arendamiseks
29.05.2025 kehtestatud Lüganuse valla üldplaneeringu potensiaalselt
25.04.2024 algatatud Evecon OÜ ja Enery Estonia OÜ tuuleparkide kohaliku omavalitsuse eriplaneeringu alad
23.03.2022 algatatud riigitee 1 Haljalaja Kukruse vahelise teelõigu
23.03.2022 algatatud riigitee 1 Haljalaja Kukruse vahelise teelõigu
2+2 ristlõikega maantee riigi eriplaneeringu trassikoridori alternatiiv
2+2 ristlõikega maantee riigi eriplaneeringu võrdlustulemuste alusel selgunud sobivaim trassikoridori asukoht
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Lüganuse Vallavalitsus
Keskpuiestee 20
43199, Ida-Viru maakond, Lüganuse
vald, Kiviõli linn
Teie 22.09.2026
Meie 28.09.2026 nr 7.1-2/26/13523-3
Nurga, Pihlaka, Tuisumetsa, Kohtla
metskond 2, Aasa ja Aru kinnistute
ehitusloa taotluse kooskõlastamine
märkustega
Olete esitanud meile kooskõlastamiseks Ida-Viru maakonna Lüganuse valla Varja, Voorepera ja
Aa külade Nurga (katastritunnus 43801:001:0187), Pihlaka (katastritunnus 43701:004:0110),
Tuisumetsa (katastritunnus 43801:001:0186), Kohtla metskond 2 (katastritunnus
44201:001:1292), Aasa (katastritunnus 44201:001:1315) ja Aru (katastritunnus 43701:004:0176)
kinnistute ehitusloa taotluse (menetlus nr 560078, EHR koodid nr 221508989 (Püssi tuulepark
WT1), 221509000 (Püssi tuulepark WT7), 221509023 (Tuulepargi 33kV maakaabelliin),
221513424 (Püssi tuulepark WT2), 221513429 (Püssi tuulepark WT4), 221513432 (Püssi
tuulepark WT5), 221513433 (Püssi tuulepark WT3), 221513434 (Püssi tuulepark WT6),
221513435 (Püssi tuulepark WT8), 221513436 (Püssi tuulepark WT9), 221513437 (Püssi
tuulepark WT10), 221513438 (Püssi tuulepark WT11), 221513439 (Püssi tuulepark WT12),
221513440 (Püssi tuulepargi teed WT7-WT12) ja 221513441 (Püssi tuulepargi teed WT1-WT-6)).
Nimetatud kinnistud ei asu riigiteede kaitsevööndis, kuid juurdepääsud tuulepargi ehitamiseks on
kavandatud riigitee nr 1 Tallinn – Narva tee (edaspidi riigitee) km 142,831 (kohalik tee nr 4370031
Varja külatee) ja km 147,228 (kohalik tee nr 4370023 Aa – Kohtla tee) ristmikelt. Nimetatud
ristmike rekonstrueerimiseks on koostamisel Püssi tuulepargi juurdepääsuteede ristmike
rekonstrueerimise ehitusprojekt (Road Engineering OÜ, töö nr P2606-1, Põhiprojekt, edaspidi
riigitee ristmike projekt).
Ehitusluba taotletakse Püssi tuulepargi ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on Evecon OÜ, töö nr E233
„Püssi 87,6 MW tuulepark.“, Eelprojekt, Versioon V2.
Oleme tutvunud ehitusloa taotluse aluseks olevate materjalidega ning juhime tähelepanu, et
projekti seletuskirja (Lisa 1) lk 4 pt 1.3 „Projekteerimise alused“ on välja toodud, et
projekteerimise aluseks on Lüganuse valla tuuleparkide eriplaneeringu ala 3 tingimuste dokument.
Kooskõlastasime Lüganuse valla Varja tuulikupargi planeeringuala nr 3 detailplaneeringu ja
keskkonnamõju strateegilise hindamise aruande eelnõu 08.12.2025 kirjaga nr 7.2-1/25/7653-28.
Kooskõlastamisele esitatud nimetatud detailplaneeringuga nähti ette 7 (seitsme) tuuliku rajamine
(Lisa 5, nimetatud planeeringu Joonis nr 2 „Planeeringuala kontaktvööndi seosed“), mis
asendiplaani alusel vastab käesoleva ehitusloa taotlusega kavandatavate tuulikute nr WT7-WT12
2 (2)
asendiplaanile (vt Lisa 4, kavandatavad 6 tuulikut WT7-WT12).
Käesoleva ehitusloa taotlusega kavandatakse aga 12 tuuliku püstitamist.
Täiendada ehitusloa taotluseks oleva projekti materjale, tuues välja detailplaneeringu, millega
kavandatakse ülejäänud 6 tuuliku (WT1-WT6) püstitamist.
Lähtudes lennundusseaduse § 35 ja ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame ehitusloa
taotluse vastavalt ehitusloa aluseks olevale projektile tingimusel, et eelnõud täiendatakse
järgmiste kõrvaltingimustega.
1. Huvitatud isik (Püssi tuulepargi arendaja) on sõlminud meiega riigitee ristmike ehitamise
lepingu riigitee ristmike projekti alusel hiljemalt enne käesoleva ehitusloa taotluse alusel
kavandatavate mis tahes rajatiste ehitamise alustamist e ehitusteatise või ehitamise
alustamise teatise esitamist pädevale isikule.
2. Riigitee ristmike ehitamise leping on nõuete kohaselt lõpuni viidud hiljemalt enne
käesoleva ehitusloa taotluse alusel kavandatavale mis tahes tuulikule kasutusloa
väljastamist.
Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega.
1. Materjalide veod korraldada riigitee nr 1 km 142,831 ja km 147,228 ristmike kaudu pärast
seda, kui need on vastavalt riigitee ristmike ehitamise lepingu nõuetele välja ehitatud.
2. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavad
leevendavad meetmed, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.
3. Kooskõlastame ainult taotluses (menetlus nr 560078) nimetatud ehitiste ehitamise. Teistele
projektis sisalduvatele ehitistele kooskõlastus ei laiene.
4. Teavitada meie lennundusteenistust [email protected] tuulepargi ehitustööde
alustamisest, tuulikute täiskõrguse saavutamisest ja lennuohutustulede sisselülitamisest.
5. Tuulikute täiskõrguse saavutamise järel mõõta üles nende asukoha koordinaadid ja kõrgus
ning edastada tulemused meile [email protected].
6. Me ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks
välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisad:
1. 233_EP_AA-3-01_v02_seletuskiri_26-09-10
2. 233_EP_AA-4-13_v01_asendiplaan_26-07-10
3. 233_EP_AA-4-14_v01_asendala1_26-07-10
4. 233_EP_AA-4-15_v01_asendala2_26-07-10
5. Joonis 2_kontaktvoond_2025.11.10
Tuuli Tsahkna
58073001, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EHR - Ida-Viru maakond, Lüganuse vald Püssi 87,6 MW tuulepargi ehitusloa taotlus, menetlus nr 560078 | 23.09.2026 | 7 | 7.1-2/26/13523-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Lüganuse Vallavalitsus |
| EHR - Ida-Viru maakond, Lüganuse vald Püssi 87,6 MW tuulepargi ehitusloa taotlus, menetlus nr 560078 | 31.07.2026 | 61 | 7.1-2/26/13523-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Lüganuse Vallavalitsus |