Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

1 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

Sisukord

1.1 Üldandmed 3

1.2 Alusdokumendid 5

1.3 Olemasoleva olukorra kirjeldus 6

1.4 Geoloogia ja reljeefi kirjeldus 6

1.4.1 Geoloogia 6

1.5 Kitsendused 6

1.5.1 Tehnovõrgud 6

1.5.2 Looduskaitse objekt 6

1.5.3 Kultuuri ja arheoloogilised väärtusega alad 6

1.5.4 Geodeetilised märgid 6

2. Projekteeritud lahendus 7

2.1 Üldist 7

2.2 Veevarustus 7

2.2.1 Olemasolev olukord 7

2.2.2 Projekteeritud lahendus 7

2.2.3 Liitumispunktid 8

2.2.4 Veetoru paigaldamise reeglid 8

2.2.5 Tuletõrjehüdrandid 8

2.2.6 Materjal 9

2.3 Kanalisatsioonitorustik 10

2.3.1 Olemasolev olukord 10

2.3.2 Üldist 10

2.3.3 Projekteeritud lahendus 10

2.3.4 Liitumispunktid 11

2.3.5 Kanalisatsiooni paigaldamise reeglid 11

2.3.6 Pumpla 12

2.3.7 Materjal 13

3. Nõuded ehitustööle 14

3.1 Kvaliteedikontroll 14

3.2 Eeltööd 14

3.3 Kaevetööd 14

3.4.1 Kaeviku hoidmine kuivana 14

3.4.2 Talvel tehtavad tööd 14

3.5 Pinnase kaevetööd 14

3.6 Toestus 15

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

2 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

3.7 Torude paigaldamise sügavus ja vahekaugus 15

3.8 Torustiku rajamine 15

3.8.1 Aluskiht 15

3.8.2 Algtäide 16

3.8.3 Lõpptäide (tagasitäide) 16

3.8.4 Rajamine kinnisel meetodil 16

3.9 Torustiku soojustamine 17

3.10 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine 17

4.1 Üldnõuded 18

4.2 Veetorustiku kontroll ja kasutusele võtmine 18

4.3 Isevoolsete torustike testimine 19

4.4 Kanalisatsioonivõrgu hooldamine 19

5 Keskkonnaaspektid ja jäätmekava 19

5.1 Üldist 19

5.2 Kõrghaljastuse kaitsmine 19

5.3 Jäätmekava 21

6 Katendite taastamine 21

6.1 Üldist 21

6.2 Projektlahendus 22

6.2.1 Liikluskorraldus 22

6.2.2 Vertikaalplaneerimine 22

6.2.3 Katendite konstruktsioonid 22

6.2.4 Katete tüüpristlõiked 23

6.2.5 Taastamise mahtude määramine 23

6.3 Tööde kirjeldus 24

6.3.1 Kasvupinnase eemaldamine 24

6.3.2 Killustikaluse ehitus 24

6.3.3 Pindamine 24

6.3.4 Muru rajamine 24

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

3 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

1. Sissejuhatus

1.1 Üldandmed

TÖÖ NIMETUS: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd

OBJEKTI ASUKOHT: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond

TÖÖ EESMÄRK: Vee- ja kanalisatsioonisüsteemide ehitamine

TÖÖ LIIK: Tööprojekt

TÖÖ TELLIJA: AS Lahevesi

Tel 527 5512

[email protected]

TÖÖ TÄITJA: Viimsi Keevitus AS

Registrikood 10041320

Kaluri tee 13, 74001 Haabneeme

Tel 609 0343

http://www.viimsikeevitus.ee

KONTROLLIJA: Mikk Mutso – Diplomeeritud teedeinsener, tase 7, nr 189922

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

4 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

Pilt 1.Objekti asukoht

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

5 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

1.2 Alusdokumendid

Projekti koostamise aluseks on:

⎯ Geodeetiline alusplaan: AV Geodeesia OÜ töö nr 37/26;

⎯ Geoloogia: maa-ameti portaali andmed (https://xgis.maaamet.ee/xgis2/page/app/ehitusgeoloogia ),

⎯ Riigihanke alusdokumendid, AS Lahevesi Projekt nr 2021-2027.5.02.23-0174 Tellija tingimused;

⎯ Landverk OÜ töö nr T2406 „Riigitee 11395 Laulasmaa-Lohusalu km 0,00-3,756 asuva lõigu rekonstrueerimise projekt;“

⎯ Elsaro OÜ töö nr T2406 „„Riigitee 11395 Laulasmaa-Lohusalu km 0,00-3,756 asuva lõigu rekonstrueerimise projekt.“

Projekteerimistöödel on olnud aluseks projekteerimisnormid ja nõuded:

⎯ RIIGIKOGU SEADUS 11.02.2015 EHITUSSEADUSTIK

⎯ RIIGIKOGU SEADUS 30.01.2019 VEESEADUS

⎯ RIIGIKOGU SEADUS 15.02.2023 ÜHISVEEVÄRGI JA -KANALISATSIOONI SEADUS

⎯ SISEMINISTRI MÄÄRUS 18.02.2021 NR 10 VEEVÕTUKOHA RAJAMISE, KATSETAMISE, KASUTAMISE, KORRASHOIU, TÄHISTAMISE JA TEABEVAHETUSE NÕUDED, TINGIMUSED NING KORD

⎯ EVS 812-6:2012 EHITISE TULEOHUTUS. OSA 6 TULETÕRJEVEEVARUSTUS

⎯ EVS 835:2022 HOONE VEEVÄRK

⎯ EVS 843:2016 LINNATÄNAVAD

⎯ EVS 846:2021 HOONE KANALISATSIOON

⎯ EVS 848:2021 VÄLISKANALISATSIOONIVÕRK

⎯ EVS 921:2022 VEEVARUSTUSE VÄLISVÕRK

⎯ EVS 932:2017 EHITUSPROJEKT

⎯ MAA SISSE JA VETTE PAIGALDATAVATE PLASTTORUDE PAIGALDUS-JUHEND RYL77

⎯ Lääne-Harju Vallavolikogu 27.12.2018 määrus nr 41 „Lääne-Harju valla heakorraeeskiri“

⎯ Lääne-Harju Vallavolikogu 29.05.2018 määrus nr 11 „Lääne-Harju valla jäätmehoolduseeskiri“.

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

6 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

1.3 Olemasoleva olukorra kirjeldus

1.3.1 Üldist

Praegusel ajal on alal valdavalt eramud ning olemasolev ühisveevärk ja kanalisatsioon puuduvad. Kinnistutel on olemas enda kaevud ja kogumismahutid/lampkastid.

1.4 Geoloogia ja reljeefi kirjeldus

1.4.1 Geoloogia

Antud projekti raames ei ole teostatud geoloogilisi uuringuid. Kasutatud on varem tehtud geoloogilisi aruandeid.

1.5 Kitsendused

1.5.1 Tehnovõrgud

Projekti alal on olemasolevate tehnovõrkude kaitsevööndid:

⎯ elektripaigaldiste kaitsevööndid;

⎯ sidepaigaldiste kaitsevööndid;

⎯ tee kaitsevöönd.

1.5.2 Looduskaitse objekt

Looduskaitselised piirangud alal puuduvad.

1.5.3 Kultuuri ja arheoloogilised väärtusega alad

Alal asub Muinsuskaitse kinnismälestis, Raasiku vana kalmistu.

1.5.4 Geodeetilised märgid

Alal ei paikne geodeetiliste märkide kaitsevööndeid:

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

7 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

2. Projekteeritud lahendus

2.1 Üldist

Torustike kulgemine plaaniliselt on näidatud joonisel VK-4-01 – VK-4-02.

Enne torustike ehitustöödega alustamist täpsustada olemasolevate kanalisatsiooni torustike eesvoolu kõrgusmärk ning ristuvate kommunikatsioonide kõrgusmärgid.

Kõik ehitustööd tehakse vastavalt hanke tingimustele ja ohutustehnika eeskirjadele.

Torude paigaldusel peab kaevikud toestama nii, et vajalik tööohutus ja heakord oleksid tagatud. Vastutus toestuse eest kuulub töövõtjale.

Andmed projekteeritud torude kohta on toodud materjalide loetelus.

Planeeritud tööde osas, mis on seotud vee ja kanalisatsioonitorustiku ehitusega oleme võtnud arvesse kruntide juurdepääsu küsimused ning elutähtsate teenuste tagamise vajadused.

Ehitustöid planeeritakse nii, et kiirabi, politsei ja muud tähtsad teenused pääsevad vajalikesse kohtadesse. Ehituse ajakava tuleb koostada paindlikult, et vältida teenuste katkestusi.

Ekskavaatorite ja teiste töömasinate tööde käigus hoitakse pidevalt silmas, et sõiduteed oleksid avatud ka prügi ja reovee ära viimiseks, kaevetööde käigus vahetult sissesõidutee juures võib esineda ligipääsu piiranguid, mille pikkus on 1-2 tööpäeva, sellest teavitatakse eelnevalt kinnistuomanikke. Vajadusel suunatakse liiklust, et tagada juurdepääs.

Kinnistuomanikud ja kohaliku piirkonna elanikud saavad eelnevalt teated võimalike tõkete ja muudatuste kohta, et nad saaksid erakorraliste olukordade korral õigeaegselt reageerida.

2.2 Veevarustus

2.2.1 Olemasolev olukord

Projektiga käsitletaval alal on osaliselt olemasolevad torustikud, mis ühendatakse rajatavate torustikega.

2.2.2 Projekteeritud lahendus

Transpordimaaga on projekteeritud torustiku paralleelne kulgemine kõrvalmaantee 11395 Laulasmaa-Lohusalu tee km 2,704 – 2,901 ja km 3,097 – 3,173. Tööd on projekteeritud suuremas osas suundpuurimise teel. Kohtades kus on vaja teostada väljavõtted torustikest või ühendamine olemasolevate torustikega on projekteeritud lahtise kaevikuga.

Projekti eesmärgiks on Lohusalu reoveekogumisalal ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni väljaehitamine, tagamaks piirkonna elanikele nõuetekohane ja keskkonnasäästlik avalik teenus. Torustikud on võimalikult suurel määral projekteeritud valla maadele kuid osaliselt ka Transpordiameti maale. Transpordiameti maa-alas on torustike paigaldus projekteeritud võimalikult suures osas kinnisel meetodil (suundpuurimise teel).

Projekteeritud on uus veetorustik joonistel VK-4-01 – VK-4-02 näidatud aladele.

Lahtise kaeviku korral tuleb kaeviku parameetrid transpordiameti maal rajada vastavalt juhendile „Tööohutus ehitusplatsil“ tabel lk 19 (kaevandinõlva lubatud kalded kuni kuuemeetrise kaevesügavuse korral).

Kinnistu liitumispunktidesse tuleb paigaldada maakraanid. Tänavatorustikuks on ette nähtud kasutada PE De110 PN10 veetorusid.

Riigitee maa-alasse jäävad kaped, mis jäävad haljasalale tuleb paigaldada 15 cm sügavusele haljasala alla.

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

8 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

Puud mis segavad ehitustöid tuleb likvideerida. Postid, mille läheduses kaevetöid teostatakse tuleb ehitustööde ajaks toestada. Alale on projekteeritud kolm veemõõdukaevu. Üks veemõõdukaev on projekteeritud Lohusalu tee 123 kinnistule olemasolevale torustikule. Nimetatud kaev hakkab mõõtma piirkonna veetarbimist. Teine veemõõdukaev on projekteeritud Lohusalu tee 129 kinnistule. Nimetatud veemõõdukaevu tuleb paigaldada kolm veemõõtjat. Üks veemõõtja tuleb paigaldada Vahimäe tee vee mõõtmiseks, teine Nabe tee vee mõõtmiseks ning kolmas Nõlva tänava vee mõõtmiseks. Peale veemõõdukaevu tuleb torustikud ühendada olemasolevate veetorudega, mis toidavad nimetatud piirkondasid. Kolmas veemõõdukaev tuleb rajada Hüübu tee 7 ja Hüübu tee 12/Sanglepa kinnistute teenindamiseks.

Transpordiameti maal, olemasolevate ja perspektiivsete tehnovõrkude läheduses on torustik projekteeritud 2,5 m sügavusele.

Torustiku puurimisel kasutada RC materjalist toru. Vee ja survekanalisatsioonitorustikud puuritakse koos.

2.2.3 Liitumispunktid

Liitumispunktiks on maakraan vastavalt toru läbimõõdule (antud juhul DN25).

Väljavõte tuleb teostada peatorustikust elektrikeevis sadulühendusega. Maakraani otsa tuleb rajada torustik kuni kinnistu piirini. Ehitustööde lõpus (peale torustiku katsetamist ja vastuvõtmist) tuleb toru ots keeviskorgiga sulgeda ja matta maa alla minimaalselt 1,8 m sügavusele.

Riigitee äärsete liitumiste korral tuleb torustik rajada 2 m kinnistu sisse.

2.2.4 Veetoru paigaldamise reeglid

Veetorustik tuleb rajada vastavalt maapinna profiilile nii, et torustiku peale jääks peale pinnakatete taastamist minimaalselt 1,80 m pinnast.

Kõik toruotsad tuleb sulgeda pimeotsakorkidega, et vältida pinnase sattumist torustikku.

Survetorustikud peavad olema tähistatud märkekaabliga. Märkekaabliks võib kasutada vähemalt 2,5 mm² ristlõikega vaskkaablit, millel on plastisolatsioon (ning lubatud pinnasesse paigaldada). Pinnasesse jäävad kaabli jätkud tuleb teha veetihedad ning isoleerida kuumkahaneva kattega. Märkekaabli otsad peab tooma seadme- või hüdrandikaevu, kapede alla ning kinnistu tarnetorul veemõõdusõlme. Märkekaabli otsad peavad ulatuma vähemalt 10 cm seadme- või hüdrandikaevust või kapede alt välja. Torustiku märkekaabel peab asetsema hüdrandi välise korpuse all, st kui hüdrandil on kaas peal, siis märkekaabel ei tohi olla näha.

Veetoru kohale 0,3 - 0,4 m kõrgusele tuleb paigaldada sinine märkelint kirjaga “Veetorustik”.

Maakraani/siibri spindel peab jääma maapinnast mitte sügavamale kui 10-15 cm.

2.2.5 Tuletõrjehüdrandid

Projektiga on ette nähtud paigaldada 4 maapealset tuletõrjehüdranti (hüdrantide asukohti vt joonis VK-4-01 – VK-4-02, tegevusraadius 200 m arvestatuna hüdrandist hooneni. Veevõrgust peab olema tagatud tulekustutusvee saamine vooluhulgaga vähemalt 10l/s 3 tunni vältel.

Paigaldatavad maapealsed hüdrandid peavad vastama harmoniseeritud standardile EVS-EN 14384:2005 Sambakujulised tuletõrjehüdrandid.

Hüdrantide surveklass peab olema PN10. Kasutada tuleb teleskoopilise tõusutoruga, automaatse tühjendusklapiga ja siibriga varustatud soojustatud maapealseid hüdrante. Maapealsete hüdrantide automaattühjendusklapp tuleb ühendada drenaažitoruga, millega

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

9 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

tagatakse plasttoru tühjendamine. Drenaažitoru tuleb katta killustikuga või olema mähitud filterkangasse.

Hüdrantide ühendustoru ei tohi olla väiksem kui De110 ning maapealse hüdrandi paigaldamisel trassile tuleb kasutada torukolmikut.

Tuletõrjehüdrante peab olema võimalik avada ühesuguse võtme abil.

Tuletõrjehüdrandid tuleb tähistada vastavalt siseministri määrusele 18.02.2021 nr 10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“.

Kui hüdrandi viita ei ole võimalik paigaldada aiale, hoone seinale või posti külge, tuleb viit paigaldada metallist alusplaadile, mis toetub kahele postile. Postid peavad olema metallist ümar- või nelikanttorust, mõõduga minimaalselt 25 mm. Postide alumine osa peab olema valatud betoonist vundamendi sisse.

2.2.6 Materjal

Veetoru materjaliks on PE De32 (PN16, SDR11), PE De40 (PN16, SDR11), PE De50 (PN16, SDR11), PE De63 (PN10, SDR17) ja PE De110 (PN10 SDR17) mis vastab standardile EVS- EN 12201-1:2011 „Plastics piping systems for water supply, and for drainage and sewerage under pressure – Polyethylene (PE)“.

PE veevarustuse torustike värvus peab olema must sinise triibuga või sinist värvi.

Kaevikuta meetodi korral peab kasutatav veetoru olema toodetud vastavalt PAS1075 nõutele ja selle tootmiseks kasutatav materjal peab vastama PAS1075 nõuetele.

Ehitusplatsile tarnitavad torud peavad olema varustatud otsakorkidega, mis peavad jääma paigale kuni torustike paigaldamiseni.

PE torude ühendamiseks tuleb kasutada kas elektrikeevismuhve või põkk-keevitust. Lubatud on ka vajadusel ühendamine äärikute või spetsiaalsete ühendusdetailide abil. Tuleb vältida mehaanilisi liitmikke.

Elektrikeevismuhvide surveklass peab olema vähemalt võrdne torude surveklassiga. Elektrikeevis ühendusliitmike kuumutusniit peab paiknema liitmiku polüetüleenist seina sees, mitte sisepinnal.

Puursadula kasutamisel ei tohi kasutada eraldi monteeritavat kuulkraani.

PE toruliitmikud, nagu kolmikud, äärikud, muhvid, jne peavad vastama samale materjalide spetsifikatsioonile kui torudki. Siibrid ja ventiilid tarnetorudel tuleb ühendada äärikühendustega, kui pole teisiti nõutud.

Äärikud ja poldid peavad vastama standarditele EVS EN 1092-1:2018 „Äärikud ja nende ühendused. Ümmargused äärikud torudele, ventiilidele, ühendusdetailidele ja lisaseadmetele, PN klassifikatsiooniga. Osa 1: terasäärkiud, EVS EN 1515-1:2000 „Flanges and their joints – Bolting – Part 1: Selection of bolting, PN 10/16. Kõik poldid, mutrid ja tihendid peavad vastama roostevaba terase klassile 316. Vahetihendid peavad vastama EVS EN 1514 Osadele 1-4 („Äärikud ja nende ühendused. Tihendite mõõtmed PN-tähistusega äärikute jaoks. Osa 1: Mittemetallist lamedad tihendid sissepandava osaga või ilma“, „Flanges and their joints - Gaskets for PN-designated flanges - Part 2: Spiral wound gaskets for use with steel flanges“, „Äärikud ja nende ühendused. Tihendite mõõtmed PN-tähistusega äärikute jaoks.Osa 3: Mittemetallist PTFE ümbrisega tihendid“, „Äärikud ja nende ühendused. Tihendite mõõtmed PN-tähistusega äärikute jaoks.Osa 4: Gofreeritud lamedad või soonega metalltihendid ja täidetud metalltihendid kasutamiseks koos terasäärikutega“) sarnaselt roostevaba terasest torudele. Keelatud on kasutada roostevabast terasest kolmikuid ja liitmikke. Samuti on

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

10 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

keelatud kasutada ilma plast- või galvaanilise katteta terasest detaile (kaasaarvatud poldid, seibid jne).

Maa-aluste veetorustike sulgarmatuurina kasutada pinnasesse paigaldatavaid kummkiilsiibreid (nn „lühike“ komplekt) ja maakraane. Kummkiilsiibrid ja maakraanid peavad vastama standardile DIN EN 1171 „Industrial valves – Cast iron gate valves“, rõhuklass PN16, kere ja kate kõrgtugevast malmist.

Siibrite ja maakraanide surveklass peab olema PN16 ja korpuse ja kaane materjal peab olema tempermalm ning korpus peab olema kaetud epoksiidvärviga 250 μm. Sulgarmatuuride spindli materjal peab olema roostevaba teras, korpuse kaane kinnituspoldid peavad olema roostevaba teras (A2) ja kaetud sulavaha või veekindla korgiga.

Siibrid peavad olema tihedad, töökindlad ning hästi kaitstud korrosiooni eest. Siibrid peavad sulguma päripäeva. Äärikud peavad vastama vastava surveklassi nõuetele (avade arv, suurus, ääriku paksus jne).

Sulgseadmetena võib kasutada ainult valumalmist tooteid. Plastikust sulgseadmed ei ole lubatud paigaldada.

„Kaped“ ehk sulgseadmete spindlipikenduste luugikomplektid, peavad vastama standardile EVS-EN 124-1:2015 „Restkaevude päised ja hoolduskaevude päised sõiduteede ja jalakäijate aladele“. Asfalteeritud pindadel tuleb kasutada ainult ujuvat tüüpi, tihendita ja eeltöödeldud kontaktpindadega mittekolksuvaid „kapesid“. Kiviparketi / haljasala korral kasutada mitteujuvaid „kapesid“. Kapede kandejõud liiklusega piirkondades peab olema 40 t ning haljasaladel minimaalselt 25 t. Kõik riigitee teemaal olevad kaevud ja kaped peavad olema kandejõuga 40t.

Asfalteeritud pindadel tuleb kasutada ainult teleskoopseid spindlipikendusi. Spindlipikenduse ümber peab olema teleskoopne kaitsetoru mis ulatub kapest kuni siibrini välja. Spindlipikenduse ülemise osa kaugus “kape” luugist peab olema vahemikus 10-20 cm.

Joogivee torustikule paigaldatud tarvikud ei tohi otse ega kaudselt kahjustada vee kvaliteeti.

2.3 Kanalisatsioonitorustik

2.3.1 Olemasolev olukord

Projektpiirkonna kinnistutel ühiskanalisatsioon puudub. Osaliselt on olemas kinnistutel asuvad kinnistu sisesed kanalisatsioonilahendused, mida peab aeg-ajalt tühjendama. Kinnistutele rajatakse kanalisatsiooni liitumispunktid, et kinnistutel oleks võimalik ühiskanalisatsiooniga liituda.

2.3.2 Üldist

Projekteeritavate alade kanalisatsioon on lahkvoolne. Sademevee juhtimine kanalisatsioonitorusse on keelatud.

Kanalisatsiooni paisutuskõrguseks on maapinna kõrgusarv kanalisatsiooni liitumiskaevu juures +10cm.

Isevoolsete kanalisatsioonitorustike kalde määramisel on arvestatud EVS 848:2021 esitatud nõuetega: kanalisatsioonitorustikus peab olema tagatud isepuhastus, s.o. voolukiirus peab olema vähemalt kord ööpäevas ≥0,7 m/s.

2.3.3 Projekteeritud lahendus

Projektpiirkonnas on ette nähtud isevoolsete ning survelise kanalisatsioonitorustiku rajamine. Lisaks tuleb rajada reoveepumpla joonisel näidatud asukohta. Rajatavate torustike vesi suunatakse varasemalt rajataud reoveetorustikku.

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

11 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

Kanalisatsioonisüsteemid on võimalikus ulatuses projekteeritud isevoolselt valla ja eramaadele. Kohtadesse kuhu isevoolset kanalisatsiooni projekteerida pole otstarbekas on projekteeritud survekanalisatsioon. Kohtades, kus polnud võimalik torustikke paigaldada valla või eramaadele on torustik projekteeritud transpordiameti maale. Transpordimaale torustike paigaldus on valitud kui valla maid pole olnud läheduses ja eramaadele paigaldamiseks ei saadud eramaaomanike nõusolekuid.

Transpordimaaga on projekteeritud torustiku paralleelne kulgemine kõrvalmaantee 11395 Laulasmaa-Lohusalu tee km 2,704 – 3,173. Tööd on projekteeritud suuremas osas suundpuurimise teel. Kohtades kus on vaja teostada väljavõtted torustikest või ühendamine olemasolevate torustikega on projekteeritud lahtise kaevikuga.

Kinnistutele, millele on projekteeritud survetorustiku liitumine kanalisatsioonitorustikuga, tuleb perspektiivsel liitumisel paigaldada kinnistu sisene reoveepumpla.

Torustike asukohta vt joonis VK-4-01 – VK-4-02.

Kõikidele rajatavate torustikega piirnevatele kinnistutele rajatakse kanalisatsiooni liitumispunkt.

Isevoolse kanalisatsiooni tänavatorustik on projekteeritud De160 SN8 PVC torudest. Torustikule on projekteeritud PE De400/315 ja De560/500 kontrollkaevud.

Projekteeritud torude mahtusid vaata mahutabelis (AA-8-01).

Lahtise kaeviku korral tuleb kaeviku parameetrid transpordiameti maal rajada vastavalt juhendile „Tööohutus ehitusplatsil“ tabel lk 19 (kaevandinõlva lubatud kalded kuni kuuemeetrise kaevesügavuse korral).

Riigitee maa-alasse jäävad kaevud, mis jäävad haljasalale tuleb paigaldada 15 cm sügavusele haljasala alla.

Ristumisel olemasoleva ja perspektiivse truubiga peab olema tagatud survekanalisatsiooni toru paigaldussügavus 1 m toru põhjast. Projekteeritud puhasvahe on 1,36m.

Transpordiameti maal, olemasolevate ja perspektiivsete tehnovõrkude läheduses on torustik projekteeritud 2,5 m sügavusele.

Torustiku puurimisel kasutada RC materjalist toru. Vee ja survekanalisatsioonitorustikud puuritakse koos.

2.3.4 Liitumispunktid

Isevoolse kanalisatsiooni liitumispunktiks on kinnistu piirini viidud kanalisatsioonitoru tupikots.

Riigitee äärsete liitumiste korral tuleb torustik rajada 2 m kinnistu sisse.

2.3.5 Kanalisatsiooni paigaldamise reeglid

Kanalisatsioonitorustik rajatakse min kalletega De160 – 6 mm/m hälbega 0,2 %,

Vastavalt standardile EVS 484:2013 valmis ehitatud torustikel lubatakse järgmisi kõrvalekaldeid projektist, kui need ei kahjusta konstruktsiooni toimivust või torustiku harude ehitamist:

⎯ Mis tahes projekteeritud punkti (kaev, trassi telje punkt) horisontaalpinnal 200 mm;

⎯ Isevoolne kanalisatsioonitorustik peab kaevust kaevu kulgema sirgelt, lubatud kõrvalekalle horisontaaltasapinnal on 1/300 kaevuvahe kohta;

⎯ Isevoolsele kanalisatsiooni peatorule lubatakse alltoodud tabelis olevaid kõrvalekaldeid kõrguste ja langude osas eeldusel, et torustikku ei jää vett, kaevu suubuv toru ei jää väljavast torust allapoole, lang kaevude vahe kohta on > 0. Ei kalle

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

12 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

ega kõrgus või erineda lubatud väärtusest ka siis, kui üks neist täidab ette antud täpsusnõudeid.

Tabel 1. Peatorustiku paigaldamise täpsusnõuded

Projekteeritud torustiku kalle (%ₒ)

Maksimaalne kalde kõrvalekalle (%ₒ)

Maksimaalne kõrguse kõrvalekalle (mm)

> 5 1,5 50

3 - 5 1,0 30

< 3 1,0 20

Kanalisatsioonitoru kohale piki toru telge 0,3 - 0,4 m kõrgusele tuleb paigaldada vähemalt 100 mm laiune pruun märkelint kirjaga “KANAL”.

2.3.6 Pumpla

Projektalale on projekteeritud reoveepumpla „Priidik“.

Pumplasse peab olema paigaldatud kaks pumpa, millest kumbki peab olema võimeline arendama pumpla määratud tootlikkust Q=5,5 l/s ja tõstekõrgus H=12 m. Eriolukorras peavad pumbad saama töötada ka samaaegselt. Reoveepumplas peab olema töörežiimis üks pump töös, teine pump ooteasendis. Pumbad peavad töötama vaheldumisi, automaatika peab juhtima neid nii, et tööperioodi vältel oleks pumpade töötunnid võrdsed. Pumpla korpuse materjal peab olema PE.

Pumpla ankurdamine peab toimuma vastavalt tootja ettekirjutustele, vastavalt kasutatavate materjalide iseärasustele ja projekteerija arvutuslikele betoonplaadi gabariitidele.

Pumplad peavad olema varustatud loomuliku ventilatsiooniga. Õhutustorude (DN 100) otsad peavad paiknema kuni 700 mm kõrgusel maapinnast ja olema kaitstud sademete eest ning suletud putukavõrguga. Torud peavad olema võimalikult vandaalikindlad: piisava seinapaksusega ja tugevalt kinnitatud pumpla konstruktsiooni külge. Pumpla õhutustorudel peavad olema filtrid (nt aktiivsöefiltrid), et pumplast ei leviks reovee lõhn väljapoole pumplat.

Sisemised torustikud ja pumpade redelid ning platvormid peavad olema valmistatud happekindlast roostevabast terasest (AISI 316).

Reoveepumplatel peab olema pumplasse ohutuks sisenemiseks teleskoopne käsipuu, millest saab pumplasse sisenedes kinni võtta, et oleks tagatud pumplasse ohutu sisenemine.

Luuk ei tohi avaneda sellele küljele, kus asuvad juhtsiinid või redel.

Pumpla elektri ja automaatika projekt koostatakse eraldi. Jälgimis ja juhtimissüsteem Juhtimine peab olema teostatav objektil ja läbi kaugjuhtimise üle WWW võrgu. Jälgimis- ja juhtimissüsteemi jaoks tuleb paigaldada sellised riistvara seadmed, mis on ühilduvad tellija olemasoleva jälgimis- ja juhtimissüsteemiga. Samuti peavad seadmed ühilduma tarkvaraliselt tellija olemasoleva juhtimissüsteemiga. Ehitatud objektid tuleb lülitada tellija olemasolevasse süsteemi, jälgimise ja juhtimise tarbeks tuleb kõik objektid lisada tellija visualiseeritud süsteemi, tuleb teha süsteemi täiendus, vajadusel tarkvara uuendus. Süsteem peab võimaldama aruandluse koostamist. Programmeerimise, visualiseerimise, süsteemi katsetuse, koolituse ja tellijale üleandmise peab teostama Töövõtja. Kogu süsteem tuleb lülitada täiendusena Tellija olemasolevasse süsteemi Tellija olemasoleva serveri baasil. Pumplasse tuleb paigaldada sellised automaatika- ja sideseadmed, mis ühilduvad Tellija olemasoleva süsteemiga riist- ja tarkvaraliselt. Objektide automaatikakilpides tuleb kasutada

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

13 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

juhtkontrollerit (SAIA PCD3). Süsteemide juhtimiseks ja kontrolliks vajalikud signaalid peab edastama Tellija olemasolevasse operaatorkeskusesse, mida haldab ABB AS.

Töövõtja peab teostama olemasolevale AS Lahevesi SCADA-le nutitelefoni rakenduse (android) kaugjälgitavate objektide vaatamiseks mobiiltelefonist/tahvelarvutist

2.3.7 Materjal

Projekteeritava isevoolse kanalisatsioonitorustiku läbimõõt on De160. Isevoolse kanalisatsioonitoru materjaliks on PVC klassiga SN8. Survekanalisatsioon on projekteeritud PE De63 ja PE De110 materjalist

Kanalisatsioonitorustik, mis on väiksem või võrdne De250, peab vastama standardile EVS- EN1401 „Maa-alused isevoolsed drenaaži ja kanalisatsiooni plasttorustikud. Plastifitseerimata polüvinüülkloriid (PVC-U). Osa 1: Torude, liitmike ja torustike spetsifikatsioonid“ või EVS EN 13476 „Plastics piping systems for non-pressure underground drainage and sewerage - Structured-wall piping systems of unplasticized poly(vinyl chloride) (PVC-U), polypropylene (PP) and polyethylene (PE) - Part 1:General requirements and performance characteristics“ vastavast polüvinüülkloriid(PVC)torust. Kanalisatsioonitoru peab olema täisseintoru, kihilise seinaga torusid ei ole lubatud kasutada.

Kasutatavad torud peavad olema sertifitseeritud ja omama sertifikaadid kinnitamaks toru kvaliteeti.

Kanalisatsioonitorude ühendamiseks kasutatavad ühendusliitmikud peavad olema sobilikud kasutatavatele torudele.

Kontrollkaevude läbimõõduks on De400/315 ja De560/500mm. Kaevud peavad vastama standardile SFS 3468 „Muoviputket. Maahan asennettavat muovikaivot. Laatuvaatimukset“ või EVS-EN 13598-2 „Maa-alused surveta äravoolu ja kanalisatsiooni plasttorustikud. Plastifitseerimata polü(vinüülkloriid) (PVC-U), polüpropüleen (PP) ja polüetüleen (PE). Osa 2: Hooldus- ja kontrollkaevude spetsifikatsioonid“. Kaevud peavad olema PE materjalist. Kaevudeks kasutada tehasetoodanguna valmistatud kaeve.

Kaevude teleskoobi maksimaalne lubatud pikkus (lõpliku vertikaalplaneeringu korral) on 800 mm ja teleskoop peab ulatuma kaevu sisse minimaalselt 200 mm.

Kaevud peavad olema torustiku diameetrile vastavad ning sobiva luugiga. Vaatluskaevude konstruktsioon ja mõõtmed peavad võimaldama teostada torustiku läbipesu ja tagama torustiku kontrolliks TV-vaatluskaamera läbipääsu. Kaevude tõusutoru rõngasjäikuse klass peab olema vähemalt SN2 kuni 2,5 m sügavustel kaevudel. 2,5 m sügavused ja sügavamad, kui 2,5 m kaevud tuleb teha rõngasjäikusega SN4. Kaevude luugina võib kasutada ainult umbset luuki, kaevude luuk ei tohi asetseda ümbritsevast maapinnast madalamal. Välistatud peab olema sademevee sattumine reoveekanalisatsiooni.

Reoveekanalisatsiooni kaevupõhjad peavad olema varustatud hüdrauliliselt sobivate voolurennidega, mille sügavus on minimaalselt 1/2 toru läbimõõdust (külgharud peavad suubuma läbi voolurenni sujuvalt läbivoolu suunas maksimaalselt 45o all; voolurennide põhi peab olema sile). Põlvede kasutamine ilma Tellija nõusolekuta on keelatud. Kaevu tõusutorusse teha läbiviigud vastavalt tehasepoolsetele juhistele, kasutades selleks ette nähtud tihendeid ja läbiviike.

Kaevud peavad olema veetihedad. Kaaned peavad olema kaetud korrodeerumist takistava kattega. Kaevuluugi raamid peavad olema nn „ujuvad“ ehk välise servaga, mis toetub teekattematerjalile või ümbritsevale pinnasele. Kaevu luugid peavad olema tihedalt kraes paigutatuna. Kaevuluugid peavad vastama standardi EN124 klassile D ning liiklusvahendite ülesõidul säilitama oma stabiilsuse. Tänavatel ja teedel peavad kaevuluugid olema

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

14 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

teetasapinnaga ühel kõrgusel. Kõik riigitee teemaal olevad kaevud ja kaped peavad olema kandejõuga 40t.

3. Nõuded ehitustööle

3.1 Kvaliteedikontroll

Kvaliteedikontrolli abil jälgitakse, et kasutatavad materjalid ja ehitustööd vastavad projektile.

Enne valmisdetailide ja materjalide kasutusele võtmist hangitakse nõuetekohased sertifikaadid, millele projektis või standardlahendustes on viidatud.

Kõik kontrollid teostatakse vastavalt RIL 77 “Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend” näidatud katsetusmetoodikale.

3.2 Eeltööd

Enne tööde algust tuleb välja selgitada varasemast ajast tööplatsil paiknevad kaablid, torustikud ja muud maa-alused kommunikatsioonid, mille vahetus läheduses hakatakse töötama.

Lisaks tuleb välja selgitada need rajatised ja seadmed, millele ehitustöödest tekkiv vibratsioon võib mõjuda kahjustavalt.

Vibratsiooniõrnad kohad tuleb vastavalt kaitsta või tuleb püüda piirata töötamisega seotud vibratsiooni.

Kui kaevetöid tehakse olemasolevate torude kõrval või all, tuleb torud toestada nii, et nad ei liiguks ehitustööde jooksul.

3.3 Kaevetööd

3.4.1 Kaeviku hoidmine kuivana

Kaevikut peab hoidma nii kuivana, et seal tehtavaid töid võib vastavalt teostada ja materjale tihendada kuni nõutud tasemeni.

Vajaduse korral tuleb põhjavee taset alandada pinnasevett kaevikust välja pumbates lähedal asuvasse kraavi. Kraavi vee pumpamine on lubatud juhul, kui kraavi pumbatav vesi ei tekita kraavi ümbritsetavatel kinnistutel üleujutusohtu või kui kraav toimib, st pumbatud vesi jõuab eesvoolu. Vajadusel tuleb kraav enne puhastada.

3.4.2 Talvel tehtavad tööd

Külmade ilmadega takistatakse kaevikupõhja jäätumist järgmiselt:

⎯ kaevik tuleb lõpliku sügavuseni kaevata vahetult enne torude paigaldamist;

⎯ tuleb kasutada selleks sobilikke kaitsemeetmeid.

Tuleb takistada kaeviku külgseinade jäätumist allpool torustiku pealispinda.

3.5 Pinnase kaevetööd

Kaevetöid teostatakse vastavalt kaevikute projektile või vastavalt “RIL 77 Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend." nõuetele.

Kaevetöid tuleb hoolikalt teostada, arvestades pinnase kvaliteeti, kaeviku sügavust, seina kallet, olemasolevaid konstruktsioone ja koormatust ning vee ja transpordi mõjul tekkivaid ohtusid.

Kaevude ligidal tuleb kaevik vajaduse korral teha laiemaks selliselt, et kaevikuseinad jääksid vähemalt 400 mm kaugusele torudest ja kaevudest. Tuleb arvestada ka tihendamisseadme laiusega, et mahuks suurte torude ja seadmete puhul pinnast tihendama.

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

15 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

Kaeviku paiknemine ja sügavus tuleb fikseerida töö ajal tehtavate kontrollmõõdistuste abil enne aluskihi tegemist.

Tuleb vältida liigset kaevamist nii laiusse kui ka sügavusse. Kaeviku alumist osa tuleb kaevata ettevaatlikult, et mitte rikkuda allapoole jääva pinnase struktuuri. Valmis kaevatud kaeviku põhi tuleb tasandada ja sellest tuleb eemaldada kivid.

Projektis eraldi märgitud kohtades, kus torude omavaheline kõrguste vahe on suur, võib kaeviku põhja rajada astmeliselt.

Kasutusest väljajääv üleliigne väljakaevatud pinnas tuleb laadida transpordivahendile ja transportida ilma vaheladustuseta jäätmekäitlusluba omava ettevõtte ladestuspaika.

3.6 Toestus

Toestuse abil tagatakse torude turvaline paigaldus ja takistatakse kaeviku põhja hüdraulilist murdumist, kaeviku seinte kokkuvarisemist ja väljakaevatud pinnase kukkumist kaevikusse.

Toestusviis valitakse arvestades muuhulgas tööohutust, ehituskoha pinnase iseärasusi, olemasolevaid konstruktsioone ja kaeviku mõõtmeid.

3.7 Torude paigaldamise sügavus ja vahekaugus

1. Kaeviku ristlõige on projekteeritud arvestades juhendmaterjali RIL77. Ühes ja samas kaevikus asuvate külgnevate torude välispindade minimaalne horisontaalne kaugus on ≥0,2m.

2. Veetorude ja survekanalisatsiooni paigaldussügavus on 1,8m toru peale.

3. Minimaalne kaugus olemasolevate torude ja uute vee- ja kanalisatsioonitorude telgede vahel on ≥0,5m.

4. Külgnevate torude välispindade horisontaalne vahekaugus ning torude kaugus kaevise servadest peab olema vähemalt 200mm, kaevu seina ja toru vaheline kaugus aga vähemalt 100mm. Kaevude kohale tehakse vajalikud laiendused nii, et kaeviku seinad jäävad vähemalt 200mm kaugusele kaevust. Projekteeritud torude vaheline vertikaalkaugus peab olema selline, et kõikide vajalike liitmike tegemine ei oleks takistatud, olles vähemalt 100mm.

5. Projekteeritud torude külgnemisel või ristumisel teiste tehnovõrguvaldajate trassidega tuleb lähtuda standardist EVS 843 – Linnatänavad. Juhul kui olemasolevad kommunikatsioonid paiknevad teistel sügavustel kui geodeetilistes uuringutes ja joonistel kirjeldatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektilahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse selgumist.

3.8 Torustiku rajamine

Enne paigaldust kontrollida, et torudel ja tarvikutel ei oleks kahjustusi.

Isevoolsete torude paigaldust alustada allavoolu asetsevast otsast. Torud peavad olema paigaldatud projektijärgsele asukohale ja kõrgusele.

Lahtisel meetodil ehitatava toru kohale (30-40 cm toru laest) tuleb paigaldada hoiatuslint vastava kommunikatsiooni nimega.

Kaevud paigaldatakse vertikaalselt, hälve tohib olla max 10 mm 1 m kohta.

3.8.1 Aluskiht

Aluskiht on tagasitäite kiht, mis paigaldatakse kaevikupõhja toru alla. Aluskihi abil antakse torule õige lang ja paigaldussügavus.

Plastmassist toru all tuleb aluskihina kasutada looduslikku kivimaterjali, liiv, killustik või kivipuru, suurim lubatud materjali osakeste suurus on 10 % toru nominaalmõõdust.

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

16 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

Juhul, kui kaeviku põhja pinnas sobib aluskihi materjaliks, võib sellest valmistada aluskihi. Aluskihina ei tohi kasutada savi.

3.8.2 Algtäide

Kaeviku algtäide peab koosnema vett läbilaskvast pinnasest: liivast, killustikust või kivipurust.

Täitematerjal ei tohi kahjustada torude pinnakatet. Ta ei tohi sisaldada aineid, mis võivad keemiliselt kahjustada torusid või tihendusmaterjali. Läbikülmunud täitematerjali ei tohi kasutada.

Esmase algtäite paksus on 20 cm. Vajadusel (tee alustes konstruktsioonides), algtäide tihendatakse torude külgedelt 95% tiheduse astmeni. Plastiktoru külgedele tehtav algtäide ehitatakse ja tihendatakse homogeensete kihtidena ka toru pikisuunas. Plastiktoru peale tulevaid täitekihte võib tihendada alles pärast seda, kui toru lae peal on vähemalt 0,3 m paksune algtäite kiht.

Väljaspool üldkasutatavaid teid võib algtäidet teha ilma tihendamata.

Enne täitmist tuleb kontrollida, et torud on terved ja projektikohaselt paigaldatud. Kaevikust tuleb eemaldada võimalik jää ja lumi. Algtäide tuleb kaevikusse paigaldada ettevaatlikult, toru mõlemale küljele. Täitmistöö esimene etapp tuleb teha käsitsi, et torud ei liiguks oma kohalt ega saaks viga. Algtäide tuleb panna torude alla ja külgedele nii, et torude kõrgus ei muutuks. Esimene täitekiht tuleb teha maksimaalselt toru poole kõrguseni.

Täitekihte peab juurde lisama ühtlaselt mõlemal pool toru. Algtäide ulatub üldkasutatavatel teedel kuni tarindkonstruktsioonini. Väljaspool üldkasutatavate teede ala ulatub algtäide vähemalt 300 mm kõrgemast torust ülespoole. Tihendamise puhul ei tohi tihendatava kihi paksus ületada 50 cm.

3.8.3 Lõpptäide (tagasitäide)

Lõpptäide peab koosnema vett läbilaskvast pinnasest: liivast, killustikust või kivipurust.

Kõige suurem kivide või kamakate lubatud läbimõõt on 2/3 ühe tihendatava kihi paksusest, kuid mitte rohkem kui 300 mm.

Külma ilmaga tuleb enne tagasitäite tegemist eemaldada kaevikust lumi, jää ja külmunud pinnas. Tagasitäitepinnas ei tohi sisaldada eelpool nimetatut. Talvistes tingimustes on ainus tagasitäite materjal, mis selleks sobib, kuiv liiv.

Kaevikut tuleb täita niisuguse kõrguseni, et hiljem tihenev täitematerjal jääks planeeritud kõrgusele ning selles olukorras peab tema tihedus olema sarnane ümbritseva loodusliku pinnase tihedusega. Kui planeeritud kõrgust ei ole antud, peab täide jääma samale kõrgusele ümbritseva maapinnaga.

3.8.4 Rajamine kinnisel meetodil

Projekti raames on osaliselt ette nähtud kinnisel meetodil torustike rajamine.

Puurimisseadmed peavad võimaldama torustiku paigaldamise selliselt, nagu projektis on ette nähtud. Tagasitõmbejõud, mis mõjuvad paigaldatavale torule ei tohi ületada lubatud tõmbejõudu. Vajadusel tuleb kasutada puurimislahust – vee ja bentoniitsavi segu. Üleliigse puurimislahuse eemaldamise eest vastutab Töövõtja.

Kaevikuta ehitusmeetodil rajatavad torud peavad olema toodetud vastavalt PAS1075 sertifikatsiooni nõuetele.

Kõik suundpuurimisega paigaldatavad kõrgsurve polüetüleentorud (HDPE) ühendatakse soovitatavalt põkk-keevitusega (eriti suuremate läbimõõtude korral). Ehitaja peab kasutama torude ühendamiseks sobivat põkk-keevitusaparatuuri. Ühendused peavad vastama Tootja soovitustele ja survekatsele. Põkk-keevitusel tekkiv krae peab olema ühtlane, näidates õiget

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

17 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

kokkusulamist. Ühendused, mis ei vasta neile nõuetele tuleb lahti lõigata ja uuesti teha. Puurimismeeskond peab olema läbinud sertifitseeritud koolituse puurimisseadme tootjafirma poolt.

Kõik torustiku kaevikuta paigaldamise tööd peavad vastama EVS_EN 12889:2000 „Äravoolu ja kanalisatsioonitorude kaevikuta paigaldamine ja katsetamine“ nõuetele. Järgida tuleb torupaigaldustööde üldisi põhimõtteid ja head ehitustava ning Tellija tingimusi.

3.9 Torustiku soojustamine

Rajatavad torustikud tuleb soojustada maa sisse sobivate soojustusplaatidega kui paigaldamissügavus (sh kraavi ja truubi põhjast) on:

⎯ Vee- ja survekanalisatsiooni torustiku puhul väiksem kui 1,8 m maapinnast toru peale;

⎯ Isevoolse kanalisatsiooni puhul väiksem kui 1,20 m maapinnast toru peale;

Soojustusplaadina tuleb kasutada pinnasesse paigaldamiseks sobivat soojustusplaati: paksus 100mm, survetugevus lühiajaline 250kN/m2, pikaajaline 90 kN/m2, nt Styrofoam XPS 250 või samaväärne. Plaat tuleb paigaldada 0,6m mõlemale poole soojustatavat toru ning 150mm kõrgusele toru kohale.

3.10 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine

Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (nt. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel.

Vastavalt olemasolevate hoonete ja rajatiste iseloomule tuleb nende läheduses tööde teostamiseks valida sobiv tehnoloogia ja tehnika näiteks vibratsiooni vms. kahjustava mõju vältimiseks. Vigastuse avastamisel tuleb sellest kirjalikult informeerida nii ehitise valdajat kui inseneri. Ehitise kasutuskõlblikkus tuleb taastada võimalikult lühikese ajaga. Tööde käigus kahjustatud ehitiste endisele kujule taastamiseks, samuti nende mittefunktsioneerimisest põhjustatud kahjude hüvitamiseks vajalikud kulud tuleb kanda tööde teostajal.

Kohati ei ole olemasolevate maa-aluste rajatiste täpne kõrgus ja läbimõõt ka valdajatele teada. Tööde teostajal tuleb arvestada ning vajadusel valmis olla projekteeritud rajatise ehitamiseks projektiga ette nähtust erinevale kõrgusele.

3.10.1 Üldised nõuded töötamisel sideliini ja elektrikaabli kaitsevööndis

Töötamine liinirajatiste kaitsevööndis on lubatud ainult tehnovõrgu valdaja volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel.

Mehhanismide kasutamine mullatöödel on keelatud lähemal kui 2 m kaabli trassist.

Ristumisel tuleb side- ja elektrirajatised käsitsi lahti kaevata ja kaitsta/toestada ning kaitsta vigastuste eest ja pinnase varisemise eest. Lahtikaevatud trassid tuleb kaitsta mehhaaniliste vigastuste vältimiseks. Kaevamisel tuleb kasutada kilpe ja tugesid, et vältida kommunikatsioonide alla vajumist ja vigastust.

Juhul kui kaevetööd on piki kaabelliini selle kaitsetsoonis vajalikud, siis tuleb esmalt kaablid välja kaevata ja turvata (näiteks üles riputades vm viisil).

Maandatud sidekaablite väljakaevamisel või teise kommunikatsiooni kaitsetoru lõhkumisel, kaitsta kaabel karbikuga või lahtivõetava PVC toruga TEL-PEH110 ja üles riputada.

Pinnase tihendamine kommunikatsiooni pealt löökmehhanismidega on keelatud, kasutada veemeetodit. Katete taastamisel tagada kaablite normikohane sügavus, kaablitele peab jääma min 0,4m pehmet pinnast.

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

18 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

Enne kaevamistööd täpsustada looduses olemasolevate trasside asukohad kasutades kaabliotsijat.

Töötamine raske tehnikaga kaevude peal ja nende ülesõit on keelatud.

Juhul kui ehitustööde käigus kahjustatakse eraomandis olevaid rajatisi (aedasid jms) tuleb need taastada ehitustegevusele eelnenud seisukorda või paremasse seisukorda.

4.1 Üldnõuded

Ehitustööd peab dokumenteerima vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.02.2020 määrusele nr 3 „Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja üleandmisele esitatavad nõuded“.

Koostada ja esitada ehitustööde teostusjoonised.

Enne tööde algust tuleb ehitusettevõttel kooskõlastada kasutatavad toru- ja pinnasmaterjalid.

Ehitusettevõtte koostab materjalide koondtabeli. Peale materjalide kooskõlastamist edastatakse kooskõlastatud materjalide koondtabel Tellijale, Omanikujärelevalvele ja Vee- ettevõtjale.

4.2 Veetorustiku kontroll ja kasutusele võtmine

Üldjuhul veetorustikule teostatakse:

1) Survekatse:

Survetorustike survekatse tehakse kõikidele survetorustikele järgmise metoodika alusel:

- Korraga testitava torustiku pikkus ei tohi olla üle 500 meetri. Erandina võib seda nõuet eirata juhul, kui torustikul ei ole vahepealset sulgarmatuuri.

- Enne surveproovi täita torustik veega ja jätta seisma võrgu survel vähemalt 24 tunniks (torustikust peab õhk olema täielikult eemaldatud).

- Surveproovi alustades tõsta vee rõhk torus nimirõhuni ja lasta torul seista minimaalselt 2 tundi (vastavalt vajadusele surve hoidmiseks vett lisades) tagamaks toru venimise.

- Seejärel vähendada rõhku 0,8x nimirõhuni ja fikseerida katse algnäit siis, kui näit on püsinud minimaalselt 10 minutit stabiilsena. Katse kestus on 60 minutit, lubatud rõhu vähenemine katse kestel on 0,2 bar.

- Survekatse järel lastakse surve alla 0 bar-ni, surve allalaskmine toimub Inseneri poolt valitud punkti(de)st.

Inseneril on õigus kinnisel meetodil rajatud/rekonstrueeritud torustike survekatse läbiviimisel kohaldada rangemaid nõudeid (nt kõrgem katserõhk).

Survekatse tuleb teostada pärast kõikide ühenduste tegemist katsetataval lõigul, kuid enne olemasolevate kinnistuühenduste ümberühendamist. Kinnistuühenduse ümberühendamisel tuleb ühenduste veepidavust jälgida võrgusurvel enne tagasitäite tegemist.

2) Veeanalüüs:

Atesteeritud proovivõtja poolt võetakse veeanalüüs, mida Terviseameti atesteeritud laboris uuritakse vähemalt järgmiste näitajate osas:

a. Coli-laadsed bakterid (esinemise korral määrata bakteri liik!)

b. Enterokokid c. Escherichia coli

d. Kolooniate arv 22°C

1) Märkekaabli kontroll 2) Armatuuri toimivuse kontroll

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

19 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

3) Tuletõrjehüdrantide kontroll. Sealhulgas mõõdetakse hüdrandist staatilist rõhku ja tootlikkust 1 bar dünaamilise rõhu juures.

4.3 Isevoolsete torustike testimine

Üldjuhul teostatakse reoveetorustikule järgnevad katsetused:

1) Kaameravaatlus:

Kaameravaatlus teostatakse peale torustiku survepesu

2) Visuaalne kaevude ja torustiku kontroll.

4.4 Kanalisatsioonivõrgu hooldamine

Kanalisatsiooni välisvõrgu normaalse töö tagavad:

1. Kaevutarindite regulaarne tehniline järelevaatus- mitte vähem kui kord kolme aasta tagant, avastatud vigade parandus;

2. Võrgu profülaktiline läbipesemine ja puhastamine –mitte harvemini kui üks kord aastas (restkaevud, kraavid, torustikud);

3. Juhuslike ummistuste kohene likvideerimine; 4. Võrgu õigeaegne jooksev- ja kapitaalremont; 5. Avariide kiire likvideerimine.

5 Keskkonnaaspektid ja jäätmekava

5.1 Üldist

Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed (pinnas, betoondetailid, kivid, asfaldijäägid) tuleb sorteerida liikidesse ehitusplatsil ning taaskasutada või kõrvaldada sellekohase jäätmeloaga ehitusjäätmete käitluskohas.

Keskkonnale ohtlikud jäätmed (asbestsement-torud, asfalt) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ohtlike jäätmete veol peab iga saadetisega kaasnema saatekiri (vt ohtlike jäätmete saatekirjade infosüsteemi).

Üleliigne väljakaevatud pinnas tuleb viia tellija ja kohaliku omavalitsusega kooskõlastatud kohta. Kui väljakaevatav pinnas ei ole tehnogeene, tuleb selle võõrandamiseks taotleda luba Keskkonnaametilt.

Ehitustööd tuleb teostada head ehitustava järgides, vältida tuleb looduskeskkonna kvaliteedi ja elanike elukeskkonna kvaliteedi kahjustamist, tuleb tagada turvalisus kogu tööde teostamise alal.

Ehitustööde teostamisel kasutatavate masinate poolt tekitatav müra ja vibratsioon ei tohi ületada normidega lubatud nõudeid. Kasutatavad masinad peavad olema tehniliselt korras, masinate heitgaaside emissioon peab vastama normidele ega tohi saastada välisõhku, välistatud peab olema ka kõige minimaalsem õlireostus.

Pinnasereostuse ilmnemisel ettevalmistus- või ehitustööde tegemise ajal teatada sellest koheselt kohalikku omavalitsust.

Mürahäiringu leevendamiseks tuleb töid teostada päevasel ajal, vältides nädalavahetusi ja riigipühi.

5.2 Kõrghaljastuse kaitsmine

Vahetult kaevetöid segavad puud tuleb likvideerida.

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

20 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

Kaevetööde tsoonis asuva puu tüve kaitsmiseks tuleb see ümbritseda laudadest kattega, mis võimaluse korral (olenevalt võrast) peab ulatuma 3 m kõrgusele maapinnast. Oksad, mis jäävad tööde käigus vältimatult ette või on juba saanud tööde tegemisel kahjustada, tuleb korrektselt maha saagida.

Kaevikusse ulatuvad puu juured tuleb lahti saagida. Kuivaperioodil tuleb kahjustatud juurtega puid kasta ning paljastunud juured tuleb katta kuivamise vältimiseks.

Olemasolevate puude ümber tuleb säilitada olemasolev maapinna kõrgus. Kaevetöödel tuleb vältida väljakaevatava pinnase ladustamist või kuhjamist olemasolevate põõsaste peale. Vältida tuleb ka pinnase ladustamist puude juurestiku kaitsealale (puude alla). Puistematerjali ladustamisel murule tuleb puude alla panna isoleeriv kangas või kile. Raskete mehhanismidega puude all mitte liikuda, puude alla mitte ladustada ka ehitusmaterjale.

Säilitada tuleb võimalikult palju elujõulist kõrghaljastust. Vältimatult segavad puud tuleb likvideerida.

Haljastuse võib likvideerida ainult kinnistu omanikuga eelnevalt kooskõlastades. Puud tuleb järgata maksimaalselt 3 m pikkusteks. Puid, oksi ja raiejäätmeid käitleb puude langetaja.

Haljastuse kaitse:

(1) Kaevetöö tegemisel säilitatavate puude läheduses, kus võib olla tegemist kergesti variseva pinnasega, tuleb rajada tugiseinad, mis väldivad juurestiku kahjustumist pinnase nihkumise tagajärjel.

(2) Kaevetööga seotud alal tuleb üksikpuud või puude ja põõsaste grupid piirata piki juurestiku kaitseala piiri ajutise piirdeaiaga.

(3) Kaevetöö tegemisel juurestiku kaitsealal tuleb puudele paigaldada tüvekaitsed ning kaevetöö tuleb teha kas käsitsi või kinnisel viisil sügavamal kui 1m.

(4) Tehnovõrkude paigaldamist segavate, üle 4cm läbimõõduga, puujuurte läbilõikamine tuleb kooskõlastada keskkonnaametiga. Peenemad juured tuleb läbi lõigata sirgelt, terava lõikevahendiga.

(5) Kuival perioodil tuleb kahjustatud juurtega puid kasta ning paljastunud juured tuleb katta kuivamise vältimiseks.

(6) Liiklemise või materjalide ladustamise vajadusel juurestiku kaitsealal tuleb maapind katta viisil, mis välistab pinnase tihenemise.

(7) Kaevetööd segavate puude raie ning okste kärpimine on lubatud vaid keskkonnaameti poolt väljastatud kirjaliku loa alusel.

Meetmed - puu tüve kaitseks

Töötavad masinad tekitavad kaitsmata puudele kergesti mehhaanilisi vigastusi. Puu tüve kaitseks tuleb selle ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele tuleb panna pehmendus (autokummid vms). Prussidest kaitse peab olema kogu tüve ulatuses esimeste oksteni.

Ehitamise ajal tuleb puude kaitsmisel lähtuda standardist EVS939-3:2020 Puittaimed haljastuses. Osa 3: Ehitusaegne puude kaitse.

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

21 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

Puid, mida soovitakse ehitustööde käigus langetada, kuid mida pole märgitud projekti joonisel, tuleb kooskõlastada kohaliku Vallavalitsuse esindajaga.

5.3 Jäätmekava

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevatel aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele.

Tekkinud jäätmete kohta tuleb esitada ehitustööde lõpus ülevaade ning esitada jäätmete üleandmist tõendavad jäätmeõiendid, kus on kajastatud üleantavad jäätmeliigid võimalikult täpselt.

Kui väljakaevatav pinnas ei ole tehnogeene, tuleb selle võõrandamiseks taotleda luba Keskkonnaametilt.

6 Katendite taastamine

6.1 Üldist

Enne töödega alustamist fikseerida töödele eelnev olukord (teekate, mahasõidud, liikluskorraldusvahendid, tänavavalgustus, truubid jm töömaale jääv) kuupäevaliselt tõestavate fotode või videomaterjalidega. Kõik tee osad tuleb taastada vähemalt töödele eelnenud või paremasse seisukorda.

Peale tööde lõpetamist tuleb taastada ehitustööde käigus rikutud või eemaldatud katted (asfalt, muru, betoon, kruus jne) enne ehitustööde alustamist pindalaliselt olemas olnud mahus. Taastada tuleb minimaalselt ehituseelsele olukorrale samaväärne seisund.

Tööpiirkond tuleb puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna endine välisilme ja kvaliteet.

Asfalt- ja kruuskatte taastamisel kasutatavad materjalid peavad vastama Maanteeameti tehnilistele tingimustele ning järgmistele Eesti projekteerimisstandarditele ja määrustele:

• Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101 “Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“;

• Majandus- ja taristuministri 22.09.2014 määrus nr 74 „Tee-ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord“;

• EVS 843:2016 „Linnatänavad”;

• EVS 901-1:2020 TEE-EHITUS Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid;

• EVS 901-2:2016 TEE-EHITUS Osa 2: Bituumensideaine;

• EVS 901-3:2021 TEE-EHITUS Osa 3: Asfaltsegud;

• EVS-EN 13242:2006 + A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid;

• EVS-EN 13285:2018 Sidumata segud. Spetsifikatsioonid;

• „Tee projekteerimise normid“ Kliimaministri määrus nr 71 https://www.riigiteataja.ee/akt/122112023009

• arvestama peab ka kohaliku omavalitsuse kaevetööde eeskirjadega.

Enne ehitustööde algust tuleb Töövõtjal esitada ehitusaegne liikluskorralduse projekt, milles on esitatud vajalikud teede ajutised sulgemised ja kitsendused, ajutised juurdepääsuteed ning see tuleb kooskõlastada tee valdajaga ja tiheasustus alal kohaliku omavalitsusega. Ajutisel liikluskorraldusel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel MA 2018-009“ ning majandus- ja taristuministri 13.07.2018 nr 43 määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Ehitustööde korraldamisel tuleb tagada jalakäijate ja liiklusvahendite juurdepääs majavaldustele.

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

22 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

Töövõtja peab kavandama ja paigaldama kaitsepiirded ja muud kaitsekonstruktsioonid, mis on vajalikud tööplatsi piiramiseks ning tööõnnetuste või varaliste kahjude vältimiseks. Töövõtja vastutab tööplatsi korrasoleku eest.

Kõik ehitustööd tuleb teostada vastavalt kehtivatele eeskirjadele ja nõuetele.

6.2 Projektlahendus

6.2.1 Liikluskorraldus

Liikluskorraldus projektiga käsitletaval teel jääb endiseks ja käesoleva projekti raames ei käsitleta.

6.2.2 Vertikaalplaneerimine

Projektalal on tasane maapind. Tööde teostamise käigus tuleb lähtuda olemasolevatest kõrgusarvudest. Vertikaallahendus tuleb kõrguslikult kokku viia olemasolevate kõrgustega. Järgida tuleb, et vesi ei jääks taastatud teekonstruktsiooni peale vaid valguks platsidelt ära.

6.2.3 Katendite konstruktsioonid

6.2.3.1 Killustikalus

Killustikaluse omadused asfaltkattega sõiduteel rajada vastavalt “Killustikust katendikihtide ehitamise juhend 2022“.

Sõiduteel või jalg- ja jalgrattateel, mida kasutatakse teenindava transpordi jaoks peab killustikaluse pinnal sõidetaval alal elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt ≥170 MPa ; jalg- ja jalgrattateel ≥ 140 MPa; eraldussaarel ≥ 120 MP

Kanalisatsioonitoru alune killustikalus või liivalus peavad olema tihendatud vastavalt torustike paigaldusnõuetele.

6.2.3.2 Liivalus

Liivaluses kasutada nõuetele vastavat keskliiva mille filtratsioonimoodul Eesti standardi EVS 901-20:2013 „Tee ehitus. Katsemeetodid. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine” järgi on peale paigaldamist ja tihendamist vähemalt 0,5 m/ööp (Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis 2016, Maanteeameti peadirektori käskkiri 05.01.2016. a. käskkiri nr 0001).

6.2.3.3 Tagasitäide liivaga

Täidete rajamisel teekonstruktsiooni alla tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonimoodul Eesti standardi EVS 901-20:2013 „Tee ehitus. Katsemeetodid. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine” järgi on peale paigaldamist ja tihendamist vähemalt 1 m/ööp, haljasala all vähemalt 0,5 m/ööp (Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis 2016, Maanteeameti peadirektori käskkiri 05.01.2016. a. käskkiri nr 0001).

Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema sõidetaval alal ja mujal teekonstruktsioonide alal vähemalt 0,98. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett. Liivaluse rajamisel tuleb võtta proove vastavalt Kontroll ja vastuvõtu toimingute loetelu (Maanteeameti peadirektori käskkiri 04.12.2016.a. nr 0230) .

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

23 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

6.2.4 Katete tüüpristlõiked

Peamised taastatavad liigid on:

Torustiku kaevik asfaltkattega alal:

• 2 x pindamine

• Freespuru h=5 cm

• Killustikalus AKÖL 20 < 500. aluse üla- ja alakihid, kui , Evaj≤170MPa, h=20cm – vastavalt Maanteeameti killustikust katendikihtide ehitamise juhendi Tabelile nr 1

• Dreenkiht kvartsliivast Kt=0,98, h=20 cm

• Lõpptäide: Kt=0,98, liiv Kf>0,5 m/ööp

• Algtäide: kvartsliiv või kruus De + 30 cm Kf>0,2 m/ööp

• Toru

• Killustikalus klass IV fr 4-16 või kvartsliiv – (15 cm)

• Looduslik pinnas

Torustiku kaevik killustikkattega alal:

• Killustik fr 4/32 (kiiluda freesipuruga) h=20 cm

• Dreenkiht liivast Kt=0,98, Kf>0,5 m/ööp h=20 cm

• Lõpptäide: Kt=0,98, liiv Kf>0,5 m/ööp

• Algtäide: kvartsliiv või kruus h = toru De + 30 cm = 16 + 30 = 46 cm, Kf>0,2 m/ööp

• Toru

• Killustikalus klass IV fr 4-16 või kvartsliiv – (15 cm)

• Looduslik pinnas

Kui olemasolev katend peaks olema erinev eelmainitud konstruktsioonist tuleb katend taastada olemasolevaga samaväärselt.

Torustiku kaevik haljasalal:

• muru;

• kasvupinnas (15 cm);

• väljakaevatud pinnas või juurde veetud mineraalne pinnas;

• algtäide: kvartsliiv või kruus h = toru De + 30 cm = 16 + 30 = 46 cm, Kf>0,2 m/ööp;

• toru;

• killustikalus klass IV fr 4-16 või kvartsliiv – (15 cm);

• looduslik pinnas.

Juhul, kui olemasolev konstruktsioon on teistsuguse ehitusega, siis taastamine leppida teede järelevalve ja tee valdajaga objektil kokku.

6.2.5 Taastamise mahtude määramine

Taastada tuleb kogu rikutud ala.

Kaevetöödele järgneval tee katendi taastamisel peab olema tagatud tee katendi ja muldkeha püsivus.

Sõidutee katte taastamisel ei tohi kaeviku äärde jääda kitsast riba (<1 m) olemasoleva kattega. Tänavate katted tuleb taastada vastavalt piirkonnas nõutavale/sobivale tänava kattele. Teekatted tuleb taastada vähemalt 0,5 m ülekattega mõlemal poolt kaevikut. Juhul, kui üles on kaevatud enam kui 50 % teekatte laiusest, tuleb paigaldada uus teekate kogu tee laiuses. Pikivuuk ei tohi paikneda sõidujäljes.

Taastamise piirid ja katete taastamisel kasutatavad materjale tuleb töövõtjal kooskõlastada enne tööde alustamist tee omaniku ja teede järelevalvega. Taastada tuleb ka rikutud teekattemärgistus.

Objekt: Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd Aadress: Laulasmaa küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Töö nr: 2026-021 Tellija: AS Lahevesi Registri kood: 11492271 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 28.09.2026 Versioon: v03

24 (24)

Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Projekteerija: Kert Kartau MTR registreeringu number: EP10041320-0001

6.3 Tööde kirjeldus

Kõikide teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Transpordiameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad (Tee- ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord Mtm 22.09.2014 nr.74).

6.3.1 Kasvupinnase eemaldamine

Haljasala kasvupinnase kiht tuleb eemaldada. Eemaldatud kasvupinnas tuleb ladustada eraldi, et seda oleks võimalik peale torustiku paigaldamist kasutada haljasalade taastamisel.

6.3.2 Killustikaluse ehitus

Fraktsioneeritud killustikust aluse ülakiht või ühekihiline alus tuleb ehitada kiilumismeetodil, juhindudes järgmistest kiilumiskillustiku kulunormidest:

- Fraktsioneeritud killustiku fr 32/63 mm korral – kiilumiskillustik fr 8/16 või fr 12/16 mm, kulunormiga 25kg/m2 või fr 16/32 mm, kulunormiga 35kg / m2, mis omakorda kiilutakse kiilumiskillustikuga fr 8/12 mm, fr 4/16 mm või fr 8/16 mm, kulunormiga 15 kg/m2

Kinnikiilumise hõlbustamiseks tuleb rullimisel killustikku veega kasta (ligikaudu 15…20 l/m2 põhifraktsioonil ja 10…12 l/m2 kinnikiilumisel).

Kihi paksus ei tohi erineda üle 10%. Pilu 5m lati all ei tohi olla üle 8 mm, 5% mõõtmistulemustest võib pilu olla 15 mm. Põikkalle võib erineda projekteeritust 0,5%.

Pinna kõrgus võib erineda 20 mm.

Aluse tihendamise kvaliteeti kontrollida 10-13 t rulli kontrollkäikudega. Seejuures ei tohi alusele jääda jälge, valtsi ees ei tohi tekkida lainet.

6.3.3 Pindamine

Katendite taastamisel on ette nähtud rikutava pinnatud tee taastamine.

Pindamine teostada vastavalt pindamisjuhisele.

Pindamisel kasutada killustikke fr 8/12 ja fr 4/8.

Minimaalsed nõuded pindamisel kasutatavatele täitematerjalidele on:

• (GC85/20; LA30; AN19; FNaCl4; FI20; f1)

6.3.4 Muru rajamine

Peale kaeviku tagasitäitmist tee servades ja tihendamist kaetakse taastatav muru-ala vähemalt 15 cm paksuse sõelutud mulla kihiga, külvatakse muruseeme ning rullitakse. Olemasoleva kooritava kasvupinnase kasutamisel peab muld olema eelnevalt ette valmistatud – kivid välja sõelutud ja muud ebasobivad esemed eemaldatud. Võib kasutada ka mätastust või kasutatakse muruvaipa, millele tehakse kasvumullast aluskiht, jätkuvahed täidetakse kasvumullaga, kastetakse ja rullitakse. Puude ja põõsaste juurte piirkonnas tehakse tagasitäide 30-40 cm paksuse kasvumulla kihina ja kastetakse. Puu juurekael peab jääma kattest vabaks.

Muru rajamisel peab laotatava kasvumulla kihi piisavalt tihendama, et ei tekiks hilisemaid vajumeid ja lohke. Keelatud on laotada külmunud kasvumulda. Paigaldatav kasvumulla kiht peab töömaa piiridel sujuvalt kokku viidama olemasoleva säiliva murukatte pinnaga. Murupind ei tohi oma kõrguse tõttu takistada sademevee äravoolu katetelt.

Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne. Seemne külvamistihedus 20-30 g/m².

Veek ait

sel ise

d p iira

ng ud

Mere ran

d, Pei

psi j,

Võrt sjä

rv, Pi

hk va

j, L äm

mijä rv

Ran na

võ i k

ald a p

iira ng

uv öö

nd

Te e

ka its

ev öö

nd

Te e

ka its

ev öö

nd

Te e

ka its

ev öö

nd

4.0 0

3.9 0

4.1 0

3.8 0

4. 00

4. 20

4. 40

4. 60

4. 80

5. 00

4. 10

4. 30

4. 50

4. 70

4. 90

5. 10

5. 10

4.80

5.004.70

4.90

5.10

5.10

4.20

4.10

4.10

4.00

3.90

3.90

3.90

4.10

3.80

3.80

3.80

4.00

4.20 4.40

3.90

4.10

4.30

4.50

4.60

4.80

5.00

4.70 4.90

5.10

5.10

4. 20

3.9 0

4.00

Pr oj

. t ru

up P

K3 0+

25

DN 5

00 L

=1 4.

0m

Pl as

t i =

- %

H/ sis

se v=

2. 68

H/ vä

lja v=

-

3. 90

3.90

3.9 0

5.20

4.20 4.40

Keld ri k

ivim üü

r

KO V

KO V

KO V

KOV

KOV

KO V

KOV

KOV

KO V

KOV

30 +

84

Pu id

us t

tu ri sm

iin fo

t ah

ve l

Ü m

be r

tõ st

a

100m

Käsi töö

Muuseu m

Maju tus

100m

Käsitöö

Muuseum

Majutus

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.1

W 1.1

W 1.1

W 1.1

W 1.1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.1

W 1.1

W 1.1

W 1.1

W 1.1

W 1.1

W 1.

1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1 W

1. 1

1 2

K1

1 3

1 2

K1

K1

K1

→

PV C

SN 8

De 16

0 L=

19 ,6

m i=

0, 00

9

3

1

2

13

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

→

PV C

SN 8

De 16

0 L=

37 ,5

m i=

0, 01

2

2

1 2

K1

K1

K1

→

PV C

SN 8

De 16

0 L=

15 ,2

m i=

0, 02

03

K1

K1

1

2

1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

→

PV C S

N8 D e16

0 L =37,

4m i=

0,0 30

3

131

2

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

→

PVC SN 8 D

e16 0 L

=36, 4m

i= 0,0

30

2

1 2

KS1

1 2

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

1

2

KS1

1

2

KS1 KS1

KS1

1

2

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1

1

2

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

1

2

1 2121

2 1

2 21

PE P

N1 0

De 11

0 L=

70 ,8

PE P

N1 0

De 11

0 L=

10 ,4

PE P

N1 0

De 11

0 L=

17 ,3

PE PN10 De110 L=29,5

PE PN10 De110 L=35,2

KS 1

KS 1

1

2

KS 1

KS 1

KS 1

1

2

KS 1

KS 1

1

2

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1

1

2

KS1 KS1

KS1 KS1

1 2

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

1

2

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

1 2

PE PN10 De110 L=20,3

PE PN10 De110 L=14,3

PE P

N1 0

De 11

0 L=

48 ,2

PE P

N1 0

De 11

0 L=

22 ,9

PE PN10 De110 L=43,4PE PN10 De11

0 L= 78,2

2

1

3

K1 K1

K1 K1

→

PVC SN8 De160 L=23,1m i=0,006

2

1

2

1

21

3

K1 K1

K1

← PV

C SN

8 De

16 0

L= 15

,0 m

i= 0,

00 6

2

K1

K1

← PV

C SN

8 De

16 0

L= 10

,5 m

i= 0,

00 6

1

2

K1

K1

K1

←

PV C

SN 8

De 16

0 L=

15 ,6

m i=

0, 00

6

1

2

1

2

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

K1

←

PV C

SN 8

De 16

0 L=

55 ,4

m i=

0, 00

6

3

K1

← PV

C S N8 D

e1 60

L= 7,6

m i=0,0

06

1

2

1 3

PE PN

10 De11

0

L= 8,0

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1 V1

V1 V1

V1

V1 V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

PE PN

10 De11

0 L =27,

1

PE PN

10 De11

0 L =37,

4

PE P

N1 0

De 11

0 L=

14 ,9

PE P

N1 0

De 11

0 L=

37 ,5

PE P

N1 0

De 11

0 L=

36 ,2

PE PN10 De110 L=17,6

PE PN10 De110 L=16,9

PE P

N1 0

De 11

0 L=

16 ,1

PE P

N1 0

De 11

0 L=

12 ,4

V1

PE PN

10 De1

10

L= 7,9

V1

V1

V1

K1

K1

K1

K1

1

3

→

PV C

SN 8

De 16

0 L=

24 ,2

m i=

0, 01

0

V1

2

2

2

1

4

PE PN

10 De11

0 L =12,

3→

PV C S

N8 D e16

0

L= 11,

7m

i=0,0 30

KT-2200/160

6,31 6,31 1) 4,83 PVC SN8 De160 2) 4,83 PVC SN8 De160 1,48

PE P

N1 0

De 11

0 L=

7, 7

3

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS 1

PE PN10 De110

L=9,8

1

3

21 2

V1 V1

V1

V1 V1

PE P

N1 0

De 11

0 L=

10 ,3

Veemõõdukaev 3,73

K-4 400/315

5,34 5,34 1) 3,42 PVC SN8 De160 2) 3,76 PVC SN8 De160 3) 3,42 PVC SN8 De160 1,92

K-5400/315

5,30 5,30 1) 3,45 PVC SN8 De160 2) 3,45 PVC SN8 De160 3) 3,72 PVC SN8 De160 1,85

K-6 400/315

5,65 5,65 1) 3,90 PVC SN8 De160 2) 4,07 PVC SN8 De160 3) 3,90 PVC SN8 De160 4) 4,06 PVC SN8 De160 1,75 K-7 560/500

6,00 6,00 1) 4,20 PVC SN8 De160 2) 4,20 PVC SN8 De160 1,80

Otsakork Kanal 4,75 3,19

Otsakork Kanal5,34 3,78

Otsakork Kanal 5,30 3,74

Otsakork Kanal 5,63 4,07

Otsakork Kanal5,65 4,09

Otsakork Kanal6,40 4,84

Otsakork Kanal 7,25 5,69

V-22 4,61 2,81

V-234,61 2,81

V-28 4,60 2,80

V-376,00 4,20

Otsakork6,40 4,60

Maakraan DN255,65 3,85

Otsakork5,65 3,85

Otsakork5,30 3,50

Otsakork 5,10 3,30

Maakraan DN25 5,10 3,30

Otsakork5,34 3,54

Otsakork4,58 2,78

Maakraan DN254,58 2,78

Otsakork 4,58 2,78

V-428,50 6,70

TH-48,50 6,70

V-244,60 2,80

V-17 4,65 2,85

V-34 5,34 3,54

Maakraan DN255,34 3,54

Maakraan DN256,40 4,60

V-36 5,65 3,85

Maakraan DN25 5,63 3,83

Otsakork 5,63 3,83

PE PN10 De110 L=15,1

V-254,56 2,76

PE PN10 De110 L=14,3

V-274,53 2,73

Maakraan DN254,58 2,78

V-26 4,58 2,78

K-8400/315

6,32 6,32 1) 4,55 PVC SN8 De160 2) 4,81 PVC SN8 De160 3) 4,55 PVC SN8 De160 1,77

KT-3200/160

7,25 7,25 1) 5,68 PVC SN8 De160 2) 5,68 PVC SN8 De160 1,57

K-9400/315

7,25 7,25 1) 5,67 PVC SN8 De160 2) 5,82 PVC SN8 De160 3) 5,67 PVC SN8 De160 1,58

V-38 6,32 4,52

TH-3 4,40 2,45

V1

PE PN

10 De11

0

L= 7,2 Siiber DN1008,50

6,70

Puurida keldri alt läbi Puurimine teostada vähemalt 0,5 m

sügavusel keldri põrandast. KS-204,50

2,70

KS-214,61 2,81

KS-224,61 2,81

KS-234,56 2,76

KS-244,53 2,73

PE PN10 De110 L=49,7

V-19 4,50 2,70

Veemõõdukaev 4,65 2,85

V-20 4,54 2,74

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

PE P

N1 0

De 11

0 L=

11 ,7

V-214,58 2,63

PE P

N1 0

De 11

0 L=

43 ,0

V-184,50 2,70

Maakraan DN25 4,40 2,60

V-434,40 2,60

V-44 4,40 2,60

V-397,25 5,45

K-16 400/315

4,61 4,61 1) 2,95 PVC SN8 De160 2) 2,95 PVC SN8 De160 1,66

Otsakork Kanal 4,58 3,18

Otsakork Kanal4,70 3,30

V1 V1

V1 V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

PE PN10 De110 L=15,8

PE PN10 De110 L=27,2

K1

2

K1→ PVC SN8 De160

L=9,6m i=0,006

K1 K1

K1 K1

→ PVC SN8 De160 L=20,0m

i=0,006

1

3 2

Otsakork Kanal 4,50 2,94

K-21 400/315

4,50 4,50 1) 2,67 PVC SN8 De160 2) 2,93 PVC SN8 De160 3) 2,67 PVC SN8 De160 1,83

K-12 400/315

4,53 4,53 1) 2,61 PVC SN8 De160 2) 2,61 PVC SN8 De160 1,92

Veemõõdukaev4,60 2,80

V-13 4,50 2,70

K-17400/315

4,58 4,58 1) 3,05 PVC SN8 De160 2) 3,17 PVC SN8 De160 3) 3,05 PVC SN8 De160 1,53

V-355,30 3,50

Maakraan DN255,30 3,50

K-18 400/315

4,50 4,50 1) 3,38 PVC SN8 De160 2) 3,38 PVC SN8 De160 1,12

K-20 4,65 3,46

K-19 560/500

4,67 4,67 1) 3,43 PVC SN8 De160 2) 3,43 PVC SN8 De160 3) 3,43 PVC SN8 De160 1,24

Otsakork Kanal4,65 3,46

Reoveepumpla Q=5,5 l/s H=12m 1600/630

4,40 4,40 1) 2,60 PE PN10 De110 2) 2,37 PVC SN8 De160 3,23

K1

→ PVC SN8 De160

L=8,8m i=0,006

1

2

KS-254,50 2,70

KS-264,50 2,70

Maakraan DN254,60 2,80

Maakraan DN25 4,46 2,66

Otsakork 4,40 2,60

Otsakork4,40 2,60

K-15 400/315

4,61 4,61 1) 2,89 PVC SN8 De160 2) 2,89 PVC SN8 De160 1,72

K-13 400/315

4,56 4,56 1) 2,79 PVC SN8 De160 2) 2,79 PVC SN8 De160 1,77

Otsakork Kanal4,40 2,84

K-14 400/315

4,50 4,50 1) 2,80 PVC SN8 De160 2) 2,80 PVC SN8 De160 3) 2,82 PVC SN8 De160 1,70

V-408,04 6,24

V-418,50 6,70

Maakraan DN258,50 6,70

Otsakork8,50 6,70

K-10400/315

8,50 8,50 1) 6,91 PVC SN8 De160 2) 6,91 PVC SN8 De160 1,59

Otsakork Kanal8,50 6,94

PE P

N1 0

De 11

0 L=

26 ,0

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V-11 4,40 2,60

Ühendus veemõõdukaevu4,40 2,60

V-454,40 2,60

3,38

1, 12

2,49

4,6

1,52

3,58 0,59

KS-27 4,40 2,60

KS-28 4,40 2,60

TH-2 4,60 2,80

2,68

K-3400/315

4,75 4,75 1) 3,18 PVC SN8 De160 2) 3,18 PVC SN8 De160 3) 3,18 PVC SN8 De160 1,57

V-294,50 2,70

K-22 400/315

4,70 4,70 1) 2,42 PVC SN8 De160 2) 2,42 PVC SN8 De160 2,28

K-11 400/315

4,70 4,70 1) 2,47 PVC SN8 De160 2) 2,47 PVC SN8 De160 3) 3,28 PVC SN8 De160 2,23

K-1560/500

4,50 4,50 1) 2,39 PVC SN8 De160 2) 2,39 PVC SN8 De160 3) 2,39 PVC SN8 De160 2,11Siiber DN150 4,50

2,38 Otsakork4,31

2,51 V-30 4,50 2,70

Maakraan DN254,31 2,51

V-335,11 3,31

V-32 4,53 2,73

K-2 560/500

4,53 4,53 1) 2,43 PVC SN8 De160 2) 2,43 PVC SN8 De160 3) 3,00 PVC SN8 De160 2,10

Otsakork Kanal4,31 2,46

2,3

KS-14 3,77 1,27

KS-15 3,70 1,20

KS-16 4,40 1,90

KS-17 4,50 2,70

KS-194,67 2,77

KS-18 4,60 2,80

V-12 4,40 1,90

Puhasvahe truubi põhja ja truubi vahel 1,36m

1,49

2,36

2,3

0,68

1,65

1,16

0,58

V-46 4,64 2,84

V-48 4,50 2,70

Maakraan DN25 4,50 2,70

V-15 4,60 2,80

Siiber DN100 4,60 2,80

PE PN10 De11

0 L= 75,

1

V-14 4,60 2,80

V-164,65 2,85

KS-11 3,73 4,15 1,23

KS-13 3,80 1,30

KS-12 3,90 1,40

Maakraan DN50 3,90 1,40

Otsakork 3,96 2,16

0,45

Maakraan DN50

Maakraan DN50

MÄRKUSED: 1. Kõrgused EH2000 süsteemis; 2. Koordinaadid L-EST 97 süsteemis; 3. Märkused ja kirjeldused ehitustööde kohta vaata seletuskirjast; 4. Ehitustööde materjalide mahud vaata põhimaterjalide tabelis; 5. Varem paigaldatud kaablite, torude, seadmete ja tarindite läheduses tuleb kaevetöid teha nende omaniku juhendite kohaselt; 6. Insenervõrkude kaitsetsoonis teostada tööd käsitsi, vajadusel võrgud toestada; 7. Enne ehitustööde algust täpsustada ristuvate kommunikatsioonide asukohad ja eesvoolude sügavused; 8. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni; 9. Joonised ja seletuskiri on projekti lahutamatud osad ning neid tuleb käsitleda koos.

Tingmärgid Viimsi Keevitus AS:

V1 V1 V1

K1 K1 K1

-Projekteeritud veetoru -Projekteeritud reoveekanalisatsioon

-Katastriüksuse piir

-Olemasolev madalpingekaabel

-Olemasolev sidekaabel

-Katastriüksuse tunnus -Katastriüksuse lähiaadress

-Olemasolev veetoru -Olemasolev survekanalisatsioon

-Olemasolev madalpinge õhuliin

-Olemasolev sidekaabel

KS1 KS1 KS1 -Projekteeritud survekanalisatsioon

-Olemasolev sidekaabel

-Tee kaitsevöönd

-Suundpuuritav torustik -3:1 nõlvusega kaeviku välispiir -Kaeviku põhjajoon transpordimaal

Projekeerija: Tellija: Töö nr: Staadium:

Tähis: Leht: Lehti kokku: Objekt:

Joonis: Mõõtkava:Vastutav spets:

Projekteeris:

Kontrollis:

Kuupäev:

Projekteeris:

AS VIIMSI KEEVITUS REG. KOOD. 10041320

K.Kartau K.Kartau

VK-4-01 1 2

2026-021Lahevesi AS TP28.08 2026

Asendiplaan 1:500

Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd

/digiallkiri/ /digiallkiri/

MUUDATUS NR KUUPÄEV PROJEKTEERIS SELGITUS

K-5400/315

5,30 5,30 1) 3,45 PVC SN8 De160 2) 3,45 PVC SN8 De160 3) 3,72 PVC SN8 De160 1,85

-Kaevu tähis -Proj. maapinna kõrgus -Ol.ol maapinna kõrgus -Proj. toru kõrgus -Proj. toru kõrgus -Proj. toru kõrgus -Proj. kaevu kõrgus

-Proj. maapinna kõrgus

-Proj. toru kõrgus pealt-sõlme tähis -Likvideeritav puu

TINGMÄRGID Landverk OÜ, töö nr T2406

Likvideeritav objekt (mahasõit, kivi, liiklusmärk jne)

Perspektiivne, LIIKLUSKORRALDUS, Landverk OÜ, töö nr T2406

Perspektiivsed KATENDID, Landverk OÜ, töö nr T2406

Proj. konstruktsioon 6, muld ja murukülv

Proj. mulde ülemine serv (tugipeenar)

Veekaitselised kaitsevööndid

Perspektiivsed, KAITSEVÖÖNDID, Landverk OÜ, töö nr T2406

Proj. teetelg ja piketaaž

911 911

Proj. asfaltkatte serv

Sõidutee kaitsevöönd

Proj. tänavakivi serv

Keskkonnakaitselised kaitsevööndid

Proj. konstruktsioon 2B, mahasõidud

Proj. konstruktsioon 4A, betoonkivist sillutis (punane)

Proj. konstruktsioon 1C, 2-kihiline ülekate

221 I g

Proj. tähispost, kollane

Proj. konstruktsioon 1D, 1-kihiline ülekate

Proj. sõidutee betoonist äärekivi h=12cm

Proj. liiklusmärk ja suurusgrupp

54.02

Proj. kraavi põhja/nõlva kindlustamine munakividega

Proj. kraavi põhi ja selle kõrgusarv

Proj. kraavi põhja kindlustamine killustikuga

Proj. truup ja vee voolusuund

Proj. konstruktsioon 1A, põhitee katend

Proj. konstruktsioon 1B, põhitee katend

Proj. konstruktsioon 3B, kergliiklusteed ja bussipeatuste ooteplatvormid

Proj. konstruktsioon 2A, kohalikud teed

Proj. konstruktsioon 4C, ol.oleva betoonkivist sillutise uuesti ladumine

Proj. pink seljatoega

Proj. liiklusmärgi või viida post

221

Ol.olev teemärgis koos vastava numbriga Proj. teemärgis koos vastava numbriga

Ol.olev liiklusmärk

1+00 1+25

Proj. mulde nõlva suund Proj. mulde alumine serv või kraavi välisserv

Proj. aed Proj. värav

54.60 54.50 Proj. samakõrgusjooned

PA3 Geoloogiline puurauk ja selle number

Käesoleva projektiga seotud detailplaneeringute jooned

Proj. sademevee torustik Proj. sademevee restkaev (nelikant)

SK1

435* 0 g

Proj. konstruktsioon 5B, kruusast kattega parkimisala

Proj. konstruktsioon 5A ja 5C, tugipeenrad ja mahasõidu lõpuosad

Proj. konstruktsioon 4B, betoonkivist sillutis (hall)

Proj. sõidutee tardkivimist äärekivi h=12cm

Nähtavuskolmnurk (ristmikud ja mahasõidud)

Nähtavuskolmnurk (kergliiklusteed)

Nähtavuskolmnurk (peatuses oleva bussi korral ristmiku või mahasõidu nähtavus)

Proj. ol.oleva kraavi puhastamine ja vee voolusuund

Proj. äärekivi langetatud h=0cm Proj. äärekivi langetatud h=3cm

Proj. jalgtee betoonist äärekivi 80x200 h=0cm Proj. perspektiivse bussiootepaviljoni asukoht (paigaldab KOV)

Proj. konstruktsioon 4D, üle sõidetav tardkivist sillutis

PROJ. SADEMEVEESÜSTEEM, Landverk OÜ, töö nr T2406

Proj. sademevee restkaev (ümar kuppelrest)

Imbsüsteem Proj. sademevee immutussüsteem pinnasesse

Ümber tõstetav Teedeprojekt OÜ töös nr T02818 projekteeritud ja paigaldatud liiklusmärk

Proj. konstruktsioon 3A, mahasõidud kergliiklusteedel

Uus valgusti olemasolevale puitmastile Tänavavalgusti metallmastil

Olemasolev tänavavalgustuse õhukaabel

Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel

Projekteeritud tänavavalgustuse juhtimiskilp LJS

Likvideeritav olemasolev tänavavalgustus

Olemasolev ümber tõstetav õhuliini visang

Projekteeritud tugi olemasolevale õhuliini puitmastile Projekteeritud õhuliini puitmast

Ümbertõstetava sidekapi uus asukoht

Projekteeritud maanduspaigaldis

Likvideeritav olemasolev sidekapp

Riigiteega ristumised torudes D-110 1250N

Projekteeritud reserv multitoru 4x14/10+Cu

Projekteeritud sidekaev (KKS2 teleskoop luugiga) Projekteeritud kinnisel meetodil torus D-110 1250N

Proj. nõlva kindlustamine erosioonitõkkematiga

RK-4 De560/500 6,70 (6,68) 1) 5,70 h=1,90

Kaevu tähis Kaevu läbimõõt Proj. maapinna abs. kõrgus Ol.oleva maapinna abs. kõrgus

Kaevu kõrgus

Projekteeritud poolitatav kaablikaitsetoru D-102 1250N

KOV

Proj. konstruktsioon 1E, katend äärekivi paigaldusel

Kaevust väljuva toru abs. kõrgus

põhja kõrgus 4,72 1) 5,62 ol olev mp. (6,50) pr mp. 6,50 PK 21+38 M-3 Immutussüsteemi tähis

Asukoht (PK) Proj. maapinna abs. kõrgus Ol.oleva maapinna abs. kõrgus Immutussüsteemi siseneva toru abs. kõrgus Proj. põhja abs. kõrgus (olenevalt tootest võib erineda)Kinnistust äralõike piirjoon

PROJ. TÄNAVAVALGUSTUS (SH. ELEKTRI- JA SIDEVARUSTUS) (OÜ Elsaro, töö nr T2406)

Proj. metsa/võsa/heki raadamine ning juurimine

HALJASTUS, TÄNAVAINVENTAR, Landverk OÜ, töö nr T2406

Proj. hekk

Olemasoleva kõrghaljastuse säilitamine

Ol.olevad katastriüksuste piirid

Proj. likvideeritav kõrghaljastus (üksik puu)

Proj. üksiku puu võra hooldus (alumiste okste kärpimine)

KOV poolt rahastatava kergliiklustee mahtude piirjooned

KS-11 3,73 4,15 1,23

-Perspektiivne. maapinna kõrgus

Lo hu

sa lu

maa sti

ku ka

its ea

la

KLO 50

00 02

7

Lo hu

sa lu

maa sti

ku ala

pii ran

gu vö

ön d

KLO 51

00 02

9

Te e

ka its

ev öö

nd

Te e

ka its

ev öö

nd

5.20

5.40

5.60

5.80

6.00

6. 00

5.10

5.30

5.50

5.70

5.90

6. 10

6.10

5. 20

4.80

5.00

5.20

4.90

5.10

4.2 0

4.4 0

4.60

4.80

5.00

4.1 0

4.3 0

4.5 0

4.70

4.90

6.00

6.20

6.10

5.70 5.90

6.10

5.00

5.20

5.40

5.60

5.80

6.00

5.10

5.30

5.50

5.70

5.90

5.20

4.40

4.60

4.80

5.00

5.20

4.30

4.50 4.70

4.90

5.10

4.20

4.40

4.60

4.30

4.50

4.50

4.50

4.20

4.40

4.10

4.10

4.30

4.10

5. 48

5.6 8

5.6 8

4.7 0

4.7 0

5.00

5.20

5.40

5.60

5. 90 5.

80

5.6 8

4.80

6.00

4. 00

3. 80

5.3 0

5.10

5. 90

3. 90

6. 00

KO V

KOV

KO V

KO V

KO V

KO V

KO V

KOV

→

Ø20 0 L

=7,5 i=

5

→ Ø2

00 L=

8,6 i=

10

pr m p. 5,48

ol olev m p. (5

,75)

1) 4,85 põhja kõ rgus 3

,95

M-8 pr m

p. 4,7

2

ol ole

v m p.

(4 ,89

)

1) 3,

97

põ hja

kõ rg

us 3,

07

RK- 8

De5 60

/50 0

5,0 6 (4 ,80

)

1) 4,

06

h= 1,9

0

Im bs

üs tee

m

Im bsü

ste em

PK 26+90

PK 28

+1 4

PK 28

+1 4

PVC11 0

W 1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W 1.1

W 1.1

W1.1

W 1.

1

W 1.1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.

1

W 1.1

W 1.1

W 1.1

1.1

1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

W1.1

U4S PVC11

0

PVC110

1 2

1

3

1

2

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

1

2

1

2

PE PN10 De110 L=55,7

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

1

2

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

1

3

2 1

2

PE PN10 De110 L=32,2

PE PN10 De110 L=41,7

KS1

KS1

KS1

KS1

1 2

V1

V1

V1

V1

PE PN10 De110 L=25,9

KS1

KS1

KS1

Veemõõdukaev 3,73

Maakraan DN25 5,05 3,25

Otsakork 5,05 3,25

PE PN10 De110 L=24,8

PE PN10 De110 L=32,5

V1

V1

V1

V1

1

3

KS1

KS1

KS1

KS1

1

3 2

1 2 2

1 2

PE PN10 De110 L=24,5

7,3 1

2,92 0,29

7,0 1

4,5

4,4 6

Otsakork 5,05 3,25

Maakraan DN50 5,05 3,25

2,5 8

2 1,43

V-1 5,80 4,00

9,6 3

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

1

2

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

PE PN10 De110 L=47,9

PE PN10 De110 L=47,6

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

1

2

TH-1 4,75 2,95

V-54,75 2,25

6,6 1

4,1 9

0,3

PE PN10 De110 L=24,3

PE PN10 De110 L=42,5

4,75 2,25

Siiber DN100 5,80 3,30

KS-1 5,80 3,85

1

2

0,58

0,32

1,7

0,44

1,0 3

3,1 3

0,1 8

0,68 KS-295,80 3,30

5,80 3,30

V-49 5,80 3,30

PE PN10 De110 L=8,2

V-2 5,70 3,20

PE PN10 De110 L=17,4

V-4 5,05 3,10

V-3 5,44 3,19

PE PN10 De110 L=8,0

KS-2 5,70 3,20

PE PN10 De110 L=16,9

KS-4 5,05 3,25

KS-3 5,43 3,33

1,7 3

V-7 5,21 5,20 2,71

Otsakork 5,10 3,30

V-6 5,21 5,20 2,71

V-6.1 5,10 3,30

2 1 2

V-50 5,10 5,17 3,30

Maakraan DN25 5,10 5,20 3,30

Maakraan DN50 5,10 5,20 3,30

Otsakork 5,10 3,30

KS-5 5,21 5,20 2,71

KS-6 5,21 5,20 2,71

KS-11 3,73 4,15 1,23

KS-10 3,80 1,60

Otsakork 3,91 2,11

Maakraan DN50 3,91 4,30 1,41

KS-7 4,48 4,58 1,98

KS-8 3,96 4,30 1,46

V-10 3,91 4,35 2,11

V-8 4,48 4,58 1,98

V-9 3,91 4,32 1,41

KS-9 3,91 4,30 1,41

Otsakork 3,91 2,11

Maakraan DN50 3,91 4,30 1,41

MÄRKUSED: 1. Kõrgused EH2000 süsteemis; 2. Koordinaadid L-EST 97 süsteemis; 3. Märkused ja kirjeldused ehitustööde kohta vaata seletuskirjast; 4. Ehitustööde materjalide mahud vaata põhimaterjalide tabelis; 5. Varem paigaldatud kaablite, torude, seadmete ja tarindite läheduses tuleb kaevetöid teha nende omaniku juhendite kohaselt; 6. Insenervõrkude kaitsetsoonis teostada tööd käsitsi, vajadusel võrgud toestada; 7. Enne ehitustööde algust täpsustada ristuvate kommunikatsioonide asukohad ja eesvoolude sügavused; 8. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni; 9. Joonised ja seletuskiri on projekti lahutamatud osad ning neid tuleb käsitleda koos. Pr

oj ek

ee rij

a: Te

lli ja

: Tö

ö nr

: St

aa di

um :

Tä hi

s: Le

ht :

Le ht

i k ok

ku :

O bj

ek t:

Jo on

is :

M õõ

tk av

a: Va

st ut

av s

pe ts

:

Pr oj

ek te

er is

:

K on

tr ol

lis :

K uu

pä ev

:

Pr oj

ek te

er is

:

A S

V II

M S

I K

E E

V IT

U S

R E

G . K

O O

D . 1

00 41

32 0

K .K

ar ta

u K

.K ar

ta u

V K

-4 -0

1 2

2

20 26

-0 21

La he

ve si

A S

T P

28 .0

8 20

26

A se

nd ip

la an

1: 50

0

Lo hu

sa lu

r eo

ve ek

og um

is al

a H

üü bu

t ee

p iir

ko nn

a Ü

V K

pr oj

ek te

er im

is - j

a eh

it us

tö öd

/d ig

ia llk

ir i/

/d ig

ia llk

ir i/

M U

U D

A TU

S N

R K

U U

PÄ EV

PR O

JE K

TE ER

IS SE

LG IT

U S

Tingmärgid Viimsi Keevitus AS:

V1 V1 V1

K1 K1 K1

-Projekteeritud veetoru -Projekteeritud reoveekanalisatsioon

-Katastriüksuse piir

-Olemasolev madalpingekaabel

-Olemasolev sidekaabel

-Katastriüksuse tunnus -Katastriüksuse lähiaadress

-Olemasolev veetoru -Olemasolev survekanalisatsioon

-Olemasolev madalpinge õhuliin

-Olemasolev sidekaabel

KS1 KS1 KS1 -Projekteeritud survekanalisatsioon

-Olemasolev sidekaabel

-Tee kaitsevöönd

-Suundpuuritav torustik -3:1 nõlvusega kaeviku välispiir -Kaeviku põhjajoon transpordimaal

K-5400/315

5,30 5,30 1) 3,45 PVC SN8 De160 2) 3,45 PVC SN8 De160 3) 3,72 PVC SN8 De160 1,85

-Kaevu tähis -Proj. maapinna kõrgus -Ol.ol maapinna kõrgus -Proj. toru kõrgus -Proj. toru kõrgus -Proj. toru kõrgus -Proj. kaevu kõrgus

-Proj. maapinna kõrgus

-Proj. toru kõrgus pealt-sõlme tähis -Likvideeritav puu

TINGMÄRGID Landverk OÜ, töö nr T2406

Likvideeritav objekt (mahasõit, kivi, liiklusmärk jne)

Perspektiivne, LIIKLUSKORRALDUS, Landverk OÜ, töö nr T2406

Perspektiivsed KATENDID, Landverk OÜ, töö nr T2406

Proj. konstruktsioon 6, muld ja murukülv

Proj. mulde ülemine serv (tugipeenar)

Veekaitselised kaitsevööndid

Perspektiivsed, KAITSEVÖÖNDID, Landverk OÜ, töö nr T2406

Proj. teetelg ja piketaaž

911 911

Proj. asfaltkatte serv Sõidutee kaitsevöönd Proj. tänavakivi serv

Keskkonnakaitselised kaitsevööndid

Proj. konstruktsioon 2B, mahasõidud

Proj. konstruktsioon 4A, betoonkivist sillutis (punane)

Proj. konstruktsioon 1C, 2-kihiline ülekate

221 I g

Proj. tähispost, kollane

Proj. konstruktsioon 1D, 1-kihiline ülekate

Proj. sõidutee betoonist äärekivi h=12cm

Proj. liiklusmärk ja suurusgrupp

54.02

Proj. kraavi põhja/nõlva kindlustamine munakividega

Proj. kraavi põhi ja selle kõrgusarv

Proj. kraavi põhja kindlustamine killustikuga

Proj. truup ja vee voolusuund

Proj. konstruktsioon 1A, põhitee katend

Proj. konstruktsioon 1B, põhitee katend

Proj. konstruktsioon 3B, kergliiklusteed ja bussipeatuste ooteplatvormid

Proj. konstruktsioon 2A, kohalikud teed

Proj. konstruktsioon 4C, ol.oleva betoonkivist sillutise uuesti ladumine

Proj. pink seljatoega

Proj. liiklusmärgi või viida post

221

Ol.olev teemärgis koos vastava numbriga Proj. teemärgis koos vastava numbriga

Ol.olev liiklusmärk

1+00 1+25

Proj. mulde nõlva suund Proj. mulde alumine serv või kraavi välisserv

Proj. aed Proj. värav

54.60 54.50 Proj. samakõrgusjooned

PA3 Geoloogiline puurauk ja selle number

Käesoleva projektiga seotud detailplaneeringute jooned

Proj. sademevee torustik Proj. sademevee restkaev (nelikant)

SK1

435* 0 g

Proj. konstruktsioon 5B, kruusast kattega parkimisala

Proj. konstruktsioon 5A ja 5C, tugipeenrad ja mahasõidu lõpuosad

Proj. konstruktsioon 4B, betoonkivist sillutis (hall)

Proj. sõidutee tardkivimist äärekivi h=12cm

Nähtavuskolmnurk (ristmikud ja mahasõidud)

Nähtavuskolmnurk (kergliiklusteed)

Nähtavuskolmnurk (peatuses oleva bussi korral ristmiku või mahasõidu nähtavus)

Proj. ol.oleva kraavi puhastamine ja vee voolusuund

Proj. äärekivi langetatud h=0cm Proj. äärekivi langetatud h=3cm

Proj. jalgtee betoonist äärekivi 80x200 h=0cm

Proj. perspektiivse bussiootepaviljoni asukoht (paigaldab KOV)

Proj. konstruktsioon 4D, üle sõidetav tardkivist sillutis

PROJ. SADEMEVEESÜSTEEM, Landverk OÜ, töö nr T2406

Proj. sademevee restkaev (ümar kuppelrest)

Imbsüsteem Proj. sademevee immutussüsteem pinnasesse

Ümber tõstetav Teedeprojekt OÜ töös nr T02818 projekteeritud ja paigaldatud liiklusmärk

Proj. konstruktsioon 3A, mahasõidud kergliiklusteedel

Uus valgusti olemasolevale puitmastile Tänavavalgusti metallmastil

Olemasolev tänavavalgustuse õhukaabel

Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel

Projekteeritud tänavavalgustuse juhtimiskilp LJS

Likvideeritav olemasolev tänavavalgustus

Olemasolev ümber tõstetav õhuliini visang

Projekteeritud tugi olemasolevale õhuliini puitmastile Projekteeritud õhuliini puitmast

Ümbertõstetava sidekapi uus asukoht

Projekteeritud maanduspaigaldis

Likvideeritav olemasolev sidekapp

Riigiteega ristumised torudes D-110 1250N

Projekteeritud reserv multitoru 4x14/10+Cu

Projekteeritud sidekaev (KKS2 teleskoop luugiga) Projekteeritud kinnisel meetodil torus D-110 1250N

Proj. nõlva kindlustamine erosioonitõkkematiga

RK-4 De560/500 6,70 (6,68) 1) 5,70 h=1,90

Kaevu tähis Kaevu läbimõõt Proj. maapinna abs. kõrgus Ol.oleva maapinna abs. kõrgus

Kaevu kõrgus

Projekteeritud poolitatav kaablikaitsetoru D-102 1250N

KOV

Proj. konstruktsioon 1E, katend äärekivi paigaldusel

Kaevust väljuva toru abs. kõrgus

põhja kõrgus 4,72 1) 5,62 ol olev mp. (6,50) pr mp. 6,50 PK 21+38 M-3 Immutussüsteemi tähis

Asukoht (PK) Proj. maapinna abs. kõrgus Ol.oleva maapinna abs. kõrgus Immutussüsteemi siseneva toru abs. kõrgus Proj. põhja abs. kõrgus (olenevalt tootest võib erineda)

Kinnistust äralõike piirjoon

PROJ. TÄNAVAVALGUSTUS (SH. ELEKTRI- JA SIDEVARUSTUS) (OÜ Elsaro, töö nr T2406)

Proj. metsa/võsa/heki raadamine ning juurimine

HALJASTUS, TÄNAVAINVENTAR, Landverk OÜ, töö nr T2406

Proj. hekk

Olemasoleva kõrghaljastuse säilitamine

Ol.olevad katastriüksuste piirid

Proj. likvideeritav kõrghaljastus (üksik puu)

Proj. üksiku puu võra hooldus (alumiste okste kärpimine)

KOV poolt rahastatava kergliiklustee mahtude piirjooned

KS-11 3,73 4,15 1,23

-Perspektiivne. maapinna kõrgus

Haljasala taastamine Murukülv Kasvupinnas; min. h=15 cm Täitepinnas

Killustikkatte taastamine

Killustik fr 4-32 mm h=20 cm Dreenkiht liivast Kt=0,98, Kf>0,5 m/ööp (20 cm) Lõpptäide: Kt=0,98, liiv Kf>0,5 m/ööp Algtäide:kvartliiv või kruus h=toru De+30cm, Kf>0,2m/ööp

2x pindamise taastamine

2 x pindamine Freespuru (5cm) Killustikalus h=20cm Dreenkiht liivast Kt=0,98, Kf>0,5 m/ööp (20 cm) Lõpptäide: Kt=0,98, liiv Kf>0,5 m/ööp Algtäide:kvartliiv või kruus h=toru De+30cm, Kf>0,2m/ööp

Projekeerija: Tellija: Töö nr: Staadium:

Tähis: Leht: Lehti kokku: Objekt:

Joonis: Mõõtkava:Vastutav spets:

Projekteeris:

Kontrollis:

Kuupäev:

Projekteeris:

AS VIIMSI KEEVITUS REG. KOOD. 10041320

K.Kartau K.Kartau

VK-5-03 3 3

2026-021Lahevesi AS TP28.08 2026

Katendite ristlõiked

Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd

/digiallkiri/ /digiallkiri/

MUUDATUS NR KUUPÄEV PROJEKTEERIS SELGITUS

KAEVU TÄHIS OLEMASOLEVA MAAPINNA

KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD

MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU KÕRGUS PEALT

(m ABS)

TORU RAJAMISSÜGAVUS

LANG

TORU MATERJAL

TORU TÜÜP

VAHEKAUGUSED (m)

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

Mhor: 1:500 Mver: 1:50

1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

4,00

4,50

5,00

5,50

H= 1,

95 H=

1, 95

KS-1

5, 80

5, 80

3, 85

1, 95

0,204

PE PN10 De110 110 - 728,6m

Proj survekanalisatsioon De110 - 728,6m

2,7 2,20,5

216°

H= 2,

50 H=

2, 50

KS-2

5, 70

5, 70

3, 20

2, 50

0,016

8,0

KS1

226°

H= 2,

10 H=

2, 10

KS-3

5, 43

5, 43

3, 33

2, 10

0,005

16,9

KS1 KS1 KS1

225°

H= 1,

80 H=

1, 80

PE PN10 De63 3,25

KS-4

5, 05

5, 05

3, 25

1, 80

0,041

24,3

KS1 KS1 KS1 KS1

184°

H= 2,

50 H=

2, 50

KS-5

5, 20

5, 21

2, 71

2, 50

0,000

0,9

185°

H= 2,

50 H=

2, 50

KS-6

5, 20

5, 21

2, 71

2, 50

0,022

32,5

KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1

182°

H= 2,

60 H=

2, 60

KS-7

4, 58

4, 48

1, 98

2, 50

24,8

KS1 KS1 KS1 KS1

190°

H= 2,

84 H=

2, 84

PE PN10 De63 1,46

KS-8

4, 30

3, 96

1, 46

2, 50

0,125

0,4

182°

H= 2,

89 H=

2, 89

PE PN10 De63 1,41

KS-9

4, 30

3, 91

1, 41

2, 50

0,048

4,0

181°

H= 2,

20 H=

2, 20

KS-10

3, 80

3, 80

1, 60

2, 20

0,007

55,7

KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1

180°

H= 2,

92 H=

2, 92

KS-11

4, 15

3, 73

1, 23

2, 50

0,003

49,7

KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1

180°

H= 2,

50 H=

2, 50

PE PN10 De63 1,40

KS-12

3, 90

3, 90

1, 40

2, 50

0,010

9,8

KS1

181°

H= 2,

50 H=

2, 50

KS-13

3, 80

3, 80

1, 30

2, 50

0,001

20,3

KS1 KS1 KS1

180°

H= 2,

50 H=

2, 50

KS-14

3, 77

3, 77

1, 27

2, 50

0,005

14,3

KS1 KS1

195°

H= 2,

50 H=

2, 50

V1

PE PN10 De110 1,99

Pr oj

v ee

to ru

D e1

10 P

N1 0

KS-15

3, 70

3, 70

1, 20

2, 50

0,015

48,2

KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1

199°

V1

V1 H=

2, 50

H= 2,

50

KS-16

4, 40

4, 40

1, 90

2, 50

0,035

22,9

KS1KS1KS1KS10°

H= 1,

80 H=

1, 80

KS-17

4, 50

4, 50

2, 70

1, 80

0,002

43,5

KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1

209°

H= 1,

80 H=

1, 80

V1

PE PN10 De63 2,85

KS-18

4, 60

4, 60

2, 80

1, 80

0,000

78,2

KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1

272°

V1 V1

H= 1,

90 H=

1, 90

K1

PVC SN8 De160 3,43

KS-19

4, 67

4, 67

2, 77

1, 90

0,009

8,0

KS1

191°

K1 K1

H= 1,

80 H=

1, 80

V1

PE PN16 De32 2,66

KS-20

4, 50

4, 50

2, 70

1, 80

0,002

70,8

KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1

204°

V1 V1

H= 1,

80 H=

1, 80

KS-21

4, 61

4, 61

2, 81

1, 80

0,000

10,4

KS1

184°

H= 1,

80 H=

1, 80

V1

PE PN16 De32 2,70

K1

PVC SN8 De160 2,83

KS-22

4, 61

4, 61

2, 81

1, 80

0,003

17,3

KS1 KS1 KS1

193°

V1 V1

K1

H= 1,

80 H=

1, 80

KS-23

4, 56

4, 56

2, 76

1, 80

0,001

29,5

KS1 KS1 KS1 KS1 KS1

193°

H= 1,

80 H=

1, 80

K1

PVC SN8 De160 3,28

V1

PE PN10 De110 2,67

KS-24

4, 53

4, 53

2, 73

1, 80

35,2

KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1

187°

V1 V1

K1

H= 1,

80 H=

1, 80

KS-25

4, 50

4, 50

2, 70

1, 80

0,000

1,8

270°

H= 1,

80 H=

1, 80

KS-26

4, 50

4, 50

2, 70

1, 80

0, 34

2,9

194°

H= 1,

80 H=

1, 80

KS-27

4, 40

4, 40

2, 60

1, 80

0,000

1,0

270°

H= 1,

80 H=

1, 80

KS-28

4, 40

4, 40

2, 60

1, 80

1,3

270°

H= 1,

80 H=

2, 03

PE D

e1 60

0/ 63

0

PVC SN8 De160 2,37

Reoveepumpla Q=5,5 l/s H=12m

4, 40

4, 40

2, 60

1, 80

8,0m 16,9m 0,9m 32,5m 0,4m 4, m 55,7m 49,7m 9,8m 20,3m 14,3m 48,2m 22,9m 43,5m 78,2m 8,0m 70,8m 10,4m 17,3m 64,7m 1,8m 2,9m 2,3

V1

PE PN16 De32 2,60

V1 V1

3,59

Si de

ka na

lis at

sio on

M ad

al pi

ng ek

aa be

l

≈3,57 ≈3,40

M ad

al pi

ng ek

aa be

l

≈2,35

Ve et

ra ss

≈1,94

Ve et

ra ss

Ve et

ra ss

≈3,52

M ad

al pi

ng ek

aa be

l

≈2,82

Ve et

ra ss

≈3,58

Si de

ka ab

el

≈3,60

Si de

ka ab

el

K1

PVC SN8 De160 2,40

K1 K1

V1

PE PN10 De110 2,80

Pr oj

v ee

to ru

D e1

10 P

N1 0

V1 V1

2,3 11,2 12,5

185°

≈2,87

Ve et

ra ss

≈3,67

Si de

ka ab

el

Pr oj

v ee

to ru

D e3

2 PN

16

Pr oj

v ee

to ru

D e1

10 P

N1 0

M =

16 00

/6 30

2,68

Sa de

m ev

ee ka

na lis

at sio

on

≈2,63

Ve et

ra ss

≈2,61

Ve et

ra ss

Pr oj

ek te

er ita

v IV

k an

al isa

ts io

on D

e1 60

S N8

Pr oj

ek te

er ita

v IV

k an

al isa

ts io

on D

e1 60

S N8

≈3,82

M ad

al pi

ng ek

aa be

l

≈2,80

M ad

al pi

ng ek

aa be

l

≈1,99

Ve et

ra ss

≈2,79

Si de

ka ab

el

≈1,98

Ve et

ra ss

≈2,58

Pe rs

pe kt

iiv ne

T än

av av

al gu

st us

e ka

ab el

≈1,92

Ve et

ra ss

≈2,78

Pe rs

pe kt

iiv ne

T än

av av

al gu

st us

e ka

ab el

≈2,96

Pe rs

pe kt

iiv ne

T än

av av

al gu

st us

e ka

ab el

H= 2,

50 H=

2, 50

≈4,77

Kõ rg

ep in

ge ka

ab el

≈4,71

Kõ rg

ep in

ge ka

ab el

KS-29

5, 80

5, 80

3, 30

2, 50

0,002 47,9m

47,9

KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1

180°

H= 2,

50 H=

2, 50

≈3,80

M ad

al pi

ng ek

aa be

l

≈3,99

M ad

al pi

ng ek

aa be

l M

ad al

pi ng

ek aa

be l

M ad

al pi

ng ek

aa be

l

≈3,84

Pe rs

pe kt

iiv ne

T än

av av

al gu

st us

e ka

ab el

≈4,18

M ad

al pi

ng ek

aa be

l

KS-29

4, 75

4, 75

2, 25

2, 50

0,011 42,5m

42,5

KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1KS1

180°

24,3m

≈2,60

Ve et

ra ss

≈4,00

Ve et

ra ss

H= 2,

50 H=

2, 50

KS-29

5, 80

5, 80

3, 30

2, 50

0,000 2,9m

2,9 0,6

180°214°

7

≈1,94

Ve et

ra ss

≈2,13

Ve et

ra ss

15,9 27,5

181°

≈4,04

≈4,67

M ad

al pi

ng ek

aa be

l

PE PN10 De63 2,71

KAEVU TÄHIS OLEMASOLEVA MAAPINNA

KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD

MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU KÕRGUS PEALT

(m ABS)

TORU RAJAMISSÜGAVUS

LANG

TORU MATERJAL

TORU TÜÜP

VAHEKAUGUSED (m)

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

Mhor: 1:500 Mver: 1:50

1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

4,00

4,50

5,00

H= 1,

80 H=

1, 80

PE PN10 De110 3,25

V1

PE PN10 De110 3,10

Pr oj

v ee

to ru

D e1

10 P

N1 0

KS-4

5, 05

5, 05

3, 25

1, 80

0,000 5,9m

PE PN10 De63 63 - 5,9m

Proj survekanalisatsioon De63 - 5,9m

2,9

V1 V1

H= 1,

80 H=

1, 80

DN 50

Maakraan DN50

5, 05

5, 05

3, 25

1, 80

3,0

180°

H= 1,

80 H=

1, 80

Otsakork

5, 05

5, 05

3, 25

1, 80

KAEVU TÄHIS OLEMASOLEVA MAAPINNA

KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD

MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU KÕRGUS PEALT

(m ABS)

TORU RAJAMISSÜGAVUS

LANG

TORU MATERJAL

TORU TÜÜP

VAHEKAUGUSED (m)

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

Mhor: 1:500 Mver: 1:50

1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

4,00

H= 2,

84 H=

2, 84

PE PN10 De110 1,46

KS-8

4, 30

3, 96

1, 46

2, 50

0,069 0,7m

PE PN10 De63 63 - 3,0m

Proj survekanalisatsioon De63 - 3,0m

0,7

H= 2,

89 H=

2, 89

DN 50

Maakraan DN50

4, 30

3, 91

1, 41

2, 50

0,307 2,3m

2,3

180°

H= 1,

80 H=

1, 80

Otsakork

3, 91

3, 91

2, 11

1, 80

KAEVU TÄHIS OLEMASOLEVA MAAPINNA

KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD

MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU KÕRGUS PEALT

(m ABS)

TORU RAJAMISSÜGAVUS

LANG

TORU MATERJAL

TORU TÜÜP

VAHEKAUGUSED (m)

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

Mhor: 1:500 Mver: 1:50

1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

4,00

H= 2,

89 H=

2, 89

PE PN10 De110 1,41

KS-9

4, 30

3, 91

1, 41

2, 50

0,000 0,7m

PE PN10 De63 63 - 3,0m

Proj survekanalisatsioon De63 - 3,0m

0,7

H= 2,

89 H=

2, 89

DN 50

Maakraan DN50

4, 30

3, 91

1, 41

2, 50

0,3 2 2,3m

2,3

180°

H= 1,

80 H=

1, 80

Otsakork

3, 91

3, 91

2, 11

1, 80

KAEVU TÄHIS OLEMASOLEVA MAAPINNA

KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD

MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU KÕRGUS PEALT

(m ABS)

TORU RAJAMISSÜGAVUS

LANG

TORU MATERJAL

TORU TÜÜP

VAHEKAUGUSED (m)

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

Mhor: 1:500 Mver: 1:50

1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

H= 2,

50 H=

2, 50

PE PN10 De110 1,40

KS-12

3, 90

3, 90

1, 40

2, 50

0,000 1,8m

PE PN10 De63 63 - 4,2m

Proj survekanalisatsioon De63 - 4,2m

1,8

H= 2,

50 H=

2, 50

DN 50

Maakraan DN50

3, 90

3, 90

1, 40

2, 50

,314 2,4m

2,4

180°

H= 1,

80 H=

1, 80

Otsakork

3, 96

3, 96

2, 16

1, 80

KAEVU TÄHIS OLEMASOLEVA MAAPINNA

KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD

MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU KÕRGUS PEALT

(m ABS)

TORU RAJAMISSÜGAVUS

LANG

TORU MATERJAL

TORU TÜÜP

VAHEKAUGUSED (m)

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

Mhor: 1:500 Mver: 1:50

1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

4,00

4,50

5,00

H= 2,

50 H=

2, 50

PE PN10 De110 2,71

V1

PE PN10 De110 2,71

≈4,20

≈4,00

KS-5

5, 20

5, 21

2, 71

2, 50

0,204

PE PN10 De63 63 - 5,5m

Proj survekanalisatsioon De63 - 5,5m

2,9

V1 V1

H= 1,

90 H=

1, 90

Maakraan DN50

5, 20

5, 10

3, 30

1, 80

0,000

2,6

269°

H= 1,

80 H=

1, 80

Otsakork

5, 10

5, 10

3, 30

1, 80

2,9m 2,6m 0,021

24,8m

1,2

191°

V1

PE PN10 De110 1,66

Pr oj

v ee

to ru

D e1

10 P

N1 0

V1 V1

V1

PE PN10 De110 1,43

Pr oj

v ee

to ru

D e1

10 P

N1 0

V1 V1

V1

PE PN10 De 10 1,42

Pr oj

v ee

to ru

D e1

10 P

N1 0

V1 V1

Projekeerija: Tellija: Töö nr: Staadium:

Tähis: Leht: Lehti kokku: Objekt:

Joonis: Mõõtkava:Vastutav spets:

Projekteeris:

Kontrollis:

Kuupäev:

Projekteeris:

AS VIIMSI KEEVITUS REG. KOOD. 10041320

K.Kartau K.Kartau

VK-6-01 1 5

2026-021Lahevesi AS TP28.08 2026

Survekanalisatsiooni pikiprofiil

Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd

/digiallkiri/ /digiallkiri/

MUUDATUS NR KUUPÄEV PROJEKTEERIS SELGITUS

1:500

Tingmärgid Viimsi Keevitus AS: -Perspektiivne maapind -Olemasolev maapind

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kert Kartau

Aktsiaselts Viimsi Keevitus

[email protected]

Kaluri tee 13

74001, Harju maakond, Haabneeme

alevik, Viimsi vald

Teie 11.09.2026

Meie 01.10.2026 nr 7.1-2/26/15690-5

Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee

piirkonna ühisvee ja -kanalisatsiooni

projekti kooskõlastamine riigitee nr 11395

maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud vee- ja survekanalisatsioonitorustiku

(edaspidi tehnovõrk) paigaldamine riigitee riigitee nr 11395 Laulasmaa-Lohusalu tee km 2,70–

3,17 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis.

Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti tüüpnõuetele.

Riigitee nr 11395 Laulasmaa-Lohusalu tee teelõik km 0,000–3,756 on rekonstrueerimistööde

objekt 2027. aastal. Käesolev vee- ja survekanalisatsioonitorustike projektlahendus on

realiseeritav vaid enne riigitee rekonstrueerimist. Juhul, kui ehitustöid kavandatakse hiljem,

siis tuleb vormistada projekti muudatus ning arvestada rekonstrueeritud riigiteega ning

lähtuda asjaolust, etriigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud, sest

katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii

5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame AS Viimsi Keevitus töö nr 2026-

021 „Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja

ehitustööd“ tingmusel, et projekti realiseerimine toimub enne riigitee rekonstrueerimist.

Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult käesoleva projektiga kavandatud rajatised

ja muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele see ei laiene.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat,

milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike

kahjustuste likvideerimise oma kuludega.

2. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud

asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses

ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada

Transpordiametile aadressil ([email protected]). Lepingu taotluse vorm asub

www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade

kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise

taotlus (tehnovõrgud ja rajatised). Sõlmitud leping on aluseks liiklusvälise tegevuse loa

väljastamiseks.

3. Tulenevalt asjaolust, et riigitee nr 11395 Laulasmaa-Lohusalu tee teelõik km 0,000–3,756 on

rekonstrueerimistööde objekt 2027. aastal ning käesoleva projektiga kavandatud tehnovõrgud

on kavandatud rekonstrueeritavale alale, siis tuleb riigimaa isikliku kasutusõiguse lepingusse

2 (2)

lisada tehnovõrgu omanikule järgmine kohustus: Tagada, et tööde teostamine toimuks vaid

käesoleva kirja lisas oleva projekti kohaselt. Igasugune kooskõlastatud projekti muutmine

riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb Transpordiametiga eelnevalt kooskõlastada.

Transpordiameti teeprojekti realiseerimist takistavad, kooskõlastatud projektiga vastuolus

olevad lahendused tuleb ümber ehitada tehnovõrgu omaniku kulul Transpordiameti poolt

esitatud tähtajaks.

4. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

4.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ningkooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

4.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

5. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

6. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

8. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise ja

nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui

ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb

projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema

taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist.

9. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

10. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

Kooskõlastus kehtib kuni riigitee rekonstrueerimise projekti elluviimise alustamiseni, kuid mitte

kauem kui 2 aastat.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Annika Matson

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

54620384, [email protected]

Lisa: Asendiplaan

Pikiprofiilid

Katendite ristlõiked

Seletuskiri

IKÕ ala plaan

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1 KS1

KS1

KS 1

KS 1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1 V1

V1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

KS1

KS1

V

V1

KS1

KS1

KS1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

KS1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS 1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

KS1

V1 KS1

V-8 4,484,58

1) 1,98

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

IKÕ seadmise ala Kinnistu piir

Koostaja/projekteerija: Viimsi Keevitus/Kert Kartau

Projekti nimetus / asukoht Lohusalu reoveekogumisala Hüübu tee piirkonna ÜVK projekteerimis- ja ehitustööd

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

Kinnistu registriosa nr

Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

IKÕ ala pindala ruutmeetrites m2

Pos 1 9243350 29501:007:0257;

11395 Laulasmaa-Lohusalu tee; Transpordimaa

760

Pos 1

Töö nr 2026-021

Kuupäev 28.09.2026

Leht / formaat A2

Mõõtkava 1:500

Projekteeritud veetorustik 230,3 mV1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1

Olemasolev veetorustik Olemasolev survekanalsiatsioonitorustik

ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE PLAAN

Pos 1

Pos 2

Pos 2 1099243350 29501:007:0257;

11395 Laulasmaa-Lohusalu tee; Transpordimaa

Projekteeritud survekanalisatsiooni torustik 430,3 mKS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1 KS1