Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saku Vallavalitsus

[email protected]

Juubelitammede tee 15

Saku alevik, Saku vald, 75501,

Harju maakond

Teie 23.09.2026

Meie 01.10.2026 nr 7.1-2/26/16932-2

Männiku tee 151/Sireli kinnistu

projekteerimistingimuste

eelnõu kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Saku valla Tammemäe küla

Männiku tee 151/Sireli kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 567260, EHR kood

nr 121461076).

Kinnistu (katastritunnus 71801:001:0153) asub riigitee nr 11340 Tallinn-Saku tee km 8,94-9,00

kaitsevööndis.

Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused elamu ja abihoone rajamiseks.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3, kooskõlastame projekteerimistingimuste

eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega haldusaktile.

1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

2. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse kavandatavate rajatiste (piire, parkla, tehnovõrk vms)

kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast.

3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

Arvestades, et kinnistul käesoleval ajal elukondlikud hooned puuduvad ning strateegilise

mürakaardi järgi ületab müra teekaitsevööndis normtasemeid, ei anna me nõusolekut ehitada

elukondlikku hoonet teekaitsevööndisse. Nõustume abihoone kavandamisega

teekaitsevööndisse, minimaalselt 16 m kaugusele teekatte servast.

4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

5. Eelnõu kohaselt on juurdepääs kavandatud servituudiga riigitee km 8,998 olemasolevalt

ristumiskohalt üle Männiku tee 153//Maalma (katastritunnus 71801:001:0029) maaüksuse.

Nõustume eelnõu kohase juurdepääsu asukohaga, täiendavaid riigitee ristumiskohti mitte ette

näha.

6. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles

ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

2 (3)

rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette

näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

8. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub kõrge liiklussagedusega riigitee

kaitsevööndisse, tuleb projekti koostamisel arvestada olemasolevate ja perspektiivsete

liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest

põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti koostamisel hinnata ning vajadusel võtta

tarvitusele meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse

nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks. Peame vajalikuks kavandada eluhoone

väljapoole 60-64 db mürataseme leviku tsooni (vt joonis). Soovitame kõrvalhoone rajada

riigitee poolsesse külge, et see varjestaks eluhoonet liiklusmüra eest. Projekti seletuskirjas

kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatavad leevendusmeetmed ning lisada

selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud

häiringutest ega võta endale kohustusi riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks

projektiga käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud

kannab arendaja.

9. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad

tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte

kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende

rajamine kinnisel meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -

rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

10. Eelnõu kohaselt tuleb veevarustus lahendada puurkaevu baasil. Puurkaevu asukoha

kavandamisel ei tohi puurkaevu hooldusala (veeseadus § 154 lg 3) ega veehaarde

sanitaarkaitseala (veeseaduse § 149 lg 1) ulatuda riigitee alusele maale (riigitee

katastriüksusele). Transpordiamet ei vastuta riigitee liiklusest põhjustatud võimalike kahjulike

mõjude eest puurkaevu vee kvaliteedile (näiteks liiklusõnnetuse korral). Samuti peab

arvestama asjaoludega, et riigiteel teostatakse tee ehitamist, remontimist ja hooldamist (sh

libeduse- ja tolmutõrjet).

11. Eelnõu kohaselt tuleb reoveekanalisatsioon lahendada lokaalse kogumismahuti baasil. Reovee

kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist riigitee

alusele maale (riigitee katastriüksusele), kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva

keskkonnaohu võimalik ulatus (VeeS § 133, 134, 136, 137). Samuti tuleb välistada reovee

võimalik sattumine riigitee kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks).

Projektis näidata kanalisatsiooniehitised ja nende kujad. Me ei nõustu lahendusega, millega

võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine meile.

12. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise

lahendused. Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee

koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse.

13. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis

võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,

liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks

võib kasutada Maa-ameti väljavõtet (ortofoto).

14. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei

ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31

lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.

3 (3)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Rita Źereen

5120275, [email protected]

Joonis . Riigitee nr11340 Tallinn-Saku tee

(väljavõte MaRu mürakaardist, 2022 siseriiklikud mürakaardid, Ld müratasemed päevasel ajal)