Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Alutaguse Vallavalitsus

[email protected]

Teie 23.07.2026 EHR menetlus 559855

Meie 31.07.2026 nr 7.1-2/26/12927-2

Iisaku alevik, Nurga tänav // Tartu mnt 33

Iisaku keskväljaku ehitusloa eelnõu

kooskõlastamine

Esitasite Transpordiametile kooskõlastamiseks Alutaguse valla Iisaku aleviku Tartu mnt 33

ja Nurga tänava kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 559855, EHR kood nr 221512892).

Kinnistud (katastritunnused 22401:005:0194, 22401:005:0215) asuvad riigitee nr 13155

Tärivere-Iisaku tee km 2,41-2,45 kaitsevööndis. Riigitee 2025. aasta ööpäeva keskmine

liiklussagedus oli 992 autot.

Ehitusluba antakse Iisaku keskväljaku ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on Kobras OÜ projekt

„IISAKU ALEVIKU KESKVÄLJAKU MAASTIKUARHITEKTUURNE PROJEKT“ (töö

nr 2024-095). Meilt ei ole projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastust taotletud.

Riigiteel asuv ristumiskoht km 2,44 on kavandatud likvideeritavaks ning km 2,416

olemasolev ristmik säilitatakse. Km 2,416 ristmiku kaudu hakkab toimuma olemasolevate

elamute juurdepääs. Maa- ja Ruumiameti kiirortofoto andmebaasi järgi on 2026. aasta mai

seisuga ristmikule ehitatud asfaltkate. Projektis näidatud perspektiivne ülekäigurada ei ole

praeguse ehitusloa osa.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku

teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt ehitusloa aluseks

olevale projektile tingimusel, et eelnõud täiendatakse tingimusega:

bussipeatuse laienduse äärde projekteeritud pollarvalgustid tuleb rajada kaugemale, et oleks

tagatud ühissõidukite kasutajatele takistusteta ooteala. Teeme ettepaneku kavandada

pollarvalgustid laienduse äärest vähemalt 2 meetri kaugusele. Lisaks kaaluda

bussipeatusesse visuaalselt eristuva ooteala rajamist, mille taga asuksid pollarvalgustid.

Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega.

1. Kavandatud betoonkivisillutise materjali valikul ja rajamisel arvestada riigitee talivise libedusetõrjega (kloriidid).

2. Kobras OÜ projekti seletuskirja järgi tuleb tehnovõrkude sügavused ja täpsem

paiknemine täpsustada eraldi projektiga. Juhime tähelepanu, et kõik riigitee

kaitsevööndis kavandatud ehitusloa kohustusega tööde projektid tuleb esitada

Transpordiametile nõusoleku saamiseks.

2 (2)

3. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee kaudu.

4. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette

vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele

sõitmist.

5. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks

ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste

menetlusse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Anna Palusalu

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: 2024095_PP_MA-4-08_V01_vertikaalplaneering

57827343, [email protected]

A

A

`

59,00 59,20 60,20

i=0, 03

i=0 ,03

i= 0, 03

i=0,025 i= 0, 25

i=0,25

i=0,25 i=0,25

i=0 ,03

i=0, 027

59,70

59,80 59,90

60,30

60,3 0

60,00

60,10

60,20 60,30

59,8 0

60 ,9 0 60 ,8 0 60

,7 0 60

,6 0 60

,5 0 60

,4 0 60

,3 0

60 ,2 060 ,7 0 60 ,6 0 60

,5 0 60 ,4 0 60 ,3 0

i=0,0 4

60 ,2 0

60 ,1 0

60 ,0 0

59 ,9 0

59 ,8 0

59,90

60,30

60,2 0

60,1 0

TINGMÄRGID (täiendavad tingmärgid

on toodud kujundusplaanil)

Märkused:

1. Joonise alusplaanina on kasutatud Kobras AS-i

poolt koostatud digitaalset alusplaani

mõõtkavas M 1:500 (töö nr 2018-139),

mõõdistatud 2018. aasta augustis.

2. Säilitatavate puude juurekaelale lähemal kui

2 m ei ole lubatud maapinda planeerida ning

juurestiku kaitsealal tuleb kaevetöid teostada

äärmise ettevaatlikkusega, et mitte puu juuri

vigastada. Projekteeritud kõrgused tuleb

sujuvalt viia kokku olemasoleva maapinnaga

ning puu juurekaela ümber ei tohi tekitada vett

koguvaid lohke.

3. Projektala piirist väljaspool kajastatud

samakõrgusjooned on soovituslikud.

4. Esiväljaku idaservas oleva betoonist renni põhi

peab olema ühes tasapinnas, et vesi rennist

välja ei voolaks. Rennivett lohku suunava

rajatise vertikaalplaneerimine lahendatakse

eraldi projektiga.

5. Mänguelementide läheduses lahendatakse

vertikaalplaneerimine vastavalt mänguelemendi

tootja juhistele ja kehtivatele standarditele.

6. Projekti seletuskiri ja joonised on omavahel

lahutamatult seotud projekti osad.

IISAKU ALEVIKU KESKVÄLJAKU KUJUNDUSPROJEKT

ALUTAGUSE VALLAVALITSUS

Kadri Kattai, Kreete Lääne

Triinu Sinimets

Priit Paalo VERTIKAALPLANEERIMINE

0 4 10 20 m2

projektala piir

1:200 PP MA-4-08 21.08.2024v012024-095

projekteeritud samakõrgus-

joon (1 m sammuga)

projekteeritud samakõrgus-

joon (0,1 m sammuga)

64.00

63.40

i=0,25

59,20 projekteeritud absoluut-

kõrgus

projekteeritud maapinna lang

olemasolev säilitatav puu koos

juurestiku kaitsevööndiga

pinnavormi piir

projekteeritud maapinnaga

samas tasapinnas olev ääris

projekteeritud maapinnast 3 cm

kõrgemal olev ääris (multšiga

samas tasapinnas)

projekteeritud maapinnast 5 cm

kõrgemal olev ääris (multšiga

samas tasapinnas)