Planeeringu

koostaja:

OÜ Ferrysan

Muskaadi 14

Saue linn 76506

Saue vald, Harjumaa

Reg.nr.11203491

MTR reg nr: EEP002230

Tel. +372 5221744

Töö nr: 37-25

Detailplaneeringu

koostamise korraldaja: Rae Vallavalitsus

Huvitatud

isik: Eraisik

Aruküla tee 9

Jüri alevik 75301

Harju maakond

e-mail: [email protected]

tel. 605 6750

HARJUMAA, RAE VALD, VAIDA ALEVIK

VAIDA ALEVIK UUS-KULDALA KINNISTU JA

LÄHIALA DETAILPLANEERING

ALGATAMINE

Arhitekt: Janika Jürgenson

Planeerija Anette Aun

RAE 2026

Vaida alevik Uus-Kuldala kinnistu ja lähiala detailplaneering, algatamine - Töö nr. DP 37-25, jaanuar 2026

Ferrysan OÜ 2

DETAILPLANEERINGU ESKIISI KOOSSEIS

SELETUSKIRI

1. ÜLDOSA ............................................................................................................................... 3

2. OLEMASOLEV OLUKORD ................................................................................................ 3

2.1. Asukoht, planeeringuala suurus ja kontaktvöönd .......................................................... 3

2.2. Hoonestus, haljastus, tehnovõrgud ja piirangud ............................................................ 4

3. PLANEERINGU ESKIISLAHENDUS ................................................................................. 4

3.1. Alal kehtiva üldplaneeringu analüüs .............................................................................. 4

3.1.1. Planeeringulahenduse vastavus üldplaneeringuga ............................................. 5

3.2. Krundijaotus ................................................................................................................... 6

3.3. Liikluskorraldus ............................................................................................................. 6

JOONISED

Joonis 1: Situatsiooniskeem M 1:5000

Joonis 2: Kontaktala M 1:5000

Joonis 3: Põhijoonis M 1:500

Vaida alevik Uus-Kuldala kinnistu ja lähiala detailplaneering, algatamine - Töö nr. DP 37-25, jaanuar 2026

Ferrysan OÜ 3

SELETUSKIRI

1. ÜLDOSA

Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on Uus-Kuldala kinnistu jagamine viieks krundiks,

nendele elamumaa sihtotstarbe määramine ning uutele kruntidele ehitusõiguse ja

hoonestustingimuste määramine ühe kaksikelamu ning nelja ridaelamu ehitamiseks. Lisaks

antakse detailplaneeringus lahendus planeeringuala haljastusele, heakorrale, juurdepääsule,

parkimiskorraldusele ja tehnovõrkudega varustamisele.

Rae Vallavolikogu 21.05.2013 otsusega nr 462 kehtestatud Rae valla üldplaneeringu kohaselt

asub planeeringuala tiheasutusalal ning planeeritava ala maakasutuse juhtotstarbeks on

planeeritav elamumaa. Üldplaneeringuga mõeldakse selle all väikeelamute, ridaelamute ja

korterelamute alust maad tiheasustusalal ning hajaasustuses paiknevate elamute õuemaad.

Detailplaneeringu koostamise eesmärk on kooskõlas Rae valla üldplaneeringuga.

2. OLEMASOLEV OLUKORD

2.1. Asukoht, planeeringuala suurus ja kontaktvöönd

Detailplaneeringu ala asub Vaida alevikus 11155 Vaida tee ja Piibelehe tänava ristmikul.

Võimalik juurdepääs alale Piibelehe teelt ning jalakäijatel ka Vaida teega paralleelselt

kulgevalt kergliiklusteelt.

Skeem 1. Uus-Kuldala kinnistu asukoht (Maa- ja Ruumiameti 2025)

Planeeringuala pindala on 11667 m² ning see hõlmab:

- Uus-Kuldala kinnistut (kinnistu nr 7021202, katastritunnus 65303:003:0424, pindala

11667.0 m², Maatulundusmaa 100%).

Vajadusel kaasatakse lähialana planeeringusse maa-ala, mis on vajalik teede- ja tehnovõrkude

planeerimiseks.

Planeeringuala piirneb Tuuliku (katastri tunnus 65301:001:4418, sihtotstarve maatulundusmaa

100%), Tuuliku tee 2/8 (kat. tunnus 65303:003:0035, elamumaa 100%), Tuuliku tee 2/7

(65303:003:0036, elamumaa 100%), Tuuliku tee 2/6 (65303:003:0034, elamumaa 100%),

Tuuliku tee 2/5 (65303:003:0040, elamumaa 100%), Tuuliku tee 2/4 (65303:003:0033,

Vaida alevik Uus-Kuldala kinnistu ja lähiala detailplaneering, algatamine - Töö nr. DP 37-25, jaanuar 2026

Ferrysan OÜ 4

elamumaa 100%), Tuuliku tee 2/3 (65303:003:0039, elamumaa 100%), Tuuliku tee 2/2

(65303:003:0038, elamumaa 100%), Tuuliku tee 2/1 (65303:003:0037, elamumaa 100%),

Piibelehe tänav (65303:003:0765, transpordimaa 100%), 11155 Vaida tee (65303:003:0425,

transpordimaa 100%) ja 11155 Vaida tee T1 (65303:003:0384, transpordimaa 100%)

kinnistutega. Kontaktalas asuvad põhiliselt elamu- ja maatulundusmaa sihtotstarbega

kinnistud, vähemal määral ka tootmis- ja transpordimaa sihtotstarbega kinnistuid. Linnulennult

180 m kaugusel asub 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee. Piirkonnas esineb nii üksik-, rida-

kui korterelamuid.

Infrastruktuur on kontaktvööndis hästi arenenud. Lähimad kaugused planeeritavast alast:

bussipeatus ca 250 m; kauplus ca 300 m; kool ca 750 m (Vaida kool) ja 10,5 km (Rae

gümnaasium); lasteaed ca 600 m (Vaida Lasteaed Pillerpall).

Uus-Kuldala katastriüksusel ei ole kehtivat detailplaneeringut.

2.2. Hoonestus, haljastus, tehnovõrgud ja piirangud

Planeeringuala on hoonestamata. Kõlvikuliselt on tegemist loodusliku rohumaa ning

metsamaaga. Kinnistu paikneb tsentraalsete tehnovõrkudega varustatud piirkonnas.

Planeeritaval alal asuvad järgmised maakasutuspiirangud ja kitsendused:

- Harjumaa maavarade teemaplaneeringu uuringuruum;

- Sideehitise kaitsevöönd;

- Elektripaigaldiste kaitsevööndid.

3. PLANEERINGU ESKIISLAHENDUS

Planeerimislahendus näeb ette Uus-Kuldala kinnistu jagamise viieks elamumaa sihtotstarbega

krundiks, millest ühele nähakse ette ehitusõigus ja hoonestustingimused kaksikelamu ning

ülejäänud neljale krundile ridaelamute ehitamiseks. Leitakse ka põhimõtteline haljastuse,

heakorra, juurdepääsu, parkimiskorralduse ja tehnovõrkudega varustamise lahendus.

Juurdepääs alale tagatakse Vaida teelt ja Piibelehe tänavalt. Parkimine lahendatakse omal

krundil.

3.1. Alal kehtiva üldplaneeringu analüüs

Kehtiva Rae valla üldplaneeringu (Rae Vallavolikogu 21.05.2013 otsusega nr 462) kohaselt

paikneb Uus-Kuldala katastriüksus planeeritaval elamumaal (Skeemil 2 kollase triibutusega

ala).

Vaida alevik Uus-Kuldala kinnistu ja lähiala detailplaneering, algatamine - Töö nr. DP 37-25, jaanuar 2026

Ferrysan OÜ 5

Skeem 2. Väljavõte Rae valla üldplaneeringu Maakasutusplaanist.

3.1.1. Planeeringulahenduse vastavus üldplaneeringuga

Rae valla üldplaneeringuga määratud

hoonestustingimused Vaida alevikus

Uus-Kuldala kinnistu

detailplaneeringuga määratavad

tingimused

Krundi suurus - Uus elamumaa krunt min 1500 m2 - kaksikelamumaa min 1500 m2

Krundi sihtotstarve - Rida-, paaris- ja kahepereelamud

läbivate teede ääres ja ristmikel

- kaksikelamumaa ja ridaelamu maa

Krundi täisehitus % - Ühepere- , kahepere- ja

paariselamutel 10-15%, olenevalt

krundi suurusest

-Ridaelamud kuni 4-boksilised,

koormusindeks 600

- kõikidel kruntidel 15%

- ridaelamud kuni 4 boksilised,

koormusindeks 600

Põhihoone kõrgus ja

korruselisus

- Rida-, paaris- ja kahepereelamud

2-korrust 8m

- põhihoone korruselisus 2, kõrgus 8m

- lubatud keldrikorrus

Haljastus - Krundi iga 300m² kohta vähemalt 1

puu, mille täiskasvamiskõrgus on

min 6m

- Krundi iga 300m² kohta vähemalt 1

puu, mille täiskasvamiskõrgus on min

6m

Vaida alevik Uus-Kuldala kinnistu ja lähiala detailplaneering, algatamine - Töö nr. DP 37-25, jaanuar 2026

Ferrysan OÜ 6

Abihooned; hoonete arv

krundil

- kuni 2 abihoonet ehitusaluse

pinnaga kuni 80m²/hoone, kõrgus

5m

- kuni 2 abihoonet ehitisealuse pinnaga

kuni 80m²/hoone, kõrgus 5m

Piirded - Puidust lattaed, kinnistute vahel

võib olla võrkpiire

- kuni 1,5m, lähtuda

naaberkinnistute lahendusest

- Puidust lattaed, kinnistute vahel võib

olla võrkpiire

- kuni 1,5m, lähtuda naaberkinnistute

lahendusest

Materjalikäsitlus - Peamine viimistlusmaterjal puit

- Puiduga võib kombineerida kivi,

krohvi või tellist

- Peamine viimistlusmaterjal puit

- Puiduga võib kombineerida kivi,

krohvi või tellist

Koostatav detailplaneering on kooskõlas Rae valla üldplaneeringuga.

3.2. Krundijaotus

Uus-Kuldala katastriüksus jagatakse viieks krundiks.

3.3. Liikluskorraldus

Kruntidele tagatakse juurdepääs Piibelehe tänavalt ja Vaida teelt servituudiga läbi

planeeritavate elamumaa kruntide.

Vastavalt standardile EVS 843:2016 Linnatänavad, tabel 9.2 kavandatakse iga elamuühiku

kohta 2 parkimiskohta. Parkimine lahendatakse omal krundil.

4,0

4,0

4,0

4,0

Piibelehe tänav 65303:003:0765

11155 Vaida tee 65303:003:0425

11155 Vaida tee 65303:003:0246

11155 Vaida tee T1 65303:003:0384

Tuuliku 65301:001:4418

Tuuliku tee 2/8 65303:003:0035

Tuuliku tee 2/7 65303:003:0036

Tuuliku tee 2/6 65303:003:0034

Tuuliku tee 2/5 65303:003:0040

Tuuliku tee 2/4 65303:003:0033

Tuuliku tee 2/3 65303:003:0039

Tuuliku tee 2/2 65303:003:0038

Tuuliku tee 2/1 65303:003:0037

Vana-Vaida tee 4 65303:003:0453

11155 Vaida tee 65303:003:0455

Vana-Vaida tee 4a 65303:003:0666

4,0

4,0

4,0

4,0

4,0

4,0

4,0

4,0

4,0

4,0

4,0

4,0 4,0

4,0

4,0

Uus-Kuldala 65303:003:0424

5,7

6,8

4,6

Pos 1 EPk 100%

8 255 3(1+2)

2 / -1 1700 m²

Pos 2 ER 100%

8 360 2(1+1)

2 / -1 2400 m²

Pos 3 ER 100%

8 360 2(1+1)

2 / -1 2400 m²

Pos 4 ER 100%

8 360 2(1+1)

2 / -1 2400 m²

Pos 5 ER 100%

8 415 2(1+1)

2 / -1 2767 m²

KRUNTIDE EHITUSÕIGUS JA ARHITEKTUURINÕUDED

po s n

r.

kr un

di p

la ne

er itu

d su

ur us

(m ²)

ho on

et e

su ur

im lu

ba tu

d eh

iti se

al un

e pi

nd (m

²)

Põ hi

ho on

e lu

ba tu

d m

ax ko

rr us

el is

us (m

aa pe

al ne

/ m

aa -a

lu ne

)

ho on

e lu

ba tu

d m

ax k

õr gu

s m

aa pi

nn as

t ( m

) põ

hi -/a

bi ho

on e

ho on

et e

su ur

im lu

ba tu

d ar

v kr

un di

l (p

õh ih

oo ne

+a bi

ho on

e)

kr un

di k

as ut

am is

e si

ht ot

st ar

ve ja

o sa

ka al

u %

pl an

ee rit

av m

aa si

ht ot

st ar

ve ja

o sa

ka al

u %

(k at

as tri

ük su

se li

ik id

e ka

up a)

pa rk

im is

ko ht

ad e

ar v

no rm

at iiv

ne /

ka va

nd at

ud

pi ira

ng ud

1 1700 255 2 / -1 8 / 5 3 (1+2) EPk 100% 100% E 4 / 4 1*, 3*

2 2400 360 2 / -1 8 / 5 2 (1+1) ER 100% 100% E 8 / 8 1*

3 2400 360 2 / -1 8 / 5 2 (1+1) ER 100% 100% E 8 / 8 1*

4 2400 360 2 / -1 8 / 5 2 (1+1) ER 100% 100% E 8 / 8 1*

5 2767 415 2 / -1 8 / 5 2 (1+1) ER 100% 100% E 8 / 8 1*, 2*, 3*

Piirangud: 1* Harjumaa maavarade teemaplaneeringu uuringuruum 2* Sideehitise kaitsevöönd 3* Elektripaigaldise kaitsevöönd

PÕHIJOONIS Janika Jürgenson

Arhitekt Kuupäev

Joonise nimetus

Mõõt Töö nr Joonis Jooniseid

Staadium

Töö nimetus ja aadress

Muskaadi 14 76506 Saue linn Saue vald, Harjumaa Tel. +372 522 1744

Ferrysan OÜ

MTR reg nr: EEP002230

Huvitatud isik

ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) (Tallinna Tehnika-

Anette Aun Planeeringu koostaja

N

S

W E

3

Algatamine

1:50008.01.2026 a.

Märkused: 1) Aluskaart: Maa- ja Ruumiamet 2024

Vaida alevik, Rae vald, Harju maakond

Eraisik

DP 37-25

Vaida alevik Uus-Kuldala kinnistu ja lähiala detailplaneering

3

KATASTRIÜKSUSE PIIR HOONE (ETAK)

TEHNOVÕRGU KAITSEVÖÖND

TINGMÄRGID OLEMASOLEV

PLANEERITAVA ALA PIIR KRUNDIPIIR HOONESTUSALA

VÕIMALIK HOONE ASUKOHT SÕIDUTEE / JUURDEPÄÄSUTEE SERVITUUDI MÄÄRAMISE VAJADUSEGA ALA

JUURDEPÄÄS KRUNDILE (Täpsustub ehitusprojekti koostamisel)

PLANEERITAV

KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARVE (RUUMILISE

PLANEERIMISE LEPPEMÄRGID 2013):

EPk - KAKSIKELAMUMAA

ER - RIDAELAMU MAA

LT - TEE JA TÄNAVA MAA-ALA

KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARVE (KATASTRIÜKSUSE

SIHTOTSTARVETE LIIGID):

E - ELAMUMAA

L - TRANSPORDIMAA

PLANEERITAVA KRUNDI EHITUSÕIGUS NING OLULISEM INFO:

1 - POSITSIOONI NUMBER

2 - KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARVE

3 - PÕHIHOONE LUBATUD MAKSIMAALNE KÕRGUS MAAPINNAST

4 - PÕHIHOONE LUBATUD MAKSIMAALNE KORRUSELISUS

(MAAPEALNE /MAA-ALUNE)

5 - HOONETE SUURIM LUBATUD EHITISEALUNE PIND

6 - HOONETE SUURIM LUBATUD ARV KRUNDIL

(PÕHIHOONE+ABIHOONE)

7 - PLANEERITUD KRUNDI PIND

1 2

3 5 6

4 7

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Rae Vallavalitsus

[email protected]

Aruküla tee 9

75301, Harju maakond, Rae vald,

Jüri alevik

Teie 29.09.2026 nr 6-1/10308

Meie 06.10.2026 nr 7.2-2/26/17305-2

Seisukohtade väljastamine Uus-Kuldala

detailplaneeringu koostamiseks

Olete teavitanud meid Harju maakonna Rae valla Vaida aleviku Uus-Kuldala detailplaneeringu

(katastritunnus 65303:003:0424, edaspidi planeering) algatamisest Rae Vallavalitsuse

08.september 2026 korraldusega nr 1240.

Planeeringu eesmärgiks on Uus-Kuldala kinnistu jagamine elamumaa, haljasala ja parkmetsa maa

ning transpordimaa kruntideks. Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 11155 Vaida tee km 1,32-

1,46. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 295 autot. Võttes aluseks ehitusseadustiku

(EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks

järgnevalt.

1. Eskiislahenduse kohaselt on Uus-Kuldala kinnistule juurdepääs tagatud Piibelehe tänavalt

(katastritunnus 65303:003:0765). Täiendavalt on kavandatud ühendus riigiteega nr 11155

Vaida tee km 1,405. Riigitee paremale küljele km 1,37-1,46 on paigaldatud põrkepiire, kuna

ei ole tagatud normidele vastav vaba ruum teehoolduseks ega liiklusohutus maanteel

liikuvatele sõidukitele sh rasketehnikale. Põrkepiirde pikkus enne ohukohta peab olema

vähemalt 80 meetrit ilma katkestusteta, vältimaks piirde taha sõitmist ja sõiduki sattumist

ohukohani. Me ei pea võimalikuks põrkepiirde katkestamist, mis liiklusohutuse tagamise

seisukohalt ei täida oma eesmärki. Liiklusohutuse taseme säilitamiseks tuleb juurdepääs

arendusalale näha ette Piibelehe tänava (katastritunnus 65303:003:0765) kaudu ning

täiendavat ristumiskohta riigiteele nr 11155 Vaida tee km 1,405 mitte ette näha.

2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

3. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Nõustume eelnõu kohase

hoonete kavandamisega.

4. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas

paiknevate planeeringute lahendustega.

5. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

6. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ nähtavuskolmnurgad vastavalt normide § 24, lisa 1 tabel 18-21 ning

2 (3)

lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha

ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

7. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

8. Puurkaevu asukoha kavandamisel ei tohi puurkaevu hooldusala (veeseadus § 154 lg 3) ega

veehaarde sanitaarkaitseala (veeseaduse § 149 lg 1) ulatuda riigitee alusele maale (riigitee

katastriüksusele). Transpordiamet ei vastuta riigitee liiklusest põhjustatud võimalike kahjulike

mõjude eest puurkaevu vee kvaliteedile (näiteks liiklusõnnetuse korral). Samuti peab

arvestama asjaoludega, et riigiteel teostatakse tee ehitamist, remontimist ja hooldamist (sh

libeduse- ja tolmutõrjet).

9. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist

riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele), kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva

keskkonnaohu võimalik ulatus (VeeS § 133, 134, 136, 137). Samuti tuleb välistada reovee

võimalik sattumine riigitee kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks).

Planeeringus näidata kanalisatsiooniehitised ja nende kujad. Me ei nõustu lahendusega,

millega võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine

meile.

10. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.

Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud

teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett

juhtida riigitee alusele maaüksusele.

11. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada

ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)

kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist.

12. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

13. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms.

14. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,

tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.

15. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

16. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud

leevendusmeetmed. Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi

planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

17. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

3 (3)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa:

1. DP1375_seletuskiri

2. DP1375_pohijoonis

Rita Źereen

5120275, [email protected]