Vastus Projekteerimistingimuste taotlus- Saku vald Tänassilma ja Jälgimäe külades ÜVK vee- ja kanalisatsioonitorustike ning- rajatiste projekteerimine
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/26/15748-2 |
| Registreeritud | 06.10.2026 |
| Sünkroonitud | 09.10.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Keskkond & Partnerid OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Keskkond & Partnerid OÜ |
| Vastutaja | Laur Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Failid
Digiallkirjad
V2
1 x
D e1
10
V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
D e1
10 D
e1 10
>K S1
>K S1
>K S1
>K S1
>K S1
V1 V1 V1
V1 V1 V1
V1 V1
V1
Ühtlustusmahuti V = 250 m³
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2>KS1
>KS1 >KS1
>KS1 >KS1
>KS1 >KS1
>KS1
>KS1 >KS1
>KS1
>KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1 >KS1
>KS1 >KS1 >KS1
>KS1 >KS1
>KS1 RP-Vainu tee
De160
De160 De160
De160
De160
De160
KS2
V5
V6
V7
KS4
KS5
K2
K2 K2
K2 K2
>KS2 >KS2
>KS2 >KS2
>KS2 >KS2
>KS2
>K S2
>K S2
>K S2
>KS2>KS2>KS2>KS2
>KS2 >KS2
>KS2>KS2>KS2>KS2 >KS2
>KS2 >KS2
VPJ Q=20 m³/h
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
D e1
10
1 x
D e1
10
D e110
1 x D e110
De 11
0
1 x
De 11
0
II-PJ Q= 80 m³/h
V2
V2
V2
V2
V2
V2
V2 V2
V2
V2
V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V
V2
V2
V1
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>KS2 >KS2
>KS2
>KS2 >KS2
>KS2 >KS2
>KS2 >KS2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
K2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
>K S2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2 V2
V2
V2V2V2V2
V2 V2
V2V2V2V2 V2
V2 V2
V2
RP-Jälgimäe tee Q= 315 m³/d
V2
V2
V2
V2
V2
D e1
10 D
e1 10
De 11
0
1 x
De 11
0
De110
De110
De 11
0
De 20
0
De110
PK-Lepiku (uue rajamine) Q= 20 m³/h
Ühtlustusmahuti V = 250 m³
>KS1 >KS1
>KS1 >KS1
>KS1 >KS1
>KS1 >KS1
>KS1 >KS1
>KS1
>KS1
KS2
V5
KS1 V4
V3
KS3 RP-Lepiku Q= 17 m³/d
V2K2
K1
V1
V6
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Lp Sirle Punka
Keskkond & Partnerid OÜ
Vasara 50
50113, Tartu, Tartu maakond
Teie 04.09.2026
Meie 06.10.2026 nr 7.1-2/26/15748-2
Nõuded vee- ja kanalisatsioonitorustike
projekti koostamisele riigitee nr 11424 km
0,00-3,02 ja riigitee nr 11420 km 4,89-5,00
teemaal ja kaitsevööndis
Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid projektile, milles kavandataksetehnovõrkude ehitust
riigitee nr11424 Jälgimäe tee km 0,00-3,02 ja riigitee nr 11420 Saku-Laagri tee km 4,89-5,00 tee
piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Saku vallas Harju maakonnas.
Kuna esitatud vee- ja kanalisatsioonitorustike asendiplaani geodeetiline alusplaan on osaliselt
puudulik, siis on vaja projekti täpsustada. Transpordiamet saab esitatud plaani kohaste
tehnovõrkude riigi transpordimaale rajamise võimalikkust täpsemalt hinnata peale täpsema
lahenduse ning geodeetilise alusplaani valmimist.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ning
Transpordiameti põhimääruse ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ esitame nõuded vee- ja kanalisatsioonitorustike (edaspidi tehnovõrk)
projekteerimiseks ning ehitamiseks riigitee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.
Juhime tähelepanu, et Transpordiamet on 14.06.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/5664-21 kooskõlastanud
Aquare OÜ, töö nr AQ22033 „Jälgimäe küla Kaili ja Jälgimäe tee 51 kinnistute detailplaneeringu
järgsed veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrgud“, kus on kajastatud ÜVK veetorustik ja
surveline kanalisatsioonitorustik riigitee nr 11424 Jälgimäe tee km 1,20-2,37 maaüksusel ehk
Lepatriinu teest kuni Jälgimäe tee L6 kinnistuni.
Lisaks on Transpordiamet kooskõlastanud 25.09.2026 kirjaga nr 7.1-2/26/12349-3 Swiper OÜ töö
nr SW26025 „Keila mnt 1 kinnistu elektriliitumine 2 etappi muudatus, Keila mnt 1, Jõgisoo küla,
Saue vald, Harju maakond“, mille kohaselt on planeeritud elektrimaakaablid riigitee nr 11424
maaüksusele ja tee kaitsevööndisse.
Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud
asjaolude ja nõuetega:
1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale
paigaldamise kavandamisel.
2. Riigitee nr 11420 teelõik km 2,5-8,0 on eeldatavalt tee ehituse objekt 2052 aastal.
Riigitee nr 11420 Saku-Laagri tee on perspektiivse 2+2 maantee (Juuliku-Tabasalu tee), mille
osas on Transpordiametil arendushuvi. Koostatud on eskiisprojekt „Riigitee nr 11420 Saku–
2 (4)
Laagri km 2,00-8,00 Juuliku–Laagri lõik“ Roadplan OÜ töö nr 25025 (lisa - 25025_ES_TL_4-
04_väljavõte).
Vee- ja kanalisatsioonitorustike planeerimisel palume lähtuda ning arvestada eskiisprojektiga,
selliselt et perspektiivse Juuliku-Tabasalu tee 2+2 maantee väljaehitamisel ei peaks tegema
täiendavaid kulutusi tehnovõrkude ümberehitamisele ega kaitsmisele.
Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele
kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee
konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema välistatud.
3. Riigitee nr 11420 teelõik km 1,410-4,927 ja km 4,985-7,052 oli taastusremondi objekt 2025
aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning
tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast
2025 aastalning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis
olema välistatud.
4. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel
palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja
maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST-
is.
5. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada
vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele
uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori
31.07.2024. a. käskkirjaga nr 1.1-1/24/117 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-
geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (https://transpordiamet.ee/riigiteede-
juhendid#projektide-vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele
alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid numbriga plaanil,
tähispostid, teevalgustus, piirded jne).
6. Projekti koostamisel tuleb arvestada geoloogiliste tingimustega (sh paekivi paiknemisega).
Vajadusel teostada täiendavad uuringud, et riigitee maaüksusel ehitustööde tegemiseks oleks
võimalik valida pinnasele vastav ehitustehnoloogia.
7. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele,
standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed
tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse
käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid,
liiklusmärgid jne).
8. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede
laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine,
teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute
tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.
9. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning
välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt
ning majanduslikult otstarbekam lahendus.
10. Reoveepuhastit RP-Jälgimäe tee asukohta pole võimalik planeerida puudub juurdepääs
riigiteelt ning riigitee maaüksusele reoveepuhastit planeerida ei ole võimalik.
11. Riigitee nr 11424 maaüksusel on tegemist kitsaste oludega ning osaliselt on vajalik
tehnovõrgud kavandada väljapoole riigitee maaüksust, sealhulgas isevoolset
kanalisatsioonitorustikku riigitee maaüksusele ei ole võimalik avatud meetodil planeerida.
12. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja
mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning
3 (4)
võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha, vähemalt 1,8m
sügavusel ümbritsevast maapinnast (arendushuviga tee katte ja mulde all 2,2m). Juhul kui
ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde
varisemisnurka 1:1 (sügavus:kaugus teest), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste
kahjustamist.
13. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi.
14. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,
sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.
15. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on
näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast
(sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda
riigitee teljega.
16. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda
„Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise
kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti
juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid).
Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava
tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab
Transpordiamet.
17. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele
ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste
teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja
kaitsevööndist.
18. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada
nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek.
19. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine,
demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide,
truupide, mulde ning teekatte taastamine.
20. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks
MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil
M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected] või läbi ehr.ee
ehitusloa menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid.
21. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii
hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses
Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud
defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti
poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul.
22. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida
teehoiutöödega seotud tegevusi.
23. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile
vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale
tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval
www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade
kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise
taotlus (tehnovõrgud ja rajatised)). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde
teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
4 (4)
24. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas
ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks.
Juhime tähelepanu, etprojektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja
ehitamiseks tee kaitsevööndispeab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist
liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/taotlused-
blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale tööde lõppu likvideerimisele) asukoha
plaan. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri
13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja
selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.
Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie
Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse
seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Käesolevad nõuded kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid uuendada.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Laur Kõiv
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: Asendiskeemid
25025_ES_TL_4-04_väljavõte
Laur Kõiv
55901417, [email protected]
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Projekteerimistingimuste taotlus | 07.09.2026 | 32 | 7.1-2/26/15748-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Keskkond & Partnerid OÜ |