EELNÕU

1

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine

riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58

lõigule kergliiklustee ehitamiseks ja

keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“

lisa 1

TEE EHITUSLUBA

☒ avalikult kasutatav tee ☒ rajamiseks

☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☐ ümberehitamiseks

☐ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks

☐ osa asendamiseks samaväärsega

☐ lammutamiseks

Tee ehitusprojekti alusel rajatavad ja/või ümberehitatavad teised ehitised: Side- ja telekommunikatsiooniehitis

☒ Liinirajatis, milleks on maakaabel, veekogu põhjas paiknev kaabel, kaablitunnel,

kaablikanalisatsioon, õhuliin, konteiner

Veevärgi- ja kanalisatsioonitorustik ning sademeveerajatis

☒ Ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustik

Erirajatis

☒ Piirdeaed või värav, mille ehitamisega kaasnevad kaevetööd sügavamal kui 30 cm Tee ehitusloa number

Tee ehitusloa andmise kuupäev

Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn

Ametniku nimi Kaie Kruusmaa

Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja

Tee ehitusloa kõrvaltingimused

1. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine

riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitamiseks ja

keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste

koondtabel“ (lisatakse tee ehitusloa andmise korraldusele). 2. Tööde teostamisel lähtuda dendroloogilise uuringu tulemustest ja soovitustest (vt täpsemalt

ptk 4.2 ja eraldi dendroloogilise uuringu aruanne). 3. Raadamine tiheasustusalal tuleb toestada kohaliku omavalitsuse loa alusel. 4. Vältida pärandkultuuri objektide kahjustamist ehitustegevuse käigus. 5. Ehitamisel tuleb tööde käigus tähelepanu pöörata veekaitsemeetmetele. 6. Ehitusmasinate parkimine, tankimine ja hooldus peavad toimuma selleks ette nähtud

kõvakattega pindadel. Ehitusetegevus peab olema korraldatud selliselt, et oleks välistatud

EELNÕU

2

saasteainete sattumine pinna- ja põhjavette, eriti tugevatel sajuperioodidel. 7. Võimalike ehitusaegsete müra- ja vibratsioonihäiringute vähendamiseks on soovitatav

müra- ja vibratsioonirikkaid ehitustöid teostada päevasel ajal ning tööpäevadel. Kasutatav tehnika peab olema heas tehnilises seisukorras. Ehitusaegsed müratasemed ei tohi läheduses paiknevatel elamualadel ajavahemikul 21.00-7.00 ületada keskkonnaministri määruse nr 71 lisas 1 toodud II mürakategooria tööstusmüra normtaset.

8. Kõrgemaid vibratsioonitasemeid põhjustavate ehitustööde (nt vibrorullide kasutamine) puhul tuleb eelnevalt veenduda, et need ei kahjustaks lähedal asuvaid hooneid, vajadusel näha ette meetmed kahjustuste vältimiseks (valida sobivad töömeetodid, näiteks seada tingimused vibrorullide kasutamisele ehitiste läheduses; võimalusel vältida liigniiske pinnase teket, kus vibratsioon paremini levib jne).

9. Kuna vibratsiooniga kaasneda võivad probleemid on otseselt seotud inimeste vara ja selle väärtusega, on vajadusel soovitav rakendada ennetavaid abinõusid, et vältida hilisemaid vaidlusi kahjude konstateerimise üle. Vaidluste vältimiseks võib olla otstarbekas enne ehitustööde algust fikseerida (nt fotodel jäädvustada) tööde võimalikku vibratsiooni mõjualasse jäävate hoonete ja olulisemate rajatiste tehniline seisukord.

10. Ehitusaegse õhusaaste (tolm, heitgaasid) liigset mõju ümbritsevatele aladele tuleb vältida õigete töömeetodite ja töö aja valikuga. Vältida tuleb ehitusaegse tolmu levikut majapidamisteni, vajadusel tuleb tolmavaid materjale niisutada (selleks mitte kasutada kemikaalide lahuseid).

11. Ehitusaegset valgusreostuse mõju tuleb vältida sobivate töömeetodite valikuga, pimedal ajal piirkonda mitte üle valgustada.

12. Keskkonnamõju vähendamiseks tuleb jäätmeteket võimalikult minimeerida ja võimalusel jäätmeid taaskasutada. Materjalide taaskasutus võimaluste piires on teeprojektide puhul tavapraktika. Kui võimalik, näha tööprojektis ette ehitusaegsete jääkmaterjalide taaskasutus.

13. Taaskasutuseks mittesobivad ehitusel tekkivad jäätmed tuleb käidelda vastavalt kehtivale korrale. Arvestada jäätmeseadusest ja keskkonnaministri 21.04.2004 määrusest nr 21 „Teatud liiki ja teatud koguses tavajäätmete, mille vastava käitlemise korral pole jäätmeloa omamine kohustuslik, taaskasutamise või tekkekohas kõrvaldamise nõuded“ tulenevate nõuetega. Samuti tuleb arvestada Viimsi valla jäätmehoolduseeskirjas olevate nõuetega. Tööde piirkond peab olema varustatud piisava suurusega prügikonteineritega, kuhu koguda tekkivad tavajäätmed. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda tavajäätmetest eraldi. Kõik jäätmed tuleb üle anda tegevuseks vastavat keskkonnaluba omavale ettevõttele. Jäätmed, mida omaduste ja koguse poolest ei ole võimalik ladustada konteineritesse, tuleb ladustada ajutiselt selleks ettevalmistatud laoplatsil. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud.

14. Ehitusperioodil tuleb avariiolukordade risk välistada korrektsete töömeetoditega. Ehituse töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud, peab töövõtja koheselt teavitama Tellijat, Päästeametit ja Keskkonnaametit.

1. Andmed tee kohta Tee kirjeldus, mille kohta ehitusluba antakse Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee

km 1,13-1,58 lõigu kergliiklustee 2. Andmed tee ehitusprojekti kohta

2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi Tinter-Projekt OÜ

2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 10149499

2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Turu 34, Tartu 51004

2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +372 7475333

2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected]

EELNÕU

3

2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Riigitee nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee

km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee

ehitamise põhiprojekti koostamine

2.7 Tee ehitusprojekti number 29-24-TP

(allkirjastatud digitaalselt)

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lugupeetud kinnisasja omanik

Meie 21.09.2026 nr 8-1/26-089/16674-1

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km

1,13-1,58 lõigule kergliiklustee rajamise

ehitusloa menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas ehitusloa andmise menetluse riigitee nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km

1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitamiseks. Tee ehitustööd toimuvad 2027. aastal vastavalt

projektile „Riigitee nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitamise

põhiprojekti koostamine“ (Tinter-Projekt OÜ töö nr 29-24-TP).

Juhime tähelepanu, et menetlus viiakse läbi ja ehitusluba antakse nii kergliiklustee kui tee

ehitusprojektiga rajatavatele ja/või ümberehitatavatele teistele ehitistele vastavalt lisatud

eelnõudele.

Projekti eesmärk on riigitee nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 Rannakuuse tee ja

Mõisaranna tee vahelisele lõigule kergliiklustee (jalg- ja jalgrattatee, edaspidi JJT) põhiprojekt.

Projekti eesmärgiks on olemasolevate kergliiklusteede omavaheline ühendamine, üldise

liiklusohutuse tõstmine, ohutute teeületuskohtade kavandamine ja teemaa määramine tagamaks

piirkonnas jalakäijatele mugavam ja ohutum liikumisteekond ning vältimaks üleliigseid

kergliiklejate teeületusi.

Projektiga on võimalik tutvuda digitaalselt: https://pilv.transpordiamet.ee/s/CQaiw6pd8H91h03.

Ehitusseadustiku § 42 lg 6 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja(de) omanikule

teadmiseks ja soovi korral arvamuse avaldamiseks ehitusloa eelnõu. Palume Teie arvamus või

ettepanekud esitada hiljemalt 08.10.2026 e-posti aadressile [email protected]. Teie

poolt esitatud arvamusi ja ettepanekuid koos Transpordiameti otsuste ja selgitustega käsitletakse

korralduse lisas „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“.

Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 42 lõike 9 alusel, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust

avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Hans Keskrand poole (tel +372 59819102, e-post [email protected]).

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Hans Keskrand

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisa: Ehitusloa eelnõu

PLANEERITAV ÄRIHOONE

Rohuneeme tee 35

RMK Külastuskeskus

Eesti Vabariigi, tegutsedes Riigimetsa Majandamise Keskuse (edaspidi RMK), kui riigivara valitsema volitatud asutuse loal ning Viimsi valla soovil kinnistusregistri registriosa number 3503050 kolmandasse jakku esimesele vabale järjekohale kantud tähtajatu isiklik kasutusõigus tee ja teetaristu ning parkla majandamiseks Viimsi valla kasuks vastavalt 03.01.2022 lepingu punktile 2 ning 03.01.2022 lepingu lisaks olevale plaanile.

Mõisaranna tee ristumiskoht Rohuneeme teega ja parkimiskorraldus Mõisaranna teel, RMK kinnistul ning Rohuneeme tee 35 planeeritava ärihoone kinnistul vastavalt Ehitusloale nr. 2212271 / 18532 (Viimsi Vallavalitsus 21.07.2022, Transpordiameti kooskõlastus 7.1-2212007-10 03.12.2021).

Sinisega viirutatud alaga on tähistatud erinevus Mõisaranna tee ristumiskohal Rohuneeme teega. Plaanil on näidatud lahendus vastavalt Ehitusloale nr. 2212271 / 18532.

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitamiseks ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“ eelnõu aluseks olevas tee ehitusprojektis 29-24-TP on teede ristumiskoht lahendatud sinise viirutusega ala võrra kitsamana.

SOOVIME, ET VIITE MÕISARANNA TEE JA ROHUNEEME TEE RISTUMISKOHA LAHENDUSE TEE EHITUSLOA PROJEKTIS VASTAVUSSE EHITUSLOA NR. 2212271 / 18532 PROJEKTIGA!

EELNÕU

1

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine

riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58

lõigule kergliiklustee ehitamiseks ja

keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“

lisa 1

TEE EHITUSLUBA

☒ avalikult kasutatav tee ☒ rajamiseks

☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☐ ümberehitamiseks

☐ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks

☐ osa asendamiseks samaväärsega

☐ lammutamiseks

Tee ehitusprojekti alusel rajatavad ja/või ümberehitatavad teised ehitised: Side- ja telekommunikatsiooniehitis

☒ Liinirajatis, milleks on maakaabel, veekogu põhjas paiknev kaabel, kaablitunnel,

kaablikanalisatsioon, õhuliin, konteiner

Veevärgi- ja kanalisatsioonitorustik ning sademeveerajatis

☒ Ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustik

Erirajatis

☒ Piirdeaed või värav, mille ehitamisega kaasnevad kaevetööd sügavamal kui 30 cm Tee ehitusloa number

Tee ehitusloa andmise kuupäev

Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn

Ametniku nimi Kaie Kruusmaa

Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja

Tee ehitusloa kõrvaltingimused

1. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine

riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitamiseks ja

keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste

koondtabel“ (lisatakse tee ehitusloa andmise korraldusele). 2. Tööde teostamisel lähtuda dendroloogilise uuringu tulemustest ja soovitustest (vt täpsemalt

ptk 4.2 ja eraldi dendroloogilise uuringu aruanne). 3. Raadamine tiheasustusalal tuleb toestada kohaliku omavalitsuse loa alusel. 4. Vältida pärandkultuuri objektide kahjustamist ehitustegevuse käigus. 5. Ehitamisel tuleb tööde käigus tähelepanu pöörata veekaitsemeetmetele. 6. Ehitusmasinate parkimine, tankimine ja hooldus peavad toimuma selleks ette nähtud

kõvakattega pindadel. Ehitusetegevus peab olema korraldatud selliselt, et oleks välistatud

EELNÕU

2

saasteainete sattumine pinna- ja põhjavette, eriti tugevatel sajuperioodidel. 7. Võimalike ehitusaegsete müra- ja vibratsioonihäiringute vähendamiseks on soovitatav

müra- ja vibratsioonirikkaid ehitustöid teostada päevasel ajal ning tööpäevadel. Kasutatav tehnika peab olema heas tehnilises seisukorras. Ehitusaegsed müratasemed ei tohi läheduses paiknevatel elamualadel ajavahemikul 21.00-7.00 ületada keskkonnaministri määruse nr 71 lisas 1 toodud II mürakategooria tööstusmüra normtaset.

8. Kõrgemaid vibratsioonitasemeid põhjustavate ehitustööde (nt vibrorullide kasutamine) puhul tuleb eelnevalt veenduda, et need ei kahjustaks lähedal asuvaid hooneid, vajadusel näha ette meetmed kahjustuste vältimiseks (valida sobivad töömeetodid, näiteks seada tingimused vibrorullide kasutamisele ehitiste läheduses; võimalusel vältida liigniiske pinnase teket, kus vibratsioon paremini levib jne).

9. Kuna vibratsiooniga kaasneda võivad probleemid on otseselt seotud inimeste vara ja selle väärtusega, on vajadusel soovitav rakendada ennetavaid abinõusid, et vältida hilisemaid vaidlusi kahjude konstateerimise üle. Vaidluste vältimiseks võib olla otstarbekas enne ehitustööde algust fikseerida (nt fotodel jäädvustada) tööde võimalikku vibratsiooni mõjualasse jäävate hoonete ja olulisemate rajatiste tehniline seisukord.

10. Ehitusaegse õhusaaste (tolm, heitgaasid) liigset mõju ümbritsevatele aladele tuleb vältida õigete töömeetodite ja töö aja valikuga. Vältida tuleb ehitusaegse tolmu levikut majapidamisteni, vajadusel tuleb tolmavaid materjale niisutada (selleks mitte kasutada kemikaalide lahuseid).

11. Ehitusaegset valgusreostuse mõju tuleb vältida sobivate töömeetodite valikuga, pimedal ajal piirkonda mitte üle valgustada.

12. Keskkonnamõju vähendamiseks tuleb jäätmeteket võimalikult minimeerida ja võimalusel jäätmeid taaskasutada. Materjalide taaskasutus võimaluste piires on teeprojektide puhul tavapraktika. Kui võimalik, näha tööprojektis ette ehitusaegsete jääkmaterjalide taaskasutus.

13. Taaskasutuseks mittesobivad ehitusel tekkivad jäätmed tuleb käidelda vastavalt kehtivale korrale. Arvestada jäätmeseadusest ja keskkonnaministri 21.04.2004 määrusest nr 21 „Teatud liiki ja teatud koguses tavajäätmete, mille vastava käitlemise korral pole jäätmeloa omamine kohustuslik, taaskasutamise või tekkekohas kõrvaldamise nõuded“ tulenevate nõuetega. Samuti tuleb arvestada Viimsi valla jäätmehoolduseeskirjas olevate nõuetega. Tööde piirkond peab olema varustatud piisava suurusega prügikonteineritega, kuhu koguda tekkivad tavajäätmed. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda tavajäätmetest eraldi. Kõik jäätmed tuleb üle anda tegevuseks vastavat keskkonnaluba omavale ettevõttele. Jäätmed, mida omaduste ja koguse poolest ei ole võimalik ladustada konteineritesse, tuleb ladustada ajutiselt selleks ettevalmistatud laoplatsil. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud.

14. Ehitusperioodil tuleb avariiolukordade risk välistada korrektsete töömeetoditega. Ehituse töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud, peab töövõtja koheselt teavitama Tellijat, Päästeametit ja Keskkonnaametit.

1. Andmed tee kohta Tee kirjeldus, mille kohta ehitusluba antakse Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee

km 1,13-1,58 lõigu kergliiklustee 2. Andmed tee ehitusprojekti kohta

2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi Tinter-Projekt OÜ

2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 10149499

2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Turu 34, Tartu 51004

2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +372 7475333

2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected]

EELNÕU

3

2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Riigitee nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee

km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee

ehitamise põhiprojekti koostamine

2.7 Tee ehitusprojekti number 29-24-TP

(allkirjastatud digitaalselt)

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lugupeetud kinnisasja omanik

Meie 21.09.2026 nr 8-1/26-089/16674-1

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km

1,13-1,58 lõigule kergliiklustee rajamise

ehitusloa menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas ehitusloa andmise menetluse riigitee nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km

1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitamiseks. Tee ehitustööd toimuvad 2027. aastal vastavalt

projektile „Riigitee nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitamise

põhiprojekti koostamine“ (Tinter-Projekt OÜ töö nr 29-24-TP).

Juhime tähelepanu, et menetlus viiakse läbi ja ehitusluba antakse nii kergliiklustee kui tee

ehitusprojektiga rajatavatele ja/või ümberehitatavatele teistele ehitistele vastavalt lisatud

eelnõudele.

Projekti eesmärk on riigitee nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 Rannakuuse tee ja

Mõisaranna tee vahelisele lõigule kergliiklustee (jalg- ja jalgrattatee, edaspidi JJT) põhiprojekt.

Projekti eesmärgiks on olemasolevate kergliiklusteede omavaheline ühendamine, üldise

liiklusohutuse tõstmine, ohutute teeületuskohtade kavandamine ja teemaa määramine tagamaks

piirkonnas jalakäijatele mugavam ja ohutum liikumisteekond ning vältimaks üleliigseid

kergliiklejate teeületusi.

Projektiga on võimalik tutvuda digitaalselt: https://pilv.transpordiamet.ee/s/CQaiw6pd8H91h03.

Ehitusseadustiku § 42 lg 6 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja(de) omanikule

teadmiseks ja soovi korral arvamuse avaldamiseks ehitusloa eelnõu. Palume Teie arvamus või

ettepanekud esitada hiljemalt 08.10.2026 e-posti aadressile [email protected]. Teie

poolt esitatud arvamusi ja ettepanekuid koos Transpordiameti otsuste ja selgitustega käsitletakse

korralduse lisas „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“.

Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 42 lõike 9 alusel, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust

avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Hans Keskrand poole (tel +372 59819102, e-post [email protected]).

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Hans Keskrand

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisa: Ehitusloa eelnõu

PLANEERITAV ÄRIHOONE

Rohuneeme tee 35

RMK Külastuskeskus

Eesti Vabariigi, tegutsedes Riigimetsa Majandamise Keskuse (edaspidi RMK), kui riigivara valitsema volitatud asutuse loal ning Viimsi valla soovil kinnistusregistri registriosa number 3503050 kolmandasse jakku esimesele vabale järjekohale kantud tähtajatu isiklik kasutusõigus tee ja teetaristu ning parkla majandamiseks Viimsi valla kasuks vastavalt 03.01.2022 lepingu punktile 2 ning 03.01.2022 lepingu lisaks olevale plaanile.

Mõisaranna tee ristumiskoht Rohuneeme teega ja parkimiskorraldus Mõisaranna teel, RMK kinnistul ning Rohuneeme tee 35 planeeritava ärihoone kinnistul vastavalt Ehitusloale nr. 2212271 / 18532 (Viimsi Vallavalitsus 21.07.2022, Transpordiameti kooskõlastus 7.1-2212007-10 03.12.2021).

Sinisega viirutatud alaga on tähistatud erinevus Mõisaranna tee ristumiskohal Rohuneeme teega. Plaanil on näidatud lahendus vastavalt Ehitusloale nr. 2212271 / 18532.

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitamiseks ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“ eelnõu aluseks olevas tee ehitusprojektis 29-24-TP on teede ristumiskoht lahendatud sinise viirutusega ala võrra kitsamana.

SOOVIME, ET VIITE MÕISARANNA TEE JA ROHUNEEME TEE RISTUMISKOHA LAHENDUSE TEE EHITUSLOA PROJEKTIS VASTAVUSSE EHITUSLOA NR. 2212271 / 18532 PROJEKTIGA!

PLANEERITAV ÄRIHOONE

Rohuneeme tee 35

RMK Külastuskeskus

Eesti Vabariigi, tegutsedes Riigimetsa Majandamise Keskuse (edaspidi RMK), kui riigivara valitsema volitatud asutuse loal ning Viimsi valla soovil kinnistusregistri registriosa number 3503050 kolmandasse jakku esimesele vabale järjekohale kantud tähtajatu isiklik kasutusõigus tee ja teetaristu ning parkla majandamiseks Viimsi valla kasuks vastavalt 03.01.2022 lepingu punktile 2 ning 03.01.2022 lepingu lisaks olevale plaanile.

Mõisaranna tee ristumiskoht Rohuneeme teega ja parkimiskorraldus Mõisaranna teel, RMK kinnistul ning Rohuneeme tee 35 planeeritava ärihoone kinnistul vastavalt Ehitusloale nr. 2212271 / 18532 (Viimsi Vallavalitsus 21.07.2022, Transpordiameti kooskõlastus 7.1-2212007-10 03.12.2021).

Sinisega viirutatud alaga on tähistatud erinevus Mõisaranna tee ristumiskohal Rohuneeme teega. Plaanil on näidatud lahendus vastavalt Ehitusloale nr. 2212271 / 18532.

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitamiseks ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“ eelnõu aluseks olevas tee ehitusprojektis 29-24-TP on teede ristumiskoht lahendatud sinise viirutusega ala võrra kitsamana.

SOOVIME, ET VIITE MÕISARANNA TEE JA ROHUNEEME TEE RISTUMISKOHA LAHENDUSE TEE EHITUSLOA PROJEKTIS VASTAVUSSE EHITUSLOA NR. 2212271 / 18532 PROJEKTIGA!

PLANEERITAV ÄRIHOONE

Rohuneeme tee 35

RMK Külastuskeskus

Eesti Vabariigi, tegutsedes Riigimetsa Majandamise Keskuse (edaspidi RMK), kui riigivara valitsema volitatud asutuse loal ning Viimsi valla soovil kinnistusregistri registriosa number 3503050 kolmandasse jakku esimesele vabale järjekohale kantud tähtajatu isiklik kasutusõigus tee ja teetaristu ning parkla majandamiseks Viimsi valla kasuks vastavalt 03.01.2022 lepingu punktile 2 ning 03.01.2022 lepingu lisaks olevale plaanile.

Mõisaranna tee ristumiskoht Rohuneeme teega ja parkimiskorraldus Mõisaranna teel, RMK kinnistul ning Rohuneeme tee 35 planeeritava ärihoone kinnistul vastavalt Ehitusloale nr. 2212271 / 18532 (Viimsi Vallavalitsus 21.07.2022, Transpordiameti kooskõlastus 7.1-2212007-10 03.12.2021).

Sinisega viirutatud alaga on tähistatud erinevus Mõisaranna tee ristumiskohal Rohuneeme teega. Plaanil on näidatud lahendus vastavalt Ehitusloale nr. 2212271 / 18532.

Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 1,13-1,58 lõigule kergliiklustee ehitamiseks ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“ eelnõu aluseks olevas tee ehitusprojektis 29-24-TP on teede ristumiskoht lahendatud sinise viirutusega ala võrra kitsamana.

SOOVIME, ET VIITE MÕISARANNA TEE JA ROHUNEEME TEE RISTUMISKOHA LAHENDUSE TEE EHITUSLOA PROJEKTIS VASTAVUSSE EHITUSLOA NR. 2212271 / 18532 PROJEKTIGA!