Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11390

Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee km 13,27-13,5

liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee km 13,27-13,5 liiklusohtliku koha

likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 19801:001:2244; 19801:001:1832; 19801:001:2157 ja

19801:001:1822

4.2.Koha-aadress: Harju maakond Harku vald Muraste küla

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas 1.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee ja projektiga seotud kohalike teede

katastriüksused. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa

omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse

ehitusprojekti krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Riigitee 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee lõigul km

13,27-13,5 asub 4-haruline ristmik - ristumine kohalike teedega

1982324 Kolmiku tänav ja 1982258 Kaare tee.

Teelõigul on kiiruspiirang 50 km/h.

Aasta ööpäevane keskmine liiklussagedus on 2024. aasta

andmetel 8950 sõidukit, millest raskeliiklus moodustab 2%.

Ristmik on valgustatud, teeületuskohal erivalgustust ei ole.

Teelõigul asub Kolmiku bussipeatus, km 13,437 paremal ja km

13,307 vasakul. Ühistranspordikeskuse 2024 info kohaselt on

Kolmiku peatustest keskmine sisenejate arv päevas 140, samas

suurusjärgus ka väljujaid (läheduses asub Muraste kool). Riigi-

2

ja kohaliku tee ületamiseks on rajatud ohutussaarega

teeületuskohad. Teede ületamine on keeruline, eriti

tipptundidel, kus liiklusvoos teeületamise võimaluse

leidmiseks on pikk ooteaeg.

Transpordiameti tellimusel on Road Expert OÜ koostamas

riigitee 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee km 13,27-

13,5 liiklusohtliku koha likvideerimise põhiprojekti (töö nr

25047). Käesolevate projekteerimistingimuste menetluse

aluseks on projekti eskiislahendus joonisel Asendiskeem (Lisa

2).

5.1.2. Projekti eesmärk Riigitee nr 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee km

13,27-13,5 liiklusohutuse taseme tõstmine ristmiku

ümberehitamisega foorjuhtimisega ristmikuks, sh

teeületuskoha ümberehitamine ja foorisüsteemi paigaldamine.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

50 km/h

5.1.4. Sõiduradade arv 2

5.1.5. Ristlõige Lähtuda juhendist „Teede projekteerimine“.

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Ehitusprojekti koostamisel võtta aluseks Road Expert OÜ töö nr 25047 „Riigitee

11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee km 13,27-13,5 liiklusohtliku koha

likvideerimise põhiprojekti“ eskiislahendus joonisel Asendiskeem (Lisa 2).

Projektlahendus täpsustub ehitusprojekti koostamise ja liiklusohutuse auditeerimise

käigus.

5.2.2. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.3. Lahendada ristmiku ümberehitamine foorjuhtimisega ristmikuks, mille koosseisus

näha ette teeületuskohale foorisüsteemi paigaldamine.

5.2.4. Lahendada teeületuskoha ümberehitamine uues asukohas.

5.2.5. Projektiga lahendada katete kokkuviimine ja taastamine projektlahenduse

väljaehitamiseks vajalikus mahus.

5.2.6. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega.

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Projektiga näha ette olemasolevate bussipeatuste säilimine ning nende paigutuse

vastavusse viimine liiklusohutuse põhimõtetega.

5.3.2. Bussipeatused projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Teede

projekteerimine“ ptk 8 Bussipeatuste valik, paigutus ja kujundamine.

5.3.3. Vajadusel näha ette olemasolevate ootepaviljonide ümbertõstmine.

5.3.4. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatustesse (jalgteed, teeületuskohad).

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Lahendada teeületuskoha, bussipeatuste ja olemasolevate kergliiklusteede

ühendamine jalgteedega.

5.4.2. Projekteerida jalgteed laiusega 2,0-2,5 m.

5.4.3. Lähtuda Transpordiameti juhendist „Teede projekteerimine“ ptk 7 Kergliiklustee ja

jalgrattarada.

5.5.Teega seotud rajatised (foorisüsteem)

3

5.5.1. Koostada foorisüsteemi ehitusprojekt ristmiku ja teeületuskoha liikluse

reguleerimiseks.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse

kavandamine“.

5.6.2. Lahendada ristmiku ja teeületuskoha ümberehitamisel ette jääva olemasoleva

valgustuse ümberehitamine.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.2. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks.

5.7.3. Projektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018

määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna

tee km 13,27-13,5 liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks“

lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede

haljastustööd“.

5.9.2. Näha ette tööde maa-ala haljastuse taastamine ja heakorrastamine.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☒ Liiklusuuringud ja -prognoos Teostada mahus, mis võimaldab arvutada ristmiku

läbilaskvust ja määrata teenindustaset ning katte

arvutamiseks vajalikku koormussagedust.

Kergliiklejate loendus.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☐ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☒ Ei kohaldu

Lisad:

1. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem

2. Asendiskeem (eraldi fail)

4

Lisa 1. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem

0+00 0+10 0+20 0+30 0+37

Projekteeritav foorreguleeritav ristmik km 13.382

Muraste Konsum

Mummi trahter

Lee tee

Ko lm

iku tn

Kaare tee

Kolmiku bussipeatus

Kolmiku bussipeatus

Riigitee nr 11390 Tallinna-Rannamõisa-Kloogaranna kaitsevöönd

Riigitee nr 11390 Tallinna-Rannamõisa-Kloogaranna kaitsevöönd

TALLINNKLOOGARANNA

Riigitee nr 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna133+00133+50134+00134+50135+00

N

S

W E

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

15.01.2026

Valge 4, 11413 Tallinn Tel +372 620 1200

[email protected]

Projektijuht

Projekteerija

Meelis Kreevan

Erki Lember

Riigitee 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee km 13,27-13,5 liiklusohtliku koha likvideerimise põhiprojekti koostamine

Muraste küla, Harku vald, Harju maakond

Asendiskeem

25048 Põhiprojekt TL-4-02 1:1000

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee km 13,27-13,5 liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

1

Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel

1. KOOSKÕLASTUSED

Jrk

nr

Kaasatud kooskõlastaja Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud kooskõlastuse

osas

1 Harku Vallavalitsus

Kiri 16.02.2026 nr 10-

7/706-1

Harku Vallavalitsus kooskõlastab projekteerimistingimused alljärgneva märkusega.

Projektis näha ette olemasoleva mittevajaliku teevalgustuse demonteerimine ja võimalusel kasutus uues asukohas.

Kui ümbertõstmine ei ole võimalik või otstarbekas näha ette valgustusmastide üleandmine Harku valla

teevalgustuse hooldajale.

Raivo Altmets, teedespetsialist

Otsus:

1. Arvestada projekti koostamisel olemasoleva teeületuskoha

teevalgustuse demonteerimise ja ümberehitamisega uues

asukohas või üleandmisega Harku valla teevalgustuse

hooldajale (OÜ Strantum).

2. Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu

muutmiseks.

2. ARVAMUSED

2.1.Puudutatud asutused ja isikud

Jrk

nr

Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas

1 Keskkonnaamet

13.02.2026 nr 6-2/26/2438-

2

Esitasite Keskkonnaametile1 ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

projekteerimistingimuste eelnõu riigitee 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee km 13,27-13,5

liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks.

Eesti looduse infosüsteemi (EELIS, Keskkonnaagentuur) andmetel ei asu tegevustega hõlmatud ala kaitsealal,

hoiualal, püsielupaigas ega kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis, projekteeritaval kaitseobjektil. Samuti

ei ulatu projektalale ühegi veekogu kalda veekaitse ja ehituskeeluvöönd ning puurkaevu sanitaarkaitse- või

hooldusala.

Siiski juhime tähelepanu, et projektalale ulatub III kaitsekategooria kaitsealuse liigi rukkirääk (Crex crex, EELIS

kood KLO9122432) leiukoht. III kaitsekategooriasse arvatakse liigid, kelle arvukust ohustab elupaikade ja

kasvukohtade hävimine või rikkumine ja mille arvukus on vähenenud sedavõrd, et ohutegurite toime jätkumisel

võivad nad sattuda ohustatud liikide hulka2 . Leiukoha korral ei ole tegemist kaitsealaga ning kaitsealuste liikide

leiukohtades kehtib looduskaitseseaduse (LKS) § 48 lg 4 kohaselt isendikaitse. LKS § 55 lg-st 1 tulenevalt on

kaitsealuse loomaliigi (sh linnuliigi) isendi tahtlik surmamine keelatud ning sama § lg 61 kohaselt on keelatud

looduslikult esinevate lindude pesade ja munade tahtlik hävitamine ja kahjustamine või pesade kõrvaldamine ja

tahtlik häirimine, eriti pesitsemise ja poegade üleskasvatamise ajal.

Keskkonnaametil ei ole kavandatavale tegevusele vastuväiteid, kui järgitakse LKS §-s 55 toodud tingimusi.

Helen Manguse, juhataja, keskkonnakorralduse büroo

1 Registreeritud Keskkonnaameti dokumendiregistris 05.02.2026 kirjana nr 6-2/26/2438.

2 LKS § 46 lg 3 p 1

Otsus:

1. Arvestada projekti koostamisel, et projektalale ulatub III

kaitsekategooria kaitsealuse liigi rukkirääk (Crex crex,

EELIS kood KLO9122432) leiukoht. Käsitleda projektis,

et looduskaitseseaduse § 55 lg-st 1 tulenevalt on

kaitsealuse loomaliigi (sh linnuliigi) isendi tahtlik

surmamine keelatud ning sama § lg 61 kohaselt on

keelatud looduslikult esinevate lindude pesade ja munade

tahtlik hävitamine ja kahjustamine või pesade

kõrvaldamine ja tahtlik häirimine, eriti pesitsemise ja

poegade üleskasvatamise ajal.

2. Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu

muutmiseks.

2 Muinsuskaitseamet

Kiri 10.02.2026 nr 5-10/271

Projektiala läheduses asub riiklik arheoloogiamälestis Muistsed põllud (reg-nr 17510) ja tema kaitsevöönd, mis

on 50 m mälestise piirist. Antud juhul projekti tööpiirkond ei ulatu mälestise kaitsevööndi piirini.

Sellegipoolest soovitame kogu projektiala ulatuses olla pinnasetöödel tähelepanelik ja arvestada arheoloogiliste

leidude ja arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku võimalusega. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§ 31 lg 1) on

leidja kohustatud tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning teatama sellest Muinsuskaitseametile.

Mirje Tammaru, Harjumaa nõunik

Otsus:

1. Arvestada ettepanekuga projekti koostamisel. Käsitleda

projektis, et projektiala ulatuses tuleb pinnasetöödel olla

tähelepanelik ja arvestada arheoloogiliste leidude ja

arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku võimalusega.

Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§ 31 lg 1) on leidja

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee km 13,27-13,5 liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

2

kohustatud tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning

teatama sellest Muinsuskaitseametile.

2. Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu

muutmiseks.

3 Regionaal- ja

Põllumajandusministeerium

Kiri 16.02.2026 nr 12-4/125

Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi ühistranspordi osakond kooskõlastab eelnõu märkustega. Kolmiku

peatuse kasutus on suur. Ümbritsev piirkond on arenev, seega eeldatav sõitjate arv ajas on tõusev. Peatus on lisatud

väga paljudele väljumistele. Näiteks esmaspäeviti teenindab sõiduplaanijärgselt mõlemat peatuse poolt kokku 192

bussi. Tipptundidel esineb olukordi, kus 10 minuti sees on palju liine korraga. Näiteks Tallinna suuna korral

väljuvad sõiduplaanijärgselt liinid Kolmiku peatusest kl 8:03, 8:06, 8:06, 8:06, 8:08, 8:09, 8:11. Seejuures

võidakse valida buss, kuhu soovitakse siseneda selle järgi, kas buss sõidab Balti jaama, Mustamäele, Maardusse

jne, mitte ei minda esimesse Tallinnasse suunduva bussi peale. Need bussid võivad seetõttu peale fooride

paigaldamist sattuda samadel aegadel peatust teenindama.

Palume võimalusel arvestada sellega, et peatusesse võiks mahtuda ära kaks normaalmõõdus bussi korraga.

Tiit Keppart, peaspetsialist, ühistranspordiosakond

Otsus:

1. Arvestada projekti koostamisel, et bussipeatuste

ümberehitamisel tuleb arvestada kahe normaalmõõtmetes

(12 m) bussi samaaegse peatumisega.

2. Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu

muutmiseks.

4 Mittetulundusühing Põhja-

Eesti Ühistranspordikeskus

- Põhjendus:

*Vt märkus.

Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse avaldaja ei

soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada.

4 Telia Eesti AS

Kiri 05.02.2016 nr EC.1-

5.1/153-1

Riigitee 11390 km 13,27-13,5 liiklusohtliku koha likvideerimise projekteeritavas alas paiknevad Teliale kuuluvad

siderajatised.

Projekteerimiseks võtta siderajatiste kaitsmiseks, säilimiseks või ümberehitamiseks tehnilised tingimused Telia

„Ehitajate portaal“ Telia teenused ehitajale, arendajale ja maaomanikule - Telia kaudu.

Margus Kantsik, füüsilise võrgu hoolduse juht

Otsus: 1. Arvestada ettepanekuga projekti koostamisel. Taotleda

projektalal paikneva siderajatiste kaitsmiseks, säilimiseks

või ümberehitamiseks tehnilised tingimused Telia

„Ehitajate portaal“ Telia teenused ehitajale, arendajale ja

maaomanikule - Telia kaudu.

2. Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu

muutmiseks.

5 Adven Eesti AS

E-kiri 06.02.2026

Anname teada, et Adven Eesti AS on olemasoleva gaasivõrgu omanik, mis paikneb eelnõus nimetatud alas.

Palume projekteerimisel arvestada olemasolevate tehnorajatiste asukoha, kaitsevööndite ning nende ohutu

ekspluatatsiooni ja hoolduse tagamise vajadusega.

Juhime tähelepanu, et olemasoleva gaasivõrguga ristumised, lähenemised, võimalik ümberpaigutamine ning

ehitustööde teostamine selle kaitsevööndis tuleb eelnevalt kooskõlastada Adven Eesti AS-iga. Projekteerimisel

ja ehitamisel tuleb tagada tehnovõrgu säilimine, töökindlus ning pidev juurdepääs nende hoolduseks ja

remondiks.

Palume käsitleda Adven Eesti AS-i olemasolevate tehnovõrkude valdajana edasistes projekteerimis- ja

kooskõlastusprotsessides ning kaasata Advenit nende protsessidesse.

Aleksander Aan, gaasivõrgu juht

Otsus:

1. Arvestada projekti koostamisel ja kooskõlastamisel

projektalal paikneva gaasivõrgu omaniku Adven Eesti AS

ettepanekutega.

2. Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu

muutmiseks.

6 Strantum OÜ

e-kiri 12.02.2026

Kavandatud tööd ja tegevused omavad mõju/saavad mõjutatud projektialast loodesse (Tallinn-Rannamõisa-

Kloogaranna tee/Muraste tee/Lee tee/Kolmiku tn) vahelise ala sademevee/pinnavee süsteemist. Viidatud alal on

probleeme sademevete/sulavete rohketel aegadel liigvee ärajuhtimisega ja piirkonnas toimub vooluhulkade

ühtlustumine peamiselt Karjamöldri maaüksuse (19801:0011781) üle ujutamisega. Need üleujutused põhjustvad

teadaolevalt probleeme muuhulgas Muraste hariduskompleksile (Lee tee 9 MÜ). Ala sademevee ainsaks

eesvooluks on Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee alt, Karjamöldri MÜ ja Kaare tee 2 MÜ vahel paiknev

Põhjendus:

Täpsustame, et lisaks punktis 6 toodud Harku Vallavalitsuse

halduses olevatele sademeveetorustikele ja kraavidele paiknevad

projektalal riigitee külgkraavid. Riigitee alusel kinnisasjal 11390

Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna maantee (kü tunnusega

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee km 13,27-13,5 liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

3

D400/D450 sademeveetoru (lisan illustreeriva pildi) hinnangulise vooluhulgaga 100 l/s (Kalev Raadla, PB Maa

ja Vesi AS eksperthinnang 16.01.2014). Antud toru töövõime ei vasta läbimõõdu järgsele projekteeritud

töövõimele (paigaldusest ja seisundist tingituna). Piirkonna olemasolevad arvutuslikud sademevee kogused

ületavad juba praegu selle eesvoolutoru vooluhulka oluliselt, mistõttu piirkonnas sademeveelahendus toimib ainut

sümbioosis Karjamöldri MÜ üleujutusega.

Eeltoodut arvestades teen ettepanekud:

1) Kajastada/arvestada projektis projektiala ja piirnevate sademeveerajatistega (torustikega)

2) Kavandada projektialasse lahendused, mis ei eelda sademevee täiendavat juhtimist probleemsele alale

(Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee/Muraste tee/Lee tee/Kolmiku tn piirkond)

3) Vältida maksimaalselt sademevete/pinnavete kogumist ja projektialalt välja juhtimise vajadust.

4) Sademevee projektialalt väljajuhtimisel lahendada sademevee liikumine kuni teadaolevalt piisava

eesvoolurajatiseni (ametlik kraav/torustik). Mitte eeldada automaatselt lähima kraavi piisavat toimimist.

5) Sademeveed juhtimisel arvestada võimalike suundadega Kaare tee/Kolmiku tn 2/Kähriku tn

6) Piirkonna sademeveetorustike ja kraavide haldamist korraldab Harku vallavalitsus.

Toomas Tutt, omanikujärelevalve spetsialist

19801:001:2244) paiknevate riigitee külgkraavide haldamist

korraldab Transpordiamet.

Otsus:

1. Arvestada projekti koostamisel punktides 1-5 toodud

ettepanekutega projektala ulatuses.

2. Arvestada punktiga 6 osaliselt. Riigiteealusel maal

paiknevate riigitee külgkraavide haldamist korraldab

Transpordiamet.

3. Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu

muutmiseks.

7 Eesti Lairiba Arenduse

Sihtasutus (ELASA)

- Põhjendus:

*Vt märkus.

Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse avaldaja ei

soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada.

8 Elektrilevi OÜ -

9 Enefit OÜ -

10 Corle OÜ -

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee km 13,27-13,5 liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

4

2.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud

Jrk

nr

Kinnisasja nimi ja

katastriüksuse tunnus

Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas

1 Kolmiku tn 2

19801:001:0517

- Põhjendus:

*Vt märkus.

Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et piirneva kinnisasja omanik ei soovinud

projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada.

2 Kähriku tn 1

19801:001:0264

-

3 Kaare tee 2

19801:001:1653

-

* Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse

projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).

KORRALDUS

16.03.2026 nr 1.1-3/26/177

Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11390

Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee km 13,27-13,5

liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti

koostamiseks

Transpordiamet algatas 03.02.2026 projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 11390

Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee km 13,27-13,5 liiklusohtliku koha likvideerimise

ehitusprojekti koostamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel.

Lähtudes liiklusseaduse § 11 lõikest 6, võib teehoiukavas oleva riigitee ehitamise raames ehitada

osaliselt teed, mis ei kuulu riigile, kui see on ette nähtud ehitusprojektis ja vajalik tulenevalt ehituse

või korrashoiu tehnoloogiast või teedevõrgu terviklikkuse tagamisest avalikes huvides.

1. ASJAOLUD

Projekteerimistingimuste menetluse esemeks oleva riigitee 11390 Tallinn-Rannamõisa-

Kloogaranna tee km 13,27-13,5 paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus

19801:001:2244) Harju maakonnas Harku vallas Muraste külas.

Ristmiku ja teeületuskohtade ümberehitamisega on hõlmatud munitsipaalomandis kinnisasjad

19801:001:1832; 19801:001:2157 ja 19801:001:1822).

Projekteerimistingimused on kooskõlas Harku valla üldplaneeringuga, milles menetluse esemeks

olevat riigiteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas.

Projekti eesmärk on riigitee nr 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee km 13,27-13,5

liiklusohutuse taseme tõstmine ristmiku ümberehitamisega foorjuhtimisega ristmikuks, sh

teeületuskoha ümberehitamine ja foorisüsteemide paigaldamine.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud

menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud

asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega

EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel.

2

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud

asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31

lõige 4 punkti 2 alusel.

Võttes aluseks EhS § 26 lõike 5, teavitas Transpordiamet projekteerimistingimuste menetluse

käigus järgnevas tabelis loetletud kinnisasjade omanikke, kelle kinnistute osas võib

projekteerimistingimuste kehtestamine kaasa tuua kinnisasja osa avalikes huvides omandamise, sh

sundvõõrandamise või selle suhtes sundvalduse seadmise vajaduse:

Katastritunnus Kinnisasja nimi

19801:001:0517 Kolmiku tn 2

19801:001:0264 Kähriku tn 1

19801:001:1653 Kaare tee 2

Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning

Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta.

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu

kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist,

loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei

soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 31 lõige 6).

Transpordiamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid

projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks

pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja

taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1 ning

kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste

taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab Transpordiamet:

4. OTSUS

1. Anda projekteerimistingimused riigitee 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna tee km

13,27-13,5 liiklusohtliku koha likvideerimise ehitusprojekti koostamiseks vastavalt

korralduse lisale 1.

2. Edastada projekteerimistingimuste andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul

menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Projekteerimistingimused;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

3

6. RAKENDUSSÄTTED Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse

seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast,

millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse

teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) Kaie Kruusmaa

juhataja

planeerimise osakonna projekteerimise üksus