Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Raasiku Vallavalitsus

[email protected]

Tallinna mnt 24

75201, Harju maakond, Raasiku

vald, Aruküla alevik

Teie 23.09.2026 nr 7-1/3-1

Meie 08.10.2026 nr 7.2-2/26/16887-2

Seisukohtade väljastamine Tuule tee 1

detailplaneeringu koostamiseks

Olete esitanud meile arvamuse avaldamiseks Harju maakonna Raasiku alla Kulli küla Tuule tee 1

detailplaneeringu (katastritunnus 65101:002:0270, edaspidi planeering) eskiisi. Planeeringut ei ole

algatatud. Planeeringu eesmärgiks on Tuule tee 1 kinnistu jagamine, ehitusõiguse määramine,

tehnovõrkudega varustamise ja juurdepääsu lahendamine.

Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 11300 Lagedi-Aruküla-Peningi tee km 5,76-5,80. Riigitee

keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2270 autot (2025.a.). Võttes aluseks ehitusseadustiku

(EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks

järgnevalt.

1. Juurdepääsuna tuleb kasutada olemasolevat ristumiskohta riigitee km 5,796 Tuule tee

(6510443).Täiendavaid riigitee ristumiskohti mitte planeerida.

2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

3. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Nõustume

eskiislahenduse kohase hoonestuse kavandamisega, mille kohaselt elukondlikud hooned on

kavandatud väljapoole teekaitsevööndit ja abihooned minimaalselt 16 m kaugusele riigitee

katte servast.

4. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas

paiknevate planeeringute lahendustega.

5. Kergliiklusteede kavandamisel on sobilik lähtuda järgmistest põhimõtetest.

5.1. Näha ette kergliiklusteede sidumine tõmbepunktidega ning jätkuvuse tagamine, sh

väljapoole planeeringuala (arvestada kehtiva üldplaneeringuga).

5.2. Jalakäijate ohutuse tagamiseks tuleb kergliiklusteed eraldada sõiduteest ohutusribaga,

mille minimaalse laiuse valikul lähtuda normide lisa 1 tabelist 41.

6. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

7. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ nähtavuskolmnurgad vastavalt normide § 24, lisa 1 tabel 18-21 ning

lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha

ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

2 (3)

8. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

9. Puurkaevu asukoha kavandamisel ei tohi puurkaevu hooldusala (veeseadus § 154 lg 3) ega

veehaarde sanitaarkaitseala (veeseaduse § 149 lg 1) ulatuda riigitee alusele maale (riigitee

katastriüksusele). Transpordiamet ei vastuta riigitee liiklusest põhjustatud võimalike kahjulike

mõjude eest puurkaevu vee kvaliteedile (näiteks liiklusõnnetuse korral). Samuti peab

arvestama asjaoludega, et riigiteel teostatakse tee ehitamist, remontimist ja hooldamist (sh

libeduse- ja tolmutõrjet).

10. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist

riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele), kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva

keskkonnaohu võimalik ulatus (VeeS § 133, 134, 136, 137). Samuti tuleb välistada reovee

võimalik sattumine riigitee kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks).

Planeeringus näidata kanalisatsiooniehitised ja nende kujad. Me ei nõustu lahendusega,

millega võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine

meile.

11. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.

Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud

teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett

juhtida riigitee alusele maaüksusele.

12. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada

ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)

kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist.

13. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

14. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms.

15. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,

tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.

16. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

17. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata

vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise

eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri

16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,

määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.

Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga

kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

18. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

3 (3)

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Tuule tee 1 Kulli kula PJ ESKIIS

Rita Źereen

5120275, [email protected]

3

6

E 100 8/5

-1 5856m²2/1 1+3700

8/5 2/1

E 100 8/5

-1 2516m²2/1 1+2375

E 100 8/5

-1 2500m²2/1 1+2375

LT100 -

- 1598m²- --

LT 100 -

- 994m²- --

4

1

2

7

N

E 100 8/5

-1 2504m²2/1 1+2375

E 100

-1 2513m² 1+2375

5

E 100 8/5

-1 2033m²2/1 1+2

PLANEERITAVA ALA PIIR OLEMASOLEVA KATASTRIÜKSUSE PIIR MOODUSTATAVA KRUNDI PIIR

PLAN HOONESTUSALA

MOODUSTATAVA KRUNDI POSITSIOONI NUMBER

PÄÄS PLAN KRUNDILE

PLAN HOONE SOOVITUSLIK ASUKOHT

LEPPEMÄRGID

1

ÜKSIKELAMU MAAEP100

180

OLOL PUURKAEV HOOLDUSALAGA 10m

PLAN PUURKAEV

SÄILIV KÕRGHALJASTUS

PÄÄS PLAN ALALE

PLAN TEE

Krundi sihtotstarve % detailplaneeringu liikides

Kõrgus m põhhoone/abihoone Korruste arv põhihoone/abihoone

Max hoonete alune pind m²

Krundi pind m²

Max hoonete arv krundil

Maa-aluste korruste arv põhihoone

LIIKLUSMAA LT100

OLOL TIIK (PERSP TULETÕRJEVEEVÕTUKOHT)

Märkused: 1. Raasiku valla ÜP järgsed nõuded: ·· Min krunt 2500 m2

2. Arhitektuursed jm nõuded: ·· Max Täisehitus%15 ·· Parkimine omal krundil, min parkimiskohtade arv 2 ·· Pos 6 teemaa krunt anda üle Raasiku vallale üldkasutatavaks teeks ·· Pos 7 teemaa krunt jääb erateeks, moodustada teeühistu plan elamuüksuste omanike vahel 3. Katastriüksuse piir määratud Maa- ja Ruumiameti geodeeiliste nurgapunktide andmete alusel 4. Alusplaanina kasutatud Maa- ja Ruumiameti hübriidkaarti.

Töö nimetus

Joonise nimetus

Töö teostaja

Tellija

Maastikuarhitekt Kuupäev

Joonise nr

Töö nr

Mõõtkava

Reg nr: 12902009 Aadress: Liiva tee 2 Lagedi 7530, Harjumaa [email protected] Tel: 5110394

Eneli Niinepuu

www.salaterrena.eeSALA TERRENA OÜ

Kulli küla, Tuule tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering

STDP 20/26

Raasiku vald Tallinna mnt 24, Aruküla alevik, 75201, Harju maakond +372 6070348 [email protected]

Volitatud maastikuarhitekt tase 7 Kutsetunnistus nr 222981

Assistent Grete-Loviis Saar Diplomeeritud sisearhitekt

Hilja Väravas Tuule tee 1 Raasiku vald Kulli küla

Huvitatud isik