Projekteerimistingimused riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,66–25,93 asuvale Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise ehitusprojekti koostamiseks

Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem

Projekti ligikaudne asukoht

Projekteerimistingimused riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,66–25,93 asuvale Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise ehitusprojekti koostamiseks

Lisa 2. Projekteeritavad jalgratta- ja jalgteed

Projekteeritavate jalgratta- ja jalgteede põhimõtteline lahendus on näidatud kollaste joontega

Km 25,93

Km 25,66

Otepää kesklinn ristmik Otepää kesklinn II ristmik

TINGMÄRGID: projekteeritav jalgratta- ja jalgtee

olemasoleva kõnnitee tingmärgid Maa- ja Ruumiameti kaardil

riigiteede tingmärgid Maa- ja Ruumiameti kaardil

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 46 Tatra–Otepää–

Sangaste tee km 25,66–25,93 asuvale Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise

ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,66–25,93 asuvale Otepää linna lõigule

jalgratta- ja jalgteede ehitamise ehitusprojekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Uue rajamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Ave Kallo

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 63602:001:0049; 55601:001:0002; 55601:007:0012;

55601:004:0016; 55701:001:0579.

4.2.Koha-aadress: Valga maakond Otepää vald Otepää linn

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem ning projekteeritavate jalgratta- ja jalgteede

põhimõttelised asukohad on esitatud lisades.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigiteede katastriüksused. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Transpordiametil on lähiaastatel plaanis rekonstrueerida

riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 12,972-25,683 asuv

Makita–Otepää lõik (alates maakonna piirist kuni Otepää

linnas asuva J.Hurda tn ristmikuni).

Maantee rekonstrueerimise projektiga nähakse ette ka

maanteega külgneva jalgratta- ja jalgtee rajamine ning Otepää

linna lõigul asuva olemasoleva jalgratta- ja jalgtee

rekonstrueerimine.

Alates rekonstrueeritava lõigu lõpust kuni Otepää linnas asuva

bussijaamani on jalakäijate ja jalgratturite liikumisvõimalused

vaid paremal pool teed ning puudub otseühendus Tehvandi

staadioni suunalise kergliiklusteega.

Lõigul asub 2 ristmikku. Otepää Kesklinn ristmik (foorristmik)

ja Otepää Kesklinn II ristmik. Ristmikel on palju sõidu- ja

pöörderadu ning jalakäijate ja jalgratturite liikumisvõimalused

on piiratud.

5.1.2. Projekti eesmärk Luua jalakäijatele ja jalgratturitele liikumiseks paremad ja

ohutumad võimalused riigiteel nr 46 Tatra–Otepää–Sangaste

tee alates Otepää linnas asuvast J.Hurda tn ristmikust kuni

Otepää bussijaamani.

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Lähtuda Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad”.

5.2.2. Projektiga on lubatud näha ette ümberehitustöid riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste

tee km 25,799 asuval „Otepää Kesklinn“ ristmikul ja km 25,854 asuval „Otepää

Kesklinn II“ ristmikul.

5.2.3. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel).

5.3.Bussipeatused – ei kavandata

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Projekteerida lisas 2 näidatud lõikudele jalgratta- ja jalgteed. Täpsem lahendus

selgitada välja projekteerimise käigus.

5.4.2. Projekteerida jalgratta- ja jalgtee lõike ühendavad teeületuskohad.

5.4.3. Lähtuda Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad” ja Transpordiameti

juhendist „Teede projekteerimine“ ptk 7 Kergliiklustee ja jalgrattarada.

5.4.4. Näha projektiga ette ümberehitustöid projekteeritavate jalgratta- ja jalgteedega

külgnevatel sõiduteedel, kui see on vajalik liiklusohutuse taseme tõstmiseks,

keskkonna säästmiseks või optimaalsema lahenduse kavandamiseks.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms) – ei kavandata

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Asjakohasel juhul projekteerida teeületuskohtadele spetsiaalne muust valgustusest

eristuv erivalgustus.

5.6.2. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse

kavandamine“.

5.6.3. Põhiprojekti mahus lahendada vajadusel ette jääva olemasoleva valgustuse

ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.2. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks.

5.7.3. Projektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018

määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,66–

25,93 asuvale Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise ehitusprojekti

koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede

haljastustööd“.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus.

☐ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ei kavandata.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☒ Liiklusuuringud ja -prognoos Teostada mahus, mis võimaldab arvutada

ristmiku läbilaskvust ja määrata

teenindustaset.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☒ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist.

☐ Keskkonnamõju hindamine

☐ Ei kohaldu

Lisad.

1. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem

2. Projekteeritavad jalgratta- ja jalgteed

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,66–25,93 asuvale Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

1

Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel

1. KOOSKÕLASTUSED

Jrk

nr

Kaasatud kooskõlastaja Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud kooskõlastuse

osas

1 Muinsuskaitseamet

22.09.2026

Kiri nr 5-10/1653-1

Teavitasite Muinsuskaitseametit projekteerimistingimuste menetluse algatamisest riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste

tee Otepää linna lõigul km 25,66–25,93 jalgratta- ja jalgtee ehitusprojekti koostamiseks.

Muinsuskaitseamet on tutvunud projekteerimistingimuste eelnõu ja lisadega. Projektiala asub arheoloogiamälestise

Kalmistu, reg-nr 13100, vahetus läheduses. Palume lisada projekti seletuskirja järgmise tingimuse: kaevetöödel tuleb

kogu projektialal arvestada arheoloogiliste leidude ja kultuurkihi ilmsikstuleku võimalusega. Muinsuskaitseseaduse

§ 31 lg 1 ja § 60 kohaselt on leidja kohustatud tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning teavitama

Muinsuskaitseametit.

Palume esitada ehitusprojekt kooskõlastamiseks Muinsuskaitseametile.

Otsus:

1. Lisada projekti seletuskirja tingimus: kaevetöödel tuleb kogu

projektialal arvestada arheoloogiliste leidude ja kultuurkihi

ilmsikstuleku võimalusega. Muinsuskaitseseaduse § 31 lg 1 ja

§ 60 kohaselt on leidja kohustatud tööd katkestama, jätma leiu

leiukohta ning teavitama Muinsuskaitseametit.

2. Esitada ehitusprojekt Muinsuskaitseametile

kooskõlastamiseks.

3. Lugeda projekteerimistingimuste eelnõu Muinsuskaitseameti

poolt kooskõlastatuks.

2. ARVAMUSED

2.1.Puudutatud asutused ja isikud

Jrk

nr

Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas

1 Otepää Vallavalitsus Otepää Vallavalitsus pole tähtajaks arvamust avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist. Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse avaldaja ei

soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada.

2 Maa- ja Ruumiamet Maa- ja Ruumiamet pole tähtajaks arvamust avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist. Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse avaldaja ei

soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada.

3 Eesti Lairiba Arenduse

Sihtasutus (edaspidi

ELASA)

15.09.2026

kiri nr 4112-1.17/275

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus (ELASA) sidevõrgu haldaja, AS Connecto Eesti, kooskõlastab

projekteerimistingimuste eelnõu.

Projekti alasse ei jää ELASA sidevõrgu objekte.

Otsus:

Lugeda, et arvamuse andjal puuduvad ettepanekud

projekteerimistingimuste eelnõule.

4 Telia Eesti AS

15.09.2026

kiri nr EC.1-5.1/1335-1

Informeerime teid, et Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede projekteeritavas alas paiknevad Teliale kuuluvad

siderajatised.

Projekteerimiseks võtta siderajatiste kaitsmiseks, säilimiseks või ümberehitamiseks tehnilised tingimused Telia

„Ehitajate portaal“ Telia teenused ehitajale, arendajale ja maaomanikule - Telia kaudu.

Otsus:

Siderajatiste kaitsmiseks, säilimiseks või ümberehitamiseks

taotleda enne projekteerimist aktsiaseltsilt Telia Eesti tehnilised

tingimused.

5 Elektrilevi OÜ Elektrilevi OÜ pole tähtajaks arvamust avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist. Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse avaldaja ei

soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada.

2.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud

Jrk

nr

Kinnisasja nimi ja

katastriüksuse tunnus

Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas

1 Kirikumõisa 1

63602:001:1710

13.09.2026 e-kiri

14.09.2026 e-kiri

13.09.2026 e-kiri:

Tere,

Sain Teilt manuses oleva teate.

Transpordiamet vastas 14.09.2026 e-kirjaga:

Projekteerimistingimuste lisas 2 oleval kaardil pole tõesti tingmärke. On vaid selgitus, et

kollaste joontega on näidatud projekteeritavad jalgratta- ja jalgteed.

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,66–25,93 asuvale Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

2

Kaardil pole tingmärke. Millised on need projekteeritavad teed? Kollased? Mida tähendab

roheline katkendlik joon?

Kas saan õigesti aru, et Kirikumõisa 1 kinnistule midagi ei planeerita. Ega ka selle piirile?

14.09.2026 e-kiri:

Tänan selgituse eest.

Minul sel juhul tähelepanekuid ei ole.

Kõik muu on Maa- ja Ruumiameti kaardilt tulnud info. Näiteks rohelise kriipsjoonega

tähistatakse Maa- ja Ruumiameti kaardil olemasolevat kõnniteed. Pruunikad jooned tähistavad

riigiteid.

Märkus on asjakohane. Segaduse vältimiseks ma muudan joonist ja lisan selgitavad tingmärgid.

Kirikumõisa 1 kinnistul tegevusi ei planeerita. Olete kaasatud kui projekti lähialal asuva

kinnistu omanik.

Otsus:

Täiendada projekteerimistingimuste lisa 2 joonist tingmärkidega.

2 Teeääre

63602:001:1964

18.09.2026 kiri

Otepää Maarja kogudus on tutvunud projekteerimistingimuste eelnõuga, mis käsitleb

riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,66–25,93 Otepää linna lõigule jalgratta- ja

jalgteede projekteerimist.

Kogudusel ei ole kavandatava jalgratta- ja jalgtee rajamise suhtes põhimõttelisi

vastuväiteid. Peame jalakäijate ja jalgratturite liikumisvõimaluste ning liiklusohutuse

parandamist Otepää kesklinnas vajalikuks.

Kuna projekteerimistingimuste kohaselt võib edasise projekteerimise käigus tekkida

vajadus täiendava teemaa omandamiseks teega piirnevatest kinnisasjadest, palume juhul,

kui projektlahendus hakkab puudutama Otepää Maarja kogudusele kuuluvat kinnisasja,

esitada kogudusele enne lõpliku lahenduse kinnitamist tutvumiseks ja kooskõlastamiseks

konkreetne projektlahendus ning krundijaotuskava, millest nähtub vajaliku maa-ala

asukoht ja ulatus.

Samuti palume projektlahenduse koostamisel tagada koguduse kinnistute ja kirikuga

seotud olemasolevate ning vajalike juurdepääsude säilimine ning arvestada kiriku ja

kirikumõisa ajaloolise keskkonna, haljastuse ja koguduse kinnistute senise kasutusega.

Sademevee lahendus peab olema kavandatud viisil, mis ei halvenda koguduse kinnistute

olukorda.

Kui projekteerimise käigus tekib vajadus kogudusele kuuluva maa omandamiseks või

sellele kasutusõiguse või muu kitsenduse seadmiseks, palume selle ulatus ja tingimused

kogudusega eelnevalt eraldi läbi rääkida. Kogudus lähtub põhimõttest, et kogudusele

kuuluva maa või selle kasutusõiguse üleandmine toimub üksnes kohase tasu ning seaduses

ettenähtud hüvitiste eest.

Otsus:

1. Juhul kui projektlahendus puudutab arvamuse andjale kuuluvat kinnisasja, esitada

tutvumiseks ja seisukoha andmiseks konkreetne projektlahendus koos võimaliku kavandatava

äralõikega ning anda selles osas võimalus kaasa rääkida.

2. Säilitada projektiga olemasolevad juurdepääsud koguduse kinnistutele ning arvestada kiriku

ja kirikumõisa ajaloolise keskkonna, haljastuse ja koguduse kinnistute senise kasutusega.

3. Sademevee lahendus kavandada nii, et see ei halvendaks koguduse kinnistute olukorda.

3 Tartu mnt 22

55601:002:0130

20.09.2026 e-kiri

Minu jõudis info seoses "Riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,66–25,93 asuvale

Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise ehitusprojekti koostamiseks" .

Nimetatud ehitus möödub minu krundist (55601:002:0130 Tartu mnt 22, Otepää). Sellega

seoses juhin teie tähelepanu asjaolule, et minu krundipiir on ajalooliselt mõõdetud

majavundamendist. Maja ja kõnnitee vahel olev napp haljasalariba on seega linna maa.

Toetan ideed rajada korrektne tee jalakäiatele ja jalgratturitele aga palun teil projekti tehes

arvestada asjaoluga, et minu maja vundamendi ja rajatava tee äärde jääks haljasala nii nagu

see on täna- see võimaldab teostada normaalset lumekoristust (ehk lund on kuhu ladustada

ja seda ei peaks suruma vastu maja seina mis kahjustaks maja) ning lisaks ei

mõjuta/kahjusta ehitustööd ega liiklejad minu kodu. Kuna maja asub mäe küljel ja teele

väga lähedal siis palun kogu projekti silmas pidades sellega arvestada sh tagada et

ehitustööd ega hilisem suurem liiklemine ei tuleks majale ebamõistlikult lähedale

(arvestades et majast üle tee ei asu ühtegi elamut ja vajadusel saab suurema kõnnitee rajada

sinna poole).

Otsus:

Säilitada projektiga Tartu mnt 22 kinnistul (55601:002:0130) asuva hoone ning jalgratta- ja

jalgtee vahel olev haljasriba (st. ei ole lubatud selle haljasriba kitsamaks tegemine).

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,66–25,93 asuvale Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

3

2.3.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud

Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas projekteerimistingimuste menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates arvamust

avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).

Kinnisasja nimi Katastriüksuse

tunnus

J. Hurda tn 1 55601:002:0630

J. Hurda tn 8 55601:002:0420

Tartu mnt 20 55601:002:0410

Tartu mnt 18 55601:002:0800

Tartu mnt 16a 55601:003:0007

J. Hurda tn 6b 55601:004:0031

J. Hurda tn 6 55601:004:0400

Tartu-Võru 55601:004:0021

Tartu-Valga 55701:001:0287

Tartu mnt 3 55601:004:0940

Tartu mnt 1 55601:004:1770

Valga mnt 1b 55601:004:1640

Valga põik 3 55701:001:1467

Valga põik 1 55601:004:0411

Valga põik 2 55601:004:0412

KORRALDUS

08.10.2026 nr 1.1-3/26/634

Projekteerimistingimuste andmine riigitee 46 Tatra–

Otepää–Sangaste tee km 25,66–25,93 asuvale Otepää

linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise

ehitusprojekti koostamiseks

Transpordiamet algatas 11.09.2026 projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 46 Tatra–

Otepää–Sangaste tee km 25,66–25,93 asuvale Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise

ehitusprojekti koostamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel.

1. ASJAOLUD

Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km

25,66–25,93 asuv lõik paikneb riigi transpordimaa kinnisasjadel Valga maakonnas Otepää vallas

Otepää linnas.

Projekteerimistingimused on kooskõlas Otepää valla üldplaneeringuga, mille seletuskirja kohaselt

kavandatakse liiklusohutuse tagamiseks linnasiseste tänavate äärde kergliiklusteed või

kõnnitänavad.

Projekti eesmärk on luua jalakäijatele ja jalgratturitele liikumiseks paremad ja ohutumad

võimalused riigiteel nr 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee alates Otepää linnas asuvast J.Hurda tn

ristmikust kuni Otepää bussijaamani.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud

menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud

asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega

EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud

asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31

lõige 4 punkti 2 alusel.

Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja

2

kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning

Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta.

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu

kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist,

loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei

soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 31 lõige 6).

Transpordiamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid

projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks

pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja

taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1 ning

kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste

taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab Transpordiamet:

4. OTSUS

1. Anda projekteerimistingimused riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste tee km 25,66–25,93

asuvale Otepää linna lõigule jalgratta- ja jalgteede ehitamise ehitusprojekti koostamiseks

vastavalt korralduse lisale 1.

2. Edastada projekteerimistingimuste andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul

menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Riigitee 46 Otepää linna lõigu jalgratta- ja jalgteede projekteerimistingimused;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

6. RAKENDUSSÄTTED

Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse

seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast,

millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse

teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Ave Kallo

juhataja

planeerimise osakonna projekteerimise üksus