AKT

LEPPETRAHVI MÄÄRAMISE KOHTA

Lepingu nr ja nimetus: 3.2-3/25/281-1 riigitee 52 Viljandi-Rõngu km 25,093-41,42 Mustla-

Kaubi lõigu rekonstrueerimine, sh Tarvastu silla ehitus ja Suislepa silla

rekonstrueerimine ning remonditööd Mustla alevikus

6.10.2026.a on töövõtjale AS TREV-2 Grupp määratud leppetrahv tööde tegemise

lepingulistest nõuetest mittekinnipidamise eest.

Leppetrahvid lepingu-, kvaliteedi-, tehnoloogia- ja liikluskorraldusnõuete rikkumise puhul

määratakse ja vormistatakse tellija või tellija projektijuhi poolt. Leppetrahvi määramise kohta

koostatud akti alusel esitab tellija töövõtjale nõude leppetrahvi tasumiseks.

Märge

määramise

kohta

Põhjus

Leppetrahvi

suurus (eurodes)

Keskkonnanõuete eiramise eest 2000

Tööde ja materjalide kvaliteedi kontrolliga seotud

mõõtmiste, katsetuste ja muude tegevuste eiramise eest

1000

Tellija või Inseneri poolt tehtud pistelise proovi

tulemusel kvaliteedinõuetest avastatud

kõrvalekaldumiste eest, millest Töövõtja ei ole

kirjalikult Inseneri teavitanud

2000

Omavoliliselt, ilma kooskõlastuseta töövõtja poolt

põhjustatud liikluse seiskamise eest tee(de)l vähemalt 5

minutiks

600

iga järgmise 5 min eest 2000

Töövõtja poolt tööde ja materjalide kvaliteedi

kontrolliga seotud dokumentides, tööde vastuvõtu

aruannetes või objektipäevikutes olulise iseloomuga

mittetõepäraste andmete esitamise eest

3200

Dokumentide sh. kaetud tööde akt, teostusjoonis,

objektipäevikute jne mitteõigeaegse või ebakohase

täitmise või mittetäitmise eest

600

sama, teistkordselt1000

sama, iga järgneva korra puhul2000

Objekti teenindusvedudel (pinnase-, asfaltbetooni,

konstruktsioonide jne veod) sõidukite (sh veoautodele

koos haagisega või ilma, autorongidele, masinrongidele)

kehtestatud igakordse registrimassi ületamise eest.

Kaalumise puhul on Tellija mõõtmise veaks 5%

registrimassist, seda ületades nõuab Tellija leppetrahvi

iga ületatud 1

kilogrammi eest

1 euro

Järgmise etapi või tööde alustamisega viivitamise eest

kalendergraafikuga võrreldes (järgmise

kattekonstruktsiooni kihi paigaldamisega,

märgistustöödega pärast asfaltkatte viimase kihi

paigaldamist, piirde- ja tähispostide paigaldamisega

pärast teepeenra vastuvõtmist jne)

Kuni 1000

Tööde tegemisel puudub Tellijaga kooskõlastatud

liikluskorraldusprojekt või puuduvad objekti töötsooni

tähistavad liiklusmärgid või tähistus ei vasta nõuetele

1000

Töövõtjaga seotud isikud ei kasuta objektil

nõuetekohaseid ohutusveste või teel töötavad

mehhanismid ei kasuta vilkureid või vilkur ja selle

kasutamine ei vasta LS § 44, § 84 (4)

300

sama, teistkordselt 600

sama, iga järgneva korra puhul 1000

Liikluskorralduse muudatustest ei ole liiklejaid

teavitatud

300

Kõikide muude liikluskorralduse, liikluskorralduse

teavitamise või tööohutuse alaste rikkumiste eest või

kõrvalekaldumiste puhul

Kuni 300

sama, teistkordselt 600

sama, iga järgneva korra puhul 1000

Tee seisundinõude rikkumise eest 300

sama, teistkordselt 600

sama, iga järgneva korra puhul 1000

Garantiitööde kokkulepitud ajalise, liikluskorralduslike

või muude piirangute tähtajast mittekinnipidamise eest

Kuni 2000 iga

päeva eest

Järgmise nädala tööde graafiku esitamata jätmise või

vale graafiku esitamise või graafikus esitatud tööde

mitteteostamise eest

Kuni 600

Puudulikest töö dokumenteerimistest tulenevad

rikkumised

300

X Kõik muud eelpool nimetamata rikkumised, iga

rikkumise eest,

Kuni 10000

Tellija Projektijuhi selgitused:

Valmis ehitatud katte sh kindlustamata peenra kruuskatte kontrollmõõtmistel on selgunud,

et üksikutes ristlõigetes üle kogu objekti mõõdetud põikkalded ja tee telje kõrgusarvud

erinevad rohkem kui projektsed ja lepingulised tolerantsid lubavad. Kõrvalekalded ei esine

katkematult kogu lõigu ulatuses, vaid on hajusalt üle kogu objekti ja koonduvad üksikutesse

kohtadesse. Tee telje plaaniline geomeetria on korras.

Kirjeldatud geomeetrilised kõrvalekalded ei ole põhjustanud tee funktsionaalset puudust

ega liiklusohutuse halvenemist:

• tee gabariidid ja nõutavad konstruktsioonikihtide paksused on tagatud;

• vee äravool, kraavid, truubid ja muu kuivendussüsteem täidavad oma funktsiooni ning

püsiva vee kogunemist ei ole tuvastatud;

• kandevõime, katte tasasus ja tee kasutatavus ei viita ümbertegemist nõudvale

konstruktiivsele puudusele;

• kõrvalekallete kõrvaldamine katte freesimise või uue kihi paigaldamisega oleks

olemasoleva funktsionaalse seisundi juures tehniliselt ja majanduslikult

ebaproportsionaalne.

• kõrvalekalded on geomeetrilised ega väljendu konstruktsiooni toimivuse halvenemises.

Tellija rakendab leppetrahvi seoses põikkallete ja tee telje kõrgusarvude lepingus lubatust

suuremate hälvete eest 10 000 eurot.

Akti koostas: Ott Joala (Tellija Projektijuht)

Akti kinnitas: Hannes Vaidla, Transpordiameti teehoiuteenistuse lääne osakonna juhataja