Valgekõrtsi tee 10a, 10b ja Raudsepa detailplaneeringu edastamine kooskõlastamiseks

Saatja: <[email protected]>

Saadetud: 10.04.2024 11:23 Adressaat: Päästeamet <[email protected]>

Teema: 6-1/89-16 Valgekõrtsi tee 10a, 10b ja Raudsepa detailplaneeringu edastamine kooskõlastamiseks Manused: Detailplaneeringu edastamine kooskõlastamiseks.asice; Valgekõrtsi

DP_21.03.2024.asice

TÄHELEPANU! Tegemist on väljastpoolt asutust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile

mitte avada!

Tere Edastame kooskõlastamiseks Uhti külas asuvate Valgekõrtsi tee 10a, 10b ja Raudsepa

maaüksuste detailplaneeringu.

Lugupidamisega Kristel Altsaar planeerimisspetsialist

53009986

OÜ Raid Invest tel 5109000 Tartu vald, Möllatsi küla, Käärdi e-post:[email protected]

Tartumaa

Uhti külas asuvate Valgekõrtsi tee 10a,

Valgekõrtsi tee 10b ja Raudsepa maaüksuste

DETAILPLANEERING

Objekti asukoht: Kambja vald Joonise nimetus: planeeringu mahuline illustratsioon

Planeerija: Karin Raid Allkiri: Töö nr :121/22

OÜ Raid Invest tel 5109000 Tartu vald, Möllatsi küla, Käärdi e-post:[email protected]

Tartumaa

Uhti külas asuvate

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste

DETAILPLANEERING

Objekti asukoht:

Kambja vald Joonise nimetus:

Situatsioonijoonis

Planeerija:

Karin Raid Allkiri: Töö nr :

121/22 Joonis nr :

1

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 1 –

Raid Invest OÜ

Tel: +372 510 9000 E-post: [email protected]

Töö nr: 121/22

Asukoht: Kambja vald, Uhti küla

Uhti külas asuvate Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi

tee 10b ja Raudsepa maaüksuste

DETAILPLANEERING

Projektijuht/planeerija Karin Raid

kutsetunnistus nr 163364

/OÜ Raid Invest/

Huvitatud isik: Vikatimees OÜ

/Janek Pabor/

Tartu 2022

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 2 –

SISUKORD

1 PLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED JA EESMÄRK .......................................................................... 3

2 ARVESTAMISELE KUULUVAD PLANEERINGUD JA DOKUMENDID ....................................................... 3

3 OLEMASOLEVA OLUKORRA ISELOOMUSTUS .................................................................................... 3

4 PLANEERINGUALA LÄHIPIIRKONNA FUNKTSIONAALSED JA LINNAEHITUSLIKUD SEOSED ................. 6

5 PLANEERIMISE LAHENDUS .............................................................................................................. 7

5.1 Planeeritava ala kruntideks jagamine- lähtetingimustes on, et ei jagata ................................................ 7

5.2 Krundi ehitusõigus ................................................................................................................................... 8

5.3 Krundi hoonestusalade piiritlemine......................................................................................................... 8

5.4 Tänavate maa-alad, liiklus ja parkimiskorraldus .................................................................................... 8

5.5 Haljastuse ja heakorra põhimõtted ....................................................................................................... 10

5.6 Ehitistevahelised kujad .......................................................................................................................... 10

5.7 Tehnovõrkude ja rajatiste asukohad ....................................................................................................... 11

5.8 Keskkonnatingimused planeeringuga kavandatava elluviimiseks ......................................................... 14

5.9 Ehitiste olulisemate arhitektuurinõuete seadmine ................................................................................. 15

5.10 Servituutide vajaduse määramine ........................................................................................................ 16

5.11 Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused ........................................................................ 16

5.12 Muud seadustest ja teistest õigusaktidest tulenevad kinnisomandi kitsendused ning nende ulatus ..... 16

6 PLANEERINGU RAKENDAMISE VÕIMALUSED JA ELLUVIIMISE TEGEVUSKAVA ............................... 17

7 KOOSTÖÖ PLANEERINGU KOOSTAMISEL JA KOOSKÕLASTUSED ..................................................... 19

JOONISED JA KAARDID

Joonis 1-Situatsioonijoonis 20

Joonis 2- Planeeringuala lähipiirkonna funktsionaalsed ja linnaehituslikud seosed 21

Joonis 3- Olemasolev olukord M 1:500 22

Joonis 4-Põhijoonis M 1:1000 23

Joonis 5-Tehnovõrgud M 1:1000 24

Detailplaneeringu lahendust illustreerivad joonised 25

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 3 –

1 Planeeringu koostamise alused ja eesmärk

Käesoleva planeeringu lähtedokumendiks on Kambja Vallavolikogu 24.08.2022. a otsus nr 58"

Uhti külas asuvate Valgekõrtsi tee 10a ja 10b maaüksuste detailplaneeringu algatamine ja

lähteseisukohtade kinnitamine.“ Detailplaneeringu koostamine algatati eesmärgiga määrata

detailplaneeringuga hõlmatud maaüksustele ärimaa sihtotstarve ja ehitusõigus ärihoonete

projekteerimiseks ja ehitamiseks. Detailplaneeringu koostamise ajal on detailplaneeringust

huvitatud isik soetanud Valgekõrtsi tee 10b maaüksusega piirneva Raudsepa maaüksuse, mis

on liidetud koostatavasse detailplaneeringusse.

2 Arvestamisele kuuluvad planeeringud ja

dokumendid

* Tartu maakonnaplaneering;

* Kambja valla üldplaneering endise Ülenurme valla osas (kehtestatud Kambja Vallavolikogu

13.11.2018 otsusega nr 51;

* Üldplaneeringu keskkonnamõju strateegiline hindamine;

* Riigihalduse ministri 17.10.2019 määrus nr 50 „Planeeringu vormistamisele ja ülesehitusele

esitatavad nõuded“

* Põhimaantee 2 (E263) Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa km 190,4-194,1 asuva VI ehitusala

eelprojekt.

* Detailplaneeringu koostamise alusplaaniks on võetud Tartu Geodeesia OÜ poolt 20122.a

oktoobris mõõdistatud geodeetiline alusplaan täpsusastmega M 1:500, töö nr TG417

(kõrgussüsteem EH 2000).

3 Olemasoleva olukorra iseloomustus

Andmed planeeringuala maaüksuste kohta Tabel 1

Maaüksuse aadress Katastri tunnus Sihtotstarve Pindala

Valgekõrtsi tee 10a 28301:001:0602 100%

maatulundusmaa

5039 m²

Valgekõrtsi tee 10b 28301:001:0603 100%

maatulundusmaa

5039 m²

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 4 –

Raudsepa 28301:001:0601 100%

maatulundusmaa

5454 m²

Tehnovõrkude ja juurdepääsude rajamise tõttu

hõlmab planeeringuala lisaks järgmisi

maaüksuseid:

2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee 94901:009:0111 100%

transpordimaa

14,11 ha

Valgekõrtsi tee lõik 1 94091:009:0479 100%

transpordimaa

6124 m²

Detailplaneeringuala on hoonestamata. Maaüksustel kasvavad valdavalt okaspuud ning maa ei

ole põllumajanduslikus kasutuses. Planeeringuala reljeef on üldiselt tasane, maapinna kõrgus

erineb kogu planeeringuala ulatuses kuni 2m ulatuses.

Vaade planeeringualale õhust Foto 1

(allikas: maa-ameti fotoladu. www.maaamet.ee)

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 5 –

Planeeringualale ulatuvad avalikult kasutatava tee-, sidevõrgu liinirajatise-, elektrimaakaabli-,

ühisveevärgi kanalisatsioonitorustiku ning maaparandussüsteemi kaitsevööndid.

Planeeringuala kruntide kitsendused Tabel 2

Aadress Kitsendust põhjustav objekt Ulatus

Valgekõrtsi tee 10a

Avalikult kasutatava tee

kaitsevöönd

(riigi põhimaantee nr 2

Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa)

50m riigitee äärmise sõiduraja

välimisest servast

Sideehitise kaitsevöönd ELA015

(valguskaabel mikrotorus, EESTI

LAIRIBA ARENDUSE SA)

Kaitsevööndi pindala 63,83 m²

Maa-alune vee ja kanalisatsiooni

vabavoolne torustik (AS Tartu

Veevärk)

Kaitsevööndi pindala 231,33 m²

Elektrimaakaabelliin Kaitsevöönd 5,87 m²

Maaparandussüsteemi

kollektoreesvool

Kaitsevööndi pindala 197,3 m²

Valgekõrtsi tee 10b

Avalikult kasutatava tee

kaitsevöönd

(riigi põhimaantee nr 2

Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa)

50m riigitee äärmise sõiduraja

välimisest servast

Sideehitise kaitsevöönd ELA015

(valguskaabel mikrotorus, EESTI

LAIRIBA ARENDUSE SA)

Kaitsevööndi pindala 53,77 m²

Maa-alune vee ja kanalisatsiooni

vabavoolne torustik (AS Tartu

Veevärk)

Kaitsevööndi pindala 271,47 m²

Raudsepa Avalikult kasutatava tee

kaitsevöönd

(riigi põhimaantee nr 2

Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa)

50m riigitee äärmise sõiduraja

välimisest servast

Sideehitise kaitsevöönd ELA015 Kaitsevööndi pindala 180,07 m²

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 6 –

(valguskaabel mikrotorus, EESTI

LAIRIBA ARENDUSE SA)

Maa-alune vee ja kanalisatsiooni

vabavoolne torustik (AS Tartu

Veevärk)

Kaitsevööndi pindala 535,24 m²

Andmete allikas: kitsendused.maaamet.ee

Olemasolev olukord on graafiliselt esitatud joonisel 3.

4 Planeeringuala lähipiirkonna funktsionaalsed ja

linnaehituslikud seosed

Kehtiva Kambja valla üldplaneeringu kohaselt endise Ülenurme valla territooriumi osas asub

planeeringuala nn valgel alal ehk säilitatakse olemasolev maakasutus. Maatulundusmaale

reserveeritud juhtotstarbega alal on lubatud üldplaneeringu kohaselt ärimaa maakasutuse

sihtotstarve.

Detailplaneeringuga kavandatav on üldplaneeringuga kooskõlas.

Väljavõte üldplaneeringust

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 7 –

Planeeringualast lääne suunas asub Tallinn-Tartu-Võru maantee, põhja suunas on

riigimaanteede Tallinn-Tartu-Võru maantee ning Põlva maantee ristmik. Lõuna poole jääb Uhti

asum ning ida poolt piirneb planeeringuala Valgekõrtsi teega. Lähim elamu asub

planeeringualast ida suunal ja jääb ca 40 meetri kaugusele.

Planeeringuala lähipiirkonna funktsionaalsed ja linnaehituslikud seosed on graafiliselt esitatud

joonisel 2.

5 Planeerimise lahendus

5.1 Planeeritava ala kruntideks jagamine.

Planeeringuga nähakse ette planeeringuala kruntide piiride muutmine. Moodustatakse riigitee

projekti alusel kavandatava tee jaoks Pos 3 transpordimaa. Valgekõrtsi tee 10b ja Raudsepa

maaüksused ühendatakse ja tekib Pos 1.

Pos 1 ja Pos 2 eraldi krundide moodustamine ei ole kohustuslik, võimalus on krundid omavahel

liita nii, et planeeringuga kavandatud Pos 1 ja Pos 2 krundi baasil moodustub üks suurem krunt.

Selline lahendus jätab paindlikuma võimaluse äri -ja tootmismaade hoonestamiseks, hoonete

omavaheliseks kokku ehitamiseks, maa otstarbekamaks kasutamiseks ning hoonete vabamaks

paigutamiseks hoonestusalal.

Maakasutuse koondtabel Tabel 3

Planeeringu eelne Planeeringu

järgne

Krundi aadress Krundi

sihtotstarve

Krundi

pindala

Pos nr Krundi kasutamise

sihtotstarve

Krundi

pindala

Valgekõrtsi tee 10a

Valgekõrtsi tee 10b

Raudsepa

maatulundusmaa

maatulundusmaa

maatulundusmaa

5039m²

5039m²

5454 m²

Pos 1 ÄV, ÄB, TL 6200m²

Pos 2 ÄV, ÄB, TL 4172m²

Pos 3 Tee ja tänava maa (LT) 5160m²

LT- Tee ja tänava maa, ÄV-väikeettevõtluse hoone ja tootmise hoone maa, ÄB-kontori-ja büroohoone maa, TL-

laohoone maa

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 8 –

5.2 Krundi ehitusõigus

Kruntide ehitusõigusega on määratud:

1)planeeritud krundi kasutamise sihtotstarve;

2)hoonete suurim lubatud arv krundil;

3)hoone lubatud maksimaalne kõrgus;

4)hoone suurim lubatud ehitisealune pind.

Hoonete lubatud kasutamisotstarbed on järgmised:

12200 büroohooned

12300 kaubandus- ja teenindushooned

12529-muu laohoone

Omavalitsusel on õigus lubada täiendavalt loetelus nimetamata otstarbeid, kui need sobivad

piirkonda.

Pos 3 transpordimaale ehitusõigust ei määrata.

Kruntide ehitusõigus on graafiliselt esitatud joonisel 4 .

5.3 Krundi hoonestusalade piiritlemine

Uushoonestusalade määramisel on arvestatud riigitee kaitsevööndit, riigitee projekti,

olemasolevat olukorda, naaberhoonete paiknemist ja hoonete vahelisi kujasid. Hoonestusalade

paigutus lähtub riigitee kaitsevööndist ja kohaliku tee paiknemisest. Hoonestusala sees on

võimalik vabamalt valida hoonete paiknemist ja konfiguratsiooni vastavalt hoonete

arhitektuursele kontseptsioonile. Kohustuslikku ehitusjoont ei määrata. Lisaks nähakse ette

hoonestusalade liitmise võimalus ning krundijaotuse muutmine kui see on seotud ehitusliku

kompleksi ehitamisega. Väljaspoole hoonestusala on hoonete püstitamine keelatud.

Hoonestusalasse võib ka rajada parklaid ja haljastust.

Hoonestusalad on seotud mõõtketiga kruntide piiridest ja näidatud joonisel 4.

5.4 Tänavate maa-alad, liiklus ja parkimiskorraldus

Transpordiameti poolt on 17.10.2022 kirjaga nr 7.2-2/22/19018-4 esitatud seisukohad

planeeringu koostamiseks.

Planeeringuala kinnistutele ulatub „Riigitee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa km 186,9-

190,9 asuva Tartu läänepoolse ümbersõidu VI ehitusala eelprojektiga“ (edaspidi riigitee

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 9 –

eelprojekt) kavandatav kogujatee ning põhimaantee muldkeha koos kraavidega. Projekt on

koostamisel ning esialgse ajakava kohaselt peaks valmima 2023. aasta suvel.

Sellest tulenevalt tuleb planeeringu koostamisel arvestada, et riigitee eelprojekti lahendus võib

mõnevõrra muutuda ning sellega võib kaasneda täiendav maavajadus (nt müraseina rajamine

vms).

Riigitee kogujatee rajamiseks on kavandatud planeeringus krunt Pos3.

Kuni riigitee nr 2 km 186,9-190,9 Tartu läänepoolse ümbersõiduala VI ehitusala projekti

realiseerimiseni jääb planeeringualale juurdepääsuks kohalik tee nr 9490374 Valgekõrtsi tee.

Seejärel tagatakse juurdepääs planeeringualale riigitee eelprojektiga kavandatavalt kogujateelt.

Kogujateelt juurdepääsude asukohad ja Valgekõrtsi teelt juurdepääsude asukohad on

detailplaneeringus orienteeruvana ning juurdepääsude asukohti on vastavate projektidega

lubatud täpsustada.

Planeeringu koostamisel tuleb arvestada, et riigitee eelprojekti lahendus võib mõnevõrra

muutuda ning sellega võib kaasneda täiendav maavajadus (nt müraseina rajamine vms).

Vaatamata sellele, et käesolevalt kavandatakse Reola liiklussõlmest Võru suunal põhimaanteele

2+1 lahendus, soovib Transpordiamet pikemat perspektiivi silmas pidades arvestada 2+2

sõidurajaga tee ristlõike ruumivajadusega. Lõplik ruumivajadus riigitee rekonstrueerimiseks

selgub riigitee eelprojekti valmimise järgselt.

Parkimine on ette nähtud kruntide siseselt. Kõik parkimisalad on kavandatud kõvakattega.

Parkimine tuleb lahendada vastavalt Eesti standardile EVS 843:2016 „Linnatänavad“.

Parkimiskohtade arv ning täpne paigutus määratakse lõplikult edasisel projekteerimisel.

Kruntide parkimiskohtade arv ning täpne paigutus määratakse lõplikult edasisel

projekteerimisel, lähtudes projekteeritavate hoonete suletud brutopindade täpsetest suurustest,

kasutusotstarvetest ja arvestades hoonete sissepääsude asukohti.

Parkimisnormatiiv on järgmine (kohti/ hoone suletud brutopinna kohta):

- asutused 1/90

- tööstusettevõte/ladu 1/250

- kauplus 1/100

Krundile kavandatavate ehitiste kasutamise otstarbeid on võimalik rakendada mahus, mis

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 10 –

võimaldab tagada normikohase parkimise ja haljastuse vajaduse krundil.

Planeeringu joonistel kajastatud parkimislahendus (sh parkimiskohtade arv) on illustratiivne

ning täpsustub projekteerimisel.

Jalgrataste hoiukohtade asukoht ja arv määratakse hoone projekteerimise etapis lähtuvalt

standardist EVS 843:2016 „Linnatänavad“. Jalgrataste parkimist on lubatud lahendada nii

avaparklates kui hoonete mahus. Nende täpne asukoht määratakse lähtuvalt hoonete

sissepääsude asukohtadest projekteerimise etapis.

Jalakäijate juurdepääsude asukohti krundile ning krundi siseste jalgteede, parkimiskohtade ja

haljastuse asukohti on lubatud hoonete projekteerimise käigus täpsustada.

Sõidusuunad, orienteeruvad juurdepääsud krundile ja orienteeruv parkimislahendus on

näidatud joonisel 4.

5.5 Haljastuse ja heakorra põhimõtted

Kruntide reljeefi olulist muutmist planeeringuga ei kavandata.

Projekteerimise käigus tuleb võimalusel säilitada olemasolevat haljastust. Lubatud on täiendava

madal- ja kõrghaljastuse rajamine. Planeeringus näidatud haljastuse paiknemine on

illustratiivne ja täpne asukoht antakse projekteerimisel. Kruntidel nõutav haljastuse osakaal on

5% krundi pindalast, millest pool on kaetud kõrghaljastusega (tüve rinnasdiameeter min 6 cm).

Kruntide välispiiridele on lubatud kuni 2 m kõrguste piirdeaedade rajamine.

Väravate kavandamisel tuleb jälgida, et need ei avaneks juurdepääsuteele ega takistaks selle

jalgsi ja sõidukitega liiklejaid.

Juurdepääsu- ja parkimisaladelt ning katustelt kogunev lumi on ette nähtud ladustada oma

krundil ja/või ära vedada. Lume ladustamine ümbritsevatele teedele on keelatud.

Planeeritava ala valgustamiseks on soovitav kasutada hoonete külge kinnitatavaid

kohtvalgusteid või valgusteid parklates, mis lahendatakse hoonete projekteerimisel.

Haljastuse ja kõvakatetega alade paiknemine on graafiliselt esitatud joonisel 4.

5.6 Ehitistevahelised kujad

Vastavalt siseministri 30.03.2017 määrusele nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“ §-le

22 peab tule levimist teisele ehitisele vältima nõnda, et oleks tagatud inimese elu ja tervise, vara

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 11 –

ja keskkonna ohutus. Hoonete vaheline kuja peab olema vähemalt kaheksa meetrit. Kui hoonete

vaheline kuja on vähem kui kaheksa meetrit, piiratakse tule levikut ehituslike abinõudega.

Planeeritud hoonete minimaalseks tulepüsivusklassiks on TP-2, mis ei keela kõrgema

tulepüsivusklassiga hoonete rajamist. Edasise projekteerimise käigus, kui on selgunud hoonete

täpne kasutusotstarve ning lõplik maht, tuleb vastavalt kehtivatele tuleohutusnõudeid

käsitletavatele normidele hoonete tuleohutusklass ning kasutatavad tule levikut piiravad

ehituslikud abinõud üle täpsustada.

5.7 Tehnovõrkude ja rajatiste asukohad

VEEVARUSTUS

Detailplaneering annab kaks võimalikku alternatiivset lahendust:

Alternatiiv 1- vastavalt AS Tartu Veevärk tehnilistele tingimustele INF/787 on kavandatud

amortiseerunud malmtorustiku rekonstrueerimine lõigus Reola-Unipiha tee kuni Valgekõrtsi

tee (Valgekõrtsi tee lõik 1 ja lõik 2 ristmikuni) koos ühendustorude ja hargnemissõlmedega.

Reola-Unipiha teelt, Roosi tänava suunas on rajatud ca 25 m De 110 veetoru. Veetorustik on

planeeritud tänavamaale.

Valgekõrtsi tee lõik 1 tänavamaale on planeeritud veetorustik alates Valgekõrtsi tee lõik 1 -

Valgekõrtsi lõik 2 ristmikust kuni planeeringuala viimase kinnistuni. Kui eelnimetatud tööd on

teostatud on planeeringuala kruntidel kohustus 1a jooksul liituda ühisveevärgiga.

Alternatiiv 2- Planeeringualale on ette nähtud puurkaevu rajamine (Pos 1). Vastavalt

planeeritule jääb ööpäevane veetarbe hulk kogu planeeringualal eelduslikult alla 5 m³/d.

Tulenevalt veetarbe hulgast taotletakse planeeringuga puurkaevu sanitaarkaitseala vähendamist

ja hooldusala määramist 10m-le. Vee tarbimisel üle 5m3/ööpäevas on vajalik taotleda veeluba

(alus: veeseadus § 187 p 2) . Heit- ja sademevett ei ole lubatud juhtida pinnasesse puurkaevu

hooldusalal ja lähemal kui 50m hooldusala välispiirist.

Tulenevalt asjaolust, et alternatiiv 1 realiseerimiseks on vahemaa väga pikk, siis antud

planeeringu realiseerimise mahus ei ole selliselt investeeringut ühisveevärgi parendamiseks

võimalik ette võtta. Sel juhul rakendatakse ajutisena alternatiiv 2 lahendust. Kui ühisveevärgi

liitumisvõimalused tulevad planeeringuala kinnistutele lähemale (kruntide piiridele), siis

ühendatakse kinnistud ühisveevärgiga 1 aasta jooksul.

KANALISATSIOON

Vastavalt AS Tartu Veevärk tehnilistele tingimustele nr INF/787.

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 12 –

Detailplaneeringuga nähakse ette Valgekõrtsi tee 10a, 10b, Raudsepa mü kinnistutel asuva

reoveekanalisatsioonitorustiku ümbertõstmine tänavamaale. Planeeritavast tänavatorustikust

kavandatakse ühendustorud kõigile kinnistutele.

SADEMEVESI

Piirkonnas puuduvad AS-le Tartu Veevärk kuuluvad sademeveesüsteemid. Planeering näeb ette,

et kruntide sademevesi kogutakse ja juhitakse planeeringuala lõunaosas asuvasse

maaparandussüsteemi eesvoolu Nõlva (reg kood 2104440020080). Valingvihmade aegse

sademevee koguse hajutamiseks paigaldatakse krundile enne eesvoolu suunamist sademevee

kogumise mahuti. Sademeveesüsteemi rajamist puudutav tehniline lahendus (sh õlipüüdurite,

mahutite jt süsteemide maht ja täpne asukoht) määratakse täpsemalt hoone projekteerimise

käigus vastavate projektidega.

Detailplaneeringu alalt sademevee ärajuhtimise lahenduse kavandamisel ja sademevee

suunamisel maaparandussüsteemi eesvoolu tuleb arvestada Maaparandusseaduse §53

„Maaparandussüsteemi lisavee juhtimine“ tingitud nõuetega.

Tagada tuleb lähialade olemasolevate drenaaźisüsteemide toimimine.

Sademe- ja drenaaživee juhtimine reoveekanalisatsioonitorustikku on keelatud. Sademevett ei

tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele.

Enam kui 10-kohaliste parklate sademevee puhastamiseks tuleb krundile paigaldada I-klassi

õlipüüdurid. Õlipüüdurite dimensioneerimine ja asukohta valik toimub projekteerimise käigus.

ELEKTRIVARUSTUS

Objektide elektrivarustuseks on kinnistute piiril olemasolev 0,4 kV liitumiskilp ja jaotuskilbid,

milles on olemasolevad võimsused (16A ja 16A). Planeeringu realiseerimiseks vajalik täpne

elektrivõimsus selgub projekteerimisel. Kui selgub, et soovitav võimusus vajab olemasoleva

liini ümberehitust, siis vastavalt Elektrilevi OÜ poolt väljastatud tehnilistele tingimustele nr

431731 nähakse ette elektritoide Nõlvaku: (Kuuste) alajaama baasil olemasolevates liinide

asukohtades.

Alajaamast kavandatakse objektidele eraldi fiidrite ringtoiteliinidena 0,4 kV maakaabelliinid.

Liitumiskilbid peavad olema alati vabalt teenindatavad.

KÜTE

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 13 –

Hoonete kütmiseks on lubatud kasutada lokaalseid lahendusi kui ka võimaluse tekkimisel

ühendada kaugküttevõrguga. Detailplaneeringuala ei asu Kambja Vallavolikogu poolt

kehtestatud kaugküttepiirkonnas. Lubatud on kasutada vedelgaasi (liitumisvõimaluste

olemasolul), maakütet (vertikaal ja horisontaal), soojuspumpasid, päikesepatareisid jms.

alternatiivkütteallikaid. Maakütet on lubatud paigaldada krunditele vabalt kogu krundi ulatuses,

valides selleks sobiva lahenduse ja asukoha projekteerimise faasis.

SIDE

Vastavalt Telia Eesti AS tehnilistele tingimustele nr 37431239 puudub olemasolev sidevõrk.

Sidelahendus on võimalik lahendada planeeringuala piiril paiknevast ELASA (Eesti Lairiba

Arenduse Sihtasutus) kuuluvast sidekaablist. Vastavalt ELASA tehnilistele tingimustele on

vajalik paigaldada ELASA trassile kaev ning sinna kõrvale KKS-2 tüüpi sidekaev. ELASA

sidekaevu ning KKS-2 tüüpi sidekaevu vahele paigaldada 48 kiuline optiline kaabel KKS tüüpi

sidekaevust projekteerida ja paigaldada igale krundile või hoonele 100 mm sidetoru/multitoru.

KKS-2 kaevu paigaldada 1/8 splitter. Alates splitterist paigaldada vähemalt 24 kiuline optiline

kaabel hoonesse. Kogu rajatav sidetrass peab olema elektriliselt tuvastatav.

TULETÕRJE VEEVARUSTUS

Lähimad tuletõrjevee hüdrandid asuvad planeeringualast ca 150 m kaugusel Roosi tee 2 ja

Valgekõrtsi tee 10 kinnistul. Detailplaneeringualale tuleb rajada lisaks uus hüdrant kui

olemasolevate hüdrantidel puudub võimekus väljastada normidele vastavalt veehulka.

Juhul, kui veevõrgust ei ole hüdrandile vajalikku veetarvet võimalik lahendada, projekteeritakse

kruntidele täiendavad veemahutid vms. kustutusvee tagamiseks. Täpne lahendus antakse

hoonete projekteerimise käigus, kui on selge hoonete täpne kasutusotstarve ning

tuleohutuslikud nõuded.

JOONIS HÜDRANTIDE ASUKOHTADEGA

Allikas: Kambja valla ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni arendamise kava aastateks 2019 –

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 14 –

2031 Lisa nr 5 Reola ja Uhti külade ühisveevärgi ja –kanalisatsiooni piirkonna kaart

Tehnovõrkude paiknemine on näidatud tehnovõrkude joonisel (joonis 5).

Tehnovõrkude koondtabel Tabel 4

Tehnovõrk Planeeringuala kaugus ühenduspunktidest

Veevarustus Ca 80 jm

Kanalisatsioon Ca 200 jm

Side ca 50 jm

Elekter 40 jm Märkus- täpne pikkus selgub tehnovõrkude projekteerimisel

Planeeritud tehnovõrkude täpne lahendus ning nende kaitsevööndid ja rajamiseks seatavad

isiklikud kasutusõiguste ulatused määratakse kindlaks projekteerimisel, kui on selge

tehnovõrkude täpne lahendus.

5.8 Keskkonnatingimused planeeringuga kavandatava elluviimiseks

Planeeringualal ei asu keskkonnaohtlikke objekte. Detailplaneeringuga ka ei kavandata objekte,

mille raames tuleb läbi viia keskkonnamõju hindamine. Kavandatud tegevus ei põhjusta

eeldatavalt negatiivset keskkonnamõju. Küll võib positiivse mõjuna välja tuua maa-ala

kasutusele võttu kvaliteetse äri- ja töökeskkonnana.

Planeeringuala asub riigitee läheduses. Vastavalt keskkonnaministri määrusele "Välisõhus

leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid" alusel

on planeeringuala keskuse maa-ala ( III kategooria), millel tuleb arvestada müra nõutava

piirväärtusega- päevasel ajal 65dB (müratundliku hoone teepoolsel küljel 70) ja sihtväärusega

päevasel ajal 60dB.

Kambja Vallavalitsus on seonduvalt uue valla üldplaneeringu ja keskkonnamõju strateegilise

hindamise koostamisega tellinud liiklusmüra hinnangu.

Liiklusmüra müratasemed päevasel ajal Liiklusmüra müratasemed öisel ajal

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 15 –

Mürauuringust nähtub, et detailplaneeringualal on müratase lubatud tasemete piiril.

Hoonete projekteerimisel ja ehitamisel tuleb täiendavalt silmas pidada paiknemist riigitee

läheduses ning kavandada hoonete seinad ja selle avatäited hoonetes müra normtaseme

tagamiseks vajalike materjalide ja meetmetega.

Planeeringu rakendamisega kaasnevad võimalikud mõjud, peamiselt ehitustegevuse ajal, on

eeldatavalt väikesed ja nende ulatus piirneb planeeringualaga.

Ehitustegevuse ajal peab arvestama, et lahendatud oleks jalakäijate ning sõidukite turvaline

liikumine ümbritsevatel teedel.

Prügi kogumine lahendatakse vastavalt valla jäätmehoolduseeskirjale. Jäätmed tuleb koguda

vastavatesse kinnistesse konteineritesse ning paigutada kruntidele või hoonete mahtu

planeeritavasse konteineritesse. Jäätmete ära vedu tuleb tellida jäätmeluba omavalt ettevõttelt.

Prügikonteinerite täpne asukoht lahendatakse projekteerimisel.

5.9 Ehitiste olulisemate arhitektuurinõuete seadmine

Hoonete projektide koostamisel tuleb silmas pidada hoonete asukohta aktiivse liiklusega teede

ääres. Ehitada võib hooned nii ühe- kui ka kahe korruselisena, eeldusel et täidetud on

nõuetekohane parkimisvajadus.

Arhitektuurinõuded Tabel 4

Pos nr Pos 1,2

Lubatud korruselisus Kuni 2 korrust

Hoonete arv Kuni 2 hoonet krundil

Katusekalde vahemik 0-15 kraadi

Katuse tüüp Lamekatus, kaldkatus, viilkatus

Katuse värv Must, tumehall, pruun

Katusekatte materjal Rullmaterjal, katuseplekk, katusekivi vms (kaasaegsed

materjalid)

Katuseharja kulgemise suund Lahendatakse arhitektuurse projektiga. Risti või

paralleelselt riigiteega.

Välisviimistluse materjalid Puit, krohv, kivi, klaas, metall (sh kombineeritult), plekk,

betoon, fassaadiplaat.

Keelatud on palk välisviimistlusena ning plastvooder.

Kohustuslik ehitusjoon Ei määrata

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 16 –

Piirdeaed Kõrgus kuni 1,8m.

Keelatud on läbipaistmatud piirded .

Kruntidele kavandatavate rajatiste täpsed asukohad lahendatakse ehitusprojektiga.

5.10 Servituutide vajaduse määramine

Juhul, kui moodustatakse eraldi krundid Pos 1 ja Pos2 on vajalik ühise juurdepääsu ja parklate

teenindamiseks ning puurkaevust veevarustuse tagamiseks seada servituut. Servituudialasid

on lubatud projekteerimise käigus täpsustada ja muuta.

5.11 Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused

Planeeringu koostamisel on arvestatud Eesti standardi EVS 809-1:2002 kohaselt planeerimise

põhimõtteid.

Kuritegevuse riskide vähendamiseks on planeeringulahenduse väljatöötamisel arvestatud

järgmiste linnakujunduslike võtetega:

* oluline on hea nähtavus (krundi valgustatus);

Hoonete projekteerimisel ja hilisemal rajamisel arvestada kuriteohirmu vähendamiseks ja

vandalismi ärahoidmiseks lisaks veel järgnevaga:

*võimalusel paigaldada kohtvalgustid;

* hoida maa-ala korras;

* kasutada vastupidavaid ja kvaliteetseid materjale (uksed, aknad ja lukud).

5.12 Muud seadustest ja teistest õigusaktidest tulenevad kinnisomandi

kitsendused ning nende ulatus

Vastavalt maa-ameti kitsenduste kaardi infole (www.maaamet.ee) asub planeeringualal riigitee

paiknemisest tulenev kitsendus- tee kaitsevöönd.

Avalikele aladele planeeritud uutele tehnovõrkudele seatakse isiklikud kasutusõigused vastava

tehnovõrgu võrguettevõtjate kasuks.

Kõikide tehnovõrkude isiklike kasutusõiguste ja servituudi alad määratakse täpselt tehnovõrgu

rajamiseks koostatavas projektis märgitavale lahendusele. Isiklike kasutusõiguste ja servituudi

alade ulatuseks on vastava tehnovõrgu kaitsevöönd.

Kaitsevööndite ulatused on järgmised:

Elektripaigaldiste kaitsevööndid

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 17 –

*Maakaabelliini maa-ala kaitsevöönd on piki kaabelliini kulgev ala, mida mõlemalt poolt

piiravad liini äärmistest kaablitest 1 m kaugusel paiknevad mõttelised vertikaaltasandid.

Vee- ja kanalisatsiooni kaitsevööndid

*Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni maa-aluste survetorustike kaitsevööndi ulatus torustiku

telgjoonest mõlemale poole on alla 250mm siseläbimõõduga torustikul 2m ja maa-aluste

vabavoolsete torustike puhul, mille siseläbimõõt on alla 250 mm ja mis on paigaldatud kuni 2

m sügavusele samuti 2 m.

Sideehitise kaitsevöönd

*Sideehitise kaitsevööndi ulatus on mõlemal pool sideehitist on 1 m.

6 Planeeringu rakendamise võimalused ja elluviimise

tegevuskava

Planeeringu elluviimisega kaasnevad majanduslikud, kultuurilised, sotsiaalsed ja

looduskeskkonnale avalduvad mõjud on minimaalsed, kuna planeeritud tegevused on suures

ulatuses kooskõlas valla üldplaneeringuga ning vähene muudatus sh maa-ala kasutusele võtt äri

ja tootmisaladena läbi kaalutletud ning piirkonna loomulikku arengut arvestav ja sobiv.

Majanduslikud mõjud on positiivsed, võimaldades luua antud piirkonnas kodulähedasi uusi

töökohti ning lahendada ja soodustada terviklike ärikeskkondade arenguid. Planeeringu

realiseerumisel kujuneb planeeringu alast loomulik jätk piirkonna üldisele riigiteeäärsete

ärialade arendustele.

Planeeringuga ette nähtud kruntide haljastusnõuded on kavandatud looduskeskkonnale

avalduvate mõjude tasakaalustamiseks ning ärikeskkonnale loodusliku ilme loomiseks.

Planeeringuga ei tohi põhjustada kahju kolmandatele osapooltele. Selleks tuleb tagada, et

hooned ning rajatised ei kahjustaks naaberkruntide kasutamise võimalusi ei ehitamise ega ka

kasutamise käigus. Juhul kui planeeritava tegevusega tekitatakse siiski kahju kolmandatele

isikutele, kohustub krundi igakordne omanik koheselt hüvitama tekitatud kahju.

Enne ei väljastata ehituslubasid hoonetele, kui on välja ehitatud planeeringujärgsed

juurdepääsud, tehnovõrgud ja –rajatised.

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 18 –

Detailplaneeringuga kavandatava ehitusõiguse realiseerimiseks vajalike rajatiste väljaehitamise

kohustus on planeeringuala kruntide igakordsel omanikul.

Tehnovõrkude rajamine toimub vastavalt krundi igakordse omaniku ja võrguvaldajate

kokkulepetele.

Riigitee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda meie nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

Kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee

kaitsevööndis, tuleb esitada meile nõusoleku saamiseks. Riigiteega liitumise või ristumiskoha

ümberehituse korral (EhS § 99 lg 3) tuleb taotleda meie käest nõuded projekti koostamiseks.

Käesolev detailplaneering on pärast kehtestamist aluseks kruntide moodustamiseks, ehitise

püstitamiseks ning ehitusprojektide koostamisele.

Planeeringualal edaspidi koostatavad ehitusprojektid peavad olema koostatud vastavalt Eesti

Vabariigis kehtivatele projekteerimisnormidele ja heale projekteerimistavale. Planeeringuga

ette nähtud tehnovõrkude ja juurdepääsude välja ehitamine toimub planeeringuala kruntide

omanike kulul mille kohta sõlmitakse kohaliku omavalitsusega vastav leping.

Planeeringu realiseerimisega seoses ei kaasne Kambja vallale kohustust avalikult kasutatava

tee ja üldkasutatava haljastuse, välisvalgustuse ja sademeveekanalisatsiooni väljaehitamiseks

või vastavate kulude kandmiseks.

Riigitee äärsel ala on tõenäoline normatiive ületavate keskkonnaparameetrite (müra, tolm,

vibratsioon) esinemine. Riigitee omanik Transpordiamet on planeeringu koostajat teavitanud

riigitee liiklusest põhjustatud häiringutest ning tee omanik ja Kambja Vallavalitsus ei võta

vastutust ega kohustusi seoses müra ja maanteelt lähtuva muu kahjuliku mõju leevendamiseks

planeeringualal. Vastav vastutus ja kohustus on planeeringust huvitatud isiku kohustus.

Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas

või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes

hoone ehitamise alustamise teatise esitamist.

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 19 –

Pos 3 krundile kavandatud kogujatee rajamine ei ole planeeringust huvitatud isiku (sh kruntide

igakordse omaniku kohustus), kogujatee rajamiseks vajaliku maa võõrandamine lepitakse

kokku riigitee projekti valmimise järgselt ja tee ehituse vajaduse tekkimisel. Kuni Pos 3 maa

võõrandamiseni on lubatud Pos 3 maa-ala senine kasutus- sh maa kasutamine ajutiste

laoplatsidena või reklaami rajatiste paigaldamiseks.

ELLUVIIMISE TEGEVUSKAVA:

Enne hoonete ehitamist tuleb:

1) Moodustada planeeringuga kavandatud vastav krunt.

2) Rajada krundile juurdepääs ning tehnovõrgud.

3) Seada vajalikud servituudid ja isiklikud kasutusõigused tehnovõrgu valdajate kasuks.

Hoonetele kasutusloa väljastamise eeltingimused on :

1) Hooneteni peab olema rajatud kõvakattega juurdepääsutee ja valminud hoonet

teenindavad tehnovõrgud.

2) Kruntidel asuvad teed ja parklad peavad oleva kaetud vähemalt tolmuvabakattega.

Kui piirkonna veevarustuse rekonstrueerimistööd on teostatud (vt seletuskirja ptk 5.7

VEEVARUSTUS -Alternatiiv 1) on planeeringuala kruntidel kohustus 1a jooksul liituda

ühisveevärgiga.

Kui planeeringuala realiseerimisega ei ole alustatud 5 aasta jooksul peale detailplaneeringu

kehtestamist, on kohalikul omavalitsusel (Kambja Vallavolikogul) õigus tunnistada koostatud

detailplaneering kehtetuks.

7 Koostöö planeeringu koostamisel ja kooskõlastused

Kooskõlastava

asutuse

nimetus

Kuupäev Kooskõlastaja

nimi ja amet

Kooskõlastuse

asukoht kaustas

Märkused

AS Tartu

Veevärk

18.05.2023 P.Pindma Lisade kaust

OÜ Elektrilevi 02.03.2023 E.Truuts

Lisade kaust

Telia Eesti AS 27.02.2023 K.Ütt-Ütti Lisade kaust

Valgekõrtsi tee 10a, Valgekõrtsi tee 10b ja

Raudsepa maaüksuste detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 20 –

Lõuna-Eesti

Päästekeskus

Lisade kaust

Roosi 8 07.12.2023 Kristo Allaje „Tutvusin e-kirja ja selle manustega.“

Roosi 6 04.12.2023 Kadi Pallo „olen tutvunud ja kursis selle

planeeringuga.“

Roosi 6 e-kiri

saadetud

05.12.2023

e-kiri

saadetud

04.12.2023

Priit

Agne Kalde

Vastuseta

Vastuseta