| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/26/12282-6 |
| Registreeritud | 16.10.2026 |
| Sünkroonitud | 21.10.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Teede Kavand OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Teede Kavand OÜ |
| Vastutaja | Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Tellija: AS AjaP Mets
Näituse 27, 50409, Tartu [email protected]
Töö nr. 2614
Narva-Jõesuu linnas Auvere külas riigitee nr 13145
Hiiemetsa-Auvere km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu
ristumiskoha ehitusprojekt
Põhiprojekt
Vastutav spetsialist: Tiit Korn dipl. teedeins. tase 7 /allkirjastatud digitaalselt/
___________________________________________________________________________
Projekteerija: Teede Kavand OÜ, reg-kood 14433688, tel 522 8003 e-post: [email protected], MTR reg-nr EEP004040; EPE001351
Objekti aadress: Ida-Viru maakond, Narva-Jõesuu linn, Auvere küla. ___________________________________________________________________________
Tallinn, oktoober 2026.a.
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 1/10
SISUKORD
SELETUSKIRI .......................................................................................................... 3
1 ÜLDOSA ............................................................................................................ 3
1.1 OBJEKTI ASUKOHT ........................................................................................... 3 1.2 OBJEKT JA PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK ............................................ 4 1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEVÕRGUGA ................................................................... 4 1.4 KASUTATUD ÕIGUSAKTIDE, STANDARDITE JA JUHENDITE LOETELU ....... 4 1.5 TEHNILISED TINGIMUSED: ....................................................................................... 4 1.6 TELLIJA JA PROJEKTEERIMISETTEVÕTTE KONTAKTANDMED ................... 4
2 OLEMASOELVA OLUKORRA KIRJELDUS ..................................................... 4
2.1 OLEMASOLEV OLUKORD ................................................................................. 4 2.2 ANDMED MAA OMANDI KOHTA ................................................................................. 5 2.3 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE ...................................................................... 5
2.3.1 Ehitusgeodeetilised uuringud....................................................................... 5
3 PROJEKTLAHENDUS ....................................................................................... 5
3.1 ÜLDANDMED ......................................................................................................... 5 3.2 PLAANILAHENDUS .................................................................................................. 5 3.3 VERTIKAALPLANEERING ......................................................................................... 5 3.4 MULLE ................................................................................................................. 5 3.5 SADEMEVETE ÄRAJUHTIMINE ..................................................................... 5 3.6 TRUUBID ........................................................................................................... 5 3.7 KATEND ................................................................................................................ 6
3.7.1 Katendi konstruktsioon ................................................................................ 6 3.7.2 Nõuded katendi materjalidele ...................................................................... 6
3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID .............................................................. 6 3.9 HALJASTUS ........................................................................................................... 6 3.10 KESKKONNAKAITSE ............................................................................................... 7
4 TÖÖDE TEOSTAMINE ...................................................................................... 7
4.1 ÜLDOSA. JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ............................................................... 7 4.2 VÄLJAMÄRKIMINE .................................................................................................. 8 4.3 TÖÖDE TEOSTAMINE .............................................................................................. 8
4.3.1 Ettevalmistustööd ........................................................................................ 8 4.3.1.1 Väljamärkimistööd ................................................................................ 8
4.3.2 Kaevetööd ................................................................................................... 8 4.3.3 Mulde ehitus. ............................................................................................... 8 4.3.4 Liivaluse ehitus ............................................................................................ 9 4.3.5 Katendi ehitus .............................................................................................. 9 4.3.6 Haljastustööd ............................................................................................... 9
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 2/10
5 JÄÄTMEKÄITLUSKAVA ................................................................................... 9
6 HOOLDUSJUHENDID ....................................................................................... 9
7 JUHISED OMANIKUJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS ........................... 10
JOONISED
Joonis TL 4-01 Asendiplaan, vertikaalplaneerimine M 1:500 1 leht Joonis TL 6-01 Ristprofiil M 1:50 1 leht Joonis TL 6-02 Pikiprofiil M 1:1000; 1:100 1 leht
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 3/10
SELETUSKIRI
1 ÜLDOSA
1.1 OBJEKTI ASUKOHT
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 4/10
1.2 OBJEKT JA PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK Käesolev projekt on koostatud AS AjaP Mets tellimusel. Projekt käsitleb Auvere külas riigiteelt nr 13145 Hiiemetsa-Auvere km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitust. Eesmärk on tagada veokite juurdepääsu kinnistule.
1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEVÕRGUGA Riigitee nr 13145 Hiiemetsa-Auvere on kõrvalmaantee.
1.4 KASUTATUD ÕIGUSAKTIDE, STANDARDITE JA JUHENDITE LOETELU
1) Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded; 2) Tee projekteerimise normid (KM määrus 17.11.2023.a. nr 71); 3) Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM
06.04.2016.a. määrusega nr 31); 4) Teetööde tehnilised kirjeldused, MA peadirektori 18.02.2019. käskkiri nr 1-2/19/096; 5) EVS-EN 13285:2010 Sidumata segud. Spetsifikatsioon; 6) EVS-EN 13242:2006 + A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja
hüdrauliliselt seotud täitematerjalid; 7) Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (TA 2026); 8) Majandus- ja Taristuministri 2. juuli 2015 määrus nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad
nõuded“; 9) Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (2022); 10) Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (kinnitatud Transpordiameti
maanteehoiuteenistuse direktori korraldusega 16.04.2021 nr. 1.1-3/21/162); 11) Eesti Vabariigi Standard EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;
1.5 TEHNILISED TINGIMUSED: 1) Transpordiameti kiri 23.09.2026 nr 7.1-1/26/12282-4.
1.6 TELLIJA JA PROJEKTEERIMISETTEVÕTTE KONTAKTANDMED Tellija: AS AjaP Mets Näituse 25, 50409 Tartu [email protected]
Projekteerija: Teede Kavand OÜ
Vibu 2-22, Tallinn 10415 Tiit Korn, tel +372 522 8003 e-post: [email protected]
2 OLEMASOELVA OLUKORRA KIRJELDUS
2.1 OLEMASOLEV OLUKORD Riigi kõrvalmaantee nr 13145 Hiiemetsa-Auvere liiklussagedus on 2025.a. loenduse andmetel 754 autot ööpäevas. Teel on 2003.a. ehitatud asfaltbetoonkate. Katte laius on 8,0 m. Riigitee kaitsevöönd on 30 m äärmise sõiduraja välimisest servast. Kiiruspiirang on 90 km/h. Projekteeritava mahasõidu kohas oleval kinnistul on metsamaa ja looduslik rohumaa.
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 5/10
Tehnovõrgud puuduvad.
2.2 ANDMED MAA OMANDI KOHTA Projekteeritava alaga haaratud krundid:
• 13145 Hiiemetsa-Auvere tee T3, 85101:002:0125; • Leenu, 85101:002:0372.
2.3 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE
2.3.1 Ehitusgeodeetilised uuringud
Ehitusgeodeetilised uurimistööd teostas A.R. Geo OÜ septembris 2026.a. Töö nr TT-84-26. Koordinaadid on L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Kinnistu piirid saadud Maa- ja Ruumiametist seisuga september 2026.a.
3 PROJEKTLAHENDUS
3.1 ÜLDANDMED • Teekate: asfaltbetoon; • Katte laius: 5,5 m; • Peenarde laius; 0,5 m; • Pikkus 18 m.
3.2 PLAANILAHENDUS Projekteeritud on mahasõit Transpordiameti ristumiskoha tüüpjoonise II põhimõtetest lähtuvalt. Asfaltbetoonkattega osa pikkus 18 m, kruuskattega osa 2 m ja katte laius 5,5 m, peenrad 0,5 m. Pöörderaadiused 15 m. Mahasõit on kontrollitud sadulveoki ( pikkus 16,5 m) pöördekoridori järgi. Plaanile on kantud liitumisnähtavus LN 1= 190 m ja LN 2= 7 m. Nähtavuskolmnurgas tuleb likvideerida kõrghaljastus ja muud nähtavust piiravad objektid.
3.3 VERTIKAALPLANEERING Mahasõidul on pikikalle algusosas 2,5 % ja kahepoolne põikkalle paremale 2,5 %. Vertikaalplaneering on antud joonisel TL-4-01 ja pikiprofiil joonisel TL-6-02.
3.4 MULLE
Olemasolev kasvumuld eemaldada kogu paksuses. Samuti ka mittekõlblik materjal. Muldkeha moodustab täidend aluspinnasest dreenkihi alumise pinnani. Mulle ehitada jämedast kergest saviliivast või liivast. Mulde nõlvad kindlustada kasvumulla ja murukülviga
3.5 SADEMEVETE ÄRAJUHTIMINE Sademeveed juhitakse piki- ja põikkalletega kõrvalolevale maa-alale.
3.6 TRUUBID Mahasõidu alla on projekteeritud plasttruup D400 rõngasjäikus SN8. Truup ehitada vastavalt Transpordiameti tüüpjoonise I järgi.
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 6/10
3.7 KATEND
3.7.1 Katendi konstruktsioon
Projekteeritud on järgmine katend: - tihe asfaltbetoon AC 16 Surf 7 cm - killustikalus, fr 32/63, kiil. fr.8/16 25 cm - liivalus min 30 cm - mulde pinnas - aluspinnas
3.7.2 Nõuded katendi materjalidele
Killustikalus ehitada jämetäitematerjalist kiilumismeetodil või ridakillustikust vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2020, EVS 901-2:2016, EVS 901-3:2021 ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ esitatud nõuetest. Asfaldisegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded vastavalt EVS 901-3:2021 tabeli 7 veerule AKÖL < 900l. Killustikaluste jämetäitematerjalide miinimumnõuded vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ tabeli 1 veerule nr. 7 AKÖL 20 < 500. Liivaluses kasutatakse kruusliiva, keskliiva või peenliiva. Peenliival peab peenosiste (alla 0,063mm) sisaldus olema alla 7%; või alla 10% ning alla 0,006 osiste sisaldus alla 2 %. Mulde pinnasena kasutada jämedat kerget saviliiva või paremat/tugevamat materjali (liivad, kruusliiv). Tugipeenrad kindlustada pae- või dolokivikillustikust seguga fr 0/32 (segu nr 6), milles üle 4mm teri >50% ja peenisosiste sisaldus 8-15%. Killustik peab vastama nõuetele LA 35 ning C90/3.
3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Liikluskorraldusvahendite paigaldamine teha vastavalt joonisele TL-4-01 ja standardile EVS 613. Kasutada II suurusrühma märke. Liiklusmärkide alused valmistada alumiiniumist. Kasutada II klassi valgustpeegeldavat kilet. Riigitee äärde jäävad märgid peavad olema II klassi kilega. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899- 1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormus klassiks võtta vähemalt DSL3. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärkide postid ja tarvikud peavad olema terasprofiilist ja kuumtsingitud. Torude mõõtmed peavad tagama liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Mahasõidu pöörderaadiuste algusse, lõppu ja keskele paigaldada kollase helkuriga tähispostid. Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil (sh ajutise liikluskorralduse projekti) korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projekti koostamisel arvestada tegelike liiklustingimustega, teede mõõtmetega, olemasoleva liikluskorraldusega, liikluskoosluse ja liiklussageduse ning nähtavusega. Projekt peab olema üheselt arusaadav nii kontrollijale kui ka märkide paigaldajale. Liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Maanteeameti liikluskorralduse osakonnale.
3.9 HALJASTUS Tee äärde jäävad haljasribad tuleb haljastada piirini, kus ehitustööde käigus on haljastust kahjustatud.
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 7/10
Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 5 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu.
3.10 KESKKONNAKAITSE Projekteeritaval objektil puuduvad kaitstavad loodusobjektid ja seetõttu puudub projekteerijal vajadus teha koostööd Keskkonnaametiga. Töövõtja peab järgima keskkonnaalaseid seadusi, standardeid, norme ja juhiseid, mis on seotud töövõtja tegevusega. Kui taaskasutatakse või kõrvaldatakse jäätmeid nende tekkekohas, peab töövõtja end registreerima jäätmekäitlejaks vastavalt Jäätmeseaduse § 74 -le. Käideldavate jäätmete liigid ja koodid sisalduvad Vabariigi Valitsuse 6. aprilli 2004.a määruses nr. 102 „Jäätmete, sealhulgas ohtlike jäätmete nimistu". (RT I 2004,23, 155). Ehituse käigus tekkinud jäätmed tuleb viia jäätmekäitlusettevõttesse. Jäätmete ajutised kogumiskohad peavad olema sellised, kus on välistatud jäätmete sattumine pinnasesse. Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema orras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või üles kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja utiliseerida vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega või tööde tellijaga. Projekteeritud tee lahend ja valitud rajatised ei halvenda paikkonna keskkonnakaitselist olukorda.
4 TÖÖDE TEOSTAMINE
4.1 ÜLDOSA. JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS Tööde teostusel lähtuda kohaliku omavalitsuse ehitusmäärusest, kaevetööde eeskirjadest ja teetööde tehnilistest kirjeldustest. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid milliste vastavus on tõestatud Tehnilistes Töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Tehnilistele Töökirjeldustele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, missugused on jõus ehitusperioodil. Ehitaja peab iga üksiku Tehniliste Töökirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Olemasolevate kommunikatsioonide kõrgused ja asukohad täpsustada valdajatega nende poolt määratud meetodil. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis kaevetööd teostada valdajaga kokkulepitud meetodil. Töövõtja on kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud -tööde teostamisel nendele kuuluval maal. Ehituse käigus säilitada olemasolevad piirimärgid. Kui seda ei ole võimalik teha, siis tuleb need ehitustööde lõppedes taastada.
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 8/10
Ehitusaegne liikluskorraldus tuleb kooskõlastada Transpordiameti liikluskorralduse osakonnaga. Jooniste koostamisel arvestada juhendiga „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“. Tööd tuleb teostada liiklust sulgemata. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Load peab hankima töövõtja. Töövõtja peab enne tööde alustamist võtma täiendavalt kõik vajalikud kooskõlastused • Kõik tehtavad tööd kinnistuste naabruses ja erakinnistutel tuleb töövõtjal täiendavalt kooskõlastada kinnistute omanikega enne ehitustööde algust. • Vajadusel vormistab Töövõtja uuesti kõik vajalikud kooskõlastused omavalitsustega. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama kõigist projektis leitud ebaselgusest ning võimalikest vasturääkivustest projekteerijat enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kui mahasõidu ehituse käigus kahjustatakse riigitee mullet, katendit, teepeenraid jms., siis tuleb need kõik ehituse lõppedes endisel kujul taastada ja korrastada. Teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga, nõlv kindlustada kasvupinnasega.
4.2 VÄLJAMÄRKIMINE Mahasõit märkida välja vastavaid litsentse omava geodeesia firma poolt digitaalse plaani alusel.
4.3 TÖÖDE TEOSTAMINE
4.3.1 Ettevalmistustööd
4.3.1.1 Väljamärkimistööd
Projekteeritud objekt märgitakse välja digitaalselt litsenseeritud geodeesiafirma poolt.
4.3.2 Kaevetööd
Võimalusel tuleb kasvupinnas kohe peale selle eemaldamist kas ära kasutada või ladustada. Kasvupinnasel ei tohi ilma tungiva vajaduseta sõita ei enne selle pinnase eemaldamist ega ka pärast selle vaaludesse ladustamist. Ladustamisel ei tohi vaalusid üle koormata Mullatöödel ja pinnase transportimisel peab töövõtja kasutama ainult selliseid masinaid ja töömeetodeid, mis sobivad antud pinnase käitlemiseks. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab töövõtja kõik kaevekohad ja kaevikud veevabad hoidma. Selleks peab töövõtja rajama inseneri poolt aktsepteeritavad ajutised äravoolud, voolusängid või muldest madalamale jäävad dreenid vee juhtimiseks selleks töövõtja poolt vee kogumiseks ehitatud veekogumiskohtadesse. Äravoolud, voolusängid, dreenid ja veekogumiskohad peavad olema ehitatud püsiehitistest eemale. Töövõtja peab vältima püsiehitise mistahes osas tekkida võivat uhtumist. Kui uhtumine siiski aset leiab, peab töövõtja selle koheselt likvideerima viisil, mis rahuldab inseneri. Pinnase kaevandamine sisaldab ka pinnase vedu. Pinnase vedu mulletesse või muudele täitealadele võib toimuda siis, kui pinnase paigaldamiskohas töötavad piisava tootlikkusega laotamis- ja tihendamismasinad, mis suudavad tagada sellise töötulemuse, nagu näeb ette projekt. Või vastavalt inseneri juhistele. Töövõtja peab tagama süvendite ja täidendite stabiilsuse oma valitud sobivate meetodite abil, seda nii materjalide ladustamisel, masinate kasutamisel, kui ka ajutiste ehitiste ja konstruktsioonide püstitamisel. Tagasitäidet vajavad kaevikud võivad avatuks jääda vaid võimalikult lühikeseks ajaks. Kaevikud tuleb tähistada, tõkestada, ohutuse tagamiseks kaitsta vastavalt määrusele "Liikluskorralduse nõuded teetöödel".
4.3.3 Mulde ehitus.
Mulde moodustab liivaluse alune täitepinnas kuni aluspinnaseni.
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 9/10
Mulde ehituseks vajaminev liivpinnas tuuakse karjäärist. Paigaldatud materjal planeeritakse projektis ette antud kalleteni ja tihendatakse vähemalt tihendustegurini 0,98.
4.3.4 Liivaluse ehitus
Peen- kesk- või kruusliivast, kiht planeeritakse proj. põikkaldega ja tihendatakse tihendustegurini 98%.
4.3.5 Katendi ehitus
Teostada kooskõlas „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" toodud nõuetega. Eelnevalt peab olema mulle ja aluspind ning enne iga järgmise kihi ehitust eelmine kiht Omanikujärelevalve ja Tellija poolt vastu võetud. Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga. Materjalide esmane katsetamine viiakse läbi enne tööde algust tellija poolt aktsepteeritud laboris. Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu. Asfaltsegude retseptid peavad enne tööde algust olema kinnitatud tellija poolt. Katendi konstruktsioonide mahtude (katted, alused) arvutusel on lähtutud kihtide (katted, alused) pealtlaiustest. Katendikihtide ehitamisel juhinduda: • KILLUSTIKUST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS (2022) • ASFALDIST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS (2021) • TEKN–Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (2015)
4.3.6 Haljastustööd
Korrastatakse lõplikult tee maa-alad (planeeritakse, haljastatakse, jne). Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. Kasvumullana kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning Kõnniteest väljapoole jäävad haljasribad tuleb haljastada piirini, kus ehitustööde käigus on haljastust kahjustatud. Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. Aluspinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Ei tohi kasutada külmunud pinnast ja kive sisaldavat mulda. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada ja teha niidetavaks. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 5 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.
5 JÄÄTMEKÄITLUSKAVA Projekteerimisega ette nähtud tööde käigus tekib ehitusjäätmeid. Vastavalt Vabariigi Valitsuse 6. aprilli 2004. a määrusega nr. 102 kehtestatud jäätmekategooriate nimistule kuuluvad kategooriasse kood17 - ehitus- ja lammutuspraht. Tekkivaid jäätmeid ei ladustata ehitusplatsil, kõik tekkinud jäätmed tuleb koheselt vedada käitlusettevõttesse. Ehitusjäätmeid tohib anda käitlemiseks, sh. ka vedamiseks, vaid isikule, kellel on jäätmeluba. Tööde lõpetamisel vormistada jäätmeõiend.
6 HOOLDUSJUHENDID Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ Majandus- ja taristuministri määrus nr 92, 14.07.2015 (RT I 15.07.2015, 13). Tee hooldamisel peab juhinduma järgmistest tehnilistest normidest ja standarditest,
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 10/10
arvestades nende muudatusi ja uusi redaktsioone. Hooldustööd peavad kindlustama aastaringselt hooldatava tee seisundi vastavuse kehtestatud seisunditasemele (lume- ja libedusetõrje, lumevedu, kevadine puistematerjalide koristus, suvine märgpuhastus, sügisene lehtede koristus, prügi ja prahi koristus, jne.
7 JUHISED OMANIKUJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS Omanikujärelevalvet võib teostada vastavat litsentsi omav juriidiline- või füüsiline isik. Omanikujärelevalve teostada vastavalt määrusele „Omanikujärelevalve tegemise kord“ (Majandus- ja taristuministri käskkiri 02.07.2015 nr. 80) Koostas: /allkirjastatud digitaalselt/ Tiit Korn
2 1 8
2614
TEEDE KAVAND OÜ
Tel 5228003
Tellija
Projekteeris
TIIT KORN
TIIT KORN
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/ KuupäevMõõtStaadium
Joonise nimetus
Reg 14433688
MTR EEP004040; EPE001351
Töö number
Töö nimetus
Joonise number
Projekteerija
1:500
Vastutav spetsialist
Vibu 2-22, Tallinn 10415 VERTIKAALPLANEERIMINE ASENDIPLAAN
Põhiprojekt
W
S
N
E
TL 4-0 1
16.10.2026
- likvideeritav objekt
30.16
Näituse 25, 50409 Tartu
Reg 10321314
- olemasoleva mü pir
3.60
Teeosa tingmärgid
3.80
Narva-Jõesuu linnas Auvere külas
km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu
ristumiskoha ehitusprojekt
AS A&P METS
Tel +372 51972001
riigitee nr 13145 Hiiemetsa-Auvere
k m 4 ,7
0
Auvere Hiemetsa
13145 Hiemetsa-Auvere
5.5
6.5
13.8 13.9
0 .5
0 .5
TEE KAITSEVÖÖND 30 m SÕIDURAJA SERVAST
Sõidukirus 90 km/h Litumisnähtavus LN 1=190 m LN 2=7 m Sõidukirus 90 km/h
Litumisnähtavus LN 1=190 m LN 2=7 m
.. (c
) 2 0 2 6
T ra
n s o ft
S o lu tio
n s , In
c .
A ll
rig h ts re
s e rv
e d .
Invepe EUROPA-TIR
TRANSPORT - TRAILERS (c) 2026 T
ransoft So lutions, Inc
. Al rights reserved.
Invepe EUROPA-TIR
TRANSPORT - TRAILERS (c) 2026 Transoft Solutions, Inc. All rights reserved.
. (c
) 2 0 2 6
T ra
n s o ft
S o lu tio
n s , In
c .
A ll
rig h ts re
s e rv
e d .
- proj. katte serv
- proj. peenra serv
- proj. peenra kindlustus
- proj. katte ja ol. ol. katte ühendusjoon
- samakõrgusjoon proj. pinnal
- proj. mahasõidu asf. bet. kate
- proj. haljastus
- proj. kruuskate
X
- proj. truubi vooluava kivikindlustus betoonil
- samakõrgusjoon olemasoleva kate pinnal
- proj. kraav
- proj. nõva
- proj. tähispost kolase helkuriga
X
11
i=0.008 30.2130.31
30.1730.36
D 400 plast
PROJ. TRUUP L= 12 m
31.31
30.31 - 30.21
221
i= 0 ,0 0 5
i= 0 ,0 0 5
12 R
12 R
923b
923b
921
923b
921
923b
L e e n u
8 5 1 0 1 :0
0 2 :0
3 7 2
1 3 1 4 5
H iie
m e t s a -
A u v e r e t e e
T 3
8 5 1 0 1 :0
0 2 :0
1 2 5
N a r v a
m e t s k o n d 1 0 8
8 5 1 0 1 :0
0 1 :0
6 0 1
31.33
31.43
31.53 31.53
31.28
30.36
31.00
30.89
31.55
31.28
30.49
31.31 31.39
31.49
31.58 31.52
30.61
31.14
31.05
30.37
31.29
31.39
31.48
31.58 31.50
30.62
31.15
31.08
30.45
31.31
31.41
31.51
31.61
31.49
30.46
31.05
31.21
30.49
31.34
31.44
31.54
31.64
31.57
30.48
31.28
30.98
30.35
31.32
31.44
31.54
31.63
31.51
30.33
31.04
30.56
30.15
31.28
31.36
31.44
31.54
31.47
30.17
30.61
30.55
30.13
31.26
31.36
31.44
31.52
31.43
30.10
30.55
3 0 .6
1
3 0 .7
2
3 1 .0
7
3 1 .4
5
3 1 .2
3
3 1 .2
6
3 1 .2
7
3 1 .6
4
3 1 .0
5
3 1 .2
1
3 1 .1
2 3 1 .3
0
3 1 .2
2
3 1 .4
1
3 1 .4
4
3 1 .4
7
3 1 .4
8
3 1 .3
9
3 1 .5
7
3 1 .4
3
3 1 .4
3
3 1 .3
2
3 1 .2
7
3 1 .3
3
3 1 .0
9
3 0 .9
6
3 0 .9
1 3 0 .9
0
3 0 .7
1
A A
A Hiemetsa
Auvere
Kr
Kr
Kr
Kr
X = 6 5 8 4 2 0 0
Y= 723550
X = 6 5 8 4 3 0 0
Y= 723650
H =
3 1 .5
9
n a e l
a s f a ld is
H =
3 1 .5
3
n a e l
a s f a ld is
PK0+00
PK0+25
0+10
0+20
2 .5
%
3 1 .1 0
3 1 .1 0
3 1 .1 5
3 1 .1 5
31.30 31.30
31 .3 0
31.30
31.4031.40
31.40 31.40
3 1 .4 0
31 .4 0
31.50 31.50
31.60 31.60
2614_PP_TL-4-01_Hiiemetsa-MS_16-10-2026.dgn 16-Oct-26 11:45:33
Märkused:
1) Killustikalused ehitada jämetäitematerjalist kiilumismeetodil või ridakillustikust
2) Killustikaluste jämetäitematerjalide miinimumnõuded vastavalt „Killustikust
3) Asfaldisegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded vastavalt
vastavalt "Killustikust katendikihtide ehitamise juhend" nõuetele
AC 16 Surf 7 cm
Killustikalus
Peenra kindlustus
Kivimaterjali segu 0/31,5 7 cm
Ol. ol. pind
Aluspinnas
Liivalus
5.5 0.5
LÕIGE 1 - 1
4 %
Mulde pinnas
25 cm
30 cm
2.5%
30
RISTPROFIIL
1:50
TL 6-01
katendikihtide ehitamise juhend“ tabeli nr.1 veerule 7 AKÖL 20 < 500
EVS 901-3:2021 tabeli 7 veerue AKÖL < 900
4 %
0.5
2614
TEEDE KAVAND OÜ
Tel 5228003
Tellija
Projekteeris
TIIT KORN
TIIT KORN
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/ KuupäevMõõtStaadium
Joonise nimetus
Reg 14433688
MTR EEP004040; EPE001351
Töö number
Töö nimetus
Joonise number
Projekteerija
Vastutav spetsialist
Vibu 2-22, Tallinn 10415
Põhiprojekt
Reg 10321314
Narva-Jõesuu linnas Auvere külas
km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu
ristumiskoha ehitusprojekt
AS A&P METS
Tel +372 51972001
2.5%
N Õ
V A
N Õ
V A
1:1,5 1:1 ,51:3
31
32
Näituse 25, 50409 Tartu
14.10.2026
riigitee nr 13145 Hiiemetsa-Auvere
1:3
2614_PP_TL-6-01_Hiiemetsa-MS-RProf.dgn 16-Oct-26 11:44:17
- ol. ol. pind - proj. pind
TINGMÄRGID
Pikiprofiil
1:1000 1:100
TL 6-02
TEEDE KAVAND OÜ
Tel 5228003
Tellija
Projekteeris
TIIT KORN
TIIT KORN
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/ KuupäevMõõtStaadium
Joonise nimetus
Reg 14433688
MTR EEP004040; EPE001351
Töö number
Töö nimetus
Joonise number
Projekteerija
Vastutav spetsialist
Vibu 2-22, Tallinn 10415
Põhiprojekt 14.10.2026
Reg 10321314
Narva-Jõesuu linnas Auvere külas
km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu
ristumiskoha ehitusprojekt
AS A&P METS
Tel +372 51972001
2614
Näituse 25, 50409 Tartu riigitee nr 13145 Hiiemetsa-Auvere
30
35
30
35
0+00 0+25
5 10 15 2 0
T R
U U
P D
4 0 0
h - 3
1 .
4 6
K A - 0
+ 0
3 . 1
9
h - 3
1 . 3
8 N
T - 0
+ 0
6 . 2
3
h -
3 1 .
3 0
K L - 0
+ 0
9 .
2 7
h - 3
1 .
3 5
N T - 0
+ 1
6 . 8
8
h - 3
1 . 4
6 N
T - 0
+ 2
0 . 0
8
h - 3
1 . 4
3
i = -0.025 i = 0.0 15i = -0.010
R -150
Töökõrgus:
0 .8
4
0 .0
7
0 .0
3
0 .0
3 Süvend:
Proj. kõrgused:
3 1 .3
4
3 1 .3
6
3 1 .4
4
3 1 .4
3
Ol. ol. kõrgused:
3 1 .4
5
3 0 .5
0
3 1 .2
9
3 1 .4
1
3 1 .4
0
Hor. kõverad
Vert. kõverad:
i-0 .0 2 5
s3 .1 8
R-150.00m
L6.08
i0 .0 15s7
.6 1
i-0 .0 1 0
s3 .2 0
Kalded:
3 1 .4 6
3 1 .3 0
3 1 .4 6
3 1 .4 3
S 6 .2 2
i-0 .0 2 5
S 1 0 .6 5
i0 .0 1 5
S 3.20
i-0.010
Pikett: 0 + 0 0
0 + 0 5
0 + 1 0
0 + 1 5
0 + 2 0
0 + 2 5
2614_PP_TL-4-01_Hiiemetsa-MS_16-10-2026.dgn 16-Oct-26 11:45:59
Tere.
Palun mulle, korduv.
Tervitades
Merike
From: Tiit Korn <[email protected]>
Sent: Friday, October 16, 2026 11:55 AM
To: Merike Joonsaar <[email protected]>
Subject: Re: FW: Mahasõidu projekti kooskõlastamise taotlus
Tere!
Tegin projekti parandused.
Kontakt Merike Joonsaar (<[email protected]>) kirjutas kuupäeval N, 15. oktoober 2026 kell 11:36:
Tere.
Tänan projekti eest.
Mõned tähelepanekud projekti täiendamiseks.
- Ristmikule on projekteeritud pöörderaadiused R=15, mille pöördekoridoridest nähtub teatav varu pöördeks. Varasemates projektides, kus sõidukiteks on sadulveokid, oleme kooskõlastanud joonisele kantud pöördekoridori kohaselt raadiuse R=12, mis on testitud pöördekoridoridega ja olnud piisav pöördemanöövri sooritamiseks. Muudame raadiuseks R=12. (Ka ei ole nii laia pinna asfalteerimine otstarbekas).
- Projektiga likvideeritav tähispost tuleb joonisel tähistada likvideeritavana, lisada vastav tingmärk.
- Näha pöörderaadiustele ette tähispostid vastavalt „Riigitee liikluskorralduse juhend“ 2.5 Tähispostid.
- Leenu kinnistult ei tohi sademevett juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvasse teekraavi. Joonistelt tuleb eemaldada riigitee kraavi poole suunatud nõvad. Riigitee äärne kraav on riigitee toimimiseks vajalik tee-element ning ei ole ette nähtud riigiteega külgnevate kinnistute kuivendamiseks. Seadusandlusest tulenevalt on riigitee kaitsevööndis keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavaid töid ning ohustada ehitist ja selle korrakohast kasutamist ( EhS § 72 lg 1 p 5, § 70 lg 2 p 1).
- Riigitee nr on 13145. Seletuskirjas ja joonistel kirjanurgas on 13245.
Küsimuste tekkimisel võtke palun ühendust.
Lugupidamisega
Merike Joonsaar
Peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
5862 7078
From: Tiit Korn <[email protected]>
Sent: Wednesday, October 14, 2026 1:01 PM
To: [email protected]
Subject: Mahasõidu projekti kooskõlastamise taotlus
Tere!
Saadan läbivaatamiseks ja sobivusel kooskõlastamiseks Leenu
kinnistu juurdepääsu ristumiskoha projekti.
Lugupidamisega,
Tiit Korn
Teede Kavand OÜ
reg. nr. 14433688
5228003
Tellija: AS AjaP Mets
Näituse 27, 50409, Tartu [email protected]
Töö nr. 2614
Narva-Jõesuu linnas Auvere külas riigitee nr 13145
Hiiemetsa-Auvere km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu
ristumiskoha ehitusprojekt
Põhiprojekt
Vastutav spetsialist: Tiit Korn dipl. teedeins. tase 7 /allkirjastatud digitaalselt/
___________________________________________________________________________
Projekteerija: Teede Kavand OÜ, reg-kood 14433688, tel 522 8003 e-post: [email protected], MTR reg-nr EEP004040; EPE001351
Objekti aadress: Ida-Viru maakond, Narva-Jõesuu linn, Auvere küla. ___________________________________________________________________________
Tallinn, oktoober 2026.a.
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 1/10
SISUKORD
SELETUSKIRI .......................................................................................................... 3
1 ÜLDOSA ............................................................................................................ 3
1.1 OBJEKTI ASUKOHT ........................................................................................... 3 1.2 OBJEKT JA PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK ............................................ 4 1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEVÕRGUGA ................................................................... 4 1.4 KASUTATUD ÕIGUSAKTIDE, STANDARDITE JA JUHENDITE LOETELU ....... 4 1.5 TEHNILISED TINGIMUSED: ....................................................................................... 4 1.6 TELLIJA JA PROJEKTEERIMISETTEVÕTTE KONTAKTANDMED ................... 4
2 OLEMASOELVA OLUKORRA KIRJELDUS ..................................................... 4
2.1 OLEMASOLEV OLUKORD ................................................................................. 4 2.2 ANDMED MAA OMANDI KOHTA ................................................................................. 5 2.3 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE ...................................................................... 5
2.3.1 Ehitusgeodeetilised uuringud....................................................................... 5
3 PROJEKTLAHENDUS ....................................................................................... 5
3.1 ÜLDANDMED ......................................................................................................... 5 3.2 PLAANILAHENDUS .................................................................................................. 5 3.3 VERTIKAALPLANEERING ......................................................................................... 5 3.4 MULLE ................................................................................................................. 5 3.5 SADEMEVETE ÄRAJUHTIMINE ..................................................................... 5 3.6 TRUUBID ........................................................................................................... 5 3.7 KATEND ................................................................................................................ 6
3.7.1 Katendi konstruktsioon ................................................................................ 6 3.7.2 Nõuded katendi materjalidele ...................................................................... 6
3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID .............................................................. 6 3.9 HALJASTUS ........................................................................................................... 6 3.10 KESKKONNAKAITSE ............................................................................................... 7
4 TÖÖDE TEOSTAMINE ...................................................................................... 7
4.1 ÜLDOSA. JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ............................................................... 7 4.2 VÄLJAMÄRKIMINE .................................................................................................. 8 4.3 TÖÖDE TEOSTAMINE .............................................................................................. 8
4.3.1 Ettevalmistustööd ........................................................................................ 8 4.3.1.1 Väljamärkimistööd ................................................................................ 8
4.3.2 Kaevetööd ................................................................................................... 8 4.3.3 Mulde ehitus. ............................................................................................... 8 4.3.4 Liivaluse ehitus ............................................................................................ 9 4.3.5 Katendi ehitus .............................................................................................. 9 4.3.6 Haljastustööd ............................................................................................... 9
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 2/10
5 JÄÄTMEKÄITLUSKAVA ................................................................................... 9
6 HOOLDUSJUHENDID ....................................................................................... 9
7 JUHISED OMANIKUJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS ........................... 10
JOONISED
Joonis TL 4-01 Asendiplaan, vertikaalplaneerimine M 1:500 1 leht Joonis TL 6-01 Ristprofiil M 1:50 1 leht Joonis TL 6-02 Pikiprofiil M 1:1000; 1:100 1 leht
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 3/10
SELETUSKIRI
1 ÜLDOSA
1.1 OBJEKTI ASUKOHT
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 4/10
1.2 OBJEKT JA PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK Käesolev projekt on koostatud AS AjaP Mets tellimusel. Projekt käsitleb Auvere külas riigiteelt nr 13145 Hiiemetsa-Auvere km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitust. Eesmärk on tagada veokite juurdepääsu kinnistule.
1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEVÕRGUGA Riigitee nr 13145 Hiiemetsa-Auvere on kõrvalmaantee.
1.4 KASUTATUD ÕIGUSAKTIDE, STANDARDITE JA JUHENDITE LOETELU
1) Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded; 2) Tee projekteerimise normid (KM määrus 17.11.2023.a. nr 71); 3) Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM
06.04.2016.a. määrusega nr 31); 4) Teetööde tehnilised kirjeldused, MA peadirektori 18.02.2019. käskkiri nr 1-2/19/096; 5) EVS-EN 13285:2010 Sidumata segud. Spetsifikatsioon; 6) EVS-EN 13242:2006 + A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja
hüdrauliliselt seotud täitematerjalid; 7) Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (TA 2026); 8) Majandus- ja Taristuministri 2. juuli 2015 määrus nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad
nõuded“; 9) Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (2022); 10) Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (kinnitatud Transpordiameti
maanteehoiuteenistuse direktori korraldusega 16.04.2021 nr. 1.1-3/21/162); 11) Eesti Vabariigi Standard EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;
1.5 TEHNILISED TINGIMUSED: 1) Transpordiameti kiri 23.09.2026 nr 7.1-1/26/12282-4.
1.6 TELLIJA JA PROJEKTEERIMISETTEVÕTTE KONTAKTANDMED Tellija: AS AjaP Mets Näituse 25, 50409 Tartu [email protected]
Projekteerija: Teede Kavand OÜ
Vibu 2-22, Tallinn 10415 Tiit Korn, tel +372 522 8003 e-post: [email protected]
2 OLEMASOELVA OLUKORRA KIRJELDUS
2.1 OLEMASOLEV OLUKORD Riigi kõrvalmaantee nr 13145 Hiiemetsa-Auvere liiklussagedus on 2025.a. loenduse andmetel 754 autot ööpäevas. Teel on 2003.a. ehitatud asfaltbetoonkate. Katte laius on 8,0 m. Riigitee kaitsevöönd on 30 m äärmise sõiduraja välimisest servast. Kiiruspiirang on 90 km/h. Projekteeritava mahasõidu kohas oleval kinnistul on metsamaa ja looduslik rohumaa.
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 5/10
Tehnovõrgud puuduvad.
2.2 ANDMED MAA OMANDI KOHTA Projekteeritava alaga haaratud krundid:
• 13145 Hiiemetsa-Auvere tee T3, 85101:002:0125; • Leenu, 85101:002:0372.
2.3 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE
2.3.1 Ehitusgeodeetilised uuringud
Ehitusgeodeetilised uurimistööd teostas A.R. Geo OÜ septembris 2026.a. Töö nr TT-84-26. Koordinaadid on L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Kinnistu piirid saadud Maa- ja Ruumiametist seisuga september 2026.a.
3 PROJEKTLAHENDUS
3.1 ÜLDANDMED • Teekate: asfaltbetoon; • Katte laius: 5,5 m; • Peenarde laius; 0,5 m; • Pikkus 18 m.
3.2 PLAANILAHENDUS Projekteeritud on mahasõit Transpordiameti ristumiskoha tüüpjoonise II põhimõtetest lähtuvalt. Asfaltbetoonkattega osa pikkus 18 m, kruuskattega osa 2 m ja katte laius 5,5 m, peenrad 0,5 m. Pöörderaadiused 15 m. Mahasõit on kontrollitud sadulveoki ( pikkus 16,5 m) pöördekoridori järgi. Plaanile on kantud liitumisnähtavus LN 1= 190 m ja LN 2= 7 m. Nähtavuskolmnurgas tuleb likvideerida kõrghaljastus ja muud nähtavust piiravad objektid.
3.3 VERTIKAALPLANEERING Mahasõidul on pikikalle algusosas 2,5 % ja kahepoolne põikkalle paremale 2,5 %. Vertikaalplaneering on antud joonisel TL-4-01 ja pikiprofiil joonisel TL-6-02.
3.4 MULLE
Olemasolev kasvumuld eemaldada kogu paksuses. Samuti ka mittekõlblik materjal. Muldkeha moodustab täidend aluspinnasest dreenkihi alumise pinnani. Mulle ehitada jämedast kergest saviliivast või liivast. Mulde nõlvad kindlustada kasvumulla ja murukülviga
3.5 SADEMEVETE ÄRAJUHTIMINE Sademeveed juhitakse piki- ja põikkalletega kõrvalolevale maa-alale.
3.6 TRUUBID Mahasõidu alla on projekteeritud plasttruup D400 rõngasjäikus SN8. Truup ehitada vastavalt Transpordiameti tüüpjoonise I järgi.
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 6/10
3.7 KATEND
3.7.1 Katendi konstruktsioon
Projekteeritud on järgmine katend: - tihe asfaltbetoon AC 16 Surf 7 cm - killustikalus, fr 32/63, kiil. fr.8/16 25 cm - liivalus min 30 cm - mulde pinnas - aluspinnas
3.7.2 Nõuded katendi materjalidele
Killustikalus ehitada jämetäitematerjalist kiilumismeetodil või ridakillustikust vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2020, EVS 901-2:2016, EVS 901-3:2021 ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ esitatud nõuetest. Asfaldisegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded vastavalt EVS 901-3:2021 tabeli 7 veerule AKÖL < 900l. Killustikaluste jämetäitematerjalide miinimumnõuded vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ tabeli 1 veerule nr. 7 AKÖL 20 < 500. Liivaluses kasutatakse kruusliiva, keskliiva või peenliiva. Peenliival peab peenosiste (alla 0,063mm) sisaldus olema alla 7%; või alla 10% ning alla 0,006 osiste sisaldus alla 2 %. Mulde pinnasena kasutada jämedat kerget saviliiva või paremat/tugevamat materjali (liivad, kruusliiv). Tugipeenrad kindlustada pae- või dolokivikillustikust seguga fr 0/32 (segu nr 6), milles üle 4mm teri >50% ja peenisosiste sisaldus 8-15%. Killustik peab vastama nõuetele LA 35 ning C90/3.
3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Liikluskorraldusvahendite paigaldamine teha vastavalt joonisele TL-4-01 ja standardile EVS 613. Kasutada II suurusrühma märke. Liiklusmärkide alused valmistada alumiiniumist. Kasutada II klassi valgustpeegeldavat kilet. Riigitee äärde jäävad märgid peavad olema II klassi kilega. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899- 1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormus klassiks võtta vähemalt DSL3. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärkide postid ja tarvikud peavad olema terasprofiilist ja kuumtsingitud. Torude mõõtmed peavad tagama liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Mahasõidu pöörderaadiuste algusse, lõppu ja keskele paigaldada kollase helkuriga tähispostid. Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil (sh ajutise liikluskorralduse projekti) korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projekti koostamisel arvestada tegelike liiklustingimustega, teede mõõtmetega, olemasoleva liikluskorraldusega, liikluskoosluse ja liiklussageduse ning nähtavusega. Projekt peab olema üheselt arusaadav nii kontrollijale kui ka märkide paigaldajale. Liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Maanteeameti liikluskorralduse osakonnale.
3.9 HALJASTUS Tee äärde jäävad haljasribad tuleb haljastada piirini, kus ehitustööde käigus on haljastust kahjustatud.
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 7/10
Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 5 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu.
3.10 KESKKONNAKAITSE Projekteeritaval objektil puuduvad kaitstavad loodusobjektid ja seetõttu puudub projekteerijal vajadus teha koostööd Keskkonnaametiga. Töövõtja peab järgima keskkonnaalaseid seadusi, standardeid, norme ja juhiseid, mis on seotud töövõtja tegevusega. Kui taaskasutatakse või kõrvaldatakse jäätmeid nende tekkekohas, peab töövõtja end registreerima jäätmekäitlejaks vastavalt Jäätmeseaduse § 74 -le. Käideldavate jäätmete liigid ja koodid sisalduvad Vabariigi Valitsuse 6. aprilli 2004.a määruses nr. 102 „Jäätmete, sealhulgas ohtlike jäätmete nimistu". (RT I 2004,23, 155). Ehituse käigus tekkinud jäätmed tuleb viia jäätmekäitlusettevõttesse. Jäätmete ajutised kogumiskohad peavad olema sellised, kus on välistatud jäätmete sattumine pinnasesse. Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema orras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või üles kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja utiliseerida vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega või tööde tellijaga. Projekteeritud tee lahend ja valitud rajatised ei halvenda paikkonna keskkonnakaitselist olukorda.
4 TÖÖDE TEOSTAMINE
4.1 ÜLDOSA. JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS Tööde teostusel lähtuda kohaliku omavalitsuse ehitusmäärusest, kaevetööde eeskirjadest ja teetööde tehnilistest kirjeldustest. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid milliste vastavus on tõestatud Tehnilistes Töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Tehnilistele Töökirjeldustele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, missugused on jõus ehitusperioodil. Ehitaja peab iga üksiku Tehniliste Töökirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Olemasolevate kommunikatsioonide kõrgused ja asukohad täpsustada valdajatega nende poolt määratud meetodil. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis kaevetööd teostada valdajaga kokkulepitud meetodil. Töövõtja on kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud -tööde teostamisel nendele kuuluval maal. Ehituse käigus säilitada olemasolevad piirimärgid. Kui seda ei ole võimalik teha, siis tuleb need ehitustööde lõppedes taastada.
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 8/10
Ehitusaegne liikluskorraldus tuleb kooskõlastada Transpordiameti liikluskorralduse osakonnaga. Jooniste koostamisel arvestada juhendiga „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“. Tööd tuleb teostada liiklust sulgemata. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Load peab hankima töövõtja. Töövõtja peab enne tööde alustamist võtma täiendavalt kõik vajalikud kooskõlastused • Kõik tehtavad tööd kinnistuste naabruses ja erakinnistutel tuleb töövõtjal täiendavalt kooskõlastada kinnistute omanikega enne ehitustööde algust. • Vajadusel vormistab Töövõtja uuesti kõik vajalikud kooskõlastused omavalitsustega. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama kõigist projektis leitud ebaselgusest ning võimalikest vasturääkivustest projekteerijat enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kui mahasõidu ehituse käigus kahjustatakse riigitee mullet, katendit, teepeenraid jms., siis tuleb need kõik ehituse lõppedes endisel kujul taastada ja korrastada. Teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga, nõlv kindlustada kasvupinnasega.
4.2 VÄLJAMÄRKIMINE Mahasõit märkida välja vastavaid litsentse omava geodeesia firma poolt digitaalse plaani alusel.
4.3 TÖÖDE TEOSTAMINE
4.3.1 Ettevalmistustööd
4.3.1.1 Väljamärkimistööd
Projekteeritud objekt märgitakse välja digitaalselt litsenseeritud geodeesiafirma poolt.
4.3.2 Kaevetööd
Võimalusel tuleb kasvupinnas kohe peale selle eemaldamist kas ära kasutada või ladustada. Kasvupinnasel ei tohi ilma tungiva vajaduseta sõita ei enne selle pinnase eemaldamist ega ka pärast selle vaaludesse ladustamist. Ladustamisel ei tohi vaalusid üle koormata Mullatöödel ja pinnase transportimisel peab töövõtja kasutama ainult selliseid masinaid ja töömeetodeid, mis sobivad antud pinnase käitlemiseks. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab töövõtja kõik kaevekohad ja kaevikud veevabad hoidma. Selleks peab töövõtja rajama inseneri poolt aktsepteeritavad ajutised äravoolud, voolusängid või muldest madalamale jäävad dreenid vee juhtimiseks selleks töövõtja poolt vee kogumiseks ehitatud veekogumiskohtadesse. Äravoolud, voolusängid, dreenid ja veekogumiskohad peavad olema ehitatud püsiehitistest eemale. Töövõtja peab vältima püsiehitise mistahes osas tekkida võivat uhtumist. Kui uhtumine siiski aset leiab, peab töövõtja selle koheselt likvideerima viisil, mis rahuldab inseneri. Pinnase kaevandamine sisaldab ka pinnase vedu. Pinnase vedu mulletesse või muudele täitealadele võib toimuda siis, kui pinnase paigaldamiskohas töötavad piisava tootlikkusega laotamis- ja tihendamismasinad, mis suudavad tagada sellise töötulemuse, nagu näeb ette projekt. Või vastavalt inseneri juhistele. Töövõtja peab tagama süvendite ja täidendite stabiilsuse oma valitud sobivate meetodite abil, seda nii materjalide ladustamisel, masinate kasutamisel, kui ka ajutiste ehitiste ja konstruktsioonide püstitamisel. Tagasitäidet vajavad kaevikud võivad avatuks jääda vaid võimalikult lühikeseks ajaks. Kaevikud tuleb tähistada, tõkestada, ohutuse tagamiseks kaitsta vastavalt määrusele "Liikluskorralduse nõuded teetöödel".
4.3.3 Mulde ehitus.
Mulde moodustab liivaluse alune täitepinnas kuni aluspinnaseni.
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 9/10
Mulde ehituseks vajaminev liivpinnas tuuakse karjäärist. Paigaldatud materjal planeeritakse projektis ette antud kalleteni ja tihendatakse vähemalt tihendustegurini 0,98.
4.3.4 Liivaluse ehitus
Peen- kesk- või kruusliivast, kiht planeeritakse proj. põikkaldega ja tihendatakse tihendustegurini 98%.
4.3.5 Katendi ehitus
Teostada kooskõlas „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" toodud nõuetega. Eelnevalt peab olema mulle ja aluspind ning enne iga järgmise kihi ehitust eelmine kiht Omanikujärelevalve ja Tellija poolt vastu võetud. Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga. Materjalide esmane katsetamine viiakse läbi enne tööde algust tellija poolt aktsepteeritud laboris. Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu. Asfaltsegude retseptid peavad enne tööde algust olema kinnitatud tellija poolt. Katendi konstruktsioonide mahtude (katted, alused) arvutusel on lähtutud kihtide (katted, alused) pealtlaiustest. Katendikihtide ehitamisel juhinduda: • KILLUSTIKUST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS (2022) • ASFALDIST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS (2021) • TEKN–Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (2015)
4.3.6 Haljastustööd
Korrastatakse lõplikult tee maa-alad (planeeritakse, haljastatakse, jne). Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. Kasvumullana kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning Kõnniteest väljapoole jäävad haljasribad tuleb haljastada piirini, kus ehitustööde käigus on haljastust kahjustatud. Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. Aluspinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Ei tohi kasutada külmunud pinnast ja kive sisaldavat mulda. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada ja teha niidetavaks. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 5 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.
5 JÄÄTMEKÄITLUSKAVA Projekteerimisega ette nähtud tööde käigus tekib ehitusjäätmeid. Vastavalt Vabariigi Valitsuse 6. aprilli 2004. a määrusega nr. 102 kehtestatud jäätmekategooriate nimistule kuuluvad kategooriasse kood17 - ehitus- ja lammutuspraht. Tekkivaid jäätmeid ei ladustata ehitusplatsil, kõik tekkinud jäätmed tuleb koheselt vedada käitlusettevõttesse. Ehitusjäätmeid tohib anda käitlemiseks, sh. ka vedamiseks, vaid isikule, kellel on jäätmeluba. Tööde lõpetamisel vormistada jäätmeõiend.
6 HOOLDUSJUHENDID Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ Majandus- ja taristuministri määrus nr 92, 14.07.2015 (RT I 15.07.2015, 13). Tee hooldamisel peab juhinduma järgmistest tehnilistest normidest ja standarditest,
Narva-Jõesuu linnas, Auvere külas riigitee nr 13145 km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2614, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________ Tartu 16.10.2026 10/10
arvestades nende muudatusi ja uusi redaktsioone. Hooldustööd peavad kindlustama aastaringselt hooldatava tee seisundi vastavuse kehtestatud seisunditasemele (lume- ja libedusetõrje, lumevedu, kevadine puistematerjalide koristus, suvine märgpuhastus, sügisene lehtede koristus, prügi ja prahi koristus, jne.
7 JUHISED OMANIKUJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS Omanikujärelevalvet võib teostada vastavat litsentsi omav juriidiline- või füüsiline isik. Omanikujärelevalve teostada vastavalt määrusele „Omanikujärelevalve tegemise kord“ (Majandus- ja taristuministri käskkiri 02.07.2015 nr. 80) Koostas: /allkirjastatud digitaalselt/ Tiit Korn
2 1 8
2614
TEEDE KAVAND OÜ
Tel 5228003
Tellija
Projekteeris
TIIT KORN
TIIT KORN
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/ KuupäevMõõtStaadium
Joonise nimetus
Reg 14433688
MTR EEP004040; EPE001351
Töö number
Töö nimetus
Joonise number
Projekteerija
1:500
Vastutav spetsialist
Vibu 2-22, Tallinn 10415 VERTIKAALPLANEERIMINE ASENDIPLAAN
Põhiprojekt
W
S
N
E
TL 4-0 1
16.10.2026
- likvideeritav objekt
30.16
Näituse 25, 50409 Tartu
Reg 10321314
- olemasoleva mü pir
3.60
Teeosa tingmärgid
3.80
Narva-Jõesuu linnas Auvere külas
km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu
ristumiskoha ehitusprojekt
AS A&P METS
Tel +372 51972001
riigitee nr 13145 Hiiemetsa-Auvere
k m 4 ,7
0
Auvere Hiemetsa
13145 Hiemetsa-Auvere
5.5
6.5
13.8 13.9
0 .5
0 .5
TEE KAITSEVÖÖND 30 m SÕIDURAJA SERVAST
Sõidukirus 90 km/h Litumisnähtavus LN 1=190 m LN 2=7 m Sõidukirus 90 km/h
Litumisnähtavus LN 1=190 m LN 2=7 m
.. (c
) 2 0 2 6
T ra
n s o ft
S o lu tio
n s , In
c .
A ll
rig h ts re
s e rv
e d .
Invepe EUROPA-TIR
TRANSPORT - TRAILERS (c) 2026 T
ransoft So lutions, Inc
. Al rights reserved.
Invepe EUROPA-TIR
TRANSPORT - TRAILERS (c) 2026 Transoft Solutions, Inc. All rights reserved.
. (c
) 2 0 2 6
T ra
n s o ft
S o lu tio
n s , In
c .
A ll
rig h ts re
s e rv
e d .
- proj. katte serv
- proj. peenra serv
- proj. peenra kindlustus
- proj. katte ja ol. ol. katte ühendusjoon
- samakõrgusjoon proj. pinnal
- proj. mahasõidu asf. bet. kate
- proj. haljastus
- proj. kruuskate
X
- proj. truubi vooluava kivikindlustus betoonil
- samakõrgusjoon olemasoleva kate pinnal
- proj. kraav
- proj. nõva
- proj. tähispost kolase helkuriga
X
11
i=0.008 30.2130.31
30.1730.36
D 400 plast
PROJ. TRUUP L= 12 m
31.31
30.31 - 30.21
221
i= 0 ,0 0 5
i= 0 ,0 0 5
12 R
12 R
923b
923b
921
923b
921
923b
L e e n u
8 5 1 0 1 :0
0 2 :0
3 7 2
1 3 1 4 5
H iie
m e t s a -
A u v e r e t e e
T 3
8 5 1 0 1 :0
0 2 :0
1 2 5
N a r v a
m e t s k o n d 1 0 8
8 5 1 0 1 :0
0 1 :0
6 0 1
31.33
31.43
31.53 31.53
31.28
30.36
31.00
30.89
31.55
31.28
30.49
31.31 31.39
31.49
31.58 31.52
30.61
31.14
31.05
30.37
31.29
31.39
31.48
31.58 31.50
30.62
31.15
31.08
30.45
31.31
31.41
31.51
31.61
31.49
30.46
31.05
31.21
30.49
31.34
31.44
31.54
31.64
31.57
30.48
31.28
30.98
30.35
31.32
31.44
31.54
31.63
31.51
30.33
31.04
30.56
30.15
31.28
31.36
31.44
31.54
31.47
30.17
30.61
30.55
30.13
31.26
31.36
31.44
31.52
31.43
30.10
30.55
3 0 .6
1
3 0 .7
2
3 1 .0
7
3 1 .4
5
3 1 .2
3
3 1 .2
6
3 1 .2
7
3 1 .6
4
3 1 .0
5
3 1 .2
1
3 1 .1
2 3 1 .3
0
3 1 .2
2
3 1 .4
1
3 1 .4
4
3 1 .4
7
3 1 .4
8
3 1 .3
9
3 1 .5
7
3 1 .4
3
3 1 .4
3
3 1 .3
2
3 1 .2
7
3 1 .3
3
3 1 .0
9
3 0 .9
6
3 0 .9
1 3 0 .9
0
3 0 .7
1
A A
A Hiemetsa
Auvere
Kr
Kr
Kr
Kr
X = 6 5 8 4 2 0 0
Y= 723550
X = 6 5 8 4 3 0 0
Y= 723650
H =
3 1 .5
9
n a e l
a s f a ld is
H =
3 1 .5
3
n a e l
a s f a ld is
PK0+00
PK0+25
0+10
0+20
2 .5
%
3 1 .1 0
3 1 .1 0
3 1 .1 5
3 1 .1 5
31.30 31.30
31 .3 0
31.30
31.4031.40
31.40 31.40
3 1 .4 0
31 .4 0
31.50 31.50
31.60 31.60
2614_PP_TL-4-01_Hiiemetsa-MS_16-10-2026.dgn 16-Oct-26 11:45:33
Märkused:
1) Killustikalused ehitada jämetäitematerjalist kiilumismeetodil või ridakillustikust
2) Killustikaluste jämetäitematerjalide miinimumnõuded vastavalt „Killustikust
3) Asfaldisegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded vastavalt
vastavalt "Killustikust katendikihtide ehitamise juhend" nõuetele
AC 16 Surf 7 cm
Killustikalus
Peenra kindlustus
Kivimaterjali segu 0/31,5 7 cm
Ol. ol. pind
Aluspinnas
Liivalus
5.5 0.5
LÕIGE 1 - 1
4 %
Mulde pinnas
25 cm
30 cm
2.5%
30
RISTPROFIIL
1:50
TL 6-01
katendikihtide ehitamise juhend“ tabeli nr.1 veerule 7 AKÖL 20 < 500
EVS 901-3:2021 tabeli 7 veerue AKÖL < 900
4 %
0.5
2614
TEEDE KAVAND OÜ
Tel 5228003
Tellija
Projekteeris
TIIT KORN
TIIT KORN
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/ KuupäevMõõtStaadium
Joonise nimetus
Reg 14433688
MTR EEP004040; EPE001351
Töö number
Töö nimetus
Joonise number
Projekteerija
Vastutav spetsialist
Vibu 2-22, Tallinn 10415
Põhiprojekt
Reg 10321314
Narva-Jõesuu linnas Auvere külas
km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu
ristumiskoha ehitusprojekt
AS A&P METS
Tel +372 51972001
2.5%
N Õ
V A
N Õ
V A
1:1,5 1:1 ,51:3
31
32
Näituse 25, 50409 Tartu
14.10.2026
riigitee nr 13145 Hiiemetsa-Auvere
1:3
2614_PP_TL-6-01_Hiiemetsa-MS-RProf.dgn 16-Oct-26 11:44:17
- ol. ol. pind - proj. pind
TINGMÄRGID
Pikiprofiil
1:1000 1:100
TL 6-02
TEEDE KAVAND OÜ
Tel 5228003
Tellija
Projekteeris
TIIT KORN
TIIT KORN
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/ KuupäevMõõtStaadium
Joonise nimetus
Reg 14433688
MTR EEP004040; EPE001351
Töö number
Töö nimetus
Joonise number
Projekteerija
Vastutav spetsialist
Vibu 2-22, Tallinn 10415
Põhiprojekt 14.10.2026
Reg 10321314
Narva-Jõesuu linnas Auvere külas
km 4,70 Leenu kinnistu juurdepääsu
ristumiskoha ehitusprojekt
AS A&P METS
Tel +372 51972001
2614
Näituse 25, 50409 Tartu riigitee nr 13145 Hiiemetsa-Auvere
30
35
30
35
0+00 0+25
5 10 15 2 0
T R
U U
P D
4 0 0
h - 3
1 .
4 6
K A - 0
+ 0
3 . 1
9
h - 3
1 . 3
8 N
T - 0
+ 0
6 . 2
3
h -
3 1 .
3 0
K L - 0
+ 0
9 .
2 7
h - 3
1 .
3 5
N T - 0
+ 1
6 . 8
8
h - 3
1 . 4
6 N
T - 0
+ 2
0 . 0
8
h - 3
1 . 4
3
i = -0.025 i = 0.0 15i = -0.010
R -150
Töökõrgus:
0 .8
4
0 .0
7
0 .0
3
0 .0
3 Süvend:
Proj. kõrgused:
3 1 .3
4
3 1 .3
6
3 1 .4
4
3 1 .4
3
Ol. ol. kõrgused:
3 1 .4
5
3 0 .5
0
3 1 .2
9
3 1 .4
1
3 1 .4
0
Hor. kõverad
Vert. kõverad:
i-0 .0 2 5
s3 .1 8
R-150.00m
L6.08
i0 .0 15s7
.6 1
i-0 .0 1 0
s3 .2 0
Kalded:
3 1 .4 6
3 1 .3 0
3 1 .4 6
3 1 .4 3
S 6 .2 2
i-0 .0 2 5
S 1 0 .6 5
i0 .0 1 5
S 3.20
i-0.010
Pikett: 0 + 0 0
0 + 0 5
0 + 1 0
0 + 1 5
0 + 2 0
0 + 2 5
2614_PP_TL-4-01_Hiiemetsa-MS_16-10-2026.dgn 16-Oct-26 11:45:59
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ida-Virumaa, Narva-Jõesuu linn, Auvere küla, Leenu kinnistu mahasõidu projekt | 14.10.2026 | 7 | 7.1-1/26/12282-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Teede Kavand OÜ |
| Kiri | 23.09.2026 | 7 | 7.1-1/26/12282-4 | Valjaminev kiri | transpordiamet | AS A&P Mets |
| Ida-Virumaa, Narva-Jõesuu linn, Ayvere küla, Leenu kinnistu mahasõit | 21.09.2026 | 9 | 7.1-1/26/12282-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | AS A&P Mets |
| Ida-Virumaa, Narva-Jõesuu linn, Ayvere küla, Leenu kinnistu mahasõit | 08.09.2026 | 3 | 7.1-1/26/12282-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | AS A&P Mets |