Kiri
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 8-6/26/18406-1 |
| Registreeritud | 16.10.2026 |
| Sünkroonitud | 21.10.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
| Sari | 8-6 Taristu arendamise, projekteerimise ja ehitamise alane kirjavahetus |
| Toimik | 8-6/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Rail Baltic Estonia OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Rail Baltic Estonia OÜ |
| Vastutaja | Tauri Väli (Users, Teehoiuteenistus, Põhja osakond, Ehituse üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Failid
Digiallkirjad
From: Kirill Zahartšenja <[email protected]>
Sent: Tue, 15 Sep 2026 09:45:43 +0000
To: Tauri Väli <[email protected]>
Cc: Priit Hainoja <[email protected]>; Filipp Lopatkin <[email protected]>; Martin Taal <[email protected]>
Subject: RE: Rae Vaskjala garantiiülevaatus 2026
Tere!
Vabandust vastuse viibimise pärast.
Proovisin veel kord leida võimalust meie tööd ATV graafikusse sobitada. Kahjuks on olukord endine: graafik on täis ning meie garantiitööd saab ette võtta alles järgmisel kevadel või suvel.
Mis puudutab olukorda viaduktil, siis meie hinnangul ei ole see hetkel kriitiline. Defektid paiknevad valdavalt ühel küljel ning defektne ala ei ole täielikult sile ega libe. Pinna karedus ei vasta küll nõutud kvaliteedile, kuid teatav karedus on siiski säilinud. Seetõttu ei satu jalgrattur sellele alale sõites täiesti siledale ja libedale pinnale.
Meie ettepanek on ajutisi parandustöid praegu mitte teha. Defektid paiknevad valdavalt väljaspool tavapärast sõidutrajektoori ega ole meie hinnangul sedavõrd kriitilised, et jalgrattur võiks neile sattudes kohe libiseda või kaotada kontrolli jalgratta üle.
Lugupidamisega,
Kirill Zahartšenja
AS TREF Nord
Projektijuht
tel: 555 31 391
e-post: [email protected]
From:
Tauri Väli <[email protected]>
Sent: Tuesday, September 15, 2026 8:37 AM
To: Kirill Zahartšenja <[email protected]>; Martin Taal <[email protected]>
Cc: Priit Hainoja <[email protected]>; Filipp Lopatkin <[email protected]>
Subject: FW: Rae Vaskjala garantiiülevaatus 2026
Tere
Tuletan allpool olevat kirja meelde. Ootan tagasisidet antud teema osas.
Lugupidamisega
Tauri
Väli
Ehituse projektijuht
Teehoiuteenistus
Põhja osakond
Ehituse üksus
+372 5851 5790
www.transpordiamet.ee
From: Tauri
Väli
Sent: Monday, September 7, 2026 1:42 PM
To: 'Kirill Zahartšenja' <[email protected]>; Martin Taal <[email protected]>
Cc: 'Priit Hainoja' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>
Subject: RE: Rae Vaskjala garantiiülevaatus 2026
Tere
Väga halb. Mis on seljuhul plaan B, et sügise ja vihmade saabumisega ei muutuks rajatis pidevalt libedaks ja ohtlikuks ja ei peaks sulgema teed ?
Lugupidamisega
Tauri
Väli
Ehituse projektijuht
Teehoiuteenistus
Põhja osakond
Ehituse üksus
+372 5851 5790
www.transpordiamet.ee
From: Kirill
Zahartšenja <[email protected]>
Sent: Friday, September 4, 2026 11:52 AM
To: Priit Hainoja <[email protected]>; Martin Taal <[email protected]>
Cc: Tauri Väli <[email protected]>; Filipp Lopatkin <[email protected]>
Subject: RE: Rae Vaskjala garantiiülevaatus 2026
Tere,
Kahjuks peame teatama, et meie koostööpartner Risto (mtgrupp), kes pidi garantiitööd teostama, on ülekoormatud ega jõua sel aastal Rae viadukti kareduse probleemiga tegeleda. Kuna tööde maht on suur, ei ole paranduste tegemine osade kaupa otstarbekas.
Risto kinnitas, et lisab meie tööd järgmise aasta juunikuu graafikusse. Kui RBE või OJV peab vajalikuks, et TN väljastaks selle kohta ametliku kinnituskirja, saame selle koostada.
Vabandame tekkinud ebamugavuste pärast.
Lugupidamisega,
Kirill Zahartšenja
AS TREF Nord
Projektijuht
tel: 555 31 391
e-post: [email protected]
From:
Kirill Zahartšenja
Sent: Saturday, August 8, 2026 1:06 PM
To: Priit Hainoja <[email protected]>
Cc: 'Tauri Väli' <[email protected]>;
Martin Taal <[email protected]>;
Marko Mälberg <[email protected]>;
[email protected];
Filipp Lopatkin <[email protected]>
Subject: RE: Rae Vaskjala garantiiülevaatus 2026
Tere,
Saadan protokolli tagasi TV kommentaaridega. Protokoll nii manuses kui ka bauhubis koos piltidega.
Bauhub:
https://app.bauhub.ee/project/30984/dir/78838392
PS: kas algse protokolli (ilma TV kommentaarideta) pidime ka allkirjastama? Aastal 2025 protokoll oli allkirjadega.
Lugupidamisega,
Kirill Zahartšenja
ASTREFNord
Projektijuht
tel: 555 31 391
e-post: kirill.zahartsenja@trefnord.ee
From:
Priit Hainoja <[email protected]>
Sent: Thursday, May 28, 2026 5:51 PM
To: Martin Taal <[email protected]>;
Kirill Zahartšenja <[email protected]>;
Marko Mälberg <[email protected]>;
[email protected]
Subject: Rae Vaskjala garantiiülevaatus 2026
Tere
Edastan kokkuvõtte koos TRAM poolsete märkustega. Kuna TRAM’I fotode maht on 57Mb, siis panin akti lingi, sealt leiate fotod.
Parimat
Priit Hainoja
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Martin Taal
Rail Baltic Estonia OÜ
Meie 16.10.2026 nr 8-6/26/18406-1
Töövõtulepingu nr 2023-K117 alusel
teostatud „Riigiteel nr 11113 Assaku-Jüri
asuva Rae viadukti (edaspidi valmimise
järgselt nimetatud kui Raemõisa viadukt) ja
üle Vaskjala-Ülemiste kanali Vaskjala silla
ehitus“ garantiitööde teostamine 2026.
26.05.2026 toimus töövõtulepingu nr 2023-K117 alusel teostatud „Riigiteel nr 11113 Assaku-Jüri
asuva Rae viadukti ja üle Vaskjala-Ülemiste kanali Vaskjala silla ehitus“ korrapärane
garantiiajaülevaatus. Puuduste likvideerimise tähtajaks oli seatud Rae (edaspidi Raemõisa)
viadukti puhul kuupäev 31.07.2026.
Transpordiamet esitas omapoolsed tähelepanekud kirjalikult 28.05.2026.
Ühe puudusena on garantiiajaülevaatuse aktis fikseeritud rajatisel asuvate jalg-ja jalgrattatee
libisemisvastase katte taastamine. Paigaldatud libisemisvastane kate on lahti, koorub ja eraldub
aluspinnalt. Selle taastamine etteantud tähtajaks on olnud Transpordiameti jaoks oluline, kuna
vihmaste ilmaolude saabumisega muutub allpool olev pind libedaks ja suurendab ebaühtlase katte
kareduse tõttu kergliiklejate kukkumise ohtu.
Käesolevale kirjale on lisatud juurde fotod nii mai 2026 kui ka september 2026 katte seisukorrast.
08.august 2026 esitatud töövõtja e-kirjast tulenevalt teatati garantiiülevaatuse aktis, et seoses
alltöövõtja ülekoormusega saab antud töö teostatud käesoleval hooajal.
4. september 2026 teatas töövõtja e-kirja teel, et seoses alltöövõtja jätkuva ülekoormusega ei jõuta
Raemõisa viadukti kareduse probleemiga käesoleval aastal siiski tegeleda. Sooviti lisada tööd
aasta 2027 juunikuu graafikusse.
7. september 2026 palus Transpordiamet teavitust, mis on sel juhul töövõtja täiendav plaan, kuna
vihmade ja sügise saabumisega muutub rajatisel olev kate libedaks ja ohtlikuks. Täiendava
meeldetuletuse 07.09.2026 kirjale vastuse saamiseks saatis Transpordiamet uuesti 15.09.2026.
15.09.2026 teavitas töövõtja e-kirja teel Transpordiametit ja lepingu 2023-K117 osapooli, et
olukord on endine. Graafik täis ja tööd saab ette võtta alles järgmisel kevadel või suvel. Töövõtja
2 (3)
hinnangul ei vasta pinna karedus küll nõutud kvaliteedile kuid teatav karedus on siiski töövõtja
hinnangul säilinud ning seis ei ole hetke kriitiline. Töövõtja nägemusel ei ole olukord selline, et
jalgrattur võiks defektsetele kohtadele sattudes libiseda või kontrolli kaotada jalgratta üle.
Mõõtetulemusi selle kohta, missugune on lahti tulnud kohtades katte karedus ei ole esitatud.
Lähtudes eelpool toodud infost, Transpordiameti nägemusest ja soovist tagada igal ajahetkel
nõuetele vastav ühtne katte ja selle kareduse seisukord Transpordiameti rajatisel ning viivitustest
on Transpordiamet arvamusel, et lepingulisel tellijal Rail Baltic Estonia OÜ-l tuleb rakendada
vastavalt lepingule leppetrahvi garantiitööde kokkulepitud ajalise tähtaja mittekinnipidamise eest,
võtta vajadusel kasutusele töövõtja garantiiaja tagatis, tellida töö teostamine võimalikult kiirelt
juba käesoleval aastal ning tõendada katte kareduse vastavust nõutud tingimustele.
Kuivõrd rajatise katte alumine kiht on libe ja ohtlik ning seetõttu seda ehituse lõpus ka kaeti uue
kihiga, ei pea Transpordiamet põhjendatuks, et nõuetele mittevastavast ehitustööst või puuduse
kõrvaldamisega viivitamisest tulenev kahju jääks Transpordiameti kanda. Seetõttu jätab
Transpordiamet endale õiguse esitada Rail Baltic Estonia OÜ vastu nõue sellise kahju
hüvitamiseks, mida Transpordiamet peab kandma seoses talle esitatud kolmandate isikute
kahjunõuetega või muul põhjusel, tingimusel, et kahju on põhjuslikus seoses nimetatud puuduse
või selle õigeaegse kõrvaldamata jätmisega.
Eesmärk on, et kergliiklejatele kasutamiseks ettenähtud kogu ala oleks ohutu ja ühtlase
karedusega. Hetkel see nõue ei ole täidetud, mistõttu on kergliiklustee kasutamine ohtlik ja olukord
nõuab kiiret reageerimist.
Täiendavalt soovib Transpordiamet juhtida tähelepanu, et 16.10.2026 seisuga on lepinguliste
osapoolte poolt garantiiaja ülevaatuse akt siiani veel allkirjastamata. Palume esitada kõigi
lepinguliste osapoolte poolt allkirjastatud garantiiajaülevaatuse akt selle allkirjastamise järel ka
Transpordiametile.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tauri Väli
ehituse projektijuht
Põhja osakonna ehituse üksus
Lisa: PXL_20260907_121019929.jpg
PXL_20260907_121042610.jpg
PXL_20260907_121048803.jpg
PXL_20260907_120949292.jpg
20260528_094259_11923_Rae_kergliiklustee_km_0,181.jpg
20260528_094510_11923_Rae_kergliiklustee_km_0,210.jpg
RE_ Rae Vaskjala garantiiülevaatus 2026.msg
Lisaadressaadid: Margus Viiklepp, Transpordiamet
3 (3)