LEPPEMÄRGID

Paigaldatav ajutine liiklusmärk 351k

Puurimiskaevik

351#

70 Olemasolev liiklusmärk

Kinnisel meetodil

Maakaabel

59 5c

KA AB

LI PA

IG AL

DU S

VI RT

EL G

RU PP

O Ü

Te l. 5

17 41

22

595c

KAABLIPAIGALDUS

VIRTEL GRUPP OÜ

Tel. 517 4122 158

Tee nr 5

Puiestee tn

Tee nr 1

351# 70

351# 50

571#

572 #

158

Veski tn

Projekti nimetus: Kuupäev 22.10.2026

Ajutine liikluskorraldusskeem

Töö nr:

Joonis nr :

Mõõtkava

Objekti asukoht:Tähe põik 8, Kambja vald, Tartu maakond Telefon: +372 5248 400 E-post: [email protected]

Joonis: Koostas:

Tellija:

Tee nr 5 Pärnu-Paide-Rakvere km 184,50-184,57Indrek Vähi

Signaal Rakvere OÜ

Puiestee tn 22 peakaitsme nimivoolu suurendamine

316/26

1 - (1)

Märkused:

1. Muud olemasolevad liiklusmärgid, mis lähevad vastuollu antud ajutise ehitusaegse liiklusskeemiga, tuleb kinni katta.

2. Vajadusel korrigeerida liiklusskeem tööetapil olukorra kohaseks. 3. Vajadusel lisada objektil täiendavaid liiklusmärke. 4. Ajutised ehitusaegsed liiklusmärgid tuleb paigaldada nii, et nad on liiklejale üheselt

mõistetavad ja arusaadavad. 5. Tagada kogu ehitustööde vältel ajutiste liiklusmärkide püstiolek ja loetavus. 6. Joonist lugeda märgitud numbrite järgi.

Lisa märkused:

1. Aasta keskmine ööpäevane liiklus 6873 Sõiduautod ja pakiautod (%) 92 Veoautod ja autobussid (%) 2 Autorongid (%) 6

Ehitustööde ajal maanteel parkimine keelatud

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tristan Krillo

Leonhard Weiss OÜ

[email protected]

Vesse tn 8,

11415, Tallinn, Harju maakond

Teie 20.07.2026

Meie 06.08.2026 nr 7.1-2/26/12695-2

Elektripaigaldiste projekti töö nr LC5283

kooskõlastus riigitee nr 5 tee piirides ja tee

kaitsevööndis Aluvere külas ja Sõmeru alevikus

Lääne-Virumaal

Kooskõlastamiseks esitatud elektripaigaldiste projektison ette nähtud elektrikilpide ja madalpinge

maakaablite (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigitee nr 5 Pärnu – Paide – Rakvere tee km 184,50-184,57

maaüksuste piires (teemaal) ja tee kaitsevööndis Aluvere külas ja Sõmeru alevikus Rakvere vallas Lääne-

Virumaal. Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega.

Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 5 Pärnu – Paide – Rakvere tee maaüksuste piires (teemaal):

- Km 184,50-184,56 tehnovõrgud teemaal;

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Leonhard Weiss OÜ töö nr LC5283 „Puiestee tn 22

Peakaitsme nimivoolu suurendamine Rakvere vald Lääne-Viru maakond“tööprojekti staadiumis.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse

saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi

(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number

koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile ([email protected]).

Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud--2 .

Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ningkooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

2.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-postiga [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

4. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.

5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus

2 (2)

taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

6. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi.

8. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.

9. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis.

10. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: LC5283 Puiestee tn 22 peakaitsme suurendamine, Rakvere vald_v3.asice

Arvo Veltri

5164006, [email protected]

LEPPEMÄRGID

Paigaldatav ajutine liiklusmärk 351k

Puurimiskaevik

351#

70 Olemasolev liiklusmärk

Kinnisel meetodil

Maakaabel

59 5c

KA AB

LI PA

IG AL

DU S

VI RT

EL G

RU PP

O Ü

Te l. 5

17 41

22

595c

KAABLIPAIGALDUS

VIRTEL GRUPP OÜ

Tel. 517 4122 158

Tee nr 5

Puiestee tn

Tee nr 1

351# 70

351# 50

571#

572 #

158

Veski tn

Projekti nimetus: Kuupäev 22.10.2026

Ajutine liikluskorraldusskeem

Töö nr:

Joonis nr :

Mõõtkava

Objekti asukoht:Tähe põik 8, Kambja vald, Tartu maakond Telefon: +372 5248 400 E-post: [email protected]

Joonis: Koostas:

Tellija:

Tee nr 5 Pärnu-Paide-Rakvere km 184,50-184,57Indrek Vähi

Signaal Rakvere OÜ

Puiestee tn 22 peakaitsme nimivoolu suurendamine

316/26

1 - (1)

Märkused:

1. Muud olemasolevad liiklusmärgid, mis lähevad vastuollu antud ajutise ehitusaegse liiklusskeemiga, tuleb kinni katta.

2. Vajadusel korrigeerida liiklusskeem tööetapil olukorra kohaseks. 3. Vajadusel lisada objektil täiendavaid liiklusmärke. 4. Ajutised ehitusaegsed liiklusmärgid tuleb paigaldada nii, et nad on liiklejale üheselt

mõistetavad ja arusaadavad. 5. Tagada kogu ehitustööde vältel ajutiste liiklusmärkide püstiolek ja loetavus. 6. Joonist lugeda märgitud numbrite järgi.

Lisa märkused:

1. Aasta keskmine ööpäevane liiklus 6873 Sõiduautod ja pakiautod (%) 92 Veoautod ja autobussid (%) 2 Autorongid (%) 6

Ehitustööde ajal maanteel parkimine keelatud

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tristan Krillo

Leonhard Weiss OÜ

[email protected]

Vesse tn 8,

11415, Tallinn, Harju maakond

Teie 20.07.2026

Meie 06.08.2026 nr 7.1-2/26/12695-2

Elektripaigaldiste projekti töö nr LC5283

kooskõlastus riigitee nr 5 tee piirides ja tee

kaitsevööndis Aluvere külas ja Sõmeru alevikus

Lääne-Virumaal

Kooskõlastamiseks esitatud elektripaigaldiste projektison ette nähtud elektrikilpide ja madalpinge

maakaablite (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigitee nr 5 Pärnu – Paide – Rakvere tee km 184,50-184,57

maaüksuste piires (teemaal) ja tee kaitsevööndis Aluvere külas ja Sõmeru alevikus Rakvere vallas Lääne-

Virumaal. Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega.

Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 5 Pärnu – Paide – Rakvere tee maaüksuste piires (teemaal):

- Km 184,50-184,56 tehnovõrgud teemaal;

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Leonhard Weiss OÜ töö nr LC5283 „Puiestee tn 22

Peakaitsme nimivoolu suurendamine Rakvere vald Lääne-Viru maakond“tööprojekti staadiumis.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse

saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi

(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number

koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile ([email protected]).

Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud--2 .

Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ningkooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

2.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-postiga [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

4. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.

5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus

2 (2)

taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

6. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi.

8. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.

9. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis.

10. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: LC5283 Puiestee tn 22 peakaitsme suurendamine, Rakvere vald_v3.asice

Arvo Veltri

5164006, [email protected]