Tere, Angelina
Aitäh, et pöördusite meie poole.
Andmekaitse Inspektsiooni poole pöörduti selle projekti asjus küsimusega, kas selle läbiviimiseks on vaja AKI luba või kooskõlastust. Kõnealune projekt ei kuulunud nende uuringute hulka, mille läbiviimiseks on vaja AKI luba. Seetõttu ei ole AKI projekti kooskõlastanud
ega andnud hinnangut selle tehniliste ja õiguslike lahenduste nõuetele vastavusele.
AKI roll on selgitada isikuandmete kaitse nõudeid. Vastutus selle eest, et isikuandmete töötlemine vastaks isikuandmete kaitse üldmäärusele, lasub vastutaval töötlejal.
Kui kaameraga jäävad pildile tuvastatavad inimesed või sõidukite registreerimisnumbrid, tuleb arvestada isikuandmete kaitse nõuetega. Oluline on muu hulgas see, milliseid andmeid kogutakse, milleks neid kasutatakse, kui kaua neid säilitatakse ja kellel on neile
ligipääs. Samuti on tähtis, millises töötlemise etapis inimesed ja registreerimisnumbrid hägustatakse ning kas ja kui kaua säilib hägustamata algmaterjal.
Inimestele peab olema arusaadav, kes nende andmeid töötleb, mis eesmärgil seda tehakse ning kuhu saab andmetöötlusega seotud küsimustega pöörduda. Selle teabe andmise eest vastutab andmetöötleja.
Parimatega,
ERAELU KAITSE JA RIIGI LÄBIPAISTVUSE EEST
Tatari 39 | 10134 Tallinn | Eesti
LinkedIn |
YouTube
Saatja: Angelina Lon <
[email protected]>
Saadetud: teisipäev, 27. oktoober 2026 14:54
Adressaat: press - AKI <
[email protected]>
Teema: Tallinna busside kaamerad ja andmekaitse
|
Tähelepanu!
Tegemist on välisvõrgust saabunud kirjaga.
Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada.
|
Tere!
Olen Geeniuse ajakirjanik Angelina Lon ja teen lugu Tallinna bussidel katsetatavast kaamerasüsteemist, mis aitab tuvastada liiklusmärkide puudusi.
Projekti esindaja ütles ERRile, et kaadrisse jäävad inimesed ja autonumbrid hägustatakse automaatselt ning projekti asjus on konsulteeritud Andmekaitse Inspektsiooniga.
Taustaks: https://novaator.err.ee/1610118874/tallinna-bussid-aitavad-tuvastada-puuduvaid-ja-kahjustatud-liiklusmarke
Mul on järgmised küsimused:
Millistes küsimustes projekti eestvedajad inspektsiooni poole pöördusid ja mida neile soovitasite?
Kas inspektsioon on tutvunud konkreetse tehnilise lahenduse või andmekaitsealase mõjuhinnanguga? Kas selle tegelikku toimimist on kontrollitud?
Millised andmekaitsenõuded sellise tänavaruumi filmimise puhul kehtivad? Kuidas mõjutab hinnangut see, millal inimesed ja autonumbrid hägustatakse ning kas algset pilti säilitatakse?
Kuidas peaks möödujaid sellisest andmekogumisest teavitama ja kelle poole saab inimene küsimustega pöörduda?
Võimalusel palun jagage ka projektile antud kirjalikke soovitusi või seisukohti.
Parimate soovidega
Angelina Lon
Geeniuse ajakirjanik
Delfi Meedia AS