KINNITUSKIRI
Riigihanke nimetus: Riigitee 52 Viljandi–Rõngu km 25,093–41,42 Mustla–Kaubi lõigu rekonstrueerimine, sh Tarvastu silla ehitus ja Suislepa silla rekonstrueerimine ning remonditööd Mustla alevikus
Riigihanke viitenumber: 286903
Hankelepingu sõlmimise kuupäev: 11.03.2025
Alustamiskorraldus: 02.04.2025
Tööde teostamise ajavahemik: 02.04-01.11.2025 (7 kuud) ja 06.04-05.09.2026 (5 kuud)
Liiklussagedused (2024.a loenduse andmetel, enne ehitustöid):
• Lõigul km 25,093 - 36,848 keskmine ööpäevane liiklussagedus 1594 a/ööpäevas, sh raskeliikluse osakaal 6%
• Lõigul km 36,848 - 41,420 keskmine ööpäevane liiklussagedus 979 a/ööpäevas, sh raskeliikluse osakaal 9%
Töövõtulepingu kogumaksumus: 8 856 578,76 eurot ilma käibemaksuta
Sealhulgas:
Projekteerimistööd (sh tehnovõrgud, valgustus, sademevesi, Elektrilevi tööd, Mustla aleviku remonditööd ning Tarvastu ja Suislepa sillad) – maksumus 51 850 eurot ilma käibemaksuta.
Mullatööd – maksumus 527 727,47 eurot ilma käibemaksuta.
Katenditööd – maksumus 5 343 378,57 eurot ilma käibemaksuta.
Drenaažitööd (sh sademeveekanalisatsioon) – maksumus 243 434,35 eurot ilma käibemaksuta.
Rajatiste ehitustööd – maksumus 1 461 051,24 eurot ilma käibemaksuta.
Liikluskorraldustööd – maksumus 347 358,47 eurot ilma käibemaksuta.
Tehnovõrkude tööd (sh side-, elektri- ja valgustuslahendused) – maksumus 91 281,71 eurot ilma käibemaksuta.
Maastikukujundustööd – maksumus 222 055,40 eurot ilma käibemaksuta.
Tööde käigus:
– Paigaldati asfaltbetoonkatte ülakihti 149 815,70 m².
– Tehti muldkeha ehitamisega seotud mullatöid 98 945,70 m³.
– Rajati kompleksstabiliseeritud kiht mahus 140 100 m².
– Paigaldati:
• betoonäärekive 870 m;
• tardkiviäärekive 912 m;
• tardkivisillutist 360 m².
– Tehti haljastustöid 142 332 m² ulatuses.
– Tehti raadamistöid 29 036 m² ulatuses ja eemaldati 68 üksikpuud.
– Tehti kaevetöid 85 285,5m³ (sh kasvupinnase eemaldamist 23 148 m³, sobimatu pinnase eemaldamist 54 450 m³, kraavide kaevamist 6 920 m³ ja astmete lõikamist 767,5 m³).
– Paigaldati erosioonitõkkematti 8 322,6 m².
– Paigaldati geotekstiili 20 528,2 m2 ja geovõrku 21 034,1 m².
– Rajati killustikaluseid 192 865,45 m².
– Tehti katendi freesimistöid 132 268,2m².
– Rajati sademeveetorustikku 178,5 m (sh DN/OD 250 – 65,5 m ja DN/OD 200 – 113 m) ning drenaažitorustikku 43 m (sh DN/OD 630 – 19 m ja DN/OD 400 – 20 m).
– Rajati truupe 922 m (sh DN/ID 400 – 619 m; DN/ID 500 – 40 m; DN/ID 600 – 89 m; DN/ID 800 – 122 m; DN/ID 1200 – 32 m ja DN/ID 1800 – 20 m).
– Paigaldati 230 liiklusmärki.
– Paigaldati 1 006 m põrkepiiret ja 177 m torupiiret.
– Paigaldati 992 tähisposti.
– Tehti teekattemärgistust 3 939,5 m².
– Tehnovõrkude tööde maht oli 911 m (sh elektrivarustus 245,5 m, välisvalgustus 665,5 m).
– Paigaldati üks teeilmajaam.
– Ehitati aedu 235,6 m.
– Rajati või ehitati järgmised sillad:
– Tarvastu sild – üheavaline sild kogupikkusega 29,60 m. Silla pikkus 24,2m, ava pikkus 23,60 m, laius 13,85 m; betooni maht 290,52 m³. Sild ehitati järelpingestatud raudbetoonist tekiplaadiga.
– Suislepa sild – kolmeavaline sild avapikkustega 14,08 + 14,10 + 14,08 m, kogupikkusega 46,32 m, laius 10 m; betooni maht 164,00 m³.
Töövõtja meeskond:
Töövõtja projektijuht: Halmar Heinmets.
Sillaehituse projektijuht: Mart Kaar.
Ehituse objektijuhid:
– Riho Tahker
– Rainer Vestel
– Mario Kirt
– Margus Pallas
– Argo Jõesaar (14.04.2026–29.05.2026)
Ehituse töödejuhid:
– Kaido Sild
– Martin Uusla (14.04.2026–29.05.2026)
Freesimise ja stabiliseerimistööde objektijuht:
– Omar Bakradze
Elektritööde projektijuht:
– Arno Uusküla