| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/26/8248-4 |
| Registreeritud | 05.11.2026 |
| Sünkroonitud | 10.11.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Elektrilevi OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Elektrilevi OÜ |
| Vastutaja | Annika Matson (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Tere
Palun registreerida tagasiulatuvalt.
Annika
Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond
tehnovõrkude üksus
+372 5462 0384
www.transpordiamet.ee
From: Mauri Rein Lehikoinen <[email protected]>
Sent: Tuesday, October 27, 2026 3:30 PM
To: Annika Matson <[email protected]>
Cc: [email protected]
Subject: Narva mnt 28c elektriliitumine // KK taotlus LC4913
Tere
Kirjutan Teile seoses Narva mnt 28c elektriliitumise rajamisega.
Tulenevalt eeltoodud informatsioonist palun Elektrilevi OÜ’l, kui tehnovõrgu omanikul:
geodeetilise alusplaanil. Milline on tegelik olukord?
Erinevus geodeedi joonisel ja teostusjoonisel tuleneb suure tõenäosusega sellest, et mõõdistamisel märgiti ainult parempoolne kaevik. Olen enam kui kindel, et tegelik olukord on kajastatud uuel geoalusel, ehk paigaldati 3+3 torud kaevikusse väikese vahega.
torude paketti, siis palume täpsustada mitut toru see trassijoon tegelikult sisaldab, kas 6
toru või 3 toru.
Tuginedes eelmisele punktile, siis parempoolses trassis on 3 toru ja vasakpoolses samuti 3 toru.
Helesinisega märgitud trassi teostusjoonisel ei ole märgitud (manuses .dwg fail).
Käesoleva projekti raames on meil võimalik IKÕ ala korrigeerida vastavaks tegelikule olukorrale. Kahjuks minul puudub kaugeleulatuv teadmine, miks kaitsetorude paigaldamisel ei saanud trassid korrektselt teostusjoonisele.
Lugupidamisega
Mauri Rein Lehikoinen
Projektijuht
Elektrilevi OÜ
5438 0232 | [email protected]
Veskiposti 2, 10138 Tallinn | elektrilevi.ee
|
|
|
|
|
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Elektrilevi OÜ
Kadaka tee 63
12915, Tallinn, Harju maakond
Meie 19.06.2026 nr 7.1-2/26/8248-3
Maardu linn Vana-Narva mnt 28c kinnistu
elektriliitumise projekti kooskõlastamisest
riigitee nr 1 maaüksuse piires ja tee
kaitsevööndis
Transpordiametile esitati 12.05.2026 kooskõlastamiseks „Vana-Narva mnt 28c elektriliitumine,
Maardu linn, Harjumaa. Elektritööprojekt“ Hepta Group Energy OÜ töö nr LC4913
(Transpordiameti dokumendiregistris registreeritud kiri nr 7.1-2/26/8248-1).
Projektiga on kavandatud madalpinge kaabli paigaldamine riigiteega nr 1 Tallinn-Narva tee km
12,29 ristuvasse olemasolevasse reservtorusse ø 160 mm.
Transpordiamet on 09.04.2026 kirjaga nr 7.1-2/26/6011-2 kooskõlastanud Maardu linn Vana-
Narva mnt 28c elektriliitumise projekteerimistingimuste nr 2611802/01599 eelnõu ning märkinud
oma kirjas, et juhul, kui soovitakse kasutada olemasolevat reservtoru, siis kooskõlastamiseks
esitatava projekti koosseisus esitada Transpordiametile reservtorude teostusjoonis ja riigitee
maaüksuse kasutamise õigust tõendav dokument.
Kuna kooskõlastamiseks esitatud projekti koosseisus eelpool mainitud dokumente ei olnud, siis
palusime need täiendavalt tehnovõrgu omanikul Transpordiametile esitada. Küsitud dokumendid
edastas projekteerija 02.06.2026 (vt Lisa 1).
Tulenevalt asjaolust, et 16.01.2012 sõlmitud kokkuleppe punkti 5.1 kohaselt kehtib see kuni
pooltevahelise isikliku kasutusõiguse lepingu sõlmimiseni kokkuleppe punktis 1.1.1 nimetatud
kinnisasjal (endine 24504:003:0547, nüüd 24501:001:0017) tehnorajatise talumiseks kokkuleppes
ning õigusaktides sätestatud korras, palusime vormistada isikliku kasutusõiguse plaan kogu
kokkuleppe aluseks olevale tehnovõrgule lisaks projektiga kavandatule.
Täiendatud isikliku kasutusõiguse plaani ülevaatamisel Transpordiameti poolt ilmnes vajadus
olukorra täpsustamiseks riigitee maaüksusel paiknevate torude asukoha ja hulga osas.
Projekti geodeetilisel aluspaanil kajastub lisaks teostusjoonisel kajastud torudele olemasolevate
elektrikaevude vahel täiendav reservtoru (vt joonis 1, tähistatud helesinisega).
2 (3)
Joonis 1 (vasakul projekti geodeetiline alusplaan, paremal teostusjoonis)
Palusime projekteerijal täpsustada, kas kõnealune reservtoru on üks toru kuueset torude paketist
(vt Lisa 2, 05.06.2026 e-kirja punkt 6). Saime projekteerijalt vastuse, et see on eraldiseisev toru
ega kuulu teostusjoonisel kajastatud kuuesesse torude paketti (vt Lisa 2, 08.06.2026 e-kiri).
Tulenevalt projekteerijalt saadud vastusest palusime tal lasta täpsustada tehnovõrgu omanikul
millisel õiguslikul alusel on antud reservtoru riigitee maaüksusele rajatud.
Transpordiametile pole edastatud infot ega dokumente kõnealuse reservtoru riigitee maaüksusel
paiknemise õigusliku aluse osas. Saime projekteerijalt vastuse, et kõnealune reservtoru kuulub
samuti Elektrilevi OÜ’le ning geodeet täpsustas projekti geodeetilisel alusplaanil torude
paiknemist elektrikaevu sisenemisel ja väljumisel (vt Lisa 2, 17.06.2026 e-kiri).
Võrreldes teostusjoonisel märgitud torude paiknemist ühel ja teisel pool kaevu geodeedi poolt
esitatud kaevuskeemiga (vt joonis 2) jääb arusaamatuks riigiteega ristuvate torude hulk ja tegelik
paiknemine.
Joonis 2
Ehitustööde järgse teostusjoonise kohaselt siseneb ja väljub kaevust 6 toru kahes kolmeses kihis –
üks ristumine riigiteega. Geodeedi poolt edastatud kaevu andmete kohaselt tuleb kaevu 6 toru ühes
kihis ning väljub ühes kihis väikese vahega 3 toru ja 3 toru ning plaaniliselt on need kujutatud
kahe trassijoonena – kaks ristumist riigiteega.
Selgitame, et Transpordiamet ei saa anda kasutusse riigimaad tehnovõrgu rajatistele, mille
kõrguslik ja plaaniline paiknemine on teadmata või ebaselge.
Tulenevalt eeltoodud informatsioonist palun Elektrilevi OÜ’l, kui tehnovõrgu omanikul:
1. Selgitada, millest tuleneb erinevus torude paiknemisel teostusjoonisel ja projekti
geodeetilise alusplaanil. Milline on tegelik olukord?
3 (3)
2. Kuna teostusjoonis kajastab nö geodeetilisel alusplaanil märgitud parempoolset kolmest
torude paketti, siis palume täpsustada mitut toru see trassijoon tegelikult sisaldab, kas 6
toru või 3 toru.
3. Edastada alloleval pildil helesinise värvusega esiletõstetud trassi teostusjoonis.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
juhataja
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisad: Lisa 1 - Kiri projekteerijalt (Kokkulepe ja teostusjoonis) 02.06.2026
Lisa 2 - Kirjavahetus projekteerijaga 12.05.2026-17.06.2026
/*Lisaadressaadid: Hepta Group Energy OÜ
Annika Matson
54620384, [email protected]
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Elektrilevi OÜ
Kadaka tee 63
12915, Tallinn, Harju maakond
Meie 19.06.2026 nr 7.1-2/26/8248-3
Maardu linn Vana-Narva mnt 28c kinnistu
elektriliitumise projekti kooskõlastamisest
riigitee nr 1 maaüksuse piires ja tee
kaitsevööndis
Transpordiametile esitati 12.05.2026 kooskõlastamiseks „Vana-Narva mnt 28c elektriliitumine,
Maardu linn, Harjumaa. Elektritööprojekt“ Hepta Group Energy OÜ töö nr LC4913
(Transpordiameti dokumendiregistris registreeritud kiri nr 7.1-2/26/8248-1).
Projektiga on kavandatud madalpinge kaabli paigaldamine riigiteega nr 1 Tallinn-Narva tee km
12,29 ristuvasse olemasolevasse reservtorusse ø 160 mm.
Transpordiamet on 09.04.2026 kirjaga nr 7.1-2/26/6011-2 kooskõlastanud Maardu linn Vana-
Narva mnt 28c elektriliitumise projekteerimistingimuste nr 2611802/01599 eelnõu ning märkinud
oma kirjas, et juhul, kui soovitakse kasutada olemasolevat reservtoru, siis kooskõlastamiseks
esitatava projekti koosseisus esitada Transpordiametile reservtorude teostusjoonis ja riigitee
maaüksuse kasutamise õigust tõendav dokument.
Kuna kooskõlastamiseks esitatud projekti koosseisus eelpool mainitud dokumente ei olnud, siis
palusime need täiendavalt tehnovõrgu omanikul Transpordiametile esitada. Küsitud dokumendid
edastas projekteerija 02.06.2026 (vt Lisa 1).
Tulenevalt asjaolust, et 16.01.2012 sõlmitud kokkuleppe punkti 5.1 kohaselt kehtib see kuni
pooltevahelise isikliku kasutusõiguse lepingu sõlmimiseni kokkuleppe punktis 1.1.1 nimetatud
kinnisasjal (endine 24504:003:0547, nüüd 24501:001:0017) tehnorajatise talumiseks kokkuleppes
ning õigusaktides sätestatud korras, palusime vormistada isikliku kasutusõiguse plaan kogu
kokkuleppe aluseks olevale tehnovõrgule lisaks projektiga kavandatule.
Täiendatud isikliku kasutusõiguse plaani ülevaatamisel Transpordiameti poolt ilmnes vajadus
olukorra täpsustamiseks riigitee maaüksusel paiknevate torude asukoha ja hulga osas.
Projekti geodeetilisel aluspaanil kajastub lisaks teostusjoonisel kajastud torudele olemasolevate
elektrikaevude vahel täiendav reservtoru (vt joonis 1, tähistatud helesinisega).
2 (3)
Joonis 1 (vasakul projekti geodeetiline alusplaan, paremal teostusjoonis)
Palusime projekteerijal täpsustada, kas kõnealune reservtoru on üks toru kuueset torude paketist
(vt Lisa 2, 05.06.2026 e-kirja punkt 6). Saime projekteerijalt vastuse, et see on eraldiseisev toru
ega kuulu teostusjoonisel kajastatud kuuesesse torude paketti (vt Lisa 2, 08.06.2026 e-kiri).
Tulenevalt projekteerijalt saadud vastusest palusime tal lasta täpsustada tehnovõrgu omanikul
millisel õiguslikul alusel on antud reservtoru riigitee maaüksusele rajatud.
Transpordiametile pole edastatud infot ega dokumente kõnealuse reservtoru riigitee maaüksusel
paiknemise õigusliku aluse osas. Saime projekteerijalt vastuse, et kõnealune reservtoru kuulub
samuti Elektrilevi OÜ’le ning geodeet täpsustas projekti geodeetilisel alusplaanil torude
paiknemist elektrikaevu sisenemisel ja väljumisel (vt Lisa 2, 17.06.2026 e-kiri).
Võrreldes teostusjoonisel märgitud torude paiknemist ühel ja teisel pool kaevu geodeedi poolt
esitatud kaevuskeemiga (vt joonis 2) jääb arusaamatuks riigiteega ristuvate torude hulk ja tegelik
paiknemine.
Joonis 2
Ehitustööde järgse teostusjoonise kohaselt siseneb ja väljub kaevust 6 toru kahes kolmeses kihis –
üks ristumine riigiteega. Geodeedi poolt edastatud kaevu andmete kohaselt tuleb kaevu 6 toru ühes
kihis ning väljub ühes kihis väikese vahega 3 toru ja 3 toru ning plaaniliselt on need kujutatud
kahe trassijoonena – kaks ristumist riigiteega.
Selgitame, et Transpordiamet ei saa anda kasutusse riigimaad tehnovõrgu rajatistele, mille
kõrguslik ja plaaniline paiknemine on teadmata või ebaselge.
Tulenevalt eeltoodud informatsioonist palun Elektrilevi OÜ’l, kui tehnovõrgu omanikul:
1. Selgitada, millest tuleneb erinevus torude paiknemisel teostusjoonisel ja projekti
geodeetilise alusplaanil. Milline on tegelik olukord?
3 (3)
2. Kuna teostusjoonis kajastab nö geodeetilisel alusplaanil märgitud parempoolset kolmest
torude paketti, siis palume täpsustada mitut toru see trassijoon tegelikult sisaldab, kas 6
toru või 3 toru.
3. Edastada alloleval pildil helesinise värvusega esiletõstetud trassi teostusjoonis.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
juhataja
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisad: Lisa 1 - Kiri projekteerijalt (Kokkulepe ja teostusjoonis) 02.06.2026
Lisa 2 - Kirjavahetus projekteerijaga 12.05.2026-17.06.2026
/*Lisaadressaadid: Hepta Group Energy OÜ
Annika Matson
54620384, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kaabelliini 6805 asendamise teostusjoonisest ja Maardu linnas Vana-Narva mnt 28c kinnistu elektriliitumise projekti kooskõlastamisest riigitee nr 1 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis | 06.11.2026 | 4 | 7.1-2/26/8248-5 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Elektrilevi OÜ, Hepta Group Energy OÜ |
| Maardu linn Vana-Narva mnt 28c kinnistu Elektriliitumise projekti kooskõlastamisest riigitee nr 1 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis | 19.06.2026 | 3 | 7.1-2/26/8248-3 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Elektrilevi OÜ, Hepta Group Energy OÜ |
| Harjumaa, Maardu linn, Narva mnt 28c elektriliitumine LC4913 | 11.06.2026 | 4 | 7.1-2/26/8248-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Hepta Group Energy OÜ |