| Dokumendiregister | Terviseamet |
| Viit | 9.3-1/25/5617-3 |
| Registreeritud | 11.11.2026 |
| Sünkroonitud | 12.11.2026 |
| Liik | Sissetulev dokument |
| Funktsioon | 9.3 Teenuste terviseohutus |
| Sari | 9.3-1 Ehitusprojekti või detailplaneeringu terviseohutuse hinnangud või kooskõlastused |
| Toimik | 9.3-1/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Optimal Projekt OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Optimal Projekt OÜ |
| Vastutaja | Karmen Põld (TA, Peadirektori asetäitja (2) vastutusvaldkond, Põhja regionaalosakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
|
Tähelepanu!
Tegemist on välisvõrgust saabunud kirjaga. |
|
HOIATUS!
See e-kiri võib olla liba-, õngitsus- või pahaloomuline, kuna on saadetud asutusest, kus meiliserver on vigaselt seadistatud. |
Tervist
Käesolevaga esitame arvamuse saamiseks täiendatud mürauuringu ja planeeringu põhijoonise ning seletuskirja müra leevendavate ettepanekutega ning nõuetega ehitusprojektile.
Parimat soovides,
Meelis Kähri
Juhatuse liige
Optimal Projekt Oü
Keemia 4, Tallinn 10615
gsm. +372 56 605 462
From: Karmen Põld <[email protected]>
Sent: teisipäev, 21. juuli 2026 14:34
To: [email protected]
Subject: Vs: DP_Tal_Liikuri 8b Terviseametis kohtumine 17.08. kell 13:00
Sobib.
Kohtumiseni 17.augustil kell 13.00.
Lugupidamisega
Karmen Põld
vaneminspektor (keskkonnatervis)
Põhja regionaalosakond
+372 5484 0193
|
|
Terviseamet +372 794 3500 [email protected]
Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn |
Käesolev kiri on mõeldud ainult kirja adressaatidele. Kui olete saanud kirja ekslikult, palun teavitage koheselt selle saatjat ning kustutage saadud kiri koos kõikide lisadega. NB! Juurdepääsupiirangu märkega dokumentide avaldamine kõrvalistele isikutele on keelatud.
Saatja:
[email protected] <[email protected]>
Saatmisaeg: teisipäev, 21. juuli 2026 11:59
Adressaat: Karmen Põld <[email protected]>
Koopia: [email protected]; 'Raoul Juhanson' <[email protected]>; 'Eteri Eha | Kajaja' <[email protected]>
Teema: RE: DP_Tal_Liikuri 8b Terviseametis kohtumine 17.08. kell 13:00
|
Tähelepanu! Tegemist on väljastpoolt asutust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. |
Tervist
Meile sobib kohtumiseks kohapeal esmaspäeval 17 augustil kell 13:00
Parimat soovides,
Meelis Kähri
Juhatuse liige
Optimal Projekt Oü
Keemia 4, Tallinn 10615
gsm. +372 56 605 462
From: Karmen Põld <[email protected]>
Sent: teisipäev, 21. juuli 2026 10:23
To: [email protected]
Subject: Vs: DP_Tal_Liikuri 8b Terviseameti kohtumise soov 18 või 19 august
Tere
Kohtumiseks sobiks 17. august alates kl 13.00 või 19. august alates kl 13.00.
Lugupidamisega
Karmen Põld
vaneminspektor (keskkonnatervis)
Põhja regionaalosakond
+372 5484 0193
|
|
Terviseamet +372 794 3500 [email protected]
Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn |
Käesolev kiri on mõeldud ainult kirja adressaatidele. Kui olete saanud kirja ekslikult, palun teavitage koheselt selle saatjat ning kustutage saadud kiri koos kõikide lisadega. NB! Juurdepääsupiirangu märkega dokumentide avaldamine kõrvalistele isikutele on keelatud.
Saatja:
[email protected] <[email protected]>
Saatmisaeg: teisipäev, 21. juuli 2026 10:13
Adressaat: Karmen Põld <[email protected]>
Teema: FW: DP_Tal_Liikuri 8b Terviseameti kohtumise soov 18 või 19 august
|
Tähelepanu! Tegemist on väljastpoolt asutust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. |
Tervist
Sooviksime kohtumist teie juures kohapeal kas18 või 19 august. Me võtame kaasa füüsilise maketi, et arutada võimalikke lahendusi (nt.mürasein, mis lahendatakse arhitektuuriliselt hoone osana) välisõhumüra leevendamiseks, mis sobiks ka linnaehituslikult Tallinna Linnavalitsusele
Kui need päevad ei sobi siis saaksime ka 17 august kohtuda.
Parimat soovides,
Meelis Kähri
Juhatuse liige
Optimal Projekt Oü
Keemia 4, Tallinn 10615
gsm. +372 56 605 462
From:
[email protected] <[email protected]>
Sent: pühapäev, 10. august 2025 13:25
To: 'Raoul Juhanson' <[email protected]>; 'Liisa Linna' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]>
Cc: 'Ketlin Keir' <[email protected]>
Subject: DP_Tal_Liikuri 8b Terviseameti vastuskiri
Tere
Edastan Terviseameti arvamuse Liikuri 8b detailplaneeringule.
Parimat soovides,
Meelis Kähri
Juhatuse liige
Optimal Projekt Oü
Keemia 4, Tallinn 10615
gsm. +372 56 605 462
From:
[email protected] <[email protected]>
Sent: reede, 8. august 2025 12:07
To: Optimal Projekt Oü <[email protected]>
Subject: Vastuskiri
|
24338-01.3
LIIKURI TN 8B LASNAMÄE LINNAOSA, TALLINN DETAILPLANEERING
LIIKLUSMÜRA HINNANG
24338-01.3
Kajaja Acoustics OÜ A. H. Tammsaare tee 56, 11316 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 24338 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala
2/15
TELLIJA Optimal Projekt OÜ Keemia tn 4, 10615 Tallinn Reg.kood: 11213515 Tel.: +372 6070035 KOOSTAJA
Kajaja Acoustics OÜ A. H. Tammsaare tee 56, 11316 Tallinn, Eesti Reg.kood: 11485414 Tel.: +372 5626 4614 e-post: [email protected] www.kajaja.ee
VASTUTAV KONSULTANT KONSULTANDID Marko Ründva | juhatuse liige Reeli Silman [email protected] [email protected] /allkirjastatud digitaalselt/
Maria Tosso [email protected]
KUUPÄEV: 29.10.2026
DOKUMENDI KONTROLL: staatus versioon kommentaarid kuupäev autor 1 saadetud Tellijale 30.06.2025 E. Eha 2 täiendatud vastavalt Tellija kommentaaridele 06.07.2026 E. Eha 3 täiendatud vastavalt Terviseameti
08.08.2025 arvamusele nr 9.3-1/25/5617-2; täpsustatud müraseina parameetrid ja asukoht
29.10.2026 M. Ründva
24338-01.3
Kajaja Acoustics OÜ A. H. Tammsaare tee 56, 11316 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 24338 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala
3/15
KOKKUVÕTE Liiklusmüra olukorra välja selgitamiseks käsitletaval alal teostati autoliiklusest põhjustatud müratasemete arvutused. Arvutused teostati vastavalt Prantsusmaa arvutusmeetodile NMPB-Routes-96.
Müratasemete arvutused teostati olemasolevas olukorras vastavalt 2025. aasta liikluskoormuste andmetele ning perspektiivses olukorras vastavalt 2045. aasta liiklusprognoosile. Järgnevalt on esitatud arvutuslikud liiklusmüratasemed planeeritava hoone juures.
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused Liikuri tn 8b hoone juures on: - 2025. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Laagna tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal
müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone ida- ja läänepoolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB. Hoone tagumisele küljele jäävatele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 60 dB ning öisel ajal Ln ≤ 51 dB.
- 2045. aasta perspektiivse liiklussageduste mudeli alusel mõjuvad hoone Laagna tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 72 dB ning öisel ajal Ln ≤ 63 dB. Hoone ida- ja läänepoolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone tagumisele küljele jäävatele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 61 dB ning öisel ajal Ln ≤ 53 dB.
- Planeeritud mänguväljakule mõjub 2025. aasta liiklusolukorras päevasel ajal müratase Ld = 54…59 dB ning öisel ajal Ln = 46…51 dB ning 2045. aasta liiklusolukorras päevasel ajal müratase Ld = 55…60 dB ning öisel ajal Ln = 47...52 dB. Mänguväljakul on täidetud keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud II kategooria piirväärtuse nõuded.
Planeeringuala on II mürakategooria ala; müratõkke elemendiga eraldatud mänguväljakul on tagatud II kategooria piirväärtuse nõuded; valdavalt päevasel ajal kasutataval mänguväljakul jääb päevane müratase II kategooria piirväärtuse 60 dB piiresse. Laagna tee poolse hoonemahu fassaadide puhul on Laagna tee kui magistraal- ja põhitänava iseloomu tõttu põhjendatud lähtuda sisuliselt III mürakategooria sõidutee poolse külje piirväärtustest (päeval 70 dB, öösel 60 dB).
Projekteeritava hoone välispiirete konstruktsioonid tuleb valida minimaalselt selliselt, et tänava poole jäävate mitmest erineva heliisolatsiooniga elemendist välispiirete ühisisolatsioon oleks vähemalt R’tr,s,w+Ctr ≥ 40…50 dB, olenevalt projekteeritava hoone ruumide otstarbest ja lubatud liiklusmüratasemest siseruumides ja välispiirdele mõjuvast liiklusmüratasemest.
Täiendava leevendusmeetmena on võimalik kaaluda kõrgendatud heliisolatsioonimeetmete rakendamist (näiteks on võimalik hoonele kavandada akende ette heliisoleeriv topeltfassaad või klaasitud rõdud).
Kui kasutatakse topeltfassaadi või lisaklaasi avatäidete ees, siis sellisel juhul on avatäidetele mõjuvad müratasemed madalamad ja avatäidete osas saab lähtuda ca 5-10 dB madalamatest müratasemetest võrreldes fassaadile arvutuslikult mõjuvate müratasemetega (sõltub valitud lahendusest).
Kui kasutatakse klaasitud rõdude lahendust avatäidete ees, siis sellisel juhul on avatäidetele mõjuvad müratasemed madalamad ja avatäidete osas saab lähtuda ca 15-20 dB madalamatest müratasemetest võrreldes fassaadile arvutuslikult mõjuvate müratasemetega (sõltub valitud lahendusest). Kuna klaasitud rõdudega on võimalik moodustada suletud konstruktsioon, siis on selle mõju müratasemetele suurem võrreldes topeltfassaadi või lisaklaasiga akende ees.
Kui planeeritud hoone puhul kasutatakse topeltfassaadi lahendust, on avatäidetele mõjuvate müratasemete puhul täidetud III kategooria müratundliku hoone sõidutee poolse külje piirväärtused. Kui hoonele kavandatakse klaasitud rõdude lahendus, on avatäidetele mõjuvate müratasemete puhul täidetud ka II kategooria piirväärtused.
24338-01.3
Kajaja Acoustics OÜ A. H. Tammsaare tee 56, 11316 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 24338 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala
4/15
SISUKORD KOKKUVÕTE ........................................................................................................................................................... 3 1. SISSEJUHATUS ........................................................................................................................................... 5 2. ÕIGUSLIK RAAMISTIK .............................................................................................................................. 7 3. MÜRA LEVIKU MODELLEERIMINE .......................................................................................................... 8 3.1 METOODIKA .......................................................................................................................................................... 8 3.2 LÄHTEANDMED ...................................................................................................................................................... 9 3.2.1 Autoliiklus .............................................................................................................................................................................. 9 4. MODELLEERIMISTULEMUSED ............................................................................................................... 10 5. JÄRELDUSED ............................................................................................................................................ 12 LISAD .................................................................................................................................................................... 15
24338-01.3
Kajaja Acoustics OÜ A. H. Tammsaare tee 56, 11316 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 24338 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala
5/15
1. SISSEJUHATUS Planeeringuala asub Harjumaal Tallinnas Lasnamäe linnaosas Kurepõllu asumis. Planeeringu alale jääb Liikuri 8b ja sellega kirdesuunas külgnev üldmaa sihtotstarbega Liikuri 8d kinnistu. Lähialana on kaasatud osa Liikuri tn 20b/1 ja Liikuri tn 20a/1 ja Laagna tee T3 transpordimaa sihtotstarbega kinnistust. Planeeringuala asub Liikuri ja Võidujooksu tänava vahelisel alal (joonis 1). Kinnistu piirneb edela suunal Liikuri tn 8a kinnistuga, millel paikneb olemasolev seitsmekordne korterelamu; planeeritav hoone asub samal ehitusjoonel Liikuri tn 8a hoonega. Käsitletavast alast lõuna suunas asub Laagna tee, mille tõttu on tegemist suure liikluskoormusega Tallinna magistraaltänavaga ja kõrge müratasemega piirkonnaga.
Joonis 1. Planeeringuala (allikas: Maa- ja Ruumiameti geoportaal, planeeringuala on näidatud punase joonega)
Vastavalt Lasnamäe elamualade üldplaneeringule1 on planeeringuala juhtotstarve korterelamute ala, mis on mõeldud põhiliselt kolme- ja enamakorruselistele korterelamutele, kus võivad paikneda kõik elurajooni teenindavad kaubanduse, äri, teeninduse, lastehoiu ja vabaaja harrastusega seonduvad ettevõtted ja asutused, samuti parkimisalad, rohealad, mängu- ja spordiväljakud jms (joonis 2).
1 Lasnamäe linnaosa üldplaneering
24338-01.3
Kajaja Acoustics OÜ A. H. Tammsaare tee 56, 11316 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 24338 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala
6/15
Joonis 2. Lasnamäe elamualade üldplaneeringu väljavõte – maakasutus (planeeringuala on näidatud punase joonega)
Mürahinnangu lähteandmetena on kasutatud: - Liikuri tn 8b kinnistu ja lähiala detailplaneering DP036200. Seletuskiri. - Liikuri tn 8b kinnistu ja lähiala detailplaneering. Põhijoonis. Optimal Projekt OÜ. Töö nr 181.
15.10.2026. Kuivõrd Laagna tee puhul on tegu kõrge liikluskoormusega tänavaga, on soovituslik planeeringuala teepoolsete hoonete ruumide jaotamisel vältida müratundlike ruumide (nt magamistubade) paigutamist tänavapoolsele küljele või näha ette ehituslikud meetmed vähendamaks välisavatäidetele mõjuvat liiklusmüra.
24338-01.3
Kajaja Acoustics OÜ A. H. Tammsaare tee 56, 11316 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 24338 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala
7/15
2. ÕIGUSLIK RAAMISTIK Välisõhus leviv müra on atmosfääriõhu kaitse seaduse2 tähenduses inimtegevusest põhjustatud ning välisõhus leviv soovimatu või kahjulik heli, mille tekitavad paiksed või liikuvad allikad.
Välisõhus leviva müra normtasemed on:
- müra piirväärtus – suurim lubatud müratase, mille ületamine põhjustab olulist keskkonnahäiringut ja mille ületamisel tuleb rakendada müra vähendamise abinõusid;
- müra sihtväärtus – piirväärtusest rangem müra normtase müratundlike alade elukeskkonna parendamiseks või säilitamiseks.
Müra sihtväärtust kohaldatakse müratundliku ala planeeringu koostamisel, kui planeeringuga muudetakse maakasutuse juhtotstarvet ja planeeringualal ei ole müra sihtväärtus ületatud. Müratundlik ala on ala, millele on vastavalt üldplaneeringu maakasutuse juhtotstarbele määratud I–IV mürakategooria. Planeeringu koostamise korraldaja võib müra sihtväärtuse asemel lähtuda müra piirväärtusest, kui müra tekitava ehitise ehitamiseks esineb ülekaalukas avalik huvi.
Vastavalt üldplaneeringu maakasutuse juhtotstarbele määratakse mürakategooriad järgmiselt: - I kategooria: virgestusrajatise maa-alad; - II kategooria: haridusasutuse, tervishoiu- ja sotsiaalhoolekandeasutuse ning elamu maa-alad, rohealad; - III kategooria: keskuse maa-alad; - IV kategooria: ühiskondliku hoone maa-alad; - V kategooria: tootmise maa-alad; - VI kategooria: liikluse maa-alad.
Müratundlik ala on keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“3 defineeritud kui üldplaneeringu juhtotstarbega määratud ala, millele on kehtestatud müra normtasemed. Siseruumide müratasemele esitatavad nõuded elamutes ja ühiskasutusega hoonetes (haridus- ja teadushooned, hoolekandeasutuse hooned ja meelelahutushooned) on kehtestatud sotsiaalministri 12. novembri 2025. a määrusega nr 61 „Nõuded müra, sealhulgas ultra- ja infraheli ohutusele elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning helirõhutaseme mõõtmise meetodid“4. Müra normtasemeid kohaldatakse üksnes hoonetele, kus inimesed viibivad pidevalt – näiteks elamutele ning ühiskasutusega hoonetele, milleks määruse järgi on haridus- ja teadushooned, hoolekandeasutused ning meelelahutushooned –, kuna neis on inimesed müra suhtes tundlikumad. Uute elamute ehitamisel ning ühiskondlike hoonete rajamisel ja olulisel ümberehitamisel kohaldatavad rangemad siseruumide müranõuded hakkavad määruse nr 61 järgi kehtima alates 1. jaanuarist 2027. Kuna planeeringuala hooned projekteeritakse ja ehitatakse eeldatavalt pärast nimetatud kuupäeva, tuleb hoonete projekteerimisel arvestada alates 2027. aastast kehtima hakkavate rangemate nõuetega.
Eesti siseriiklikud keskkonnamüra normväärtused on sätestatud keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1.
Praktikale tuginedes on Tallinnas detailplaneeringute koostamisel seatud eesmärgiks võimaluse korral tagada liiklusmüra piirväärtuse nõude täitmine ning inimeste aktiivselt kasutatavatel puhkealadel, mänguväljakutel jms sihtväärtuse nõude täitmine. Käesoleva planeeringu puhul on mänguväljakul eesmärgiks II kategooria piirväärtuse nõude täitmine, arvestades kinnistu asukohta.
2 Atmosfääriõhu kaitse seadus 3 Keskkonnaministri 16.detsembri 2016.a nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ 4 Sotsiaalministri 12. novembri 2025.a määrus nr 61 „Nõuded müra, sealhulgas ultra- ja infraheli ohutusele elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning helirõhutaseme mõõtmise meetodid“
24338-01.3
Kajaja Acoustics OÜ A. H. Tammsaare tee 56, 11316 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 24338 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala
8/15
Vastavalt Lasnamäe elamualade üldplaneeringule on planeeringuala maakasutuse juhtotstarve korterelamute ala, mistõttu käsitletakse ala määrusest tulenevalt II mürakategooria alana. Tabelis 1 on toodud liiklusmüra normtasemed.
Tabel 1. Liiklusmüra normtasemed. Müra kirjeldaja on hinnatud müratase L [dB]
kategooria ajavahemik liiklusmüra normtasemed piirväärtus sihtväärtus I päev (Ld) 55 50 öö (Ln) 50 40 II päev (Ld) 60 (651) 55 öö (Ln) 55 (601) 50 III päev (Ld) 65 (701) 60 III öö (Ln) 55 (601) 50
1 lubatud müratundlike hoonete sõidutee poolsel küljel
Liiklusmüra maksimaalne helirõhutase müratundlike hoonetega aladel LpA,max ei tohi ületada päeval 85 dB ja öösel 75 dB. Liiklusvoo püsivast iseloomust tulenevalt ei ole üksikute sõidukite maksimaaltasemed Laagna tee äärsel alal määravaks müratundlike ruumide seisukohast.
Käsitletav ala paikneb Laagna tee ääres, mis on Tallinna teede liigituse (Tallinna Linnavalitsuse 18.06.2024 määrus nr 20) kohaselt magistraal- ja põhitänav ehk keskne suure liiklusega linnatänav. Sama kajastub käesoleva töö liiklustabelites, kus Laagna tee on märgitud peatänavana. Magistraaltänava vahetus läheduses on kõrge liiklusmüratase piirkonna linnalisest iseloomust tulenevalt paratamatu ega ole välditav ka leevendusmeetmete rakendamisel täielikult.
Eeltoodust lähtuvalt käsitletakse planeeringuala müraolukorda diferentseeritult. Inimeste aktiivse kasutusega välisalal – müratõkke elemendiga eraldatud mänguväljakul – tagatakse II mürakategooria normtasemete täitmine. Laagna tee poolse hoonemahu puhul, mis paikneb vahetult magistraal- ja põhitänava ääres, on põhjendatud lähtuda fassaadidele mõjuva müra hindamisel sisuliselt III mürakategooria müratundliku hoone sõidutee poolse külje piirväärtustest (päeval 70 dB, öösel 60 dB). Formaalset mürakategooria muutmist sellega ei tehta. Laagna tee poolne hoonemaht toimib ühtlasi müraekraanina, mis varjestab mänguväljakut. Fassaadidele mõjuva liiklusmüraga arvestatakse hoone välispiirete heliisolatsiooni, ruumide otstarbekohase paigutuse ning topeltfassaadi või klaasitud rõdude lahenduste kaudu, et tagada siseruumides kehtestatud müra normtasemete täitmine.
3. MÜRA LEVIKU MODELLEERIMINE
3.1 METOODIKA Müra leviku modelleerimine teostati spetsiaaltarkvaraga Datakustik CadnaA 2026 MR1 XL. Autoliikluse puhul on arvutused teostatud vastavalt Prantsusmaa siseriiklikule arvutusmeetodile NMPB-Routes-96.
Müratasemete arvutused teostati 2 meetri kõrgusel maapinnast. Mürakontuurid esitati 5 dB kaupa. Uuringualas levivate müratasemete määramiseks kasutati kolmemõõtmelist maastikumudelit, millele lisati kavandatav hoonestus koos kontuuride ja kõrgustega ning autoteed koos vastavate liiklussagedustega. Alusjooniste ja kõrgusandmetena kasutati Maa- ja Ruumiameti geoportaali maapinna kõrgusmudeli andmeid ning tellija poolt saadetud jooniseid.
Teede ja tänavate liiklussageduste andmed saadi Stratum OÜ poolt koostatud Tallinna linna liikluskoormuse uuringutest aastate 2025 ja 2045 kohta.
Leevendava meetmena alale mõjuva müra tarbeks on kavandatud Laagna tn poole 4,6 m kõrgune ja ca 37 m pikkune müratõkke element.
Müra modelleerimisel kasutati järgmisi lähteparameetreid:
- võrgustiku samm 5x5 m; - peegelduste arv 2;
24338-01.3
Kajaja Acoustics OÜ A. H. Tammsaare tee 56, 11316 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 24338 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala
9/15
- liiklusvool „unsteady“; - maapinna helineelde koefitsient vastavalt pinnakattele.
Müraarvutustes kasutati müraindikaatoritena siseriiklikke müraindikaatoreid Ld ja Ln, mis iseloomustavad vastavalt päevase (kl 07-23) ja öise (kl 23-07) ajavahemiku keskmisi ekvivalentseid müratasemeid. Ld päevane ajavahemik sisaldab ka õhtust ajavahemikku (kl 19-23), millele lisandub õhtuse aja parand +5 dB.
Müra leviku modelleerimisel ei arvestatud kõrghaljastusega kirjeldamaks võimalikku ebasoodsaimat olukorda, samuti on talvisel perioodil lehtpuude ning hekkide mürakaitse efekt minimaalne.
3.2 LÄHTEANDMED
3.2.1 AUTOLIIKLUS
Müra hinnangu koostamisel kasutatud liiklusandmed on esitatud tabelis 2 ja tabelis 3. Töö lähteandmetena on kasutatud Tallinna linna aasta keskmise ööpäevase liiklussageduse (AKÖL) liiklusprognoose. Tabelites on esitatud sõiduautode ja raskeliikluse jaotus tunni lõikes (sõidukit/tunnis) ning AKÖL.
Tunnikeskmised liiklussagedused, mida kasutati müra leviku modelleerimisel saadi vastavalt päeva (kl 7-19), õhtu (kl 19-23) ja öö (kl 23-7) jaotusele: 12 tundi, 4 tundi ja 8 tundi. Liikluskoormuse jaotumisena ööpäeva lõikes kasutati kõikidel teelõikudel CNOSSOS-EU juhendmaterjalis5 kirjeldatud jaotusi (tabel 4). Müra leviku modelleerimisel on tänavatel kasutatud liikluskiirusena kehtivaid piirkiiruseid.
Tabel 2. Aasta 2025 liiklussagedused projektiala ümbruses
tänav AKÖL sõidukit/h,
päev sõidukit/h,
õhtu sõidukit/h,
öö tee liik
Laagna tee (Laagna tee 1 MS Võidujooksu teele 0km-0,486km)
15071 967 490 188 peatänav
Laagna tee (Laagna tee MS Võidujooksu tn 1 0km-0,462km)
15071 967 490 188 peatänav
Laagna tee (Laagna tee MS Võidujooksu tn 1- Smuuli sild)
19660 1261 639 246 peatänav
Laagna tee (Smuuli sild-Laagna tee 1 MS Võidujooksu teele)
19660 1261 639 246 peatänav
Laagna tee 1 MS Võidujooksu teele (Laagna tee-Võidujooksu sild)
3111 210 86 31 kõrvaltänav
Laagna tee 1 MS Võidujooksu teele (Võidujooksu sild-Laagna tee)
1192 80 33 12 kõrvaltänav
Laagna tee MS Võidujooksu tn 1 (Laagna tee- Võidujooksu sild)
4949 334 136 49 kõrvaltänav
Laagna tee MS Võidujooksu tn 1 (Laagna tee- Võidujooksu sild)
556 38 15 6 kõrvaltänav
Liikuri tn (Liikuri tn 28a-Võidujooksu tn) 266 18 7 3 kõrvaltänav Liikuri tn (Smuuli tee-Liikuri tn 28a) 3644 246 100 36 kõrvaltänav Pae tn (Paekaare-Pae ring) 2939 198 81 29 kõrvaltänav Paekaare tn (Pae tn-Paekaare tn 32) 61 4 2 1 kõrvaltänav Uuslinna tn (Võidujooksu tn-Valge tn) 1519 103 42 15 kõrvaltänav Võidujooksu tänav (Liikuri tn-Valge tn) 531 36 15 5 kõrvaltänav Võidujooksu tänav 1 (Võidujooksu sild-Pae - Tee 35 tn)
3635 245 100 36 kõrvaltänav
5 CNOSSOS-EU arvutusmeetodi juhendmaterjal
24338-01.3
Kajaja Acoustics OÜ A. H. Tammsaare tee 56, 11316 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 24338 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala
10/15
Tabel 3. Aasta 2045 liiklussagedused projektiala ümbruses
tänav AKÖL sõidukit/h,
päev sõidukit/h,
õhtu sõidukit/h,
öö tee liik
Laagna tee (Laagna tee 1 MS Võidujooksu teele 0km-0,486km)
21275 1365 691 266 peatänav
Laagna tee (Laagna tee MS Võidujooksu tn 1 0km-0,462km)
21275 1365 691 266 peatänav
Laagna tee (Laagna tee MS Võidujooksu tn 1- Smuuli sild)
25567 1641 831 320 peatänav
Laagna tee (Smuuli sild-Laagna tee 1 MS Võidujooksu teele)
25567 1641 831 320 peatänav
Laagna tee 1 MS Võidujooksu teele (Laagna tee-Võidujooksu sild)
2867 194 79 29 kõrvaltänav
Laagna tee 1 MS Võidujooksu teele (Võidujooksu sild-Laagna tee)
1076 73 30 11 kõrvaltänav
Laagna tee MS Võidujooksu tn 1 (Laagna tee- Võidujooksu sild)
4747 320 131 47 kõrvaltänav
Laagna tee MS Võidujooksu tn 1 (Laagna tee- Võidujooksu sild)
1620 109 45 16 kõrvaltänav
Liikuri tn (Liikuri tn 28a-Võidujooksu tn) 1021 69 28 10 kõrvaltänav Liikuri tn (Smuuli tee-Liikuri tn 28a) 4564 308 126 46 kõrvaltänav Pae tn (Paekaare-Pae ring) 3690 249 101 37 kõrvaltänav Paekaare tn (Pae tn-Paekaare tn 32) 127 9 3 1 kõrvaltänav Uuslinna tn (Võidujooksu tn-Valge tn) 1996 135 55 20 kõrvaltänav Võidujooksu tänav (Liikuri tn-Valge tn) 1432 97 39 14 kõrvaltänav Võidujooksu tänav 1 (Võidujooksu sild-Pae - Tee 35 tn)
3936 266 108 39 kõrvaltänav
Tabel 4. Auto- ja raskeliikluse jagunemine
tee liik sõiduki tüüp päev % õhtu % öö % peatee/peatänav autoliiklus jagunemine 77 13 10 raskeliikluse osakaal 8 6 3 kõrvaltee/kõrvaltänav autoliiklus jagunemine 81 11 8 raskeliikluse osakaal 5 2 1
4. MODELLEERIMISTULEMUSED Müratasemete arvutustulemusena valmis 10 kaarti päevase ning öise ajavahemiku jaoks.
Eraldi modelleeriti olemasolev ning perspektiivne stsenaarium. Müratasemete kaardid planeeritava olukorraga päevasele ja öisele ajavahemikule olemasoleva ja perspektiivse liiklussageduse osas on esitatud lisas 1 mürakaartidel nr 1-1 kuni nr 2-2.
Tagamaks siseruumides kehtestatud liiklusmüra normtasemete täitmine, on vaja määrata hoonete fassaadidele mõjuvad liiklusmüratasemed, mille tulemusel saab kehtestada fassaadidele vastavad heliisolatsiooni nõuded. Selle jaoks arvutati müratasemed projekteeritava hoone fassaadidele, kus on esitatud hoone fassaadile korruste kaupa mõjuvad kõrgeimad liiklusmüra ekvivalenttasemed päevasel ja öisel ajal (mürakaardid 3-1 kuni 5-2).
Töö planeeringuala puudutavad peamised tulemused Liikuri tn 8b hoone juures on:
- 2025. aasta liiklusolukorras mõjuvad hoone Laagna tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone ida- ja läänepoolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 69 dB ning öisel ajal Ln ≤ 61 dB. Hoone tagumisele küljele jäävatele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 60 dB ning öisel ajal Ln ≤ 51 dB.
24338-01.3
Kajaja Acoustics OÜ A. H. Tammsaare tee 56, 11316 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 24338 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala
11/15
- 2045. aasta perspektiivse liiklussageduste mudeli alusel mõjuvad hoone Laagna tn poolsetele fassaadidele päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 72 dB ning öisel ajal Ln ≤ 63 dB. Hoone ida- ja läänepoolsetele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 70 dB ning öisel ajal Ln ≤ 62 dB. Hoone tagumisele küljele jäävatele fassaadidele mõjuvad päevasel ajal müratasemed Ld ≤ 61 dB ning öisel ajal Ln ≤ 53 dB.
Planeeritud mänguväljakule mõjub 2025. aasta liiklusolukorras päevasel ajal müratase Ld = 54…59 dB ning öisel ajal Ln = 46…51 dB ning 2045. aasta liiklusolukorras päevasel ajal müratase Ld = 55…60 dB ning öisel ajal Ln = 47...52 dB. Mänguväljakul on täidetud keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud II kategooria piirväärtuse nõuded.
24338-01.3
Kajaja Acoustics OÜ A. H. Tammsaare tee 56, 11316 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 24338 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala
12/15
5. JÄRELDUSED Laagna tee puhul on tegu kõrge liikluskoormusega teega, mistõttu on ka müratasemed kõrged. Kuna kinnistule projekteeritav hoone on teele suhteliselt lähedal, on soovituslik hoone ruumide jaotamisel vältida müratundlike ruumide (näiteks magamistubade) paigutamist tänavapoolsele küljele ning tänavapoolsetel külgedel tagada ruumide õhuvahetus mehaanilise ventilatsiooniga, et akende avamine ei oleks õhuvahetuse tagamiseks vajalik. Tagamaks, et siseruumidesse levivad liiklusmüratasemed ei ületaks normtasemeid, tuleb planeeritava hoone projekteerimisel rakendada arhitektuurilisi ja ehituslikke leevendusmeetmeid.
Ehitusseadustiku § 11 kohaselt peab ehitis olema projekteeritud ja ehitatud nii, et seal oleks tagatud hügieen, tervis ja keskkonnaohutus, sh piisav õhuvahetus ja tervislik sisekliima. Majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määruse nr 85 „Eluruumile esitatavad nõuded“ § 5 lõike 1 kohaselt peab eluruumis olema loomulik või mehaaniline ventilatsioon, mis tagab inimese elutegevuseks vajaliku õhuhulga ja selle ringluse. Samaaegselt nõuab ehitusseadustiku § 64 ja selle alusel kehtestatud ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri määrus „Hoone energiatõhususe miinimumnõuded“ uutele ehitatavatele hoonetele liginullenergiahoone (A-energiaklass) taseme saavutamist.
Hoonete välispiirded ja ventilatsioonilahendused tuleb projekteerida selliselt, et ruumide kasutusotstarbele vastavad sisekliima- ja müranõuded oleksid täidetud ilma vajaduseta kasutada akende avamist nõutava õhuvahetuse tagamiseks. Seetõttu tuleb planeeringualale kavandatud hoonetes ette näha mehaaniline soojustagastusega sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsioon vastavalt standardile EVS-EN 16798-1:2019/NA:2019 „Hoonete energiatõhusus. Hoonete ventilatsioon. Osa 1: Sisekeskkonna lähteandmed hoonete energiatõhususe projekteerimiseks ja hindamiseks, lähtudes siseõhu kvaliteedist, soojuslikust keskkonnast, valgustusest ja akustikast. Moodul M1-6.".
Õhuvõtuavad on soovituslik kavandada hoone müravabamale tagumisele küljele või varustada vajadusel mürasummutitega, et vältida liiklusmüra siseruumi kandumist ventilatsioonikanalite kaudu.
Fassaadide projekteerimisel ja ehitamisel tuleb tagada, et siseruumide müratase ei ületaks helirõhu piirväärtusi vastavalt sotsiaalministri 12. novembri 2025. a määrusele nr 61 „Nõuded müra, sealhulgas ultra- ja infraheli ohutusele elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning helirõhutaseme mõõtmise meetodid“. Mürataseme mõõtmised tuleb teostada möbleeritud ruumides suletud akende ja uste tingimustes. Kui ruumides on ventilatsiooni sissepuhke- ja väljatõmbeavad, peavad need olema mõõtmise ajal avatud ja töös. Siseruumide müra normtasemete täitmine toimub suletud avatäidete korral; see ei tähenda mitteavatavate akende kavandamist. Avatäited võivad olla avatavad, kuid nõutav õhuvahetus ja tervislik sisekliima tuleb tagada mehaanilise ventilatsiooniga ka suletud akende korral.
Hoone projekteerimisel tuleb arvestada standardiga EVS 842:2003 ”Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest” kehtestatud liiklusmüra normtasemeid elamutes ja ühiskasutusega hoonetes.
Detailplaneeringu seletuskirjas on analüüsitud võimalust, kus hoone tänavapoolsele fassaadile rajatakse nn topeltfassaadi või klaasitud rõdude lahendus, mille üheks eesmärgiks on vähendada välisavatäidetele mõjuvaid liiklusmüratasemeid.
Vastavalt standardile EVS 842:2003 tuleks projekteeritavate ehitiste välispiirete konstruktsioonide heliisolatsiooni hindamisel ja üksikute elementide valimisel rakendada välispiirde ühisisolatsiooni indeksit R’tr,s,w, vastavalt keskkonnamüra taseme suurusele, ehitise tüübile ja ruumikasutusotstarbele. Ehitiste välispiirete heliisolatsiooni hindamisel ja üksikute elementide valikul tuleb rakendada transpordimüra spektri lähendustegurit Ctr vastavalt standardile EVS-EN ISO 717.
Vastavalt standardis EVS 842:2003 tabelis 6.3 – ”Välispiiretele esitatavad heliisolatsiooninõuded olenevalt välismüratasemest” toodule tuleks projekteeritava hoone välispiirete konstruktsioonid projekteerida minimaalselt selliselt, et tänava poole jäävate mitmest erineva heliisolatsiooniga elemendist välispiirete ühisisolatsioon oleks vähemalt R’tr,s,w+Ctr ≥ 40…50 dB, olenevalt projekteeritava hoone ruumide otstarbest ja lubatud liiklusmüratasemest siseruumides ja välispiirdele mõjuvast liiklusmüratasemest.
Hoone kõrval paikneva mänguväljaku kaitseks on kavandatud müratõkke element kõrgusega 4,6 meetrit ja pikkusega ca 37 m. Kavandatava müratõkke elemendiga on valdavalt päevasel ajal kasutataval mänguväljakul (Ld ≤
24338-01.3
Kajaja Acoustics OÜ A. H. Tammsaare tee 56, 11316 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 24338 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala
13/15
60 dB) täidetud keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud II kategooria piirväärtuse nõuded.
Täiendava leevendusmeetmena on võimalik kaaluda kõrgendatud heliisolatsioonimeetmete rakendamist (näiteks on võimalik hoonele kavandada akende ette heliisoleeriv topeltfassaad või klaasitud rõdud).
Kui kasutatakse topeltfassaadi või lisaklaasi avatäidete ees, siis sellisel juhul on avatäidetele mõjuvad müratasemed madalamad ja avatäidete osas saab lähtuda ca 5-10 dB madalamatest müratasemetest võrreldes fassaadile arvutuslikult mõjuvate müratasemetega (sõltub valitud lahendusest).
Joonis 3. Klaasitud topeltfassaad ning lisaklaas avatäidete ees. Allikas: Google Maps, Estonia pst 1, Tallinn
Kui kasutatakse klaasitud rõdude lahendust avatäidete ees, siis sellisel juhul on avatäidetele mõjuvad müratasemed madalamad ja avatäidete osas saab lähtuda ca 15-20 dB madalamatest müratasemetest võrreldes fassaadile arvutuslikult mõjuvate müratasemetega (sõltub valitud lahendusest). Kuna klaasitud rõdudega on võimalik moodustada suletud konstruktsioon, siis on selle mõju müratasemetele suurem võrreldes topeltfassaadi või lisaklaasiga akende ees.
24338-01.3
Kajaja Acoustics OÜ A. H. Tammsaare tee 56, 11316 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 24338 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala
14/15
Joonis 4. Klaasitud rõdud. Allikas: Google Maps, Sõpruse pst 26, Tallinn
Kui planeeritud hoone puhul kasutatakse topeltfassaadi lahendust, on avatäidetele mõjuvate müratasemete puhul täidetud III kategooria müratundliku hoone sõidutee poolse külje piirväärtused. Kui hoonele kavandatakse klaasitud rõdude lahendus, on avatäidetele mõjuvate müratasemete puhul täidetud ka II kategooria piirväärtused.
24338-01.3
Kajaja Acoustics OÜ A. H. Tammsaare tee 56, 11316 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 24338 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala
15/15
LISAD Lisa 1. Mürakaardid
- Mürakaart nr 1-1 Müraolukord 2025 Ld (dB), päev - Mürakaart nr 1-2 Müraolukord 2025 Ln (dB), öö - Mürakaart nr 2-1 Müraolukord 2045 Ld (dB), päev - Mürakaart nr 2-2 Müraolukord 2045 Ln (dB), öö - Mürakaart nr 3-1 Müraolukord 2045 3D vaade lääne suunast Ld (dB), päev - Mürakaart nr 3-2 Müraolukord 2045 3D vaade lääne suunast Ln (dB), öö - Mürakaart nr 4-1 Müraolukord 2045 3D vaade ida suunast Ld (dB), päev - Mürakaart nr 4-2 Müraolukord 2045 3D vaade ida suunast Ln (dB), öö - Mürakaart nr 5-1 Müraolukord 2045 3D vaade põhja suunast Ld (dB), päev - Mürakaart nr 5-2 Müraolukord 2045 3D vaade põhja suunast Ln (dB), öö
18
18 a
18 b
18 c
1c
20
8a
Liikuri
Paekaare
Laagna tee
Laagna tee
Laagna tee 1 MS Võidujooksu teele
Laagna te e M
S Võidujooks u tn
1
Mürakaart nr 1-1
Projekt nr 24338
Projekti nimi: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Liiklusmüra 2025
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Planeeritav mänguväljak
----- Müratõkke element
Mõõtkava A3 1:750
Arvutustarkvara: CadnaA 2026 MR1
Kuupäev: 22.10.2026
18
18 a
18 b
18 c
1c
20
8a
Liikuri
Paekaare
Laagna tee
Laagna tee
Laagna tee 1 MS Võidujooksu teele
Laagna te e M
S Võidujooks u tn
1
Mürakaart nr 1-2
Projekt nr 24338
Projekti nimi: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Liiklusmüra 2025
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Planeeritav mänguväljak
----- Müratõkke element
Mõõtkava A3 1:750
Arvutustarkvara: CadnaA 2026 MR1
Kuupäev: 22.10.2026
18
18 a
18 b
18 c
1c
20
8a
Liikuri
Paekaare
Laagna tee
Laagna tee
Laagna tee 1 MS Võidujooksu teele
Laagna te e M
S Võidujooks u tn
1
Mürakaart nr 2-1
Projekt nr 24338
Projekti nimi: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Liiklusmüra 2045
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Planeeritav mänguväljak
----- Müratõkke element
Mõõtkava A3 1:750
Arvutustarkvara: CadnaA 2026 MR1
Kuupäev: 22.10.2026
18
18 a
18 b
18 c
1c
20
8a
Liikuri
Paekaare
Laagna tee
Laagna tee
Laagna tee 1 MS Võidujooksu teele
Laagna te e M
S Võidujooks u tn
1
Mürakaart nr 2-2
Projekt nr 24338
Projekti nimi: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Liiklusmüra 2045
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Elukondlikud hooned
Muud hooned
Planeeritav hoonestus
----- Planeeringuala piir
----- Planeeritav mänguväljak
----- Müratõkke element
Mõõtkava A3 1:750
Arvutustarkvara: CadnaA 2026 MR1
Kuupäev: 22.10.2026
Mürakaart nr 3-1
Projekt nr 24338
Projekti nimi: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Liiklusmüra 2045 3D vaade lääne suunast
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2026 MR1
Kuupäev: 22.10.26
Mürakaart nr 3-2
Projekt nr 24338
Projekti nimi: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Liiklusmüra 2045 3D vaade lääne suunast
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2026 MR1
Kuupäev: 22.10.26
Mürakaart nr 4-1
Projekt nr 24338
Projekti nimi: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Liiklusmüra 2045 3D vaade ida suunast
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2026 MR1
Kuupäev: 22.10.26
Mürakaart nr 4-2
Projekt nr 24338
Projekti nimi: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Liiklusmüra 2045 3D vaade ida suunast
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2026 MR1
Kuupäev: 22.10.26
Mürakaart nr 5-1
Projekt nr 24338
Projekti nimi: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Liiklusmüra 2045 3D vaade põhja suunast
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Ld [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2026 MR1
Kuupäev: 22.10.26
Mürakaart nr 5-2
Projekt nr 24338
Projekti nimi: Liikuri tn 8b kinnistu ja selle lähiala detailplaneering
Liiklusmüra 2045 3D vaade põhja suunast
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
Värviskaala:
>= 40 >= 45 >= 50 >= 55 >= 60 >= 65 >= 70 >= 75
Arvutustarkvara: CadnaA 2026 MR1
Kuupäev: 22.10.26
PK
Tänava kaitsevöönd
TH
Paesilla bussipeatus
2.00
W1 W1
W1 W1
W1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
W 1
5.71
10.0
P6
6.00
KINNISOMANDI PIIR
ÕIGUSLIKUL ALUSEL PÜSTITATUD HOONE KORRUSELISUSEGA1K
DETAILPLANEERINGU ALA PIIR
T I N G M Ä R G I D
PLANEERITUD MAA-ALUNE HOONESTUSALA
PLANEERITUD HALJASALA
PLANEERITUD MAAPEALNE HOONESTUSALA
TEHNOVÕRGU SERVITUUDI SEADMISE VAJADUSEGA ALA KRUNDI IGAKORDSE OMANIKU KASUKS
LIKVIDEERITAV OBJEKT
JUURDEPÄÄS KINNISTULE
PK PRÜGIKONTEINERI VÕIMALIK ASUKOHT
ÜMBERISTUTATAV HALJASTUS
PLANEERITUD JALGTEE
PLANEERITUD MÄNGUVÄLJAK
PLANEERITUD JALAKÄIJATE ÜLEKÄIGURADA
JUURDEPÄÄSU SERVITUUT
TAASTATAV NÕLVA OSA
PLANEERITUD MAA-ALUSE PARKLA PEALNE HALJASTUS
PLANEERITUD HOONE VÕIMALIK ASUKOHT 1. – 8. KORRUSEL
NAABERKINNISTU HOONE KONSOOLNE OSA
MÄNGU-
KORTERID
KORTERID
PARKIMINE
VÄLJAK PARKIMINE
KORTERID
ki nn
is tu
p iir
ki nn
is tu
p iir
KORTERID
KORTERID
KORTERID
KORTERID
63.00
66.0 abs
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15 DOWNUP
15 R
x 1
70
14 G
x 3
00 2500 2545
450 2500
5200
P15
6.00
25 .0
0
MADALPINGEKAABEL
OLMEKANALISATSIOONITORUSTIK
SIDEKAABLIKANALISATSIOON
SADEMETEVEE KANALISATSIOONITORUSTIK
VEETORUSTIK
TÄNAVAVALGUSTUSE KAABEL JA POST
OLEMASOLEV TEHNOVARUSTUS
KAUGKÜTTE SOOJATORUSTIK
OLULINE PUU, III KLASS EKSPLIKATSIOONI NUMBRIGA
LIKVIDEERITAV III KLASSI PUU VÕI PUUDERÜHM
LIKVIDEERITAV V KLASSI PUU VÕI PUUDERÜHM
VÄHEVÄÄRTUSLIK PUU, IV KLASS EKSPLIKATSIOONI NUMBRIGA
DENDROLOOGILINE INVENTEERIMINE
su ur
im k
or ru
se lis
us (m
aa pe
al ne
/ m aa
-a lu
ne )
kr un
di a
ad re
ss
m aa
s ih
to ts
ta rv
e ja
os ak
aa lu
% (d
et ai
l- pl
an ee
rin gu
li ik
id e
ka up
a)
Po s
nr
ho on
e eh
iti se
al un
e pi
nd (m
aa pe
al ne
/m aa
-a lu
ne )
m ²
kr un
di p
la ne
er itu
d su
ur us
m ²
m aa
s ih
to ts
ta rv
e ja
os ak
aa lu
% (k
at as
tr i-
ük su
se li
ik id
e ka
up a)
su le
tu d
br ut
op in
d ka
ta st
riü ks
us e
si ht
- ot
st ar
ve te
k au
pa (m
aa pe
al ne
/ m aa
-a lu
ne )
pa rk
im is
ko ht
ad e
ar v
no rm
at iiv
ne ja
ka va
nd at
ud
EK 100 E 100
KRUNDI KASUTAMISE TINGIMUSTE TABEL
ho on
e kõ
rg us
m aa
pi nn
as t j
a A
B S
(m )
LIIKURI TN 8b1 1499 8/-1 1 22/ 22375/ 690
1785*/ 690
Planeeritud maa-ala suurus 0,49 ha
Kavandatud kruntide arv
Krunditud maa bilanss
Kavandatud hoonestustihedus pos 1
TEHNILISED NÄITAJAD
Elamumaa
1
1499 m²
1,19
100%
MÄRKUSED 1. Geodeetilised mõõdistused, Woge OÜ, töö nr 0127, märts 2018. a. Kõrgused EH2000 süsteemis. Koordinaadid L–Est 97 süsteemis. 2. Juurdepääsutee lahendust vaata täpsemalt liiklusskeemi jooniselt DP lisa AS-03.
Kavandatud min. haljastuse osakaal 63%
Arhitekt
Projektijuht
TALLINN, LASNAMÄE LINNAOSA
LIIKURI TN 8B KINNISTU JA LÄHIALA DETAILPLANEERING
PÕHIJOONIS
I. Punger
A. Anton
AS - 02
Töö nr
M 1:1000
181
10.11.2026
DP
HOONE PÕHIMÕTTELINE LÕIGE
EK100% 25 m
8/-1K 375/ 1
1499 m² -P22P
1
ho on
et e
ar v
kr un
di l
k or
te rit
e ar
v
Üldised arhitektuurinõuded
· Katusekalle 0 – 10°. · Põhilised välisviimistluse materjalid –
betoon, vineer, klaas, krohv, kvaliteetne metallplaat.
· Mitte kasutada välisviimistluses odavaid imiteerivaid materjale (plastik, vms). Viimistlus jätta naturaalne vastava materjali toonides, erksaid toone kasutada detailidena.
· Katusekate: rullmaterjal. · Madala piirdeaia võib rajada
mänguväljaku piiramiseks. · Fassaadidel lubatud rõdud.
Kitsendused
2225 m/ 66.0 ABS
· Elektripaigaldise kaitsevöönd 2 m; · sidepaigaldise kaitsevöönd 2 m; · soojatorustiku kaitsevöönd 4 m; · ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni- torustike kaitsevöönd 4 m.
690 m²
Planeeritud pandus ja trepp
Taastatav nõlva osa
MAA-ALUNE KORRUS
· Juurepääsu servituudi ala; · elektripaigaldise kaitsevöönd 2 m.
Märkused
· Liikuri tn 8a kinnistul paikneva hoone elanikel on õigus kasutada Liikuri tn 8b kinnistule rajatavat haljasala ja mänguväljakut;
· Liikuri tn 8b krundi hoonestamisel peab olema tagatud Liikuri tn 8a kinnistul paiknevale elamule juurdepääs nii hoone teenindamiseks kui ka
päästesõidukitele.
*brutopinna sisse ei ole arvestatud klaasitud rõdude pindasid
Põhimõtteline müratõkke konstruktsioon ( h=4,6 m)
Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn telefon +372 794 3500 registrikood 70008799
Paju 2, 50603 Tartu e-post: [email protected] KMKN EE101339803
Akadeemia 2, 80011 Pärnu www.terviseamet.ee EE891010220034796011
Kalevi 10, 30322 Kohtla-Järve viitenumber 2800048574
Meelis Kähri
Optimal Projekt Oü
Teie 11.07.2025
Meie 08.08.2025 nr 9.3-1/25/5617-2
Tallinn Liikuri tn 8b detailplaneering
arvamus
Esitasite Terviseametile (edaspidi amet) arvamuse avaldamiseks Tallinnas, Lasnamäe linnaosas
Liikuri tn 8b detailplaneeringu (edaspidi detailplaneering).
Planeeritav ala asub Tallinnas Lasnamäe linnaosas Kurepõllu asumis Liikuri, Võidujooksu ja
Laagna tee vahelisel alal. Käsitletavale alale soovitakse rajada kaheksakorruseline korterelamu,
esimene ja keldrikorrus on kavandatud parkimiseks. Lisaks on detailplaneeringu ülesanne
heakorrastuse, haljastuse, juurdepääsude, parkimise ning tehnovõrkudega varustamise
põhimõtteline lahendamine.
Lasnamäe elamualade üldplaneeringu kohaselt on käsitletava maa-ala juhtotstarbeks
korterelamute ala. Planeeringulahenduse puhul on tegu üldplaneeringuga kooskõlas oleva
detailplaneeringuga. Eelnevast tulenevalt rakenduvad planeeritavale alale keskkonnaministri
16.12.2016 määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,
määramise ja hindamise meetodid“ (edaspidi KeM määrus nr 71) lisas 1 toodud II kategooria
liiklusmüra piirväärtused, mis on päevasel ajal 60 dB (müratundliku hoone teepoolsel küljel 65
dB) ja öisel ajal 55 dB (müratundliku hoone teepoolsel küljel 60 dB). Liiklusmüra maksimaalne
helirõhutase müratundlike hoonetega aladel ei tohi ületada päeval 85 dB(A) ja öösel 75 dB(A).
Esitatud materjalid sisaldavad Kajaja Acoustics OÜ poolt 30.06.2025 koostatud liiklusmüra
hinnangut (töö nr 24338-01). Teede ja tänavate liiklussageduste andmed saadi Stratum OÜ poolt
koostatud Tallinna linna liikluskoormuse uuringutest aastate 2022 ja 2045 kohta. Olemasolevas
olukorras ulatuvad detailplaneeringu alal päevasel ajal liiklusmüra tasemed kuni 74 dB, öösel
kuni 64 dB. Tulenevalt eelnevast ületavad detailplaneeringu alal levivad liiklusmüra
tasemed KeM määrus nr 71 lisas 1 toodud normtaset. Mürahinnangus kajastatud joonistel
on näidatud fassaadidele mõjuvaid liiklusmüra tasemeid ainult perspektiivses olukorras (2045.
aasta). Amet täpsustab, et KeM määrus nr 71 lisas 1 toodud normtasemed kehtivad maa-alal
(välisõhus), mitte ainult hoone fassaadil. Müra piirväärtus on atmosfääriõhu kaitse seaduse
kohaselt suurim lubatud müratase, mille ületamine põhjustab olulist keskkonnahäiringut ja mille
ületamisel tuleb rakendada müra vähendamise abinõusid.
Amet juhib lisaks tähelepanu järgnevale:
Mürahinnangus ei ole hinnatud detailplaneeringu alale ulatuvaid maksimaalseid
liiklusmüra tasemeid.
2(2)
Detailplaneeringu seletuskirja punktis 6.1. Kavandatu vastavus Lasnamäe linnaosa
üldplaneeringule on kirjutatud: „Lasnamäe elamualade üldplaneeringu kohaselt on
käsitletava maa-ala sihtotstarbeks korterelamute ala.“ Amet juhib tähelepanu asjaolule,
et üldplaneeringus määratakse maakasutuse juhtotstarve.
Detailplaneeringu seletuskirja punktis 5.3.5. Radoon on kirjutatud: „Vastavalt teostatud
radooniuuringule PML Balti OÜ poolt 04.12.2018. a on radoonitase krundil vastavalt
Eesti standardile EVS 840:2009 kõrgel tasemel. Rakendada Eesti standardis EVS
840:2017 „Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates
hoonetes” toodud nõudeid.“ Juhime tähelepanu, et eelnimetatud standard on kehtetu.
Edaspidi juhinduda standardist EVS 840:2023 „Juhised radoonikaitse meetmete
kasutamiseks uutes ja olemasolevates hoonetes“.
Lisaks on detailplaneeringu seletuskirjas kirjutatud, et ehitusprojektide koostamisel
tehakse koostööd Terviseameti Põhja talitusega. Amet täpsustab, et alates 23.11.2018
nimetati talitused ümber regionaalosakondadeks.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Karmen Põld
vaneminspektor (keskkonnatervis)
Põhja regionaalosakond
Karmen Põld
54840193 [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vastuskiri | 08.08.2025 | 3 | 9.3-1/25/5617-2 | Väljaminev dokument | ta | Optimal Projekt Oü |