Kiri

Toriserva Tee 9, Haava Küla, Tartu Vald, Tartu Maakond Asfalditehase eelprojekt

1/11 Haspo OÜ 10.01.2024 Lai 24, Tartu, 51005 A – 23 – 112 Koostas Ando Ossip

Sisukord 1. Üldosa ................................................................................................................................................................. 3

1.1 Sissejuhatus ................................................................................................................................................... 3 1.2 Üldandmed .................................................................................................................................................... 3

2 Asendiplaan .......................................................................................................................................................... 4 2.1 Vastavus lähteandmetele ............................................................................................................................... 4 2.2 Olemasolev olukord ...................................................................................................................................... 4

2.2.1 Paiknemine ............................................................................................................................................. 4 2.2.2 Olemasolev hoonestus ............................................................................................................................ 4 2.2.3 Olemasolev reljeef ................................................................................................................................. 4 2.2.4 Olemasolev haljastus .............................................................................................................................. 4 2.2.5 Olemasolev tänavatevõrk ....................................................................................................................... 4 2.2.6 Ehitusgeoloogia ...................................................................................................................................... 4

2.3 Plaanilahendus .............................................................................................................................................. 5 2.3.1 Rajatise ja parkla paigutus...................................................................................................................... 5 2.3.2 Ehitusetappide kirjeldus ......................................................................................................................... 5

2.4 Vertikaalplaneering ....................................................................................................................................... 5 2.4.1 Vertikaaplaneerimise lahenduse lähtetingimused .................................................................................. 5 2.4.2 Tehase paiknemiskõrgus ........................................................................................................................ 5 2.4.3 Sademevee käitlemine ............................................................................................................................ 5

2.5 Teed ja platsid ............................................................................................................................................... 5 2.5.1 Juurdesõidutee ........................................................................................................................................ 5 2.5.2 Krundisisesed teed ja platsid .................................................................................................................. 5

2.6 Haljastus ja heakorraldus .............................................................................................................................. 6 2.6.1 Olemasolev, säilitatav haljastus ............................................................................................................. 6 2.6.2 Ehitusprojektiga ette nähtud haljastus .................................................................................................... 6 2.6.3 Piire ........................................................................................................................................................ 6

2.7 Tuleohutus ..................................................................................................................................................... 6 2.7.1 Tuletõrjepääsud ...................................................................................................................................... 6 2.7.2 Ehitiste tulepüsivusklassid ..................................................................................................................... 6 2.7.3 Tuleohutuskujad ..................................................................................................................................... 6

2.8 Tehnilised andmed ........................................................................................................................................ 6 3 Arhitektuur ........................................................................................................................................................... 7

3.1 Ehitise üldandmed ......................................................................................................................................... 7 3.2 Ehitise tehnilised näitajad ............................................................................................................................. 7 3.2 Arhitektuurne üldlahendus ............................................................................................................................ 7

3.2.1 Asendiplaaniline idee, planeeringu piirangud ........................................................................................ 7 3.2.2 Rajatise arhitektuurne üldkontseptsioon ja funktsionaalne ülesehitus, ruumijaotus .............................. 7

3.3 Välisviimistlus .............................................................................................................................................. 7 4 Ehituskonstruktsioonid (tarindid) ......................................................................................................................... 8

4.1 Kasutatud normdokumendid ......................................................................................................................... 8

Toriserva Tee 9, Haava Küla, Tartu Vald, Tartu Maakond Asfalditehase eelprojekt

2/11 Haspo OÜ 10.01.2024 Lai 24, Tartu, 51005 A – 23 – 112 Koostas Ando Ossip

4.2 Koormused .................................................................................................................................................... 8 4.3 Rajatise kandeskeleti tehnilise lahenduse valik ............................................................................................. 8 4.4 Vundamendid ................................................................................................................................................ 8

5 Küte ja ventilatsioon ............................................................................................................................................ 8 6 Veevarustus ja kanalisatsioon .............................................................................................................................. 9 7 Elekter ja nõrkvool ............................................................................................................................................... 9

7.1 Kasutatud normdokumendid ......................................................................................................................... 9 7.2 Rajatise insenerkommunikatsioonid ............................................................................................................. 9

8 Tuleohutus .......................................................................................................................................................... 10 9 Keskkonnakaitse ................................................................................................................................................ 11 10 Joonised ja lisad ............................................................................................................................................... 11

10.1 AR-5-01 Põhiplaan.................................................................................................................................... 12 10.2 AR-6-01 Lõige A-A .................................................................................................................................. 13 10.3 AR-6-02 Vaade A ..................................................................................................................................... 14 10.4 AR-6-03 Vaated B, C ja D ........................................................................................................................ 15 10.05 AS-4-01 Asendiplaan .............................................................................................................................. 16 10.06 AS-4-02 Ligipääsuskeem ........................................................................................................................ 17

Toriserva Tee 9, Haava Küla, Tartu Vald, Tartu Maakond Asfalditehase eelprojekt

3/11 Haspo OÜ 10.01.2024 Lai 24, Tartu, 51005 A – 23 – 112 Koostas Ando Ossip

SELETUSKIRI

1. Üldosa

1.1 Sissejuhatus Projekteeritava rajatise asukoht on Toriserva Tee 9, Haava Küla, Tartu Vald, Tartu Maakond. Projekteerimise aluseks ja lähtematerjaliks on AC tehased OÜ poolt esitatud lähteandmed ja Haava külas asuvate Toriserva, Martini ja Toriotsa maaüksuste ning lähiala detailplaneering. Projektdokumentatsiooni koostamisel on aluseks võetud:

- Eesti Standard, EVS 932:2017, Ehitusprojekt - Eesti Standard, EVS 865-1:2006, Hoone ehitusprojekti kirjeldus, Osa 1: Eelprojekti

seletuskiri - Majandus ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr. 97 „Nõuded ehitusprojektile“.

1.2 Üldandmed Projekti tellija on AC Tehased OÜ, Tartu maakond, Tartu linn, Tartu linn, Turu tn 34, 51014. Kinnistu aadress on Toriserva Tee 9, Haava Küla, Tartu Vald, Tartu Maakond, katastritunnus 79403:002:1601 (2,18 ha). Kinnistu kasutamise sihtotstarve 95% tootmismaa, 5% ärimaa. Projekteerija Haspo OÜ (Ando Ossip, 55511141, [email protected])

Toriserva Tee 9, Haava Küla, Tartu Vald, Tartu Maakond Asfalditehase eelprojekt

4/11 Haspo OÜ 10.01.2024 Lai 24, Tartu, 51005 A – 23 – 112 Koostas Ando Ossip

2 Asendiplaan

2.1 Vastavus lähteandmetele Projekt on vastavuses tellija lähteülesande ja detailplaneeringuga.

2.2 Olemasolev olukord

2.2.1 Paiknemine Ehitusprojektiga haaratud ala paikneb Jõhvi-Tartu-Valga teest lääne ja Tori teest lõuna pool asuva kinnistu lõunaosas. Projekteeritav rajatise kohal on hetkel kruusakattega plats ja kruusakattega teed.

2.2.2 Olemasolev hoonestus Ehitisregistri andmetel asub kinnistul püstitamisel olev betoonitehas (antud hetkeks lammutatud).

2.2.3 Olemasolev reljeef Projekteeritava tehase ümbruses on maapind tasane.

2.2.4 Olemasolev haljastus Kinnistu hoonestuse ja teede-platside alt väljajääv osa on murukattega.

2.2.5 Olemasolev tänavatevõrk Ligipääs hoonele on kinnistule lääne pool asuva Toriserva tee kaudu.

2.2.6 Ehitusgeoloogia Enne põhi- või tööprojekti koostamist tuleb läbi viia geoloogiline uuring pinnaseomaduste kindlaksmääramiseks.

Toriserva Tee 9, Haava Küla, Tartu Vald, Tartu Maakond Asfalditehase eelprojekt

5/11 Haspo OÜ 10.01.2024 Lai 24, Tartu, 51005 A – 23 – 112 Koostas Ando Ossip

2.3 Plaanilahendus

2.3.1 Rajatise ja parkla paigutus Projekteeritav rajatis paikneb kinnistu lõunaosas. Kasutatakse asfalditehasena.

2.3.2 Ehitusetappide kirjeldus Rajatakse vaivundament, millele valatavale rostvärgile paigaldatakse monteeritavatest teras- ja raudbetoonkonstruktsioonidest tehas. Luuakse ühendus elektrivõrguga (liitumine kinnistul olemas).

2.4 Vertikaalplaneering

2.4.1 Vertikaaplaneerimise lahenduse lähtetingimused Absoluutne kõrgus rajatise läheduses on 60,0 m. Pind rajatise all jääb samale kõrgusele.

2.4.2 Tehase paiknemiskõrgus Rajatise paiknemiskõrgus on määratud platsi pinnaga.

2.4.3 Sademevee käitlemine Sademevee käitlemine olemasolevat olukorda ei muuda, vihmavesi juhitakse pinnasesse kinnistu piirides. Sadevesi ei tohi sattuda naaberkinnistule.

2.5 Teed ja platsid

2.5.1 Juurdesõidutee Juurdesõidutee on tee nr. 42 ja Toriserva tee ning olemasolevate ja/või rajatavate teede kaudu kinnistul.

2.5.2 Krundisisesed teed ja platsid Olemasolevad krundisisesed teed jäävad muutmata. Laiendatakse olemasolevat kruusakattega platsi, lahendus näidatud asendiplaanil. Kõrgused säilivad.

Toriserva Tee 9, Haava Küla, Tartu Vald, Tartu Maakond Asfalditehase eelprojekt

6/11 Haspo OÜ 10.01.2024 Lai 24, Tartu, 51005 A – 23 – 112 Koostas Ando Ossip

2.6 Haljastus ja heakorraldus

2.6.1 Olemasolev, säilitatav haljastus Kinnistu kaguosas on kõrghaljastus, ülejäänud teede alt välja jääv osa murukattega ja mõningad põõsad.

2.6.2 Ehitusprojektiga ette nähtud haljastus

Uut haljastust ette nähtud ei ole.

2.6.3 Piire Täiendavaid piirdeid ette nähtud ei ole.

2.7 Tuleohutus Tuletõrjevee vajadus kaetakse kinnistust alla 200m kaugusel asuva veevõtukohaga -

aastaringselt kasutatav rajatis veemahuti, loodusliku või tehisveekogu juures, mille kaudu saab

päästetöödeks kustutusvett. VID 2272.

2.7.1 Tuletõrjepääsud Tuletõrjeautod pääsevad hoonele lähedale olemasolevate teede kaudu.

2.7.2 Ehitiste tulepüsivusklassid Projekteeritav ehitis on TP2 tulepüsivusklassist, VI kasutusviisiga.

2.7.3 Tuleohutuskujad Lähim hoone on üle 8m kaugusel.

2.8 Tehnilised andmed

- Kinnistu pindala 11113 m² - Täisehituse protsent projekteeritava rajatisega on 10,4

Toriserva Tee 9, Haava Küla, Tartu Vald, Tartu Maakond Asfalditehase eelprojekt

7/11 Haspo OÜ 10.01.2024 Lai 24, Tartu, 51005 A – 23 – 112 Koostas Ando Ossip

3 Arhitektuur

3.1 Ehitise üldandmed Rajatise funktsiooniks on asfalditehas - ehitusmaterjalide ja -toodete tööstuse rajatis, kood 23052.

3.2 Ehitise tehnilised näitajad Pikkus 65 m Laius 35 m Kõrgus 34 m (94,0 m abs) Sügavus 0m Rajatisealune pind 2275 m² Suletud netopind puudub Köetav pind 0m² Tehnopind 0m² Üldkasutatav pind 0m² Kubatuur puudub Korruselisus 1 Planeeritud eluiga, ka tehnosüsteemid 20a

3.2 Arhitektuurne üldlahendus

3.2.1 Asendiplaaniline idee, planeeringu piirangud Rajatise asukoha määravad ära olemasolevad teed ja kaugused kinnistu piiridest (jääb üle 8m).

3.2.2 Rajatise arhitektuurne üldkontseptsioon ja funktsionaalne ülesehitus, ruumijaotus Rajatis on projekteeritud maksimaalse ruumi kasutamise huvides. Seadmete asukohad on paigutatud parima ligipääsetavuse huvides transpordi jaoks.

3.3 Välisviimistlus Rajatise välisviimistluseks on teras.

Toriserva Tee 9, Haava Küla, Tartu Vald, Tartu Maakond Asfalditehase eelprojekt

8/11 Haspo OÜ 10.01.2024 Lai 24, Tartu, 51005 A – 23 – 112 Koostas Ando Ossip

4 Ehituskonstruktsioonid (tarindid)

4.1 Kasutatud normdokumendid

- Eesti Standard EVS-EN 1990:2002, Eurokoodeks: Ehituskonstruktsioonide projekteerimise alused

- Eesti Standard EVS-EN 1991-1-1:2002, Eurokoodeks 1: Ehituskonstruktsioonide koormused, Os 1-1: Üldkoormused, Mahukaalud, omakaalud, hoonete kasuskoormused

- Eesti Standard EVS-EN 1991-1-3:2006, Eurokoodeks 1: Ehituskonstruktsioonide koormused, Osa 1-3: Üldkoormused. Lumekoormus.

- Eesti Standard EVS-EN 1991-1-4:2007, Eurokoodeks 1: Ehituskonstruktsioonide koormused, Osa 1-4: Üldkoormused. Tuulekoormus

- Eesti Standard EVS 838:2003, Katused - Eesti Standard EVS-EN 1993-1-1:2005+NA:2006 Eurokoodeks 3.

Teraskonstruktsioonide projekteerimine. Osa 1-1: Üldreeglid ja reeglid hoonete projekteerimiseks

- Eesti Standard Standardite pakett 2:2023-03-01 Elektripaigaldised (pädevusklass B) - Töötervishoiu ja tööohutuse seaduse § 11 ja töötervishoiu ja tööohutuse seaduse § 4 lõige

4.5 , VV 14.06.2007.a. määruse nr 176 Töökohale esitatavad töötervishoiu ja tööohutuse nõuded1 § 9

4.2 Koormused

- lumekoormus qk=1,5kN/m² - tuulekiiruse baasväärtus 21 m/s, II maastikutüüp

osavarutegurid muutuva koormuse puhul 1,5 ja püsiva koormuse puhul 1,2.

4.3 Rajatise kandeskeleti tehnilise lahenduse valik Rajatise kandev ja jäigastav osa on valmistatud eri mõõduga terasprofiilidest (S355).

4.4 Vundamendid Teraskarkassi postide all asuvad terasest plaadid toetuvad rajatavale vaivundamendile ja rostvärgile. Plaadid kinnitatakse tootja poolt määratud läbimõõduga terasankrutega. Vundamendi paigaldamiseks on koostada projekt.

5 Küte ja ventilatsioon Kütet ja ventilatsiooni ette nähtud ei ole.

Toriserva Tee 9, Haava Küla, Tartu Vald, Tartu Maakond Asfalditehase eelprojekt

9/11 Haspo OÜ 10.01.2024 Lai 24, Tartu, 51005 A – 23 – 112 Koostas Ando Ossip

6 Veevarustus ja kanalisatsioon Veevarustust on tagatud kahe 1 m³ mahutiga. Kanalisatsiooni ette nähtud ei ole - käimla on lihtne renditav kuivkäimla, mis tühjendatakse vastavalt vajadusele.

7 Elekter ja nõrkvool

7.1 Kasutatud normdokumendid

- Seadme ohutuse seadus, Ehitusseadustik, 2015, Seadmete energiatõhususe seadus. - EVS 932:2017 Ehitusprojekt. - EVS-HD 60364... Eesti standardisari : Madalpinge elektripaigaldised. - EVS-EN 61140:2016 Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele. - EVS-EN IEC 61439-1:2021 Madalpingelised aparaadikoosted. Üldreeglid - EVS-EN 12464-2021 Valgus ja valgustus. Töökohavalgustus - EVS-EN 50172:2005 Evakuatsiooni hädavalgustussüsteemid. - EVS-EN 1838:2013 Valgustehnika. Hädavalgustus - EVS-EN 60529:2001+A2:2014 Ümbristega tagatavad kaitseastmed

7.2 Rajatise insenerkommunikatsioonid Elektrivarustus on tagatud kinnistul olemasoleva liitumisega. Tehase elektri- ja nõrkvoolupaigaldis lahendatakse eraldi projektiga ja vormistatakse teostusdokumentatsioon ja mõõdistustulemused.

Toriserva Tee 9, Haava Küla, Tartu Vald, Tartu Maakond Asfalditehase eelprojekt

10/11 Haspo OÜ 10.01.2024 Lai 24, Tartu, 51005 A – 23 – 112 Koostas Ando Ossip

8 Tuleohutus Kasutatud normdokumendid:

- Eesti Standard, EVS 812-4:2018 Ehitiste tuleohutus. Osa 4: Tööstus- ja laohoonete ning garaažide tuleohutus

- Eesti Standard, EVS 812-6:2012+A1:2013 Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus

- Eesti Standard, EVS 871:2017 Tuletõkke- ja evakuatsiooni avatäited ja sulused. Kasutamine

- Eesti Standard, EVS-EN 50172:2005 Evakuatsiooni hädavalgustussüsteemid - Eesti Standard, EVS-EN 1838:2013 Valgustehnika. Hädavalgustus - Tehniline spetsifikatsioon, CEN/TS 54-14:2018 Automaatne

tulekahjusignalisatsioonisüsteem. Osa 14: Planeerimise, projekteerimise, paigaldamise, ülevaatuse, kasutamise ja hoolduse eeskiri

- Eesti Standard, EVS 812-7:2018 Ehitiste tuleohutus. Osa 7: Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded

- Eesti Standard, EVS 919:2013+A1:2014 Suitsutõrje. Projekteerimine, seadmete paigaldus ja korrashoid

- Siseministri määrus nr. 17 30.03.2017 - Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele

- Siseministri määrus nr 39 30.08.2010 - Nõuded tulekustutitele ja voolikusüsteemidele, nende valikule, paigaldamisele, tähistamisele ja korrashoiule

- Eesti Standard, EVS-EN 62305-3:2011 - Piksekaitse. Osa 3: Ehitistele tekitatavad füüsikalised kahjustused ja oht elule

Rajatis on VI kasutusviisist. Tulepüsivusklass TP2. Kasutusotstarbeks 23052 – ehitusmaterjalide ja -toodete tööstuse rajatis. Kande- ja jäigastavatele konstruktsioonide tulepüsivus R30. Eraldi tuletõkkesektsioone ei moodustata.

Paigaldada piksekaitse, kuna ulatub ümbritsevast hoonestusest kõrgemale. Rajatis on mõeldud asfaltbetooni tootmiseks. Rajatisse on kavandatud esmased tulekustutusvahendid (sissepääsude juurde pulberkustutid ABC 6kg ja 1 tulekustuti/100m²). Eripõlemiskoormus üle 1200 MJ/m². Paigaldada tulekahjusignalisatsioon. Tulekahjusignalisatsiooni häiresignaali teavitus peab olema tagatud kogu rajatises Arvestades ülaltoodut on käesoleva projektlahenduse juures tagatud inimeste võimalus rajatisest evakueeruda, on inimesi võimalik evakueerida ja on arvestatud päästemeeskondade ohutuse ja nende tegutsemisvõimaluste tagamisele. Evakuatsiooniteena kasutatakse rajatises asuvat vaba põrandapinda (laius min. 1,2m). Maksimaalne inimeste arv rajatises 5. Kustutamiseks vajalik vee normvooluhulk vastavalt pindalale ja tuleohuklassile on 20 l/s, arvestuslik tulekahju kestus 3h. Veevarustus on tagatud rajatava mahutiga. Seinade ja lagede tuletundlikkus B-s1,d0. Põrandapinnad: A2FL-s1. Välisseina välispind D,d2. Kaugus lähimast hoonest on üle 8 m.

Toriserva Tee 9, Haava Küla, Tartu Vald, Tartu Maakond Asfalditehase eelprojekt

11/11 Haspo OÜ 10.01.2024 Lai 24, Tartu, 51005 A – 23 – 112 Koostas Ando Ossip

9 Keskkonnakaitse Iseloom - võetakse vastu toormaterjali (bituumen, killustik jms) ning ABT segistis toimub naftabituumeni eelkuumutatud kivimaterjali (killustikud, liivad, sõelmed), filleri segamine asfaltbetoonseguks. Füüsilised näitajad:

- Kuivatustrummel on varustatud põletiga mille võimsus on 18,9 MW ja kuiva kottfiltri paketiga PS840M;S/N PS08188. Kottfilter on võimeline hoidma välisõhku eralduva tolm- gaasisegu tolmusisalduse alla 20 mg/Nm³

- Vahetatavad filterkotid NOMEX on tugevdatud 400 g/m2 viltriidega. Kottfilter on ühendatud suitsukorstnaga. Saasteainete väljumiskõrgus on 12 m maapinnast.

- Bituumenimahuti koosneb kahest 45 tonni sektsioonist (kokku 90 tonni), mis on omavahel ühendatud. Bituumeni temperatuur on 130C. Bituumeni mahuti õhutustoru kõrgus on 11,3m. Bituumenimahuti soojendatakse elektriga. Bituumeni temperatuur 130 C.

- Filleri hoidla koosneb kahest 2x50t mahuga mahutist, mis omavad väljuva õhu automaatset puhastusfiltrit. Õhutustoru kõrgus maapinnast 24m. Kottfilter on võimeline hoidma välisõhku eralduva tolm-gaasisegu tolmusisalduse alla 20 mg/Nm³.

- Puistematerjali ladu asub vahetult kuivatustrumli lähedal. Maksimaalselt hoitav ühekorraga hoitav kogus on kuni 3000 tonni. Kõrgus kuni 5m.

- Diiseljõujaama ei kasutata, vajalik elektrienergia saadakse võrgust. Olemasolev teave tegevusega eeldatavalt kaasneva olulise keskkonnamõju kohta, arvestades eeldatavalt tekkivaid jääke ja heiteid ning jäätmeteket, kui see on asjakohane, ning loodusvarade, eelkõige mulla, maa, maavarade ja vee kasutamist ning mõju looduslikule mitmekesisusele. Lähima kinnistu omaniku nõusolek tehase püstitamisele on olemas. Ehitamise käigus jäätmeid objektile ei jää – utiliseerimisega tegeleb ehitaja. Kuna aastane tööaeg jääb alla 500 tunni, siis õhusaasteluba ei ole nõutud.

Ando Ossip Haspo OÜ

10 Joonised ja lisad

A-23-112

Lisa 1. Ristumiskoha ehitamise nõuded

Soovite juurdepääsu Toriserva tee 9 katastriüksusele (tunnus 79403:002:1601) kavandatud

asfalditehasele. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab

Transpordiamet järgmised nõuded tugimaantee nr 42 Kärkna-Kobratu ristumiskoha

ümberehitamiseks asfalditehase juurdepääsuks.

1. Ristumiskoht projekteerida olemasolevas asukohas tugimaantee nr 42 Kärkna-Kobratu

km 6,603. Kui projektiga kavandatakse juurdepääs Enge vahetee (kohalik tee nr 7940262)

kaudu, siis tuleb riigitee nr 3 km 122,262 olemasolev ristumiskoht teeprojektis märkida

likvideeritavaks. Aktsepteerime kraavi kaevamist või sõidutee äärde piirde paigaldamist.

2. Rajatavalt ristumiskohalt on vajalik tagada juurdepääs ka Võsu katastriüksusele (tunnus

79403:002:0647), sest eraldi ristumiskoha rajamine nimetatud katastriüksusele ei ole

riigitee toimivuse ja ohutuse seisukohalt enam sobilik ning juurdepääsu võimaluseta

jäämine võib riivata kõnealuse maaomaniku huve. Õiguslikult siduvas vormis sõlmitud

kokkulepe lisada kooskõlastamiseks esitatavale projektile.

3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

6. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

7. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti

tiitellehel ja joonistel.

8. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning

kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

9. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

9.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr

102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“.

9.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

9.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

9.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

10. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II või III

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

11. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

2 (3)

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

12. Projekteerida asfaltkate vähemalt 30 m ulatuses.

13. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

14. Põhimaantee ristumiskoha likvideerimisel riigitee peenar ja haljastuse osa katta

kasvupinnase ja murukülviga. Riigiteealuse maa ulatuses kasutada riigitee

peenramaterjaliga samaväärset kivimaterjali (purustatud kruus, killustik, freesipuru), mis

vastab majandus- ja taristuministri 3. augusti 2015. a määruse nr 101 „Tee ehitamise

kvaliteedi nõuded” lisa 10 positsiooni 5 või 6 terakoostisele. Tööde teostamisel on keelatud

riigitee risustamine.

15. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

16. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja

rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist

tuleb selgitada seletuskirjas.

17. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus

ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

18. Riigitee koosseisu mittekuuluvate ehitiste (nt tehnovõrgud) rajamiseks riigitee alusele

maale tuleb projekti koosseisus lahendada ehitise aluse maa isiklik kasutusõigus (IKÕ).

Vormistada IKÕ plaanid vastavalt jalgratta- ja jalgtee juhisele või tehnovõrkude näidisele.

19. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

20. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

21. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

22. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

23. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse

liikluskorralduse projekt.

24. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

25. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

26. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

3 (3)

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise

kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tartu Vallavalitsus

[email protected]

Haava tn 6

60512, Tartu maakond, Tartu vald,

Kõrveküla alevik

Teie 21.03.2024 menetlus nr 416062

Meie 12.04.2024 nr 7.1-1/24/3132-3

Tartu vallas Toriserva tee 9 kinnistu

ehitusloa eelnõu kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Tartu maakonna Tartu valla Haava küla

Toriserva tee 9 kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 416062).

Kinnistu (katastritunnus 79403:002:1601) asub riigitee nr 3 Jõhvi-Tartu-Valga km 122,27-122,44

kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse asfalditehase ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on asfalditehase eelprojekt

(peaprojekteerija Haspo OÜ, töö nr A - 23 - 112).

Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 8, § 70 lg 2 ja lg 3 ja

99 lg 3 ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise

normid“ (edaspidi normid), jätame ehitusloa kooskõlastamata.

1. Asfalditehase juurdepääsuks puudub ohutu ja normikohane ristumiskoht. Ehitusseadustiku

(edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 1 kohaselt on ehitise (riigitee) kaitsevööndis keelatud ohustada

ehitist või selle korrakohast kasutamist. Ehitusloa aluseks olev projekt on vastuolus kehtiva

detailplaneeringuga. Ehitusloa eelnõu kooskõlastuse eelduseks on ohutu ja toimiv

juurdepääs kinnistule. Riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu,

mille osas omaniku ülesandeid täidab Transpordiamet ning sellest tulenevalt pakume

asfalditehase juurdepääsuks kaks varianti.

a. Kinnistul kehtib Haava külas asuvate Toriserva, Martini ja Toriotsa maaüksuste

ning lähiala detailplaneering (vt lisa nr 1. DP Põhijoonis). Meie hinnangul on

sobilikum eelistada kehtiva detailplaneeringu kohast liikluslahendust. Planeeringus

on ette nähtud juurdepääs põhimaanteelt nr 3 km 122,599 kanaliseeritud

ristumiskohalt. Olemasolev km 122,262 ristumiskoht on ette nähtud sulgeda.

Vastavalt halduspraktikale sõlmime huvitatud isikuga koostöölepingu riigitee

ümberehituseks enne ehitusloa eelnõu kooskõlastamist. Ootame maaomanikult (või

volitatud esindajalt) avaldust koostöölepingu sõlmimiseks aadressile

[email protected].

b. Ehitusprojektile lisatud juurdepääsuskeemi kohaselt (vt lisa nr 2) on asfalditehase

juurdepääs kavandatud tugimaantee nr 42 Kärkna-Kobratu olemasolevalt

ristumiskohalt Haava küla kaudu. Ehitusseadustiku § 8 järgi peab ehitis, ehitamine

2 (3)

ja ehitise kasutamine ning ehitamisega seonduv muu tegevus olema ohutu, mh ei

tohi põhjustada ohtu inimesele, varale, keskkonnale jmt. Arvestades olulise mõjuga

ehitustegevust soovitame korraldada asfalditehase projekteerimistingimuste

andmine avatud menetlusena või kehtiva detailplaneeringu alusel (variant a).

Mõlemal juhul palume lugeda meie nõuded huvitatud isikule siduvaks.

Tugimaantee olemasoleva ristumiskoha ümberehitamine on otseselt vajalik tehase

ehitusloa elluviimiseks, sh ka ehitamise ajal transpordi ohutuks juurdepääsuks

riigiteelt nr 42 ehitusalale. Riigitee ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning

kohalikul omavalitsusel puudub pädevus väljastada ehitusluba riigitee ristumiskoha

ümberehitamiseks. Palume koostada teeprojekt vastavalt meie nõuetele (vt lisa 3)

ning esitada see meile kooskõlastamiseks [email protected].

2. Arendustegevusega seotud teed peavad olema välja ehitatud ja riigitee ristumiskoht (kehtib

nii põhi- kui tugimaantee kohta) Transpordiametile üle antud ning nähtavust piiravad

takistused kõrvaldatud (alus EhS § 72 lg 2) enne kinnistule mistahes hoone ehitusloa

väljastamist. Nii saame ehitusloa kooskõlastada veendumusega, et juurdepääsu lahendus

on ohutu ja toimiv.

3. Hooneprojekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane

teekaitsevöönd.

4. Kanda joonistele ehitiste (hoonestus, piire, parkla vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja

välimisest servast.

5. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

Palume kanda asendiplaanile ehitis(t)e kaugus(ed) riigitee äärmise sõiduraja katte servast,

et saaksime täpsemalt hinnata kavandatud ehitiste ja riigitee vastasmõjusid ja nõusoleku

andmist.

6. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad

tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele

mitte kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada

nende rajamine kinnisel meetodil.

7. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise

lahendused. Sademevett ei tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu

kuuluvatesse teekraavidesse.

8. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis

võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu

(sademeveesüsteemid, liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele.

9. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

3 (3)

Lisad: 1. DP Põhijoonis 2. A23112_EP_AS-4-02_Ligip22suSkeem 3. Ristumiskoha projekti nõuded 4. A23112_EP_AS-4-01_Asendiplaan 5. A23112_EP_AA-3-01_Seletuskiri

Kristi Kuuse

58603278, [email protected]