Vastus EHR - Harju maakond, Jõelähtme vald, Kostivere alevik, Aruküla tee 3// 5a// 8// Vandjala küla, 11307 Kostivere tee kaugküttetorustiku ehitusloa taotlus, menetlus nr 425065

PV TV

Pos 1

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE PLAAN (ADVEN EESTI AS KASUKS)

Projekteeritud maa-alune kaugküttetorustik

Tingmärgid: Kinnistu piir

Isikliku kasutusõiguse seadmise ala

Pos 1

Kinnistu registriosa nr

102779950 24504:008:0117; 11307 Kostivere tee; Transpordimaa

Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihotsarve

11307 Kostivere tee; ristumine 1.03 km; kulgemine 1.02-1.03 km

Askoht riigitee (nr ja nimi) suhtes (lõigus algus ja lõpp km)

90 m²

IKÕ pindala ruutmeetrites m2

T.Rugam 1:500 A4

Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Kuupäev

24010-2 Töö nr

Leht / formaat

Projekti nimi

MõõtkavaKoostaja 05.03.2024

Projekteeritava kaugküttetorustiku pikkus 32m

Projekteeritud sulgarmatuur

SOOJATOOJA OÜ tel: +372 507 1350

registrikood 12667672 e-mail: [email protected]

Allika tee 7-214, Peetri alevik MTR nr: EEP003498

KOSTIVERE KAUGKÜTTETORUSTIKE

REKONSTRUEERIMINE ARUKÜLA TEE PIIRKONNAS SOOJUSVARUSTUSE

VÄLISVÕRK 

STAADIUM: TÖÖPROJEKT TÖÖ NR: 24010-2 PROJEKTI TUNNUS:   TELLIJA: Adven Eesti AS Kassi tn 13, 12618 Tallinn PEAPROJEKTEERIJA: Soojatooja OÜ Allika tee 7-214, 75312 Peetri

OBJEKTI AADRESS: Aruküla tee 1a; Aruküla tee 3; Aruküla tee

5a; Aruküla tee 8; 11307 Kostivere tee, Kostivere alevik, Harju maakond

 VASTUTAV SPETSIALIST: Tanel Rugam

Volitatud soojusenergeetika insener tase 8, 199203 Kaugkütte- ja kaugjahutussüsteemid

TALLINN 2023

Töö nimi: Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö osa: Soojusvarustuse välisvõrk Töö nr: 24010-2 Staadium: Tööprojekt Vastutav spetsialist: Tanel Rugam

05.03.2024 1

SISUKORD I SELETUSKIRI.........................................................................................................................................................................................2 1 PROJEKTI ÜLDOSA ...................................................................................................................................................................2

1.1 LÄHTEANDMED.................................................................................................................................... 2 1.2 GEODEETILINE ALUS ............................................................................................................................ 2 1.3 OBJEKTI KOHAPEALNE ÜLEVAATUS ..................................................................................................... 3 1.4 PRIORITEEDID PROJEKTI LUGEMISEL ................................................................................................... 3

2 TEHNILISED LAHENDUSED .......................................................................................................................................................3 2.1 ARVUTUSLIKUD PARAMEETRID ........................................................................................................... 3 2.2 PROJEKTEERITUD TORUSTIKU LÜHIKIRJELDUS .................................................................................... 3 2.3 KOSTIVERE TEE (11307) ÜLETUS AVATUD MEETODIL, KILOMEETRIL 1.03; KULGEMINE KILOMEETRIL

1.02…1.03 .......................................................................................................................................................... 4 2.4 OLEMASOLEVATE SOOJUSKAMBRITE, RAUDBETOONKÜNA JA TORUSTIKU DEMONTAAZ NING

UTILISEERIMINE ................................................................................................................................................. 5 2.5 OLEMASOLEVAD KOMMUNIKATSIOONID ........................................................................................... 5

3 TÖÖDE JÄRJEKORD..................................................................................................................................................................6 4 NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISEL ...............................................................................................................................................6 5 MATERJALIDE LADUSTAMINE ..................................................................................................................................................7 6 KAEVETÖÖD ............................................................................................................................................................................7

6.1 OLEMASOLEVATE INSENERVÕRKUDE KAITSMINE KAEVETÖÖDE KÄIGUS ........................................... 7 6.2 PUUDE KAITSMINE KAEVETÖÖDE KÄIGUS ........................................................................................... 8 6.3 RISTUMINE GAASITORUSTIKUGA ........................................................................................................ 8 6.4 KAEVIKU TAGASITÄIDE JA TIHENDAMINE. TAASTAMISTÖÖD .............................................................. 9 6.5 KAEVUD ............................................................................................................................................... 9

7 TORUSTIKU MONTAAŽTÖÖD ................................................................................................................................................. 10 7.1 ÜLDINE ............................................................................................................................................... 10 7.2 KEEVISTE MITTEPURUSTAV KATSETAMINE (NDT KONTROLL; RÖNTGENLÄBIVALGUSTUS) ........................... 11 7.3 TORUSTIKU KATSETAMINE ................................................................................................................ 11 7.4 JÄTKUPAKENDITE PAIGALDAMINE .................................................................................................... 11 7.5 LEKKEAVASTUSSÜSTEEM (LAS) .......................................................................................................... 12 7.6 PAISUMISPADJAD .............................................................................................................................. 13

8 KATENDIKONSTRUKTSIOONIDE JA HALJASALADE TAASTAMINE ............................................................................................. 13 9 ERINÕUDED .......................................................................................................................................................................... 13 10 JÄÄTMEKÄITLUS ................................................................................................................................................................... 14

Töö nimi: Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö osa: Soojusvarustuse välisvõrk Töö nr: 24010-2 Staadium: Tööprojekt Vastutav spetsialist: Tanel Rugam

05.03.2024 2

I SELETUSKIRI

PROJEKTI ÜLDOSA

Käesoleva projekti eesmärgiks on Kostivere alevikus Aruküla tee piirkonnas kaugküttetorustike rekonstrueerimine. Projekteeritud torustik paigaldatakse maa-alla. Projekt on koostatud võttes arvesse Eesti Vabariigis kaugküttetorustikele kehtivaid projekteerimisnorme. Projekteeritud kaugküttetorustik asub järgmistel kinnistutel:

Aadress Tunnus

Aruküla tee 3 24504:008:0758 Aruküla tee 5a 24504:008:0975 Aruküla tee 8 24504:008:0861

11307 Kostivere tee 24504:008:0117

. LÄHTEANDMED

Projekti koostamisel on lähtutud alljärgnevast:

 Adven Eesti AS tehnilised tingimused nr SV-15/2022  Ehitusseadustik, 17.07.2015 määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“  Standard EVS 843:2016 „Linnatänavad; osa 10 - Tehnovõrgud“  Standard EVS 932:2017 „Ehitusprojekt“

 Eelisoleeritud kaugküttetorustike projekteerimine ja paigaldamine – juhendmaterjalid, osad 1.- 8. (EJKÜ)

 Eelisoleeritud kaugküttetorustike projekteerimine ja paigaldamine – juhendmaterjalid, osad 9., 12., 18. (EJKÜ)

 Eelisoleeritud torumaterjal vastab standardites EVS-EN 253, EVS-EN 448, EVS-EN 488 ja EVS-EN 489 määratud nõuetele.

 Torustiku paigaldustööd peavad vastama standardi EVS-EN 13941-2:2019+A1:2021 „Eelisoleeritud seotud kaugküttetorustike projekteerimine ja paigaldamine“ nõuetele.

 Eelisoleeritud torumaterjali tootja Logstor A/S projekteerimisjuhendid ja soovitused.  Kasutatavate (eelisoleerimata) torude ja toruelementide materjal ei tohi omadustelt olla

halvem eelisoleeritud materjalide tootmisel kasutatavast materjalist. Torumaterjali seinapaksus ei tohi olla väiksem kui vastava eelisoleeritud torumaterjali seinapaksus.

. GEODEETILINE ALUS

Projekti koostamise aluseks on kasutatud REIB OÜ (tööd nr TT6603), poolt teostatud topo- geodeetilist uurimustööd. Alusplaan on koostatud mõõtkavas M 1:500, kõrgused EH2000 süsteemis ning L-EST 97 koordinaatide süsteemis.

Töö nimi: Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö osa: Soojusvarustuse välisvõrk Töö nr: 24010-2 Staadium: Tööprojekt Vastutav spetsialist: Tanel Rugam

05.03.2024 3

. OBJEKTI KOHAPEALNE ÜLEVAATUS

Projekti koostamisel viidi läbi objekti kohapeale paikvaatlus, mis täiendab topo-geodeetilise uurimustöö infot.

. PRIORITEEDID PROJEKTI LUGEMISEL

Vastuolude ilmnemisel töökirjelduses, joonistel ning töömahuloendites esitatud info vahel tuleb lähtuda eelkõige töökirjelduses esitatust, seejärel joonistel esitatust ning seejärel töömahuloendites esitatust.

TEHNILISED LAHENDUSED

. ARVUTUSLIKUD PARAMEETRID

Projekteeritud torustiku arvutuslikud parameetrid on:  Torustiku arvestuslik eluiga on 30 aastat.  Soojuskandja maksimaalne arvutuslik pealevoolu temperatuur T1 = 95 oC  Soojuskandja maksimaalne arvutuslik tagasivoolu temperatuur T2 = 60 oC  Võrgu temperatuuriparameetrid T1/T2 = 95 / 50 oC  Lubatud telgpinged σ: 190 N/mm²  Torumaterjal – P235GH  Torustiku maksimaalne rõhk 16 bar

Lähtudes standardist EVS-EN 13941-2:2019+A1:2021 kuulub projekteeritud soojustorustik projektiklassi A. Kõik kaugküttetorustiku lõigud on nö isekompenseeruvad – soojusliikumised kompenseeritakse L-, U- ja Z- paisumistsoonides. Enne kinni katmist torustik eelpingestatakse. Kaugküttetorustik on projekteeritud arvestades, et telgpinged ei ületaks lubatavaid (190 N/mm²) või ei ületaks neid oluliselt. Torustiku paigaldussügavus on valitud selliselt, et on tagatud vertikaalne stabiilsus.

. PROJEKTEERITUD TORUSTIKU LÜHIKIRJELDUS

Kaugküttetorustik on projekteeritud eelisoleeritud single terastorudest. Eelisoleeritud torustik kuulub II isolatsiooniklassi ning on varustatud lekkeavastustraatidega. Projekteeritud kaugküttetorustikud kulgevad vastavalt asendiplaani joonistele SV-4-01. Harutorustike sulgemiseks paigaldatakse sulgarmatuurid. Eelisoleeritud torustiku paigaldusskeemid on toodud joonisel SV-7-03. Kaugküttetorustiku lekkeotsimise süsteemi (LAS) signaaltraadid on ühendatud vastavalt joonisele SV-7-04. Samal LAS signaaltraatide joonisel on näidatud ka signaalkontuuride mõõtmiseks ette nähtud mõõtepunkti asukoht. Terastorustiku paisumistsoonidesse on paigaldatud paisumispadjad, mis on valitud vastavalt soojustorustiku pikenemise arvutustele. Kompensatsioonipatjade skeem on toodud joonisel SV-7-05.

Töö nimi: Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö osa: Soojusvarustuse välisvõrk Töö nr: 24010-2 Staadium: Tööprojekt Vastutav spetsialist: Tanel Rugam

05.03.2024 4

Torustik paigaldatakse külmpaigaldamise meetodil. Terastorustiku paigaldamisel on lubatud keevisliidetes teha suunamuutusi maksimaalselt kuni 3°. Projekteeritud kaugküttetorustiku pikkus:

Läbimõõt Torustiku pikkus, jm

2xDN100/225 117.5

. KOSTIVERE TEE ( ) ÜLETUS AVATUD MEETODIL, KILOMEETRIL . ; KULGEMINE KILOMEETRIL . … .

Lõigus N-2 … N-3 kulgeb projekteeritav kaugküttetorustik üle Kostivere tee. Projekteeritud kaugküttetorustik paikneb tee ületusel olemasoleva amortiseerunud kaugküttetorustikuga samas asukohas. Tee ületus on planeeritud teostada avatud meetodil, et eemaldada amortiseerunud kaugküttetorustik ning raudbetoonkünad. Projekteeritud torustik paigaldatakse sõiduteega ristumiskohal plastikust kaitsehülssi (PP 315/276, survetugevus min 1250 N/ 16 kN/m²). Hülssi paigaldatav torustik on ette nähtud tsentreerida, kasutades tsentraatoreid. Kaitsehülsi otsad suletakse tihenditega vältimaks pinnase varisemist kaitsehülssi. Kaugküttetorustiku paigaldamisel tuleb arvestada torustiku paigaldamisel, et sügavus ning kaitsehülsi tugevus vastaksid Transpordiameti nõuetele, mis on esitatud allolevas tabelis.

Töö nimi: Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö osa: Soojusvarustuse välisvõrk Töö nr: 24010-2 Staadium: Tööprojekt Vastutav spetsialist: Tanel Rugam

05.03.2024 5

Tehnovõrkude teemaale paigaldamisel on kõrvalekalded kooskõlastatud projektist keelatud! Tehnovõrgu riigiteealusele maale paigaldamise korral peab tehnovõrgu omanik enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektis kooskõlastatud asukoha-skeemiga tehnovõrgu paigaldamise ja talumise lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval Transpordiameti kodulehel). Sõlmitud leping on aluseks riigitee alusel maal projektijärgsete tööde teostamiseks vajaliku liiklusväliste tööde loa väljastamiseks. Lisaks projektmaterjalides esitatud nõuetele peab Töövõtja 11307 Kostivere tee kinnistul järgima ka Transpordiameti poolt kooskõlastuse väljastamisega esitatud nõudeid.

. OLEMASOLEVATE SOOJUSKAMBRITE, RAUDBETOONKÜNA JA TORUSTIKU DEMONTAAZ NING UTILISEERIMINE

Projekteeritud kaugküttetorustik asub osaliselt olemasoleva torustikuga samas asukohas. Olemasolev kaugküttetorustik nii samas asukohas kui ka kasutusest väljaviidav torustik koos raudbetoonkünaga on ette nähtud demonteerida ning utiliseerida.

Tööde käigus säilitatavate raudbetoonkünade avad ja sisseviigud tuleb Töövõtjal kinni müürida. Müürimistööde ulatus peab tagama selle, et tagasitäide või olemasolev pinnas ei satu alles jäävatesse künadesse ning ei põhjusta seeläbi vajumisi maapinnal. Müüritiste minimaalne lubatud paksus on 20 cm.

Tööde käigus tekkivad jäätmed (nt betoon, mineraalvatt, ruberoid jms) on ette nähtud utiliseerida. Jäätmete utiliseerimine tuleb teostada vastavalt kehtivatele nõuetele, selleks ette nähtud kohas (nt prügilas). Demonteerimise käigus tekkiva vanametall (nt torustikud, konstruktsioonid, jms) on töövõtjal lubatud utiliseerida talle kõige sobilikumal viisil, järgides seejuures kõiki kehtivaid õigusakte ja norme.

Töövõtja poolt antakse Tellijale üle (vajadusel) kõik demonteeritud kuulkraanid, kaevude ja kambrite malmist kaante komplektid.

. OLEMASOLEVAD KOMMUNIKATSIOONID

Projektlahenduse koostamisel on arvestatud kommunikatsioonidega, mis on mõõdetud geodeetilisel alusel näidatud. Pikiprofiilidel toodud ristuvate kommunikatsioonide kõrgused on ligikaudsed! Juhul kui puudus ristuva kommunikatsiooni ligikaudne kõrgus, lähtuti projekteerimisel standardi EVS 843:2016 – Linnatänavad peatükis 10 toodud informatsioonist ning objekti vaatlusel nähtust, millest tulenevalt arvestatakse:

 olemasolevate teadmata kõrgusega veetorude sügavuseks maapinnast 1,8 m toru peale;  olemasolevate teadmata kõrgusega kanalisatsioonitorude sügavuseks maapinnast 1,5 m

toru peale;  olemasolevate teadmata kõrgusega sademevee torude sügavuseks maapinnast 1,5 m toru

peale;  olemasolevate teadmata kõrgusega kaugküttetorude sügavuseks maapinnast arvestatakse 1

m toru peale;  olemasolevate teadmata kõrgusega sidekaablite sügavuseks maapinnast sõiduteede all 1 m

ja väljaspool sõiduteed 0,7 m kaablite peale;

Töö nimi: Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö osa: Soojusvarustuse välisvõrk Töö nr: 24010-2 Staadium: Tööprojekt Vastutav spetsialist: Tanel Rugam

05.03.2024 6

 olemasolevate teadmata kõrgusega elektrikaablite sügavuseks maapinnast sõiduteede all 1 m ja väljaspool sõiduteed 0,7 m kaablite peale;

 olemasolevate teadmata kõrgusega gaasitorustike sügavuseks maapinnast 0,8 m toru peale;  olemasolevate teadmata kõrgusega drenaažitorustike sügavuseks maapinnast 1,2 m toru

peale;

NB! Kõiki projekteeritud torustikuga ristuvaid tehnovõrke käsitleda kommunikatsioonidena, mille täpne kõrgus on teadmata. Juhul, kui olemasolevad teadmata asukoha ja sügavusega kommunikatsioonid paiknevad teistel asukohtadel ja sügavustel, kui projektis näidatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse selgumist Töövõtja kulul.

TÖÖDE JÄRJEKORD  Tööde ajagraafiku koostamine (s.h. katkestuste kokkuleppimine)  Lubade hankimine ja liikluskorralduse organiseerimine  Kõrval kinnistute ja teiste puudutatud osapoolte töödest teavitamine min 3 tööpäeva enne

töödega alustamist  Kaugküttetorustiku geodeetiline mahamärkimine  Ehitustsooni piiramine – piirdeaedade ning ehitustegevuse infotahvli paigaldamine  Kaevetööd – pinnase koorimine, ristuvate kommunikatsioonide paiknemiskoha

kindlakstegemine; kaugküttetorustiku kaeviku tegemine ja toestamine  Torustikule liivaluse tegemine ja selle tihendamine  Torude paigaldamine kaevikusse ja torustiku montaaž (keevitustööd)  Keevisliidete ülevaatus ja kontroll (röntgen läbivalgustus)  Torustiku survekatse (vesi) ja läbipesu (õhu/vee segu)  LAS signaaltraatide ühendamine ja jätkupakendite paigaldamine. LAS kontroll peale

jätkupakendite teostamist.  Paigaldatud kaugküttetorustiku teostusmõõdistamine (plaan, profiil, keevisõmblused)  Paisumisvarupatjade ja teleskoopkaevude paigaldamine  Kaeviku esmane täitmine liivaga ja selle tihendamine ( NB! esmane tühimike täitmine

teostada käsitsi)  Hoiatuslindi paigaldus  Kaeviku tagasitäide ja pinnase tihendamine ( NB! Teede aluses osas järgida vastavaid

nõudeid)  Lõhutud katendi konstruktsioonide ja haljastuse taastamine; kontroll ja üleandmine  Teostusdokumentatsiooni lõplik vormistamine, lubade lõpetamine NB! Ehitustööde teostusdokumentatsioon koostatakse teostatavate töödega paralleelselt.

NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISEL

Töövõtja peab soojustorustike ehitamisel järgima ja täitma:  Kõiki Eesti Vabariigis ja Jõelähtme vallas ehitamisele kehtestatud nõudeid;  Projektis toodud tingimusi ja sellele antud kooskõlastusi;  Standardi EVS-EN 13941-2:2019+A1:2021 nõudeid materjalidele ja paigaldamisele;

Töö nimi: Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö osa: Soojusvarustuse välisvõrk Töö nr: 24010-2 Staadium: Tööprojekt Vastutav spetsialist: Tanel Rugam

05.03.2024 7

 Seadmete ja materjalide valmistajatehaste poolt väljatöötatud nõudeid paigaldamisele;  Olemasolevate kommunikatsioonide paiknemiskohad tuleb täpsustada nn surfimise teel

jälgides kõiki ohutusnõudeid ja omanike kooskõlastuste tingimusi;  Teostatavad tuletööd (keevitamine, isoleerimine jms) tuleb teha vastavalt kehtivale

seadusandlusele, kõiki tuleohutusnõudeid täites (sh töökoha jälgimine peale tööde lõppu) ja äärmiselt hoolikalt/ettevaatlikult;

 Jõelähtme valla liikluskorraldusele, kaevetöödele, teekatete ja haljastuse taastamisele ning jäätmekäitlusele kehtestatud nõudeid;

 Töötervishoiu ja Tööohutuse Seadust ning sellega seonduvaid määrusi.

MATERJALIDE LADUSTAMINE

Töövõtja peab ladustamiskoha kooskõlastama territooriumi valdajaga või omavalitsusega. Materjalide tõstmisel tuleb kasutada valmistajatehase poolt tõstmiseks soovitatavaid abivahendeid (tõstetropid jms). Tõstetööde tegemisel tuleb jälgida ohutusnõudeid ja kasutada isikukaitsevahendeid (kiivrid, helkurvestid jms). Materjalid tuleb ladustada vastavalt valmistajatehase nõuetele. Jälgida tuleb kõiki nõudeid ning piiranguid (aluspuude kogus/samm ja nende minimaalne laius, toruvirna kõrgus, LAS signaaltraatide kaitsmine, otsakorgid, jätkupakendite ja isolatsioonimaterjalide ladustamiskoht ja tingimused, nõutav temperatuur jms). Ladustamine peab olema ümbritsevale keskkonnale ohutu terve ladustamise perioodi. Materjali ladustamise järgselt tuleb teha visuaalne ülevaatus ja vajalikud kontrollmõõtmised (LAS signaaltraatide kontroll).

KAEVETÖÖD

Kaevetööde läbiviimiseks peavad tööd olema kooskõlastatud võrguvaldaja, tellija ning kinnistuomanikega. Tööde teostamiseks peavad olemas olema vajalikud load (kaevetööde luba jms). Ehitustööde teostaja peab teavitama piirnevaid kinnistuid tööde teostamisest vähemalt 3 tööpäeva enne töödega alustamist. Kaevetööd tuleb läbi viia jälgides kõiki kehtestatud nõudeid (Jõelähtme valla kaevetööde eeskiri jm). Kui kaevetööde käigus tekib vajadus muuta liikluskorraldust tuleb see eelnevalt kooskõlastada ja läbi viia vastavalt Jõelähtme vallas kehtestatud korrale. Tööde teostajal peab olema määratud kaevetöid läbiviiv ja nende ohutuse eest vastutav isik. Isik peab kaevetööde ajal ehitusmaal viibima ja juhtima kaevetööde ohutut läbiviimist. Pidevalt tuleb kontrollida kaeviku stabiilsust ja püsimist ning selle ohutust kaevikus olijatele ja ümbritsevale. Kaevetööde ala tuleb tähistada ja piirata ohutuspiiretega. Välistada tuleb kõrvaliste isikute pääs töömaale (piirded ja valve). Kaevetööde teostamiseks olemasolevate rajatiste tsoonis on vajalik informeerida võrkude valdajaid. Üleliigne pinnas ning ehituskonstruktsioonid tuleb koheselt utiliseerida ning vedada käitlemisluba omavale ettevõttele. Töömaad (k.a. tööde mõjuala) tuleb koristada järjepidevalt ning see peab olema korras.

. OLEMASOLEVATE INSENERVÕRKUDE KAITSMINE KAEVETÖÖDE KÄIGUS

Enne töödega alustamist tuleb tööde teostajal koos insenervõrkude valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel.

Töö nimi: Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö osa: Soojusvarustuse välisvõrk Töö nr: 24010-2 Staadium: Tööprojekt Vastutav spetsialist: Tanel Rugam

05.03.2024 8

Võib juhtuda, et olemasolevate maa-aluste rajatiste täpne kõrgus ja läbimõõt pole ka insenervõrkude valdajatele teada. See tähendab, et tööde teostajal tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest tuleneva kuluga. Teine võimalus on koostöös projekteerija ning kaugküttevõrgu valdajaga projekteeritud kaugküttetorustiku ehitamine erinevale kõrgusele. Siinkohal tuleb arvestada täiendava projekteerimistöö ning kooskõlastamistega, mille kulud katab Töövõtja. Projekteeritud torustike ühendamisel olemasolevate torustikega tuleb nende läbimõõdud täpsustada tööde käigus kohapeal. Tööde teostajal tuleb arvestada kuludega, mis tulenevad projektis märgitud ja tegelikult olemasolevate torustike ühendamiseks vajaminevate detailide erinevusest. Kui tööde teostamisel kahjustatakse teisi kommunikatsioone tuleb vigastuste avastamisel sellest kirjalikult informeerida nii ehitise valdajat kui Tellijat. Kasutuskõlblikkus tuleb taastada koostöös rajatise valdajatega võimalikult lühikese ajaga. Kahjustatud rajatiste taastamise kulub tuleb kanda tööde teostajal. Torustike ristumisel olemasolevate elektri- ja sidekaablitega on ette nähtud paigaldada olemasolevale kaablile kaablikaitsetoru (kaugküttevõrgu toru äärest 1,5 m mõlemale poole). Lahti kaevatud kaabel tuleb kaitsta täiendavalt mehhaaniliste vigastuste vältimisteks (paigaldada laudkasti, karpraud jms.)

. PUUDE KAITSMINE KAEVETÖÖDE KÄIGUS

Kaevetööde teostamisel kasvavate puudega piirneval alal tuleb rajada tugiseinad, mis väldivad juurestiku kahjustumist pinnase nihkumise tagajärjel. Juurestiku kaitsealal paigaldatakse puudele tüvekaitsed ning kaevetöö tehakse kas käsitsi või kinnisel viisil sügavamal kui 1m. Kaevetööde teostamisel lähemal kui 2m puutüvest tuleb teostada käsitsi. Suurte mehhanismide kasutamine lähemal on keelatud. Liiklemise või materjalide ladustamise vajadusel juurestiku kaitsealal tuleb maapind katta viisil, mis välistab pinnase tihenemise. Kuival perioodil tuleb puujuurte kuivamise vältimiseks lahtises süvendis paljandunud puujuuri kasta ning seejärel savika mulla ja geotekstiiliga katta. Hilisem kastmine teostada põhjalikult 1x nädalas. Kui alumised oksad segavad kaevetöid, kooskõlastatakse nende kärpimine Jõelähtme Vallavalitusega ning tööd tellitakse kutsetunnistust omavalt arboristilt. Kõrghaljastuse likvideerimiseks peab olema raieluba. Raieluba tuleb samuti taotleda Jõelähtme Vallavalitsuselt. Tehnovõrkude paigaldamisel ei tohi juuri läbi raiuda või lõhki rebida, vaid juured tuleb eemaldada vajadusel hargnemiskohtadest. Vajadusel üle 40mm läbimõõduga puujuurte läbilõikamine tuleb eelnevalt kooskõlastada Jõelähtme Vallavalitsusega. Puude kahjustamisel elujõuetuseni on valdajal õigus nõuda puude asendusistutuse korraldamist.

. RISTUMINE GAASITORUSTIKUGA

1. Olemasolev gaasitorustik on täpsusklassiga kuni 10m. Juhul kui olemasolevad gaasitorustikud paiknevad teistel asukohtadel ja sügavustel kui projektis näidatud, siis korrigeeritakse vajadusel projekt lahendust ehitustööde käigus peale tegeliku asukoha ja sügavuse selgumist Töövõtja või Tellija kulul. Ehitustööde teostamisel vajalik tagada nõutud vahekaugused vastavalt EVS 843 nõuetele. 2. AS-i Gaasivõrk gaasipaigaldise kaitsevööndis kaevetööde teostamiseks on vajalik eelnevalt taotleda AS-ilt Gaasivõrk kaitsevööndis tegutsemise luba ning kutsuda objektile kohale AS-i Gaasivõrk järelevalve.

Töö nimi: Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö osa: Soojusvarustuse välisvõrk Töö nr: 24010-2 Staadium: Tööprojekt Vastutav spetsialist: Tanel Rugam

05.03.2024 9

3. Ehitamisel tuleb kasutada mehhanisme, töövõtteid ja –meetodeid, mis välistavad gaasipaigaldise ja sellega seotud rajatiste kahjustamist. Kõigi ehitusperioodil töömaal tekkinud vigastuste likvideerimine toimub ehitustööde teostaja ja vastutaja kulul. 4. Gaasipaigaldise ja/või katoodkaitsekaabli lahtikaevamisel ja täpse asukoha tuvastamisel tuleb kaitsevööndis kaevata labidaga. 5. Gaasipaigaldise kaitsevööndis teostatavate kaevetööde puhul kuuluvad gaasitorustiku osas isolatsiooni vigastused parandamisele töövõtja poolt ehitustööde tellija kulul. 6. Kui ehitustööde käigus muutub pinnase tasapind gaasivõrgu armatuuri kaitsekapede ja gaasireguleerkappide ümbruses, siis tuleb gaasivõrgu armatuuri kaitsekaped ja gaasireguleerkapid tõsta õigele tasapinnale. Selleks tellida täiendavad tööd AS Gaasivõrk poolt aktsepteeritud ettevõtte käest. 7. Peale tööde teostamist peavad AS Gaasivõrk gaasitorud jääma nõuetekohasele sügavusele. Näha ette kõik meetmed olemasolevate AS Gaasivõrk gaasitorude kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada nõuetekohased sügavused. Tagada trasside paiknemisel vastavus EVS 843 standardi nõuetega. Tegevuse korraldamisel gaasitrassi kaitsevööndis juhinduda ehitusseadustiku § 70 ja § 76 nõuetest ning Majandus- ja taristuministri määrusest nr 73 8. Tööde teostamine gaasipaigaldise kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS-I Gaasivõrk järelevalvega ja ainult töö- või põhiprojekti alusel. 9. Lahti kaevatud gaasitorustik on vajalik enne kinni ajamist ette näidata AS Gaasivõrk järelevalve esindajale. 10. Peale pinnase taastamise töid peavad olema gaasikaped terve ja nähtavad ning need tuleb näidata ette AS Gaasivõrk järelevalvele. 11. Ehitaja peab lisaks arvestama projektile antud seisukoha märkustega.

. KAEVIKU TAGASITÄIDE JA TIHENDAMINE. TAASTAMISTÖÖD

Enne tagasitäitega alustamist tuleb kaevikust eemaldada kõik sinna mittekuuluvad asjad (nt ajutised toed, aluspuud). Torustik peab kaevikus paiknema sirgelt ilma suuremate jõnksudeta ja torude vahel ning ümber peab olema projektis ettenähtud vahe. Esmane tagasitäite- ja tihendamistöö tuleb teostada ehitusliivaga (jämeliiv) ja tihendada (kinni tampida) käsitsi määrani, mis tagab tühimike täitumise. Lähemal kui 500 mm kõrgusel toru kohal võib pinnast tihendada pinnasetihendajaga, mille maksimaalne tasandusrõhk pinnasele ei ületaks 100 kPa. Torude ümber olev liivapadi tuleb paigaldada ja tihendada kihtide kaupa ca 200-300 mm arvestades projekti vastavate konstruktsioonidega (lõigetega) ja ka teedeehituse nõuetega. Pinnase tihendamisel tuleb saavutada liivapadja erikaalu 1 800 kg/m3. Mõlema paigaldatava toru kohale tuleb paigaldada 200 mm kõrgusele nõuetekohane hoiatuslint. Pärast seda võib kaeviku ülejäänud osa, mis ei paikne sõiduteel, täita sobiva täitepinnasega, mis ei tohi sisaldada suuri (≥ Ø 150 mm) kive ning kõrvalisi esemeid. Samuti ei tohi liivas ja täitepinnases olla lund, jääd ega külmunud pinnast (pinnasekamakaid). Kaeviku tagasitäitel tuleb juhinduda torustiku tüüplõike juhistest. Lõhutud katendid tuleb taastada vastavalt katendite taastamise joonisele. Tuleb kasutada teekatteid ja haljastust määravatel lõigetel näidatud materjale ja tuleb jälgida seal näidatud joonmõõte (kihtide paksusi jms).

. KAEVUD

Käesolevas projektis paigaldatavad plastkaevud peavad vastama EVS EN 13598-2:2016 nõuetele, kaevuluugid peavad vastama EVS-EN 124:2015 nõuetele.

Töö nimi: Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö osa: Soojusvarustuse välisvõrk Töö nr: 24010-2 Staadium: Tööprojekt Vastutav spetsialist: Tanel Rugam

05.03.2024 10

Asfalteeritud pindadel tuleb kasutada ujuvat tüüpi, tihendita ja eeltöödeldud kontaktpindadega kaevuluuke. Kiviparketi korral kasutada mitteujuvaid luuke. Poltkinnitustega luukide kasutamine ei ole lubatud. Malmluugi kandevõime on sõidutee all 40 tonni ja haljasaladel 12 tonni. Kaevu ümbruse täide teostatakse vähemalt 0,3 m laiuselt mitte külmakerkelise pinnasega. Täitepinnas asetatakse labidaga kaevu ümber ning tihendatakse 20 cm kihtide kaupa. Tähelepanelikult tuleb jälgida kaevu vertikaalsust.

TORUSTIKU MONTAAŽTÖÖD

. ÜLDINE

Montaažtöödega alustamisel tuleb teavitada torustiku valdajat. Torud tuleb kaevikusse paigaldada tasandatud ja vajaliku määrani tihendatud liivalusele. Kaevikus ei tohi olla kõrvalisi esemeid (kivid, betoonikamakad, mittevajalik torumaterjal jms, r/b terasarmatuur vms). Montaaži alustamisel tuleb veenduda, et kaevik (sh liivalus) oleks kuiv. Torude hoidmine vees on lubamatu. Töövõtja kohustus on korraldada tehniliselt korrektne veeärastus/pumpamine arvestades pinnase omadustega. Pumpamine tuleb teostada kehtivaid nõudeid täites (Jõelähtme valla kaevetööde eeskiri, Loo Vesi nõuded). Torude puhastamisel isolatsioonist ja terasest töötoru lõikamisel jälgida valmistajatehase nõudeid ja soovitusi (kasutatavad tööriistad ja lubatavad töövõtted). Montaaži käigus tuleb välistada kõrvaliste esemete sattumine torudesse. Tuleb jälgida, et kõik torumaterjali otsad oleks kaetud plastkorkidega. Torud ühendatakse elekterkaarkeevitusega. Täpsemad nõuded on toodud järgnevas peatükis. Torustiku montaaž temperatuuril alla 0 °C ei ole soovitatav. Erandkorras võib seda teha võttes tarvitusele nn talvised abinõud. Tuginedes valmistajatehase soovitustele ja nõuetele tuleb koostada nn talviste tööde tegemise kava ja kooskõlastada see Tellijaga. Kõik kaetud tööd peab enne nende kinni katmist Tellijale kontrollimiseks ette näitama (üle andma) – peab olema võimalik kontrollida kasutatud materjalide ja teostatud tööde vastavust (kokkulepitud kvaliteeti). Töövõtja peab kõik kaetud tööd fikseerima vastavate kaetud tööde aktidega. Soojusenergia varustuse katkestused tuleb tööde teostajal eelnevalt kooskõlastada ja saada selleks vastav luba. Loa saamiseks tuleb esitada tööde teostamise kava, kus on näidatud erinevate lõikude tarbeks vajalik katkestuse aeg. Vajalik etteteavitamise aeg on 14 päeva. Soojusvarustuse katkestuse tingimused Lubatud soojusvarustuse ühekordse katkestuse pikkused vastavalt välisõhu temperatuurile on toodud allpool asuvas tabelis:

Välisõhk, °C Katkestus, tundi

>5 12

5 9

0 6

-5 3

Töö nimi: Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö osa: Soojusvarustuse välisvõrk Töö nr: 24010-2 Staadium: Tööprojekt Vastutav spetsialist: Tanel Rugam

05.03.2024 11

. KEEVISTE MITTEPURUSTAV KATSETAMINE (NDT kontroll; röntgenläbivalgustus)

Torud ühendatakse elekterkaarkeevitusega (protsess 111). Keevituspersonal peab vastama standardiga EVS-EN 13941 määratud nõuetele. Keevisliited peavad vastama keevitustööde kvaliteedi standardile ISO 5817 keevitusklassi C nõuetele. Keevisõmbluste puhastamisel šlakist ja keevituspritsmetest ei tohi mitte mingil juhul kahjustada terastoru seina (nt sisselõiked). Kõik tuletööd (keevitamine jms) tuleb teostada vastavalt kehtivale seadusandlusele, kõiki tuleohutusnõudeid täites (sh töökoha jälgimine peale tööde lõppu). Torustiku paigaldamisel on lubatud keevisliidetes teha suunamuutusi maksimaalselt kuni 3°. Kõik keevitustööd fikseeritakse Töövõtja poolt keevitustööde päevikus ja teostusjoonistel. Keevitustööde päevikus peab selguma keevise asukoht, tööde teostaja ning kontrollimeetod ning teostaja. Standardi EVS-EN 13941 järgi tuleb teostada keevisliidete läbivalgustus. Minimaalne esmakontrolli maht kõikidest keevisliidetest on: klassile A 5% klassile B 10% klassile C 20%

Käesolev projekt kuulub standardi EVS-EN 13941 järgi klassi A. Kõikide hülssidesse või konstruktsioonidesse jäävate keevisliidete radiograafiline kontroll teostada 100% ulatuses. Radiograafilist kontrolli võib asendada magnetpulbrilise kontrolliga juhtudel kus radiograafiline kontroll pole tehniliselt võimalik. Antud kontrollimeetod tuleb eelnevalt võrguvaldajaga kooskõlastada. Kui selgub, et keevisliide on defektne tuleb see parandada jälgides NDT-labori juhiseid ja nõudeid ning teostada järel kontroll. Defektsete keevisõmbluste avastamisel suurendatakse läbivalgustatavate keevisliidete arvu standardiga EVS-EN 13941 määratud ulatuses.

. TORUSTIKU KATSETAMINE

Paigaldustööde kontrolliks teostatakse enne torustiku kasutuselevõttu Torustiku surveproov. Terastorustiku katsetamine ülerõhule (surveproov) teostada kaugkütteveega rõhul 16 bar. Keelatud on surveproovi läbiviimine viidatust kõrgemal rõhul kui Tellija ei ole sätestanud teisiti! Ülerõhule katsetamisel ei tohi survestada neid torustiku osi mille puhul planeeritav ülerõhk ületab neile lubatavat rõhku. Terastorustiku survepesu teostamiseks kasutada õhu ning vee segu, rõhul 8 bar. Surveproov peab kestma nii kaua, kui on vajalik torustiku osade (sh keevisühenduste) hoolikaks üle vaatamiseks/kontrolliks. Torustiku surveproovi ning läbipesu kohta tuleb koostada protokollid.

. JÄTKUPAKENDITE PAIGALDAMINE

Soojustorustiku isoleerimisel kasutatakse peamiselt PUR-vahuga kahekihilisi jätkupakendeid. Tööde teostamisel tuleb jälgida standardi EVS-EN 489 nõudeid ja seal olevaid piiranguid.

Töö nimi: Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö osa: Soojusvarustuse välisvõrk Töö nr: 24010-2 Staadium: Tööprojekt Vastutav spetsialist: Tanel Rugam

05.03.2024 12

Jätkutöid teostaval isikul peab olema läbitud vastav koolitus ning olema sellekohane pädevustunnistus. Jätkutööde teostamisel tuleb jälgida antud tüüpi jätkupakendi paigaldamisele kehtestatud valmistajatehase nõudeid ja soovitusi. Jälgida tuleb töövõtteid (puhastamine, PE materjalide aktiviseerimine, kuumutamine jms), tööde järjekorda ja kasutada tuleb selleks tööks mõeldud ja nõuetekohaseid tööriistu (puhastusvahendid, vajaliku suurusega/võimsusega põletid, tangid jms). Peale toru keevitustöid tuleb jätkukohta kuni jätkupakendi paigaldamiseni kaitsta otseste sademete eest. Selleks tuleb jätkupakendi PE-kest nihutada ühenduskoha peale/kohale. Samuti tuleb jälgida, et jätkukohad ei oleks kaevikus vee sees. Selleks tuleb kaevik hoida kuivana. Jätkutööde teostamise ajal peab töökoht olema kaitstud sademete, tugeva tuule jt mittesoovitavate ilmamõjude eest. Kasutada tuleb vastavat telki või varjualust, mis tagab jätkutööde nõuetekohaseks tegemiseks vajalikud tingimused. Enne jätkupakendi paigaldamist tuleb kontrollida LAS signaaltraatide ühendustöid. Tuleb teha kontuuri- ja isolatsioonitakistuse mõõtmised ja kontrollida mõõtmistulemuste vastavust nõuetele. Paigaldatud jätkupakendid, otsamütsid ja pimeotsad peavad olema veetihedad. Jätkupakenditele, mis peale jätkupakendi kesta paigaldamist täidetakse PUR-vahuga, tuleb teha tiheduskatse õhuga proovirõhul 0,2 bar. Liitekohtadele tuleb pihustada indikaatorvedelikku (nt seebilahus jm) ning teostada visuaalne kontroll kogu ümbermõõdu ulatuses. Töövõtja peab tehtavad paigaldustööd fikseerima vastavas aruandes / päevikus ja teostusjoonistel. Päevik ja joonised peavad olema omavahel ühilduvad, et oleks võimalik määrata jätkupakendi paiknemiskoht ja kes ning millal selle paigaldas.

. LEKKEAVASTUSSÜSTEEM (LAS)

Lekkeavastamissüsteemi (LAS) signaaltraatide ühendused tuleb teostada vastavalt projektis määratule: LAS kontuuri elektriline takistus ei tohiks ületada 1,2- 1,5 Ω 100m kaabli kohta. Ühendatava üksikosa isolatsiooni takistus ei tohiks olla väiksem kui 10MΩ. Isolatsioonitakistust mõõdetakse pingega 500V. Signaaltraatide ühendustööd tuleb protokollida selliselt, et oleks määratud jätkupakendi paiknemine, tööde teostaja ning teostamise aeg. Kui isolatsioon on märgunud tuleb see korralikult põletileegiga kuivatada - halvemal juhul tuleb isolatsiooni kihikaupa (ca 10 mm) eemaldada. LAS signaaltraadid ühendatakse pressühendustega. Pressühenduste tegemiseks tuleb kasutada nõuetekohaseid materjale ja tööriistu (liivapaber, tangid jms). Pressühenduste juures loetakse optimaalseks tulemuseks signaaljuhtmete kontuuritakistust mitte rohkem kui 1,5 Ω kokku ühendatud 100 m traadipikkuse kohta. Mõõtepunktides, kus hilisemate kontrollmõõtmiste tegemiseks tuuakse LAS signaaltraadid vastavasse karpi (niiskuskindlusega IP56, lühterklemm), tuleb väljavõtt teha nõuetekohaselt ja kasutades selleks valmistajatehase poolt ettenähtud materjale (massiklemm, poldid/mutrid, juhtmed, tihendusmaterjalid/mastikslindid, otsamüts). Massiklemmil ei tohi olla teravaid nurki, mis peavad olema ümardatud ning massiklemm tuleb toru külge keevitada. Väljavõtt peab olema veetihe ja sealtkaudu ei tohi LAS sattuda vett/niiskust. Vastavate ühenduste tegemisel tuleb jälgida ühenduskohti ja ühenduskaabli soonte värvi ning ühendamisel/pikendamisel kasutatud juhtmete värv tuleb fikseerida vastavas aktis. Tööde lõppedes vormistavad võrguvaldaja ja töövõtja vastava signaaltraatide ühendamise protokolli, mis fikseerib LAS signaaltraatide süsteemi hetkeseisu. Protokolli lisaks on LAS signaaltraatide ühendusskeem, mille peab koostama LAS koostaja / monteerija.

Töö nimi: Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö osa: Soojusvarustuse välisvõrk Töö nr: 24010-2 Staadium: Tööprojekt Vastutav spetsialist: Tanel Rugam

05.03.2024 13

. PAISUMISPADJAD

Torustiku soojuslike pikenemiste ja lühenemiste kompenseerimiseks tuleb projektis määratud kohtadesse paigaldada kompensatsioonipadjad. Paigaldamisel tuleb jälgida „polsterdamise“ ulatust ja pikkust, paigaldatavate kihtide arvu ja ka määratud padja paksust. Paisumispadjad paigaldatakse kaugküttetorustiku ümber. Tähelepanu tuleb pöörata sellele, et paisumispadjad tagasitäite ajal paigast ei nihkuks. Samuti tuleb jälgida, et liiv ei satuks paisumispadja ja toru vahele. Selleks tuleb paisumispadjad paigaldamisel fikseerida väiksemate diameetrite puhul teibiga või kaablisidemetega. Suuremate diameetrite puhul kasutada kaablisidemeid või mässida padja ümber geotekstiil.

KATENDIKONSTRUKTSIOONIDE JA HALJASALADE TAASTAMINE

Enne kaevetöid ning katendite eemaldamist tuleb Töövõtja poolt kõik trassikoridori pinnakatted fotografeerida. Fotosid tuleb teha piisaval hulgal, et anda ülevaade kogu ehitusala ja seda ümbritsevate hoonete, rajatiste, haljastuse jne olukorrast. Liiklusmärkide, piirdepostide, teetruupide, kirjakastide ja teiste ehitustööde käigus ajutiselt eemaldatud objektide algne seisukord tuleb hiljem taastada. Tänavakatete korrektse taastamise eelduseks on nõuetekohaste materjalide kasutamine ja paigaldustehnoloogiate järgimine. Teealuses osas peab kaeviku tagasitäide olema tehtud liivaga, mille filtratsioonimoodul on min. 0,5m/ööpäevas. Kõik tänavaelemendid, nägu tänavakate, äärekivid, kõnniteed, piirded, teekattemärgistus, haljasalad jne, mis on Töövõtja tegevuse või tegevusetuse tõttu kas kõrvaldatud või kahjustatud, tuleb taastada või samale kohale tagasi paigaldada Töövõtja kulul vastavalt kehtivatele nõuetele ja normdokumentidele. Kõik tänavarajatised tuleb viia vähemalt nende endisesse tehnilisse seisukorda. Käesoleva projekti katendid taastatakse vastavalt katendite taastamise projektiosale (Tinter- Projekt OÜ töö nr 24010).

ERINÕUDED

Töövõtja kohustub jälgima ja täitma Eesti Vabariigis ehitamisele kehtestatud seadusi (sh Ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seadust) ja määrusi ning Jõelähtme vallas kehtestatud õigusakte. Töövõtja on kohustatud jälgima ja täitma projekti kooskõlastustes toodud nõudeid (vaata projekti kooskõlastuste koondtabelit). Töövõtja kohustub järgima Töötervishoiu ja Tööohutuse Seadust ning sellest tulenevalt EV Valitsuse määrust nr 377 (08/12/1999) „ Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Töövõtja on ehitus- ja lammutustöödest tekkivate jäätmete valdajaks ja teostab oma kulul kõik jäätmekäitlusest tulenevad kohustused ja vastutab jäätmekäitlust käsitlevate õigusaktide täitmise eest.

Töö nimi: Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö osa: Soojusvarustuse välisvõrk Töö nr: 24010-2 Staadium: Tööprojekt Vastutav spetsialist: Tanel Rugam

05.03.2024 14

JÄÄTMEKÄITLUS

Töövõtja kohustub täitma Jõelähtme valla Jäätmehoolduseeskirja (17.02.2022, nr 12). Ehitustööde käigus tekkinud ehitus- ja lammutusjäätmed tuleb koguda liigiti ning anda üle vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele. Demontaaži käigus tekkiv üleliigne materjal (torud, isolatsioon, raudbetoon jms) tuleb koheselt kokku koguda ning üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele käitlemiseks. Raudbetoon- ja betoondetaile, asfalti, eelsorditud ehituskive ja telliseid ning puitu ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks väljaspool prügilat. Raudbetoon- ja betoondetailid ning tõrva mittesisaldav asfalt tuleb üle anda purustamiseks ja materjalide taaskasutamiseks. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda kinnisesse lukustatavasse konteinerisse ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavale ettevõttele. Ehitusjäätmete eeskirja nõuetele vastava käitlemise eest vastutab ehitaja ehk peatöövõtja. Kui ehituse käigus avastatakse pinnasereostus (kemikaalid, naftasaadused, asbestiga saastunud pinnas või materjal, maa-alune mahuti), tuleb koheselt ühendust võtta Keskkonnaametiga. Jäätmete käitlus peab olema kirjeldatud ja fikseeritud ehituspäevikus või selles lisas nt jäätmeõiendis. Peale ehitustööde lõpetamist, vormistatakse ehitusobjekti jäätmeõiend ja kinnitatakse Jõelähtme Vallavalitsuses, nt ehitise kasutusloa taotlemisel. Selle jaoks peab koguma kokku kõik ehitustööde ajal tekkinud jäätmete üleandmise-vastuvõtmise aktid. Ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel tuleb kindlustada ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtus. Võimalik rehvide puhastuskoht näidatakse tööde käigus tehtaval tööde teostamise plaanil. Rehvide puhastamiseks sobiv ala ning rehvid pesta ning vältida ehitusobjektilt teistele kinnistutele ning teedele pinnase, tolmu ning vee kandumine. Juhul kui hooldusala asub väljaspool ehitusobjekti tuleb kavandada ja tagada ka selle ala ehitusjärgne heakorrastamine. Kui objekti omanik või ehitaja soovib mõnda materjali kasutada või ladustada teisiti kui jäätmekavas kirjeldatud, siis tuleb see täiendavalt kooskõlastada Jõelähtme Vallavalitsusega. Koostas vastutav isik: Tanel Rugam /allkirjastatud digitaalselt/ NB! Juhul, kui jooniste ja seletuskirja andmed on vastuolus tuleb koheselt projekteerijaga ühendust võtta.

K

K

K

K

K K

K

K

K

K

K

K

V

K

K

K

K

K

K

V V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

S

S

S

S

S S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

K

D

DN100/225

DN100/225

DN100/225Ettevaatust! Ristumine gaasitorustikuga

Ettevaatust! Ristumine kõrgepingekaabliga

PV TV

K-1 2x DN100/225

Sulgarmatuur koos 2-poolse

teenindusventiiliga teleskoopkaevus

2xde560/500

ÜK-1.1 2x DN100/225

N-3 80° 2x DN100/225

N-5 90° 2x DN100/225

N-6 90° 2x DN100/225

N-7 90° 2x DN100/225

N-8 90° 2x DN100/225

ÜK-1.2 2x DN100/225

Vaatluskaev

HS-1T 2x DN100/225 ->2x DN100/225

T-hargnemine

N-4 85° 2x DN100/225

10.0 PP de315/276

N-2 90° 2x DN100/225

N-1 90° 2x DN100/225

6.4

Min paigaldussügavus 1.5m toru peale;

Kaitsetoru tugevus 1250N

Min paigaldussügavus 1.2m toru peale;

Kaitsetoru tugevus 1250N

Min paigaldussügavus

haljasalal 1.2m toru peale

PP de 31

5/2 76

Geodeetilise märgi

kaitsevöönd 3m

JOONISE NIMETUS: TÖÖ TELLIJA:

TÖÖ NIMETUS:

TÖÖ NR:

JOONISE NR: STAADIUM:MÕÕTKAVA:

TEL. +372 507 1350

OÜ SOOJATOOJA REG.12667672

PROJEKTEERIJA:

Vastutav isik

Projekteeris

E-MAIL: [email protected]

ADVEN EESTI AS REG. 10066299

Muudatuse nr Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialist Selgitus

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

TÖÖ VÄLJAANDMISE AEG:

Aadress:

4-01

02.04.2024

1:500 Tööprojekt 24010-2

Asendiplaan

Kostivere kaugküttetorustike rekonstueerimine Aruküla tee piirkonnas

Hannes Jürivete

Tanel Rugam 11307 Kostivere tee; Aruküla tee 5a; Aruküla tee 8; Aruküla tee 3, Kostivere alevik, Harju maakond

Olemasolev sademeveekanalisatsioon

Tingmärgid:

Olemasolev sidekanalisatsioon

Olemasolev reoveekanalisatsioon

Olemasolev madalpingekaabel

Olemasolev veetorustik Olemasolev kaugküttetorustik

Olemasolev gaasitorustik

Olemasolev sidekaabel

Olemasolev kõrgepingekaabel

Olemasolev valguskaabel

Olemasolev drenaaz Olemasolev survekanalisatsioon

K K K

SK SK SK

S S S

V V V

G G G

D D D

Olemasolevad kommunikatsioonid:

Projekteeritavad kommunikatsioonid:

Kinnistupiir

Muu:

Projekteeritud maa-alune kaugküttetorustik

Olemasolev sideliin Olemasolev madalpingeliin

Likvideeritav kaugküttetorustik või -element

Mahajäetav kaugküttetorustik või -element

Märkused:

1. Geodeetilise alusplaanina on kasutatud REIB OÜ tööd nr TT-6603. Koordinaadid L-EST süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Kõigi hoonete sisseviikude ning ol.ol. torustiku ühenduspunktide kõrgused ja täpsed asukohad tuleb ehituse töövõtjal tööde käigus täpsustada!

Torustiku telje koordinaadid:

Tähis X Y

HS-1T 6588144,77 561930,95

K-1 6588142,42 561935,05

N-1 6588142,50 561932,30

N-2 6588143,69 561934,23

N-3 6588129,22 561943,64

6588121,80 561935,73

6588088,22 561962,58

N-6 6588084,38 561957,99

N-7 6588074,79 561965,86

N-8 6588078,36 561970,43

ÜK-1.1 6588146,15 561933,21

ÜK-1.2 6588067,45 561979,36

N-4

N-5

Projekteeritud kaitsehülss

Projekteeritud kaevik

Projekteeritud torustiku paigaldamise nõuded teemaal:

Ettevaatust ristumine gaasitorustikuga

H= 1,

15 Ü

K- 1.

1 37

,9 0

37 ,9

0 36

,5 2

1, 38

LIIVALUS 150mm

2,7

0

DN100/225 - 3,2m

Avatud kaevik

DN100/225 36,46

H S-

1T

0,5

T1 T1

T1 H=

1, 20

37 ,9

5 37

,9 5

36 ,5

2 1,

43

H= 1,

49

DN100/225 36,75

H S-

1T 37

,9 5

37 ,9

5 36

,2 3

1, 72

LIIVALUS 150mm

2,6

61

DN100/225 - 114,3m

Avatud kaevik

T1 T1

T1

T1 T1

T1

H= 1,

83 2x

M ad

al pi

ng ek

aa be

l

≈37,05

G G

≈36,92

Ga as

ito ru

st ik

K- 1

37 ,8

5 37

,8 5

35 ,8

0 2,

05

4,6

T1

G

G

H= 1,

68 S

S Si

de ka

na lis

at sio

on

≈36,91

Si de

ka ab

el

37

,7 0

37 ,7

0 35

,8 0

1, 91

9,0

T1 T1

S S

H= 1,

58 N

-3 37

,6 0

37 ,6

0 35

,8 0

1, 80

10,8

T1T1

260°

H= 0,

95

≈36,95

2x M

ad al

pi ng

ek aa

be l

Kõ rg

ep in

ge ka

ab el

≈36,92

3x M

ad al

pi ng

ek aa

be l

37 ,6

0 37

,6 0

36 ,4

2 1,

18

22,0

0

T1T1T1T1T1

H= 0,

80

K K

35,01

Ka na

lis at

sio on

itr as

s V

V

35,65

Ve et

ra ss

N -5

37 ,4

5 37

,4 5

36 ,4

3 1,

02

6,0

0

T1

269°

V V

K K

H= 0,

80

V V

35,52

Ve et

ra ss

N -6

37 ,4

5 37

,4 5

36 ,4

3 1,

02

12,4

8

T1 T1 T1

269°

V V

H= 0,

65

V V

35,48

Ve et

ra ss

N -7

37 ,2

0 37

,2 0

36 ,3

3 0,

88

5,8

31

T1

269°

V V

H= 0,

62

SK SK

35,09

Sa de

m ev

ee ka

na lis

at sio

on

SK SK

Sa de

m ev

ee ka

na lis

at sio

on

N -8

37 ,3

5 37

,3 5

36 ,5

1 0,

84

14,1

1

T1T1T1

269°

SK

SK

SK

SK

H= 0,

56 Ü

K- 1.

2 37

,3 0

37 ,3

0 36

,5 1

0, 79

SÕLME TÄHIS

OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS (m ABS)

PROJEKTEERITUD MAAPINNA KÕRGUS (m ABS)

TORU PÕHJA KÕRGUS (m ABS)

TORU RAJAMISSÜGAVUS

TORU ALUS

VAHEKAUGUSED (m)

LANG

TORU MATERJAL

KONSTRUEERIMISE MEETOD

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

Mhor: 1:500 Mver: 1:50

34,00

34,50

35,00

35,50

36,00

36,50

37,00

37,50

N -2

37 ,9

0 37

,9 0

35 ,8

0 2,

10

1,5

0

H= 1,

20 N

-4 37

,6 5

37 ,6

5 36

,2 2

1, 43

21,0

10

T1T1T1T1T1

≈37,00

11307 Kostivere tee

265°

H= 1,

58

37 ,6

0 37

,6 0

35 ,8

0 1,

80

2,1

1. 5m

sulgarmatuur teleskoopkaevus spindli kõrgus h=1750mm

PP de315/276 1250 N

269°

H= 1,

70 N

-1 38

,0 0

38 ,0

0 36

,0 7

1, 93

2,3

124

271°

H= 1,

20

40

H= 1,

88

0

S S

≈36,91

Si de

ka na

lis at

sio on

S S

V V

≈35,86

Ve et

ra ss

K K

34,65

Ka na

lis at

sio on

itr as

s

V

V K

K

11307 Kostivere tee

11307 Kostivere tee

PP de315/276 1250 N

1.2m

Olemasolev maapind

Tingmärgid:

Projekteeritud kaugküttetorustik

Projekteeritud maapind

JOONISE NIMETUS: TÖÖ TELLIJA:

TÖÖ NIMETUS:

TÖÖ NR:

JOONISE NR: STAADIUM:MÕÕTKAVA:

TEL. +372 507 1350

OÜ SOOJATOOJA REG.12667672

PROJEKTEERIJA:

Vastutav isik

Projekteeris

E-MAIL: [email protected]

ADVEN EESTI AS REG. 10066299

Muudatuse nr Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialist Selgitus

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

TÖÖ VÄLJAANDMISE AEG:

Aadress:

6-01

11.03.2024

1:500 Tööprojekt 24010-2

Pikiprofiil

Kostivere kaugküttetorustike rekonstueerimine Aruküla tee piirkonnas

Hannes Jürivete

Tanel Rugam 11307 Kostivere tee; Aruküla tee 5a; Aruküla tee 8; Aruküla tee 3, Kostivere alevik, Harju maakond

Märkused:

1. "≈" märgiga tähistatud ristuvate tehnovõrkude sügavused on teadmata. Kõrgused on vajalik ehitustööde käigus välja selgitada ning vajadusel projekteeritud torustiku pikiprofiili korrigeerida.

2. Elektri- ja sidekaablite täpne kõrgus tuleb määrata ehitustööde käigus. Vajadusel tuleb ette jäävad kaablid tõsta ülesse või lasta allapoole projekteeritavast torustikust.

3. Soojustorustiku ristumisel teiste tehnovõrkudega tagada vähimad püstkujad: - Elektri- ja sidekaablitega - 0,2 m - Veetoru ja survekanalisatsiooniga - 0,2 m - Isevoolse kanalisatsioonitorustikuga - 0,2 m - Gaasitorustikuga - 0,3m

15 0

D

E

20 0

DD 150

15 0

D

E

20 0

DD 150

KAEVIKU LÕIGE TEE ALAL

HOIATUSLINT "KAUGKÜTE" KAUGKÜTTETORUSTIKU TELG

KAEVIKU LÕIGE HALJASALA ALAL

3:1 3:1

3: 1

3: 1

Liivast hõõrdekiht Kt = 0,95

Liivast tasanduskiht 0 - 8mm, Kt = 0,95

Eelisoleeritud kaugküttetoru

Signaaltraadid

Liivast hõõrdekiht Kt = 0,95

Signaaltraadid

Liivast tasanduskiht 0 - 8mm, Kt = 0,95

Eelisoleeritud kaugküttetoru

HOIATUSLINT "KAUGKÜTE" KAUGKÜTTETORUSTIKU TELG

Katendi taastamise kihid vastavalt katendite taastamise projektile Tinter-Projekt OÜ töö nr 24010

Katendi taastamise kihid vastavalt katendite taastamise projektile Tinter-Projekt OÜ töö nr 24010

90-225

Märkused: 1. Teedealuses osas kasutada kaeviku tagasitäiteks ainult liiva. 2. Torude ümbruses on tagasitäite ehk hõõrdekihi nõueteks: max tera suurus 32mm, max 10% kaalu järgi alla

0,075mm, ühtlustustegur 1,8.

250-560 150

Toru väliskesta läbimõõt, mm

Kahe toru vaheline kaugus, mm

630-1400 250 300

JOONISE NIMETUS: TÖÖ TELLIJA:

TÖÖ NIMETUS:

TÖÖ NR:

JOONISE NR: STAADIUM:MÕÕTKAVA:

TEL. +372 507 1350

OÜ SOOJATOOJA REG.12667672

PROJEKTEERIJA:

Vastutav isik

Projekteeris

E-MAIL: [email protected]

ADVEN EESTI AS REG. 10066299

Muudatuse nr Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialist Selgitus

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

TÖÖ VÄLJAANDMISE AEG:

Aadress:

7-01

15.12.2023

Tööprojekt 24010-2

Kaeviku tüüplõige

Kostivere kaugküttetorustike rekonstueerimine Aruküla tee piirkonnas

Hannes Jürivete

Tanel Rugam 11307 Kostivere tee; Aruküla tee 5a; Aruküla tee 8; Aruküla tee 3, Kostivere alevik, Harju maakond

Toestatav torustik

Koormarihm

Toestatav kaabel või sidekanalisatsioonitoru

KAUGKÜTTETORUSTIKU RISTUMINE KANALI- JA VEETORUSTIKUGA

Puitpruss 100x100mm

Koormarihm

A

A

Puitpruss 100x100mm

KAUGKÜTTETORUSTIKU RISTUMINE ELEKTRIKAABLITEGA JA SIDEKANALISATSIOONIGA

Lõige A-A

JOONISE NIMETUS: TÖÖ TELLIJA:

TÖÖ NIMETUS:

TÖÖ NR:

JOONISE NR: STAADIUM:MÕÕTKAVA:

TEL. +372 507 1350

OÜ SOOJATOOJA REG.12667672

PROJEKTEERIJA:

Vastutav isik

Projekteeris

E-MAIL: [email protected]

ADVEN EESTI AS REG. 10066299

Muudatuse nr Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialist Selgitus

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

TÖÖ VÄLJAANDMISE AEG:

Aadress:

7-02

15.12.2023

Tööprojekt 24010-2

Ristuvate insenervõrkude kaitsmine

Kostivere kaugküttetorustike rekonstueerimine Aruküla tee piirkonnas

Hannes Jürivete

Tanel Rugam 11307 Kostivere tee; Aruküla tee 5a; Aruküla tee 8; Aruküla tee 3, Kostivere alevik, Harju maakond

1500 200

200

Eelisoleeritud toru

Jätkupakend

HDPE tsentreerimisrõngad

Raci type B

PP315/276 hülsstoru Otsakate

1319

1500

JOONISE NIMETUS: TÖÖ TELLIJA:

TÖÖ NIMETUS:

TÖÖ NR:

JOONISE NR: STAADIUM:MÕÕTKAVA:

TEL. +372 507 1350

OÜ SOOJATOOJA REG.12667672

PROJEKTEERIJA:

Vastutav isik

Projekteeris

E-MAIL: [email protected]

ADVEN EESTI AS REG. 10066299

Muudatuse nr Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialist Selgitus

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

TÖÖ VÄLJAANDMISE AEG:

Aadress:

7-08

14.02.2024

Tööprojekt 24010-2

Hülsstoru paigaldamise skeem

Kostivere kaugküttetorustike rekonstueerimine Aruküla tee piirkonnas

Hannes Jürivete

Tanel Rugam 11307 Kostivere tee; Aruküla tee 5a; Aruküla tee 8; Aruküla tee 3, Kostivere alevik, Harju maakond

Turu tn 34, Tartu 51014, tel 7 475 333, registrikood 10149499.

TELLIJA: Adven Eesti AS

TÖÖ: 24010

PROJEKTEERIJA: Meelis Kleinson

Tartu, veebruar 2024

Kostivere kaugküttetorustike

rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Katendite taastamine

Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö nr: 24010-2 Tööprojekt

02.04.2024 1

1. ÜLDOSA

1.1 Üldine

Käesolev projekt käsitleb Kostivere alevikus, Aruküla tee piirkonna kaugküttetorustike katendite taastamist. Katendite taastamise plaani koostamisel on lähtematerjalina kasutatud Soojatooja OÜ poolt koostatud töö nr 24010-2 „Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas“ projekti asendiplaani.

1.2 Kasutatud õigusaktide, standardite ja juhendite loetelu

Käesoleva projekti koostamisel on arvestatud dokumente: • Ehitusseadustik (RT I 05.03.2015) • Tee projekteerimise normid (RT I 17.11.2023.a määrus nr 71) • Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (RT I 09.01.2020.a. määrus nr 2) • Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101) • Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92) • Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (MTM 13.07.2018 määrus nr 43) • Katete remondimeetodite valikupõhimõtted, 2012-16 • Tööohutus ehitusplatsil (Tööinspektsioon, 2022.a) • Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded (MTM 14.04.2016.a. määrus nr 34) • Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkiri nr 0001) • Transpordiamet „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ KT_025_J8_r1. Kinnitatud 26.01.2022 nr 1.1-7/22/43 • Transpordiamet "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis TA 2021; • Transpordiamet MA 2018-015 „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel“ • Teetööde tehniline kirjeldus (Maanteeameti peadirektori 18.02.2019.a käskkiri nr 1-2/19/096) • EVS 613:2023 Liiklusmärgid ja nende kasutamine • EVS 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine • EVS 843:2016 Linnatänavad • EVS 932:2017 Ehitusprojekt • EVS-EN 1340:2003+AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid • Kohaliku omavalitsuse õigusaktid, juhendid ja juhised • Toodete tootjapoolsed paigaldusjuhendid Võrguvaldajate tehnilistes tingimustes võivad esineda täiendavad nõuded seadustele, eeskirjadele ja standarditele.

Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö nr: 24010-2 Tööprojekt

02.04.2024 2

2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS

2.1 Andmed maa omandi kohta

Katete taastamise projektiga haaratud ala asub kinnistutel:

Aadress Tunnus

11307 Kostivere tee 24504:008:0117 Aruküla tee 3 24504:008:0758 Aruküla tee 5a 24504:008:0975 Aruküla tee 8 24504:008:0861

2.2 Geodeetiline uuring

Projekti koostamisel on kasutatud REIB OÜ poolt koostatud maa-ala plaani (Töö nr TT6603). Koordinaadid on L-Est´97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. Tehnovõrgud kanti plaanile mõõdistamistulemuste, uurimisandmete ja võrgu valdajate poolt väljastatud materjalide alusel. Projekti koostamise käigus täiendavaid mõõdistamisi läbi ei viidud.

3. PROJEKTLAHENDUS

3.1 Asendiplaan ja liikluskorraldus

Projekti ala paikneb sõiduteel ja mööda haljasala. Sõidutee kattekihina on projekteeritud püsikate asfaltbetoonist. Liikluskorraldus projektiga käsitletaval teel jääb endiseks ja käesoleva projekti raames ei käsitleta.

3.2 Vertikaalplaneerimine

Projekteerimisel alal on tasane reljeef. Vertikaallahendus tuleb kõrguslikult kokku viia olemasoleva olukorra kõrgustega. Valdavalt voolab sajuvesi teelt piki- ja põikkalletega restkaevudesse ja haljasalale.

3.3 Katend

Projektiga on ette nähtud kasutada järgmisi katendite tüüpe: 1) Sõidutee katend

 Tihe asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 (100% tardkivim), h= 50 mm  Poorne asfaltbetoon AC 32 base 70/100, h= 60 mm  Lubjakivikillustik -fr. 31.5/63mm,

kiilutud fr 16-31.5 ja fr. 4-16mm (E=170MPa) h= 250 mm  Dreenkiht liivast Kt=0.98, Kf>2.0 m/ööp, h= 250 mm  Täitepinnas peenliivast Kt=0.98, Kf>0.5 m/ööp (vajadusel)  Olemasolev mineraalne pinnas

Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö nr: 24010-2 Tööprojekt

02.04.2024 3

2) Haljasala katend  Muru  Kasvupinnas h= 150 mm

3) Killustik katend

 Killustik, fr 0/16, E>140 MPa, h=100 mm  Dreenkiht liivast Kt=0.98, Kf>2.0 m/ööp, h=200 mm  Täitepinnas peenliivast Kt=0.98, Kf>0.5 m/ööp (vajadusel)  Olemasolev mineraalne pinnas

Katte konstruktsiooni ulatused on tähistatud katendite taastamise plaani joonisel TL-1, aga võivad täpsustuda kaevetööde käigus.

3.4 Äärekivid

Projektis on kasutatud järgmisi äärekive: Betoonäärekivi 15x30x80(100) kõrgus kattelt: 10 cm – üldjuhul sõiduteel, parkla servas 8cm. Madaldatud äärekivi viiakse kattega samasse tasapinda. Üleminekud madaldatud äärekivile teostada võimalusel kahe kivi ulatuses. Projekteeritud äärekivid paigaldada 10 cm paksusele betoonkihile. Betoonkihi alla ehitada killustikust tihendatud alus. Äärekivid toestada mõlemalt poolt kivi betooniga. Nõuded betoonist äärekividele on kirjeldatud standardis EVS-EN 1340. Kui kivid puutuvad kokku jäätumisvastaste sooladega, ei tohi kivide keskmine massikadu külmakindluse katsel ületada 0,2 kg/m² ja katse üksiktulemuse massikadu ei tohi ületada 0,5 kg/m². Äärekivid paigaldatakse killustikust alusele ja betoonist sängituskihile ning toestatakse betooniga viisil, mis ei takista teiste konstruktsioonielementide paigaldamist ja ehitamist. Äärekivi aluse elastsusmoodul peab olema ≥140 MPa

3.5 Konstruktsioonid

. . Materjalidele esitatavad nõuded

Vastavalt Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisele (AKEJ) tuleb asfaltsegude ja nende lähtematerjalide miinimumnõuded valida lähtudes standarditest EVS 901-1, EVS 901-2 ja EVS 901-3. Killustikalused ehitada vastavalt - Killustikust katendikihtide ehitamise juhisele; 2022 (KKEJ)

AC Surf C50/30, LA30, An19, FNaCl4 AC Base C50/30, LA35, F4

. . Killustikalus

Sõidutee lubjakivikillustikust kiht ehitada fraktsioneeritud killustikust 16/32 ja 32/62 ja kiilumiseks kasutada killustikku fr 4/16 mm või fr 8/12 mm, kulunormiga 25 kg/m². Killustiku omadused peavad vastama Killustikust katendi kihtide ehitamise juhendi tabel 1 nõuetele.

Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö nr: 24010-2 Tööprojekt

02.04.2024 4

Killustiku omadused peavad vastama Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (2022) tabel 1 nõuetele.

Killustikalus fr. 16/32: Gc80/20; C=90/3; LA=30; Fl=20; f4; F4 Killustikalus fr. 32/64: Gc80/20; C=50/10; LA=35; Fl=35; f4; F4 Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega vähemalt iga 100 meetri järel ristlõike kolmes punktis (tee teljel ja aluse servast 1.0 meetri kaugusel). Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema: 1) sõiduteel ≥170 MPa; 2) kõnniteel, jalg- ja jalgrattateel ≥140 MPa; 3) eraldussaarel ≥120 MPa.

. . Asfaltkate

Sõidutee asfaldi omadused peavad vastama Asfaldist katendikihtide ehitamise juhise tabel 1 nõuetele. Suurimad lubatud hälbed igale paigaldatud asfaltbetoonsegu kihile määratuna 25 meetrise sammuga piki teed on: 1) põikkalle kahepoolse põikkaldega teel ±0,5% võrra ja ühepoolse põikkaldega teel ±0,3% võrra; 2) tee telje kõrgus projektist ±50 mm, asustatud alas või külgneva rajatise või konstruktsiooniga liitumisel ±20 mm; 3) katte serva kaugus tee teljest võib erineda projektist –0/+15 cm, kusjuures kahe järjestikuse mõõtmise vahe ei või olla üle 5 cm.

3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd

Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Töövõtja peab võtma vastavad meetmed, tutvustamaks kõigile oma töötajatele Eestis kehtivaid keskkonnakaitseseadusi ja nõudeid ning rakendama kõigis tööpiirkondades kõiki vajalikke kontrollmeetmed, enne kui lubab töid jätkata. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid ja ka vastavalt kohaliku omavalitsuse heakorraeeskirjale. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse omavalitsusega. Kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustikku, umbrohujuuri ega taimedele kahjulikke aineid ning tuleb tihendada nii, et ei tekiks vee lohkusid. Kasvumullana ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning tasandada niidukõlbulikuks. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Muruseemnesegu tuleb külvata vähemalt 10-20 g/m², III klassi muru. Seemnesegu tuleb külvata ühtlaselt, kas käsitsi või masinaga. Külv tuleb katta 1cm paksuselt mullaga (nt rehitseda mulda) ja rullida. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö nr: 24010-2 Tööprojekt

02.04.2024 5

Ehitusjäätmed sorteerida liikidesse ehitusplatsil. Mitte kasutatav pinnas viia lähemal asuvasse jäätmekäitlusse. Tööde lõpetamisel vormistada omavalitsuses jäätmehoolduseeskirja nõuetele vastav jäätmeõiend. Pärast tööde lõpetamist tuleb tööpiirkond puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna endise välisilme ja kvaliteedi.

4. TÖÖDE TEOSTAMINE

4.1 Üldised nõuded ehitustööde teostamiseks

Töövõtja peab tööde tegemisel juhinduma projektlahendusest ja Teetööde tehniliste kirjelduste 2019 versioonist (MA 2019). Kui projekteerimise ja ehituse vahelisel perioodil toimuvad kehtivates asjakohastes normdokumentides muudatused, siis peavad need kajastuma ehitushanke pakkumisdokumentides. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, mille vastavus on tõestatud Teetööde tehnilistes kirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Katsemeetodid ja katsetamise tihedus on määratud Transpordiameti poolt kehtestatud nõuetega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Tee ehitamise kvaliteedi nõuetele, Teetööde tehnilistele kirjeldustele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Töövõtja peab iga üksiku Teetööde tehniliste kirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonidega, materjalidega, ajutiste töödega ja muude kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Enne kaevetööde algust peab töövõtja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja ja saama nendelt kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsevööndis. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelevalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse.

4.2 Ehitustööd

. . Mullatööd

Täidendi ehitus Täidendi põhjale anda projektijärgne kalle, tasandada ja tihendada, tihendustegur 0.98.

Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö nr: 24010-2 Tööprojekt

02.04.2024 6

Täidend tuleb ehitada keskliivast (Kt=0.98) ja paigaldada järjestikuliste kihtidena ristlõike täies ulatuses ja sellises pikkuses, mis sobib mahapanemise ja tihendamise töömeetoditega. Kihi paksus peab vastama tihendamismasina võimsusele, kuid ei tohi olla õhem, kui 25 cm. Materjali niiskus peab olema lähedane tihendamiseks sobivale optimaalsele niiskusele. Kui materjal on liiga kuiv, tuleb lisada vajalikus koguses vett, mis segatakse ühtlaselt pinnasesse. Kui materjal on liiga märg, tuleb seda õhutada, kuni saavutatakse rahuldav niiskus. Iga laotatud kiht tuleb tapprulli, pneumorulli ning vibrorulli ja/või muud tüüpi Ehitusjärelevalve poolt heaks kiidetud tihendamismasinaga hoolikalt tihendada. Tihendamine algab täidendi madalamalt äärtelt ja suundub edasi kõrgema ääre poole, kusjuures rull peab eelmisest jäljest vähemalt poole rulli laiuse võrra üle ulatuma. Kogu ala tuleb rullida piisav arv kordi, tagamaks nõutava tihendusteguri. Kihtide põikkalle peab vastama sõidutee projekteeritud põikkaldele. Täidendi pealispinnale anda projekteeritud põikkalle ja tasandada nõutava tasasuseni. Pilu 5 m lati all pikisuunas võib olla maksimaalselt 30 mm. Kõrgus ei tohi erineda üle 30 mm. Enne täidendi ehitust peavad maa-alused trassid olema paigaldatud. Dreenkihi ehitus Dreenkiht ehitada punktile 3.4 vastavast materjalist. Dreenkiht ehitada eelnevas punktis kirjeldatud viisil. Dreenkihi põhja kalle peab olema vähemalt 4%. Dreenkiht tihendada (tihendustegur 0.98/1.0). Tihendamise ajal peab dreenkihi materjali niiskus olema optimaalsele lähedane (vajadusel kuivatada või kasta). Dreenkihi paksus ei tohi erineda nõutavast rohkem kui -10%. Geomeetrilised parameetrid peavad vastama ettenähtule, lubatud on järgmised kõrvalekalded: plaanis +10cm ja profiilis +3cm.

. . Aluse ehitus

Killustikalus ehitada kiilumismeetodil. Kõigepealt laotada alumine kiht (fraktsioon 32/64) ja teostada esialgne tihendamine, laotada ülemine kiht (fraktsioon 16/32) ja tihendada. Järgneb kiile killustiku fraktsioon (fraktsioon 8/16) laotamine koos iga tihendamisega. Kinni kiilumise hõlbustamiseks tuleb rullimisel killustikku veega kasta (ligikaudu 15…20 l/m2 põhifraktsioonil ja 10…12 l/m2 kinni kiilumisel). Kihi paksus ei tohi erineda üle 10%. Pilu 5m lati all ei tohi olla üle 8 mm, 5% mõõtmistulemustest võib pilu olla 15 mm. Põikkalle võib erineda projekteeritust 0,5%. Pinna kõrgus võib erineda 20 mm. Aluse tihendamise kvaliteeti kontrollida 10-13 t rulli kontrollkäikudega. Seejuures ei tohi alusele jääda jälge, valtsi ees ei tohi tekkida lainet.

. . Katendi ehitus

Sõidutee asfaltkatte ehitusel lähtuda Asfaldist katendikihtide ehitamise juhises nõuetest. Asfaltbetoonsegu paigaldatakse nõuetekohaselt ehitatud ning omanikujärelevalve poolt vastu võetud alusele. Katte pealmisi kihte võib laotada õhutemperatuuril üle +5 ºC ja aluskihte üle 0 ºC. Asfaltbetoonsegu laotamisel temperatuuridel 0 kuni +5 ºC peab kasutama segu töödeldavust parandavaid (paigaldustemperatuuri alandavaid) lisandeid. Katte peab paigaldama kuiva ilmaga ja

Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö nr: 24010-2 Tööprojekt

02.04.2024 7

tingimusel, et alus ja muldkeha ei ole külmunud. Sideainega töödeldud alusele võib kattekihte paigaldada siis, kui alus on kuiv. Kattekihtide omavahelise nakke parandamiseks peab vanu ja liikluse all olnud asfaltbetoon- ja mustkatte kihte kruntima bituumeni või kiirestilaguneva bituumenemulsiooniga. Bituumeni ja bituumenemulsiooni omadused on kirjeldatud standardis EVS 901-2. Emulsiooni vesi peab enne kihi laotamist olema välja aurunud. Krundi kulunorm arvestatuna bituumenile on 0,10 kuni 0,20 l/m². Kruntimist vajavad külmad, st varem paigaldatud asfaltbetoonsegu vuugid, mille kruntimiseks kasutatakse alumistes kihtides sama krunti, mida alumiste kihtide kruntimiseks. Projektis on arvestatud, et asfaltbetoonkatete pealmise kihi pikivuugid tuleb teostada kuumvuukidena. Selleks peab laoturil olema vuugisoojendusseade, mille summaarne võimsus peab olema vähemalt 30 kW (tõendatud tootja poolt). Asfaldipinna temperatuur peab vahetult peale kuumutamist olema vähemalt 100ºC. Vuugisoojendaja peab olema ühendatud laoturi liikumisega automaatseadmega või selliselt, et see ei kõrvetaks vuuki kui laotur peaks seisma jääma. Mitmekihilise asfaltkatte puhul peab kahepoolse kaldega kaherealise sõidutee katte alumise ja ülemise kihi pikivuugid peavad olema üksteise suhtes nihutatud 10 kuni 15 cm. Pikivuuk ei või asetseda põhilise liiklusvoo sõidujäljes. Tihendamisel peab iga katte kiht saavutama nõutava tiheduse ja tasasuse. Valmis kattel ei tohi olla rullimisjälgi, pragusid ega bituumeniga küllastunud kohti. Liiklust võib kattele lubada, kui AC segust katte temperatuur on langenud alla +40 ºC.

4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus

Ehitustööde ajaks tuleb ajutiselt 11307 Kostivere tee ja Aruküla tee 3 sissesõit sulgeda. Enne tööde algust peab töövõtja kooskõlastama ajutise liiklusskeemi Transpordiametiga ning kinnistuomanikega vastavalt reaalselt teostatavate tööde etapilisusega. Juhul kui ehituse ajal tekib vajadus muuta liikluskorraldust, siis tuleb muudatused kooskõlastada. Eraldi tuleb teavitada Päästeametit, politsei ja vajadusel veel huvitatud osapooli. Kohalikke elanikke tuleb informeerida, et nad hiljemalt enne tööde algust pargiksid oma sõidukid nii, et need ei jääks kaevetööde taha lõksu. Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavate tööde etappidele. Liikluskorraldus peab vastama juhendile “Liikluskorralduse nõuded teetöödel”. Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara. Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad ehitusobjektiga. Lisaks peab jalakäijatele tagama ehitustööde ajal läbipääsu. Jalakäijad tuleb suunata ohutult läbipääsule rajades selleks vajadusel ajutisi kõnniteid ja sõidutee ületuskohti. Kui juurdepääsu ei ole võimalik tagada tee lühiajalisel sulgemisel, siis selles lepitakse eelnevalt kokku nimetatud kohtade omanike või valdajatega ning kaevetööd sõiduteel teostatakse öösel. Ehituskaevik tuleb piirata pideva aiaga ning vähemalt liiklussuuna vastu oleva aia külge paigaldatakse hoiatustara liiklusmärk nr 684. Aia eemaldamine ehitustööde ajal on lubatud ehitustehnika läbipääsuks. Ajutiselt mitte kasutusel olevad ehitusmasinad ning kasutamisjärge ootavad materjalid tuleb paigaldada nii, et nad ei häiriks liiklust ning ei takistaks ligipääsu hoonetele ning muudele objektidele. Liiklusteenistuse ettekirjutusel tuleb paigaldada täiendavaid liikluskorraldusvahendeid. Ajutise liikluskorraldusega vastuollu sattuvad liiklusmärgid tuleb kinni katta. Ehitustööde käigus tuleb pidevalt jälgida ja vajadusel asendada ning puhastada ajutisi liikluskorralduse vahendeid. Ükski piirang ei tohi olla suurem, kesta kauem ega olla kehtestatud

Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö nr: 24010-2 Tööprojekt

02.04.2024 8

varem või pikemale teelõigule, kui see on vajalik. Tavapärane liiklusskeem suletud ja osaliselt suletud tänavatel taastatakse koheselt pärast tee ehituse lõpetamist.

4.4 Jäätmekava

Töövõtja kohustub täitma Jõelähtme valla Jäätmehoolduseeskirja (17.02.2022, nr 12). Ehitustööde käigus tekkinud ehitus- ja lammutusjäätmed tuleb koguda liigiti ning anda üle vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele. Demontaaži käigus tekkiv üleliigne materjal (torud, isolatsioon, raudbetoon jms) tuleb koheselt kokku koguda ning üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele käitlemiseks. Raudbetoon- ja betoondetaile, asfalti, eelsorditud ehituskive ja telliseid ning puitu ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks väljaspool prügilat. Raudbetoon- ja betoondetailid ning tõrva mittesisaldav asfalt tuleb üle anda purustamiseks ja materjalide taaskasutamiseks. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda kinnisesse lukustatavasse konteinerisse ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavale ettevõttele. Ehitusjäätmete eeskirja nõuetele vastava käitlemise eest vastutab ehitaja ehk peatöövõtja. Kui ehituse käigus avastatakse pinnasereostus (kemikaalid, naftasaadused, asbestiga saastunud pinnas või materjal, maa-alune mahuti), tuleb koheselt ühendust võtta Keskkonnaametiga. Jäätmete käitlus peab olema kirjeldatud ja fikseeritud ehituspäevikus või selles lisas nt jäätmeõiendis. Peale ehitustööde lõpetamist, vormistatakse ehitusobjekti jäätmeõiend ja kinnitatakse Jõelähtme Vallavalitsuses, nt ehitise kasutusloa taotlemisel. Selle jaoks peab koguma kokku kõik ehitustööde ajal tekkinud jäätmete üleandmise-vastuvõtmise aktid. Ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel tuleb kindlustada ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtus. Võimalik rehvide puhastuskoht näidatakse tööde käigus tehtaval tööde teostamise plaanil. Rehvide puhastamiseks sobiv ala ning rehvid pesta ning vältida ehitusobjektilt teistele kinnistutele ning teedele pinnase, tolmu ning vee kandumine. Juhul kui hooldusala asub väljaspool ehitusobjekti tuleb kavandada ja tagada ka selle ala ehitusjärgne heakorrastamine. Jäätmete hinnanguline kogus ja koostis:

Jäätmeliik Ühik Hinnanguline kogus

Käitlus

Betoonijäätmed (17 01 01)

t ca 110 Antakse üle taaskasutamiseks vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale (nt Ati Grupp OÜ).

Metallijäätmed (17 04 05)

t ca 3 Antakse üle taaskasutamiseks vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale (nt Ati Grupp OÜ).

Isolatsioonimaterjalid (17 06 04)

t ca 3 Antakse üle taaskasutamiseks vastavat jäätmeluba omavale

Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas Töö nr: 24010-2 Tööprojekt

02.04.2024 9

jäätmekäitlejale (nt Ati Grupp OÜ).

Asfaldijäätmed (17 03 02)

t ca 16 Antakse üle taaskasutamiseks vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale (nt Ati Grupp OÜ).

Pinnasetööde hinnanguline mahtude bilanss:

Pinnase liik Ühik Hinnanguline kogus

Käitlus

Kivid ja pinnas (17 05 04) t 550 Sobiv täitepinnas taaskasutatakse ehitusobjektil täitematerjalina

Jäätmekavas esitatud ehitusjäätmete käitlemise nõuded kehtivad olenemata ehitamise käigus tekkivatest reaalsetest kogustest. Tabelites esitatud ehitusjäätmete mahud võivad muutuda. Kui objekti omanik või ehitaja soovib mõnda materjali kasutada või ladustada teisiti kui jäätmekavas kirjeldatud, siis tuleb see täiendavalt kooskõlastada Jõelähtme Vallavalitsusega. Koostas: Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Meelis Kleinson

Ettevaatust! Ristumine kõrgepingekaabliga

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

K

V

K

K

K

K

V V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

K

D

S

S

S

S S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

S

V

V

V V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

Ettevaatust! Ristumine gaasitorustikuga

R6

R 5.5

5.35

5.95

Min paigaldussügavus 1.5m toru peale;

Kaitsetoru tugevus 1250N

Min paigaldussügavus 1.5m toru peale;

Kaitsetoru tugevus 1250N

Min paigaldussügavus

haljasalal 1.2m toru peale

37.59 37.65

37.58

37.69 37.64

37.63

37.67 37.61

37.61

37.60

37.60

Taastatavad katted:

Projektijuht:

1

Turu tn 34 51004, Tartu

Katendite taastamise plaan

03.04.2024 1:500TP

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333

Amet: Nimi: Allkiri:

Projekteerija: Meelis Kleinson

[email protected]

Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas

katendite taastamine Adven Eesti AS

24010-2

NORMDOKUMENDID:

1. ASFALDIST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS TA 2021 Transpordiameti maanteehoiuteenistuse direktori korraldus nr 1.1-3/21/162 (16.04.2021) 2. KILLUSTIKUST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHEND 2022 KT_025_J8_r1; 26.01.2022 nr 1.1-7/22/43 3. JÕELÄHTME VALLA KAEVETÖÖDE EESKIRI Vastu võetud 26.04.2012 nr 91 Jõelähtme Vallavolikogu

MÄRKUSED:

1. Projekteeritud sõidutee asfaltkate viia sujuvalt kokku olemasolevaga. 2. Jälgida olemasoleva taastatava katete piki- ja põikkalded. Viiakse kokku

olemasolevaga. Sõidutee põikkalle on üldjuhul 2,5%, jalgtee - 2,0%. 3. Kohtades, kus kaeviku kalle erandjuhul tuleb rajada järsemalt kui 3:1, ette näha

kaevetööde teostamisel kaeviku serva kindlustamine punnseinaga (vaiseinaga). 4. Sõidutee profileeriva kihi kulu selgub ehituse käigus. 5. Tööde käigus kahjustatud kattemärgistus tuleb taastada endises mahus. 6. Kui kaevetööde käigus kahjustatakse suuremat ala kui joonisel näidatud, tuleb ka

see nõuetekohaselt taastada. 7. Vuukide ehitamisel juhinduda "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" punktidest

2.4.19 ja 2.4.20 8. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada, tasandada niidukõlblikkus 9. Muru külvinorm vähemalt 30g / m². 10. Kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustikku, klaasikilde jms. 11. Katendite taastamised kooskõlastada vajadusel täiendavalt kinnistuomanikega.

Kaeviku tsoon

Taastatav murukate (ca 275 m²)

Taastatav 2-kihiline asfaltbetoonkate (ca 133 m²)

Taastatav killustikkate (ca 27 m²)

Meelis Kleinson

Asfaltkatte serv

Tugipeenra serv

Projekteeritud äärekivi (ca 12jm)

Katendi samakõrgusjoon37.60

Betoonist äärekivi h=4cm

Betoonist äärekivi h=8cm

37.63 Projekteeritud katendi kõrgus

NORMDOKUMENDID:

1. ASFALDIST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS TA 2021 Transpordiameti maanteehoiuteenistuse direktori korraldus nr 1.1-3/21/162 (16.04.2021) 2. KILLUSTIKUST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHEND 2022 KT_025_J8_r1; 26.01.2022 nr 1.1-7/22/43 3. JÕELÄHTME VALLA KAEVETÖÖDE EESKIRI Vastu võetud 26.04.2012 nr 91 Jõelähtme Vallavolikogu

MÄRKUSED:

1. Projekteeritud sõidutee asfaltkate viia sujuvalt kokku olemasolevaga. Riigiteel teostatakse katendi kokkuviimine siirdekiiluga. 2. Jälgida olemasoleva taastatava katete piki- ja põikkalded. Viiakse kokku olemasolevaga. Sõidutee põikkalle on üldjuhul 2,5%, jalgtee - 2,0%. 3. Kohtades, kus kaeviku kalle erandjuhul tuleb rajada järsemalt kui 3:1, ette näha kaevetööde teostamisel kaeviku serva kindlustamine punnseinaga

(vaiseinaga). 4. Sõidutee profileeriva kihi kulu selgub ehituse käigus. 5. Tööde käigus kahjustatud kattemärgistus tuleb taastada endises mahus. 6. Kui kaevetööde käigus kahjustatakse suuremat ala kui joonisel näidatud, tuleb ka see nõuetekohaselt taastada. 7. Vuukide ehitamisel juhinduda "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" punktidest 2.4.19 ja 2.4.20 8. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada, tasandada niidukõlblikkus 9. Muru külvinorm vähemalt 30g / m². 10. Kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustikku, klaasikilde jms. 11. Katendite taastamised kooskõlastada vajadusel täiendavalt kinnistuomanikega.

Projektijuht:

2

Turu tn 34 51004, Tartu

Katendite lõiked

03.04.2024 TP

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333

Amet: Nimi: Allkiri:

Projekteerija: Meelis Kleinson

[email protected] Adven Eesti AS

24010-2

Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas

katendite taastamine

Meelis Kleinson

/ / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ \

ÄÄREKIVI 30x15

BETOONALUS C16/20

TAASTATAV ÄÄREKIVI (viiakse kokku olemasoleva äärekiviga)

KASVUMULD MURUSEEMNEGA või MURUVAIP, h = 15 cm

TAASTATAV MURUKATE

TÄITEPINNAS (Kf >= 0,5m/ööp, Kt = 0,95)

LIIVAST TASANDUSKIHT, Kt = 0,94

TIHENDATUD TÄITELIIV, Kt = 0,95

300

3: 13:1

/ / / \ \ \ / / / \ \ \ / / /\ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \/ / /

\ \ \

/ / / \

\ \ / /

/ \ \ \

/ / / \

\ \ / / /\ \ \

/ / / \ \ \ \

150 E

20 0

HOIATUSLINT

150

15 0

vastavalt pikiprofiili joonisele

TAASTATAV KILLUSTIKKATE

TÄITEPINNAS (Kf >= 0,5m/ööp, Kt = 0,95)

LIIVAST TASANDUSKIHT, Kt = 0,94

TIHENDATUD TÄITELIIV, Kt = 0,95

3: 13:1

/ / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \

\ \ / /

/ \ \ \

/ / / \

\ \ / /

/ \ \ \

/ / / \

\ \ / / / \ \ \

/ / / \ \ \ \

150 E

20 0

HOIATUSLINT

150

15 0

KESKLIIV, (Kf >= 2m/ööp, Kt = 0,98) h = 20 cm

KILLUSTIK (pos 5, segu 0/16) h = 10 cm (E = 140Mpa)

300

vastavalt pikiprofiili joonisele

TÄITEPINNAS (Kf >= 0,5m/ööp, Kt = 0,95)

LIIVAST TASANDUSKIHT, Kt = 0,94

TIHENDATUD TÄITELIIV, Kt = 0,95

3: 13:1

150 E

20 0

HOIATUSLINT

150

15 0

vastavalt pikiprofiili joonisele

500500 1000 1500 1000

ASFALTBETOON AC 16 surf 70/100 (100% tardkivi) h = 5 cm ASFALTBETOON AC 32 base 70/100 h = 6 cm KILLUSTIKALUS fr. 32/64, kiilumisega KESKLIIV, (Kf >= 2m/ööp, Kt = 0,98) h = 25 cm

(E=170 Mpa) h = 25 cm

/ / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ \/ / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ \/ / /

\ \ \ /

/ / \ \

\ / / /

\ \ \ /

/ / \ \

\ / / /

\ \ \ /

/ / \ \

\ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ \ / / / \ \ \ / / / \ \ \ \

1:10

TAASTATAV 2- KIHILINE ASFALTBETOONKATE üleminek siirdekiiluga

SIIRDEKIIL

1:100

OL.OLEV ASFALTKATE

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lp Tanel Rugam

Soojatooja OÜ

[email protected]

Teie 04.04.2024

Meie 11.04.2024 nr 7.1-2/24/26263-8

Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine

Aruküla tee piirkonnas projekti

kooskõlastamine riigitee nr 11307 Kostivere tee

maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud kaugküttetorustike likvideerimine ning

paigaldamine riigitee maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis:

Ristumine riigiteega nr 11307 Kostivere tee km 1,03 lahtiselt, kaitsetorus, km 1,02-1,03

tehnovõrgu kulgemine riigitee maaüksusel.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Soojatooja OÜ töö nr 24010-2

„Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine Aruküla tee piirkonnas“ ning riigitee taastamist

puudutava Tinter-Projekt OÜ töö nr 24010 „Kostivere kaugküttetorustike rekonstrueerimine

Aruküla tee piirkonnas Katendite taastamine“. Tee taastamise osa on koostanud vastavat pädevust

omav diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Meelis Kleinson.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5

aastat, milles kirja väljastaja tagab tehnovõrgu ehitustööde käigus riigitee

konstruktsioonide kahjustamise ning taastamistööde puuduste ilmnemisel puuduste ja

kahju likvideerimise oma kuludega garantiiperioodi jooksul.

2. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud

asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses

ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada

Transpordiametile aadressil ([email protected]). Lepingu taotluse vorm asub

www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade

kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks

vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud leping on aluseks

liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

3. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

3.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

2 (2)

3.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on leitav: https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

4. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee konstruktsioonide, sh

katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise ning teemaa korrastamise tööd oleks

teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja

tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee

piirides peatada. Katted peavad olema lisatud teeprojekti kohaselt taastatud ja teemaa

korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist.

7. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

8. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

9. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Taotlus „24010-2_TP_SV“

Laur Kõiv

55901417, [email protected]