Võrumaa Rõuge vald Taudsa küla Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

24018_PP_TL.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

KAUR VARIPUU PNOEE-39911070018 2024-04-12 06:08:15

MEELIS KREEVAN PNOEE-38712010257 2024-04-12 06:13:48

24018_PP_TL-0-01_Tiitelleht.pdf

Road-Expert OÜ +372 5665 0034 Kadaka tee 42b

Registrikood: 14449962 [email protected] 12915 Tallinn

KMKR nr: EE102058471 www.roadexpert.ee

Teede projekteerimine ja projektijuhtimine

Majandustegevuse registri majandustegevusteate numbrid:

EEP004052, EPE001362, ELK000125

Projekti nimetus:

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Projekti number:

24018

Projekti staadium:

Põhiprojekt

Asukoht:

Taudsa küla, Rõuge vald, Võru maakond

Tellija:

MPI Kivipaigaldus OÜ

Võru maakond, Võru vald, Nooska küla, Jugo, 65502

[email protected]

Tehnik:

Kaur Varipuu

Vastutav spetsialist:

Meelis Kreevan Kutsetunnistus nr 163403. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7

11.04.2024, Tallinn

24018_PP_TL-0-02_Sisukord.pdf

24018_PP_TL-0-02_Sisukord

Projekti nimi:

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Kuupäev:

12.04.2024

Leht: 1

DOKUMENTIDE NIMEKIRI Lehti:

1

Tehnik Kaur Varipuu Projekti nr:

24018 Staadium:

Põhiprojekt Dokumendi nr:

0-02 Kontrollis Meelis Kreevan

Dok.nr. Dokumendi nimi Faili nimi Kuupäev

TL_Teed

TL-0-01 Tiitelleht 24018_PP_TL-0-01_Tiitelleht.pdf 11.04.2024

TL-0-02 Sisukord 24018_PP_TL-0-02_Sisukord.pdf 12.04.2024

TL-3-01 Seletuskiri 24018_PP_TL-3-01_Seletuskiri.pdf 11.04.2024

TL-4-01 Asukoha skeem 24018_PP_TL-4-01_Asukoht 11.04.2024

TL-4-02 Asendiplaan 24018_PP_TL-4-02_Asendiplaan 12.04.2024

TL-4-03 Vertikaalplaneering 24018_PP_TL-4-03_Vertikaalplaneering 12.04.2024

TL-6-01 Konstruktiivsed lõiked 24018_PP_TL-6-01_Loiked 11.04.2024

24018_PP_TL-3-01_Seletuskiri.pdf

11.04.2024 1/10

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Võru maakond, Rõuge vald, Taudsa küla Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

I SELETUSKIRI

Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 2

1.1. Kontaktandmed ......................................................................................................................... 2 2. Olemasolev olukord ......................................................................................................................... 2

2.1. Olemasoleva olukorra kirjeldus ................................................................................................ 2 2.2. Liiklusõnnetuste statistika ......................................................................................................... 2 2.3. Olemasolevad tehnovõrgud ....................................................................................................... 2

3. Uuringud .......................................................................................................................................... 2 3.1. Ehitusgeodeetilised uuringud .................................................................................................... 2 3.2. Geoloogilised uuringud ............................................................................................................. 3

4. Projektlahendus ................................................................................................................................ 3 4.1. Plaanilahendus ........................................................................................................................... 3 4.2. Vertikaalplaneering ................................................................................................................... 3 4.3. Muldkeha ................................................................................................................................... 3

4.3.1. Mulded ja nõlvad ............................................................................................................... 3 4.4. Katend ....................................................................................................................................... 3

4.4.1. Projekteeritud katendikonstruktsioonid ............................................................................. 3 4.5. Tee-ehitusmaterjalid .................................................................................................................. 4

4.5.1. Nõuded materjalidele ......................................................................................................... 4 4.6. Veeviimarid ............................................................................................................................... 5

4.6.1. Sademevee ära juhtimine ja kraavid .................................................................................. 5 4.6.2. Truubid ............................................................................................................................... 5

4.7. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ......................................................................................... 5 4.7.1. Liiklusmärgid ..................................................................................................................... 5 4.7.2. Teekattemärgistus .............................................................................................................. 6

4.8. Keskkonnakaitse........................................................................................................................ 6 4.9. Maastikukujundustööd .............................................................................................................. 6

4.9.1. Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine ......................................................................... 6 4.9.2. Projekteeritud haljastus ...................................................................................................... 6 4.9.3. Rajamisaegne hooldus ....................................................................................................... 7

5. Tööde teostamine ............................................................................................................................. 7 5.1. Üldosa........................................................................................................................................ 7 5.2. Ettevalmistustööd ...................................................................................................................... 7

5.2.1. Teetööde lühikirjeldus ....................................................................................................... 8 5.2.2. Nõuded mulde ja aluse tihendustegurile ning kandevõimele ............................................ 9

6. Hooldusjuhend ................................................................................................................................. 9 6.1. Suvihoole ................................................................................................................................... 9 6.2. Liikluskorraldusvahendite hoole ............................................................................................. 10 6.3. Haljastuse hoole ...................................................................................................................... 10

11.04.2024 2/10

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Võru maakond, Rõuge vald, Taudsa küla Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

1. ÜLDOSA

Käesolev projekt on koostatud MPI Kivipaigaldus tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud

tellija poolt väljastatud projekteerimistingimused, tehniline kirjeldus ja projekti koosolekutel vastu

võetud otsused.

Projekti eesmärk on kavandatavale liivakarjäärile juurdepääsutee projekteerimine.

Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid,

mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus

www.standard.ee ning Transpordiameti veebilehel https://transpordiamet.ee/juhendid.

1.1. Kontaktandmed

Tellija:

MPI Kivipaigaldus OÜ

Võru maakond, Võru vald, Nooska küla, Jugo,

65502

(+372) 53430998

[email protected]

Projekteerija:

Road-Expert OÜ

Kadaka tee 42b, Tallinn, Harjumaa 12915

+372 5665 0034

[email protected]

reg nr: 14449962

2. OLEMASOLEV OLUKORD

2.1. Olemasoleva olukorra kirjeldus

Objekt asub Rõuge vallas, Võru maakonnas riigitee nr 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,01 ääres.

Käesoleval hetkel olemasolev juurdepääsutee puudub. Riigiteel 25131 on antud lõigus lubatud piirkiirus

90 km/h.

Liiklussagedus oli projekteeritaval lõigul alljärgnev:

• 2023 aastal: lõigus km 0,00-7,92 AKÖL 382 a/ööp, millest 91% SAPA, 3% VAAB, 6% AR.

2.2. Liiklusõnnetuste statistika

Teeregistri andmetel pole ajavahemikus 2017-2023.a projekteeritava juurdepääsutee vahetus läheduses

toimunud ühtegi registreeritud liiklusõnnetust.

2.3. Olemasolevad tehnovõrgud

Projekteeritud ehitustööde alasse ei jää olemasolevaid tehnovõrke.

3. UURINGUD

3.1. Ehitusgeodeetilised uuringud

Topogeodeetilised uuringud on koostatud OÜ Maamõõdu- ja Arhitektuuribüroo 2024. aastal ning töö

nr. on 18-24.

11.04.2024 3/10

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Võru maakond, Rõuge vald, Taudsa küla Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

3.2. Geoloogilised uuringud

Geoloogilised uuringud on koostanud Kobras OÜ 2023. aastal ja töö nr. on 2023-068.

4. PROJEKTLAHENDUS

4.1. Plaanilahendus

Projekteeritud on Transpordiameti Tüüp II-le vastava geomeetriaga mahasõit kõrvalmaantee 25131

Rõuge-Verijärve tee km 2,014. Lähteülesandes oli küll nõutud mahasõit projekteerida kilomeetrile 2,02,

aga sellisel juhul asuks mahasõit naaberkinnistule niivõrd ligidal, et Tüüp II vastava geomeetriaga

mahasõit ei mahuks projektala kinnistule ära. Mahasõidu esimesele kattega osale on projekteeritud 4,5

meetri laiune asfaltbetoonist kate koos 0,5m laiuste tugipeenardega. Tugipeenarde laius on selline, kuna

ka ristuva riigitee tugipeenarde laius on 0.5 meetrit, seega on mõistlikum jätkata sama laiusega.

Mahasõidu kattega osa pikkuseks on projekteeritud 18 meetrit ja sealt edasi 12 meetri ulatuses on

projekteeritud freespurust kate, millega tehakse sujuv üleminek olemasolevale maapinnale.

Võttes arvesse kiiruspiirangut 90km/h on nähtavuskolmnurga mõõtmeteks arvestatud 15 x 230 meetrit

vastavalt juhisele „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“. Sellesse nätavuskolmnurka ei jää

nähtavust piiravaid objekte.

4.2. Vertikaalplaneering

Projekteeritud juurdepääsutee projekteeritud ühepoolne põikkalle on muutuv, kuid see ei ületa 2,5%.

Tugipeenardele on projekteeritud põikkalle 4,0%.

Sõidutee pikikalle asfaltbetoonkattega osas on 2,0%, freespurukatendiga osas 9,0 %.

4.3. Muldkeha

4.3.1. Mulded ja nõlvad

Projekteeritud mulded ehitada nõlvusega 1:3.

4.4. Katend

Katendikonstruktsioonina on mahasõidul esimese 18 meetri ulatuses kasutatud juhendi „Tüüpkatendid

väikese liiklussagedusega teedele“ tüüp IV katendit (konstruktsioon 1). Peale 18-ndat meetrit jätkub

sõidutee asfaltkatte asemel freespuru kate (konstruktsioon 2), mille alumised konstruktsioonid jätkuvad

samal joonel esimese konstruktsioonikihtidega.

4.4.1. Projekteeritud katendikonstruktsioonid

Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate värvidega.

Konstruktsioon 1. Juurdepääsutee katend (esimesed 18 meetrit)

• AC 16 surf 70/100 h = 4 cm

• AC 32 surf 70/100 h = 7 cm

• Killustikalus, fr 32/63 kiilutud või 0-63 (segu nr 3 või 4) h = 25 cm

• Liivalus h = 20 cm

• täitepinnas (vajadusel)

• olemasolev aluspinnas

11.04.2024 4/10

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Võru maakond, Rõuge vald, Taudsa küla Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

Konstruktsioon 2. Juurdepääsutee katend (tagumised 12 meetrit)

• Freesasfalt h = 8 cm

• Killustikalus, fr 32/63 kiilutud või 0-63 (segu nr 3 või 4) h = 25 cm

• Liivalus h = 25 cm

• täitepinnas (vajadusel)

• olemasolev aluspinnas

Konstruktsioon 3. Tugipeenra kate

• Sidumata segu fr 0/16 h = 5-11 cm

• Killustikalus, fr 32/63 kiilutud või 0-63 (segu nr 3 või 4) h = 25 cm

• Liivalus h = 25 cm

• olemasolev aluspinnas

4.5. Tee-ehitusmaterjalid

4.5.1. Nõuded materjalidele

MATERJALIDE

NÕUDED: Materjal

Kihi

paksus,

[cm]

Konstruktsiooni

nr Materjali minimaalsed nõuded

Asfaltbetoonsegud AC 16 surf 4 1

AKÖL 20 < 900 (AKEJ) ; AC 32 base 7 1

Killustik Paekillustik 25 1, 2, 3 AKÖL 20 <500 (KKEJ)

Juurde-

veetavad

liiv-

pinnased

Liivalus Tm_90 20 1, 2, 3

1) < 0,125 mm < 25% ja

2) < 0,063 mm < 7% ja

3) < 0,002 mm < 0,5%.

Täitepinnas

(vajadusel) Tm_90 muutuv 1, 2, 3

1) < 0,125 mm < 25% ja

2) < 0,063 mm < 7% ja

3) < 0,002 mm < 0,5%.

Tugipeenrad

sidumata segu

fr 0/16 [segu nr

5 (TEKN)]

5-11 3

Purunemiskindlus ≤LA35 ;

külmakindlus F4 ; TEKN;

4 mm teri > 30%;

peenisosiste sisaldus 8-15%.

Märkused:

• Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3:2021 toodud

vastava segulehe tingimusi.

• Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1:2020 nõudeid.

• Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-

1:2020.

• AKEJ – Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis

• TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded

• Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.

11.04.2024 5/10

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Võru maakond, Rõuge vald, Taudsa küla Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

• Killustikalused ehitada vastavalt juhisele „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“. Lubatud

ei ole kasutada sidumata segusid.

EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peentäitematerjalid loetakse

katendiehituseks sobivaks juhul kui osakesi tera suurusega alla 0,063mm on vähem kui 7%.

4.6. Veeviimarid

4.6.1. Sademevee ära juhtimine ja kraavid

Sademeveed on juhitud sõidutee kõrval asuvasse kraavi. Osaliselt on vajalik olemasolev kraav

ümberkujundada vastavalt joonistel kujutatule.

Projekteeritud kraavide mulde poolne nõlvus on 1:3 ja välisnõlva nõlvus on 1:2. Projekteeritud kraavi

põhja laius 0,4 m.

Kraavide põhja kindlustamisel on lähtutud järgnevatest parameetritest:

• pikikalle 1,0-2,0% kindlustada killustikuga;

4.6.2. Truubid

Projekteeritud truubid ning truubi päised ehitada vastavalt tüüpjoonistele (vt „Põhitee truubi

tüüpjoonis“).

Plastikust truupidel kasutada PE või PP toru, mille rõngasjäikus min SN8. Projekteeritud truubi läbimõõt

on 40 cm ja pikkus 12 meetrit.

4.7. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid

4.7.1. Liiklusmärgid

Projekteeritud liiklusmärgid sõiduteel peavad kuuluma suurusgruppi I. Liiklusmärkide alused sõiduteel

valmistada alumiiniumist. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi

valgustpeegeldavat kilet.

Liiklusmärkide materjalinõuded:

Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1

kirjeldatud koormustele. Minimaalsed koormuste nõuded on toodud Riigiteede liikluskorralduse juhise

tabelis II-1.4b. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni.

Betooni keskkonnaklassid valida vastavalt Riigiteede liikluskorralduse juhise punktile 1.5.6. Kasutatava

liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid.

Liiklusmärkide postid ja tarvikud:

Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad

liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga

postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti.

Liiklusmärkide paigaldamine:

Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2023 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine”.

11.04.2024 6/10

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Võru maakond, Rõuge vald, Taudsa küla Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib

paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest.

Enne tekstiliste liiklusmärkide tellimist, tootmist ja paigaldamist, tuleb Töövõtjal liiklusmärkide

tööjoonised kooskõlastada tellijaga.

4.7.2. Teekattemärgistus

Teekattemärgistuse projekteerimisel on lähtutud Maanteeameti juhendist „Riigiteede liikluskorralduse

juhis“. Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614:2022 Teemärgised

ja nende kasutamine”.

4.8. Keskkonnakaitse

Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda.

Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad

olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda

veekogule lähemal kui 50 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul

vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla

keskkonnale ohtlikud.

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud

juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb

koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele

ettevõtetele.

Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus.

Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna.

Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt

hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras.

4.9. Maastikukujundustööd

4.9.1. Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine

Tee maa-ala tuleb puhastada võsast, põõsastest, kividest, prügist jne. Jäätmete utiliseerimise kohutus on

Töövõtjal.

4.9.2. Projekteeritud haljastus

Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalised haljasalad murukülviga (klass III). Projektiga on ette

nähtud mulde ja kraavide nõlvad haljastada murukülviga (klass III). Lubatud on mulde ja kraavide

nõlvade haljastamine hüdrokülviga.

Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 5-7cm.

Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, kui see vastab kasvualusele

esitatud nõuetele.

11.04.2024 7/10

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Võru maakond, Rõuge vald, Taudsa küla Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld

ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja

kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema.

Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi

aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel.

Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui

kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise

või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

4.9.3. Rajamisaegne hooldus

Ehitustööde ajal vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta

korrapäraselt. Vajadusel teostada umbrohutõrjet. Muru ja istutuste esmased hooldustööd teha parima

praktika kohaselt.

5. TÖÖDE TEOSTAMINE

5.1. Üldosa

Ehitustööde teostamisel peab järgima projekti kooskõlastustel ja/või ehitusloal märgitud kolmandate

osapoolte võimalike täiendavate tingimustega.

5.2. Ettevalmistustööd

Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada.

Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud

punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida.

Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga

konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust

leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste

laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne

ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida

vastavalt jäätmekäitlusseadusele.

Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud

ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada,

kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta.

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas

tööde tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud

ohutustehnilistest nõuetest.

11.04.2024 8/10

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Võru maakond, Rõuge vald, Taudsa küla Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

Tööde läbiviimisel ja ehituskaeviku piirestamisel lähtuda määrusest “ Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele”.

Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Enne ehitustööde alustamist kohustub koostama

Töövõtja ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille kohustub kooskõlastama kohaliku omavalitsuse

liikluskorralduse spetsialistiga. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama kooskõlastatud

skeemile.

Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad

ehitusobjektiga.

Töövõtja kohustub fikseerima/pildistama kõik olemasolevad piiritähised looduses enne ehitustööde

algust. Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku ja Tellija esindaja juuresolekul.

Piirinaabrite piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni.

Kui ehituse käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need töövõtja oma

kuludega taastama.

Objekti pildistamine

Enne projekteeritud lahenduse mahamärkimist ja materjali toomist objektile tuleb Töövõtjal teha

põhjalik ja süstemaatiline ehitusplatsi tööpiirkonna ja objekti piirinaabrite piiritähiste pildistamine.

Antud fotod on tõestusmaterjaliks ehitustegevusele eelnenud olukorra fikseerimisel. Pildistamisel tuleb

fikseerida teekatted, kraavid, haljasalad, puud, põõsad, liikluskorraldusvahendid, piirinaabrite

piiritähised, säilitatavad puud jms. Fotod tuleb teha vahetult enne ehitustegevuse algust.

Fotod peavad olema digitaalsed ning salvestatud digitaalsele andmekandjale (nt. CD/DVD, USB, väline

kõvaketas), need tuleb nimetada ja süstematiseerida nii, et on tagatud vajaliku info kiire ülesleidmine ja

pildistuse asukoht üheselt määratletav.

Üks eksemplar igast digitaalsest andmekandjast tuleb esitada Tellijale enne ehitustööde alustamist

vastaval lõigul.

Eeltoodud abinõud on vajalikud ehituseelse olukorra taastamise üksikasjade kindlaksmääramiseks

ning kolmandate isikute võimalike kahjunõuete (hoonetele, piiretele, piiritähistele jne tekitatud

kahjude) õigustatuse hindamiseks. Kui Töövõtja ei ole täitnud eeltoodud nõudeid ehituseelse olukorra

fikseerimisel ega suuda seetõttu tõendada, et ta ei ole vastutav Tööde tegemise piirkonnas olevate

ehitiste või muude objektide kahjustuste eest, loetakse Töövõtja nende defektide eest vastutavaks ning

defektide likvideerimine ja sellega seonduvate kulude kandmine kuulub Töövõtja kohustuste hulka.

5.2.1. Teetööde lühikirjeldus

• Veenduda vajalike lubade, kooskõlastuste ja pädevuste olemasolus.

• Objekt tähistada nõuetekohaselt (infotahvlid, ajutine liikluskorraldus).

• Ehitustööde teostamisel erakinnistutelt lähtuda maaomanike poolt seatud kooskõlastuste

tingimustest.

• Märkida välja tee geomeetrilised elemendid.

• Eemaldada likvideeritavad puud, võsa, kännud, kivid.

11.04.2024 9/10

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Võru maakond, Rõuge vald, Taudsa küla Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

• Freesida asfaltkate (freespuru kasutamine leppida kokku tellijaga).

• Teostada väljakaeved. Eemaldada projekteeritud katendite alt kasvupinnas ja mitte sobiv pinnas.

Projektis on arvestatud 0,3 m paksuse kasvupinnase kihiga. Profileerida ja tihendada olemasolev

aluspinnas.

• Paigaldada projekteeritud truubid.

• Kaevata kraavid, puhastada kraavid.

• Paigaldada, profileerida ja tihendada täitepinnas.

• Rajada liivalused.

• Rajada killustikalused.

• Paigaldada asfaltbetoonkate.

• Paigaldada ja tihendada peenra katte materjal. Planeerida nõlvad, külvata muru. Kindlustada

nõlvad, kus see on ette nähtud.

• Paigaldada freesasfaltist kate.

• Teostada haljastus ja heakorrastus.

• Teostada kattemärgistus ning paigaldada liikluskorraldusvahendid.

• Puhastada teemaa-ala.

• Kontrollmõõtmised, tööde üleandmine, objekti valmimine.

5.2.2. Nõuded mulde ja aluse tihendustegurile ning kandevõimele

Kandevõime:

• Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud

dreenkihi peal peab olema ≥ 65 MPa.

• Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud

killustikaluse peal peab olema sõiduteel ≥ 170 MPa.

• Tugipeenarde elastsusmoodul mõõdetuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega

tugipeenra keskelt peab olema ≥130 MPa.

Tihendustegur:

• tihendustegur katendi põhjast kuni 0,4 m sügavuseni ≥ 0,98 (valik vastavalt TEKN lisa 6)

• tihendustegur katendi põhjast üle 0,4 m sügavusel ≥ 0,96 (valik vastavalt TEKN lisa 6)

6. HOOLDUSJUHEND

Konkreetsete, ehitusöödel kasutatud toodete (truubid, kaevud, valgustid, liiklusmärgid, tähispostid,

piirded vms) tootjapoolsed hooldus- ja kasutusjuhendid tuleb töövõtjal edastada Tellijale. Toodete

hooldamisel lähtuda edastatud hooldusjuhendistest.

6.1. Suvihoole

• Kattele tekkinud mehaanilised vigastused tuleb koheselt kaitsta, kas asfalteerimise, pindamise

vmt teel, et vältida kahjustuse süvenemist alumistesse katendikihtidesse.

• Peenarde kaitsmiseks tuleb neid regulaarselt hooldada, s.t. tuleb uuendada peenarde pealispinda

materjali lisamise ning profileerimisega. Kui peenral on näha uhtumise märke, tuleb need

11.04.2024 10/10

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Võru maakond, Rõuge vald, Taudsa küla Road-Expert OÜ

TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu

koheselt likvideerida vältimaks peenra ulatuslikumat kahjustumist (täita peenra materjaliga ning

tihendada).

• Truupide olukorda (ummistumist, otsade kindlustust) tuleb süstemaatiliselt kontrollida, eriti

pärast tugevaid vihmaperioode.

• Teostada süstemaatiliselt kontrolle kraavide seisukorra hindamiseks. Avastatud puudused

likvideerida.

6.2. Liikluskorraldusvahendite hoole

• Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad. Vajadusel tuleb märgid

korrastada või välja vahetada.

6.3. Haljastuse hoole

• Muru tuleb regulaarselt niita.

• Kraavides tuleb teostada niitmist sagedusega, mis takistab kraavide kinni kasvamise.

Seletuskirja koostaja: Kaur Varipuu (Allkirjastatud digitaalselt)

Kontrollis: Meelis Kreevan (Allkirjastatud digitaalselt)

Kuupäev: 11.04.2024

24018_PP_TL-4-01_Asukoht.pdf

Riigitee 25131 Rõuge-Verijärve

Rõuge, ca 3kmVõru, ca 9km

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

11.04.2024

Tehnik

Kontrollis

Kaur Varipuu

Meelis Kreevan

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Võru maakond, Rõuge vald, Taudsa küla

Asukoha skeem

24018 Põhiprojekt TL-4-01 1:10000

MPI Kivipaigaldus OÜ 11937589 (+372) 53430998 [email protected]

OBJEKTI ASUKOHT N

S

W E

24018_PP_TL-4-02_Asendiplaan.pdf

18+82 19+00 19+25 19+50 19+75

20+00 20+25

20+50 20+75

20+93

R15.0

R15 .0

4.50

18.00

ERAVALDUS 643a

12.00

5.50

Riigitee 25131mahasõit km 2,014

221

RIIGITEE 25131 TEEKAITSEVÖÖND 30M

943

Proj truup Ø400 L=12.0; i=1.0%

Hsv=167.49; Hvv=167.37

N

S

W

E

TINGMÄRGID Katastriüksuse piir

Olemasoleva tee telgjoon Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud tugipeenar

Projekteeritud teekattemärgistus

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud kraav

Projekteeritud truup Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud liiklusmärk

Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnurk

Projekteeritud sõidutee ab-katend

Projekteeritud sõidutee freespurukatend

Projekteeritud haljasalade murukate

Likvideeritavad objektid

Teekaitsevöönd 924

221 Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

Geoalus Autor: Töö number: Mõõdistatud:

Geodeetiline alusplaan on koostatud

12.04.2024

koordinaatsüsteemis ja kõrgussüsteemis

Tehnik

Kontrollis

Kaur Varipuu

Meelis Kreevan

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Võru maakond, Rõuge vald, Taudsa küla

Asendiplaan

24018 Põhiprojekt TL-4-02 1:500

OÜ Maamõõdu- ja Arhitektuuribüroo 18-24 19.03.24

MPI Kivipaigaldus OÜ 11937589 (+372) 53430998 [email protected]

L-EST 97 EH2000

13.6 6.53

Max 90° Horiz Max 10° Vert

1.88 6.4 1.4 1.4

7.8 1.4

2.52

4.78 1.37 3 1.4

3.7 0.29

Sadulveok Overall Length 16.500m Overall Width 2.550m Overall Body Height 3.681m Min Body Ground Clearance 0.411m Max Track Width 2.500m Lock-to-lock time 6.00s Curb to Curb Turning Radius 6.530m

24018_PP_TL-4-03_Vertikaalplaneering.pdf

19+25 19+50 19+75 20+00 20+25 20+50 20+75 20+93

R15.0 R1 5.0

4.50 18.00 12.00

5.50

Riigitee 25131 mahasõit km 2,014

167.20 167.30 167.40 167.50 167.60 167.70 167.80 167.90 168.00 168.10 168.20 168.30

168.40

168.50 168.60

168.70

RIIGITEE 25131 TEEKAITSEVÖÖND 30M

Proj truup Ø400 L=12.0; i=1.0%

Hsv=167.49; Hvv=167.37

167.16

167.26

167.32

167.37

167.49 167.86

N

S

W

E

TINGMÄRGID Katastriüksuse piir

Olemasoleva tee telgjoon Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud nõlv

Projekteeritud kraav

Projekteeritud truup Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud sõidutee ab-katend

Projekteeritud sõidutee freespurukatend

Projekteeritud haljasalade murukate

Projekteeritud kõrgusarv (kraavi põhi) Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 10 cm) Olemasolev horisontaal

Likvideeritavad objektid

Teekaitsevöönd

6.78

7.00

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

Geoalus Autor: Töö number: Mõõdistatud:

Geodeetiline alusplaan on koostatud

12.04.2024

koordinaatsüsteemis ja kõrgussüsteemis

Tehnik

Kontrollis

Kaur Varipuu

Meelis Kreevan

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Võru maakond, Rõuge vald, Taudsa küla

Vertikaalplaneering

24018 Põhiprojekt TL-4-03 1:500

OÜ Maamõõdu- ja Arhitektuuribüroo 18-24 19.03.24

MPI Kivipaigaldus OÜ 11937589 (+372) 53430998 [email protected]

L-EST 97 EH2000

24018_PP_TL-6-01_Loiked.pdf

LÕIGE 1-1

165.50 166.00 166.50 167.00

167.50 168.00 168.50 169.00 169.50 170.00 170.50

LÕIGE 2-2

165.50 166.00

166.50 167.00 167.50 168.00 168.50 169.00 169.50

olol. maapind

Konstruktsioon 2

Konstruktsioon 3

Ka ta

st riü

ks us

e pi

ir

0.50 4.50

0.50

olol. maapind

olol. sõidutee

Konstruktsioon 2

Konstruktsioon 1

12.00 18.00 30.000.50

Road Expert

/allkirjastatud digitaalselt/

Road-Expert OÜ Reg kood 14449962 Tel +372 5665 0034 [email protected] www.roadexpert.ee

Tellija:

Projekti nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev

11.04.2024

Tehnik

Kontrollis

Kaur Varipuu

Meelis Kreevan

Põllu kinnistu ristumiskoht, 25131 Rõuge-Verijärve tee km 2,014

Võru maakond, Rõuge vald, Taudsa küla

Konstruktiivsed lõiked

24018 Põhiprojekt TL-6-01 1:500

MPI Kivipaigaldus OÜ 11937589 (+372) 53430998 [email protected]

7.1-72316083-2 08.08.2023 Valjaminev kiri (1).asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

HERKKI RÕÕM 37701232723 2023-08-08 04:44:51

Võru maakonnas Rõuge vallas Taudsa külas Põllu kinnistu ristumiskoha projekteerimise nõuded.pdf

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

KOBRAS OÜ

[email protected]

Riia 35

50410, Tartu, Tartu maakond

Teie 21.07.2023

Meie 08.08.2023 nr 7.1-7/23/16083-2

Võru maakonnas Rõuge vallas Taudsa külas

Põllu kinnistu ristumiskoha projekteerimise

nõuded

Olete esitanud Transpordiametile avalduse Võru maakonnas Rõuge vallas Taudsa külas riigiteedelt

nr 25131 Rõuge - Verijärve ristumiskoha projektile nõuete väljastamiseks Põllu (katastritunnusega

69701:005:0059) kinnistule. Ristumiskohta soovitakse seonduvalt kavandatava liivakarjääri

juurdepääsutee rajamisega.

Lisaks on taotleja soovinud Transpordiameti nõusolekut mäeeraldise teenindusmaa osaliseks

paiknemiseks riigitee nr 25131 kaitsevööndis, et ladustada sinna mäeeraldise alalt kooritav pinnase

kattekiht. Nõustume kavandatava teenindusmaa rajamisega riigitee teekaitsevööndisse,

minimaalse kaugusega riigitee teekatte servast 13 m.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Transpordiamet nõuded:

1. Ristumiskoht projekteerida riigiteel 25131 km 2,02 (kinnistu piiri lähedusse).

2 (3)

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis

vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile

esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest (www.mnt.ee).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed ning projekteerimise lähtetase rahuldav.

6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

8.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Ristumiskoha kate ja maavara väljaveotee tuleb projekteerida asfaltkattega minimaalselt

teekaitsevööni laiuse ulatuses (30 m) riigitee katte servast.

12. Projekteerimise käigus tuleb hinnata riigitee katte seisukorda ristumiskoha lõigus. Vajadusel

tuleb veoki pöörderaadiuse ulatuse näha ette riigitee katte uuendamine asfalteerimise näol.

13. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

14. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

15. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

3 (3)

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

16. Kanda joonisele juhendi „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ kohased

ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.

Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele

2.

17. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

18. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

19. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

21. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse

liikluskorralduse projekt.

22. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

23. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

24. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Herkki Rõõm

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Herkki Rõõm

5219446, [email protected]

E-kiri.eml

Tere

Manusesse on lisatud nii projektdokumentatsioon kooskÃµlastamiseks, kui ka Transpordiameti poolt vÃ¤ljastatud projekteerimise nÃµuded. Palun tutvuda projektiga ja anda meile tagasisidet!

TÃ¤nan ette!

Parimate soovidega / Best wishes

Meelis Kreevan

Diplomeeritud teedeinsener, tase 7

+372 5665 0034

[email protected]

www.roadexpert.ee

Viibin lÃ¤hetuses 18-19.04.2024