Pärnumaa Tori vald Kilksama küla Jahimeeste arenduse side ja tänavavalgustus

Tere

Tänan projekti täienduste eest, palun veel natukene korrigeerida.

1. 1. Vaadake palun sideprojektis sisukord üle.

2. 2. Palun seletuskirjas riigiteemaal/sh kavandatava katte alla jääva multitorustiku sügavused täpsustada. Vähim sügavus riigi põhimaantee või arendushuviga tee katte ja mulde all 2,2m; teemaal, mulde nõlvast kuni 1 m kaugusel 1,2m ja teemaal; mulde nõlvast kaugemal kui 1 m või ristumisel truubi/kraaviga/kraavi põhjas 1,0m.

3. 3. IKÕ plaanide osas ei ole vajalik plaanile lisada KM numbreid (IKÕ näidislahendus manuses). Juhul kui kolmandad isikud kavandavad tehnovõrkude rajamist riigiteede alustele või neid teenindavatele kinnisasjadele, tuleb sõlmida IKÕ leping, mille sisuks on õigustatud isikule õiguse andmine nimetatud kinnisasja osale tehnovõrgu või - rajatise (edaspidi Ehitis) ehitamiseks, korrashoiuks ja/või omamiseks. Palu IKÕ plaan vormistada vastavalt IKÕ näidislahendusele (manuses).

IKÕ kasutusõiguse ala kohta tuleb luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile aadressil ([email protected]). Lepingu taotluse vorm asub www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud leping on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

4. 4. Palun täpsustust, kas kavandate multi või mikrotoru? Tegemist peaks olema multitoruga, mille sees on mikrotorud? Palun projektis ühtlustuda mõisted.

5. 5. Palun sidetorustiku ristumisel korrigeerida ristmevälja joonist, kaitsetoru tugevus 1250N peaks olema ka müratõkkeseina vundamendi all. Joonisel peavad olema näidatud kõik olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud, sh rajatised (müratõkkesein). Multitorustik kavandatakse müratõkkeseina alt läbi, sügavus vastavalt TRAM juhendi tabelile 1, sh on tegemist arendushuviga teega, kus maanteekatte all min sügavus peab tehnovõrgul olema 2,2m. Näidata plaanil ja ristmevälja joonisel ka puurimiskaevikute asukohad. Ristmevälja joonis on esitatud TRAM juhendi lisas 3.

Parimate soovidega

Elliko Kõiv

Tehnovõrkude koordinaator

Planeerimise osakond

Tehnovõrkude üksus

Tel: 57 848 581

E-post: [email protected]

www.transpordiamet.ee

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

Tere!

Saatsin korrigeeritud projekti üldmeilile ning vastused siin all:

Tere

 

Esitasite Transpordiametile (edaspidi TRAM) kooskõlatamiseks AS Triger töö nr 24012 „Jahimeeste ala Jahimeeste, Kilksama küla, Tori vald“ tänavavalgustuse ja side (edaspidi tehnovõrk) liitumise projektlahendused. Esinesid projekti kooskõlastamist takistavad asjaolud, milledest tulenevalt palume projekti korrigeerida:

Üldist

1. 1. Riigitee nr 4 Tallinn – Pärnu –Ikla km 122,6–125,2 Sauga – Pärnu 2+2 teelõik on TRAM ehitusobjekt käesoleval aastal, mistõttu tehnovõrkude ehitustööd tuleb kavandada koordineeritult tee-ehitusega. Tehnovõrkude ehitustööde aeg kokku leppida TRAM kontaktisikuga: Lääne üksuse ehituse projektijuht Arto Juhansoo, e-post: [email protected] Märkus lisatud seletuskirja.

2. 2. Projektis võtta aluseks TRAM tellimusel ja Hepta Group Energy OÜ poolt koostatud „Riigitee nr 4 Tallinn – Pärnu – Ikla km 122,6 – 125,2 Sauga – Pärnu lõigu tänavavalgustuse, elektri ja side rekonstrueerimise“ põhiprojektlahendus, sh lisada joonisele kõnealuse projekti kohta viide ja tingmärgid. Märkus ja tingmärgid lisatud.

3. 3. Taotluses soovite kooskõlastust sidele ja tänavavalgustusele, kuid CAD joonisel SV-4-1 on näidatud ka soojavarustuse lahendus? Kui antud taotluses soojavarustuse lahendusele kooskõlastust ei soovita, palun eemaldada side-ja valgustuse projektist. Ühtlasi, kuna nii välisvalgustuse ja side jaoks on koostatud eraldi projektid, siis eemaldada teemasse mittepuutuv osa projektist (valgustusest side ja vastupidi, vt ka plaanidel tingmärgid üle), anda konkreetselt seletuskirjas ja joonisel, mida eriosa projektiga lahendada soovitakse. Projekti seletuskirjadest eemaldada nt p. 5.5 sideprojektis ja p. 4.5 tänavavalgustuse projektis. Seletuskirjades on põhjalikult kirjeldatud töid erinevates kaitsevööndites. Koostada sarnane alampeatükk ka töödeks riigiteel ja selle kaitsevööndis. SV-4-1 layout eemaldatud, jooniste kirjanurkades, kas valgustuse või sideprojekt, seletuskirjas esimene lause. Seletuskirjad täiendatud. Projektid tõstetud eraldi kaustadesse.

4. 4. Juhime tähelepanu, et alale ulatub Tori Vallavolikogu 21.09.2023 vastu võetud otsusega nr 192 „Jahimeeste kinnistu detailplaneeringu kehtestamine“ kehtestatud detailplaneering, millest tuleb tehnovõrkude projektide koostamisel lähtuda. Lisatud seletuskirja üldossa, kus projekti koostamisel aluseks olnud info loetelu.

5. 5. Tehnovõrkude kavandamisel riigiteede alustele ja neid teenindavatele kinnisasjadele (teemaa) palume lähtuda Transpordiameti juhendist MA 2018-015 „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel“, sh tabeli 1 nõuetest tehnovõrkude sügavustele ja kaitsetorudele. Vastavalt juhendile tuleb tehnovõrgud tuleb kogu teemaa ulatuses rajada kaitsetorus 750N, ristumistel riigitee/JJT/mahasõitude/kraavide/truupidega 1250N. Korrigeerida tehnovõrkude lahendusi vastavalt juhendile, sh lisada projekti juurde ristmevälja ja katete taastamise joonised ja IKÕ plaanid. Palun lisada viide TRAM juhendi kohta ka projekti seletuskirja. Lisatud asendiplaanile EN-4-01. IKÕ plaani vormistamise osas pole kindel, sest infot veel Geoportaalis pole. Millised krundid on riigitee omad, KM punktid jne?

6. 6. Osaliselt jääb projekteeritav ala välja varem projekteeritud tee-ehituse tööalast – näidata nendele aladele nõuetekohane katete taastamine (asendiplaanil näidata taastatav ala, lisada kaeviku ristlõiked koos konstruktsioonidega) ning fikseerida seletuskirjas, et teekatete taastamisel tuleb lähtuda Transpordiameti vastavatest juhenditest (Riigiteede juhendid | Transpordiamet). Haljastuse taastamise osas fikseerida, et see tuleb teha kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. Märkus lisatud seletuskirjadesse (p4.5/p5.5).

7. 7. Lisada, et kõrvale kalded on kooskõlastatud projektist keelatud. Märkus lisatud seletuskirjadesse (p4.5/p5.5).

 

Valgustus

8. 8. Projekti seletuskirja p 1: „Valgustuse toiteks on projekteeritud valgustuse juhtkilp TVK. Valgustuse lülitus on planeeritud regionaaltaimeriga lülitus. Juhtkilbi TVK toide lahendada eraldi projektiga“.

Selgitame, et TRAM tellimusel koostatud Hepta projektis (parempoolne joonis) on Tuule tn lõigule kavandatud välisvalgustus (sh kilbid), mis jääb TRAM omandisse ning ka TRAM hooldada. Transpordiamet ei saa nõustuda Jahimeeste arendusala välisvalgustusliinile elektritoite võtmisega TRAM TV valgustuse juhtimiskilbist LJS-3.

Juhime tähelepanu, et DP seletuskirja p 9.4 näeb ette:  Jahimeeste kinnistu (Kilksama küla Tori vald) detailplaneeringu ala 0,4kV elektrivarustus (MP3 EV3) on planeeritud Raua:(Pärnu L) alajaama toitelt (vt allolevat joonist). Kinnistute elektrivarustuseks on planeeritava tee äärde teealasse ette nähtud 0,4 kV liitumis- ja jaotuskilbid (vt allolevat joonist). Palume elektrivarustuse kavandamisel lähtuda DP lahendusest. Asendil nüüd näidatud, kus hakkab olema liitumiskilp LK228907, kuhu on arvestatud tänavavalgustuse toide.

 

Side

9. 9. Juhime tähelepanu, et DP seletuskirja p 9.5 kohaselt on: sidekanalisatsiooni/multitorustiku põhitrassi ehitus planeeritud lähtuvana sidekaevust PMU-2436. Igale kinnistule/hoonele on planeeritud individuaalsed sidekanalisatsiooni/mikrotorustiku sisendid planeeritavast põhitrassist. Vastavalt vajadusele kasutada KKS tüüpi sidekaevusid. Projekti järgi on ettenähtud TELIA kaablivõrguga ühenduse saamiseks rajatavale hoonestusele rajada uus magistraal multitorustik 7x14/10 Cu (tuvastustraadiga) põhitrass alates sidekaevust PMU-2436. Sideühendus lahendatud vastavalt Telia Eesti AS poolt väljastatud tehnilistele tingimustele.

10. 10. Palun joonisel eristada sidetaristu selgemini. Hetkel ei ole kaabel ega kaevud haljasalal eristatavad, kasutada nt tumerohelist või helesinist tingmärki, tuua paremini esile. Värve muudetud, peaks olema paremini nüüd näha.

11. 11. Esitada teemaale jäävate sidekaevude joonised ning kuvada asendiplaanil nende reaalne suurus. SK-01 ei ole hea asukoht, antud asukohta on kavandatud TRAM põhiprojekti järgi müratõkkesein. Kaaluda SK-01 viimist teisele poole Tuule tn, sh ka SK-02 nihutamist arendusala poolsele teepoolele. Varemprojekteeritud sademeveekaevu SK-221 juures nihutada projekteeritav kaabel kaevust eemale. Ühtlasi juhime tähelepanu, et seoses Sauga - Pärnu 2+2 tee-ehitusega on TRAM-i ja TELIA vahel erimeelsusi antud teelõigul Hepta poolt projekteeritud sidelahenduse lisatööde finantseerimise osas. SK-01 liigutatud Tuule ja Pesa tn risti. SK-02 ei liigutaks, kaevude vahelised trassid oleks liiga pikad ja valguskaabli sisse puhumisel võib tekkida probleeme.

12. 12. Palun lisage projekti juurde TELIA tehnilised tingimused nr 38653955. Telia tehnilised tingimused projektis lisana.

 

Küsimuste korral palun võtke minuga ühendust.

Korrigeeritud projektlahendus esitada TRAM-i üldmeilile kooskõlastamiseks.

 

 

Parimate soovidega

 

Elliko Kõiv

Tehnovõrkude koordinaator

Planeerimise osakond

Tehnovõrkude üksus

Tel: 57 848 581

E-post: [email protected]

www.transpordiamet.ee

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

 

 

 

-- 

Lugupidamisega

Reimo Ruubel

AS Triger