Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.2-2/24/6166-1 |
Registreeritud | 11.04.2024 |
Sünkroonitud | 15.04.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute kooskõlastamine |
Toimik | 7.2-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Terlander OÜ |
Saabumis/saatmisviis | Terlander OÜ |
Vastutaja | Kristi Kuuse (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
From: Reet Türkson <[email protected]>
Sent: Thursday, April 4, 2024 3:40 PM
To: Kristi Kuuse <[email protected]>
Subject: küsimus - Saue v. Aila k. Õismäe mü DP algatamiseelne eskiis
Tere!
Terlander OÜ poole on pöördunud Saue vallas Aila külas Õismäe (72601:001:1528) maaüksuse omanik ning soovib krundile algatada detailplaneeringut renditavate garaažide/laobokside ehitusõiguse määramiseks.
Varasemalt (24.05.2021 kiri nr 7.1-1/21/9637-3) on Transpordiamet väljastanud nõuded ristumiskoha ehitamiseks (seda küll hoopis tankla ideele ja eelmisele omanikule), kuid selle kehtivusaeg (2 aastat) on tänaseks ümber saanud.
Palume tagasisidet, kas uue ristumiskoha planeerimine 1. Aila ühendusteelt (nr 3614) algatamiseelsel eskiisil näidatud asukohas on sobiv ning kas on mingeid asjaolusid, mille tõttu antud krundil ehitusõigust ei saaks määrata?
Saime esialgse tagasiside Saue vallast, et isegi kui me DP algatamise taotluse esitaksime, siis planeeringut ei algatataks, sest Transpordiamet ei lubaks. Soovimegi selgusele jõuda, kas või mida peaks enne DP algatuse taotluse esitamist eskiisil veel muutma, et see oleks Transpordiameti põhimõtetega kooskõlas. Hooned ju ei ole näidatud tee kaitsevööndisse.
Lisaks küsimus, et kas 1. Aila ühendustee äärde (11 Tallinna ringtee T30 kinnistule) müratõkkeseina kavandamine oleks mõeldav ja otstarbekas (seda muidugi juhul, kui gaasipaigaldise kaitsevööndis seda rajada lubatakse). Ala tänavavaade: https://maps.app.goo.gl/XGstFkNRgcidzZLz6
Müratõkke mõte oleks siis selles, et kui ehitusõiguse andmisel elamute kaitsehaljastus suures osas likvideeritakse, siis ehk planeeritav müratõkkesein leevendaks läheduses oleva elamupiirkonna mürataset. Et olemasolevate puude likvideerimise mõju ei oleks nii tuntav. Saame aru, et olemasoleva haljastuse põhifunktsiooniks on müra, tolmu ja tuulte mõju elamupiirkonna jaoks leevendamine, mille tõttu kehtivas üldplaneeringus see ala kaitsehaljastuse maaks on määratud. Kui Transpordiameti hinnangul aga müratõkkesein antud asukohas ei aitaks väga kaasa, siis muidugi pole mõtet seda kavandada.
Algatamise eelne eskiis ja varasemalt väljastatud nõuded ristumiskoha ehitamiseks on kättesaadavad siit aadressilt:
Jääme tagasisidet ootama.
Heade soovidega
Reet Türkson
Terlander OÜ projektijuht, maastikuarhitekt-planeerija
tel 5566 2920, [email protected]
Registrikood 16540224 │ Kontor: Tartu linn, F. Tuglase tn 19, III korrus, ruum 310 │ terlander.ee