Harjumaa Viimsi vald Randvere küla Muuga tee jalgratta- ja jalgtee projekteerimistingimuste eelnõu põhiprojekti koostamine

EELNÕU

VIIMSI VALLAVALITSUS

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED nr … MUUGA TEE JALGRATTA- JA JALGTEE PÕHIPROJEKTI KOOSTAMISEKS

Viimsi ….….2024

Võttes aluseks IMRE SAAR poolt 04.09.2023 esitatud taotluse nr TE-1174 ja lähtudes ehitusseadustiku § 99 lõikest 3 ja Viimsi Vallavalitsuse 26.02.2020 korraldusest nr 121 määran projekteerimistingimused Viimsi vallas asuva Muuga tee jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti projekti koostamiseks koos tänavavalgustuse, tee drenaaži ning jalgratta- ja jalgteede rajamisega. 1. Projekteeritav lahendus 1.1. Eesmärk: vajadus lahendada Muuga tee maa ala teedevõrk 1.2. Projekteeritavate rajatiste aadressid:

1.2.1. Viimsi vald, Muuga küla, Pihlamarja tee L2 (89001:010:1901, Transpordimaa) 1.2.2. Viimsi vald, Randvere küla, 11254 Muuga tee (89001:010:2148, Transpordimaa) 1.2.3. Viimsi vald, Metsakasti küla, Mäealuse (89001:010:0392, Maatulundusmaa) 1.2.4. Viimsi vald, Metsakasti küla, Soone (89001:010:0596, Maatulundusmaa) 1.2.5. Viimsi vald, Metsakasti küla, Metshaldja tee L1 (89001:001:0707, Transpordimaa) 1.2.6. Viimsi vald, Metsakasti küla, Muuga tee L2 (89001:001:0709, Transpordimaa) 1.2.7. Viimsi vald, Metsakasti küla, Muuga tee L1 (89001:001:0708, Transpordimaa) 1.2.8. Viimsi vald, Muuga küla, 11254 Muuga tee (89001:010:3502, Transpordimaa) 1.2.9. Viimsi vald, Metsakasti küla, Muuga tee 41 // Kivisaare (89001:010:2376, Elamumaa)

1.3. Ristuvate ja sidustatavate teede aadressid ning kaasnevad kinnistud: 1.3.1. Viimsi vald, Muuga küla, Muuga tee 202 (89001:010:8431, Elamumaa) 1.3.2. Viimsi vald, Muuga küla, Kordoni tee L1 (89001:001:0737, Transpordimaa) 1.3.3. Viimsi vald, Muuga küla, Paraspõllu (89001:010:1829, Maatulundusmaa) 1.3.4. Viimsi vald, Metsakasti küla, Metshaldja tee L1 (89001:001:0707, Transpordimaa) 1.3.5. Viimsi vald, Metsakasti küla, Veehaldja tee L2 (89001:001:0686, Transpordimaa) 1.3.6. Viimsi vald, Muuga küla, Pihlamarja tee (89001:010:1898, Transpordimaa) 1.3.7. Viimsi vald, Muuga küla, Lepakännu tee L1 (89001:001:1415, Transpordimaa)

EELNÕU

2. Nõuded uurimistööde osas Nõuded uurimistööde osas on järgmised: 2.1. teostada geodeetilised, vajadusel geoloogilised ja muud uurimistööd; 2.2. geoloogiliste uurimistööde käigus teostada geoloogiline uurimine puuraukude2.2

geoloogiliste uurimistööde käigus teostada geoloogiline uurimine puuraukude puurimisega, vajaliku sammuga. Koostada geoloogiliste uurimistööde aruanne ning esitada see Viimsi Vallavalituse keskkonna- ja planeerimisosakonnale ja Maa-ametile aadressil http://www.maaamet.ee/egf/ (Alates 1.juulist 2015 on ehitusgeoloogiliste uuringute aruannete elektroonsete koopiate esitamine Maa-ametile kohustuslik (majandus- ja taristuministri 24.04.2015 määrus nr 32 §3)). Aruanne tuleb esitada 10 päeva jooksul uuringu aruande valmimise päevast arvates

2.3. geodeetiliste uurimistööde käigus mõõdistada tehnovõrkude trasside asukohad ja kooskõlastada need trasside valdajatega. Geodeetilise alusplaaniga koos esitada maamudel Land-XML vormis. Geodeetilise alusplaani koostamisel / täiendamisel juhinduda majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusest nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“ ning Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. Geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud projekti (sh olemasolevad ja projekteeritavad trassid jms) koostamiseks vajalikus mahus. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse s.h. kooskõlastuste vanus kuni üks aasta ja kooskõlastataval joonisel näidata geodeetilise alusplaani koostaja andmed ja töö nr.

2.4. koostada geodeetiliste uurimustööde aruanne, mis esitada Viimsi Vallavalituse keskkonna- ja planeerimisosakonnale digitaalselt (joonise fail, seletuskiri, kaevutabelid jmt) kontrollimiseks ja registreerimiseks.

2.5. trasside teostusjoonised tuleb teha litsentseeritud maamõõdufirma poolt ja ilma kaevudeta trassid peavad olema mõõdistatud lahtise kaevikuga. Kaevudega trassid võib mõõdistada peale kaevude ehitust. Mõõdistus teostada kaevudest. Teostusjoonised esitada digitaalselt allkirjastatuna töö eest vastutava pädeva isiku poolt dwg või dgn ja pdf formaadis Viimsi Vallavalituse keskkonna- ja planeerimisosakonnale 10 päeva jooksul peale mõõdistustöö lõpetamist;

2.6. arvestada teega piirnevate kinnistute piiridega. Trassi algus ja lõpp kinnistada vajadusel looduses. Mõõdistamine vormistada digitaalselt;

2.7. selgitada välja projekteeritavas piirkonnas kehtivad üld- ja detailplaneeringud ning arvestada nendega tehnilisel projekteerimisel. Projekteerija vastutab projekteerimiseks piisava uurimistööde mahu eest;

2.8. teha muid uurimistöid, mida projekteerija peab vajalikuks projekti eesmärki ja korrektset koostamist silmas pidades.

3. Nõuded projekteerimisele Projekteerimisel: 3.1. arvestada kõigi piirkonnas kehtestatud ja koostamisel olevate detailplaneeringutega ning

ehitusloa saanud ehitusprojektidega sh: Projekteerimisel lähtuda Infra Projekt OÜ töö nr 121222;

3.2. tagada sõiduteede ja jalgteede sidumine kõrvalalade planeeringute teedevõrguga vastavalt planeeringulahendustele või kui planeeringulahendus ei ole kaasaegsete normide või nõuete kohane, siis tagada vastav sidumine tulenevalt kehtivatest normidest ja standarditest

EELNÕU

3.3. vajaduse korral lahendada ristumisala õgvendamise ja ümberehituse projekteerimisega, tagamaks ehitusaegse suurtehnika manööverduseks ja loodava elamupiirkonna teenindamiseks vajalikud nähtavused, pöörderaadiused ja liiklusohutuslikud tingimused lahendada komplekselt kogu tee maa-ala ja selle sidumine olemasoleva ning ristuvate teede võrguga, sh. kõik kavandatavad avaliku ruumi mööbel, eraldusribad, haljasalad, haljastus, mahasõidud kinnistutele, ootealad, tehnovõrgud jmt

3.4. projekteerimise lähtetasemeks valida "RAHULDAV" 3.5. rajatavate teede sidumisel olemasolevate teedega näha projektis ette minimaalselt 15

meetrine üleminek (vastavalt projekteerija lahendusele) väljaspool projekteeritavat teemaad kõikide olemasolevate teedega sidumisel

3.6. projekteerimisel lähtuda: *Muuga tee äärsed bussipeatused koos ootealade ja taskutega *Raudtee ületuskoht ja sidumine olemasoleva Maardu territooriumil asuva jalgratta- ja jalgteega *Kõik jalgratta- ja jalgteega ristuvad ristmikud

3.7. projektlahenduse eskiis esitada enne ehitusloa taotlemist läbivaatamiseks vähemalt kolmel korral Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonnale;

3.8. koostada pikiprofiilid ja ristprofiilid ulatusega: 3.8.1. teemaa kõrval oleva kinnistu sisse vähemalt 15 m 3.8.2. ristuvate teede puhul minimaalselt 15 m projekteeritava teljest väljaspoole

arendusala 3.9. Projekti koosseisus esitada katendiarvutus 3.10. Projekti lisada sisukord, kõik eriosad esitada eraldi peatükkidena vähemalt järgnevas

koosseisus: avaliku ruumi mööbel, haljastus, kommunikatsioonid, liikluskorraldus, sademevesi ja drenaaž, tänavavalgustus ja muu valgustus, teedeehituslikud tööd, uuringud

3.11. koostada teeprojekt põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. Projekti koosseisus esitada töömahtude tabel kõikide tööde lõikes;

3.12. koostada servituudi alade koondjoonised kinnistute osas, kus teelahendusega minnakse väljapoole transpordimaad ja esitada servituudijoonised iga kinnistu kohta eraldi (notariaalse lepingu jaoks);

3.13. kavandada ehitusaegne ligipääs ja kogu ehitustransport piirkonda Muuga teelt ja sellega arvestada vastavatel juurdepääsuskeemidel, ajutistel viitadel, projekti koosseisus toodud lahendustel ja skeemidel (mis käsitlevad ligipääsu arendusalale).

4. Nõuded projekti koostamisele Nõuded põhiprojekti koostamisele on järgmised: 4.1. Taotleda kõik vajalikud tehnilised tingimused ja projekteerimistingimused mis on vajalikud

projekti koostamiseks, sh:

• tehnovõrkude puhul detailplaneeringu puudumisel taotleda projekteerimistingimused Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonnalt läbi Ehitisregistri;

• sademevete ärajuhtimis- ja teede drenaažisüsteemide projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonnalt eraldiseisvalt;

• teevalgustuse projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonnalt;

• vee- ja kanalisatsioonivõrkude projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused veeettevõttelt AS Viimsi Vesi;

EELNÕU

• elektrivõrkude projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused võrguettevõttelt AS Imatra Elekter;

• sidevõrkude projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused sidevõrgu operaatorilt Telia Eesti AS;

• gaasivõrkude osas taotleda tehnilised tingimused gaasitorustike operaatorilt Gaasivõrk AS

• raudtee kaitsevööndis töötamise kirjalik nõusolek raudtee omanikult Milstrand AS ja Tehnilise Järelevalve Amet

4.2. projekti koosseisus esitada eraldi liikluskorraldusskeem ja teetööde aegne liikluskorraldusskeem (sh ümbersõiduskeemid kõikidele olulistele ristmikele), kvartali siseselt lahendada liikluskorraldus nii, et võimalikult palju kõrvaltänavaid oleks suunatud kõrvaliste teede kaudu ning rakendada vajadusel kogu ehitusperioodi vältel liikluskorraldajate kaasamist;

4.3. teede kohta koostada hooldus- ja kasutusjuhend (suvise ja talvise hoolde vajaduse kirjeldus, mahud ja hooldesagedus, näidata lumeladustusalad);

4.4. projekteerida varasemate planeeringute ja tööprojektide kohased sidumised kõrvalteedega (jalgteed, mahasõidud, sõiduteed).

5. Standardid ja normdokumendid Projekti koostamisel ja hilisematel tööde läbiviimistel juhinduda järgmistest standarditest ja normdokumentidest: 5.1. Ehitusseadustik 5.2. Ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seadus (RT I 23.03.2015, 3) 5.3. Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MKM 09.01.2020 määrus nr 2) 5.4. Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MKM 03.08.2015 määrus nr 101 ja MKM 06.04.2016

määrus nr 31) 5.5. Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92) 5.6. Tee-ehitusmaterjalidele- ja toodetele esitatavad nõuded ja nende vastavuse tõendamise

kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74 (kehtiv redaktsioon 22.02.2019), MTM 06.04.2016 määrus nr 31 ja MTM 05.02.2019 määrus nr 12)

5.7. Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted (testversioon 08.05.2015) 5.8. Ehitatud keskkonna ligipääsetavus nägemispuudega inimestele. Projekteerimisjuhend

(Eesti Pimedate Liit, 2016.a) 5.9. Geotehniliste pinnaseuuringute juhend (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkiri

nr 0002) 5.10. Geosünteetide kasutamise juhis (Maanteeameti peadirektori 29.12.2006. a. käskkiri nr

264) 5.11. EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine 5.12. EVS 614 Teemärgised ja nende kasutamine 5.13. EVS-EN 1340:2003+AC:2006/AC.2014 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid 5.14. EVS 901-1:2009 Tee-ehitus. Osa 1. Asfaldisegude täitematerjalid 5.15. EVS 901-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2. Bituumensideained 5.16. EVS-EN 12591:2009 Bituumen ja bituumensideained. Teebituumenite spetsifikatsioonid 5.17. EVS 901-3:2021 Tee-ehitus. Osa 3. Asfaltsegud 5.18. EVS 901-20:2013 Tee-ehitus. Katsemeetodid 5.19. EVS-EN 12767:2019 Teepäraldiste tugikonstruktsioonide passiivne ohutus. Nõuded,

klassifikatsioon ja katsemeetodid 5.20. EVS-EN 13201-2:2015 Teevalgustus. Osa 2: Toimivusnõuded 5.21. EVS-EN 13201-3:2015 Teevalgustus. Osa 3: Toimivuse arvutamine

EELNÕU

5.22. EVS-EN 13201-4:2015 Teevalgustus. Osa 4: Valgusliku toimivuse mõõtemeetodid 5.23. EVS-EN 13201-5:2015 Teevalgustus. Osa 5: Energiatõhususnäitajad 5.24. Teede projekteerimise normid (majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määrus nr 106) 5.25. Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrus nr 43) 5.26. Tööd raudtee kaitsevööndis 5.27. Raudteeseadus 5.28. Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (kinnitanud Transpordiamet) 16.04.20215.27

Viimsi Vallavolikogu 9.03.2010 määrus nr 7 „Raiemäärus“ 5.29. Viimsi Vallavolikogu 27.01.2015 määrus nr 2 „Viimsi valla teede ja tänavate sulgemise

maks“ 5.30. Viimsi Vallavolikogu 27.01.2015 määrus nr 1 „Viimsi valla teede ajutise sulgemise eeskiri“ 5.31. Viimsi Vallavolikogu 16.03.2021 määrus nr 10 „Viimsi valla kaevetööde eeskiri“ 5.32. Viimsi Vallavolikogu 20.06.2017 määrus nr 10 „Viimsi valla heakorra eeskiri“ 5.33. Muldkeha ja dreenikihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti

peadirektori 05.01.2016 käskkiri nr 0001) 5.34. Lisaks peab projekteerija projekti koostamisel ja tööde tegemisel juhinduma kõigist Eestis

kehtivatest teehoiutöödega seotud seaduste, standardite, normdokumentide ja juhendite terviktekstidest, mis on kättesaadavad elektroonilise Riigi Teataja kataloogist www.riigiteataja.ee, Standardikeskuse veebilehelt www.evs.ee, Transpordiameti (endise nimetusega Maanteeamet) veebilehel www.transpordiamet.ee või www.mnt.ee rubriigist “Juhendid“.

6. Muuga tee jalgratta- ja jalgtee näitajad 6.1. Arvestades asjaolu, et planeeringu põhijoonis vajab täpsustamist (joonisele kantud

lahendus on üldine ja ei selgita täpset ja vastava detailsusastmega tee tehnilist lahendust) ja vajadus on ka liiklusohutuse kaalutlustel täiendada planeeringujoonisel esitatud teede paiknemist, arvestades liiklusolusid ja lähtudes piirkonna teedevõrgu üldistest parameetritest ja vajadusest saavutada ohutu lahendus, on eeltoodust lähtuvalt vajalik täpsustada projekteeritava Muuga tee jalgratta- ja jalgtee lõigu ristprofiili parameetreid järgnevalt:

• ülekäigurada: 6;

• teekattemärgised: erimärgistus, ülekäigurajad ;

• katendi tüüp kergliiklejate teel: ühekihiline asfaltbetoon; 6.2. Muuga tee jalgratta- ja jalgtee ristprofiili põhiliste näitajate positsioneerimine teemaal:

• haljasala muutuv

• jalgratta ja jalgtee 2,5

• haljasala muutuv

7. Liikluskorralduslikud nõuded 7.1. Olemasolevate liiklusmärkide puhul tuua projektis välja remondieelse inventuuri nõue

selgitamaks utiliseeritavad ja tellijale enne tööde algust üle antavad olemasolevad liiklusmärgid.

7.2. Liiklusmärgid paigaldada nii, et neid ei kahjustaks sõidukid ja need ei takistaks jalakäijaid, jalgrattureid ega hooldustehnikat, liiklusmärgi postid kinnitada tuulekindlalt.

7.3. Ette on nähtud kasutada kuumtsingitud alusel vajaliku suurusgrupi liiklusmärke. 7.4. Ristmikute piirkondades näha ette vajadusel konsoolid liiklusmärkide paigaldamiseks 7.5. Ristmikute piirkondades näha ette vajadusel konsoolid liiklusmärkide paigaldamiseks

teekohale

EELNÕU

7.6. Kasutada 1 ja 2 klassi reflekteeruvat kilet. 7.7. Liiklusmärkide postid peavad olema kuumtsingitud. Ehitaja peab arvestama posti pikkuse

valikul postile paigaldatavate liiklusmärkide arvuga. 7.8. Parkimise selgemaks korraldamiseks näha ette parkimise keelamine kohtades/lõikudes,

kus parkivad sõidukid võivad segada nähtavust, sõidurajal liiklemist (sh segada teehooldust) või tekitada muid liiklusohtlikke situatsioone.

7.9. Sõidutee markeerimistööd teostada termoplastikuga. 7.10. Kergliiklejatele mõeldud tee markeerimistööd teostada värviga. 7.11. Ülekäiguradade ja ristumine kergliiklusteega märgiste korral kasutada eelsegatud

klaaskuulidega termoplastikut. 7.12. Liikluse rahustamiseks näha vajadusel ette teekattele tänaval kehtestatud kiirusepiirangu

kandmine. 7.13. Näha ette täiendavate liikluse rahustamise meetmete kasutamist. 8. Dokumentatsiooni vormistusnõuded 8.1. Projekt vormistada eesti keeles ja minimaalselt 1 (ühes) eksemplaris paberkandjal ja 1

(ühel) mälupulgal-l Viimsi Vallavalitsuse arhiivi jaoks 8.2. Mälupulga vormistamisel kasutada järgmisi failiformaate:

• joonised peavad olema esitatud originaalkujul (.dgn või .dwg) ning .pdf kujul;

• tabelite failid vormistada .xls kujul;

• tekstifailid vormistada .doc kujul;

• jooniste vormistamisel arvestada, et jooned peavad olema eristatavad ning joonised peavad olema arusaadavad ka mustvalgel koopial;

• kululoendid koostada vastavalt kehtivale teetööde tehnilistele kirjeldustele mis on leitav maanteeameti kodulehel (https://www.transpordiamet.ee).

9. Keskkonnakaitselised ja heakorra-haljastuse nõuded 9.1. Esitada lammutus- ja ehitusjäätmete mahud liigiti (sh. pinnas ja kasvupinnas) ja nende

käitlemise lahendus. 9.2. Koostada mullatööde bilanss ja jäätmekava. Näha ette väljakaevatud pinnase ja

lammutusjäätmete äravedu ja ladustamise asukoht. 9.3. Esitada haljastuse dendroloogiline hinnang ning likvideeritava ja rajatava haljastuse

mahud. 9.4. Esitada kaitseabinõud väärtusliku haljastuse säilitamiseks ja kasvutingimuste

parandamiseks. 9.5. Puude likvideerimisel esitada kompenseerimise ja taastamise lahendus haljastusplaanil. 9.6. Esitada teemaale ulatuvate või teelahenduse realiseerimiseks eemaldatavate aedade vm

piirete vajadus. 10. Muud nõuded 10.1. Projekteeritavate rajatiste ning konstruktiivse ristlõike kõik parameetrid täpsustatakse ja

kooskõlastatakse projekteerimise käigus (eskiiside esitamisel ja kooskõlastamisel). 10.2. Projekteerijal on võimalik vastavalt tehnovõrkude lahendusele täpsustada teede

eraldusriba laiust kergtee ja sõidutee vahel eskiiside esitamise käigus, sõltuvalt tehnovõrkude rajamise lahendusest ja projekteerimise käigus selgunud võimalustest.

10.3. Koostada põhiprojekti kaust ning pärast kõikide vajalike kooskõlastuste olemasolu10.3 Koostada põhiprojekti kaust ning pärast kõikide vajalike kooskõlastuste olemasolu

EELNÕU

taotleda ehitusload. Tehnovõrkude ehitamiseks vajalikud ehitusload taotleda Viimsi Vallavalitsuselt läbi Ehitisregistri www.ehr.ee, tee-ehitusluba Viimsi Vallavalitsuse ehitusja kommunaalosakonnalt eraldiseisvalt.

10.4. Kõik ehituslubade jm lubade taotlemised kuuluvad projekteerimistöö koosseisu. 10.5. Vormistada põhiprojekti ühes eksemplaris paberköitena ja ühes eksemplaris mälupulgal

(mis sisaldab mh .dwg või .dgn vormingus jooniseid) ning terviklikud projektikaustad anda üle Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonnale. Projektikaustad peavad sisaldama projekteerimistingimusi, tehnilisi tingimusi ning kõiki kooskõlastusi ja esitatud arvamusi.

10.6. Näha ette projektis nõue, et peale tee-ehituslike tööde valmimist esitada Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonnale teostusdokumentatsiooni kaust koos mälupulgaga (mis sisaldab mh digitaalseid teostusjooniseid .dwg või .dgn vormingus) ning taotleda teedele kasutusluba eraldiseisvalt ja tehnovõrkudele kasutuload läbi Ehitisregistri www.ehr.ee.

10.7. Näha ette projektis nõue, et osaliselt ehitustööde ajal ja peale ehitustööde valmimist tuleb teostada kõigile ehitatud rajatistele, haljastusele, tehnovõrkudele jmt ehitusjärgne mõõdistus. Teostusjoonised esitada digitaalselt allkirjastatuna töö eest vastutava pädeva isiku poolt dwg või dgn ja pdf formaadis Viimsi Vallavalituse keskkonna- ja planeerimisosakonnale 10 päeva jooksul peale mõõdistustöö lõpetamist.

10.8. Projektis kajastada nõue viis päeva enne ehitustööde alustamist ehitajal esitada valla ehitus- ja kommunaalosakonnale avaldus kaevetööde teostamiseks infosüsteemis OPIS viimsi.opis.ee, mille alusel väljastatakse kaeveluba.

10.9. Viimsi Vallavolikogu 27.01.2015 määrusest nr 1 „Viimsi valla teede ajutise sulgemise eeskiri“. Tänavate ajutise sulgemise puhul esitada avaldus infosüsteemis OPIS viimsi.opis.ee, mille alusel väljastatakse tänava ajutise sulgemise luba.

10.10. Projektis kajastada nõue, mille kohaselt ehitaja ei tohi alustada ehitustöid ilma ehitusloata. Ehitusloa taotlenud isik on kohustatud esitama pädevale asutusele vähemalt kolm päeva enne ehitamise alustamist teatise ehitamise alustamise kohta: tee ehituse osas eraldiseisvalt Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonnale ning tehnovõrkude osas läbi ehitisregistri www.ehr.ee. Teede ehitusel on kohustuslik kaasata vastavat pädevust omav omanikujärelevalveinsener.

11. Kooskõlastamine ja kaasamine 11.1. Projekti koosseisus anda ülevaade projektiga haaratud ala maa omandi osas ja

projekteeritaval alal olevate piirangute (sh servituutide) ning seadusest tulenevate kitsenduste osas tekstiliselt ja skemaatiliselt.

11.2. Projektiga ettenähtud tööd, mis mõjutavad otseselt piirinaabreid (nt kinnistul toimuvad või kinnistule pääsu mõjutavad/muutvad kraavitööd, läbisõit krundilt, ajutine maakasutus, puude mahavõtmine kinnistu piiri lähistel jms), mis ei toimu väljaspool transpordimaad, tuleb projekteerimise käigus esitada kõrval kinnistu omanikule arvamuse avaldamiseks. Arvamused tuleb koguda ja esitada kohalikule omavalitsusele koos vastustega (milles on toodud välja arvamusega arvestamine/mittearvestamine, kaasates kohaliku omavalitsuse esindajad) projektdokumentatsiooni koosseisus. Piirimärgid tuleb tööde käigus säilitada. Kui piiripunktide tähiste säilimine ei ole projektlahendusega tagatud, tuleb muuta projektlahendust või korraldada piirimärkide nende õiges asukohas taastamine. Kõik teedeehituslikud tööd, mis toimuvad väljaspool transpordimaad, tuleb kooskõlastada kinnistu omanikuga (esitada joonised ning kirjeldada tehtavaid töid ja võtta kooskõlastus). Projekteerija peab järgima nimetatud toimingute läbiviimisel haldusmenetluse põhimõtteid.

11.3. Projekteerija on kohustatud kõikidele maaomanikele, kellele saadetakse projekt arvamuse avaldamiseks või kooskõlastamiseks, põhjalikult selgitama, milliseid töid on plaanis

EELNÕU

kinnistul või kinnistu lähialal teha ning milline hakkab projektlahendus välja nägema (sh tuua joonisel välja tehnovõrgud, teedeehituslik lahendus ja kõrgusmärgid).

11.4. Projekt tervikuna kooskõlastada järgmiste ametite ja isikutega: Adven Eesti AS, AS KH Energia-Konsult, AS Viimsi Vesi, Imatra Elekter AS, kõigi olemasolevate maa-aluste ja maapealsete rajatiste (tehnovõrkude) omanikud või valdajad, maaomanikud ja kasutajad, kelle maakasutust või ehitusõigust projekt mõjutab, Telia Eesti AS, Transpordiamet, naaberkinnistute omanikud, Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakond.

12. Kehtivus 12.1. Projekteerimistingimused kehtivad 5 aastat. 12.2. Projekteerimistingimusi on võimalik vaidlustada Tallinna Halduskohtus (Pärnu mnt 7,

Tallinn) või esitada vaie Viimsi Vallavalitsusele 30 päeva jooksul arvates tingimuste teatavakstegemisest.

Lisa: Muuga tee jalgratta ja jalgtee eskiisprojekt – 3 lehel

Imre Saar Siim Jürima kommunaalteenistuse juhataja teede vanemspetsialist

EELNÕU

LISA 1 projekteerimistingimuste juurde

Projekteeritava Muuga tee jalgratta- ja jalgtee eskiisprojekti väljavõte

EELNÕU

EELNÕU

EELNÕU

VIIMSI VALLAVALITSUS

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED nr … MUUGA TEE JALGRATTA- JA JALGTEE PÕHIPROJEKTI KOOSTAMISEKS

Viimsi ….….2024

Võttes aluseks IMRE SAAR poolt 04.09.2023 esitatud taotluse nr TE-1174 ja lähtudes ehitusseadustiku § 99 lõikest 3 ja Viimsi Vallavalitsuse 26.02.2020 korraldusest nr 121 määran projekteerimistingimused Viimsi vallas asuva Muuga tee jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti projekti koostamiseks koos tänavavalgustuse, tee drenaaži ning jalgratta- ja jalgteede rajamisega. 1. Projekteeritav lahendus 1.1. Eesmärk: vajadus lahendada Muuga tee maa ala teedevõrk 1.2. Projekteeritavate rajatiste aadressid:

1.2.1. Viimsi vald, Muuga küla, Pihlamarja tee L2 (89001:010:1901, Transpordimaa) 1.2.2. Viimsi vald, Randvere küla, 11254 Muuga tee (89001:010:2148, Transpordimaa) 1.2.3. Viimsi vald, Metsakasti küla, Mäealuse (89001:010:0392, Maatulundusmaa) 1.2.4. Viimsi vald, Metsakasti küla, Soone (89001:010:0596, Maatulundusmaa) 1.2.5. Viimsi vald, Metsakasti küla, Metshaldja tee L1 (89001:001:0707, Transpordimaa) 1.2.6. Viimsi vald, Metsakasti küla, Muuga tee L2 (89001:001:0709, Transpordimaa) 1.2.7. Viimsi vald, Metsakasti küla, Muuga tee L1 (89001:001:0708, Transpordimaa) 1.2.8. Viimsi vald, Muuga küla, 11254 Muuga tee (89001:010:3502, Transpordimaa) 1.2.9. Viimsi vald, Metsakasti küla, Muuga tee 41 // Kivisaare (89001:010:2376, Elamumaa)

1.3. Ristuvate ja sidustatavate teede aadressid ning kaasnevad kinnistud: 1.3.1. Viimsi vald, Muuga küla, Muuga tee 202 (89001:010:8431, Elamumaa) 1.3.2. Viimsi vald, Muuga küla, Kordoni tee L1 (89001:001:0737, Transpordimaa) 1.3.3. Viimsi vald, Muuga küla, Paraspõllu (89001:010:1829, Maatulundusmaa) 1.3.4. Viimsi vald, Metsakasti küla, Metshaldja tee L1 (89001:001:0707, Transpordimaa) 1.3.5. Viimsi vald, Metsakasti küla, Veehaldja tee L2 (89001:001:0686, Transpordimaa) 1.3.6. Viimsi vald, Muuga küla, Pihlamarja tee (89001:010:1898, Transpordimaa) 1.3.7. Viimsi vald, Muuga küla, Lepakännu tee L1 (89001:001:1415, Transpordimaa)

EELNÕU

2. Nõuded uurimistööde osas Nõuded uurimistööde osas on järgmised: 2.1. teostada geodeetilised, vajadusel geoloogilised ja muud uurimistööd; 2.2. geoloogiliste uurimistööde käigus teostada geoloogiline uurimine puuraukude2.2

geoloogiliste uurimistööde käigus teostada geoloogiline uurimine puuraukude puurimisega, vajaliku sammuga. Koostada geoloogiliste uurimistööde aruanne ning esitada see Viimsi Vallavalituse keskkonna- ja planeerimisosakonnale ja Maa-ametile aadressil http://www.maaamet.ee/egf/ (Alates 1.juulist 2015 on ehitusgeoloogiliste uuringute aruannete elektroonsete koopiate esitamine Maa-ametile kohustuslik (majandus- ja taristuministri 24.04.2015 määrus nr 32 §3)). Aruanne tuleb esitada 10 päeva jooksul uuringu aruande valmimise päevast arvates

2.3. geodeetiliste uurimistööde käigus mõõdistada tehnovõrkude trasside asukohad ja kooskõlastada need trasside valdajatega. Geodeetilise alusplaaniga koos esitada maamudel Land-XML vormis. Geodeetilise alusplaani koostamisel / täiendamisel juhinduda majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusest nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“ ning Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. Geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud projekti (sh olemasolevad ja projekteeritavad trassid jms) koostamiseks vajalikus mahus. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse s.h. kooskõlastuste vanus kuni üks aasta ja kooskõlastataval joonisel näidata geodeetilise alusplaani koostaja andmed ja töö nr.

2.4. koostada geodeetiliste uurimustööde aruanne, mis esitada Viimsi Vallavalituse keskkonna- ja planeerimisosakonnale digitaalselt (joonise fail, seletuskiri, kaevutabelid jmt) kontrollimiseks ja registreerimiseks.

2.5. trasside teostusjoonised tuleb teha litsentseeritud maamõõdufirma poolt ja ilma kaevudeta trassid peavad olema mõõdistatud lahtise kaevikuga. Kaevudega trassid võib mõõdistada peale kaevude ehitust. Mõõdistus teostada kaevudest. Teostusjoonised esitada digitaalselt allkirjastatuna töö eest vastutava pädeva isiku poolt dwg või dgn ja pdf formaadis Viimsi Vallavalituse keskkonna- ja planeerimisosakonnale 10 päeva jooksul peale mõõdistustöö lõpetamist;

2.6. arvestada teega piirnevate kinnistute piiridega. Trassi algus ja lõpp kinnistada vajadusel looduses. Mõõdistamine vormistada digitaalselt;

2.7. selgitada välja projekteeritavas piirkonnas kehtivad üld- ja detailplaneeringud ning arvestada nendega tehnilisel projekteerimisel. Projekteerija vastutab projekteerimiseks piisava uurimistööde mahu eest;

2.8. teha muid uurimistöid, mida projekteerija peab vajalikuks projekti eesmärki ja korrektset koostamist silmas pidades.

3. Nõuded projekteerimisele Projekteerimisel: 3.1. arvestada kõigi piirkonnas kehtestatud ja koostamisel olevate detailplaneeringutega ning

ehitusloa saanud ehitusprojektidega sh: Projekteerimisel lähtuda Infra Projekt OÜ töö nr 121222;

3.2. tagada sõiduteede ja jalgteede sidumine kõrvalalade planeeringute teedevõrguga vastavalt planeeringulahendustele või kui planeeringulahendus ei ole kaasaegsete normide või nõuete kohane, siis tagada vastav sidumine tulenevalt kehtivatest normidest ja standarditest

EELNÕU

3.3. vajaduse korral lahendada ristumisala õgvendamise ja ümberehituse projekteerimisega, tagamaks ehitusaegse suurtehnika manööverduseks ja loodava elamupiirkonna teenindamiseks vajalikud nähtavused, pöörderaadiused ja liiklusohutuslikud tingimused lahendada komplekselt kogu tee maa-ala ja selle sidumine olemasoleva ning ristuvate teede võrguga, sh. kõik kavandatavad avaliku ruumi mööbel, eraldusribad, haljasalad, haljastus, mahasõidud kinnistutele, ootealad, tehnovõrgud jmt

3.4. projekteerimise lähtetasemeks valida "RAHULDAV" 3.5. rajatavate teede sidumisel olemasolevate teedega näha projektis ette minimaalselt 15

meetrine üleminek (vastavalt projekteerija lahendusele) väljaspool projekteeritavat teemaad kõikide olemasolevate teedega sidumisel

3.6. projekteerimisel lähtuda: *Muuga tee äärsed bussipeatused koos ootealade ja taskutega *Raudtee ületuskoht ja sidumine olemasoleva Maardu territooriumil asuva jalgratta- ja jalgteega *Kõik jalgratta- ja jalgteega ristuvad ristmikud

3.7. projektlahenduse eskiis esitada enne ehitusloa taotlemist läbivaatamiseks vähemalt kolmel korral Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonnale;

3.8. koostada pikiprofiilid ja ristprofiilid ulatusega: 3.8.1. teemaa kõrval oleva kinnistu sisse vähemalt 15 m 3.8.2. ristuvate teede puhul minimaalselt 15 m projekteeritava teljest väljaspoole

arendusala 3.9. Projekti koosseisus esitada katendiarvutus 3.10. Projekti lisada sisukord, kõik eriosad esitada eraldi peatükkidena vähemalt järgnevas

koosseisus: avaliku ruumi mööbel, haljastus, kommunikatsioonid, liikluskorraldus, sademevesi ja drenaaž, tänavavalgustus ja muu valgustus, teedeehituslikud tööd, uuringud

3.11. koostada teeprojekt põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. Projekti koosseisus esitada töömahtude tabel kõikide tööde lõikes;

3.12. koostada servituudi alade koondjoonised kinnistute osas, kus teelahendusega minnakse väljapoole transpordimaad ja esitada servituudijoonised iga kinnistu kohta eraldi (notariaalse lepingu jaoks);

3.13. kavandada ehitusaegne ligipääs ja kogu ehitustransport piirkonda Muuga teelt ja sellega arvestada vastavatel juurdepääsuskeemidel, ajutistel viitadel, projekti koosseisus toodud lahendustel ja skeemidel (mis käsitlevad ligipääsu arendusalale).

4. Nõuded projekti koostamisele Nõuded põhiprojekti koostamisele on järgmised: 4.1. Taotleda kõik vajalikud tehnilised tingimused ja projekteerimistingimused mis on vajalikud

projekti koostamiseks, sh:

• tehnovõrkude puhul detailplaneeringu puudumisel taotleda projekteerimistingimused Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonnalt läbi Ehitisregistri;

• sademevete ärajuhtimis- ja teede drenaažisüsteemide projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonnalt eraldiseisvalt;

• teevalgustuse projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonnalt;

• vee- ja kanalisatsioonivõrkude projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused veeettevõttelt AS Viimsi Vesi;

EELNÕU

• elektrivõrkude projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused võrguettevõttelt AS Imatra Elekter;

• sidevõrkude projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused sidevõrgu operaatorilt Telia Eesti AS;

• gaasivõrkude osas taotleda tehnilised tingimused gaasitorustike operaatorilt Gaasivõrk AS

• raudtee kaitsevööndis töötamise kirjalik nõusolek raudtee omanikult Milstrand AS ja Tehnilise Järelevalve Amet

4.2. projekti koosseisus esitada eraldi liikluskorraldusskeem ja teetööde aegne liikluskorraldusskeem (sh ümbersõiduskeemid kõikidele olulistele ristmikele), kvartali siseselt lahendada liikluskorraldus nii, et võimalikult palju kõrvaltänavaid oleks suunatud kõrvaliste teede kaudu ning rakendada vajadusel kogu ehitusperioodi vältel liikluskorraldajate kaasamist;

4.3. teede kohta koostada hooldus- ja kasutusjuhend (suvise ja talvise hoolde vajaduse kirjeldus, mahud ja hooldesagedus, näidata lumeladustusalad);

4.4. projekteerida varasemate planeeringute ja tööprojektide kohased sidumised kõrvalteedega (jalgteed, mahasõidud, sõiduteed).

5. Standardid ja normdokumendid Projekti koostamisel ja hilisematel tööde läbiviimistel juhinduda järgmistest standarditest ja normdokumentidest: 5.1. Ehitusseadustik 5.2. Ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seadus (RT I 23.03.2015, 3) 5.3. Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MKM 09.01.2020 määrus nr 2) 5.4. Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MKM 03.08.2015 määrus nr 101 ja MKM 06.04.2016

määrus nr 31) 5.5. Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92) 5.6. Tee-ehitusmaterjalidele- ja toodetele esitatavad nõuded ja nende vastavuse tõendamise

kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74 (kehtiv redaktsioon 22.02.2019), MTM 06.04.2016 määrus nr 31 ja MTM 05.02.2019 määrus nr 12)

5.7. Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted (testversioon 08.05.2015) 5.8. Ehitatud keskkonna ligipääsetavus nägemispuudega inimestele. Projekteerimisjuhend

(Eesti Pimedate Liit, 2016.a) 5.9. Geotehniliste pinnaseuuringute juhend (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkiri

nr 0002) 5.10. Geosünteetide kasutamise juhis (Maanteeameti peadirektori 29.12.2006. a. käskkiri nr

264) 5.11. EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine 5.12. EVS 614 Teemärgised ja nende kasutamine 5.13. EVS-EN 1340:2003+AC:2006/AC.2014 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid 5.14. EVS 901-1:2009 Tee-ehitus. Osa 1. Asfaldisegude täitematerjalid 5.15. EVS 901-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2. Bituumensideained 5.16. EVS-EN 12591:2009 Bituumen ja bituumensideained. Teebituumenite spetsifikatsioonid 5.17. EVS 901-3:2021 Tee-ehitus. Osa 3. Asfaltsegud 5.18. EVS 901-20:2013 Tee-ehitus. Katsemeetodid 5.19. EVS-EN 12767:2019 Teepäraldiste tugikonstruktsioonide passiivne ohutus. Nõuded,

klassifikatsioon ja katsemeetodid 5.20. EVS-EN 13201-2:2015 Teevalgustus. Osa 2: Toimivusnõuded 5.21. EVS-EN 13201-3:2015 Teevalgustus. Osa 3: Toimivuse arvutamine

EELNÕU

5.22. EVS-EN 13201-4:2015 Teevalgustus. Osa 4: Valgusliku toimivuse mõõtemeetodid 5.23. EVS-EN 13201-5:2015 Teevalgustus. Osa 5: Energiatõhususnäitajad 5.24. Teede projekteerimise normid (majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määrus nr 106) 5.25. Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrus nr 43) 5.26. Tööd raudtee kaitsevööndis 5.27. Raudteeseadus 5.28. Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (kinnitanud Transpordiamet) 16.04.20215.27

Viimsi Vallavolikogu 9.03.2010 määrus nr 7 „Raiemäärus“ 5.29. Viimsi Vallavolikogu 27.01.2015 määrus nr 2 „Viimsi valla teede ja tänavate sulgemise

maks“ 5.30. Viimsi Vallavolikogu 27.01.2015 määrus nr 1 „Viimsi valla teede ajutise sulgemise eeskiri“ 5.31. Viimsi Vallavolikogu 16.03.2021 määrus nr 10 „Viimsi valla kaevetööde eeskiri“ 5.32. Viimsi Vallavolikogu 20.06.2017 määrus nr 10 „Viimsi valla heakorra eeskiri“ 5.33. Muldkeha ja dreenikihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti

peadirektori 05.01.2016 käskkiri nr 0001) 5.34. Lisaks peab projekteerija projekti koostamisel ja tööde tegemisel juhinduma kõigist Eestis

kehtivatest teehoiutöödega seotud seaduste, standardite, normdokumentide ja juhendite terviktekstidest, mis on kättesaadavad elektroonilise Riigi Teataja kataloogist www.riigiteataja.ee, Standardikeskuse veebilehelt www.evs.ee, Transpordiameti (endise nimetusega Maanteeamet) veebilehel www.transpordiamet.ee või www.mnt.ee rubriigist “Juhendid“.

6. Muuga tee jalgratta- ja jalgtee näitajad 6.1. Arvestades asjaolu, et planeeringu põhijoonis vajab täpsustamist (joonisele kantud

lahendus on üldine ja ei selgita täpset ja vastava detailsusastmega tee tehnilist lahendust) ja vajadus on ka liiklusohutuse kaalutlustel täiendada planeeringujoonisel esitatud teede paiknemist, arvestades liiklusolusid ja lähtudes piirkonna teedevõrgu üldistest parameetritest ja vajadusest saavutada ohutu lahendus, on eeltoodust lähtuvalt vajalik täpsustada projekteeritava Muuga tee jalgratta- ja jalgtee lõigu ristprofiili parameetreid järgnevalt:

• ülekäigurada: 6;

• teekattemärgised: erimärgistus, ülekäigurajad ;

• katendi tüüp kergliiklejate teel: ühekihiline asfaltbetoon; 6.2. Muuga tee jalgratta- ja jalgtee ristprofiili põhiliste näitajate positsioneerimine teemaal:

• haljasala muutuv

• jalgratta ja jalgtee 2,5

• haljasala muutuv

7. Liikluskorralduslikud nõuded 7.1. Olemasolevate liiklusmärkide puhul tuua projektis välja remondieelse inventuuri nõue

selgitamaks utiliseeritavad ja tellijale enne tööde algust üle antavad olemasolevad liiklusmärgid.

7.2. Liiklusmärgid paigaldada nii, et neid ei kahjustaks sõidukid ja need ei takistaks jalakäijaid, jalgrattureid ega hooldustehnikat, liiklusmärgi postid kinnitada tuulekindlalt.

7.3. Ette on nähtud kasutada kuumtsingitud alusel vajaliku suurusgrupi liiklusmärke. 7.4. Ristmikute piirkondades näha ette vajadusel konsoolid liiklusmärkide paigaldamiseks 7.5. Ristmikute piirkondades näha ette vajadusel konsoolid liiklusmärkide paigaldamiseks

teekohale

EELNÕU

7.6. Kasutada 1 ja 2 klassi reflekteeruvat kilet. 7.7. Liiklusmärkide postid peavad olema kuumtsingitud. Ehitaja peab arvestama posti pikkuse

valikul postile paigaldatavate liiklusmärkide arvuga. 7.8. Parkimise selgemaks korraldamiseks näha ette parkimise keelamine kohtades/lõikudes,

kus parkivad sõidukid võivad segada nähtavust, sõidurajal liiklemist (sh segada teehooldust) või tekitada muid liiklusohtlikke situatsioone.

7.9. Sõidutee markeerimistööd teostada termoplastikuga. 7.10. Kergliiklejatele mõeldud tee markeerimistööd teostada värviga. 7.11. Ülekäiguradade ja ristumine kergliiklusteega märgiste korral kasutada eelsegatud

klaaskuulidega termoplastikut. 7.12. Liikluse rahustamiseks näha vajadusel ette teekattele tänaval kehtestatud kiirusepiirangu

kandmine. 7.13. Näha ette täiendavate liikluse rahustamise meetmete kasutamist. 8. Dokumentatsiooni vormistusnõuded 8.1. Projekt vormistada eesti keeles ja minimaalselt 1 (ühes) eksemplaris paberkandjal ja 1

(ühel) mälupulgal-l Viimsi Vallavalitsuse arhiivi jaoks 8.2. Mälupulga vormistamisel kasutada järgmisi failiformaate:

• joonised peavad olema esitatud originaalkujul (.dgn või .dwg) ning .pdf kujul;

• tabelite failid vormistada .xls kujul;

• tekstifailid vormistada .doc kujul;

• jooniste vormistamisel arvestada, et jooned peavad olema eristatavad ning joonised peavad olema arusaadavad ka mustvalgel koopial;

• kululoendid koostada vastavalt kehtivale teetööde tehnilistele kirjeldustele mis on leitav maanteeameti kodulehel (https://www.transpordiamet.ee).

9. Keskkonnakaitselised ja heakorra-haljastuse nõuded 9.1. Esitada lammutus- ja ehitusjäätmete mahud liigiti (sh. pinnas ja kasvupinnas) ja nende

käitlemise lahendus. 9.2. Koostada mullatööde bilanss ja jäätmekava. Näha ette väljakaevatud pinnase ja

lammutusjäätmete äravedu ja ladustamise asukoht. 9.3. Esitada haljastuse dendroloogiline hinnang ning likvideeritava ja rajatava haljastuse

mahud. 9.4. Esitada kaitseabinõud väärtusliku haljastuse säilitamiseks ja kasvutingimuste

parandamiseks. 9.5. Puude likvideerimisel esitada kompenseerimise ja taastamise lahendus haljastusplaanil. 9.6. Esitada teemaale ulatuvate või teelahenduse realiseerimiseks eemaldatavate aedade vm

piirete vajadus. 10. Muud nõuded 10.1. Projekteeritavate rajatiste ning konstruktiivse ristlõike kõik parameetrid täpsustatakse ja

kooskõlastatakse projekteerimise käigus (eskiiside esitamisel ja kooskõlastamisel). 10.2. Projekteerijal on võimalik vastavalt tehnovõrkude lahendusele täpsustada teede

eraldusriba laiust kergtee ja sõidutee vahel eskiiside esitamise käigus, sõltuvalt tehnovõrkude rajamise lahendusest ja projekteerimise käigus selgunud võimalustest.

10.3. Koostada põhiprojekti kaust ning pärast kõikide vajalike kooskõlastuste olemasolu10.3 Koostada põhiprojekti kaust ning pärast kõikide vajalike kooskõlastuste olemasolu

EELNÕU

taotleda ehitusload. Tehnovõrkude ehitamiseks vajalikud ehitusload taotleda Viimsi Vallavalitsuselt läbi Ehitisregistri www.ehr.ee, tee-ehitusluba Viimsi Vallavalitsuse ehitusja kommunaalosakonnalt eraldiseisvalt.

10.4. Kõik ehituslubade jm lubade taotlemised kuuluvad projekteerimistöö koosseisu. 10.5. Vormistada põhiprojekti ühes eksemplaris paberköitena ja ühes eksemplaris mälupulgal

(mis sisaldab mh .dwg või .dgn vormingus jooniseid) ning terviklikud projektikaustad anda üle Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonnale. Projektikaustad peavad sisaldama projekteerimistingimusi, tehnilisi tingimusi ning kõiki kooskõlastusi ja esitatud arvamusi.

10.6. Näha ette projektis nõue, et peale tee-ehituslike tööde valmimist esitada Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonnale teostusdokumentatsiooni kaust koos mälupulgaga (mis sisaldab mh digitaalseid teostusjooniseid .dwg või .dgn vormingus) ning taotleda teedele kasutusluba eraldiseisvalt ja tehnovõrkudele kasutuload läbi Ehitisregistri www.ehr.ee.

10.7. Näha ette projektis nõue, et osaliselt ehitustööde ajal ja peale ehitustööde valmimist tuleb teostada kõigile ehitatud rajatistele, haljastusele, tehnovõrkudele jmt ehitusjärgne mõõdistus. Teostusjoonised esitada digitaalselt allkirjastatuna töö eest vastutava pädeva isiku poolt dwg või dgn ja pdf formaadis Viimsi Vallavalituse keskkonna- ja planeerimisosakonnale 10 päeva jooksul peale mõõdistustöö lõpetamist.

10.8. Projektis kajastada nõue viis päeva enne ehitustööde alustamist ehitajal esitada valla ehitus- ja kommunaalosakonnale avaldus kaevetööde teostamiseks infosüsteemis OPIS viimsi.opis.ee, mille alusel väljastatakse kaeveluba.

10.9. Viimsi Vallavolikogu 27.01.2015 määrusest nr 1 „Viimsi valla teede ajutise sulgemise eeskiri“. Tänavate ajutise sulgemise puhul esitada avaldus infosüsteemis OPIS viimsi.opis.ee, mille alusel väljastatakse tänava ajutise sulgemise luba.

10.10. Projektis kajastada nõue, mille kohaselt ehitaja ei tohi alustada ehitustöid ilma ehitusloata. Ehitusloa taotlenud isik on kohustatud esitama pädevale asutusele vähemalt kolm päeva enne ehitamise alustamist teatise ehitamise alustamise kohta: tee ehituse osas eraldiseisvalt Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonnale ning tehnovõrkude osas läbi ehitisregistri www.ehr.ee. Teede ehitusel on kohustuslik kaasata vastavat pädevust omav omanikujärelevalveinsener.

11. Kooskõlastamine ja kaasamine 11.1. Projekti koosseisus anda ülevaade projektiga haaratud ala maa omandi osas ja

projekteeritaval alal olevate piirangute (sh servituutide) ning seadusest tulenevate kitsenduste osas tekstiliselt ja skemaatiliselt.

11.2. Projektiga ettenähtud tööd, mis mõjutavad otseselt piirinaabreid (nt kinnistul toimuvad või kinnistule pääsu mõjutavad/muutvad kraavitööd, läbisõit krundilt, ajutine maakasutus, puude mahavõtmine kinnistu piiri lähistel jms), mis ei toimu väljaspool transpordimaad, tuleb projekteerimise käigus esitada kõrval kinnistu omanikule arvamuse avaldamiseks. Arvamused tuleb koguda ja esitada kohalikule omavalitsusele koos vastustega (milles on toodud välja arvamusega arvestamine/mittearvestamine, kaasates kohaliku omavalitsuse esindajad) projektdokumentatsiooni koosseisus. Piirimärgid tuleb tööde käigus säilitada. Kui piiripunktide tähiste säilimine ei ole projektlahendusega tagatud, tuleb muuta projektlahendust või korraldada piirimärkide nende õiges asukohas taastamine. Kõik teedeehituslikud tööd, mis toimuvad väljaspool transpordimaad, tuleb kooskõlastada kinnistu omanikuga (esitada joonised ning kirjeldada tehtavaid töid ja võtta kooskõlastus). Projekteerija peab järgima nimetatud toimingute läbiviimisel haldusmenetluse põhimõtteid.

11.3. Projekteerija on kohustatud kõikidele maaomanikele, kellele saadetakse projekt arvamuse avaldamiseks või kooskõlastamiseks, põhjalikult selgitama, milliseid töid on plaanis

EELNÕU

kinnistul või kinnistu lähialal teha ning milline hakkab projektlahendus välja nägema (sh tuua joonisel välja tehnovõrgud, teedeehituslik lahendus ja kõrgusmärgid).

11.4. Projekt tervikuna kooskõlastada järgmiste ametite ja isikutega: Adven Eesti AS, AS KH Energia-Konsult, AS Viimsi Vesi, Imatra Elekter AS, kõigi olemasolevate maa-aluste ja maapealsete rajatiste (tehnovõrkude) omanikud või valdajad, maaomanikud ja kasutajad, kelle maakasutust või ehitusõigust projekt mõjutab, Telia Eesti AS, Transpordiamet, naaberkinnistute omanikud, Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakond.

12. Kehtivus 12.1. Projekteerimistingimused kehtivad 5 aastat. 12.2. Projekteerimistingimusi on võimalik vaidlustada Tallinna Halduskohtus (Pärnu mnt 7,

Tallinn) või esitada vaie Viimsi Vallavalitsusele 30 päeva jooksul arvates tingimuste teatavakstegemisest.

Lisa: Muuga tee jalgratta ja jalgtee eskiisprojekt – 3 lehel

Imre Saar Siim Jürima kommunaalteenistuse juhataja teede vanemspetsialist

EELNÕU

LISA 1 projekteerimistingimuste juurde

Projekteeritava Muuga tee jalgratta- ja jalgtee eskiisprojekti väljavõte

EELNÕU

EELNÕU