| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-7/24/6262-2 |
| Registreeritud | 15.04.2024 |
| Sünkroonitud | 17.04.2024 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-7 Maavara geoloogilise uuringu ja kaevandamisloa alane kirjavahetus |
| Toimik | 7.1-7/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | OÜ Inseneribüroo STEIGER |
| Saabumis/saatmisviis | OÜ Inseneribüroo STEIGER |
| Vastutaja | Rein Kallas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Koonga järv
Kraavi tüüpristlõige
T e e k ra
a v
43001:001:0184
Kaevanduse
43001:001:0183
Kunglametsa
33404:002:0248
Kase
33401:001:0424
Sootsa 33404:002:0184
Veepuhasti
33404:002:0253
Kuuse
33404:002:0037
Kaarli
33404:002:0008
Antsu
33404:002:0024
Männi
33404:002:0025
Männi
33404:002:0054
16176 V anam
õisa-K oonga-A
haste tee
33404:002:0038
Nurme
33404:002:0025
Männi
Killustiku hunnik
Katend
Katend
Kooritud
A
A
A
K r
L
A A
A
A A
A
23.75
23.30
23.30
23.30
23 .06
23.74
23.93
23.75
23.72
23.98
23.99
24.22
23.67
23.55
24.22
2 3 .3 1
2 3 .9 7
2 3 .8 7
2 3 .4 5
2 3 .9 82 3 .2 9
2 3 .4 7
2 4 .0 82 3 .2 3
2 3 .3 6
2 4 .1 92 3 .0 9
2 3 .3 1
2 4 .2 52 2 .9 4
2 3 .1 2
2 4 .2 7
2 3 .1 0
2 3 .1 9
2 4 .1 22
3 .0 1
2 3 .2 4
2 4 .2 02 2 .8 4
23 .1 3
23 .7 4
2 2 .8 9
23 .8 92 3 .4 1
2 3 .3 1
2 4 .1 02 3 .4 123
.4 5
23 .3 1
2 3 .1 6
2 3 .1 6
2 3 .1 8
2 3 .0 4
2 3 .2 6
23.62
23.50
23.73
24.25
24.38
23.39
23.76
23.30
23.58
23.27
23 .3 0
22 .9 3
23 .3 1
23.32
23.28
23.37
23.16 23.56
2 3 .6
9
2 3 .1
7
2 3 .6
2
2 3 .7
2
2 3 .8
6
2 4 .0
0
2 3 .8
0
2 3 .1
8
2 3 .6
5
23.48
23.64
2 4 .0
3
2 3 .9
6
2 3 .9
0
2 3 .3
4
2 3 .8
4
2 4 .0
3
2 4 .0
6
2 4 .0
3
2 3 .8
1
2 3 .3
4
23.51
2 4 .2
1
2 4 .2
2
2 4 .0
4
2 3 .2
5
2 4 .2
0
2 4 .0
6
2 3 .3
6
2 4 .3
3
2 4 .3
6
2 4 .2
8
2 3 .2
8
2 4 .1
5
23.85
23.86
2 4 .3
5
2 4 .3
8
2 4 .3
0
2 3 .2
7
2 3 .9
1
2 4 .3
3
2 4 .3
4
2 4 .2
8
2 3 .2
0
2 3 .9
3
23.73
23.79
2 4 .3
1
2 4 .3
3
2 4 .2
6
2 3 .9
6
2 3 .2
3
2 4 .2
9
2 4 .3
1
2 4 .2
2
2 3 .2
8
2 3 .8
7
23.65
2 4 .2
0
2 4 .2
7
2 4 .1
9
2 3 .2
7
2 3 .7
923.56
23.48 2 4 .1
4
2 4 .1
5
2 4 .0
8
2 3 .6
8
2 3 .1
7
23.30
23.43
2 4 .0
7
2 4 .0
8
2 4 .0
3
2 3 .0
9
2 3 .5
7
2 3 .9
6
2 3 .9
7
2 3 .8
9
2 3 .5
4
2 3 .0
0
23.39
23.34 2 3 .9
1
2 3 .8
9 2 3 .7
9
2 3 .5
9
2 2 .8
6
2 3 .8
6
2 3 .8
5
2 2 .8
8
2 3 .7
2
2 3 .4
8
23.26
23.66
23.72
2 3 .7
4
2 2 .9
2
2 3 .4
9
22.97
23.62
23.69
23.66
22.92
22.88
22.81
23.70
23.70 23.57
22.90
23.42
23.44
23.32
23.27
23.27
23.17
22.65
23.06
23.07
22.49
22.97
22.90
22.96
22.83
22.50
22.41
22.59
2 2 .5
3
2 1 .3 4
22.80
22.81
22.82
22.89
22.54
22.56
21.32
22.25
22.93
22.85 22.75
21.87
21 .8 5
22 .6 4
2 1 .8
5
2 2 .5
6
21 .82
22 .7 2
22.87
22.89
22 .8 0
22 .8 4
2 2 .7
0
2 2 .7
5
22 .6 6
22 .7 5
22.44
22.03
21.00
21.07
21.77
20.82
20.84
21.75
21.70
20.94
21.02
21.84
21.74
20.98
20.94
21.89
21.79
20.79 20.70
21.77
21.91
20.81 20.91
21.83
21.96
20.8920.82
21.80
22.00
20.9520.96
21.82
22.09
20.97 20.82
21.74
2 0 .9 9
2 1 .9 5
20.84
21.99
22 .08
21 .16
22 .06
21.86
21.14
21.81
21.86 21.19
21.90
22.00
21.22
21.86
22.06 21.28
22.00
22.02
21.30
22.05
22.01
21.36
22.07
22.07
21.31
22.19
22.32
22.39
22.37
22.37
22.42
22.48
22.57
21.38
22.82
23.63
2 3 .6
5
23.73
23.68
23.25
23.55
2 3 .2
1
2 3 .8
4 2 3 .9
2
2 4 .0
6
2 4 .1
3
2 4 .1
1
2 4 .1
9 2 3 .7
5
2 3 .9
7
2 3 .9
1
2 3 .6
8
2 3 .5
9
2 3 .1
5
2 3 .4
6
2 3 .0
5
2 3 .4
4
2 2 .8
7
2 3 .4
6
2 3 .3
7
23.26
23.52
Kooritud
2 3 .5 7
2 2 .9 1
23.33
23.27
23.40
23.22
23.2 6
23.25
23.31
2 3 .4 5
2 2 .9 9
2 3 .1 9
2 3 .4 2
2 3 .4 2
2 3 .3 1
23 .4 3
22.41
Viljapuud
Viljapuud
Truup vee all
Plast o300
H=22.96
Plast o300
H=22.91
Plast o300
H=23.44
Plast o300
H=22.35
K r
K r
K r
K r
K r
K r
K r
K r
K r
Kr
Bet 500
H=21.34
Bet 500
H=21.36
2 3 .7 1
23 .4 5
23 .4 7
23.93
2 3 .6 7
2 3 .7
3
2 3 .6
0
2 3 .4
7
2 3 .7
2
2 3 .6
5
2 3 .5
1
2 3 .5
1
2 3 .0
2
2 3 .5
1
2 3 .7 1
2 3 .8 52
3 .6 1
23 .5 3
2 3 .6
9
23.91
23 .4 0
23 .4 1
2 3 .6 1
2 2 .9 5
2 3 .5 5
2 2 .9 4
2 3 .5 0
2 3 .6 3
2 3 .5
4
2 2 .9
923.48
2 3 .5
3
2 3 .6
9
2 3 .8
0
2 3 .8
42 3 .6
1
2 3 .5
4
2 3 .4
7
2 3 .6
8
2 3 .6
8
2 3 .7
2
22.97
22.70
22.47
22.41
22.49
22.23
22.26
22.48
22.47
21.76
21.97
22.06
22.13
22.02
23.32
23.13
23.44
23.28
23.27
23.22
23.44
23.54
23.69
23.74
23.58
23.66
23.92
23.68
23.42
23.42
23.50
23.33
23.22
23.12
23.18
23.51
23.20
23.17
23.29
23.41
23.24
23.49
23 .1 7
22 .9 323
.1 6
22.90
23.03
23.10
22.84
22.83
22.88
22.95
22.88
23.24
22.78
22.97
22.58
22.77
22.36
22.31
22.50
22.58
22.60
22.19
22.48 22.54
H=30.27 Liini kõrgus
21.53
27.09.2022
21.19
27.09.2022
21. 0
27.09.20 2
21.20
7.09.2022
0+00
1 + 0 0
2+00
3 + 0 0
4+00
5+00
6+00
7+00
9+00
10+00
1 0 + 7 3
0+15
0 + 2 0
0 + 2 7
0 + 4 8
0 + 7 3
0 + 9 5
1 + 1 7
1 + 4 1
1 + 7 3
2+09
3 + 7 3
3+80
3+86
3+92
4+59
4+71
5+27
5+51
5+69
5+78
5+93
6+11
6+21
6+38
6+61
6+81
6+99
7+09
7+14 7+19
+35
7+41
7+5 2
7+ 61
7 + 8 3
7+88
7+91
8 + 0 0
8 + 2 2
8+ 39
8+ 69
8+89
9+49
10+22
1 0 + 3 4
1 0 + 4 5
1 0 + 5 7
3 + 3 0
3 + 6 2
3 + 5 7
33404:002:0184
Veepuhasti
6494200
6494300
5 0 8 5 0 0
5 0 8 6 0 0
5 0 8 7 0 0
6494800
6494700
6494600
5 0 8 7 0 0
5 0 8 8 0 0
K -1
K -1
K -1
K-1
K-1
K-1
K -1
1 : 2
0,60 m
1 : 2 3,7 m
K-1
T/1 500
tekstilisale 3
ühendada sujuvalt vastavalt
Nõvad ja sissetulevad kraavid
tekstilisale 3
ühendada sujuvalt vastavalt
Nõvad ja sissetulevad kraavid
tekstilisale 3
ühendada sujuvalt vastavalt
Nõvad ja sissetulevad kraavid
sujuvalt vastavalt tekstilisale 3
Kraav ühendada rajatava kraaviga
OÜ Inseneribüroo STEIGER
Mõõtkava
Männiku tee 104, 11216 Tallinn
Tel. 668 1011, Faks 668 1018
Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu
Kuupäev
Töö nr
Lääneranna vald, Pärnu maakond
Koonga II dolokivikarjäär
04.04.2024
1 : 1000
0 40 m20
23/4269
Graafiline lisa 1/3
Koostas
Kinnitas
piir ja tunnus
Katastriüksuse nimi,
Teekaitsevöönd
voolusuuna ja nimetusega
Projekteeritava veejuhtme piketaaži
Projekteeritav kraav
Mäeeraldise piir
Mäeeraldise teenindusmaa piir
/Allkirjastatud digitaalselt/
/Allkirjastatud digitaalselt/
Kristel Veersalu
Erki Vaguri
Kaardileht nr 5333 Lavassaare
4 + 0 0
T/1 500 Projekteeritav truup tähise ja läbimõõduga
Raadamisala piir
Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt".
7. Truubi T/1 rajamine on esitatud ViaVelo Inseneribüroo OÜ töös nr 0060 "16178
6. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020).
- Maa-ameti väljastatud katastriüksuse piiriandmeid (seisuga 28.09.2022).
- Maa-ameti põhikaarti (seisuga 06.01.2023);
5. Plaani koostamisel on kasutatud:
4. Asendiplaan Maa-ameti X-GIS kaardirakendus.
3. Mõõdistas OÜ Inseneribüroo STEIGER 27.09.2022.
2. Lähtekoordinaadid ja kõrgus: Trimble VRS Now baasjaamade võrk.
1. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.
Märkused:
Elektripaigaldise kaitsevöönd
Ranna või kalda piiranguvöönd
Versioon v02
Asendiplaan
N
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Kraavi K-1 pikiprofiil
T /1 5
0 0 *
Piketi nr
0 + 0 0
0 + 1 5
0 + 2 0
0 + 2 7
0 + 4 8
0 + 7 3
0 + 9 5
1 + 1 7
1 + 4 1
1 + 7 3
2 + 0 9
3 + 7 3
3 + 8 0
3 + 8 6
3 + 9 2
4 + 5 9
4 + 7 1
5 + 2 7
5 + 5 1
5 + 6 9
5 + 7 8
5 + 9 3
6 + 1 1
6 + 2 1
6 + 3 8
6 + 6 1
6 + 8 1
6 + 9 9
7 + 0 9
7 + 1 4
7 + 1 9
7 + 3 5
7 + 4 1
7 + 5 2
7 + 6 1
7 + 8 3
7 + 8 8
7 + 9 1
8 + 0 0
8 + 2 2
8 + 3 9
8 + 6 9
8 + 8 9
9 + 4 9
1 0 + 2 2
1 0 + 3 4
1 0 + 4 5
1 0 + 5 7
1 0 + 7 3
Maapinna abs kõrgus, m
2 1 ,1
1
2 1 ,9
3
2 1 ,8
4
2 1 ,8
8
2 1 ,9
1
2 2 ,0
3
2 2 ,0
3
2 2 ,0
4
2 2 ,1
4
2 2 ,3
4
2 3 ,4
2
2 3 ,5
5
2 3 ,5
4
2 3 ,4
5
2 3 ,5
5
2 3 ,6
9
2 3 ,7
7
2 3 ,7
4
2 3 ,8
6
2 3 ,8
6
2 3 ,8
6
2 3 ,7
8
2 3 ,7
4
2 3 ,5
9
2 3 ,6
2
2 3 ,5
4
2 3 ,4
6
2 3 ,3
6
2 3 ,3
4
2 3 ,3
5
2 3 ,3
8
2 3 ,3
5
2 3 ,3
3
2 3 ,1
3
2 3 ,4
5
2 3 ,5
1 2 3 ,5
4
2 3 ,6
2
2 3 ,9
4
2 3 ,7
6
2 4 ,2
4
2 4 ,1
1
2 4 ,1
4
2 3 ,9
0
2 3 ,4
9
2 3 ,6
6
2 3 ,7
5
2 3 ,8
1
2 0 ,9
9
2 1 ,0
1
2 1 ,0
2
2 1 ,0
3
2 1 ,0
6
2 1 ,1
0
2 1 ,1
3
2 1 ,1
7
2 1 ,2
1
2 1 ,2
5
2 1 ,3
6
2 2 ,1
8
2 2 ,1
8
2 2 ,1
9
2 2 ,1
9
2 2 ,2
1
2 2 ,2
1
2 2 ,2
3
2 2 ,2
4
2 2 ,2
4
2 2 ,2
4
2 2 ,2
5
2 2 ,2
5
2 2 ,2
6
2 2 ,2
6
2 2 ,2
7
2 2 ,2
7
2 2 ,2
8
2 2 ,2
8
2 2 ,2
8
2 2 ,2
9
2 2 ,2
9
2 2 ,2
9
2 2 ,3
0
2 2 ,3
0
2 2 ,4
6
2 2 ,4
7 2 2 ,4
7
2 2 ,4
8
2 2 ,5
1
2 2 ,5
3
2 2 ,5
6
2 2 ,5
9
2 2 ,6
6
2 2 ,7
5
2 2 ,7
6
2 2 ,7
8
2 2 ,7
9
2 2 ,8
1
Kraavi sügavus, m
0 ,1
2
0 ,9
2
0 ,9
1
0 ,8
1
0 ,8
2
0 ,8
1
0 ,9
0
0 ,8
6
0 ,8
3
0 ,8
9
0 ,9
8
1 ,2
4
1 ,3
7
1 ,3
5
1 ,2
6
1 ,3
4
1 ,4
8
1 ,5
4
1 ,5
0
1 ,6
2
1 ,6
2
1 ,6
1
1 ,5
3
1 ,4
8
1 ,3
3
1 ,3
5
1 ,2
7
1 ,1
8
1 ,0
8
1 ,0
6
1 ,0
6
1 ,0
9
1 ,0
6
1 ,0
3
0 ,8
3
0 ,9
9
1 ,0
4 1 ,0
7
1 ,1
4
1 ,4
3
1 ,2
3
1 ,6
8
1 ,5
2
1 ,4
8
1 ,1
5
0 ,7
3
0 ,8
8
0 ,9
6
1 ,0
0
Kraavi lang/lõigu pikkus, m 15,9
10,1
Vahekaugused, m 15 5 7 21 25 22 24 32 7 6 6 12 24 18 9 15 17 23 20 18 16 6 11 9 22 5 3 9 22 17 30 20 12 12 16
Mullavall P, V, PV
Keskmine ristlõige, m²
Kaevemaht, m³
Raadamine P, V, PV, ha
173,2
1,5‰ 57,0
2,9‰ 32,0
4,9‰ 94,9
6,3‰ 408,8
0,3‰ 291,7
1,2‰
1 + 0 0
2 2 ,0
3 2 1 ,1
4 0 ,8
9
2 + 0 0
2 2 ,2
8 2 1 ,3
3 0 ,9
5
3 + 0 0
2 2 ,8
2 2 1 ,8
2 1 ,0
0
4 + 0 0
2 3 ,4
3 2 2 ,1
9 1 ,2
4
5 + 0 0
2 3 ,7
9 2 2 ,2
2 1 ,5
7
6 + 0 0
2 3 ,8
8 2 2 ,2
5 1 ,6
3
7 + 0 0
2 3 ,3
6 2 2 ,2
8 1 ,0
8
9 + 0 0
2 4 ,0
0 2 2 ,6
0 1 ,4
0
2 3 ,8
9 2 2 ,7
2 1 ,1
7
2 + 3 0
2 2 ,4
2 2 1 ,4
2 1 ,0
0
2 + 6 2
2 2 ,6
6 2 1 ,5
8 1 ,0
8
3 + 5 7
2 3 ,4
1 2 2 ,1
8 1 ,2
3
kraavi põhja abs kõrgus, m
Projekteeritud
1 0 + 0 0
0,55
95,2
2,89 5,01 3,03*
281,8791,6115,6*
2,82
242,5
4,90
1470,0
2,52
521,6
* Truubi andmed ja truubi rajamise maht esitatud ViaVelo Inseneribüroo töös nr 0060 "16178 Vanamõsia-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt"
Σ 3518,3
Σ 1,13P 0,11
VP
P 0,78 V 0,24
OÜ Inseneribüroo STEIGER
Mõõtkava
Männiku tee 104, 11216 Tallinn
Tel. 668 1011, Faks 668 1018
Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu
Kuupäev
Töö nr
Koostas
Kinnitas
/Allkirjastatud digitaalselt/
/Allkirjastatud digitaalselt/
Graafiline lisa 2/3
V 1 : 100
H 1 : 1000
23/4269
04.04.2024 Kristel Veersalu
Erki Vaguri
Lääneranna vald, Pärnu maakond
Koonga II dolokivikarjäär
0 40 m20
Olemasolev maapind
Olemasolev kraavipõhi
Projekteeritud kraavipõhi
Märkused:
1. Kõrgused EH2000 süsteemis.
2. Lähtekoordinaadid ja kõrgus: Trimble VRS Now baasjaamade võrk.
3. Mõõdistas OÜ Inseneribüroo STEIGER 27.09.2022.
4. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020).
Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt". 5. Truubi T/1 rajamine on esitatud ViaVelo Inseneribüroo OÜ töös nr 0060 "16178
läbimõõduga
Projekteeritud uus truup tähise ja
Sissetulev kraav
T /1 5
0 0
Versioon v02
Kraavi K-1 pikiprofiil
21
22
23
24
25
21
22
23
24
25
21
22
23
24
25
21
22
23
24
25
20
21
22
23
24
20
21
22
23
24
21
22
23
24
25
21
22
23
24
25
21
22
23
24
25
26
21
22
23
24
25
26
21
22
23
24
25
26
21
22
23
24
25
26
0+06
4+01
7+29
8+07
9+10
9+92
OÜ Inseneribüroo STEIGER
Mõõtkava
Männiku tee 104, 11216 Tallinn
Tel. 668 1011, Faks 668 1018
Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu
Kuupäev
Töö nr
Koostas
Kinnitas
/Allkirjastatud digitaalselt/
/Allkirjastatud digitaalselt/
Graafiline lisa 3/3
23/4269
04.04.2024
1 : 100
Kristel Veersalu
Kristel Veersalu
Lääneranna vald, Pärnu maakond
Koonga II dolokivikarjäär
2. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020).
1. Kõrgused EH2000 süsteemis.
Märkused:
0 4 m2
Projekteeritav ristlõige
Olemasolev ristlõige
Versioon v02
Ristprofiilid
Tallinn 04.04.2024
OÜ Inseneribüroo STEIGER
Pärnu maakond
Lääneranna vald
Koonga küla
Koonga II dolokivikarjääri
veekõrvalduskraavi K-1 projekt
Versioon v02 Tööprojekt
Töö nr 23/4269
Tellija: OÜ Forek
Reg. nr. 14270074
Pärnu mnt 158/1, Tallinn,
Harju maakond 11317
Projekti koostaja: OÜ Inseneribüroo STEIGER
Reg. nr. 11206437
Männiku tee 104, Tallinn 11216
Kinnitaja: Erki Vaguri
Juhatuse liige
Vastutav spetsialist: Tenno Vaher
Diplomeeritud hüdrotehnikainsener
Kutsetunnistus nr 192073
Projekti koostas: Kristel Veersalu
Diplomeeritud mäeinsener
Kutsetunnistus nr 163708
Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4269. Tööprojekt
Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond 2 / 8
04.04.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
SISUKORD
1 SISSEJUHATUS .......................................................................................................... 3
1.1 Lähteülesanne ......................................................................................................... 3
1.2 Eesvoolu asendiplaan ja lähiümbruse kirjeldus ...................................................... 4
2 PROJEKTLAHENDUS .............................................................................................. 6
2.1 Voolusängi dimensioneerimine .............................................................................. 6
2.2 Ettevalmistustööd, trassi rajamine .......................................................................... 6
2.3 Kaevetööd ja mullavalli laialiajamine .................................................................... 6
2.4 Truupide rekonstrueerimine ja rajamine ................................................................. 6
2.5 Muud tööd ............................................................................................................... 6
2.6 Keskkonnakaitselised piirangud ............................................................................. 7
3 TÖÖMAHTUDE TABELID ...................................................................................... 8
TABELID
Tabel 3.1 Raadamise mahud .................................................................................................. 8
Tabel 3.2 Voolusängi K-2 projekteeritud tööde mahud ........................................................ 8
Tabel 3.3 Sissetulevate voolunõvade suudmete kindlustamine ............................................ 8
TEKSTILISAD
Tekstilisa 1. Keskkonnaluba KMIN-112
Tekstilisa 2. Kivisillutisega sissevoolunõva
GRAAFILISED LISAD
Graafiline lisa 1. Asendiplaan M 1 : 1000
Graafiline lisa 2. Pikiprofiilid M (H) 1 : 1000, M (V) 1 : 100
Graafiline lisa 3. Ristprofiilid M 1 : 100
Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4269. Tööprojekt
Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond 3 / 8
04.04.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
1 SISSEJUHATUS
1.1 Lähteülesanne
OÜ Forek (aadress Pärnu mnt 158/1, Tallinn, Harju maakond 11317, registrikood 14270074)
omab keskkonnaluba nr KMIN-112 Koonga dolokivimaardlas Koonga II dolokivikarjääris
kaevandamiseks (vt tekstilisa 1).
Koonga maardla paikneb Siluri ladestu karbonaatkivimite avamusalal, kus võrdlemisi
õhukese kvaternaarisetet kihi all avanevad Jaagarahu lademe Muhu kihistu dolokivid, mis
moodustavad maardla kasuliku kihi. Koonga II dolokivikarjääri piires on kasulik kiht
osaliselt väga lõheline, millest tulenevalt on kasulik kihind vettandev. Piirkonnas levivate
Kvaternaari setete väikese paksuse tõttu on põhjavee tase otseses sõltuvuses sademetest ning
veepinna sesoone kõikumise amplituut võib piirkonnas ulatuda ~3 meetrini. Arvestades
eelnevat, on kevadisel perioodil Koonga II dolokivikarjääri vee sissevool suur, milles
tulenevalt on takistatud maavara kaevandamine. Kevadisel perioodil maavara
kaevandamiseks soovib OÜ Forek pinnasevee taset vähendada pumpamise teel ning vee
ärajuhtimiseks soovitakse rajada veekõrvalduskraav, mille eesvooluks on Võitra kraav
(VEE1116200) (vt graafiline lisa 1/3).
Käesoleva projekt käsitleb veekõrvalduskraavi K-1 rajamist. Maanteetruubi T/1 rajamine on
lahendatud ViaVelo Inseneribüroo OÜ töös nr 0060 „16178 Vanamõisa-Koonga-Ahaste km
16.05 truubi paigaldamise projekt“. „Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1
projekti“ tellis OÜ Forek (edaspidi arendaja) OÜ-lt Inseneribüroo STEIGER (aadress
Männiku tee 104, 11216 Tallinn, registrikood 11206437).
Projekti „Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt“ koostamisel on
lähtutud Ehitusseadustikus (RT I, 09.08.2022, 13) esitatud nõuetest.
Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4269. Tööprojekt
Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond 4 / 8
04.04.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
1.2 Eesvoolu asendiplaan ja lähiümbruse kirjeldus
Joonis 1.1 Veekõrvalduskraavi asukohaplaan (Maa-ameti põhikaart)
Projekteeritav Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraav K-1 jääb Pärnu maakonna
Lääneranna valla Koonga küla territooriumile erakinnistutele Männi (katastritunnus
33404:002:0025), Kaarli (katastritunnus 33404:002:0037), Nurme (katastritunnus
33404:002:0038) ning riigile kuuluvale kinnistule 16176 Vanamõisa-Koonga-Ahaste tee
(katastritunnus 33404:002:0054), mille valitseja on Majandus- ja
Kommunikatsiooniministeerium ning volitatud asutus Transpordiamet..
Projekteeritav veekõrvalduskraav K-1 jääb Vanamõisa-Koonga-Ahaste kõrvalmaantee nr
16176 teekaitsevööndisse. Planeeritav tegevus on kooskõlastatud Transpordiametiga (vt
Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4269. Tööprojekt
Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond 5 / 8
04.04.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
tekstilisa 2). Kraavi trass ristub piketis 8+09 elektriõhuliiniga alla 1 kV nimetusega
LK190568 (tunnus M20647828) kaitsevööndiga 2 m mõlemale poole liini telge. Muud
kitsendused kraavi trassil puuduvad.
Veekõrvalduskraavi K-1 eesvooluks on Koonga II dolokivikarjäärist edelasse jääv Võitra
kraav (VEE1116200).
Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4269. Tööprojekt
Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond 6 / 8
04.04.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
2 PROJEKTLAHENDUS
2.1 Voolusängi dimensioneerimine
Veekõrvalduskraavi rajamisel on lähtutud, et põhja kõrgus piketis 0+00 on abs kõrgusel
20,99 m. Veejuhtme lang on valitud vastavalt maapinna langule ning need on esitatud
graafiliselt lisal 2/3. Minimaalne kraavi lang on 0,3‰ ja kraavi põhja laius 0,60 m (vt
graafilised lisad 1/3 ja 2/3).
Kraavi dimensioneerimisel on arvestatud, et karjäärist pumbatava vee maht on 100 l/s.
2.2 Ettevalmistustööd, trassi rajamine
Enne tööde läbiviimist on vaja rajada ligipääs kraavi K-1 rajamiseks. Tööde läbiviimiseks
tuleb eemaldada puittaimestik kraavi K-1 trassilt (vt graafiline lisa 1/3).
Tööd tuleb teostada järgmises mahus:
- Pikettide vahemikus 0+00 kuni 1+73 kraavi paremalt kaldalt eemaldada
puittaimestik 6 m laiuselt ribalt ja kraavi vasakult kaldalt eemaldada puittaimestik
2 m laiuselt ribalt.
- Pikettide vahemikus 1+73 kuni 7+65 tuleb rajada 12,5 m trass.
- Pikettide vahemikus 7+83 kuni 10+73 tuleb rajada kraavi teljele 8 m laiune trass.
Raadatava ala pindala on 1,13 ha (vt Tabel 3.1).
2.3 Kaevetööd ja mullavalli laialiajamine
Kraavi K-1 kaevetööd piketist 0+00 kuni 1+73 tehakse paremalt kaldalt, vahemikus 1+73
kuni 10+73 tehakse kaevetööd teljelt. Kaevetööde käigus tuleb eemaldada kännud ja
paigutada need tagurpidi trassile. Väljakaevatud pinnas tuleb tasandada kaldale kändude
peale. Pikettide vahemikus 0+00 kuni 7+65 tuleb väljakaevatav pinnas ja kännud tasandada
paremkaldale ja vahemikus 7+83 – 10+73 vaskkaldale.
Kaevetööd tuleb teha madalvee perioodil vältimaks setete edasikandumist või kasutada
ajutisi põhufiltreid.
Kaevetööde käigus tuleb sissetulevad nõvad ja kraavid ühendada sujuvalt. Sissetulevad
nõvad tuleb kindlustada vastavalt tekstilisale 2.
Kraavi K-1 tüüpristlõiked on esitatud graafilisel lisal 3/3. Kaevetööde mahud on esitatud
tabelis 3.2.
2.4 Truupide rekonstrueerimine ja rajamine
Veekõrvalduskraavile K-1 tuleb rajada pikettide vahemikku 7+86 kuni 8+02 truup T/1
Vanamõisa-Koonga-Ahaste kõrvalmaantee nr 16176 alla vastavalt ViaVelo Inseneribüroo
OÜ tööle nr 0060 “16178 Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise
projekt”.
2.5 Muud tööd
Tööde läbiviimine tuleb eelnevalt kooskõlastada kinnistuomanikega.
Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4269. Tööprojekt
Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond 7 / 8
04.04.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
Mahamärkimine teostada enne ehitustöid. Kaevesügavus on otstarbekas kontrollida tööde
ajal. Tööde lõpetamise järel koristada ja utiliseerida tekkinud jäätmed.
Pärast tööde läbiviimist koostada teostusjoonis, sh pikiprofiil kasutusloa saamiseks.
2.6 Keskkonnakaitselised piirangud
Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi rekonstrueerimisel keskkonnaalased
kitsendused puuduvad.
Koonga II dolokivikarjääri territooriumile rajatakse settetiik, milles toimub heljumi
setitamine, enne vee pumpamist veekõrvalduskraavi K-1.
Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt. Versioon v02
Töö nr 23/4269. Tööprojekt
Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond 8 / 8
04.04.2024 OÜ Inseneribüroo STEIGER
3 TÖÖMAHTUDE TABELID
Tabel 3.1 Raadamise mahud
Jrk nr Objekt Eesvoolu lõigu Puittaimestiku
raie, ha algus-pikett lõpp-pikett pikkus, m
1 K-1 0+00 1+73 173 0,11
2 K-1 1+73 7+65 592 0,78
3 K-1 7+83 10+73 290 0,24
Kokku 1,13
Tabel 3.2 Voolusängi K-1 projekteeritud tööde mahud
Jrk nr Eesvoolu lõigu Keskmine
ristlõige, m² Pinnase
eemaldamine, m³ alguspikett lõpp-pikett pikkus, m
1 0+00 1+73 173 0,55 95,2
2 1+73 3+80 207 2,52 521,6
3 3+80 6+80 300 4,90 1470,0
4 6+80 7+66 86 2,82 242,5
5 7+66 7+82 16 - -
6 7+82 8+22 40 2,89 115,6
7 8+22 9+80 158 5,01 791,6
8 9+80 10+73 93 3,03 281,8
Kokku 1073 3518,3
Tabel 3.3 Sissetulevate voolunõvade suudmete kindlustamine
Mõõtühik Töö maht Märkus
Kivikindlustus geotekstiilil rajamine m² 51 Kivid Ø15-30
Täiendav väljakaeve kivikindlustuste
rajamisel m³ 18,5
Keskkonnaluba
Keskkonnaloa registrinumber KMIN-112
Loa omaja andmed Ärinimi / Nimi OÜ Forek
Registrikood / Isikukood 14270074
Tegevuskoha andmed
Tegevuskoha nimetus Koonga dolokivimaardla Koonga II dolokivikarjäär
Tegevuskoha aadress Kaevanduse, Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond
Katastritunnus 43001:001:0184
Territoriaalkood EHAK 3407
Käitise territoorium Ruumikuju: 1 lahustükk. Puudutatud katastriüksus: Kaevanduse (43001:001:0184).
Tegevusvaldkond Keskkonnaloaga reguleeritavad tegevused
Maavara kaevandamine;
Loa andja andmed Asutuse nimi Keskkonnaamet
Registrikood 70008658
Aadress Roheline 64, 80010 Pärnu
Loa kehtivuse periood
Loa versiooni kehtima hakkamise kuupäev
26.08.2021
Lõppemise kuupäev 29.12.2025
Eriosa - Maapõu M1. Maavara kaevandamine
Maardlad
Maardla ja mäeeraldis
Mäeeraldise liik olemasoleva muutmine
Registrikaardi nr 77
Maardla nimetus Koonga
Maardla osa nimetus
Maardla põhimaavara dolokivi
Mäeeraldise nimetus Koonga II dolokivikarjäär
Mäeeraldisel on teenindusmaa Jah
Mäeeraldise ruumikuju
Teenindusmaa ruumikuju
Mäeeraldise pindala (ha) 11.86
Käitise ehk mäeeraldise teenindusmaa pindala (ha) 15.04
Kaevandatava katendi kogus (tuh m³) 93
Kaevandatava mulla kogus (tuh m³) 0
Kaevandatud maavara kasutamise otstarve üld- ja teedeehitus
Minimaalne tootmismaht aastas
Keskmine tootmismaht aastas 100
Maksimaalne tootmismaht aastas (tuh t või tuh m³)
Plokid Nimetus Kasutusala Maavara Kaevandatud maavara kuulub eraomanikule? Kaevandamine lubatud allpool põhjaveetaset Liik Varu
Kogus Ühik Kuupäev
7 plokk madalamargiline ehitusdolokivi Dolokivi, madalamargiline Ei aT - aktiivne tarbevaru 920 tuh m³ 31.12.2020
Tegevusala andmed Maavara Kehtiv alates aasta Kehtiv kuni aasta Aastane tootmismaht Kaevandatav varu
Maksimaalne Maksimaalne aastamäär keskkonnanõuete täitmiseks Ühik Kogus Ühik Dolokivi, madalamargiline 2015 2025 tuh m³ 910 tuh m³
Mäeeraldise KOV jaotus
2/4
Geoloogilised uuringud
Geoloogilise uuringu aruande nimetus "Aruanne Koonga dolomiidimaardla detailsest uuringutööst"; (Remmel, 1974)
Geoloogiafondi number EGF 3315
Maavaravaru arvele võtmise otsuse number nr 96-48
Maavaravaru arvele võtmise otsuse kuupäev 12.12.1996
Geoloogilise uuringu aruande nimetus Koonga dolokivimaardla Koonga II dolokivikarjääri mäeeraldise maavara kvaliteedi ja varu ümberhindamise seletuskiri (varu seisuga 31.12.2020)
Geoloogiafondi number 9444
Maavaravaru arvele võtmise otsuse number 1-17/21/180
Maavaravaru arvele võtmise otsuse kuupäev 22.01.2021
Maavara Kehtiv alates aasta Kehtiv kuni aasta KOV-id KOV EHAK KOV nimetus KOV pindala (ha) KOV pindala eraldisel (ha) Pinna proportsioon
Dolokivi, madalamargiline 2015 2025 0430 Lääneranna vald
Kõrvaltingimused
1. Kaevandamisel tuleb kasutada KMH aruandes toodud alternatiivi IV - allpool põhjaveetaset paikneva varu kaevandamine eelneva kontuurtranšee ja veetõkke rajamisega; 2. Tagada mäeeraldise või selle teenindusmaa piirides absorbeerivate materjalide (saepuru, liiv, turvas) olemasolu võimalike avariiolukordade likvideerimiseks; 3. Korraldada kütuse ja õlide ladustamine ning hoidma neid selleks otstarbeks mäeeraldise või selle teenindusmaa territooriumil kohandatud platsil; 4. Rajada kaevandamisel ja kaevise laadimisel ning transportimisel kasutatavate masinate ja mehhanismide hooldamiseks mäeeraldise või selle teenindusmaa territooriumil teenindusplats, et vältida kütuse- ja õlileket pinnasesse ja põhjavette; 5. Puur-lõhketööde tegemine on lubatud ainult tööpäevadel ajavahemikul kella 9.00 kuni 21.00; 6. Lõhkamine on keelatud põhja- ja loodetuule korral, kui tuule kiirus on suurem kui 5 m/s; 7. Väljaveotee rajada läbi Männi kinnistu (katastritunnus 33404:002:0025). 8. Vastavalt kehtestatavale planeeringule rajada müra ja tolmu mõju vähendamiseks ümbersõidutee Koonga külast ühe aasta jooksul ja katta see tolmuvaba kattega kahe aasta jooksul karjääri avamisest; 9. Kahe aasta jooksul karjääri avamisest rajada koostöös Maanteeametiga tolmuvaba kate: 1. karjääri väljaveoteele Vanamõisa-Koonga-Ahaste tee poolsele 100 m pikkusele lõigule; 2. Vanamõisa-Koonga-Ahaste tee ja karjäärist väljuva tee ristmikust kuni Vanamõisa-Koonga-Ahaste tee ja Kalli-Pärnu-Jaagupi tee ristmikuni; 3. Vanamõisa-Koonga-Ahaste tee ja karjäärist väljuva tee ristmikust 50 m pikkusele lõigule Vanamõisa suunal; 10. Kahjustada ei tohi mäeeraldisega 6,5 m ulatuses kattuvat vääriselupaika (VEP nr 161127). Selleks rajada tihendatud katendimaterjalist tõke põhjavee dreenimise vältimiseks ning jätta vääriselupaikade poolsesse osasse mäeeraldise ja mäeeraldise teenindusmaale 17 meetrine kaitsetsoon 7 meetrise kaitsemetsa ribaga, mille ette kujundada kolme meetri kõrgune ja alt üheksa meetri laiune puistanguvall (selgitav joonis toodud KMH aruande joonisel 7.1). Vääriselupaigast 17 m kaitsetsooni ulatuses on kaevandamine keelatud; 11. Metsa raadamist teha järk-järgult mäetööde eest (200 m laiuste lankidega); 12. Võtta kasutusele meetmed (niisutada või pesta kasutatavaid teid karjääris ja selle vahetus läheduses) tolmu leviku tõkestamiseks kuival perioodil; 13. Kasutada tehniliselt korras olevaid masinaid; 14. Viia purustus-sorteerimissõlm esimesel tehnoloogilisel võimalusel karjääri põhja ning paigutada väljaveotee lähedusse; 15. Kehtestatud piirnorme ületava keskkonnamõju ilmnemisel koheselt peatada kaevandamine; 16. Õnnetuse korral teavitada viivitamatult Tehnilise Järelevalve Ametit, Päästeametit, Keskkonnainspektsiooni ja kohalikku omavalitsust; 17. Karjääri perimeetri nõlvad kujundada kaevandamise käigus, selleks võib kasutada maavara katendit ning maavara töötlemisel ülejäänud peenfraktsiooni; 18. Küsida korrastamisprojekti koostamiseks korrastamistingimusi mõistliku aja jooksul pärast kaevandamisloa saamist, kuid hiljemalt kolm aastat enne loa kehtivusaja lõppemist. Mitte hiljem kui kolm kuud enne kaevandamisloa kehtivusaja lõppemist esitada loa andjale taotlus kaevandamisega rikutud maa korrastamise lõpetamise vormistamiseks.
3/4
Kaevandatud maa kasutamise otstarve veekogude maa
4/4
36 0
17 0
85 85
AA
B
B
b
1:2
1:41: 2
5
Erosioonitõkkematt
4545 4040
1: 25
17 0
Kivisillutis II kl geotekstiilil Erosioonitõkkematt
Kivisillutis II kl geotekstiilil
1:2
12
1000
1000
C
C
m = 25
50
20 i 2
45
Kivisillutis II kl geotekstiilil
m = 25
13
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
OÜ Inseneribüroo STEIGER
Männiku tee 104
11216, Tallinn, Harju maakond
Teie 12.04.2024
Meie 15.04.2024 nr 7.1-7/24/6262-2
Koonga II karjääri veekõrvaldus projekt
Olete esitanud kooskõlastamiseks Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekti, ver v02,
OÜ IB Steiger töö nr 23/4269.
Transpordiamet, tutvunud esitatud taotlusega, märgib järgmist:
- Transpordiametiga on sõlmitud leping nr 7.1-1/24/24535-4 riigiteealuse truubi ehitamiseks;
- rajatava kraavi nõlv asub riigitee kraavi nõlvast min 3 m kaugusel. Kraav ega nõlv ei jää riigimaale
ehk Transpordiamet ei hoolda kahe kraavi vahelist ala. Arendaja peab tagama ala hoolduse.
- seletuskirjas ebaõige viide lk 4 ja 5. Seletuskirja lisada täpsustus, et kraavi väljakaevatav pinnas
planeerida riigiteest eemale. Riigitee äärse kraavi ja rajatava kraavi vahelise pinna tõstmine ei ole
lubatud.
Võttes aluseks EhS § 70 lg 3, anname nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest
kõrvale kaldumiseks vastavalt esitatud Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projektile,
versioon v02 tingimusel, et projekti seletuskirja korrigeeritakse vastavalt eespool esitatule ning ehitamisel
arvestatakse järgmiste Transpordiameti poolt esitatud ettepanekute ja järgmiste nõuetega:
1. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei
tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste
teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt
ja kaitsevööndist.
2. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada
riigiteed ega selle korrakohast kasutamist. Juhul kui tööde tegemine võib riigiteel liiklejaid
ohustada mistahes viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel
kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik
liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omaniku nõusolek.
3. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga
manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod
korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu.
4. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist
riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite
puhastamine enne riigiteele sõitmist.
5. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning
kahjustatud teerajatiste taastamine.
Järelevalvet esitatud nõuete täitmise üle riigitee kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet
ehitusseadustikus kehtestatud korras.
2 (2)
Käesolev nõusolek kehtib kaks aastat.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
juhataja
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: esitatud taotlus
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|