Saku põhikooli õppehoone ja spordikompleksi veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk - Tagasiside 23.01.2024

Teie 22.12.2023

Meie 23.01.2024 nr 7.1-2/23/26138-2

Rait Põllumees

Nordecon AS

[email protected]

Esitasite 22.12.2023 Transpordiametile kooskõlastamiseks AS VIIMSI KEEVITUS töö nr 2023-026 „Saku põhikooli õppehoone ja spordikompleks. Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk“ (edaspidi Projekt).

Transpordiamet edastas 14.12.2023 HOCO OÜ ja Merin OÜ esindajatele e-kirja, millega nõustusime Merin OÜ poolt koostatud eksperthinnanguga ehk tööga nr 840 „Saku Põhikooli ja spordikompleksi sademevee eesvoolu läbilaskevõime hindamine“ (seisuga 16.11.2023). Tulenevalt eeltoodust palusime e-kirjaga järgida Transpordiameti 20.04.2023 kirjas nr 7.1-2/23/1576-8 toodud kõrvaltingimust ehk kinnistusisese sademeveesüsteemi (VKV välisvõrk) ehitamise alustamise eelduseks on eksperthinnangus toodule sademeveesüsteemi terviklahenduse projekteerimine ja Transpordiametiga kooskõlastamine.

Tutvunud kooskõlastamiseks esitatud materjalidega märgime, et Projektis ei ole arvestatud Transpordiameti poolt seatud kõrvaltingimusega. Tulenevalt eeltoodust ja koondanud Transpordiameti sisese tagasiside, ei pea me võimalikuks materjale esitatud kujul kooskõlastada ning esitame informatsiooni, oma märkused ja ettepanekud Projekti täiendamiseks riigitee piirides (EhS § 99 lg 3):

1.                  Projektiga ei ole antud sademeveesüsteemile terviklahendust, vaid on lahendatud sademevee käitlemine arendataval alal, sätestades eesvooludeks Traani tee 3 kinnistul oleva madalama ala ning Traani tee 1 kinnistul olemasoleva kraavi. Märgime, et kogu arendusala sademevee käitlemise terviksüsteemi eesvooluks on alevikku läbiv ja Vääna jõkke suubuv kraav, millega on ühendatud riigitee nr 11340 Tallinn-Saku tee km 11,405 paikneva truup. Projektiga tuleb anda sademeveesüsteemile terviklahendus võttes arvesse Merin OÜ poolt koostatud eksperthinnangus toodut ning vajadusel haarates lahendusse riigitee nr 11342 Saku-Tõdva tee äärsed kraavid ja truubid.

2.                  Projekti materjalidest on eemaldatud Sirkel & Mall OÜ põhiprojekti nr 22076 seletuskirjas välja toodud asjaolu, et Traani tee 3 imbala on ühendatud riigitee nr 11342 Saku-Tõdva tee äärse kraaviga. Transpordiamet peab oma kooskõlastuse andmisel selgelt teadma, kas arendusalale kavandatu välja ehitamise järgselt juhitakse täiendavat vett riigitee kraavi. Korrigeerida Projekti materjale täpsustades Traani tee 3 kinnistul paikneva imbala ja riigitee kraavi vahelisel alal kavandatud lahendust. Arvestada Merin OÜ eksperthinnangus toodut (sh asjaolu, et vee suunamisel imbalalt Traani tee kraavi on vaja puhastada teekraavis paiknevate truupide avad).

3.                  Tulenevalt eelmisest punktist on vajalik projekteerimiseks kasutatava geodeetilise alusplaani täiendamine vähemalt alljärgneval skeemil välja toodud ulatuses. Üle mõõdistada tuleb kindlasti teekraav, truubi otsad ning anda kõrgused ka imbalalt väljuva kraavi põhjas.

4.                  Tuvastasime, et geodeetilisel alusplaanil esineb kõrgusarvudes vastuolulisi andmeid. Näiteks Traani tee 3 imbalaga külgnevalt on mõnekümne meetrisel lõigul kõrguslikud erinevused 1,3-1,6m. Tulenevalt eeltoodust tuleb kogu geodeetiline alusplaan üle kontrollida ja vajadusel korrigeerida.

Palume ülaltoodud tagasisidet arvesse võtta ja esitada seejärel materjalid uuesti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

Triinu Mänd

peaspetsialist

planeerimise osakond

kooskõlastuste üksus

+372 5830 3908

www.transpordiamet.ee

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

Tere

Saadan kooskõlastamiseks Saku põhikooli VKV tööprojekti.

Et fail on mahukas, siis saadan Bauhubi lingi, millelt saab projekti alla laadida.

https://app.bauhub.ee/public/sharebox/50e35e14-85bb-4d8b-929a-a2504e6f5e00

Rait Põllumees

Hoonete projekteerimise projektijuht

Nordecon AS

Toompuiestee 35, 10149 Tallinn, Estonia

+372 56606052

[email protected]

www.nordecon.com