| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/24/4588-4 |
| Registreeritud | 17.04.2024 |
| Sünkroonitud | 22.04.2024 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Anija Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Anija Vallavalitsus |
| Vastutaja | Annika Matson (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Anija Vallavalitsus
F. R. Kreutzwaldi tn 6
74307, Harju maakond, Anija vald,
Kehra linn
Teie 08.04.2024
Meie 17.04.2024 nr 7.1-2/24/4588-4
Aegviidu alev Ranna tee side ja
tänavavalgustuse ehitusloa eelnõu
kooskõlastamata jätmine
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Anija valla Aegviidu alevi
Ranna tee siderajatise ja tänavavalgustuse (edaspidi tehnovõrk) ehitusloa eelnõu (menetlus nr
420749). Tehnovõrk asub riigitee nr 13 Jägala-Käravete tee km 39,44 teemaal ja tee kaitsevööndis.
Ehitusluba antakse välja sidevõrgu ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on „Ranna tee, Aegviidu
tehnovõrkude projekteerimine. Tänavavalgustuse ja side tööprojekt“ projekt (Hepta Group
Energy OÜ, töö nr 22425).
Transpordiamet on 26.05.2023 sõlminud riigitee nr 13 Jägala Käravete tee km 39,44 ja Ranna tee
ristumiskoha ehitamise lepingu nr 7.1-1/23/11881-1.
Transpordiamet on 11.06.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/7852-7 kooskõlastanud ehitusloa taotlusega nr
2311271/06196 (menetlus nr 359394) Infragate Eesti AS töö nr TL218/81-22 „Aegviidu Tagajärve
kinnistute välisruumi projekteerimine. Teede osa“.
Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 70 lg 2 ja lg 3 ja 99 lg
3 ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“, jätame
ehitusloa eelnõu kooskõlastamata ning esitame alltoodult oma selgitused ja põhjendused:
1. Tulenevalt asjaolust, et projekteeritud Ranna tee siderajatis on kavandatud olemasolevast
ELASA maa-alusest (kaetud pinnasega) sidekaevust 089YK16, mis jääb projekteeritud
kergliiklustee katte alla, palume korrigeerida projektlahendust selliselt, et tulevikus oleks
tagatud sidekaevule ligipääs ilma teekatendit lõhkumata.
Vastuses Transpordiameti kirjale nr 7.1-2/24/4588-2 märgite, et kergliiklustee katend
ehitatakse peale sidekaevu paigaldust. Lähtuvalt asjaolust, et käesoleva
projektlahendusega ei ole kavandatud sidekaevu paigaldamist projekteeritud
kergliiklusteele, jääb antud vastuse sisu selgusetuks.
2. Märkida projekti seletuskirjas sideprojekti ja tänavavalgustuse lahenduse elluviimise
seotust eelmainitud teeprojektiga. Kui rajatisi ei plaanita koos ehitada, siis tuleb täpsustada
nende võimalikku ehitusjärjekorda.
3. Seletuskirja punktis 4.2. Sideliitumine, märgite endiselt et ELASA’le kuuluv sidekaev
089YK16 oli projekteeritud Kirjanurk OÜ poolt. Antud info ei ole oluline, arvestades
asjaolu, et sidekaev on tänaseks välja ehitatud.
2 (2)
4. Vastuses Transpordiameti kirjale nr 7.1-2/24/4588-2 märgite, et ehitamisel võtate arvesse
nõuet, et riigitee poolsele valgustusmastile (mast nr 1) kavandatud valgusti peab olema
paralleelne maapinnaga ja lisate märke vajadusel teostusdokumentatsiooni. Selleks, et
ehitaja teaks antud nõudega arvestada, palume lisada see märge siiski juba
tänavavalgustuse projektis.
5. Edastage palun projekti asendiplaani joonis lisaks .pdf formaadile ka .dwg või .dgn
formaadis.
Palume projekti materjalides teha vastavad muudatused ning esitada korrigeeritud projekt
Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks. Enne korrigeeritud projekt uuesti kooskõlastamiseks
esitamist Transpordiametile, palume kooskõlastada projekt eelnevalt ELASA sidevõrgu haldajaga.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Annika Matson
54620384, [email protected]