Kiri

EELNÕU

1

Transpordiameti korralduse „Tee

ehitusloa andmine Rail Balticat

ületava riigitee 11290 Tallinna–

Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu

ümberehitamiseks ja Soodevahe

viadukti rajamiseks“

lisa 1

TEE EHITUSLUBA

☒ avalikult kasutatav tee ☒ rajamiseks

☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks

☒ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks ☐ osa asendamiseks samaväärsega ☐ lammutamiseks

Tee ehitusloa number …

Tee ehitusloa andmise kuupäev …

Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn

Ametniku nimi Kaie Kruusmaa

Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja

Tee ehitusloa kõrvaltingimused

1. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine

Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu

ümberehitamiseks ja Soodevahe viadukti rajamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste

koondtabel“ (lisatakse tee ehitusloa andmise korraldusele).

2. Arvestada Rail Baltica raudteetrassi lõigu Ülemiste-Kangru ehitusprojekti keskkonnamõju

hindamise (KMH) tulemusena välja töötatud keskkonnameetmeid, mis on esitatud

korralduse „Tee ehitusloa andmine Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee

km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Soodevahe viadukti rajamiseks“ lisas 3

„Keskkonnakohustuste register“ ning lähtuda muudest Eesti Vabariigis kehtivatest

õigusaktidest tulenevatest nõuetest. Transpordiamet on seisukohal, et kavandatava

tegevuse elluviimisel tuleb rakendada KMH tulemusena välja töötatud

keskkonnameetmeid või teisi vähemalt samaväärselt tõhusaid meetmeid, et ennetada,

vältida ja leevendada võimalikku kaasnevat ebasoodsat keskkonnamõju. (lisatakse tee

ehitusloa andmise korraldusele).

3. Soodevahe viadukti mulde alla kavandatava raudteetunneli seinad ja lagi peavad olema

enne mulde ehitust valmis või Transpordiametiga kooskõlastatud mõni muu lahendus. 1. Andmed tee kohta

EELNÕU

2

Tee kirjeldus, mille kohta ehitusluba antakse Riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-

7,8 2. Andmed tee ehitusprojekti kohta

2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi IDOM, Consulting, Engineering,

Architecture S.A.U

2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood A48283964

2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Avenida Zarandoa 23, 48015 Bilbao, Spain

2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +34 944 79 76 00

2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected]

2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Põhiprojekt. DPS1 Ülemiste-Kangru .

Tallinn-Lagedi riste (OR0070)

2.7 Tee ehitusprojekti number RBDTD-EE-DS2-DPS1_IDO_OR0070

(allkirjastatud digitaalselt)

EELNÕU

KORRALDUS

Tee ehitusloa andmine Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8

asuva lõigu ümberehitamiseks ja Soodevahe viadukti rajamiseks

Transpordiamet algatas tee ehitusloa andmise menetluse Rail Balticat ületava riigitee 11290

Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Soodevahe viadukti rajamiseks

ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 101 lg 2 ja 3 alusel.

1. ASJAOLUD

Tee ehitusloa menetluse esemeks olev riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuv lõik

paikneb riigi transpordimaa kinnisasjadel (katastritunnused 65301:001:6412, 65301:001:6415,

65301:001:5327, 65301:002:1328, 65301:001:6416) Harju maakonnas Rae vallas Soodevahe

külas.

Riigihalduse minister kehtestas 13.02.2018 käskkirjaga nr 1.1-4/41 Harju maakonnaplaneeringu

„Rail Baltic raudtee trassi koridori asukoha määramine” (edaspidi Planeering). Planeeringuga on

määratud Rail Baltic raudtee ehitamisest tingitud teedevõrgu rajamise vajadus ja nende

põhimõttelised asukohad. Teede konkreetsed asukohad, pikkused, metsakvartalite majandamiseks

vajalikud tagasipöördekohad, tehnilised lahendused ja maavajadus täpsustatakse projekteerimise

käigus, arvestades muuhulgas projekteerimise etapis vajadusel tehtud nihutusi trassi koridoris

raudteemaa ja raudtee kaitsevööndi või ristete asukohtade osas. Eritasandilise riste konkreetsest

tehnilisest lahendusest (nt kas tee kulgeb üle raudtee või raudtee alt) tulenevalt võib

kavandatavate/ümberehitatavate teede pikkus (ulatus) ja täpne asukoht projekteerimise

tulemusena planeeringus näidatust erineda.

Tee ehitustööd toimuvad vastavalt projektile „Põhiprojekt. DPS1 Ülemiste-Kangru, Tallinn-

Lagedi riste (OR0070)“ (töö nr RBDTD-EE-DS2-DPS1_IDO_OR0070).

Projekti asendiplaani joonised ja seletuskiri on kuni 30.06.2025 nähtavad lingilt:

https://pilv.mkm.ee/s/FH6n3RwnQWTWgWX

Projekti eesmärk on Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva

lõigu ümberehitamine ja Soodevahe viadukti rajamine. Projekt sisaldab olemasoleva riigitee

ümberehitust uues asukohas, tee katendi ning muldkeha ümberehitust (sh vete äravoolusüsteemid,

liikluskorraldusvahendid jmt), uue viadukti ehitamist, et tõsta liiklusohutuse taset ja

sõidumugavust Rail Baltica raudteetrassi ületamisel.

2

2. MENETLUSE KÄIK

Keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (KeHJS) § 26 lg 3 ning RB Rail

AS Eesti filiaali taotluse alusel algatas Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (edaspidi TTJA)

kaheksale Rail Baltica raudteelõigule keskkonnamõju hindamised ehitusprojekti koostamise

käigus.

TTJA tunnistas 02.08.2022 kirjaga nr 16-6/19-3201-113 Rail Balticu raudteetrassi lõigu

„Ülemiste-Kangru“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande nõuetele vastavaks.

Keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (edaspidi KeHJS) § 9 kohaselt

on otsustaja tegevusloa andja, vastavalt EhS § 101 lõikele 2 annab riigitee ehitamiseks ehitusloa

Transpordiamet. Seega on Transpordiamet otsustajaks KeHJS tähenduses.

Transpordiamet otsustab keskkonnamõju hindamise algatamise vajaduse vastavalt EhS § 42

lõikele 2.

Arvestades eeltoodut ja asjaolu, et KMH käigus on muuhulgas hinnatud riigitee 11290 Tallinna–

Lagedi tee Soodevahe eritasandilise ristumise keskkonnamõjusid, leiab Transpordiamet, et

keskkonnamõju hindamise algatamise vajadus puudub.

Võttes aluseks KeHJS § 24 lõiked 1 ja 15, lähtub Transpordiamet ehitusloaga kõrvaltingimuste

seadmisel KMH aruandest, aruande lõppjäreldustest ja keskkonnameetmetest. KMH aruandest

tulenevad keskkonnameetmed on toodud korralduse lisas 3.

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena ehitusloa menetlusse lisas 2 loetletud menetluse esemega

piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 42 lõike 6 alusel.

Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud asutusele, kelle

õigusaktist tulenev pädevus on seotud ehitusloa taotluse esemega EhS § 42 lõike 7 punkti 1 alusel.

Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud asutusele või

isikule, kelle õigusi või huve võib ehitis või ehitamine puudutada EhS § 42 lõike 7 punkti 2 alusel.

Korralduse lisas 2 on ehitusloa menetluse käigus esitatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel,

mis sisaldab EhS § 42 lõike 8 kohaselt esitatud märkusi ning Transpordiameti otsuseid ja selgitusi

märkustega arvestamise kohta.

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt ehitusloa eelnõu kohta

kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusloa eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei soovinud eelnõu kohta

arvamust avaldada (alus EhS § 42 lõige 9).

Transpordiamet ei ole ehitusloa menetluse käigus tuvastanud EhS § 44 kohaseid ehitusloa

andmisest keeldumise aluseid ega ehitusloa kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt

EhS § 45 lõikele 1.

3

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 38 lõike 1, § 42 lõike 2, EhS § 101 lõiked 2 ja 3,

liiklusseaduse § 11 lõike 6, majandus- ja taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82

„Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1, KeHJS § 3 lõike 1 punkti 1, § 6 lõike 2 punkti

10, § 9, § 11 lõiked 2, 22, 23, 4, 8, 81 ja 9, § 12 lõike 1¹ punkti 2 ja § 24 lõiked 1 ja 15 , otsustab

Transpordiamet:

4. OTSUS

1. Anda tee ehitusluba Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8

asuva lõigu ümberehitamiseks ja Soodevahe viadukti rajamiseks vastavalt korralduse lisale

1.

2. Täita kavandatava tegevuse elluviimisel kõiki korralduse lisas 3 toodud asjakohaseid

keskkonnanõudeid.

3. Määrata ehitamisel keskkonnanõuete täitmise eest vastutavaks Transpordiameti

teehoiuteenistuse Põhja osakonna ehituse üksus.

4. Edastada tee ehitusloa andmise ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmise korraldus

koos lisadega 14 päeva jooksul menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada

Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamise ja Soodevahe

viadukti rajamise tee ehitusluba;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel;

3. Keskkonnakohustuste register.

6. RAKENDUSSÄTTED

Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse

seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast,

millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse

teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaie Kruusmaa

juhataja

projekteerimise üksus

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lugupeetud menetlusosaline

22.04.2024 nr 8-1/21-024/6890-1

Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–

Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu

ümberehitamise ja Soodevahe viadukti

rajamise ehitusloa menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas tee ehitusloa andmise menetluse Rail Balticat ületava riigitee 11290

Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva lõigu ümberehitamiseks ja Soodevahe viadukti rajamiseks

ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 101 lg 2 ja 3.

Projekti eesmärk on Rail Balticat ületava riigitee 11290 Tallinna–Lagedi tee km 6,5-7,8 asuva

lõigu ümberehitamine ja Soodevahe viadukti rajamine. Projekt sisaldab olemasoleva riigitee

ümberehitust uues asukohas, tee katendi ning muldkeha ümberehitust (sh vete äravoolusüsteemid,

liikluskorraldusvahendid jmt), uue viadukti ehitamist, et tõsta liiklusohutuse taset ja

sõidumugavust Rail Baltica raudteetrassi ületamisel.

Projekti asendiplaani joonised ja seletuskiri on kuni 30.06.2025 nähtavad lingilt:

https://pilv.mkm.ee/s/FH6n3RwnQWTWgWX

Ehitusseadustiku § 42 lg 7 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

ehitusloa eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 02.05.2024 e-posti aadressile

[email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 42 lõike 9 alusel ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks

või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Kaarel Ilustrumm (tel +372 5557 8458, e-post [email protected])

poole.

Lugupidamisega

2 (2)

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaarel Ilustrumm

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisad: 1. Tee ehitusloa eelnõu 2. Tee ehitusloa korralduse eelnõu 3. Keskkonnakohustuste register

Adressaadid: AS Eesti Raudtee

Aktsiaselts ELVESO

Elektrilevi OÜ

Energate OÜ

Kaitseministeerium

Keskkonnaamet

Kliimaministeerium

Maa-amet

MTÜ Põhja-Eesti Ühistranspordikeskus

Muinsuskaitseamet

Rae Vallavalitsus

Rail Baltic Estonia OÜ

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet

Telia Eesti AS

55578458, [email protected]