Kiri

Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23190 Tõrva–Jeti–Valgjärve tee km 6,713 asuva Jõukanal II silla (nr 1018) likvideerimise ja km 6,736 asuva Veskisild silla (nr 1019) ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks

Lisa. Projekteeritava Jõukanal II silla (nr 1018) ja Veskisild silla (nr 1019) asukohaskeem  

Km 6,713  Jõukanal II sild  nr 1018 

Km 6,736  Veskisild  nr 1019 

EELNÕU

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23190 Tõrva–Jeti–

Valgjärve tee km 6,713 asuva Jõukanal II silla (nr 1018) likvideerimise ja km 6,736 asuva

Veskisild silla (nr 1019) ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 23190 Tõrva–Jeti–Valgjärve tee km 6,713 asuva Jõukanal II silla (nr 1018)

likvideerimise ja km 6,736 asuva Veskisild silla (nr 1019) ümberehitamise ehitusprojekti

koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 20302:002:1514; 20801:001:0881

4.2.Koha-aadress: Valga maakond Tõrva vald (Koorküla ja Jeti külad)

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Projekteeritavad sillad asuvad kurvilisel ja piiratud

nähtavusega teelõigul, mis vastab oma parameetrite poolest

kiirusele 30 km/h, kuigi kiiruspiirangud sel lõigul puuduvad.

Riigitee aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus oli

teeregistri 2022. aasta andmetel 235 autot ööpäevas, millest

raskeliiklus moodustab 5%. Riigitee katte laius sildadele

eelneval ja järgneval teelõigul on 6,2 m, tugipeenrad puuduvad

või on üle pinnatud. Sõidutee gabariit sildadel on 7,1 m.

Jõukanal II sild on 1-avaline lihttalasild üle Õhne jõe,

pikkusega 10,8 m. Sild on ehitatud 1952. aastal ja seda

remonditud ei ole. Jõukanal II sillal puudub kasutusotstarve.

Jõukanal II silla betoonplaadi servad on niiskuskahjustustega.

Hüdroisolatsioon jookseb läbi ning betoonplaadil on

stalaktiidid. Kaldasambal on läbivad praod. Asfaltbetoonil on

hüpped sees ning metallist käsipuu on ohtlikute teravate

otsadega. Piirded ei vasta kaasaegsetele ohutusnõuetele.

Veskisild on 2-avaline monteeritavatest plaatidest lihttalasild

üle Õhne jõe, pikkusega 18,8 m. Sild on ehitatud 1959. aastal

ja seda remonditud ei ole.

Silla ja pealesõidu katendil on silla plaadi liikumisest tulenevalt

praod. Sillal on väga paksult katendit, mis vähendab silla

kandevõimet. Silla veeärastustussüsteem ei ole lahendatud ning

vesi valgub üle silla servade, kahjustades silla äärmisi talasid

ning silla koonustel on märgata uhtumisi. Silla isolatsioonil on

pikaaegsed läbijooksud, silla plaadi all ripuvad stalaktiidid.

Sild töötab paisuna ning silla all olev paisu vee langemise mõju

vähendav põhjaplaat tekitab voolu kiirenemist, on suure

kaldega ning tekib ka veevoolu astang. Kaldasambale lisatud

betooni puhul on suurem murenemine. Sillal puuduvad

tugiosad. On alust arvata, et silla pealisehituse ehitusaasta ei

vasta registriandmetele ning on uuema konstruktsiooniga, kui

sammastik. Piirded ei vasta kaasaegsetele ohutusnõuetele.

Veskisild asub Õhne jõe hoiualal (registrikood: KLO2000104).

Õhne jõgi on lõheliste kudemis- ja elupaik.

Veskisilla ümberehitamise projekt on plaanis viia ellu koostöös

Riigimetsa Majandamise Keskusega (RMK), kes kavandab

paisu langetamist ja Õhne jõe paisutuse ala korrastamist.

5.1.2. Projekti eesmärk Olemasoleva Veskisilla asemele uue silla ehitamine ja

Jõukanal II silla likvideerimine

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

30 km/h

5.1.4. Sõiduradade arv 1 (ühise sõidurajaga kahesuunalise liiklusega tee)

5.1.5. Silla laiusgabariit 7,0 m

(majanduslikel ja tehnilistel kaalutlustel on lubatud gabariidi

vähendamine kuni 6,0 meetrini)

5.1.6. Silla

projektkoormus

KM1/KM3 1200

5.1.7. Silla eluiga 100 aastat

5.1.8. Ristlõige/

Sõidurada

Lähtuda juhisest „Riigiteede ristlõike valimise juhend“.

5.2.Riigitee ja sellega seotud rajatised (sillad)

5.2.1. Lähtuda Ehitusseadustiku alusel kehtestatud tee projekteerimise normidest ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Näha projektiga ette olemasoleva Veskisilla silla asemele uue ehitamine. Uus sild

rajada ilma paisuta.

5.2.3. Näha projektiga ette olemasoleva Jõukanal II silla lammutamine.

5.2.4. Näha ehitusprojektiga ette lammutatava Jõukanal II silla asemele uue teemulde ja

katendikonstruktsiooni rajamine.

5.2.5. Projektiga näha ette uued sõidukipiirdesüsteemid.

5.2.6. Vajadusel näha ette olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine.

5.2.7. Täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada.

5.3.Bussipeatused – ei kavandata

5.4.Kergliiklusteed – ei kavandata

5.5.Teevalgustus – ei kavandata

5.6.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.6.1. Katend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat.

5.6.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.6.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks.

5.7.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.7.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.7.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.7.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23190 Tõrva–Jeti–Valgjärve tee km

6,713 asuva Jõukanal II silla (nr 1018) likvideerimise ja km 6,736 asuva Veskisild

silla (nr 1019) ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ (lisatakse

projekteerimistingimuste korraldusele).

5.8.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.8.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti kodulehel olevatest juhistest

„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde

juhis“.

5.8.2. Näha ette tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.9.EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Vajadusel ja ehitusprojekti koostamiseks vajalikus

mahus

5.10. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata

☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata

5.11. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☒ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine

☐ Ei kohaldu

Koostas: Tiit Vunk, projekteerimise üksuse projektijuht

Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lugupeetud menetlusosaline

26.04.2024 nr 8-1/24-053/7267-1

Veskisild silla ümberehitamise ja

Jõukanal II silla likvideerimise

projekteerimistingimuste menetlusse

kaasamine

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 23190 Tõrva–Jeti–

Valgjärve tee km 6,713 asuva Jõukanal II silla (nr 1018) likvideerimise ja km 6,736 asuva Veskisild

silla (nr 1019) ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks. Tee ehitustööd on teehoiukava

kohaselt plaanis 2025. aastal.

Projekti eesmärk on olemasoleva Veskisild silla asemele uue ehitamine ja Jõukanal II silla

likvideerimine.

Ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

projekteerimistingimuste eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 13.05.2024 e-posti

aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi

kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta

arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise osakonna

projektijuhi Tiit Vunk poole (tel +372 5918 5199, e-post [email protected]).

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Vunk

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

2 (2)

Lisad: Lisa 1. Veskisild silla ja Jõukanal II silla projekteerimistingimuste eelnõu

Lisa 1 lisa. Veskisild silla ja Jõukanal II silla asukohaskeem

Adressaadid: Keskkonnaamet

Riigimetsa Majandamise Keskus

Tõrva Vallavalitsus

Eesti Andmesidevõrk MTÜ

59185199, [email protected]