Harju maakond Saku vald Metsanurme küla Metsa-Rännaku kinnistu mahasõidu projekt

ELEKTRILEVI OÜ Reg.kood 11050857 Veskiposti 2, 10138 Tallinn [email protected]

Eraklientide teenindus: 777 1545 [email protected] Äriklientide teenindus: 777 1747 www.elektrilevi.ee

Rikketelefon 1343

TEENUSE OSUTAMISE AKT NR 7702758409

TEENUSE TELLIJA NIMI / ÄRINIMI

TOTOM OÜ ISIKU- VÕI REGISTRIKOOD

14154770 ESINDAJA NIMI

TOOMAS TOIMETAJA ESINDAJA TELEFON

523 1792

OSUTATUD TEENUS NIMETUS

Projektide kooskõlastamine: väikeprojekt TEENUSE OSUTAMISE KOHT

Metsa-Rännaku, Metsanurme küla, Saku vald (mahasõit) MAKSUMUS

17.45 TEENUSE OSUTAMISE KUUPÄEV

24.04.2024 TEENUSE TEOSTAJA EES- JA PEREKONNANIMI

Marge Kasenurm

Teenuse osutaja: Marge Kasenurm Elektrilevi OÜ

Teenuse tellija: TOOMAS TOIMETAJA

ELEKTRILEVI OÜ Reg.kood 11050857 Veskiposti 2, 10138 Tallinn [email protected]

Eraklientide teenindus: 777 1545 [email protected] Äriklientide teenindus: 777 1747 www.elektrilevi.ee

Rikketelefon 1343

PROJEKTI KOOSKÕLASTUS

Kooskõlastuse nr 7702758409

Kooskõlastuse kuupäev 24.04.2024

KOOSKÕLASTUSE TELLIJA

Registrikood 14154770

Ettevõtte nimi TOTOM OÜ

Kontakisik TOOMAS TOIMETAJA

Objekti aadress Metsa-Rännaku, Metsanurme küla, Saku vald (mahasõit)

Töö number TJ 12/24

Töö sisu Kinnistule mahasõidu asend

Etapp Põhiprojekt

KOOSKÕLASTATUD TINGIMUSTEL

* Kutsuda kohale Elektrilevi OÜ esindaja. Selleks esitada iseteeninduses taotlus 10

tööpäeva enne tööde algust objektil https://www.elektrilevi.ee/et/partnerile/tegevuste-

kooskolastamise-vorm Info põhja piirkonnas telefonil 46 54 600 ja lõuna piirkonnas

telefonil 46 54 500

* Töökohal peab olema Elektrilevi OÜ poolt kooskõlastatud projekt.

* Kaablite täpne asukoht ja sügavus määrata surfimise teel, võimalusel Elektrilevi OÜ

esindaja juuresolekul.

* Kaabli kaitsevööndis kaevata käsitsi.

* Kooskõlastus kehtib üks aasta.

* Pinnase koorimisel tagada kaablite nõuetekohane sügavus.

* Kaablitele peab jääma min 0,4m pehmet pinnast.

ELEKTRILEVI OÜ Reg.kood 11050857 Veskiposti 2, 10138 Tallinn [email protected]

Eraklientide teenindus: 777 1545 [email protected] Äriklientide teenindus: 777 1747 www.elektrilevi.ee

Rikketelefon 1343

KOOSKÕLASTUSE VÄLJASTAS

Marge Kasenurm

Elektrilevi OÜ

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 2/12

SISUKORD 1. Üldandmed ja projekti piiritlus ................................................................................................. 4

2. Katendite ehitamine ja vertikaalplaneering ............................................................................. 4

2.1 Alusdokumendid ja lähteandmed ............................................................................................. 4

2.2 Normdokumendid .................................................................................................................... 4

2.3 Olemasolev olukord .................................................................................................................. 5

2.4 Kitsendused .............................................................................................................................. 5

3. Projektilahendus ....................................................................................................................... 5

3.1 Katendi konstruktsioonid ........................................................................................................... 6

3.2 Materjalide kirjeldus. ................................................................................................................ 6

3.2.1 Mulde materjal ........................................................................................................................ 6

3.2.2 Killustikalus .............................................................................................................................. 7

3.2.3 Asfaltkatend............................................................................................................................. 7

3.2.4 Muud konstruktsioonid/rajatised ........................................................................................... 8

3.2.5 Liiklusmärgid ............................................................................................................................ 8

3.2.6 Teekattemärgistus ................................................................................................................... 8

3.3 Teetööde kirjeldused .................................................................................................................. 8

3.4 Tehnoloogia järelevalve nõuded tee-ehitustöödel ..................................................................10

3.5 Kasutamis- ja hooldamisjuhised ...............................................................................................11

3.6 Ristumised liinide, kaablite, torustikega ..................................................................................11

4. Töötervishoid ja tööohutus ....................................................................................................11

5. Keskkonnakaitse .....................................................................................................................12

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 3/12

TÖÖDE MAHUD JA SPETSIFIKATSIOON 1. Teede mahutabel T2415_PP_TL-8-01_v01_teed-mahutabel.pdf GRAAFILINE OSA 1. Asendiplaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneerimine PDF

T2415_PP_TL-4-01_v01_asplaan-liikluskorraldus- vert.pdf

2. Kraavi ja truubi pikiprofiil T2415_PP_TL-4-02_v01_kraav-truup-piki.pdf

3. Reaalservituudi seadmise plaan T2415_PP_TL-4-03_v01_servituut.pdf

4. Nähtavuskaugused T2415_PP_TL-4-04_v01_nahtavuskaugused.pdf 5. DWG joonised T2415_PP_TL-4-99_v01_dwg.dwg

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 4/12

1. Üldandmed ja projekti piiritlus

Projekti eesmärgiks on rajada ligipääs Metsa-Rännaku kinnistule Metsanurme külas Saku vallas 11242 Kasemetsa teelt. Projekti alusel taotletakse mahasõidu rajamise ehitusluba Transpordiametilt ja kohalikult omavalitsuselt. Antud mahasõidu ja juurdepääsutee huvitatud isikuks ning väljaehitamise kohustus on Metsa-Rännaku kinnistu omanikul: RAIMO SIRP [email protected] TEL: 58259052 2. Katendite ehitamine ja vertikaalplaneering

2.1 Alusdokumendid ja lähteandmed Projekti koostamisel on aluseks: - Geodeetiline alusplaan. Mau & Pojad OÜ, töö nr TJ-12/24 (24.02.2024)

2.2 Normdokumendid - Tee projekteerimise normid (17.11.2023, nr 71); - Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1; vastu võetud 11.02.2015); - Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (vastu võetud 09.01.2020); - EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine; - EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine; - EVS 843:2016 Linnatänavad; - EVS 901-1:2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid; - EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained; - EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud; - EVS-EN 1340:2003+AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid; - EVS-EN 13242:2006+A1:2008 Ehitustöödel ja Tee-ehituses kasutatavad sidumata ja

hüdrauliliselt seotud täitematerjalid ; - Asfaldist katendikihtide ehitamise juhend 2014-15 (Maanteeameti peadirektori

23.12.2015. a käskkiri nr 0314); - Teetööde tehnilised kirjeldused MA 2016-016; - Tee ehitamise kvaliteedinõuded (Vastu võetud 03.08.2015 nr 101); - Liikluskorralduse nõuded teetöödel (Vastu võetud 13.07.2015 nr 90); - Juhis „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ (Transpordiamet, 2021.a.) - Jäätmekäitluse ja keskkonnakaitse nõuded ehituses; - Toodete tootjapoolsed paigaldusjuhendid.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 5/12

2.3 Olemasolev olukord Olemasolev 11242 Kasemetsa riigitee on ca 5,0m laiune. Projekteeritav mahasõit asub sirgel lõigul. Lubatud kiirus on piirkonnas 50 km/h. Maantee asub ca 20…30 cm muldkeha peal (võrreldes ümbritseva maapinnaga). Tee ääres projekteeritava mahasõidu poolsel küljes on ca 80…100cm sügavune kraav. Projekteeritava mahasõidu asukohas asub hetkel juurdepääsutee kergliiklusteele ja bussipeatus. Riigiteel nr 11242 on keskmine ööpäevane liiklussagedus 1394 (2023.a.) autot/ööp. 2.4 Kitsendused

1. Avalikult kastutatava tee kaitsevöönd 30m katte servast (Transpordiamet). 2. Elektripaigaldise kaitsevöönd – maa-alune 24kV kaabel (Elektrilevi OÜ); 3. Veetoru ja survekanalisatsiooni kaitseala (hetkel puudub registris); 4. Tänavavalgustuse kaitsevöönd (hetkel puudub registris).

3. Projektilahendus

Vajalik on rajada uus nõuetele vastav maantelt mahasõit Metsa-Rännaku kinnistule. Planeeritava elamu juures parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel või kergliiklusteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette näha. Projekteeritava mahasõidu koordinaadid: X=6569335.43 Y=537535.47 11242 Kasemetsa tee 1,574 km Mahasõidutee on projekteeritud 15,0m pikkusena kuni Metsa-Rännaku kinnistu piirini, sh üle vallavalitsusele kuuluva kergliiklustee kinnistu. Ühendus planeeritava kinnistusisese teega tuleb ehitada sujuvalt. Katendiks on projekteeritud asfaltkatend. Nähtavusalaks on arvestatud 3m x 80m. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel likvideerida nähtavuskolmnurgas asuvad puud, võsa, hekk, aed, kivid, pinnasehunnikud vm rajatised. Pöörderaadiused (5m) on arvestatud vastavalt Transpordiameti mahasõidu tüüpjoonisest I. Projekteeritud mahasõidu pikikalded on näidatud projekti joonisel pikiprofiil.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 6/12

Projekteeritud mahasõidu ja olemasoleva asfaltkatendi kokkuviimine tuleb ehitada sujuval. Vajalik on ehitada projekteeritud katendi ülekate riigiteele 30cm. Katete ehituse järgselt tuleb riigiteega külgnev ala korrastada. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, märgistus, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. Riigitee alusele maale ulatuv mahasõit jääb kuuluma riigitee koosseisu, mille osas omaniku ülesandeid täidab Transpordiamet. Projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse ja olemasolevast ning perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega on arvestatud (müra, vibratsioon, õhusaaste). Tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat ja kinnistu omanikku teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning Transpordiamet ei võta kohustusi rakendada meetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. Mahasõidutee alla on projekteeritud olemasoleva de500 truubi pikendamine 5,0m. Sajuveed juhitakse projekteeritud mahasõidult piki- ja põikkalletega haljasalale.

3.1 Katendi konstruktsioonid Mahasõidu kate: AC12surf, graniit - h=6cm Paekillustik, E>170 MPa - h=25cm kiilekillustik fraktsioon 4 /16 kiilekillustik fraktsoon 16/32 alus fraktsioon 32 /63 Täiteliiv (Kt=0.98, Kf>2 m/ööp, ristikalle 4%) - h=25 cm Olemasolev pinnas/juurdeveetav täitepinnas Kt=0,95 Sõidutee peenrad: Purustatud kruus fr 0/16 – 6…10cm 3.2 Materjalide kirjeldus. 3.2.1 Mulde materjal Mulde ehituseks (vajadusel) võib kasutada liiva või kruusa, mille filtratsioonimoodul (GOST-i metoodika järgi) tihendusteguril 0,95 on 1.0 m ööpäevas.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 7/12

3.2.2 Killustikalus Minimaalsed nõuded killustikalusele: Materjali omadus Sõiduteed ja

parklad Kihi paksus kokku 25cm Terastikulise koostise kategooria

GC80/20

Purustatud või murenenud terade ja täielikult ümardunud terade kategooria

C90/3

Purunemiskindlus LA30 Külmakindlus F4 Külmakindlus 1% NaCl lahuses

FNaCl4

Plaatsustegur FI20 Peenosiste sisalduse kategooria

F2

Minimaalne elastsusmoodul 120MPa Killustik peab omama vastavussertifikaati. 3.2.3 Asfaltkatend Asfaltbetoon peab vastama standardi EVS 901-1:2020, EVS 901-2:2016 ja EVS 901- 3:2021 nõuetele. Minimaalsed AC surf nõuded

Materjali omadus Juurdepääsutee AKÖL 20 Kihi paksus 6cm Purustatud pindade minimaalse sisalduse kategooria

C50/30

Los Angelese teguri maksimaalväärtuse kategooria

LA35

Kulumiskindluse maksimaalväärtuse kategooria

NR

Külmakindluse maksimaalväärtuse kategooria

FNaCl4

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 8/12

3.2.4 Muud konstruktsioonid/rajatised Äärekive ei projekteerita. 3.2.5 Liiklusmärgid Mahasõitu tähistavat helkurposti ei projekteerita, kuna naaber mahasõitudel seda paigaldatud ei ole. Olemasolev „Kuresoo“ bussipeatuse märk nihutada ca 6m, mahasõidu ristumiskoha äärde projekteeritud teepeenrale. 3.2.6 Teekattemärgistus Puudub. Ei projekteerita. 3.3 Teetööde kirjeldused Ehitamisel arvestada Transpordiameti juhendiga „Tehnilised Töökirjeldused”. Enne tööde alustamist koostada teetööde aegne ajutine liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada see Transpordiameti liikluskorralduse osakonnaga. Geodeetilised tööd: Hõlmab teede ja platside ehituse mahamärkimisega seotud töid. Aluse ja katte ehitusele eelnevalt tuleb kihi servad tikutada, määrates ära kihi kõrgused olenevalt paigaldusmasinate vajadustest. Paigaldada ajutised reeperid. Pinnase koorimine: Eemaldada kasvupinnas ja kivid. Vastavalt vertikaalplaneeringule tuleb tagada teekonstruktsiooni aluspind. Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Täitepinnasena võib kasutada väljakaevatavat huumusevaba looduslikku pinnast – tolmliiva või paremat materjali. Aluspinnase vähim tihendustegur (pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase optimaalse niiskuse juures määratud maksimaalse mahumassi suhe) peab olema vähemalt 0,95. Katendile lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid. Liivaluse ehitus: Dreenkihi põhja kalle peab olema vähemalt 4%. Dreenkiht tihendada (tihendustegur 0,98). Tihendamise ajal peab dreenkihi materjali niiskus olema optimaalsele lähedane (vajadusel kuivatada või kasta). Dreenkihi paksus ei tohi erineda nõutavast rohkem kui -10%.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 9/12

Geomeetrilised parameetrid peavad vastama ettenähtule, lubatud on järgmised kõrvalekalded: plaanis +10cm ja profiilis +3cm. Geotekstiili paigaldamisel juhinduda tootja poolsetest juhenditest ja jälgida, et oleks tagatud miinimum ülekatte pikkused. Killustikaluse ehitus: Killustikalus ehitada kiilumismeetodil. Kõigepealt laotada alumine kiht (fraktsioon 32/63) ja teostada esialgne tihendamine, laotada ülemine kiht (fraktsioon 16/32) ja tihendada. Järgneb kiilekillustiku fraktsioon (fraktsioon 8/12) laotamine koos iga tihendamisega. Lubatud suurimad hälbed killustikaluse ehitamisel on järgmised: 1) tee telje kõrgus ±50 mm, asustatud alas või külgneva rajatise või konstruktsiooniga liitumisel ±20 mm; 2) aluse serva kaugus tee teljest –0/+10 cm; 3) põikkalle kahepoolse kaldega teedel ±0.5% ja ühepoolse kaldega teedel ±0.3%; 4) tihendatud kihi ristlõike kolme punkti keskmine paksus, mõõdetuna tee teljel ja aluse servast 1 meetri kaugusel, võib olla projekteeritud paksusest väiksem kuni 10%, üksikmõõtmise tulemus kuni 30 mm; 5) suurim lubatud ebatasasus 3 meetri pikkuse lati all on optimaalse terastikulise koostisega segukillustike kasutamisel tee piki- ja põiksuunas 15 mm, fraktsioneeritud killustike kasutamisel 20 mm; 6) tihendatud aluse mis tahes punktist võetud killustikuproov ei tohi sisaldada üle 7% osiseid, mis on väiksemad kui 0.063 mm. Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis (tee teljel ja aluse servast 1.0 meetri kaugusel). Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema sõiduteel ≥170 MPa ja kõnniteel ≥140 MPa. Asfaltbetoonkatte ehitus: Töid võib teha kuiva ilmaga. Kevadel ja suvel peab õhutemperatuur olema vähemalt +5 kraadi, sügisel +10 kraadi (harilikult 01. juuni ja 15. oktoobri vaheline periood). Segu koostis peab vastama standardile. Segu paigaldada laoturiga kogu ühesuguse kaldega laiuses. Laotamine peab toimuma ühtlases tempos, reguleerides seguri ja laoturi jõudlust nii, et laotamisel ei tekiks vaheaegu. Segu temperatuuri tuleb kontrollida iga saabuva veoki kastis. Laoturi punkris ei tohi segu temperatuur olla üle 10 kraadi madalam, kui seda liiki segu madalam lubatud segamistemperatuur.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 10/12

Tihendamisega tuleb alustada kohe pärast laotamist. Kihi temperatuur tihendamise alguses peab olema 120-160o C. Asfaltbetoonkatte tihendamine lõpetatakse, kui temperatuur katte pinnal on 90o või alla. Tihendamise tulemusena peab kate saavutama nõutava tiheduse ja tasasuse. Valmis kattel ei tohi olla rullimisjälgi, pragusid ega sideaine pinnaletõusuga libedaid kohti. Varem paigaldatud paani serv peab olema korrapärane ning puhas. Jahtunud paani serv tuleb eelnevalt soojendada või sitke bituumeniga kruntida. Tuleb tagada nõuetele vastava piki- ja põikvuukide tasasus ja veekindlus. Kui kattekiht on paigaldatud, tuleb piki- ja põikvuugid töödelda 0,2 m laiuselt bituumenemulsiooni BE50R kulunormiga 0,3 kg/m² ning puistata üle graniitkillustikuga (0,2mm). Lõigu võib avada liikluseks alles siis, kui kate on piisavalt jahtunud, et taluda liiklust. Põikkalle peab vastama projektile. Maksimaalne lubatud kõrvalekalle on +0,5%. Pinnavesi peab täielikult kattelt ära voolama. Kihi paksus peab vastama projektile, lubatud kõrvalekalle on kuni -5 mm. Laiuse lubatud kõrvalekalle on +2 cm. Sõidutee telje kõrgus ei tohi erineda projektist rohkem kui +2 cm. Pilu 3 m tasasusmõõtelati all (5 mõõtmist iga 0,5 m järel mõõtelati otsast) ei tohi olla suurem kui 4 mm pikisuunas ja 3 mm põiksuunas. Põikkalde ja katendi laiuse mõõtmised tuleb teostada kogu objekti ulatuses. Tasasuse kontroll tuleb läbi viia kogu objekti ulatuses. Põikkalde, tasasuse ja katte laiuse mõõtmisi tuleb teostada töö käigus. Heakorra taastamine ehitustöödega mõjutaval alal: Peale tööde lõpetamist tuleb tööpiirkond puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna endise välisilme ja kvaliteedi. Teostusjooniste koostamine: Käesoleva projektiga kavandatud rajatiste kohta tuleb kohaliku omavalitsuse või tee valdaja nõudmisel koostada teostusjoonised. Mõõdistus tuleb koostada mahus, mis võimaldab ehitusjärgselt kindlaks teha kasutusse antud rajatiste asukohta looduses (ka kõrguslikult). Teostusjoonistele kantud informatsioon peab kajastama rajatist iseloomustavaid parameetrid (mõõtmed, materjal jms). 3.4 Tehnoloogia järelevalve nõuded tee-ehitustöödel Kontrollida kasutatavate materjalide terastikulist koostist ja materjalide tugevusomadusi. Kontrollida akrediteeritud asutuse poolt killustikaluste kandevõimet enne asfalteerimistöid.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 11/12

3.5 Kasutamis- ja hooldamisjuhised Projekteeritud tee on ette nähtud sõidukite liikluseks, mille teljekoormus ei ületa 100 kN. Teel ei tohi liikuda terasroomikutega masinad. Talvisel hooldusel võib kasutada elastsest materjalist teraga sahku. Lumi teisaldada haljasalale või sõidutee ja peenra serva. 3.6 Ristumised liinide, kaablite, torustikega OÜ Elektrilevi elektrikaabel Risti projekteeritud teed kulgevad olemasolevad Elektrilevi maakaablid. Enne ehitustöid kutsuda kohale Elektrilevi OÜ esindaja. Kaablite täpne asukoht ja sügavus määrata surfimise teel Elektrilevi OÜ esindaja juuresolekul. Ristumisel ja rööpkulgemisel pidada kinni normidekohastest vahekaugustest. Täita võrguvaldaja kooskõlastuses märgitud tingimused! Veetoru ja survekanalisatsioon Ehitustöödest tuleb teavitada võrgu valdajat. Vajadusel kontrollida toru täpne asukoht ja sügavus. Ehitamisel tuleb kasutada mehhanisme, töövõtteid ja –meetodeid, mis välistavad veetoru kahjustamist. Kõigi ehitusperioodil töömaal tekkinud vigastuste likvideerimine toimub ehitustööde teostaja ja vastutaja kulul. Täita võrguvaldaja kooskõlastuses märgitud tingimused! Tänavavalgustuse elektri maakaabel Tööde teostamine kaabli kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult kaabli haldaja järelevalvajaga! Järelvalve juuresolekul kontrollida kaabli täpne asukoht ja sügavus kasutades kaabliotsijat. Kui pinnase väljakaevamisel jääb kaabli peale vähem kui 30cm pinnast, tuleb kaabel kaitsta poolitatava kaitsetoruga de110. Täita võrguvaldaja kooskõlastuses märgitud tingimused!

4. Töötervishoid ja tööohutus

Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehituspiirkond tuleb piirata piirdeaiaga ja tähistada infotahvliga. Peale ehitustehnika liikumist piirdeaiast sisse või piirdeaiast välja tuleb piirdeaed koheselt sulgeda. Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi juurdepääsutee ehitamisel ja selle vahetus läheduses. Ehitusplats tuleb tähistada nõuetekohaste viitade ja märkidega vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrus nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 12/12

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega ja/või kaevetööde eeskirjaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb eelnevalt vastavalt kooskõlastustele välja kutsuda võrgu valdajate esindajad. Kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest kaevetöödel. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

5. Keskkonnakaitse Ehitusjäätmed sorteerida liikidesse ehitusplatsil. Mitte kasutatav pinnas viia lähemal asuvasse jäätmekäitlusse või kasutada tagasitäiteks huvitatud isiku kinnistul. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Pärast tööde lõpetamist tuleb tööpiirkond puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna välisilme ja kvaliteedi. JÄÄTMEKÄITLUS – jäätmete hinnanguline kogus ja koostis Jäätmekood Jäätmeliik Hinnanguline

kogus Ühik Tegevuse lühikirjeldus

17 05 04 Kivid ja pinnas 3 t Utiliseeritakse. Võimalusel kasutatakse samal objektil täiteks.

17 05 04 Vana asfalt 1 t Utiliseeritakse. NB! Jäätmekavas toodud ehitusjäätmete kogused on liigikaudsed ning tuleb täpsustada ehitustööde käigus. Seletuskirja koostas: T. Toimetaja

OBJEKT: METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT TÖÖ NR: T2415 V.01 PÕHIPROJEKT ASUKOHT: HARJU MAAKOND, SAKU VALD, METSANURME KÜLA, METSA-RÄNNAKU (71801:006:1210); HARJU MAAKOND, SAKU VALD, METSANURME KÜLA, 11242 KASEMETSA TEE L9 (71801:006:1211); HARJU MAAKOND, SAKU VALD, METSANURME KÜLA, 11242 KASEMETSA TEE (71801:001:1346); Projekteeritava mahasõidu koordinaadid: X=6569335.43 Y=537535.47 11242 Kasemetsa tee 1,574 km TELLIJA: RAIMO SIRP [email protected] TEL: 58259052 PROJEKTI KOOSTAJA: OÜ TOTOM T. TOIMETAJA REG.NR. 14154770 [email protected] TEL: 5231792

19.04.2024

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 2/12

SISUKORD 1. Üldandmed ja projekti piiritlus ................................................................................................. 4

2. Katendite ehitamine ja vertikaalplaneering ............................................................................. 4

2.1 Alusdokumendid ja lähteandmed ............................................................................................. 4

2.2 Normdokumendid .................................................................................................................... 4

2.3 Olemasolev olukord .................................................................................................................. 5

2.4 Kitsendused .............................................................................................................................. 5

3. Projektilahendus ....................................................................................................................... 5

3.1 Katendi konstruktsioonid ........................................................................................................... 6

3.2 Materjalide kirjeldus. ................................................................................................................ 6

3.2.1 Mulde materjal ........................................................................................................................ 6

3.2.2 Killustikalus .............................................................................................................................. 7

3.2.3 Asfaltkatend............................................................................................................................. 7

3.2.4 Muud konstruktsioonid/rajatised ........................................................................................... 8

3.2.5 Liiklusmärgid ............................................................................................................................ 8

3.2.6 Teekattemärgistus ................................................................................................................... 8

3.3 Teetööde kirjeldused .................................................................................................................. 8

3.4 Tehnoloogia järelevalve nõuded tee-ehitustöödel ..................................................................10

3.5 Kasutamis- ja hooldamisjuhised ...............................................................................................11

3.6 Ristumised liinide, kaablite, torustikega ..................................................................................11

4. Töötervishoid ja tööohutus ....................................................................................................11

5. Keskkonnakaitse .....................................................................................................................12

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 3/12

TÖÖDE MAHUD JA SPETSIFIKATSIOON 1. Teede mahutabel T2415_PP_TL-8-01_v01_teed-mahutabel.pdf GRAAFILINE OSA 1. Asendiplaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneerimine PDF

T2415_PP_TL-4-01_v01_asplaan-liikluskorraldus- vert.pdf

2. Kraavi ja truubi pikiprofiil T2415_PP_TL-4-02_v01_kraav-truup-piki.pdf

3. Reaalservituudi seadmise plaan T2415_PP_TL-4-03_v01_servituut.pdf

4. Nähtavuskaugused T2415_PP_TL-4-04_v01_nahtavuskaugused.pdf 5. DWG joonised T2415_PP_TL-4-99_v01_dwg.dwg

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 4/12

1. Üldandmed ja projekti piiritlus

Projekti eesmärgiks on rajada ligipääs Metsa-Rännaku kinnistule Metsanurme külas Saku vallas 11242 Kasemetsa teelt. Projekti alusel taotletakse mahasõidu rajamise ehitusluba Transpordiametilt ja kohalikult omavalitsuselt. Antud mahasõidu ja juurdepääsutee huvitatud isikuks ning väljaehitamise kohustus on Metsa-Rännaku kinnistu omanikul: RAIMO SIRP [email protected] TEL: 58259052 2. Katendite ehitamine ja vertikaalplaneering

2.1 Alusdokumendid ja lähteandmed Projekti koostamisel on aluseks: - Geodeetiline alusplaan. Mau & Pojad OÜ, töö nr TJ-12/24 (24.02.2024)

2.2 Normdokumendid - Tee projekteerimise normid (17.11.2023, nr 71); - Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1; vastu võetud 11.02.2015); - Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (vastu võetud 09.01.2020); - EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine; - EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine; - EVS 843:2016 Linnatänavad; - EVS 901-1:2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid; - EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained; - EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud; - EVS-EN 1340:2003+AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid; - EVS-EN 13242:2006+A1:2008 Ehitustöödel ja Tee-ehituses kasutatavad sidumata ja

hüdrauliliselt seotud täitematerjalid ; - Asfaldist katendikihtide ehitamise juhend 2014-15 (Maanteeameti peadirektori

23.12.2015. a käskkiri nr 0314); - Teetööde tehnilised kirjeldused MA 2016-016; - Tee ehitamise kvaliteedinõuded (Vastu võetud 03.08.2015 nr 101); - Liikluskorralduse nõuded teetöödel (Vastu võetud 13.07.2015 nr 90); - Juhis „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ (Transpordiamet, 2021.a.) - Jäätmekäitluse ja keskkonnakaitse nõuded ehituses; - Toodete tootjapoolsed paigaldusjuhendid.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 5/12

2.3 Olemasolev olukord Olemasolev 11242 Kasemetsa riigitee on ca 5,0m laiune. Projekteeritav mahasõit asub sirgel lõigul. Lubatud kiirus on piirkonnas 50 km/h. Maantee asub ca 20…30 cm muldkeha peal (võrreldes ümbritseva maapinnaga). Tee ääres projekteeritava mahasõidu poolsel küljes on ca 80…100cm sügavune kraav. Projekteeritava mahasõidu asukohas asub hetkel juurdepääsutee kergliiklusteele ja bussipeatus. Riigiteel nr 11242 on keskmine ööpäevane liiklussagedus 1394 (2023.a.) autot/ööp. 2.4 Kitsendused

1. Avalikult kastutatava tee kaitsevöönd 30m katte servast (Transpordiamet). 2. Elektripaigaldise kaitsevöönd – maa-alune 24kV kaabel (Elektrilevi OÜ); 3. Veetoru ja survekanalisatsiooni kaitseala (hetkel puudub registris); 4. Tänavavalgustuse kaitsevöönd (hetkel puudub registris).

3. Projektilahendus

Vajalik on rajada uus nõuetele vastav maantelt mahasõit Metsa-Rännaku kinnistule. Planeeritava elamu juures parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel või kergliiklusteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette näha. Projekteeritava mahasõidu koordinaadid: X=6569335.43 Y=537535.47 11242 Kasemetsa tee 1,574 km Mahasõidutee on projekteeritud 15,0m pikkusena kuni Metsa-Rännaku kinnistu piirini, sh üle vallavalitsusele kuuluva kergliiklustee kinnistu. Ühendus planeeritava kinnistusisese teega tuleb ehitada sujuvalt. Katendiks on projekteeritud asfaltkatend. Nähtavusalaks on arvestatud 3m x 80m. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel likvideerida nähtavuskolmnurgas asuvad puud, võsa, hekk, aed, kivid, pinnasehunnikud vm rajatised. Pöörderaadiused (5m) on arvestatud vastavalt Transpordiameti mahasõidu tüüpjoonisest I. Projekteeritud mahasõidu pikikalded on näidatud projekti joonisel pikiprofiil.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 6/12

Projekteeritud mahasõidu ja olemasoleva asfaltkatendi kokkuviimine tuleb ehitada sujuval. Vajalik on ehitada projekteeritud katendi ülekate riigiteele 30cm. Katete ehituse järgselt tuleb riigiteega külgnev ala korrastada. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, märgistus, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. Riigitee alusele maale ulatuv mahasõit jääb kuuluma riigitee koosseisu, mille osas omaniku ülesandeid täidab Transpordiamet. Projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse ja olemasolevast ning perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega on arvestatud (müra, vibratsioon, õhusaaste). Tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat ja kinnistu omanikku teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning Transpordiamet ei võta kohustusi rakendada meetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. Mahasõidutee alla on projekteeritud olemasoleva de500 truubi pikendamine 5,0m. Sajuveed juhitakse projekteeritud mahasõidult piki- ja põikkalletega haljasalale.

3.1 Katendi konstruktsioonid Mahasõidu kate: AC12surf, graniit - h=6cm Paekillustik, E>170 MPa - h=25cm kiilekillustik fraktsioon 4 /16 kiilekillustik fraktsoon 16/32 alus fraktsioon 32 /63 Täiteliiv (Kt=0.98, Kf>2 m/ööp, ristikalle 4%) - h=25 cm Olemasolev pinnas/juurdeveetav täitepinnas Kt=0,95 Sõidutee peenrad: Purustatud kruus fr 0/16 – 6…10cm 3.2 Materjalide kirjeldus. 3.2.1 Mulde materjal Mulde ehituseks (vajadusel) võib kasutada liiva või kruusa, mille filtratsioonimoodul (GOST-i metoodika järgi) tihendusteguril 0,95 on 1.0 m ööpäevas.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 7/12

3.2.2 Killustikalus Minimaalsed nõuded killustikalusele: Materjali omadus Sõiduteed ja

parklad Kihi paksus kokku 25cm Terastikulise koostise kategooria

GC80/20

Purustatud või murenenud terade ja täielikult ümardunud terade kategooria

C90/3

Purunemiskindlus LA30 Külmakindlus F4 Külmakindlus 1% NaCl lahuses

FNaCl4

Plaatsustegur FI20 Peenosiste sisalduse kategooria

F2

Minimaalne elastsusmoodul 120MPa Killustik peab omama vastavussertifikaati. 3.2.3 Asfaltkatend Asfaltbetoon peab vastama standardi EVS 901-1:2020, EVS 901-2:2016 ja EVS 901- 3:2021 nõuetele. Minimaalsed AC surf nõuded

Materjali omadus Juurdepääsutee AKÖL 20 Kihi paksus 6cm Purustatud pindade minimaalse sisalduse kategooria

C50/30

Los Angelese teguri maksimaalväärtuse kategooria

LA35

Kulumiskindluse maksimaalväärtuse kategooria

NR

Külmakindluse maksimaalväärtuse kategooria

FNaCl4

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 8/12

3.2.4 Muud konstruktsioonid/rajatised Äärekive ei projekteerita. 3.2.5 Liiklusmärgid Mahasõitu tähistavat helkurposti ei projekteerita, kuna naaber mahasõitudel seda paigaldatud ei ole. Olemasolev „Kuresoo“ bussipeatuse märk nihutada ca 6m, mahasõidu ristumiskoha äärde projekteeritud teepeenrale. 3.2.6 Teekattemärgistus Puudub. Ei projekteerita. 3.3 Teetööde kirjeldused Ehitamisel arvestada Transpordiameti juhendiga „Tehnilised Töökirjeldused”. Enne tööde alustamist koostada teetööde aegne ajutine liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada see Transpordiameti liikluskorralduse osakonnaga. Geodeetilised tööd: Hõlmab teede ja platside ehituse mahamärkimisega seotud töid. Aluse ja katte ehitusele eelnevalt tuleb kihi servad tikutada, määrates ära kihi kõrgused olenevalt paigaldusmasinate vajadustest. Paigaldada ajutised reeperid. Pinnase koorimine: Eemaldada kasvupinnas ja kivid. Vastavalt vertikaalplaneeringule tuleb tagada teekonstruktsiooni aluspind. Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Täitepinnasena võib kasutada väljakaevatavat huumusevaba looduslikku pinnast – tolmliiva või paremat materjali. Aluspinnase vähim tihendustegur (pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase optimaalse niiskuse juures määratud maksimaalse mahumassi suhe) peab olema vähemalt 0,95. Katendile lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid. Liivaluse ehitus: Dreenkihi põhja kalle peab olema vähemalt 4%. Dreenkiht tihendada (tihendustegur 0,98). Tihendamise ajal peab dreenkihi materjali niiskus olema optimaalsele lähedane (vajadusel kuivatada või kasta). Dreenkihi paksus ei tohi erineda nõutavast rohkem kui -10%.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 9/12

Geomeetrilised parameetrid peavad vastama ettenähtule, lubatud on järgmised kõrvalekalded: plaanis +10cm ja profiilis +3cm. Geotekstiili paigaldamisel juhinduda tootja poolsetest juhenditest ja jälgida, et oleks tagatud miinimum ülekatte pikkused. Killustikaluse ehitus: Killustikalus ehitada kiilumismeetodil. Kõigepealt laotada alumine kiht (fraktsioon 32/63) ja teostada esialgne tihendamine, laotada ülemine kiht (fraktsioon 16/32) ja tihendada. Järgneb kiilekillustiku fraktsioon (fraktsioon 8/12) laotamine koos iga tihendamisega. Lubatud suurimad hälbed killustikaluse ehitamisel on järgmised: 1) tee telje kõrgus ±50 mm, asustatud alas või külgneva rajatise või konstruktsiooniga liitumisel ±20 mm; 2) aluse serva kaugus tee teljest –0/+10 cm; 3) põikkalle kahepoolse kaldega teedel ±0.5% ja ühepoolse kaldega teedel ±0.3%; 4) tihendatud kihi ristlõike kolme punkti keskmine paksus, mõõdetuna tee teljel ja aluse servast 1 meetri kaugusel, võib olla projekteeritud paksusest väiksem kuni 10%, üksikmõõtmise tulemus kuni 30 mm; 5) suurim lubatud ebatasasus 3 meetri pikkuse lati all on optimaalse terastikulise koostisega segukillustike kasutamisel tee piki- ja põiksuunas 15 mm, fraktsioneeritud killustike kasutamisel 20 mm; 6) tihendatud aluse mis tahes punktist võetud killustikuproov ei tohi sisaldada üle 7% osiseid, mis on väiksemad kui 0.063 mm. Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis (tee teljel ja aluse servast 1.0 meetri kaugusel). Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema sõiduteel ≥170 MPa ja kõnniteel ≥140 MPa. Asfaltbetoonkatte ehitus: Töid võib teha kuiva ilmaga. Kevadel ja suvel peab õhutemperatuur olema vähemalt +5 kraadi, sügisel +10 kraadi (harilikult 01. juuni ja 15. oktoobri vaheline periood). Segu koostis peab vastama standardile. Segu paigaldada laoturiga kogu ühesuguse kaldega laiuses. Laotamine peab toimuma ühtlases tempos, reguleerides seguri ja laoturi jõudlust nii, et laotamisel ei tekiks vaheaegu. Segu temperatuuri tuleb kontrollida iga saabuva veoki kastis. Laoturi punkris ei tohi segu temperatuur olla üle 10 kraadi madalam, kui seda liiki segu madalam lubatud segamistemperatuur.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 10/12

Tihendamisega tuleb alustada kohe pärast laotamist. Kihi temperatuur tihendamise alguses peab olema 120-160o C. Asfaltbetoonkatte tihendamine lõpetatakse, kui temperatuur katte pinnal on 90o või alla. Tihendamise tulemusena peab kate saavutama nõutava tiheduse ja tasasuse. Valmis kattel ei tohi olla rullimisjälgi, pragusid ega sideaine pinnaletõusuga libedaid kohti. Varem paigaldatud paani serv peab olema korrapärane ning puhas. Jahtunud paani serv tuleb eelnevalt soojendada või sitke bituumeniga kruntida. Tuleb tagada nõuetele vastava piki- ja põikvuukide tasasus ja veekindlus. Kui kattekiht on paigaldatud, tuleb piki- ja põikvuugid töödelda 0,2 m laiuselt bituumenemulsiooni BE50R kulunormiga 0,3 kg/m² ning puistata üle graniitkillustikuga (0,2mm). Lõigu võib avada liikluseks alles siis, kui kate on piisavalt jahtunud, et taluda liiklust. Põikkalle peab vastama projektile. Maksimaalne lubatud kõrvalekalle on +0,5%. Pinnavesi peab täielikult kattelt ära voolama. Kihi paksus peab vastama projektile, lubatud kõrvalekalle on kuni -5 mm. Laiuse lubatud kõrvalekalle on +2 cm. Sõidutee telje kõrgus ei tohi erineda projektist rohkem kui +2 cm. Pilu 3 m tasasusmõõtelati all (5 mõõtmist iga 0,5 m järel mõõtelati otsast) ei tohi olla suurem kui 4 mm pikisuunas ja 3 mm põiksuunas. Põikkalde ja katendi laiuse mõõtmised tuleb teostada kogu objekti ulatuses. Tasasuse kontroll tuleb läbi viia kogu objekti ulatuses. Põikkalde, tasasuse ja katte laiuse mõõtmisi tuleb teostada töö käigus. Heakorra taastamine ehitustöödega mõjutaval alal: Peale tööde lõpetamist tuleb tööpiirkond puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna endise välisilme ja kvaliteedi. Teostusjooniste koostamine: Käesoleva projektiga kavandatud rajatiste kohta tuleb kohaliku omavalitsuse või tee valdaja nõudmisel koostada teostusjoonised. Mõõdistus tuleb koostada mahus, mis võimaldab ehitusjärgselt kindlaks teha kasutusse antud rajatiste asukohta looduses (ka kõrguslikult). Teostusjoonistele kantud informatsioon peab kajastama rajatist iseloomustavaid parameetrid (mõõtmed, materjal jms). 3.4 Tehnoloogia järelevalve nõuded tee-ehitustöödel Kontrollida kasutatavate materjalide terastikulist koostist ja materjalide tugevusomadusi. Kontrollida akrediteeritud asutuse poolt killustikaluste kandevõimet enne asfalteerimistöid.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 11/12

3.5 Kasutamis- ja hooldamisjuhised Projekteeritud tee on ette nähtud sõidukite liikluseks, mille teljekoormus ei ületa 100 kN. Teel ei tohi liikuda terasroomikutega masinad. Talvisel hooldusel võib kasutada elastsest materjalist teraga sahku. Lumi teisaldada haljasalale või sõidutee ja peenra serva. 3.6 Ristumised liinide, kaablite, torustikega OÜ Elektrilevi elektrikaabel Risti projekteeritud teed kulgevad olemasolevad Elektrilevi maakaablid. Enne ehitustöid kutsuda kohale Elektrilevi OÜ esindaja. Kaablite täpne asukoht ja sügavus määrata surfimise teel Elektrilevi OÜ esindaja juuresolekul. Ristumisel ja rööpkulgemisel pidada kinni normidekohastest vahekaugustest. Täita võrguvaldaja kooskõlastuses märgitud tingimused! Veetoru ja survekanalisatsioon Ehitustöödest tuleb teavitada võrgu valdajat. Vajadusel kontrollida toru täpne asukoht ja sügavus. Ehitamisel tuleb kasutada mehhanisme, töövõtteid ja –meetodeid, mis välistavad veetoru kahjustamist. Kõigi ehitusperioodil töömaal tekkinud vigastuste likvideerimine toimub ehitustööde teostaja ja vastutaja kulul. Täita võrguvaldaja kooskõlastuses märgitud tingimused! Tänavavalgustuse elektri maakaabel Tööde teostamine kaabli kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult kaabli haldaja järelevalvajaga! Järelvalve juuresolekul kontrollida kaabli täpne asukoht ja sügavus kasutades kaabliotsijat. Kui pinnase väljakaevamisel jääb kaabli peale vähem kui 30cm pinnast, tuleb kaabel kaitsta poolitatava kaitsetoruga de110. Täita võrguvaldaja kooskõlastuses märgitud tingimused!

4. Töötervishoid ja tööohutus

Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehituspiirkond tuleb piirata piirdeaiaga ja tähistada infotahvliga. Peale ehitustehnika liikumist piirdeaiast sisse või piirdeaiast välja tuleb piirdeaed koheselt sulgeda. Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi juurdepääsutee ehitamisel ja selle vahetus läheduses. Ehitusplats tuleb tähistada nõuetekohaste viitade ja märkidega vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrus nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 12/12

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega ja/või kaevetööde eeskirjaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb eelnevalt vastavalt kooskõlastustele välja kutsuda võrgu valdajate esindajad. Kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest kaevetöödel. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

5. Keskkonnakaitse Ehitusjäätmed sorteerida liikidesse ehitusplatsil. Mitte kasutatav pinnas viia lähemal asuvasse jäätmekäitlusse või kasutada tagasitäiteks huvitatud isiku kinnistul. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Pärast tööde lõpetamist tuleb tööpiirkond puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna välisilme ja kvaliteedi. JÄÄTMEKÄITLUS – jäätmete hinnanguline kogus ja koostis Jäätmekood Jäätmeliik Hinnanguline

kogus Ühik Tegevuse lühikirjeldus

17 05 04 Kivid ja pinnas 3 t Utiliseeritakse. Võimalusel kasutatakse samal objektil täiteks.

17 05 04 Vana asfalt 1 t Utiliseeritakse. NB! Jäätmekavas toodud ehitusjäätmete kogused on liigikaudsed ning tuleb täpsustada ehitustööde käigus. Seletuskirja koostas: T. Toimetaja

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa

Põhiprojekt KATETE TAASTAMINE MAHUTABEL

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht

AC12surf, graniit - h=6cm

Paekillustik, E>170 MPa - h=25cm

kiilekillustik fraktsioon 4 /16

kiilekillustik fraktsoon 16/32

alus fraktsioon 32 /63

Täiteliiv (Kt=0.98, Kf>2 m/ööp, ristikalle 4%) - h=25

cm

Olemasolev pinnas/juurdeveetav täitepinnas Kt=0,95

m² 67

Purustatud kruus fr 0-16, 10cm

Paekillustik, E>170 MPa - h=25cm

kiilekillustik fraktsioon 4 /16

kiilekillustik fraktsoon 16/32

alus fraktsioon 32 /63

Täiteliiv (Kt=0.98, Kf>2 m/ööp, ristikalle 4%) - h=25

cm

Olemasolev pinnas/juurdeveetav täitepinnas Kt=0,95

m² 27

Projekteeritav truubipäise kindlustus munakividest

m² 22

Projekteeritav truup - DN500, SN8 m 5,0

Haljastuse taastamine m² Vastavalt vajadusele

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa

Põhiprojekt KATETE TAASTAMINE MAHUTABEL

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

Märkus: Lõpliku materjalide valiku ja sõlmede tehnilise teostuse teeb ehitaja. NB! Pakkuja peab esitatud mahud hinnapakkumise käigus üle kontrollima. NB! Kõik mahud tuleb tööde käigus täpsustada. NB! Mahutabelit tuleb lugeda koos kogu projekti dokumentatsiooniga. NB! Ehitushinna arvutamisel peab pakkuja arvestama ka projekti dokumentatsioonis ka muu materjaliga, sh kooskõlastajate poolt esitatud nõuetega. NB! Pakkuja peab arvestama kõigi kaasnevate töödega, mida ei ole ilmtingimata käesolevas spetsifikatsioonis esitatud, kuid mis on tehnoloogiliselt vajalikud teostada objekti spetsifikatsioonis esitatud tööde valmimiseks. NB! Objektil võib esineda tundmatuid maa-aluseid kommunikatsioone.

Elektrikaablite lokaliseerimine, vajadusel surfimine ja

poolitatava kaitsehülsiga kaitsmine

kompl 2

Bussipeatuse liiklusmärgi ümbertõstmine tk 1

ELEKTRILEVI OÜ Reg.kood 11050857 Veskiposti 2, 10138 Tallinn [email protected]

Eraklientide teenindus: 777 1545 [email protected] Äriklientide teenindus: 777 1747 www.elektrilevi.ee

Rikketelefon 1343

TEENUSE OSUTAMISE AKT NR 7702758409

TEENUSE TELLIJA NIMI / ÄRINIMI

TOTOM OÜ ISIKU- VÕI REGISTRIKOOD

14154770 ESINDAJA NIMI

TOOMAS TOIMETAJA ESINDAJA TELEFON

523 1792

OSUTATUD TEENUS NIMETUS

Projektide kooskõlastamine: väikeprojekt TEENUSE OSUTAMISE KOHT

Metsa-Rännaku, Metsanurme küla, Saku vald (mahasõit) MAKSUMUS

17.45 TEENUSE OSUTAMISE KUUPÄEV

24.04.2024 TEENUSE TEOSTAJA EES- JA PEREKONNANIMI

Marge Kasenurm

Teenuse osutaja: Marge Kasenurm Elektrilevi OÜ

Teenuse tellija: TOOMAS TOIMETAJA

ELEKTRILEVI OÜ Reg.kood 11050857 Veskiposti 2, 10138 Tallinn [email protected]

Eraklientide teenindus: 777 1545 [email protected] Äriklientide teenindus: 777 1747 www.elektrilevi.ee

Rikketelefon 1343

PROJEKTI KOOSKÕLASTUS

Kooskõlastuse nr 7702758409

Kooskõlastuse kuupäev 24.04.2024

KOOSKÕLASTUSE TELLIJA

Registrikood 14154770

Ettevõtte nimi TOTOM OÜ

Kontakisik TOOMAS TOIMETAJA

Objekti aadress Metsa-Rännaku, Metsanurme küla, Saku vald (mahasõit)

Töö number TJ 12/24

Töö sisu Kinnistule mahasõidu asend

Etapp Põhiprojekt

KOOSKÕLASTATUD TINGIMUSTEL

* Kutsuda kohale Elektrilevi OÜ esindaja. Selleks esitada iseteeninduses taotlus 10

tööpäeva enne tööde algust objektil https://www.elektrilevi.ee/et/partnerile/tegevuste-

kooskolastamise-vorm Info põhja piirkonnas telefonil 46 54 600 ja lõuna piirkonnas

telefonil 46 54 500

* Töökohal peab olema Elektrilevi OÜ poolt kooskõlastatud projekt.

* Kaablite täpne asukoht ja sügavus määrata surfimise teel, võimalusel Elektrilevi OÜ

esindaja juuresolekul.

* Kaabli kaitsevööndis kaevata käsitsi.

* Kooskõlastus kehtib üks aasta.

* Pinnase koorimisel tagada kaablite nõuetekohane sügavus.

* Kaablitele peab jääma min 0,4m pehmet pinnast.

ELEKTRILEVI OÜ Reg.kood 11050857 Veskiposti 2, 10138 Tallinn [email protected]

Eraklientide teenindus: 777 1545 [email protected] Äriklientide teenindus: 777 1747 www.elektrilevi.ee

Rikketelefon 1343

KOOSKÕLASTUSE VÄLJASTAS

Marge Kasenurm

Elektrilevi OÜ

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 2/12

SISUKORD 1. Üldandmed ja projekti piiritlus ................................................................................................. 4

2. Katendite ehitamine ja vertikaalplaneering ............................................................................. 4

2.1 Alusdokumendid ja lähteandmed ............................................................................................. 4

2.2 Normdokumendid .................................................................................................................... 4

2.3 Olemasolev olukord .................................................................................................................. 5

2.4 Kitsendused .............................................................................................................................. 5

3. Projektilahendus ....................................................................................................................... 5

3.1 Katendi konstruktsioonid ........................................................................................................... 6

3.2 Materjalide kirjeldus. ................................................................................................................ 6

3.2.1 Mulde materjal ........................................................................................................................ 6

3.2.2 Killustikalus .............................................................................................................................. 7

3.2.3 Asfaltkatend............................................................................................................................. 7

3.2.4 Muud konstruktsioonid/rajatised ........................................................................................... 8

3.2.5 Liiklusmärgid ............................................................................................................................ 8

3.2.6 Teekattemärgistus ................................................................................................................... 8

3.3 Teetööde kirjeldused .................................................................................................................. 8

3.4 Tehnoloogia järelevalve nõuded tee-ehitustöödel ..................................................................10

3.5 Kasutamis- ja hooldamisjuhised ...............................................................................................11

3.6 Ristumised liinide, kaablite, torustikega ..................................................................................11

4. Töötervishoid ja tööohutus ....................................................................................................11

5. Keskkonnakaitse .....................................................................................................................12

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 3/12

TÖÖDE MAHUD JA SPETSIFIKATSIOON 1. Teede mahutabel T2415_PP_TL-8-01_v01_teed-mahutabel.pdf GRAAFILINE OSA 1. Asendiplaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneerimine PDF

T2415_PP_TL-4-01_v01_asplaan-liikluskorraldus- vert.pdf

2. Kraavi ja truubi pikiprofiil T2415_PP_TL-4-02_v01_kraav-truup-piki.pdf

3. Reaalservituudi seadmise plaan T2415_PP_TL-4-03_v01_servituut.pdf

4. Nähtavuskaugused T2415_PP_TL-4-04_v01_nahtavuskaugused.pdf 5. DWG joonised T2415_PP_TL-4-99_v01_dwg.dwg

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 4/12

1. Üldandmed ja projekti piiritlus

Projekti eesmärgiks on rajada ligipääs Metsa-Rännaku kinnistule Metsanurme külas Saku vallas 11242 Kasemetsa teelt. Projekti alusel taotletakse mahasõidu rajamise ehitusluba Transpordiametilt ja kohalikult omavalitsuselt. Antud mahasõidu ja juurdepääsutee huvitatud isikuks ning väljaehitamise kohustus on Metsa-Rännaku kinnistu omanikul: RAIMO SIRP [email protected] TEL: 58259052 2. Katendite ehitamine ja vertikaalplaneering

2.1 Alusdokumendid ja lähteandmed Projekti koostamisel on aluseks: - Geodeetiline alusplaan. Mau & Pojad OÜ, töö nr TJ-12/24 (24.02.2024)

2.2 Normdokumendid - Tee projekteerimise normid (17.11.2023, nr 71); - Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1; vastu võetud 11.02.2015); - Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (vastu võetud 09.01.2020); - EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine; - EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine; - EVS 843:2016 Linnatänavad; - EVS 901-1:2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid; - EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained; - EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud; - EVS-EN 1340:2003+AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid; - EVS-EN 13242:2006+A1:2008 Ehitustöödel ja Tee-ehituses kasutatavad sidumata ja

hüdrauliliselt seotud täitematerjalid ; - Asfaldist katendikihtide ehitamise juhend 2014-15 (Maanteeameti peadirektori

23.12.2015. a käskkiri nr 0314); - Teetööde tehnilised kirjeldused MA 2016-016; - Tee ehitamise kvaliteedinõuded (Vastu võetud 03.08.2015 nr 101); - Liikluskorralduse nõuded teetöödel (Vastu võetud 13.07.2015 nr 90); - Juhis „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ (Transpordiamet, 2021.a.) - Jäätmekäitluse ja keskkonnakaitse nõuded ehituses; - Toodete tootjapoolsed paigaldusjuhendid.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 5/12

2.3 Olemasolev olukord Olemasolev 11242 Kasemetsa riigitee on ca 5,0m laiune. Projekteeritav mahasõit asub sirgel lõigul. Lubatud kiirus on piirkonnas 50 km/h. Maantee asub ca 20…30 cm muldkeha peal (võrreldes ümbritseva maapinnaga). Tee ääres projekteeritava mahasõidu poolsel küljes on ca 80…100cm sügavune kraav. Projekteeritava mahasõidu asukohas asub hetkel juurdepääsutee kergliiklusteele ja bussipeatus. Riigiteel nr 11242 on keskmine ööpäevane liiklussagedus 1394 (2023.a.) autot/ööp. 2.4 Kitsendused

1. Avalikult kastutatava tee kaitsevöönd 30m katte servast (Transpordiamet). 2. Elektripaigaldise kaitsevöönd – maa-alune 24kV kaabel (Elektrilevi OÜ); 3. Veetoru ja survekanalisatsiooni kaitseala (hetkel puudub registris); 4. Tänavavalgustuse kaitsevöönd (hetkel puudub registris).

3. Projektilahendus

Vajalik on rajada uus nõuetele vastav maantelt mahasõit Metsa-Rännaku kinnistule. Planeeritava elamu juures parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel või kergliiklusteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette näha. Projekteeritava mahasõidu koordinaadid: X=6569335.43 Y=537535.47 11242 Kasemetsa tee 1,574 km Mahasõidutee on projekteeritud 15,0m pikkusena kuni Metsa-Rännaku kinnistu piirini, sh üle vallavalitsusele kuuluva kergliiklustee kinnistu. Ühendus planeeritava kinnistusisese teega tuleb ehitada sujuvalt. Katendiks on projekteeritud asfaltkatend. Nähtavusalaks on arvestatud 3m x 80m. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel likvideerida nähtavuskolmnurgas asuvad puud, võsa, hekk, aed, kivid, pinnasehunnikud vm rajatised. Pöörderaadiused (5m) on arvestatud vastavalt Transpordiameti mahasõidu tüüpjoonisest I. Projekteeritud mahasõidu pikikalded on näidatud projekti joonisel pikiprofiil.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 6/12

Projekteeritud mahasõidu ja olemasoleva asfaltkatendi kokkuviimine tuleb ehitada sujuval. Vajalik on ehitada projekteeritud katendi ülekate riigiteele 30cm. Katete ehituse järgselt tuleb riigiteega külgnev ala korrastada. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, märgistus, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. Riigitee alusele maale ulatuv mahasõit jääb kuuluma riigitee koosseisu, mille osas omaniku ülesandeid täidab Transpordiamet. Projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse ja olemasolevast ning perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega on arvestatud (müra, vibratsioon, õhusaaste). Tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat ja kinnistu omanikku teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning Transpordiamet ei võta kohustusi rakendada meetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. Mahasõidutee alla on projekteeritud olemasoleva de500 truubi pikendamine 5,0m. Sajuveed juhitakse projekteeritud mahasõidult piki- ja põikkalletega haljasalale.

3.1 Katendi konstruktsioonid Mahasõidu kate: AC12surf, graniit - h=6cm Paekillustik, E>170 MPa - h=25cm kiilekillustik fraktsioon 4 /16 kiilekillustik fraktsoon 16/32 alus fraktsioon 32 /63 Täiteliiv (Kt=0.98, Kf>2 m/ööp, ristikalle 4%) - h=25 cm Olemasolev pinnas/juurdeveetav täitepinnas Kt=0,95 Sõidutee peenrad: Purustatud kruus fr 0/16 – 6…10cm 3.2 Materjalide kirjeldus. 3.2.1 Mulde materjal Mulde ehituseks (vajadusel) võib kasutada liiva või kruusa, mille filtratsioonimoodul (GOST-i metoodika järgi) tihendusteguril 0,95 on 1.0 m ööpäevas.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 7/12

3.2.2 Killustikalus Minimaalsed nõuded killustikalusele: Materjali omadus Sõiduteed ja

parklad Kihi paksus kokku 25cm Terastikulise koostise kategooria

GC80/20

Purustatud või murenenud terade ja täielikult ümardunud terade kategooria

C90/3

Purunemiskindlus LA30 Külmakindlus F4 Külmakindlus 1% NaCl lahuses

FNaCl4

Plaatsustegur FI20 Peenosiste sisalduse kategooria

F2

Minimaalne elastsusmoodul 120MPa Killustik peab omama vastavussertifikaati. 3.2.3 Asfaltkatend Asfaltbetoon peab vastama standardi EVS 901-1:2020, EVS 901-2:2016 ja EVS 901- 3:2021 nõuetele. Minimaalsed AC surf nõuded

Materjali omadus Juurdepääsutee AKÖL 20 Kihi paksus 6cm Purustatud pindade minimaalse sisalduse kategooria

C50/30

Los Angelese teguri maksimaalväärtuse kategooria

LA35

Kulumiskindluse maksimaalväärtuse kategooria

NR

Külmakindluse maksimaalväärtuse kategooria

FNaCl4

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 8/12

3.2.4 Muud konstruktsioonid/rajatised Äärekive ei projekteerita. 3.2.5 Liiklusmärgid Mahasõitu tähistavat helkurposti ei projekteerita, kuna naaber mahasõitudel seda paigaldatud ei ole. Olemasolev „Kuresoo“ bussipeatuse märk nihutada ca 6m, mahasõidu ristumiskoha äärde projekteeritud teepeenrale. 3.2.6 Teekattemärgistus Puudub. Ei projekteerita. 3.3 Teetööde kirjeldused Ehitamisel arvestada Transpordiameti juhendiga „Tehnilised Töökirjeldused”. Enne tööde alustamist koostada teetööde aegne ajutine liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada see Transpordiameti liikluskorralduse osakonnaga. Geodeetilised tööd: Hõlmab teede ja platside ehituse mahamärkimisega seotud töid. Aluse ja katte ehitusele eelnevalt tuleb kihi servad tikutada, määrates ära kihi kõrgused olenevalt paigaldusmasinate vajadustest. Paigaldada ajutised reeperid. Pinnase koorimine: Eemaldada kasvupinnas ja kivid. Vastavalt vertikaalplaneeringule tuleb tagada teekonstruktsiooni aluspind. Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Täitepinnasena võib kasutada väljakaevatavat huumusevaba looduslikku pinnast – tolmliiva või paremat materjali. Aluspinnase vähim tihendustegur (pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase optimaalse niiskuse juures määratud maksimaalse mahumassi suhe) peab olema vähemalt 0,95. Katendile lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid. Liivaluse ehitus: Dreenkihi põhja kalle peab olema vähemalt 4%. Dreenkiht tihendada (tihendustegur 0,98). Tihendamise ajal peab dreenkihi materjali niiskus olema optimaalsele lähedane (vajadusel kuivatada või kasta). Dreenkihi paksus ei tohi erineda nõutavast rohkem kui -10%.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 9/12

Geomeetrilised parameetrid peavad vastama ettenähtule, lubatud on järgmised kõrvalekalded: plaanis +10cm ja profiilis +3cm. Geotekstiili paigaldamisel juhinduda tootja poolsetest juhenditest ja jälgida, et oleks tagatud miinimum ülekatte pikkused. Killustikaluse ehitus: Killustikalus ehitada kiilumismeetodil. Kõigepealt laotada alumine kiht (fraktsioon 32/63) ja teostada esialgne tihendamine, laotada ülemine kiht (fraktsioon 16/32) ja tihendada. Järgneb kiilekillustiku fraktsioon (fraktsioon 8/12) laotamine koos iga tihendamisega. Lubatud suurimad hälbed killustikaluse ehitamisel on järgmised: 1) tee telje kõrgus ±50 mm, asustatud alas või külgneva rajatise või konstruktsiooniga liitumisel ±20 mm; 2) aluse serva kaugus tee teljest –0/+10 cm; 3) põikkalle kahepoolse kaldega teedel ±0.5% ja ühepoolse kaldega teedel ±0.3%; 4) tihendatud kihi ristlõike kolme punkti keskmine paksus, mõõdetuna tee teljel ja aluse servast 1 meetri kaugusel, võib olla projekteeritud paksusest väiksem kuni 10%, üksikmõõtmise tulemus kuni 30 mm; 5) suurim lubatud ebatasasus 3 meetri pikkuse lati all on optimaalse terastikulise koostisega segukillustike kasutamisel tee piki- ja põiksuunas 15 mm, fraktsioneeritud killustike kasutamisel 20 mm; 6) tihendatud aluse mis tahes punktist võetud killustikuproov ei tohi sisaldada üle 7% osiseid, mis on väiksemad kui 0.063 mm. Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis (tee teljel ja aluse servast 1.0 meetri kaugusel). Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema sõiduteel ≥170 MPa ja kõnniteel ≥140 MPa. Asfaltbetoonkatte ehitus: Töid võib teha kuiva ilmaga. Kevadel ja suvel peab õhutemperatuur olema vähemalt +5 kraadi, sügisel +10 kraadi (harilikult 01. juuni ja 15. oktoobri vaheline periood). Segu koostis peab vastama standardile. Segu paigaldada laoturiga kogu ühesuguse kaldega laiuses. Laotamine peab toimuma ühtlases tempos, reguleerides seguri ja laoturi jõudlust nii, et laotamisel ei tekiks vaheaegu. Segu temperatuuri tuleb kontrollida iga saabuva veoki kastis. Laoturi punkris ei tohi segu temperatuur olla üle 10 kraadi madalam, kui seda liiki segu madalam lubatud segamistemperatuur.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 10/12

Tihendamisega tuleb alustada kohe pärast laotamist. Kihi temperatuur tihendamise alguses peab olema 120-160o C. Asfaltbetoonkatte tihendamine lõpetatakse, kui temperatuur katte pinnal on 90o või alla. Tihendamise tulemusena peab kate saavutama nõutava tiheduse ja tasasuse. Valmis kattel ei tohi olla rullimisjälgi, pragusid ega sideaine pinnaletõusuga libedaid kohti. Varem paigaldatud paani serv peab olema korrapärane ning puhas. Jahtunud paani serv tuleb eelnevalt soojendada või sitke bituumeniga kruntida. Tuleb tagada nõuetele vastava piki- ja põikvuukide tasasus ja veekindlus. Kui kattekiht on paigaldatud, tuleb piki- ja põikvuugid töödelda 0,2 m laiuselt bituumenemulsiooni BE50R kulunormiga 0,3 kg/m² ning puistata üle graniitkillustikuga (0,2mm). Lõigu võib avada liikluseks alles siis, kui kate on piisavalt jahtunud, et taluda liiklust. Põikkalle peab vastama projektile. Maksimaalne lubatud kõrvalekalle on +0,5%. Pinnavesi peab täielikult kattelt ära voolama. Kihi paksus peab vastama projektile, lubatud kõrvalekalle on kuni -5 mm. Laiuse lubatud kõrvalekalle on +2 cm. Sõidutee telje kõrgus ei tohi erineda projektist rohkem kui +2 cm. Pilu 3 m tasasusmõõtelati all (5 mõõtmist iga 0,5 m järel mõõtelati otsast) ei tohi olla suurem kui 4 mm pikisuunas ja 3 mm põiksuunas. Põikkalde ja katendi laiuse mõõtmised tuleb teostada kogu objekti ulatuses. Tasasuse kontroll tuleb läbi viia kogu objekti ulatuses. Põikkalde, tasasuse ja katte laiuse mõõtmisi tuleb teostada töö käigus. Heakorra taastamine ehitustöödega mõjutaval alal: Peale tööde lõpetamist tuleb tööpiirkond puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna endise välisilme ja kvaliteedi. Teostusjooniste koostamine: Käesoleva projektiga kavandatud rajatiste kohta tuleb kohaliku omavalitsuse või tee valdaja nõudmisel koostada teostusjoonised. Mõõdistus tuleb koostada mahus, mis võimaldab ehitusjärgselt kindlaks teha kasutusse antud rajatiste asukohta looduses (ka kõrguslikult). Teostusjoonistele kantud informatsioon peab kajastama rajatist iseloomustavaid parameetrid (mõõtmed, materjal jms). 3.4 Tehnoloogia järelevalve nõuded tee-ehitustöödel Kontrollida kasutatavate materjalide terastikulist koostist ja materjalide tugevusomadusi. Kontrollida akrediteeritud asutuse poolt killustikaluste kandevõimet enne asfalteerimistöid.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 11/12

3.5 Kasutamis- ja hooldamisjuhised Projekteeritud tee on ette nähtud sõidukite liikluseks, mille teljekoormus ei ületa 100 kN. Teel ei tohi liikuda terasroomikutega masinad. Talvisel hooldusel võib kasutada elastsest materjalist teraga sahku. Lumi teisaldada haljasalale või sõidutee ja peenra serva. 3.6 Ristumised liinide, kaablite, torustikega OÜ Elektrilevi elektrikaabel Risti projekteeritud teed kulgevad olemasolevad Elektrilevi maakaablid. Enne ehitustöid kutsuda kohale Elektrilevi OÜ esindaja. Kaablite täpne asukoht ja sügavus määrata surfimise teel Elektrilevi OÜ esindaja juuresolekul. Ristumisel ja rööpkulgemisel pidada kinni normidekohastest vahekaugustest. Täita võrguvaldaja kooskõlastuses märgitud tingimused! Veetoru ja survekanalisatsioon Ehitustöödest tuleb teavitada võrgu valdajat. Vajadusel kontrollida toru täpne asukoht ja sügavus. Ehitamisel tuleb kasutada mehhanisme, töövõtteid ja –meetodeid, mis välistavad veetoru kahjustamist. Kõigi ehitusperioodil töömaal tekkinud vigastuste likvideerimine toimub ehitustööde teostaja ja vastutaja kulul. Täita võrguvaldaja kooskõlastuses märgitud tingimused! Tänavavalgustuse elektri maakaabel Tööde teostamine kaabli kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult kaabli haldaja järelevalvajaga! Järelvalve juuresolekul kontrollida kaabli täpne asukoht ja sügavus kasutades kaabliotsijat. Kui pinnase väljakaevamisel jääb kaabli peale vähem kui 30cm pinnast, tuleb kaabel kaitsta poolitatava kaitsetoruga de110. Täita võrguvaldaja kooskõlastuses märgitud tingimused!

4. Töötervishoid ja tööohutus

Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehituspiirkond tuleb piirata piirdeaiaga ja tähistada infotahvliga. Peale ehitustehnika liikumist piirdeaiast sisse või piirdeaiast välja tuleb piirdeaed koheselt sulgeda. Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi juurdepääsutee ehitamisel ja selle vahetus läheduses. Ehitusplats tuleb tähistada nõuetekohaste viitade ja märkidega vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrus nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 12/12

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega ja/või kaevetööde eeskirjaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb eelnevalt vastavalt kooskõlastustele välja kutsuda võrgu valdajate esindajad. Kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest kaevetöödel. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

5. Keskkonnakaitse Ehitusjäätmed sorteerida liikidesse ehitusplatsil. Mitte kasutatav pinnas viia lähemal asuvasse jäätmekäitlusse või kasutada tagasitäiteks huvitatud isiku kinnistul. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Pärast tööde lõpetamist tuleb tööpiirkond puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna välisilme ja kvaliteedi. JÄÄTMEKÄITLUS – jäätmete hinnanguline kogus ja koostis Jäätmekood Jäätmeliik Hinnanguline

kogus Ühik Tegevuse lühikirjeldus

17 05 04 Kivid ja pinnas 3 t Utiliseeritakse. Võimalusel kasutatakse samal objektil täiteks.

17 05 04 Vana asfalt 1 t Utiliseeritakse. NB! Jäätmekavas toodud ehitusjäätmete kogused on liigikaudsed ning tuleb täpsustada ehitustööde käigus. Seletuskirja koostas: T. Toimetaja

OBJEKT: METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT TÖÖ NR: T2415 V.01 PÕHIPROJEKT ASUKOHT: HARJU MAAKOND, SAKU VALD, METSANURME KÜLA, METSA-RÄNNAKU (71801:006:1210); HARJU MAAKOND, SAKU VALD, METSANURME KÜLA, 11242 KASEMETSA TEE L9 (71801:006:1211); HARJU MAAKOND, SAKU VALD, METSANURME KÜLA, 11242 KASEMETSA TEE (71801:001:1346); Projekteeritava mahasõidu koordinaadid: X=6569335.43 Y=537535.47 11242 Kasemetsa tee 1,574 km TELLIJA: RAIMO SIRP [email protected] TEL: 58259052 PROJEKTI KOOSTAJA: OÜ TOTOM T. TOIMETAJA REG.NR. 14154770 [email protected] TEL: 5231792

19.04.2024

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 2/12

SISUKORD 1. Üldandmed ja projekti piiritlus ................................................................................................. 4

2. Katendite ehitamine ja vertikaalplaneering ............................................................................. 4

2.1 Alusdokumendid ja lähteandmed ............................................................................................. 4

2.2 Normdokumendid .................................................................................................................... 4

2.3 Olemasolev olukord .................................................................................................................. 5

2.4 Kitsendused .............................................................................................................................. 5

3. Projektilahendus ....................................................................................................................... 5

3.1 Katendi konstruktsioonid ........................................................................................................... 6

3.2 Materjalide kirjeldus. ................................................................................................................ 6

3.2.1 Mulde materjal ........................................................................................................................ 6

3.2.2 Killustikalus .............................................................................................................................. 7

3.2.3 Asfaltkatend............................................................................................................................. 7

3.2.4 Muud konstruktsioonid/rajatised ........................................................................................... 8

3.2.5 Liiklusmärgid ............................................................................................................................ 8

3.2.6 Teekattemärgistus ................................................................................................................... 8

3.3 Teetööde kirjeldused .................................................................................................................. 8

3.4 Tehnoloogia järelevalve nõuded tee-ehitustöödel ..................................................................10

3.5 Kasutamis- ja hooldamisjuhised ...............................................................................................11

3.6 Ristumised liinide, kaablite, torustikega ..................................................................................11

4. Töötervishoid ja tööohutus ....................................................................................................11

5. Keskkonnakaitse .....................................................................................................................12

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 3/12

TÖÖDE MAHUD JA SPETSIFIKATSIOON 1. Teede mahutabel T2415_PP_TL-8-01_v01_teed-mahutabel.pdf GRAAFILINE OSA 1. Asendiplaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneerimine PDF

T2415_PP_TL-4-01_v01_asplaan-liikluskorraldus- vert.pdf

2. Kraavi ja truubi pikiprofiil T2415_PP_TL-4-02_v01_kraav-truup-piki.pdf

3. Reaalservituudi seadmise plaan T2415_PP_TL-4-03_v01_servituut.pdf

4. Nähtavuskaugused T2415_PP_TL-4-04_v01_nahtavuskaugused.pdf 5. DWG joonised T2415_PP_TL-4-99_v01_dwg.dwg

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 4/12

1. Üldandmed ja projekti piiritlus

Projekti eesmärgiks on rajada ligipääs Metsa-Rännaku kinnistule Metsanurme külas Saku vallas 11242 Kasemetsa teelt. Projekti alusel taotletakse mahasõidu rajamise ehitusluba Transpordiametilt ja kohalikult omavalitsuselt. Antud mahasõidu ja juurdepääsutee huvitatud isikuks ning väljaehitamise kohustus on Metsa-Rännaku kinnistu omanikul: RAIMO SIRP [email protected] TEL: 58259052 2. Katendite ehitamine ja vertikaalplaneering

2.1 Alusdokumendid ja lähteandmed Projekti koostamisel on aluseks: - Geodeetiline alusplaan. Mau & Pojad OÜ, töö nr TJ-12/24 (24.02.2024)

2.2 Normdokumendid - Tee projekteerimise normid (17.11.2023, nr 71); - Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1; vastu võetud 11.02.2015); - Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (vastu võetud 09.01.2020); - EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine; - EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine; - EVS 843:2016 Linnatänavad; - EVS 901-1:2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid; - EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained; - EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud; - EVS-EN 1340:2003+AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid; - EVS-EN 13242:2006+A1:2008 Ehitustöödel ja Tee-ehituses kasutatavad sidumata ja

hüdrauliliselt seotud täitematerjalid ; - Asfaldist katendikihtide ehitamise juhend 2014-15 (Maanteeameti peadirektori

23.12.2015. a käskkiri nr 0314); - Teetööde tehnilised kirjeldused MA 2016-016; - Tee ehitamise kvaliteedinõuded (Vastu võetud 03.08.2015 nr 101); - Liikluskorralduse nõuded teetöödel (Vastu võetud 13.07.2015 nr 90); - Juhis „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ (Transpordiamet, 2021.a.) - Jäätmekäitluse ja keskkonnakaitse nõuded ehituses; - Toodete tootjapoolsed paigaldusjuhendid.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 5/12

2.3 Olemasolev olukord Olemasolev 11242 Kasemetsa riigitee on ca 5,0m laiune. Projekteeritav mahasõit asub sirgel lõigul. Lubatud kiirus on piirkonnas 50 km/h. Maantee asub ca 20…30 cm muldkeha peal (võrreldes ümbritseva maapinnaga). Tee ääres projekteeritava mahasõidu poolsel küljes on ca 80…100cm sügavune kraav. Projekteeritava mahasõidu asukohas asub hetkel juurdepääsutee kergliiklusteele ja bussipeatus. Riigiteel nr 11242 on keskmine ööpäevane liiklussagedus 1394 (2023.a.) autot/ööp. 2.4 Kitsendused

1. Avalikult kastutatava tee kaitsevöönd 30m katte servast (Transpordiamet). 2. Elektripaigaldise kaitsevöönd – maa-alune 24kV kaabel (Elektrilevi OÜ); 3. Veetoru ja survekanalisatsiooni kaitseala (hetkel puudub registris); 4. Tänavavalgustuse kaitsevöönd (hetkel puudub registris).

3. Projektilahendus

Vajalik on rajada uus nõuetele vastav maantelt mahasõit Metsa-Rännaku kinnistule. Planeeritava elamu juures parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel või kergliiklusteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette näha. Projekteeritava mahasõidu koordinaadid: X=6569335.43 Y=537535.47 11242 Kasemetsa tee 1,574 km Mahasõidutee on projekteeritud 15,0m pikkusena kuni Metsa-Rännaku kinnistu piirini, sh üle vallavalitsusele kuuluva kergliiklustee kinnistu. Ühendus planeeritava kinnistusisese teega tuleb ehitada sujuvalt. Katendiks on projekteeritud asfaltkatend. Nähtavusalaks on arvestatud 3m x 80m. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel likvideerida nähtavuskolmnurgas asuvad puud, võsa, hekk, aed, kivid, pinnasehunnikud vm rajatised. Pöörderaadiused (5m) on arvestatud vastavalt Transpordiameti mahasõidu tüüpjoonisest I. Projekteeritud mahasõidu pikikalded on näidatud projekti joonisel pikiprofiil.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 6/12

Projekteeritud mahasõidu ja olemasoleva asfaltkatendi kokkuviimine tuleb ehitada sujuval. Vajalik on ehitada projekteeritud katendi ülekate riigiteele 30cm. Katete ehituse järgselt tuleb riigiteega külgnev ala korrastada. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, märgistus, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. Riigitee alusele maale ulatuv mahasõit jääb kuuluma riigitee koosseisu, mille osas omaniku ülesandeid täidab Transpordiamet. Projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse ja olemasolevast ning perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega on arvestatud (müra, vibratsioon, õhusaaste). Tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat ja kinnistu omanikku teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning Transpordiamet ei võta kohustusi rakendada meetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. Mahasõidutee alla on projekteeritud olemasoleva de500 truubi pikendamine 5,0m. Sajuveed juhitakse projekteeritud mahasõidult piki- ja põikkalletega haljasalale.

3.1 Katendi konstruktsioonid Mahasõidu kate: AC12surf, graniit - h=6cm Paekillustik, E>170 MPa - h=25cm kiilekillustik fraktsioon 4 /16 kiilekillustik fraktsoon 16/32 alus fraktsioon 32 /63 Täiteliiv (Kt=0.98, Kf>2 m/ööp, ristikalle 4%) - h=25 cm Olemasolev pinnas/juurdeveetav täitepinnas Kt=0,95 Sõidutee peenrad: Purustatud kruus fr 0/16 – 6…10cm 3.2 Materjalide kirjeldus. 3.2.1 Mulde materjal Mulde ehituseks (vajadusel) võib kasutada liiva või kruusa, mille filtratsioonimoodul (GOST-i metoodika järgi) tihendusteguril 0,95 on 1.0 m ööpäevas.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 7/12

3.2.2 Killustikalus Minimaalsed nõuded killustikalusele: Materjali omadus Sõiduteed ja

parklad Kihi paksus kokku 25cm Terastikulise koostise kategooria

GC80/20

Purustatud või murenenud terade ja täielikult ümardunud terade kategooria

C90/3

Purunemiskindlus LA30 Külmakindlus F4 Külmakindlus 1% NaCl lahuses

FNaCl4

Plaatsustegur FI20 Peenosiste sisalduse kategooria

F2

Minimaalne elastsusmoodul 120MPa Killustik peab omama vastavussertifikaati. 3.2.3 Asfaltkatend Asfaltbetoon peab vastama standardi EVS 901-1:2020, EVS 901-2:2016 ja EVS 901- 3:2021 nõuetele. Minimaalsed AC surf nõuded

Materjali omadus Juurdepääsutee AKÖL 20 Kihi paksus 6cm Purustatud pindade minimaalse sisalduse kategooria

C50/30

Los Angelese teguri maksimaalväärtuse kategooria

LA35

Kulumiskindluse maksimaalväärtuse kategooria

NR

Külmakindluse maksimaalväärtuse kategooria

FNaCl4

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 8/12

3.2.4 Muud konstruktsioonid/rajatised Äärekive ei projekteerita. 3.2.5 Liiklusmärgid Mahasõitu tähistavat helkurposti ei projekteerita, kuna naaber mahasõitudel seda paigaldatud ei ole. Olemasolev „Kuresoo“ bussipeatuse märk nihutada ca 6m, mahasõidu ristumiskoha äärde projekteeritud teepeenrale. 3.2.6 Teekattemärgistus Puudub. Ei projekteerita. 3.3 Teetööde kirjeldused Ehitamisel arvestada Transpordiameti juhendiga „Tehnilised Töökirjeldused”. Enne tööde alustamist koostada teetööde aegne ajutine liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada see Transpordiameti liikluskorralduse osakonnaga. Geodeetilised tööd: Hõlmab teede ja platside ehituse mahamärkimisega seotud töid. Aluse ja katte ehitusele eelnevalt tuleb kihi servad tikutada, määrates ära kihi kõrgused olenevalt paigaldusmasinate vajadustest. Paigaldada ajutised reeperid. Pinnase koorimine: Eemaldada kasvupinnas ja kivid. Vastavalt vertikaalplaneeringule tuleb tagada teekonstruktsiooni aluspind. Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Täitepinnasena võib kasutada väljakaevatavat huumusevaba looduslikku pinnast – tolmliiva või paremat materjali. Aluspinnase vähim tihendustegur (pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase optimaalse niiskuse juures määratud maksimaalse mahumassi suhe) peab olema vähemalt 0,95. Katendile lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid. Liivaluse ehitus: Dreenkihi põhja kalle peab olema vähemalt 4%. Dreenkiht tihendada (tihendustegur 0,98). Tihendamise ajal peab dreenkihi materjali niiskus olema optimaalsele lähedane (vajadusel kuivatada või kasta). Dreenkihi paksus ei tohi erineda nõutavast rohkem kui -10%.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 9/12

Geomeetrilised parameetrid peavad vastama ettenähtule, lubatud on järgmised kõrvalekalded: plaanis +10cm ja profiilis +3cm. Geotekstiili paigaldamisel juhinduda tootja poolsetest juhenditest ja jälgida, et oleks tagatud miinimum ülekatte pikkused. Killustikaluse ehitus: Killustikalus ehitada kiilumismeetodil. Kõigepealt laotada alumine kiht (fraktsioon 32/63) ja teostada esialgne tihendamine, laotada ülemine kiht (fraktsioon 16/32) ja tihendada. Järgneb kiilekillustiku fraktsioon (fraktsioon 8/12) laotamine koos iga tihendamisega. Lubatud suurimad hälbed killustikaluse ehitamisel on järgmised: 1) tee telje kõrgus ±50 mm, asustatud alas või külgneva rajatise või konstruktsiooniga liitumisel ±20 mm; 2) aluse serva kaugus tee teljest –0/+10 cm; 3) põikkalle kahepoolse kaldega teedel ±0.5% ja ühepoolse kaldega teedel ±0.3%; 4) tihendatud kihi ristlõike kolme punkti keskmine paksus, mõõdetuna tee teljel ja aluse servast 1 meetri kaugusel, võib olla projekteeritud paksusest väiksem kuni 10%, üksikmõõtmise tulemus kuni 30 mm; 5) suurim lubatud ebatasasus 3 meetri pikkuse lati all on optimaalse terastikulise koostisega segukillustike kasutamisel tee piki- ja põiksuunas 15 mm, fraktsioneeritud killustike kasutamisel 20 mm; 6) tihendatud aluse mis tahes punktist võetud killustikuproov ei tohi sisaldada üle 7% osiseid, mis on väiksemad kui 0.063 mm. Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis (tee teljel ja aluse servast 1.0 meetri kaugusel). Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema sõiduteel ≥170 MPa ja kõnniteel ≥140 MPa. Asfaltbetoonkatte ehitus: Töid võib teha kuiva ilmaga. Kevadel ja suvel peab õhutemperatuur olema vähemalt +5 kraadi, sügisel +10 kraadi (harilikult 01. juuni ja 15. oktoobri vaheline periood). Segu koostis peab vastama standardile. Segu paigaldada laoturiga kogu ühesuguse kaldega laiuses. Laotamine peab toimuma ühtlases tempos, reguleerides seguri ja laoturi jõudlust nii, et laotamisel ei tekiks vaheaegu. Segu temperatuuri tuleb kontrollida iga saabuva veoki kastis. Laoturi punkris ei tohi segu temperatuur olla üle 10 kraadi madalam, kui seda liiki segu madalam lubatud segamistemperatuur.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 10/12

Tihendamisega tuleb alustada kohe pärast laotamist. Kihi temperatuur tihendamise alguses peab olema 120-160o C. Asfaltbetoonkatte tihendamine lõpetatakse, kui temperatuur katte pinnal on 90o või alla. Tihendamise tulemusena peab kate saavutama nõutava tiheduse ja tasasuse. Valmis kattel ei tohi olla rullimisjälgi, pragusid ega sideaine pinnaletõusuga libedaid kohti. Varem paigaldatud paani serv peab olema korrapärane ning puhas. Jahtunud paani serv tuleb eelnevalt soojendada või sitke bituumeniga kruntida. Tuleb tagada nõuetele vastava piki- ja põikvuukide tasasus ja veekindlus. Kui kattekiht on paigaldatud, tuleb piki- ja põikvuugid töödelda 0,2 m laiuselt bituumenemulsiooni BE50R kulunormiga 0,3 kg/m² ning puistata üle graniitkillustikuga (0,2mm). Lõigu võib avada liikluseks alles siis, kui kate on piisavalt jahtunud, et taluda liiklust. Põikkalle peab vastama projektile. Maksimaalne lubatud kõrvalekalle on +0,5%. Pinnavesi peab täielikult kattelt ära voolama. Kihi paksus peab vastama projektile, lubatud kõrvalekalle on kuni -5 mm. Laiuse lubatud kõrvalekalle on +2 cm. Sõidutee telje kõrgus ei tohi erineda projektist rohkem kui +2 cm. Pilu 3 m tasasusmõõtelati all (5 mõõtmist iga 0,5 m järel mõõtelati otsast) ei tohi olla suurem kui 4 mm pikisuunas ja 3 mm põiksuunas. Põikkalde ja katendi laiuse mõõtmised tuleb teostada kogu objekti ulatuses. Tasasuse kontroll tuleb läbi viia kogu objekti ulatuses. Põikkalde, tasasuse ja katte laiuse mõõtmisi tuleb teostada töö käigus. Heakorra taastamine ehitustöödega mõjutaval alal: Peale tööde lõpetamist tuleb tööpiirkond puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna endise välisilme ja kvaliteedi. Teostusjooniste koostamine: Käesoleva projektiga kavandatud rajatiste kohta tuleb kohaliku omavalitsuse või tee valdaja nõudmisel koostada teostusjoonised. Mõõdistus tuleb koostada mahus, mis võimaldab ehitusjärgselt kindlaks teha kasutusse antud rajatiste asukohta looduses (ka kõrguslikult). Teostusjoonistele kantud informatsioon peab kajastama rajatist iseloomustavaid parameetrid (mõõtmed, materjal jms). 3.4 Tehnoloogia järelevalve nõuded tee-ehitustöödel Kontrollida kasutatavate materjalide terastikulist koostist ja materjalide tugevusomadusi. Kontrollida akrediteeritud asutuse poolt killustikaluste kandevõimet enne asfalteerimistöid.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 11/12

3.5 Kasutamis- ja hooldamisjuhised Projekteeritud tee on ette nähtud sõidukite liikluseks, mille teljekoormus ei ületa 100 kN. Teel ei tohi liikuda terasroomikutega masinad. Talvisel hooldusel võib kasutada elastsest materjalist teraga sahku. Lumi teisaldada haljasalale või sõidutee ja peenra serva. 3.6 Ristumised liinide, kaablite, torustikega OÜ Elektrilevi elektrikaabel Risti projekteeritud teed kulgevad olemasolevad Elektrilevi maakaablid. Enne ehitustöid kutsuda kohale Elektrilevi OÜ esindaja. Kaablite täpne asukoht ja sügavus määrata surfimise teel Elektrilevi OÜ esindaja juuresolekul. Ristumisel ja rööpkulgemisel pidada kinni normidekohastest vahekaugustest. Täita võrguvaldaja kooskõlastuses märgitud tingimused! Veetoru ja survekanalisatsioon Ehitustöödest tuleb teavitada võrgu valdajat. Vajadusel kontrollida toru täpne asukoht ja sügavus. Ehitamisel tuleb kasutada mehhanisme, töövõtteid ja –meetodeid, mis välistavad veetoru kahjustamist. Kõigi ehitusperioodil töömaal tekkinud vigastuste likvideerimine toimub ehitustööde teostaja ja vastutaja kulul. Täita võrguvaldaja kooskõlastuses märgitud tingimused! Tänavavalgustuse elektri maakaabel Tööde teostamine kaabli kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult kaabli haldaja järelevalvajaga! Järelvalve juuresolekul kontrollida kaabli täpne asukoht ja sügavus kasutades kaabliotsijat. Kui pinnase väljakaevamisel jääb kaabli peale vähem kui 30cm pinnast, tuleb kaabel kaitsta poolitatava kaitsetoruga de110. Täita võrguvaldaja kooskõlastuses märgitud tingimused!

4. Töötervishoid ja tööohutus

Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehituspiirkond tuleb piirata piirdeaiaga ja tähistada infotahvliga. Peale ehitustehnika liikumist piirdeaiast sisse või piirdeaiast välja tuleb piirdeaed koheselt sulgeda. Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi juurdepääsutee ehitamisel ja selle vahetus läheduses. Ehitusplats tuleb tähistada nõuetekohaste viitade ja märkidega vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrus nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa Põhiprojekt

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

LEHEKÜLG: 12/12

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega ja/või kaevetööde eeskirjaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb eelnevalt vastavalt kooskõlastustele välja kutsuda võrgu valdajate esindajad. Kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest kaevetöödel. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

5. Keskkonnakaitse Ehitusjäätmed sorteerida liikidesse ehitusplatsil. Mitte kasutatav pinnas viia lähemal asuvasse jäätmekäitlusse või kasutada tagasitäiteks huvitatud isiku kinnistul. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Pärast tööde lõpetamist tuleb tööpiirkond puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna välisilme ja kvaliteedi. JÄÄTMEKÄITLUS – jäätmete hinnanguline kogus ja koostis Jäätmekood Jäätmeliik Hinnanguline

kogus Ühik Tegevuse lühikirjeldus

17 05 04 Kivid ja pinnas 3 t Utiliseeritakse. Võimalusel kasutatakse samal objektil täiteks.

17 05 04 Vana asfalt 1 t Utiliseeritakse. NB! Jäätmekavas toodud ehitusjäätmete kogused on liigikaudsed ning tuleb täpsustada ehitustööde käigus. Seletuskirja koostas: T. Toimetaja

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa

Põhiprojekt KATETE TAASTAMINE MAHUTABEL

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht

AC12surf, graniit - h=6cm

Paekillustik, E>170 MPa - h=25cm

kiilekillustik fraktsioon 4 /16

kiilekillustik fraktsoon 16/32

alus fraktsioon 32 /63

Täiteliiv (Kt=0.98, Kf>2 m/ööp, ristikalle 4%) - h=25

cm

Olemasolev pinnas/juurdeveetav täitepinnas Kt=0,95

m² 67

Purustatud kruus fr 0-16, 10cm

Paekillustik, E>170 MPa - h=25cm

kiilekillustik fraktsioon 4 /16

kiilekillustik fraktsoon 16/32

alus fraktsioon 32 /63

Täiteliiv (Kt=0.98, Kf>2 m/ööp, ristikalle 4%) - h=25

cm

Olemasolev pinnas/juurdeveetav täitepinnas Kt=0,95

m² 27

Projekteeritav truubipäise kindlustus munakividest

m² 22

Projekteeritav truup - DN500, SN8 m 5,0

Haljastuse taastamine m² Vastavalt vajadusele

Harju maakond, Saku vald, Metsanurme küla METSA-RÄNNAKU KINNISTU MAHASÕIT 11242 KASEMETSA TEELT

Tee-ehituslik osa

Põhiprojekt KATETE TAASTAMINE MAHUTABEL

OÜ TOTOM 19.04.2024

TÖÖ NR T2415 V01

Märkus: Lõpliku materjalide valiku ja sõlmede tehnilise teostuse teeb ehitaja. NB! Pakkuja peab esitatud mahud hinnapakkumise käigus üle kontrollima. NB! Kõik mahud tuleb tööde käigus täpsustada. NB! Mahutabelit tuleb lugeda koos kogu projekti dokumentatsiooniga. NB! Ehitushinna arvutamisel peab pakkuja arvestama ka projekti dokumentatsioonis ka muu materjaliga, sh kooskõlastajate poolt esitatud nõuetega. NB! Pakkuja peab arvestama kõigi kaasnevate töödega, mida ei ole ilmtingimata käesolevas spetsifikatsioonis esitatud, kuid mis on tehnoloogiliselt vajalikud teostada objekti spetsifikatsioonis esitatud tööde valmimiseks. NB! Objektil võib esineda tundmatuid maa-aluseid kommunikatsioone.

Elektrikaablite lokaliseerimine, vajadusel surfimine ja

poolitatava kaitsehülsiga kaitsmine

kompl 2

Bussipeatuse liiklusmärgi ümbertõstmine tk 1