Põhja-Pärnumaa Vallavalitsuse seisukoht riigitee nr 4 (E67) Tallinn–Pärnu–Ikla km 78,8-99,0 Konuvere-Pärnu-Jaagupi lõigu eelprojekti KMH

PÕHJA-PÄRNUMAA VALLAVALITSUS

Pärnu-Paide mnt 2 / Vändra alev / Põhja-Pärnumaa vald/ 87701 Pärnu maakond

+372 443 0330 / [email protected] / http://www.pparnumaa.ee / registrikood 77000234 / SEB pank

EE111010220267487223, Swedbank EE162200221068426764

Transpordiamet

[email protected]

Skepast&Puhkim

[email protected]

kuupäev digitaalallkirjas nr 4-8/774

Riigitee nr 4 (E67) Tallinn–Pärnu–Ikla km 78,8-99,0 Konuvere-Pärnu-Jaagupi

lõigu eelprojekti KMH

Põhja-Pärnumaa vallavalitsuse poole on pöördunud nördinud kohalikud elanikud pärast

18.aprillil 2024 Pärnu-Jaagupi Rahvamajas toimunud riigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla

km 78,8-99,0 Konuvere-Pärnu-Jaagupi lõigu KMH avalikku arutelu. Eelkõige puudutab see

Libatse ja Pärnu-Jaagupi vahelisel lõigul kergliiklejatele ohutuks liikumiseks lahenduse

leidmise võimalikkust.

Transpordiameti esindaja Mart Michelise ja projekteerija esindaja Andres Brackmani

selgituste kohaselt on 7m laiune sirgjooneline ida poolne paralleeselt 2+2 maanteega kulgev

kogujatee KT-08 mõeldud nii kohaliku liikluse kui ka maakonna bussiliikluse tarvis. Lisaks

on sama teelõik km 96,5 kuni km 99,0 (ja jätkuvalt teise projekti alguses km 99,0 kuni Kergu

liiklussõlmeni) mõeldud samaaegseks kasutamiseks kergliiklejatele ilma igasuguse

eraldamiseta. Selline lahendus ei ole kuidagi kooskõlas liiklusohutuse tagamisega,

kaitsmaks liikluses nõrgemaid osapooli. Põhitrassi 2+2 teel liiklevatele transiitliiklejatele

kohalike elanike mured korda ei lähe, küll aga peavad kohalikud elanikud igapäevaselt

hakkama saama kaasnenud muudatustega.

Veidi kitsam, 5m laiune ja olemasolevat teedevõrku järgiv lääne poolne kogujatee KT-09 on

ühtlasi ka mõeldud Libatse ja Pärnu-Jaagupi vahele jääva kuue majapidamise elanike

liikumise võimaldamiseks Pärnu-Jaagupi suunal. Seega on liiklusinteniivsus sellel teel

oluliselt väiksem kui idapoolsel kogujateel ja seal on mõeldav ühiskasutus jalakäijate ja

jalgrattaga liiklejatega.

Vaatamata asjaolule, et kahe projekti piiriks on km 99,0 on mõistlik vaadata Libatse ja Pärnu-

Jaagupi vahelist lõiku kui tervikut. Leiame, et olukorras, kus kohalike elanike elu-olu on 2+2

tee ehituse tõttu nagunii suuresti mõjutatud, on asjakohane arvestada kohalike elanike

arvamuste ja ettepanekutega.

Just seetõttu on Põhja-Pärnumaa vallavalitsus juba varasemalt Libatse-Nurme projekti

täiendamisel tehtud muude ettepanekute hulgas esitanud vajaduse rajada Kondi tee otsa

jalakäijate jaoks tunnel. See tagaks Kodesmaa küla elanikele ohutu pääsu teisele poole 2+2

maanteed põhilisel liikumissuunal Pärnu-Jaagupisse, selle asemel, et seigelda rampidel

2 (2)

ristumistel sõiduteedega, mis on oluliselt keerulisem ja ohtlikum. Analoogne olukord oli

Libatse-Nurme lõigul km 104,5, kus arutelude tulemusena jõuti mõistlikule otsusele, et on

võimalik teha projektis muudatus ja rajada Tarva tunnel.

Samuti on kergliiklejatel ohutum liikuda Pärnu-Jaagupist Libatsesse mööda lääne poolset

kogujateed kuni Kodesmaa tunnelini, sellest läbi teisele poole ja edasi Libatsesse.

Lahendamist vajab vaid kergliiklejate eraldamine sõidukitest Kodesmaa tunnelist kuni km

96,5, kus olemasoleval teel kuni Libatseni on kergliiklejad nagunii plaanis eraldada

sõidukitest.

Põhja-Pärnumaa vallavalitsus soovib igati kaasa aidata kaasaegse taristu rajamisele, kuid see

ei saa toimuda kohalike elanike ohutuse arvel.

Ootame tagasisidena konkreetseid vastuseid.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Madis Koit

vallavanem

PÕHJA-PÄRNUMAA VALLAVALITSUS

Pärnu-Paide mnt 2 / Vändra alev / Põhja-Pärnumaa vald/ 87701 Pärnu maakond

+372 443 0330 / [email protected] / http://www.pparnumaa.ee / registrikood 77000234 / SEB pank

EE111010220267487223, Swedbank EE162200221068426764

Transpordiamet

[email protected]

Skepast&Puhkim

[email protected]

kuupäev digitaalallkirjas nr 4-8/774

Riigitee nr 4 (E67) Tallinn–Pärnu–Ikla km 78,8-99,0 Konuvere-Pärnu-Jaagupi

lõigu eelprojekti KMH

Põhja-Pärnumaa vallavalitsuse poole on pöördunud nördinud kohalikud elanikud pärast

18.aprillil 2024 Pärnu-Jaagupi Rahvamajas toimunud riigitee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla

km 78,8-99,0 Konuvere-Pärnu-Jaagupi lõigu KMH avalikku arutelu. Eelkõige puudutab see

Libatse ja Pärnu-Jaagupi vahelisel lõigul kergliiklejatele ohutuks liikumiseks lahenduse

leidmise võimalikkust.

Transpordiameti esindaja Mart Michelise ja projekteerija esindaja Andres Brackmani

selgituste kohaselt on 7m laiune sirgjooneline ida poolne paralleeselt 2+2 maanteega kulgev

kogujatee KT-08 mõeldud nii kohaliku liikluse kui ka maakonna bussiliikluse tarvis. Lisaks

on sama teelõik km 96,5 kuni km 99,0 (ja jätkuvalt teise projekti alguses km 99,0 kuni Kergu

liiklussõlmeni) mõeldud samaaegseks kasutamiseks kergliiklejatele ilma igasuguse

eraldamiseta. Selline lahendus ei ole kuidagi kooskõlas liiklusohutuse tagamisega,

kaitsmaks liikluses nõrgemaid osapooli. Põhitrassi 2+2 teel liiklevatele transiitliiklejatele

kohalike elanike mured korda ei lähe, küll aga peavad kohalikud elanikud igapäevaselt

hakkama saama kaasnenud muudatustega.

Veidi kitsam, 5m laiune ja olemasolevat teedevõrku järgiv lääne poolne kogujatee KT-09 on

ühtlasi ka mõeldud Libatse ja Pärnu-Jaagupi vahele jääva kuue majapidamise elanike

liikumise võimaldamiseks Pärnu-Jaagupi suunal. Seega on liiklusinteniivsus sellel teel

oluliselt väiksem kui idapoolsel kogujateel ja seal on mõeldav ühiskasutus jalakäijate ja

jalgrattaga liiklejatega.

Vaatamata asjaolule, et kahe projekti piiriks on km 99,0 on mõistlik vaadata Libatse ja Pärnu-

Jaagupi vahelist lõiku kui tervikut. Leiame, et olukorras, kus kohalike elanike elu-olu on 2+2

tee ehituse tõttu nagunii suuresti mõjutatud, on asjakohane arvestada kohalike elanike

arvamuste ja ettepanekutega.

Just seetõttu on Põhja-Pärnumaa vallavalitsus juba varasemalt Libatse-Nurme projekti

täiendamisel tehtud muude ettepanekute hulgas esitanud vajaduse rajada Kondi tee otsa

jalakäijate jaoks tunnel. See tagaks Kodesmaa küla elanikele ohutu pääsu teisele poole 2+2

maanteed põhilisel liikumissuunal Pärnu-Jaagupisse, selle asemel, et seigelda rampidel

2 (2)

ristumistel sõiduteedega, mis on oluliselt keerulisem ja ohtlikum. Analoogne olukord oli

Libatse-Nurme lõigul km 104,5, kus arutelude tulemusena jõuti mõistlikule otsusele, et on

võimalik teha projektis muudatus ja rajada Tarva tunnel.

Samuti on kergliiklejatel ohutum liikuda Pärnu-Jaagupist Libatsesse mööda lääne poolset

kogujateed kuni Kodesmaa tunnelini, sellest läbi teisele poole ja edasi Libatsesse.

Lahendamist vajab vaid kergliiklejate eraldamine sõidukitest Kodesmaa tunnelist kuni km

96,5, kus olemasoleval teel kuni Libatseni on kergliiklejad nagunii plaanis eraldada

sõidukitest.

Põhja-Pärnumaa vallavalitsus soovib igati kaasa aidata kaasaegse taristu rajamisele, kuid see

ei saa toimuda kohalike elanike ohutuse arvel.

Ootame tagasisidena konkreetseid vastuseid.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Madis Koit

vallavanem