4 (5)
§ 6 lg 2 kohaselt viib teeomanik viivituseta tee üldistele seisundinõuetele vastavusse.
Lääneranna Vallavalitsus ei ole eelpool nimetatud kohalikel teedel taganud tuvastatud
kohtades vee äravoolu ega ohtlike esemete (puit) eemaldamist teelt. Nimetatud puudusi ei
ole teeomanik kõrvaldanud enam kui kuu aja jooksul. Seega on Lääneranna Vallavalitsus
ilmselgelt viivitanud tee üldiste seisundinõuete tagamisega eelpool (ettekirjutuse p 2.2.)
nimetatud kohalikel teedel.
2.4. Nähtavust piiravad oksad ja võsa piiravad sõidukijuhi vaatevälja. Seda nii külg- kui ka
piki nähtavuse osas. Samuti piirab nähtavust ka teemuldele langenud koristamata puu
võra. Juhi nähtavuse piiramisega kaasneb oht, et sõiduki juht näeb/märkab teeolusid ja
võimalikke takistusi (sh teele jooksvad metsaloomad) hilinemisega ja ta ei jõua vastavalt
oludele reageerida. Selle tagajärjel võib juhtuda liiklusõnnetus. Seega on vajalik tee
muldelt, külgkraavidest ja liiklusruumist võsa ja puude okste eemaldamine (sh
koristamine). Liiklusruumis olevate puude oksad võivad tekitada kahjustusi sõidukitele ja
kehavigastusi inimestele. Lääneranna Vallavalitsus soovib võsa eemaldada lehtede
langemise järgselt s.o hilissügisel. Nimetatud argument ei ole seostatav teel ohutuse
tagamisega ja jääb selgusetuks väite seos teehooldustööde teostamisega. Lehtimise ajal on
nähtavus oluliselt rohkem piiratud kui raagus puude ajal. Vegetatsiooni perioodil (aktiivse
kasvuperioodil) kasvavad oksad veelgi enam valguse st tee poole ning teel liiklemine
muutub veelgi ohtlikumaks. Seega ei ole vajalike teehooldetööde teostamisega
viivitamine põhjendatud.
2.5. TSN Lisa 5 kruusatee sõidutee tasasusele esitatavad kõige madalamate nõuete kohaselt ei
tohi esineda roopaid ega ebatasasusi sügavusega üle 10 cm. Pikavere teel ja Rauksi teel
esinesid lubatust suuremad kruusatee katte ebatasasused ja roopad. Pikavere teel otsisid
liiklejad paremaid sõidutingimusi tee kõrvalt s.t väljapool avalikult kasutatavat teed.
Teekatte ebatasasused võivad kahjustada autosid kuna nende kliirens on väiksem kui teel
esinevate ebatasasuste sügavused. Lääneranna Vallavalitsuse 03.05.2024 vastuskirjast
nähtub, et teekatte ebatasasused likvideeritakse teekatte hööveldamise käigus, millised
hetkel toimuvad. 07.05.2024 kontrollimisel selgus, et nimetatu ei vasta tegelikkusele.
Teekatete hööveldusi ei olnud tehtud ega teostamisel kontrollitud (ettekirjutuse p 2.2.
nimetatud) teedel. Samuti ei ole võimalik Pikavere teel (km 4,6- 5,41) likvideerida teekatte
ebatasasusi ja tagada teelt vee äravool ilma teekatte pealiskihile täiendava kruusa lisamata.
Puudub hööveldamiseks vajalik piisava paksusega kruusakiht. Seega on oluline tagada
kruusateedel teekatte tasasuse nõudeid (TSN Lisa 5).
2.6. Teelt vee äravool tagab tee säilimise (pikemas vaates liiklusohutuse). Nõude mitte
täitmine tekitab liiklusohtu ja võib kahjustada liiklejat ja tema vara (sõiduki juhitavuse
halvenemine, vees ei ole näha ohtlikud esemed, takistatud tavapärane liiklemine jne).
Seega on oluline nimetatud nõuete tagamine. Lääneranna Vallavalitsus ei ole teatanud
kuidas kavatseb tagada vee äravoolu teelt ega ole asunud ka tegema vajalikke
teehooldustöid.
2.7. Rauksi ja Kidise – Kanamardi teede ristmiku eelne liiklusmärk 221 Anna teed ei vasta
nõuetele. Tegemist on sõidueesõiguse tekitava liiklusmärgiga. Selle mitteloetavus või
märkamatus sõidukijuhi poolt võib tekitada liiklusohtliku olukorra. Seega on vajalik
nimetatud liiklusmärgi vahetamine. Lääneranna Vallavalitsus ei ole nimetatud puuduse
kohta arvamust avaldanud.
2.8. KorS § 28 lõike 1 kohaselt on ohu või korrarikkumise korral pädeval korrakaitseorganil
õigus panna avaliku korra eest vastutavale isikule ettekirjutusega ohu tõrjumise või
korrarikkumise kõrvaldamise kohustus ning hoiatada teda käesoleva paragrahvi lõikes 2
või 3 nimetatud haldussunnivahendite kohaldamise eest, kui isik ei täida kohustust
hoiatuses määratud tähtaja jooksul. Teehoiu korraldamine kohalikel teedel on kohaliku
omavalitsuse igapäevane ülesanne. Samuti kuulub tavapäraste kevadiste tee hooldetööde
hulka kruusateede katete uuendamine, profileerimine, liikluskorrastusvahendite
korrastamine ja puude/okste lõikamine. Teedel seisundinõuete tagamise näol ei ole