Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Haljala Vallavalitsus

[email protected]

Rakvere mnt 3

45301, Haljala alevik, Haljala vald,

Lääne-Viru maakond

Teie 07.05.2024 menetlus nr 428329

Meie 13.05.2024 nr 7.1-2/24/7829-2

Haljala valla Kuuse kinnistu

projekteerimistingimuste eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Lääne-Viru maakonna Haljala valla Idavere

küla Kuuse kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 428329).

Kinnistu (katastritunnus 19002:002:0003) asub riigitee nr 17174 Rõmeda-Põdruse km 13,52-13,54

kaitsevööndis.

Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused elamu ümberehituse seadustamiseks.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame

projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega.

1. Juurdepääs kavandada riigitee nr 17174 Rõmeda-Põdruse km 13,502 olemasolevalt

ristumiskohalt Mäeotsa ja Kuuse kinnistute piiril asuva juurdepääsutee kaudu. Palume

arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas

omanikuülesandeid täidab Transpordiamet. Vajadusel näha ette olemasoleva ristumiskoha

remont riigitee aluse maa piires olemasolevas mahus, mille käigus eemaldatakse kasvupinnas

ning ristumiskoha kulunud või kahjustunud osad asendatakse kruusa või killustikuga.

Kui ristumiskoha asukohta või katendikonstruktsiooni soovitakse muuta (st asendada näiteks

freesipurukattega), siis tuleb maaomanikul (või volitatud esindajal) taotleda meilt nõuded

teeprojekti koostamiseks [email protected].

2. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles

ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

3. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette

näha.

4. Lähtuvalt asjaolust, et kinnistu ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Projekti seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet)

on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega võta endale kohustusi

riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal.

2 (2)

5. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad

tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte

kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende

rajamine kinnisel meetodil.

6. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis

võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,

liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks

võib kasutada Maa-ameti väljavõtet.

7. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat. Kui projekteerimistingimusi ei ole selleks ajaks välja antud, siis

palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume meid informeerida

sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kristi Kuuse

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Kristi Kuuse

58603278, [email protected]