Koidula piiripunkti öisest sulgemisest

Eesti Vabariigi peaminister

riigikantselei@riigikantselei 14.05.2024 nr 14-5/1547-3

Koidula Piiripunkti öisest sulgemisest

Setomaa Vallavalitsuse esindaja viibis 3.mail 2024 koosolekul, kus arutati Koidula Piiripunkti

öist sulgemist.

Arutelu tulemus ei olnud veenev selles osas, mis on tõeline sulgemise eesmärk (riigikaitseline,

kulude kokkuhoid, ametnike soov või kallutatus, vm?). Setomaa Vallavalitsus ja kogukond

jäävad siiski oma seisukohtade juurde, mis on valitsusele saadetud 06.09.2023 kirjaga nr 14-

5/1547-1 ja tulenevalt ka Siseministeeriumi sotsiaalmajanduslikust uuringust, kus väga

mitmetahuliselt on selgitatud, millised mõjud on Setomaa vallale ja setodele Koidula

Piiripunkti töö sulgemisel või osalisel sulgemisel.

Toon välja peamised argumendid, mida tuleb silmas pidada piiripunktide (Koidula, Luhamaa)

töö korraldamisel praegu ja tulevikus:

1. Koidula Piiripunkt on ajalooliselt ja ka praeguseks kujunenud väga tähtsaks inimeste

piiriületuse kohaks. Vene poole peal on Petseri linn ning Setomaa ja Kagu-Eesti on siit

leidnud enda meeletule tööjõupuudusele leevendust. Inimeste liikumine ei käi läbi

Luhamaa, sest seal ei ole kummalgi pool piiri infrastruktuuri liikumise jätkumiseks.

Rõhutame ka seda, et piiri ületavad suures osas Eesti Vabariigi kodanikud, keda

hinnanguliselt on teisel pool piiri u 6000 inimest.

2. Koidula piiripunkti Eesti poolsel osal on täiesti märkimisväärsel tasemel bussi ja

rongiliikluse kasutus. Rongiga reisijate arv on 2023 aastal tõusnud 20002 reisijani ning

on kiires kasvutrendis. Bussireisijate arv on Koidulast 2023 aastal 17312 sisenemist ja

väljumist. Seejuures peab arvestama, et rong väljub Koidulast hommikul 6.04. See

tähendab, et piirpunkist peaks ületus avatud olema vähemalt kl 5.00-st.

3. Koidula ja Luhamaa veoautode piiriületus on viimastel aegadel olnud suhteliselt

võrdne, veoautode ületus kõigub 40-60 auto juures ööpäevas. Avaliku statistika järgi

on öine ületus kl 22-05 keskeltläbi 10-15 autot, mis tähendab ka seda, et 10 päevaga

veoautode järjekord eeldatavalt suureneb u 100 auto võrra. Praegu on Koidulas elavas

järjekorras u 300 veokit ja Luhamaal 500. Luhamaal teenindame me peamiselt Läti

transiiti ja loome neile paremad tingimused. Arvestama peab ooteala parklate

täitumisega ja järjekorraga maanteedel.

Selle juures on Koidula ooteala operaator kinnitanud, et nende peamine tööaeg on just

öisel ajal kui ootealale saabuvad veokid. Operaator ei saa ooteala öösel kinni panna ja

kui autosid pääseb vähem üle, siis kuidas kompenseeritakse ooteala operaatorile Eesti

riigi poolt saamata jäänud tulu? Samuti puudutab see kõige otsesemalt ka valla

majanduskeskkonda ja tulumaksu laekumist.

4. Inimeste liikumise üheks peamiseks vajaduseks Koidula piiripunkti kaudu on

tööjõuvajadus Setomaa vallas ja ka Kagu-Eestis. Töötajad peavad töökohas olema

kindlasti kl 7.00-ks ja õhtul hilisem piirile jõudmine on u 22.00. See sõltub just

vahetustega töögraafikustest. Andmeid on küsitud Värska Sanatoorium AS ja Värska

Südamekodu juhtidelt.

5. Jääb arusaamatuks tehtav otsus, sest pole nimetatud sulgemise eesmärki, sisuliselt

põhjendatud Koidula ja Luhamaa piiripunkti valikuid, tehtud arvutusi võimalikust

kokkuhoiust ja jätkuvalt on löögi alla sattunud Kagu-Eesti jätkusuutlikus ja

regionaalpoliitika!

Loomulikult pole arvestatud Siseministeeriumi tellitud sotsiaalmajandusliku uuringu

tulemustega.

Peale selle on ilma vastava otsuse vastuvõtmiseta PPA juba alustanud broneerimisaegade

sulgemisega alates 01.07.2024 kella 21.00-06.00, kus sulgemise kellaajad on meile

vastuvõetamatud!

Lugupidamisega

/allkirjastatud digitaalselt/

Raul Kudre

vallavanem

[email protected]

+372 5256695

Sama: Siseministeerium

Rahandusministeerium

Regionaal-ja Põllumajandusministeerium

Politsei-ja Piirivalveamet

Eesti Vabariigi peaminister

riigikantselei@riigikantselei 14.05.2024 nr 14-5/1547-3

Koidula Piiripunkti öisest sulgemisest

Setomaa Vallavalitsuse esindaja viibis 3.mail 2024 koosolekul, kus arutati Koidula Piiripunkti

öist sulgemist.

Arutelu tulemus ei olnud veenev selles osas, mis on tõeline sulgemise eesmärk (riigikaitseline,

kulude kokkuhoid, ametnike soov või kallutatus, vm?). Setomaa Vallavalitsus ja kogukond

jäävad siiski oma seisukohtade juurde, mis on valitsusele saadetud 06.09.2023 kirjaga nr 14-

5/1547-1 ja tulenevalt ka Siseministeeriumi sotsiaalmajanduslikust uuringust, kus väga

mitmetahuliselt on selgitatud, millised mõjud on Setomaa vallale ja setodele Koidula

Piiripunkti töö sulgemisel või osalisel sulgemisel.

Toon välja peamised argumendid, mida tuleb silmas pidada piiripunktide (Koidula, Luhamaa)

töö korraldamisel praegu ja tulevikus:

1. Koidula Piiripunkt on ajalooliselt ja ka praeguseks kujunenud väga tähtsaks inimeste

piiriületuse kohaks. Vene poole peal on Petseri linn ning Setomaa ja Kagu-Eesti on siit

leidnud enda meeletule tööjõupuudusele leevendust. Inimeste liikumine ei käi läbi

Luhamaa, sest seal ei ole kummalgi pool piiri infrastruktuuri liikumise jätkumiseks.

Rõhutame ka seda, et piiri ületavad suures osas Eesti Vabariigi kodanikud, keda

hinnanguliselt on teisel pool piiri u 6000 inimest.

2. Koidula piiripunkti Eesti poolsel osal on täiesti märkimisväärsel tasemel bussi ja

rongiliikluse kasutus. Rongiga reisijate arv on 2023 aastal tõusnud 20002 reisijani ning

on kiires kasvutrendis. Bussireisijate arv on Koidulast 2023 aastal 17312 sisenemist ja

väljumist. Seejuures peab arvestama, et rong väljub Koidulast hommikul 6.04. See

tähendab, et piirpunkist peaks ületus avatud olema vähemalt kl 5.00-st.

3. Koidula ja Luhamaa veoautode piiriületus on viimastel aegadel olnud suhteliselt

võrdne, veoautode ületus kõigub 40-60 auto juures ööpäevas. Avaliku statistika järgi

on öine ületus kl 22-05 keskeltläbi 10-15 autot, mis tähendab ka seda, et 10 päevaga

veoautode järjekord eeldatavalt suureneb u 100 auto võrra. Praegu on Koidulas elavas

järjekorras u 300 veokit ja Luhamaal 500. Luhamaal teenindame me peamiselt Läti

transiiti ja loome neile paremad tingimused. Arvestama peab ooteala parklate

täitumisega ja järjekorraga maanteedel.

Selle juures on Koidula ooteala operaator kinnitanud, et nende peamine tööaeg on just

öisel ajal kui ootealale saabuvad veokid. Operaator ei saa ooteala öösel kinni panna ja

kui autosid pääseb vähem üle, siis kuidas kompenseeritakse ooteala operaatorile Eesti

riigi poolt saamata jäänud tulu? Samuti puudutab see kõige otsesemalt ka valla

majanduskeskkonda ja tulumaksu laekumist.

4. Inimeste liikumise üheks peamiseks vajaduseks Koidula piiripunkti kaudu on

tööjõuvajadus Setomaa vallas ja ka Kagu-Eestis. Töötajad peavad töökohas olema

kindlasti kl 7.00-ks ja õhtul hilisem piirile jõudmine on u 22.00. See sõltub just

vahetustega töögraafikustest. Andmeid on küsitud Värska Sanatoorium AS ja Värska

Südamekodu juhtidelt.

5. Jääb arusaamatuks tehtav otsus, sest pole nimetatud sulgemise eesmärki, sisuliselt

põhjendatud Koidula ja Luhamaa piiripunkti valikuid, tehtud arvutusi võimalikust

kokkuhoiust ja jätkuvalt on löögi alla sattunud Kagu-Eesti jätkusuutlikus ja

regionaalpoliitika!

Loomulikult pole arvestatud Siseministeeriumi tellitud sotsiaalmajandusliku uuringu

tulemustega.

Peale selle on ilma vastava otsuse vastuvõtmiseta PPA juba alustanud broneerimisaegade

sulgemisega alates 01.07.2024 kella 21.00-06.00, kus sulgemise kellaajad on meile

vastuvõetamatud!

Lugupidamisega

/allkirjastatud digitaalselt/

Raul Kudre

vallavanem

[email protected]

+372 5256695

Sama: Siseministeerium

Rahandusministeerium

Regionaal-ja Põllumajandusministeerium

Politsei-ja Piirivalveamet