Kiri

Risti - Virtsu - Kuivastu - Kuressaare mnt.

km. 119,134 vasakul pool mahasõidu maa eraldus

kuupäev: 05.11.2023 Koostaja: Aivar Valdna

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Maa-amet

[email protected]

Mustamäe tee 51

10621, Tallinn, Harju maakond

Meie 15.11.2023 nr 8-4/23/23856-1

Taotlus Regionaal- ja

Põllumajandusministeeriumi valitsemisel

oleva katastriüksuse jagamiseks ja jagamise

teel moodustuva katastriüksuse

üleandmiseks Kliimaministeeriumile

Transpordiamet on koostanud teetööde tehniline kirjeldus „Riigitee nr 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-

Kuressaare km 119,134, mahasõidu ja juurdepääsutee ehitus“. Mahasõidu ja juurdepääsutee ehitus

on vajalik kuna 2021. aastal paigaldati Lõve sillale uus piire, mille käigus suleti kõrval olevatele

maaüksustele minev mahasõit, Maaüksustele mingit muud juurdepääsu ei ole, kuna maad asuvad

Lõve jõe ja kuivenduskraavi vahel.

Taotleme Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi valitsemisalas oleva katastriüksuse jagamist

ja jagamise tulemusel tekkiva riigitee teenindamiseks ja ehitamiseks vajaliku katastriüksuse

üleandmist Kliimaministeeriumile valitsemisele alljärgnevalt:

1. Lõvejõe (Saare maakond, Saaremaa vald, Jõelepa küla, rvok KV24366, kinnistu

registriosa nr 3568834, katastriüksuse tunnus 85801:001:0882, pindala 4,76 ha,

maatulundusmaa 100%, volitatud asutus Maa-amet). Projekti alusel taotletava riigitee

ehitamiseks vajaliku äralõike ligikaudne pindala on 371 m² (vt manuses maaeralduse

asendiplaan).

Manusesse on lisatud teetööde tehniline kirjeldus ja kasutusvaldaja nõusolek.

Maakorraldusseaduse § 10 lg 1 kohaselt on katastriüksuse jagamine võimalik omaniku avalduse

alusel. Riigile kuuluva katastriüksuse jagamiseks peab jagamise avalduse esitama riigivaraseaduse

§ 4 lg 1 alusel riigivara valitseja.

Maakorraldustööd tellib ja finantseerib Transpordiamet.

Pärast maakorralduslike toimingute läbiviimist palume korraldada riigivara üleandmine

Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi valitsemiselt Kliimaministeeriumi valitsemisele

2 (2)

riigivaraseaduse §-des 11-13 sätestatud korras. Riigivara volitatud asutuseks palume määrata

Transpordiamet.

Palume riigivara üleandmise otsus ja seejärel riigivara üleandmise akt allkirjastamiseks saata

Transpordiametile ([email protected]).

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Sülvi Seppel-Hüvonen

juhataja

maade osakond

Lisad: 1. Maaeralduse asendiplaan;

2. Teetööde tehnilise kirjeldus;

3. Valjala Põllumajandusliku Osaühingu kooskõlastus

Teadmiseks: Regionaal- ja Põllumajandusministeerium, Kliimaministeerium

Kalev Repp

56215617, [email protected]

RIIGITEE NR 10 RISTI-VIRTSU-KUIVASTU-KURESSAARE KM

119,134, MAHASÕIDU JA JUURDEPÄÄSUTEE EHITUS

TEETÖÖDE TEHNILINE KIRJELDUS

Koostas: Aivar Valdna

Transpordiameti Lääne

osakonna korrashoiu ja

liikluskorralduse üksuse

korrashoiu projektijuht

OKTOOBER 2023

2

Sisukord 1 Seletuskiri ........................................................................................................................... 3

2 Üldosa ................................................................................................................................. 4

3 Tööde teostamine ................................................................................................................ 6

3.1 Ettevalmistustööd ............................................................................................................. 6

3.2 Mullatööd ......................................................................................................................... 6

3.3 Kraavid ............................................................................................................................. 6

3.4 Drenaaž ............................................................................................................................. 7

3.5 Mulle ................................................................................................................................ 7

3.6 Teekate ............................................................................................................................. 7

4 Kvaliteedinõuded ................................................................................................................ 7

5 Liikluskorraldus .................................................................................................................. 7

6 Keskkonnakaitse ................................................................................................................. 8

7 Täiendavad nõuded ............................................................................................................. 8

8 Lisad .................................................................................................................................... 9

3

1 Seletuskiri

Riigieelarve vahenditest on kavandatud teostada Saare maakonnas riigitee nr 10 Risti-Virtsu-

Kuivastu-Kuressaare km 119,134, mahasõidu ja juurdepääsutee ehitus (asukoha skeem vt

Joonis 1 ning eskiis joonis 2).

Joonis 1 asukoha skeem

4

Joonis 2 mahasõidu eskiis

2 Üldosa

Riigitee nr 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare km 119,134, mahasõidu ja

juurdepääsutee ehitus

Mahasõidu ja juurdepääsutee ehitus on vajalik kuna 2021. aastal paigaldati Lõve sillale uus

piire mille käigus suleti kõrvalolevatele maaüksustele minev mahasõit, Maaüksustele mingit

muud juurdepääsu ei ole kuna maad asuvad Lõve jõe ja kuivenduskraavi vahel. Mahasõit

ehitatakse vahetult peale Lõve jõe piirde lõppu vasakule poole. Juurdepääsutee on mahasõidu

jätkuks paraleelselt Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare maanteega kuni juurdepääsuta jäänud

maaüksuseni. Juurdepääsutee tuleb 3,5 m laiune ja mahasõit 6,5 m laiusega. Objekt asub

osaliselt Põllumajandusameti maaparandussüsteemide nimistusse kantud Jõelepa I

maaparandussüsteemi maa-ala.

5

Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud hankima vajalikud kooskõlastused

kommunikatsioontrasside ja hoiualade valdajatelt ja vajadusel kõikide asjassepuutuvate

kommunikatsioonide valdajad kohale kutsuma. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde

algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev tehniline kirjeldus

puudutab (nt maaomanikud, kelle maaüksusi tööde teostamine otseselt puudutab).

Ehitustööde käigus tuleb tagada kõikide olemasolevate piirimärkide ja maaparanduskaevude

säilimine. Kui see osutub võimatuks, tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde

lõpetamist taastada oma kuludega kõik tööde käigus hävinud piirimärgid.

Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise.

Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest

tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis

kehtivatele seadustele ja nõuetele ning tellijapoolsetele juhistele.

Tellija (omanikujärelevalve), ehitaja (töövõtja) teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud

vigadest, puudustest ja riskiteguritest tehnilises kirjelduses ning abinõudest, millega saab tööd

edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama teetööde

kirjelduse koostajat kõigist tehnilises kirjelduses leitud ebaselgustest ning võimalikest

vasturääkivustest enne kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse.

Töövõtja tagab ehitustööde käigus vajaminevad load, kommunikatsioonide haldajate

kooskõlastused, vajalikud märkimistööd, proovivõtmised ja katsetamised, samuti teostab tööde

teostamisest tulenevad ajutised tööd sh teetööde aegse liikluskorralduse projekti koostamine

ning selle realiseerimine, võimalike ümbersõiduteede seisukorra säilimise tagamiseks tehtav

korrashoid tööde teostamise ajal kuni tee (de) ümbersõiduteena kasutamise lõpuni ja liikluse

reguleerijate kasutamine. Ehitustöödel kuival perioodil elamute läheduses tuleb rakendada

meetmeid tolmu vähendamiseks.

Töös kasutatavad materjalid ja tooted tuleb enne nende kasutamist esitada Tellijale ja

omanikujärelevalve insenerile kooskõlastamiseks. Materjalide ja toodete vastavust nõuetele

peab tõendama vastavusdeklaratsiooniga.

Tööde ja materjalide kvaliteedi hindamiseks peab töövõtja võtma konstruktsioonikihtide ja

rajatiste ehitamisel või remontimisel kasutatavate materjalide proovid, tegema või tellima kõik

6

vajalikud katsetused ja mõõtmised vastavalt Maanteeameti peadirektori 01.04.2019 nr 1-

2/19/197 käskkirjale „Tee ehitustöödel kontroll- ja vastuvõtutoimingute loetelu“ .

Teetööde aegne liikluskorralduse projekt tuleb enne tööde alustamist kooskõlastada

Transpordiameti liikluskorralduse osakonnaga. Kui antud teed kasutab ühistransport, tuleb

ümbersõiduskeemid kooskõlastada Transpordiameti ühistranspordi osakonnaga, kohaliku

omavalitsuse ja reisijate veoga seotud ettevõtetega. Ehitusaegse töö- ja liikluskorraldusega

tagada avariiolukordade ohu vältimine.

Kraavide, mahasõitude, truupide jne. mahud on toodud Lisa 2 Töömahtude tabelis.

3 Tööde teostamine

3.1 Ettevalmistustööd

Mahasõidu ja juurdepääsutee koridori mahamärkimine.

3.2 Mullatööd

Kasvupinnase koorimine mahasõidu ja juurdepääsutee aluselt maalt. Kasvupinnas tuleb koorida

ka juurdepääsutee kõrvale jäävalt T 10 nõlvalt. Mullatöid on soovituslik teostada kuivades

oludes, kaevikud ja kaevekohad hoida veevabad. Kasvupinnast saab kasutada uute nõlvade

haljastamiseks. Muu ehituseks sobimatu pinnas tuleb ära vedada, ladustamiskohtade leidmine

on töövõtja kohustus. Ehituseks sobilikku pinnast võib kasutada mulde ja mahasõidutee

muldkehade ehitamisel. Tagasitäidet vajavad kaevikud võivad avatuks jääda vaid võimalikult

lühikeseks ajaks. Nõlvad planeeritakse ja kaetakse kasvupinnasega.

3.3 Kraavid

Mahasõidu ja juurdepääsutee väliküljele tuleb tekitada keskmiselt 25 cm sügavune kraav teelt

ja kaugemalt põllult tuleva vee juhtimiseks maaparandussüsteemi eelvoolukraavi.. Töövõtja

kohustuseks on kraavide loodimine ja pidev kõrguste kontroll, et vesi ei jääks kraavis seisma.

Kraavide kaevamisel ja puhastamisel tekkinud üleliigne pinnas tuleb ära vedada. Pinnase

ladustuskohad otsib ja kooskõlastab Töövõtja.

7

3.4 Drenaaž

Maaparandussüsteemi eesvoolul olev düükrikaev tuleb piki kuivenduskraavi 6 m kaugemale

tõsta ja praegusels düükrikaevu kohale paigaldada 300 mm diameetriga truubitoru, mis ühendab

T 10 all olevat düükrit paigaldatava düükrikaevuga. Düükrikaevust väljapool tuleb 10 m

ulatuses puhastada.

Truupide detailsed parameetrid ja vajalikud ehitusmahud on toodud lisas truupide aruandes.

Truubi materjalid peavad vastama järgmistele nõuetele: plasttoru peab vastama standardile

EVS - EN 13476 ja SFS 5906 nõuetele. Truubitorude minimaalne nõutav rõngasjäikus on SN8.

Aluse ehitamise, truubi paigaldamise ja tagasitäite rajamise ajaks tuleb vajadusel sulgeda vee

voolamine kraavis, teha veetõrjet kaeviku kuivana hoidmiseks.

3.5 Mulle

Uue mulde ehituseks kasutatakse olemasoleva mulde nõlvadest saadavat ehituseks sobilikku

materjali sellele lisaks veetakse looduslikku kruusa.

3.6 Teekate

Mahasõidule ehitatakse 5 m ulatuses purustatud kruusast kate. Ülejäänud mahasõidul ja

juurdepääsuteel tihendatakse ja profileeritakse mulde pealispind (ühepoolne põikkalle

olemasolevast teest väljapoole maks 5%).

4 Kvaliteedinõuded

Sidumata segu terastikuline koostis peab vastama Eesti standardile EVS-EN 13285 ja

Majandus- ja taristuministri 3. augusti 2015. a määrusele nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi

nõuded”. Täitematerjali kasutamisel peab see olema toodetud ja tõendatud ehitustoote standardi

EVS-EN 13242 kohaselt. Mullete ja truupide ehituseks kasutatava täitepinnase

filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,2 m/ööp (EVS-901-20).

5 Liikluskorraldus

Liikluskorralduse eest objektil vastutab Töövõtja. Liikluse korraldamisel teetööde ajal

juhinduda Majandus- ja taristuministri 13. 07. 2018. a määrus nr 43 „Nõuded ajutisele

8

liikluskorraldusele” ja „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks

riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“. MA 2018-009 Maanteeameti peadirektori 14.11.2018 a

käskkiri nr 1-2/18/458.

6 Keskkonnakaitse

Objektid asuvad keskkonnakaitseliselt tundlikul alal. Töövõtja vastutab keskkonnakaitse eest

objektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele.

Teetööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik teetööd tuleb teostada järgides

kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid.

7 Täiendavad nõuded

Tööde teostamisel tuleb lähtuda:

https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid Juhendid

https://www.mnt.ee/et/ametist/oigusaktid Õigusaktid

9

8 Lisad

Lisa 1 Kululoend

Lisa 2 Töömahtude aruanded

Lisa 7 Kooskõlastused

Lisa 7

Kooskõlastused

Saare maakonna 2023 aasta kruusateede säilitusremont

nr Kooskõlastaja

asutus

Nimi ja

ametinimetus

Kooskõlastuse

tekst

Allkiri Kuupäev

1 Põllumajandus-

ja Toiduamet

Riho Erismaa 1. Nõustume

mahasõidu ja

juurdepääsutee

ehitamisega

vastavalt taotluses

lisatud skeemile.

2. Ülepääs kraavist

K2 lahendada

düükrikaevu

edasitõstmisega ja

düükritoru

pikendamisega.

3. Sissevoolukaev

kraavil K3 vajab

taastamist (kaevu

puhastamine,

sissevooluosa

puhastamine,

allkirjastatud

digitaalselt

06.10.2023.a.

10

kaevu ülemise toru

ja kaane

paigaldamine.

4. Puhastada

teealune ¤25

düükritoru .

5. Tööde

teostamisest

teavitada eelnevalt

PTA Lääne regiooni

Kuressaare esindust

.