K Ä S K K I R I

Tallinn 21.05.2024 nr 1-2/24/231

Meetme „Ühistranspordi ligipääsetavuse

parendamine“ vahendite eraldamine

Käskkiri kehtestatakse Vabariigi Valitsuse 29. juuni 2023. a määruse nr 71 „Kliimaministeeriumi

põhimäärus“ § 9 punkti 26 ja § 10 lõike 1 alusel ning kooskõlas atmosfääriõhu kaitse seaduse

§ 161 lõikega 1 ja lõike 4 punktiga 1, riigiteede teehoiukava 2024-2027 punkti 4.2.3

„Säästlikumaid liikumisviise soodustava taristu rajamine“, riigi eelarvestrateegia 2024-2027 lisa 5

toodud meetme „Ühistranspordi ligipääsetavuse parendamise toetamine“ ning riigi

eelarvestrateegia 2024-2027 programmi „Transpordi ja liikuvuse programm aastateks 2024–2027“

projekti tegevuse 1.6 „Ohutu ja säästlik transpordisüsteem “alusel.

Riigieelarve strateegia 2024-2027 punkt 2.8.1 sätestab transpordi ja liikuvuse programmi sihid.

Programmi eesmärk on jätkusuutliku transpordi ja liikuvuse planeerimisel inimeste ja kaupade

liikuvuse tõhusam korraldamine selliselt, et see oleks kasutajale kättesaadav, ligipääsetav, mugav

ja ohutu, panustaks positiivselt Eesti majandusse ning samas väheneks keskkonnakoormus.

Riigieelarve strateegia 2024-2027 punkt 2.8 „Rattastrateegia“ ning transpordi ja liikuvuse

programm aastateks 2024-2027 punkt 3 „Hetkeolukorra analüüs“ kehtestavad vajaduse

jalgrattastrateegia koostamisele. Rattastrateegia peaeesmärgiks on rattakasutuse oluline

suurendamine ja jalgrattavõrgu arendamise investeeringute suurendamine.

Riigiteede teehoiukava 2024-2027 punkti 4.2.3 „Säästlikumaid liikumisviise soodustava taristu

rajamine“ eesmärk on riigiteede taristu kvaliteedi ja ohutuse tõstmine läbi vajalike

väikeinvesteeringute, et tagada parem ligipääsetavus olulistesse sihtkohtadesse, luua võrdsed

liikumisvõimalused erinevatele liiklejatele, soodustada ja võimaldada säästlike (tervislikumate ja

väiksema keskkonnamõjuga) liikumisviiside kasutamist ning kombineerida sujuvalt erinevaid

liikumisviise.

Objektide nimekiri koostatakse Transpordiameti poolt „Säästlikumaid liikumisviise soodustava

riigiteede taristu objektide valiku metoodika“ alusel. Nimekirja iga-aastasel uuendamisel

hinnatakse kergliikluse mudeli alusel suurima nõudlusega lõike, erinevatelt osapooltelt laekunud

ettepanekuid ning kaardistatakse erinevad asjaolud. Nimekirjale annab mõjuhinnangu

ekspertgrupp, misjärel koostatakse pingerida. Pingerida koostatakse kahes osas: tingimuste

loomine säästvate liikumisviiside, sh ühistranspordi kasutamise soodustamiseks (ümberistumise

tingimuste parandamiseks) ja kergliiklusteede rajamine.

Eelnevast tulenevalt ning kooskõlast riigieelarve strateegia punktiga 2.8.1:

1. Eraldada kasvuhoonegaaside heitkogustega kauplemise tuludest ühistranspordi

ligipääsetavuse parendamiseks 10 miljonit eurot Transpordiametile. Eraldatud summa sisse

on arvestatud 50 000 eurot Transpordiametile rattastrateegia väljatöötamiseks.

2. Projektiga seotud veebilehel ja tööde teostamise objektil tuleb esitada projekti nimetus,

kirjeldus ning viide rahastusallikale sõnastuses "Projekti toetas Eesti riik kasvuhoonegaaside

lubatud heitkoguse ühikutega kauplemise tulust“.

3. Transpordiamet esitab kaks korda aastas (25.jaanuar ja 25.juuli) kasutatud vahendite aruande.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kristen Michal

kliimaminister

Saata: Transpordiamet