Vastus päringule

From: Jan Jaanson Sent: Wednesday, May 22, 2024 3:32 PM To: '[email protected]' <[email protected]> Subject: RE: Laevade kategooriad ja tegelik olukord meditsiiniabi ja varustuse korraldamise vaatest

Tere!

1. Meil puuduvad konkreetsed andmed laevade arvu kohta, mis vastavalt määrusele „Meditsiiniabi korraldamise nõuded laeval ja laeval nõutava meditsiinivarustuse loetelu“ on sertifitseeritud kõrgemasse, teie kirja põhjal eeldades B kategooriasse, kuid tegelik

sõidupiirkond vastavalt eelnimetatud määrusele ei ületa C kategooriat. Lihtsaim lahendus sellise laeva omanikule on määrata laeva sõidupiirkonnaks kohalik rannasõit

ja vastavalt sellele vähenevad ka nõuded. Samuti võimaldab ka olemasolev määrus teha erisusi B kategooriasse kuuluval laeval

nõutavatele ravimitele ja nende kogustele. Kui Riigilaevastik soovib muuta määrust ja vähendada C kategooria nõudeid ravimitele, siis selle

üle saavad otsustada meditsiinieksperdid.

2. Juhul, kui laevale antakse erisus eelnimetatud määruse nõuetele, siis meie nägemuse kohaselt võiks see kokku langeda laevale väljastatud

merekõlblikkuse tunnistuse või reisijateveo tunnistuse kehtivusega.

3. Soome ja Rootsi lahendustega samas küsimuses me kursis ei ole. Loodan, et vastusest on abi. Andke teada, kui on täpsustavaid küsimusi.

Lugupidamisega/Best regards

Jan Jaanson

Laevandusosakonna juhataja/ Head of Shipping Department

+372 5860 2264 / [email protected] www.transpordiamet.ee

Valge 4/ 10413 Tallinn / Transpordiamet/Estonian Transport Administration

From: Leena Kalle <[email protected]> Sent: Friday, May 17, 2024 12:36 PM To: [email protected]; [email protected] Subject: Laevade kategooriad ja tegelik olukord meditsiiniabi ja varustuse korraldamise vaatest

Tere

Pöördun Sotsiaalministeeriumi tervisesüsteemi arendamise osakonnast.

Oleme kaardistamas muutmist vajavaid nõudeid tervise- ja tööministri määruses nr 50 „Meditsiiniabi

korraldamise nõuded laeval ja laeval nõutava meditsiinivarustuse loetelu“.

Meieni on jõudnud murekoht, et Riigilaevastikku kuuluvad laevad, mis kuuluvad kõrgemasse

kategooriasse, kus samas meeskond on kaheliikmeline ning sõidetakse kalda lähistel, peavad just

kategooria tõttu täitma kõrgemaid meditsiinivarustuse olemasolu nõudeid. Praktikas aga sellisel

tasemel ravimeid ei vajata, need aeguvad ja ostetakse taas uued, et lihtsalt nõuetele vastata.

Mõistmaks probleemi ulatust soovin vastust järgmistele küsimustele:

- Kui palju on Eestis registris laevu, mis vajaksid erandit meditsiiniabi korraldamise ja

varustuse osas (ehk siis laev ise kuulub kõrgemasse kategooriasse, kuid vajab madalamaid

nõudeid)?

- Kui erisus antakse, siis kui pikalt peaks see kestma (ehk siis kas laevade kategooria

määramistel on ka ajalist vm limiiti)?

- Kas sarnaseid probleeme on ka teistes riikides, näiteks Soome ja Rootsi ning mis lahendusi on

seal sellele leitud või kuidas lähiriikides praktika toimib?

Loodan, et saate abiks olla küsimuste vastamisel.

Ootan vastust hiljemalt 31.05.2024.

Heade soovidega

Leena Kalle Nõunik | Tervisesüsteemi arendamise osakond

+372 5914 3820 | [email protected]

Sotsiaalministeerium

Suur-Ameerika 1 | 10122 Tallinn

626 9301 | http://www.sm.ee