Pärnumaa Lääneranna vald Rõuste alajaama haru 110 kV kaabelliini põhiprojekt 10541K1

LEONHARD WEISS OÜ Rõuste alajaama haru L036 110 kV kaabelliini

põhiprojekt 19.04.2024 lk 2/4

Sisukord 1 L8108 kaabelliini projekti üldine iseloomustus .......................................................................... 3

2 Kaabelliini ehitamise tehnoloogia ............................................................................................. 3

2.1 Suundpuurimise tehnoloogia ................................................................................................. 3

2.2 Kaablite paiknemine lahtisel ja kinnisel meetodil ehitamisel .................................................. 4

3 Tehniliste tingimuste taotluse kirjeldus ..................................................................................... 4

LEONHARD WEISS OÜ Rõuste alajaama haru L036 110 kV kaabelliini

põhiprojekt 19.04.2024 lk 3/4

1 L8108 kaabelliini projekti üldine iseloomustus Rõuste alajaama haru 110 kV kaabelliini tähisega L036 trassivaliku projekt koostatakse vastavalt

Elering AS tellimusele. Kaabelliinide ehitamise eesmärk on piirkonna võrgu tugevdamine. Põhiprojekti

ülesanne on seada paika 110 kV kaabelliini trass, viia läbi geoloogilised ja geodeetilised uuringud ning

esitada esialgne kaablitrassi ehitamise nägemus.

Lisaks tehnoloogilistele lahendustele on põhiprojekti ülesanne kooskõlastada projekt kõikide sellest

huvituvate organisatsioonidega. Sealhulgas kommunikatsioonide haldajatega, maaomanike ja

omavalitsustega. Lisaks kooskõlastustele on nõutud ka kirjalikud kokkulepped maa kasutamiseks

kaabli kaitsevööndi alla jäävate maade omanikega isikliku kasutusõguse lepingute näol. Kaabelliinide

trassivaliku projekti mahus taotletakse ka ehitusluba kohalikelt omavalitsustelt. Eelprojekti tulemuseks

on ehitusloaga ning isikliku kasutusõiguse lepingutega kinnitatud 110 kV kaabli trassi asukoht.

Projektiga on planeeritud koostada ka kaabelliini pikiprofiil, et kaabelliini ehitamisel vältida

olemasolevate trasside vigastamist ning seada paika ristumise sügavuse riigiteega.

Kaablite paigaldamiseks on ette nähtud nii lahtise kaeviku kui ka kinnise meetodi kasutamine.

Kaabelliin kogu trassi ulatuses paigaldatakse kolme kolmnurgas asuvasse 160 mm torudesse, mis

paiknevad reeglina minimaalselt 1,5 ja maksimaalselt 5,5 meetri sügavusel pinnases. Kaabelliini

üldiselt alla 5,5 meetri sügavusele ei paigaldata, kuna mida sügavamal maa sees asub kaabel seda

väiksem on tema läbilaskevõime selle jahtumisomaduste vähenemise tõttu. 110 kV kaabelliinist sõltub

suure hulga majapidamiste elektrivartustus seega tuleb seda reeglit ranglet järgida.

2 Kaabelliini ehitamise tehnoloogia

2.1 Suundpuurimise tehnoloogia

Suundpuurimise abil kaabelliini paigaldamise eelduseks on abikaeviste olemasolu suundpuurimisel

tekkivate survete vähendamiseks. Kõik abikaevised toestatakse ajutiselt näiteks sulundseintega.

Kaevised on minimaalselt 1,5 m sügavad ning neile on vajaduse korral ehitatud 0,5 m killustikalus.

Kaeviseid üle 5 meetri sügavusega üritame üldiselt vältida. Suundpuurimise abikaeviste vahemaa jääb

tavaolukorras 150-200 meetriseks. Suure veerohkuse olemasolul kaevises pumbatakse vesi kaevisest

välja, et tööde teostamisel oleks kaevis piisavalt kuiv, et seal oleks võimalik teha puurimistorude

ühendamist.

Suundpuurimis tööde esimene etapp on pilootpuurimine, mis teostatakse vastavalt projektile maha

märgitud trassile. Teine etapp on puuritava tunneli eellaiendamine mõõtu kuni 500mm. Rasketes

pinnastes nagu paekivi, liivakivi ja moreen tuleb teha mitmeid laiendusi, et saavutada lõplik tunneli

läbimõõt. Nende töödega samaaegselt toimub torude põkkkeevitamine. Peale eellaiendustöid saab

alustada kaablikaitse hülsside sissevedamis töödega, mille käigus asetatakse jällegi kõige ette 500

mm laiendi mille külge haagitakse sisseveetavad kaablihülsid. Samal ajal pumbatakse läbi

pilootvarraste bentoniidi (ehituslikku savi) lahust 3-5 korda rohkem puuritava pinnase mahust, et

transportida üleliigne pinnas puurimistunnelist välja vahekaevikutesse. Pinnasest küllastunud lahus

imetatakse vahekaevikutest välja ja utiliseeritakse. Kogu puurimistööde ajal on kaablikaitse hülsid

hermeetilised, et vältida pinnase ja muude osakeste sattumine hülssidesse.

LEONHARD WEISS OÜ Rõuste alajaama haru L036 110 kV kaabelliini

põhiprojekt 19.04.2024 lk 4/4

2.2 Kaablite paiknemine lahtisel ja kinnisel meetodil ehitamisel

Joonis 1. Kaabelliini ristlõige

3 Tehniliste tingimuste taotluse kirjeldus Taotlusega soovime saada üldiseid tehnilisi tingimusi 110 kV kaabelliini ristumiseks riigiteega ning

tingimusi juurdepääsutee ja mahasõidu rajamiseks riigiteelt.

S

N

W E Geodeetilise märgi kaitsevöönd R 3m

10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee 61,79 km

Kaabelliini kaitsevöönd Kinnistute piirid Projekteeritud kõrgepinge maakaabel

POS 1

19501:002:1753

19501:002:1754

19501:002:1752

19501:002:0319

10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee

Juurdepääsutee ja mahasõit

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Matti Kapanen

Leonhard Weiss OÜ

[email protected]

Vesse tn 8,

11415, Tallinn, Harju maakond

Teie 19.04.2024

Meie 28.05.2024 nr 7.1-2/24/6737-2

Nõuded elektriprojekti koostamisele riigi

põhimaantee nr 10 teemaal ja kaitsevööndis

Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid projektile, milles kavandatakse tehnovõrkude ja

mahasõidu ehitust, riigi põhimaantee nr 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee km 61,76 ja

61,79 tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Lääneranna vallas Pärnu maakonnas „ Rõuste

alajaama haru L036 110 kV kaabelliini“ põhiprojekti koostamiseks. Täpsed kilomeerid

projekteerimisel.

Juhime tähelepanu, taotletud asukohas (lisatud asendiplaanil) mahasõidu rajamine riigi

põhimaantee nr 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee km 61,79 on välistatud. Mahasõidule

väljastatakse nõuded eraldi.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ning

Transpordiameti põhimääruse ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ esitame nõuded elektrirajatiste (110 kV maakaablid) (edaspidi tehnovõrk)

projekteerimiseks ning ehitamiseks riigitee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.

Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud

asjaolude ja nõuetega:

1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale

paigaldamise kavandamisel.

2. Transpordiamet on varasemalt kooskõlastanud Projekteerimistingimuste eelnõu (kiri

22.11.2023 nr 7.1-2/23/2739-4) (Elering AS Rõuste-Virtsu L036 110kV elektriliin)

3. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel

palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja

maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST-

is.

4. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada

vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele

uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori

13.05.2008. a. käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-

geodeetilistele uurimistöödele teede

2 (3)

projekteerimisel“ (https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#projektide-

vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka

kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid, põrkepiirded jne).

5. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele,

standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed

tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse

käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid,

liiklusmärgid jne).

6. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede

laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine,

teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute

tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.

7. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning

välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt

ning majanduslikult otstarbekam lahendus.

8. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja

mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning

võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha vähemalt 2,2 m

sügavusel ümbritsevast maapinnast (põhimaantee) Juhul kui ehitusgeoloogilised andmed

puuduvad arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde varisemisnurka 1:1

(sügavus:kaugus teest), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist.

9. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi.

10. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,

sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.

11. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on

näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast

(sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda

riigitee teljega.

12. Erandjuhul, kui kinnine meetod ei ole teostatav, tuleb lahtisel meetodil tehnovõrgu maanteest

risti läbi või maantee muldesse kavandamist põhjendada ja maantee mulde, rajatiste ning

katendi (kogu tee laiuses) taastamiseks koostada teeprojekt.

13. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda

„Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise

kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti

juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid).

Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava

tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab

Transpordiamet.

14. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele

ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste

teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

15. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada

nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek.

16. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine,

demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide,

truupide, mulde ning teekatte taastamine.

3 (3)

17. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks

MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil

M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected] või läbi ehr.ee

ehitusloa menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid.

18. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii

hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses

Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud

defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti

poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul.

19. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida

teehoiutöödega seotud tegevusi.

20. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile

vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale

tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval

www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus –

tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku

isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud leping on aluseks teemaal

projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

21. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas

ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osakslahutamatuks osaks

Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja

ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist

liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/taotlused-

blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale tööde lõppu likvideerimisele) asukoha

plaan. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri

13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja

selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie

Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse

seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Käesolevad nõuded kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid uuendada.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Gunnar Mägi

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: asendiplaan, seletuskiri

5184315, [email protected]