Kostivere karstiala kinnistu projekteerimistingimused

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Jõelähtme Vallavalitsus

[email protected]

Postijaama tee 7

74202, Harju maakond, Jõelähtme

vald, Jõelähtme küla

Teie 21.11.2023 nr 398301

Meie 30.11.2023 nr 7.1-2/23/23300-3

Kostivere karstiala kinnistu

projekteerimistingimuste eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Jõelähtme valla Parasmäe

küla Kostivere karstiala kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 398301).

Kinnistu (katastritunnus 24504:008:1078) asub osaliselt põhimaantee nr 1 Tallinn-Narva tee km

23,105-23,158 (edaspidi riigitee) ja kõrvalmaantee 11109 Jõelähtme-Kostivere tee km 0,013-

2,505 kaitsevööndis.

Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused loodusõpperaja rajamiseks. Kahjuks on

taotluses esitatud info ebapiisav ning seetõttu on meil väga raske hinnata kavandatava tegevuse

(ruumilise lahenduse) mõju eelnimetatud riigiteedele.

Tulenevalt eeltoodust ja lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3,

kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu ning esitame mõned olulisemad märkused,

millega palume projekti koostamisel arvestada.

1. 2023. aastal on valminud riigitee rekonstrueerimise eelprojekt „Riigitee nr 1 (E20) Tallinn-

Narva km 16,7-26,5 Maardu – Jägala lõigu eelprojekt. Teeprojekt. Töö nr P21014“

(koostanud Selektor Projekt OÜ; edaspidi projekt). Projekti realiseerimisel likvideeritakse

liiklusohutuse kaalutlustel kõik trassikoridori alasse jäävad nõuetele mittevastavad

mahasõidud mh juurdepääs riigiteelt km 23,176. Uued juurdepääsud kinnistutele tagatakse

kohalike teede või perspektiivsete kogujateede kaudu (vt joonis 1).

2 (3)

Joonis 1. Väljavõte projektist

Arvestades eeltoodut ei saa me nõustuda ehitisregistri asukohaplaanil näidatud juurdepääsu

asukohaga kavandatavale õpperajale (vt joonis 2) ning planeeritav ruumiline lahendus

siduda eelnimetatud projekti lahendustega.

Joonis 2. Väljavõte ehitisregistris näidatud loodusõpperaja asukohast

2. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd.

3. Kanda joonistele ehitiste (viidad, pingid, infotahvlid, parkla vms) kaugus riigitee äärmise

sõiduraja välimisest servast.

4. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

5. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

6. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteedel parkimist, sh manööverdamist, mitte

ette näha.

7. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis

võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu peab jääma

mõõdistatud alusele.

8. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei

ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31

lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.

Kavandatava loodusõpperaja asukoht

3 (3)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Jana Prost

5792 4753, [email protected]

HANKE TEHNILINE KIRJELDUS Hankedokumentide lisa 1

Kostivere karstiala õpperaja projekteerimine

1(5)

Hankija soovib tellida projekteerimistöid RMK poolt hallatava külastusobjekti kaitseks,

ligipääsetavuse parandamiseks ning külastajate turvalisuse tagamiseks. Projekteerimistööde

täpsed kirjeldused on toodud järgnevas projekteerimistööde lähteülesandes.

LÄHTEÜLESANNE KOSTIVERE KARSTIALA ÕPPERAJA

PROJEKTEERIMISTÖÖDEKS

Vastavalt Keskkonnaameti peadirektori 19.07.2022 käskkirjaga nr 1-3/22/359 kinnitatud

„Kostivere maastikukaitseala kaitsekorralduskava 2022-2031“ punktides 3 ja 4.1.3 sätestatule on

RMK ülesanne alal välja arendada külastustaristu ja rajad. Ehitatava taristu asukohaks on

Parasmäe küla, Jõelähtme vald, Harjumaa; Kostivere karstiala maaüksus (24504:008:1078) ja

Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, Harjumaa; Rebala muuseumi maaüksus (24504:008:0988) (lisa

1).

Projekteerimistööde eesmärgiks on RMK Kostivere karstiala õpperaja ehitusprojekt, mille

maht ja sisu on kooskõlas Kostivere maastikukaitseala kaitsekorralduskavas,

projekteerimistingimustes (lisa 2) ning Transpordiameti ja Keskkonnaameti tingimustes (lisad 3

ja 4) sätestatuga. Projekteerimistööde käigus luuakse terviklik infotahvlite, pinkide jm taristu

kujunduslahendus/disain ning taristu paiknemine objektil. Kujunduslahendus peab lähtuma

Kostivere karstiala omanäolisusest ning sobituma objekti keskkonda.

Ehitusprojekti maht ja sisu peab vastama standarditele ja EVS 932:2017 (Ehitusprojekt) ning

Majandus- ja taristuministri määrusele nr. 97 (RT I, 18.07.2015, 7), Nõuded ehitusprojektile.

Koostatud projekt peab tuginema ja projekteerija peab projekti koostamisel ja tööde tegemisel

juhinduma antud projekteerimistööd käsitlevate Eesti Vabariigis kehtivate õigusaktide,

standardite, normdokumentide ja juhendite terviktekstidest (mh käesoleva lähteülesande punktis

4 toodust).

Projekteerimistööde käigus tuleb:

1. Koostada õpperaja eskiisprojekt, kus oleks:

1.1. kasutatud raja planeerimisel Kostivere maastikukaitseala kaitsekorralduskavas ära

toodud nö rohelist trajektoori (Kaitsekorralduskava lk 20 joonis 5), mööda Jõelähtme

jõe kallasrada. Rada algab Rebala muuseumi parklast;

1.2. koostöös Transpordiameti ja kohaliku omavalitsusega: 1.2.1. kavandatud Kostivere asula poolne ligipääs (asulasiseste juurdepääsuteede ja

karstialale juhatavate liiklusmärkide paiknemine) rajale, kaitsekorralduskavas ära

toodud sinine trajektoor (Kaitsekorralduskava lk 20 joonis 5); 1.2.2. kavandatud meetmed tagamaks külastajatele ohutu Jõelähtme-Kostivere tee ületus,

võttes seejuures arvesse Transpordiameti poolseid märkuseid

projekteerimistingimuste väljastamisel (lisa 3);

1.3. Rebala muusemi parklasse kavandatud invavõimalusega kahekohaline kuivkäimla,

rataste parkimise võimalus, infotahvlite paiknemine ja võimalikud sobivad asukohad

jäätmete kogumiseks;

1.4. Urke tee poolsesse parklasse kavandada infotahvli paiknemine ja rataste parkimise

võimalus. Võimalusel koostöös kaitseala valitsejaga projekteerida ligipääsetav

rajaosa; 1.5. kavandatud meetmed tagamaks inimeste turvaline liikumine karstialal, planeerides

ohtlikesse kohtadesse purdeid ning vajadusel laudraja lõike;

1.6. eskiislahendus taristuelementide kujundusele ja paiknemisele;

1.7. kooskõlastused era- või munitsipaalomandis olevatele maaüksustele planeeritud

taristuelementide osas;

HANKE TEHNILINE KIRJELDUS Hankedokumentide lisa 1

Kostivere karstiala õpperaja projekteerimine

2(5)

1.8. kooskõlastused projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja ametkondadega

(Keskkonnaamet, Muinsuskaitseamet, Transpordiamet jt).

2. Viia läbi kooskõlastatud eskiislahenduse tutvustamine avalikul koosolekul Kostivere

mõisas. Avalikustamise järgselt analüüsida laekunud ettepanekuid projektile koos tellijaga

ning vajadusel viia eskiislahendusse sisse muudatused.

3. Koostada õpperaja põhiprojekt vastavalt korrigeeritud eskiisile, kus oleks:

3.1. lähtutud kehtivatest seadustest, normdokumentidest;

3.2. projekteeritud terviklik infotahvlite, pinkide jm taristu kujunduslahendus/disain ning

taristu paiknemine objektil;

3.3. projekteeritud ilmastiku ja vandalismi kindlad rajatähised. Rajatähised peavad

võimaldama kuival perioodil kasutada raja trajektoorina jõesängi, st olema

jälgitavad ka jõesängist;

3.4. tööde organiseerimise osa, sh:

3.4.1. arvestada kaitse-eeskirjast ja seadustest tulenevate kitsendustega;

3.4.2. vajadusel ajutiste ehitiste ja rajatiste plaan;

3.4.3. näidata ära materjalide transpordi ja - ladustamise kohad ja transpordi viis

ning optimaalne materjalide transportimise aeg ehitusplatsile kaitsealal;

3.4.4. vajadusel seada transpordile ja ehitustehnikale piirangud;

3.4.5. vajadusel seada looduskaitselistest vm piirangutest tulenevalt ehitustööde

teostamisele ajalised vm piirangud;

3.4.6. korraldatud ehitusaegne jäätmekäitlus. 3.5. kululoend vastavalt projekteeritud töödele/taristule, sh kululoendi mahud peavad

ühtima projekti graafilise osa mahtudega;

3.6. koostada rajatiste hooldusjuhend.

4. Hankida:

4.1. geodeetiline alusplaan;

4.2. geoloogilised uuringud planeeritavatel trajektooridel (eesmärgiga tagada külastajate

ohutus);

4.3. vajalikud kooskõlastused ametkondadelt;

4.4. ehitusluba (riigilõivu tasub Tellija).

1. TARISTU EESMÄRK ja KÜLASTUSKOORMUS

RMK plaanib rajada Kostivere karstiala õpperaja, et täita Kostivere maastikukaitseala

kaitsekorralduskavast tulenevaid suuniseid Kostivere MKA kaitseväärtuste ning ajaloo

tutvustamiseks, suunata külastajaid, vähendamaks nende mõju keskkonnale ja pakkuda

mitmekülgset teavet geoloogiast, keskkonna- ning muinsuskaitsest. Samuti on projekti

eesmärgiks tagada külastajate turvalisus, suunata külastajad mööda karjatatavast alast ning alal

leiduvatest ohtlikest kohtadest. Projekteeritav taristu peab moodustama terviku ning haakuma

kujunduslahenduselt karstialaga ja Rebala muuseumi olemasoleva taristuga.

Õpperada peab kulgema algusega Rebala muuseumi parklast üle Jõelähtme-Kostivere mnt ning

mööda Jõelähtme jõe kallasrada suure langatusalani. Vajalik on suurele langatusalale täiendav

juurdepääs Kostivere asula poolt. Infotahvlid on vajalikud Rebala muuseumi parklas, rajal ning

Kostivere poolse ligipääsu juures. Rajale on vajalik planeerida külastaja ohutust tagav taristu

rajal (purded, laudtee, piirded jms). Infotahvlite juurde planeerida puhkekohad (pingid)

õppetegevuse läbiviimise eesmärgil. Suunaviidad peavad olema nähtavad nii kallasrajalt kui ka

jõesängi liikumiseks kasutades. Rebala muusemi parklasse projekteerida kahekohaline

invavõimalusega kuivkäimla.

HANKE TEHNILINE KIRJELDUS Hankedokumentide lisa 1

Kostivere karstiala õpperaja projekteerimine

3(5)

2. TARISTU FUNKTSIOONID JA KASULIKUD PINNAD

PÕHIFUNKTSIOON Külastajat suunav taristu

3. TARISTU ANDMED, ASENDIPLAANILINE LAHENDUS

Rajatis arv hulk Info/kirjeldus

Juurdepääsud 2 - Planeerida viidastatud juurdepääs Kostivere asula

poolt ja juurdepääs Rebala muuseumi poolt.

Õpperada 1 - Projekteerida õpperaja trajektoor, rada kulgeb

jõesängi servas Rebala muuseumi juurest, lühem

alternatiiv Kostivere poolt kui kolmanda lahendusena

jõesängis. Pingid, purded, viidad, infotahvlid jm

kavandada raja osana.

Käimla 1 - Rebala muuseumi parklasse projekteerida

kahekohaline inva-ligipääsuga käimla.

4. KAITSET JA TEGEVUSI REGULEERIVAD AKTID

Seadused Looduskaitseseadus Objekt asub Kostivere maastikukaitseala

Kostivere piiranguvööndis ning Natura

2000 võrgustiku Kostivere loodusalal.

Objektile jääb kaitsealuste liikide

leiukohti. Vt. lisa 5, KVV.

Keskkonnaseadustiku

üldosa seadus

Järgida Keskkonnaseadustiku üldosa

sätteid.

Liiklusseadus Parkimine ja liikluskorraldus peab olema

reguleeritud vastavalt liiklusseaduses

sätestatud korrale.

Tuleohutuse seadus Taristu rekonstrueerimisel on vaja järgida

tuleohutuse seadusest tulenevaid

piiranguid. Seaduses on sätestatud metsa-

ja muu taimestikuga kaetud ala

tuleohutusnõuded (§ 16, § 17 ja § 18).

Muinsuskaitseseadus Objektil asuvad muinsuskaitsealused

väärtused

Ehitusseadustik Järgida ehitusseadustiku sätteid.

Kaitse-eeskirjad Kostivere

maastikukaitseala kaitse-

eeskiri

Objekt rajatakse Kostivere

maastikukaitsealale

Kaitsekorraldus-

kavad

Kostivere

maastikukaitseala

kaitsekorralduskava

2022‒2031

Objekt rajatakse Kostivere

maastikukaitsealale

Määrused,

planeeringud

Jõelähtme valla

ehitusmäärus

https://joelahtme.ee/

HANKE TEHNILINE KIRJELDUS Hankedokumentide lisa 1

Kostivere karstiala õpperaja projekteerimine

4(5)

Rebala muinsuskaitseala

põhimäärus

Objekt asub Rebala muinsuskaitsealal.

RMK sisesed

korrad, juhendid

RMK külastusobjektide

komplektsuse ja

korrasoleku juhis (lisa 6)

RMK külastuskorraldusosakonnas

kasutatavad väikevormide mõisted,

kohustuslikud elemendid objektitüübiti jms.

6. NÕUDED HOONE (RAJATISE) KUJUNDUSELE, MATERJALIDELE

- uus projekteeritav taristu peab moodustama tervikliku kontseptsiooni;

- kasutatavad materjalid peavad tagama objekti pikaealisuse, vastama kehtestatud nõuetele

ning arvestama universaalse disaini põhimõtetega;

- kinnitusvahendid kuumtsingitud;

- projekteeritav taristu peab olemuselt ja välimuselt sobima paiga eripäraga (karstiala,

kivikalmed jm) ning sulanduma ala looduslikku keskkonda.

Lõplik materjalide valik tuleb projekteerimise käigus kooskõlastada tellijaga.

7. MUUD ERINÕUDED

1. Projekteeritav taristu asub Kostivere maastikukaitsealal – projekteerimisel arvestada mh

Looduskaitseseaduse ning Kostivere maastikukaitseala kaitse-eeskirjast tulenevate

piirangutega.

2. Projekteeritav taristu asub Rebala muinsuskaitsealal ning alale jääb kultuurimälestisi –

projekteerimisel arvestada mh Muinsuskaitseseaduse ja Rebala muinsuskaitseala

põhimäärusega.

3. Koostada juhised (ehitusaegsete ajutiste ehitiste ja rajatiste plaan koos seletuskirjaga)

tegevuseks ehitustööde teostamisel.

4. Projektis on mh vaja määratleda tööde tegemiseks sobiv aeg vastavalt piirangutele (vajab

kooskõlastamist Keskkonnaametiga).

5. Projekti seletuskirjas mh käsitleda juba eelprojekti raames eraldi peatükkidena

keskkonnakaitse meetmeid (sh maastiku kaitsemeetmed ehitustööde raames, materjalide

transpordi aeg, viis jms) ning jäätmekäitlust ehitustööde raames.

6. Projekteerimisel arvestada kõigi kitsendustega alal.

7. Eskiisprojekti tutvustatakse avalikul koosolekul.

8. Projektiga ettenähtud tööd, mis mõjutavad otseselt piirinaabreid (nt läbisõit krundilt, ajutine

maakasutus vms) tuleb projekteerimise käigus kooskõlastada.

9. Projekt peab mh sisaldama detailset ehitustööde ja materjalide loetelu koos füüsiliste

mahtude määramisega, mis võimaldab ehitustööde (riigi)hanke läbiviimist ja ehitushinna

määramist.

8. PROJEKTEERIMISTÖÖDE TÄHTAJAD

Projekteerimistööde kõikide etappide teostamiseks alates hankelepingu sõlmimisest on 5 kuud.

Projekteerija kohustus osutada mõistlikus mahus kaasabi ehitustööde käigus tekkivate projektiga

seotud küsimuste lahendamisel lõpeb ehitustööde lõppemisega.

9. LISAD:

Lisa 1. Asendiplaan

Lisa 2. Projekteerimistingimused

Lisa 3. Transpordiameti 30.11.2023 kiri nr 7.1-2/23/23300-3

Lisa 4. Keskkonnaameti 16.11.2023 kiri nr 7-9/23/22584-2

Lisa 5. Kaitseväärtuste väljavõte (KVV; versioon vastavalt juurdepääsupiirangule)

Lisa 6. RMK külastusobjektide komplektsuse ja korrasoleku juhis

HANKE TEHNILINE KIRJELDUS Hankedokumentide lisa 1

Kostivere karstiala õpperaja projekteerimine

5(5)

Koostas: Timo Kangur

Kuupäev:

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Jõelähtme Vallavalitsus

[email protected]

Postijaama tee 7

74202, Harju maakond, Jõelähtme

vald, Jõelähtme küla

Teie 21.11.2023 nr 398301

Meie 30.11.2023 nr 7.1-2/23/23300-3

Kostivere karstiala kinnistu

projekteerimistingimuste eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Jõelähtme valla Parasmäe

küla Kostivere karstiala kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 398301).

Kinnistu (katastritunnus 24504:008:1078) asub osaliselt põhimaantee nr 1 Tallinn-Narva tee km

23,105-23,158 (edaspidi riigitee) ja kõrvalmaantee 11109 Jõelähtme-Kostivere tee km 0,013-

2,505 kaitsevööndis.

Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused loodusõpperaja rajamiseks. Kahjuks on

taotluses esitatud info ebapiisav ning seetõttu on meil väga raske hinnata kavandatava tegevuse

(ruumilise lahenduse) mõju eelnimetatud riigiteedele.

Tulenevalt eeltoodust ja lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3,

kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu ning esitame mõned olulisemad märkused,

millega palume projekti koostamisel arvestada.

1. 2023. aastal on valminud riigitee rekonstrueerimise eelprojekt „Riigitee nr 1 (E20) Tallinn-

Narva km 16,7-26,5 Maardu – Jägala lõigu eelprojekt. Teeprojekt. Töö nr P21014“

(koostanud Selektor Projekt OÜ; edaspidi projekt). Projekti realiseerimisel likvideeritakse

liiklusohutuse kaalutlustel kõik trassikoridori alasse jäävad nõuetele mittevastavad

mahasõidud mh juurdepääs riigiteelt km 23,176. Uued juurdepääsud kinnistutele tagatakse

kohalike teede või perspektiivsete kogujateede kaudu (vt joonis 1).

2 (3)

Joonis 1. Väljavõte projektist

Arvestades eeltoodut ei saa me nõustuda ehitisregistri asukohaplaanil näidatud juurdepääsu

asukohaga kavandatavale õpperajale (vt joonis 2) ning planeeritav ruumiline lahendus

siduda eelnimetatud projekti lahendustega.

Joonis 2. Väljavõte ehitisregistris näidatud loodusõpperaja asukohast

2. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd.

3. Kanda joonistele ehitiste (viidad, pingid, infotahvlid, parkla vms) kaugus riigitee äärmise

sõiduraja välimisest servast.

4. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

5. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

6. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteedel parkimist, sh manööverdamist, mitte

ette näha.

7. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis

võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu peab jääma

mõõdistatud alusele.

8. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei

ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31

lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.

Kavandatava loodusõpperaja asukoht

3 (3)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Jana Prost

5792 4753, [email protected]

HANKE TEHNILINE KIRJELDUS Hankedokumentide lisa 1

Kostivere karstiala õpperaja projekteerimine

1(5)

Hankija soovib tellida projekteerimistöid RMK poolt hallatava külastusobjekti kaitseks,

ligipääsetavuse parandamiseks ning külastajate turvalisuse tagamiseks. Projekteerimistööde

täpsed kirjeldused on toodud järgnevas projekteerimistööde lähteülesandes.

LÄHTEÜLESANNE KOSTIVERE KARSTIALA ÕPPERAJA

PROJEKTEERIMISTÖÖDEKS

Vastavalt Keskkonnaameti peadirektori 19.07.2022 käskkirjaga nr 1-3/22/359 kinnitatud

„Kostivere maastikukaitseala kaitsekorralduskava 2022-2031“ punktides 3 ja 4.1.3 sätestatule on

RMK ülesanne alal välja arendada külastustaristu ja rajad. Ehitatava taristu asukohaks on

Parasmäe küla, Jõelähtme vald, Harjumaa; Kostivere karstiala maaüksus (24504:008:1078) ja

Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, Harjumaa; Rebala muuseumi maaüksus (24504:008:0988) (lisa

1).

Projekteerimistööde eesmärgiks on RMK Kostivere karstiala õpperaja ehitusprojekt, mille

maht ja sisu on kooskõlas Kostivere maastikukaitseala kaitsekorralduskavas,

projekteerimistingimustes (lisa 2) ning Transpordiameti ja Keskkonnaameti tingimustes (lisad 3

ja 4) sätestatuga. Projekteerimistööde käigus luuakse terviklik infotahvlite, pinkide jm taristu

kujunduslahendus/disain ning taristu paiknemine objektil. Kujunduslahendus peab lähtuma

Kostivere karstiala omanäolisusest ning sobituma objekti keskkonda.

Ehitusprojekti maht ja sisu peab vastama standarditele ja EVS 932:2017 (Ehitusprojekt) ning

Majandus- ja taristuministri määrusele nr. 97 (RT I, 18.07.2015, 7), Nõuded ehitusprojektile.

Koostatud projekt peab tuginema ja projekteerija peab projekti koostamisel ja tööde tegemisel

juhinduma antud projekteerimistööd käsitlevate Eesti Vabariigis kehtivate õigusaktide,

standardite, normdokumentide ja juhendite terviktekstidest (mh käesoleva lähteülesande punktis

4 toodust).

Projekteerimistööde käigus tuleb:

1. Koostada õpperaja eskiisprojekt, kus oleks:

1.1. kasutatud raja planeerimisel Kostivere maastikukaitseala kaitsekorralduskavas ära

toodud nö rohelist trajektoori (Kaitsekorralduskava lk 20 joonis 5), mööda Jõelähtme

jõe kallasrada. Rada algab Rebala muuseumi parklast;

1.2. koostöös Transpordiameti ja kohaliku omavalitsusega: 1.2.1. kavandatud Kostivere asula poolne ligipääs (asulasiseste juurdepääsuteede ja

karstialale juhatavate liiklusmärkide paiknemine) rajale, kaitsekorralduskavas ära

toodud sinine trajektoor (Kaitsekorralduskava lk 20 joonis 5); 1.2.2. kavandatud meetmed tagamaks külastajatele ohutu Jõelähtme-Kostivere tee ületus,

võttes seejuures arvesse Transpordiameti poolseid märkuseid

projekteerimistingimuste väljastamisel (lisa 3);

1.3. Rebala muusemi parklasse kavandatud invavõimalusega kahekohaline kuivkäimla,

rataste parkimise võimalus, infotahvlite paiknemine ja võimalikud sobivad asukohad

jäätmete kogumiseks;

1.4. Urke tee poolsesse parklasse kavandada infotahvli paiknemine ja rataste parkimise

võimalus. Võimalusel koostöös kaitseala valitsejaga projekteerida ligipääsetav

rajaosa; 1.5. kavandatud meetmed tagamaks inimeste turvaline liikumine karstialal, planeerides

ohtlikesse kohtadesse purdeid ning vajadusel laudraja lõike;

1.6. eskiislahendus taristuelementide kujundusele ja paiknemisele;

1.7. kooskõlastused era- või munitsipaalomandis olevatele maaüksustele planeeritud

taristuelementide osas;

HANKE TEHNILINE KIRJELDUS Hankedokumentide lisa 1

Kostivere karstiala õpperaja projekteerimine

2(5)

1.8. kooskõlastused projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja ametkondadega

(Keskkonnaamet, Muinsuskaitseamet, Transpordiamet jt).

2. Viia läbi kooskõlastatud eskiislahenduse tutvustamine avalikul koosolekul Kostivere

mõisas. Avalikustamise järgselt analüüsida laekunud ettepanekuid projektile koos tellijaga

ning vajadusel viia eskiislahendusse sisse muudatused.

3. Koostada õpperaja põhiprojekt vastavalt korrigeeritud eskiisile, kus oleks:

3.1. lähtutud kehtivatest seadustest, normdokumentidest;

3.2. projekteeritud terviklik infotahvlite, pinkide jm taristu kujunduslahendus/disain ning

taristu paiknemine objektil;

3.3. projekteeritud ilmastiku ja vandalismi kindlad rajatähised. Rajatähised peavad

võimaldama kuival perioodil kasutada raja trajektoorina jõesängi, st olema

jälgitavad ka jõesängist;

3.4. tööde organiseerimise osa, sh:

3.4.1. arvestada kaitse-eeskirjast ja seadustest tulenevate kitsendustega;

3.4.2. vajadusel ajutiste ehitiste ja rajatiste plaan;

3.4.3. näidata ära materjalide transpordi ja - ladustamise kohad ja transpordi viis

ning optimaalne materjalide transportimise aeg ehitusplatsile kaitsealal;

3.4.4. vajadusel seada transpordile ja ehitustehnikale piirangud;

3.4.5. vajadusel seada looduskaitselistest vm piirangutest tulenevalt ehitustööde

teostamisele ajalised vm piirangud;

3.4.6. korraldatud ehitusaegne jäätmekäitlus. 3.5. kululoend vastavalt projekteeritud töödele/taristule, sh kululoendi mahud peavad

ühtima projekti graafilise osa mahtudega;

3.6. koostada rajatiste hooldusjuhend.

4. Hankida:

4.1. geodeetiline alusplaan;

4.2. geoloogilised uuringud planeeritavatel trajektooridel (eesmärgiga tagada külastajate

ohutus);

4.3. vajalikud kooskõlastused ametkondadelt;

4.4. ehitusluba (riigilõivu tasub Tellija).

1. TARISTU EESMÄRK ja KÜLASTUSKOORMUS

RMK plaanib rajada Kostivere karstiala õpperaja, et täita Kostivere maastikukaitseala

kaitsekorralduskavast tulenevaid suuniseid Kostivere MKA kaitseväärtuste ning ajaloo

tutvustamiseks, suunata külastajaid, vähendamaks nende mõju keskkonnale ja pakkuda

mitmekülgset teavet geoloogiast, keskkonna- ning muinsuskaitsest. Samuti on projekti

eesmärgiks tagada külastajate turvalisus, suunata külastajad mööda karjatatavast alast ning alal

leiduvatest ohtlikest kohtadest. Projekteeritav taristu peab moodustama terviku ning haakuma

kujunduslahenduselt karstialaga ja Rebala muuseumi olemasoleva taristuga.

Õpperada peab kulgema algusega Rebala muuseumi parklast üle Jõelähtme-Kostivere mnt ning

mööda Jõelähtme jõe kallasrada suure langatusalani. Vajalik on suurele langatusalale täiendav

juurdepääs Kostivere asula poolt. Infotahvlid on vajalikud Rebala muuseumi parklas, rajal ning

Kostivere poolse ligipääsu juures. Rajale on vajalik planeerida külastaja ohutust tagav taristu

rajal (purded, laudtee, piirded jms). Infotahvlite juurde planeerida puhkekohad (pingid)

õppetegevuse läbiviimise eesmärgil. Suunaviidad peavad olema nähtavad nii kallasrajalt kui ka

jõesängi liikumiseks kasutades. Rebala muusemi parklasse projekteerida kahekohaline

invavõimalusega kuivkäimla.

HANKE TEHNILINE KIRJELDUS Hankedokumentide lisa 1

Kostivere karstiala õpperaja projekteerimine

3(5)

2. TARISTU FUNKTSIOONID JA KASULIKUD PINNAD

PÕHIFUNKTSIOON Külastajat suunav taristu

3. TARISTU ANDMED, ASENDIPLAANILINE LAHENDUS

Rajatis arv hulk Info/kirjeldus

Juurdepääsud 2 - Planeerida viidastatud juurdepääs Kostivere asula

poolt ja juurdepääs Rebala muuseumi poolt.

Õpperada 1 - Projekteerida õpperaja trajektoor, rada kulgeb

jõesängi servas Rebala muuseumi juurest, lühem

alternatiiv Kostivere poolt kui kolmanda lahendusena

jõesängis. Pingid, purded, viidad, infotahvlid jm

kavandada raja osana.

Käimla 1 - Rebala muuseumi parklasse projekteerida

kahekohaline inva-ligipääsuga käimla.

4. KAITSET JA TEGEVUSI REGULEERIVAD AKTID

Seadused Looduskaitseseadus Objekt asub Kostivere maastikukaitseala

Kostivere piiranguvööndis ning Natura

2000 võrgustiku Kostivere loodusalal.

Objektile jääb kaitsealuste liikide

leiukohti. Vt. lisa 5, KVV.

Keskkonnaseadustiku

üldosa seadus

Järgida Keskkonnaseadustiku üldosa

sätteid.

Liiklusseadus Parkimine ja liikluskorraldus peab olema

reguleeritud vastavalt liiklusseaduses

sätestatud korrale.

Tuleohutuse seadus Taristu rekonstrueerimisel on vaja järgida

tuleohutuse seadusest tulenevaid

piiranguid. Seaduses on sätestatud metsa-

ja muu taimestikuga kaetud ala

tuleohutusnõuded (§ 16, § 17 ja § 18).

Muinsuskaitseseadus Objektil asuvad muinsuskaitsealused

väärtused

Ehitusseadustik Järgida ehitusseadustiku sätteid.

Kaitse-eeskirjad Kostivere

maastikukaitseala kaitse-

eeskiri

Objekt rajatakse Kostivere

maastikukaitsealale

Kaitsekorraldus-

kavad

Kostivere

maastikukaitseala

kaitsekorralduskava

2022‒2031

Objekt rajatakse Kostivere

maastikukaitsealale

Määrused,

planeeringud

Jõelähtme valla

ehitusmäärus

https://joelahtme.ee/

HANKE TEHNILINE KIRJELDUS Hankedokumentide lisa 1

Kostivere karstiala õpperaja projekteerimine

4(5)

Rebala muinsuskaitseala

põhimäärus

Objekt asub Rebala muinsuskaitsealal.

RMK sisesed

korrad, juhendid

RMK külastusobjektide

komplektsuse ja

korrasoleku juhis (lisa 6)

RMK külastuskorraldusosakonnas

kasutatavad väikevormide mõisted,

kohustuslikud elemendid objektitüübiti jms.

6. NÕUDED HOONE (RAJATISE) KUJUNDUSELE, MATERJALIDELE

- uus projekteeritav taristu peab moodustama tervikliku kontseptsiooni;

- kasutatavad materjalid peavad tagama objekti pikaealisuse, vastama kehtestatud nõuetele

ning arvestama universaalse disaini põhimõtetega;

- kinnitusvahendid kuumtsingitud;

- projekteeritav taristu peab olemuselt ja välimuselt sobima paiga eripäraga (karstiala,

kivikalmed jm) ning sulanduma ala looduslikku keskkonda.

Lõplik materjalide valik tuleb projekteerimise käigus kooskõlastada tellijaga.

7. MUUD ERINÕUDED

1. Projekteeritav taristu asub Kostivere maastikukaitsealal – projekteerimisel arvestada mh

Looduskaitseseaduse ning Kostivere maastikukaitseala kaitse-eeskirjast tulenevate

piirangutega.

2. Projekteeritav taristu asub Rebala muinsuskaitsealal ning alale jääb kultuurimälestisi –

projekteerimisel arvestada mh Muinsuskaitseseaduse ja Rebala muinsuskaitseala

põhimäärusega.

3. Koostada juhised (ehitusaegsete ajutiste ehitiste ja rajatiste plaan koos seletuskirjaga)

tegevuseks ehitustööde teostamisel.

4. Projektis on mh vaja määratleda tööde tegemiseks sobiv aeg vastavalt piirangutele (vajab

kooskõlastamist Keskkonnaametiga).

5. Projekti seletuskirjas mh käsitleda juba eelprojekti raames eraldi peatükkidena

keskkonnakaitse meetmeid (sh maastiku kaitsemeetmed ehitustööde raames, materjalide

transpordi aeg, viis jms) ning jäätmekäitlust ehitustööde raames.

6. Projekteerimisel arvestada kõigi kitsendustega alal.

7. Eskiisprojekti tutvustatakse avalikul koosolekul.

8. Projektiga ettenähtud tööd, mis mõjutavad otseselt piirinaabreid (nt läbisõit krundilt, ajutine

maakasutus vms) tuleb projekteerimise käigus kooskõlastada.

9. Projekt peab mh sisaldama detailset ehitustööde ja materjalide loetelu koos füüsiliste

mahtude määramisega, mis võimaldab ehitustööde (riigi)hanke läbiviimist ja ehitushinna

määramist.

8. PROJEKTEERIMISTÖÖDE TÄHTAJAD

Projekteerimistööde kõikide etappide teostamiseks alates hankelepingu sõlmimisest on 5 kuud.

Projekteerija kohustus osutada mõistlikus mahus kaasabi ehitustööde käigus tekkivate projektiga

seotud küsimuste lahendamisel lõpeb ehitustööde lõppemisega.

9. LISAD:

Lisa 1. Asendiplaan

Lisa 2. Projekteerimistingimused

Lisa 3. Transpordiameti 30.11.2023 kiri nr 7.1-2/23/23300-3

Lisa 4. Keskkonnaameti 16.11.2023 kiri nr 7-9/23/22584-2

Lisa 5. Kaitseväärtuste väljavõte (KVV; versioon vastavalt juurdepääsupiirangule)

Lisa 6. RMK külastusobjektide komplektsuse ja korrasoleku juhis

HANKE TEHNILINE KIRJELDUS Hankedokumentide lisa 1

Kostivere karstiala õpperaja projekteerimine

5(5)

Koostas: Timo Kangur

Kuupäev: