Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Vitali Martinson

INGENIERIA Y CONTROL

FERROVIARIO S.A.

[email protected]

Teie 15.05.2024

Meie 27.05.2024 nr 7.1-2/24/8468-2

Automaatse foorisignalisatsiooni projekti nr UAS215

kooskõlastus Kohtla raudteeülesõidukohal riigitee nr

13126 tee piirides Servaääre külas Ida-Virumaal

Kooskõlastamiseks esitatud Projektis on ette nähtud ehitada raudtee automaatne foorisignalisatsioon koos

uuendatud liikluskorralduse, fooride ja tõkkepuude, vajalike side- ja elektri maakaablite ning kilpide ja

automaatikaga (edaspidi tehnovõrgud) Servaääre külas Toila vallas Ida-Virumaal. Tehnovõrkude

ehitustööd on kavandatud riigitee nr 13126 Kohtla-Järve – Mäetaguse tee km 3,81-3,83 tee piirides ja tee

kaitsevööndis.

Projekt on koostatud vastavuses Maanteeameti nõuetega.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Ingeniería y Control Ferroviario SA töö nr UAS215

„Raudtee ülesõitude moderniseerimine. Kohtla raudteeülesõidukoha automaatikavarustuse

projekt“ (Edaspidi Projekt) eelprojekti staadiumis.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Enne riigitee piirides ja tee kaitsevööndis ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 1.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

1.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#liikluskorraldus-maa) palume saata e-postiga [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

2. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

3. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine,

riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale

tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja

jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on

tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.

4. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või

freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus

taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

5. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele

võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete

ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

2 (2)

6. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks

vajalike tegevusi.

7. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist

keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt

projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist

teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema

vahendite arvelt.

8. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn)

formaadis.

9. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Taotlus-tehnovorgu-rajatise-projekti-koos... (1).asice

Arvo Veltri

5164006, [email protected]

54.00

Kaablikanalisatsiooni torude / kaitsetorus kaablite paigaldamine sõidutee alla kinnisel meetodil

53.00

52.00

51.00

55.00

56.00

57.00

58.00

59.00

Ristlõige: Kohtla raudteeülesõit km 258,984 (riigitee nr 13138 Kohtla-Järve - Mäetaguse tee km 3,805) M 1:100

60.00

50.00

puurimiskaeviku ala

puurimiskaeviku ala

kaitsetoru D110 (1250N) kaitsetoru D50 (1250N)

57.0257.0657.2557.3057.19

min 55.69 min 55.80 min 55.75 min 55.86

teekate

maapind 56.05 56.08

57.10

min 55.90

min 54.88 min 54.85

min 55.82

1/4

Ristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

Seotud projektiga: 2

Leht:

Joonise nr: EA-4-03

Versioon: UAS215

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

11.04.24

11.04.24

11.04.24

Kaablikanalisatsiooni torude / kaitsetorus kaablite paigaldamine sõidutee alla kinnisel meetodil

Ristlõige: Kohtla raudteeülesõit km 258,984 (riigitee nr 13138 Kohtla-Järve - Mäetaguse tee km 3,832) M 1:100

54.00

53.00

52.00

51.00

55.00

56.00

57.00

58.00

59.00

60.00

50.00

57.10 57.22 57.13 57.07 57.0557.02 56.57

puurimiskaeviku ala

puurimiskaeviku ala

min 55.82 min 55.60 min 55.72 min 55.63 min 55.87

min 55.37

kaitsetoru D110 (1250N)

teekate maapind

min 55.85

2/4

Ristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

Seotud projektiga: 2

Leht:

Joonise nr: EA-4-03

Versioon: UAS215

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

11.04.24

11.04.24

11.04.24

Lõige 1-1

Lõige 2-2

Ristlõiked: Kohtla raudteeülesõit km 258,984

muld h=15cm murukülv

paekivikillustik 4/16 h=20cm olemasolev alus

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke

Sõidutee

A

muld h=15cm murukülv

paekivikillustik 4/16 h=20cm olemasolev alus

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm

suuruseid kive/tükke

Sõidutee

B

D

C

3/4

Ristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

Seotud projektiga: 2

Leht:

Joonise nr: EA-4-03

Versioon: UAS215

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

11.04.24

11.04.24

11.04.24

maakaablid

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke

muld - 15cm murukülv (külvitihendus 20g/m²)

hoiatuslint

kivises pinnases liivapadi - 10cm

tagasitäide kivivabast pinnasest,võimalusel kohapealsest

maapind

Lõige 1-1

Kohtla raudteeülesõit km 258,984 (riigitee nr 13138 Kohtla-Järve - Mäetaguse tee) M 1:100

Kaablite paigaldamine lahtisel meetodil

1

1

A

53.00

52.00

54.00

55.00

56.00

57.00

58.00

59.00

60.00

teekate 57.3157.2457.13 56.6556.60 maapind

55.40 55.45 55.63

4/4

Ristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

Seotud projektiga: 2

Leht:

Joonise nr: EA-4-03

Versioon: UAS215

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

11.04.24

11.04.24

11.04.24

kr aa

v

Kaablite/mikrotorustiku paigaldamine killustikkattega sõidutee all

lahtisel meetodil (kraavkaevikusse)

maapind maapind

Kaablikanalisatsiooni torude / kaitsetorus kaablite paigaldamine raudtee all kinnisel meetodil maapind

kaablikanalisatsiooni torud või maakaablid/mikrotorustik kaitsetorus

maapind

Kaablite/mikrotorustiku paigaldamine haljasalal

lahtisel meetodil (kraavkaevikusse)

kr aa

v

maapind

teekate

kaablikanalisatsiooni torud või maakaablid/mikrotorustik kaitsetorus

Kaablikanalisatsiooni torude / kaitsetorus kaablite paigaldamine sõidutee all kinnisel meetodil

maapind

kivises pinnases liivapadi - 10cm maakaablid / mikrotorustik

tagasitäide kivivabast pinnasest, võimalusel kohapealsest

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke

killustikkate, fr 4/32 - 15cm

hoiatuslint

Tüüpristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

6 Leht:

Joonise nr: EA-4-02

Versioon:

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

16.04.24

16.04.24

16.04.24 1/2

maakaablid / mikrotorustik

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke

muld - 15cm

murukülv

hoiatuslint

kivises pinnases liivapadi - 10cm

tagasitäide kivivabast pinnasest, võimalusel kohapealsest

Sõidutee

Tüüpristlõige 1 (asfaltkate)

asfaltbetoon AC 8 surf h=5cm killustik 32/63

olemasolev alus

muld h=15cm murukülv

paekivikillustik 4/16 h=20cm

Sõidutee

olemasolev alus

Tüüpristlõige 2 (murukülv)

Sõidutee

Tüüpristlõige 3 (munakivi)

paekivikillustik 4/16 h=20cm olemasolev alus

kuivbetoonist sängituskiht h=3cm

Kaablite/mikrotorustiku paigaldamine vee- ja kanalisatsioonitorustiku peal

kaitsetoru

paekivikillustik 4/16 h=20cm

killustik 32/63

tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke

munakivi h=15cm

geotekstiil NGS2

Peenar

≥

≥

Peenar

Peenar

≥

Tüüpristlõiked

INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Reg nr. A33877812

6 Leht:

Joonise nr: EA-4-02

Versioon:

Vastutav isik

Kontrollija S.Berezin

R.Campo

Projekteerija E.Viljaste

16.04.24

16.04.24

16.04.24 2/2

täitepinnas keramsiit olemasolev alus

m in

0 ,1

0m

min 0,50m min 0,50m min 0,50m min 0,50m

Seadmekapp

eestvaade vaade vasakult