Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/7682-2 |
Registreeritud | 30.05.2024 |
Sünkroonitud | 03.06.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Rail Baltic Estonia OÜ |
Saabumis/saatmisviis | Rail Baltic Estonia OÜ |
Vastutaja | Anna Palusalu (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Raoul Alliksaar
Rail Baltic Estonia OÜ
Teie 02.05.2024 e-kiri
Meie 30.05.2024 nr 7.1-2/24/7682-2
Nõuete väljastamine Rail Baltica Pärnu
kaubajaama ja hoolduskeskuse sademevee
äravoolukraavi projekteerimiseks
Esitasite taotluse tehniliste tingimuste väljastamiseks Rail Baltica Pärnu kaubajaama ja
hoolduskeskuse sademevee äravoolukraavi projekteerimiseks. Kavandatav äravoolukraav asub
Tammiste raudtee T2 kinnistul (tunnus 62516:001:0004) ning riigitee nr 4 Tallinna-Pärnu-Ikla tee
kaitsevööndis.
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3 esitame nõuded sademevee
äravoolukraavi projekteerimiseks. Ehitusprojektile võib lisanduda täiendavaid nõudeid, mida ei
ole võimalik hetkel ette näha.
1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd (30 m
äärmise sõiduraja välimisest servast).
2. Kanda joonistele äravoolukraavi nõlva kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast.
3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on
keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest
piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.
4. Projekteeritava kraavi perv kavandada Papiniidu silla koonuse alumisest servast vähemalt kahe
meetri kaugusele.
5. Projektis kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.
6. Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu
kuuluvatesse teekraavidesse. Põhjendatud juhul kui teekraavidesse sademevete juhtimine on
vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha niiskusrežiim. Selleks
tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide
läbilaskevõimet ning truupide seisukorda ja teostada läbilaskearvutused. Sh koostada
läbilaskvuse arvutus riigitee nr 4 km 130,023 olemasolevale truubile (Väike-Niidu oja), kui
osa sademeveest suunatakse riigiteealusesse truupi.
7. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis
võimaldab projekti koostada ja kontrollida
8. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|