Ehitusloa eelnõu kooskõlastamine märkustega riigiteede maaüksuste piirides ja tee kaitsevööndis

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

Endla tn 10a

10142, Tallinn, Harju maakond

Teie 20.05.2024

Meie 30.05.2024 nr 7.1-2/24/26014-4

Ehitusloa eelnõu kooskõlastamine märkustega riigiteede

maaüksuste piirides ja tee kaitsevööndis

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks ehitusloa eelnõu rööbastee peatee I ja seotud

ehitiste püstitamiseks vastavalt ehitusloa taotlusele nr 2311271/14359 (menetluse nr 400430).

Koos ehitusloa taotlusega on esitatud ehitusprojektid IDOM CONSULTING, ENGINEERING,

ARCHITECTURE, S.A.U. Eesti filiaal tööd „DPS1 Ülemiste-Kangru RW0500. Raudteeliin

Rae/Soodevahe jaamast prioriteetse jagu lõppu (6+600–15+758) põhiprojekti staadiumis“.

Kooskõlastamiseks esitatud Projektides ja ehitusloa taotluses (66 EHR koodi) on ette nähtud

ehitada raudteerajatised koos sinna juurde kuuluvate ehitistega (rööbasteed, hooldusteed, jalgratta-

ja jalgteed, truubid, kraavid, sillad, tunnelid, tehnovõrgud jne) Rae vallas Harjumaal. Ehitustööd

on kavandatud riigiteede nr 11 Tallinna ringtee, nr 11113 Assaku-Jüri tee, nr 11330 Järveküla-Jüri

tee, nr 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee piirides ja tee kaitsevööndis.

Tutvunud esitatud materjalidega ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja

Kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi Normid) ja

Transpordiameti põhimääruse kooskõlastame ehitusloa taotluse nr 2311271/14359 ja ehitusloa

eelnõu tingimusel, et ehitusloa kõrvaltingimustena lisatakse Transpordiameti EhS § 99 lg 3 alusel

esitatud nõuded:

1. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee tee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

2. Enne ehitustööde algust riigiteede tee piirides tuleb ehitajal oma tegevus kooskõlastada

Transpordiametiga ja kui soovitakse muuta olemasolevat kehtivat liikluskorraldust riigiteedel,

siis tuleb Transpordiametile esitada vastavasisuline taotlus koos uue, taotletava

liikluskorraldusjoonistega.

3. Enne maaparandusehitiste ja kraavide ehitustööde algust tuleb korrastada eesvoolud alates

riigitee nr 11 km 6,50 asuvast truubist kuni Pirita jõeni (Rae kraav oma kõikide lisaharudega)

sh ehitada uus truup d=1,5 m Kalmari teele.

2 (3)

4. Projektid ei käsitle täpsemalt (asukohapõhiselt) raudteerajatiste ja ehitiste ehitustööde

ligipääsuks ajutisi või alalisi mahasõite riigiteedelt. Juhime tähelepanu, et kui ehitaja leiab, et

on vaja ajutisi ehitusaegseid juurdepääsuteid riigiteedelt, siis seda tuleb ehitajal eraldi taotleda.

Ehitaja peab esitama Transpordiametile taotluse koos asukoha plaani ja mahasõidu asukoha

ning tüüplahendiga ja informatsiooniga kasutusaja pikkuse kohta. Transpordiamet vaatab

taotluse läbi asukoha põhiselt ning ehitajaga sõlmitakse vajadusel ajutise ristumiskoha

ehitamise ja kasutamise leping.

5. Ristumiskoha (mahasõidu) asukohas riigiteel peab olema tagatud nõuded vastavalt

Kliimaministri määrusele nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (EhS § 99 lg 4).

6. Materjalide ladustamine ja parkimine lahendada ehitusala piirides ning riigiteel parkimist, sh

manööverdamist mitte ette näha. materjalide ladustamine sõiduteele ja vahetult selle äärde on

keelatud.

7. Transpordiamet ei võta kohustusi projektidega seotud rajatiste väljaehitamiseks.

8. Rail Baltica trassi ristumisel riigiteedega tuleb täiendavalt:

a. enne ehitamisega alustamist töövõtjal nende teede, rajatiste ja tee-elementide

ehituseelne seisukord põhjalikult video- ja fotomaterjaliga fikseerida. Ehitustööde ja

massvedude tõttu kahjustatud teed ja rajatised tuleb Transpordiametiga eelnevalt

kooskõlastatud viisil remontida ja kahjustatud tee-elemendid asendada uutega.

b. ehitus- ja kaevetöödel rajatise all arvestada kohaliku geoloogilise profiiliga ja vältida

tegevusi, mis võivad kahjustada olemasolevat (või ehitusjärgus) rajatist, selle

vundamenti ja pinnasesse vundeeritud vaiasid.

c. arvestada, et ehitusega seotud kaevetööd, ei tohi ohustada olemasoleva (või

ehitusjärgus) viadukti püsivust ja stabiilsust.

d. töötada välja kaitsemeetmed ehitustööde ajaks, vältimaks olemasoleva (või

ehitusjärgus) rajatise ja viadukti kahjustusi ehitusperioodi jooksul ja need

kooskõlastada enne tööde algust Transpordiametiga.

e. Arvestada asjakohastel juhtudel rajatiste ehituslubadest ja nende korralduste juurde

kuuluvatest KMH eelhinnangutest tulenevate nõuetega.

Lähtudes EhS § 42 lõikest 8 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused

arvestamata.

3 (3)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Krista Einama

58627026, [email protected]

Arvo Veltri

516 4006, [email protected]