| Dokumendiregister | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Viit | 2.2-1/1130-1 |
| Registreeritud | 06.06.2024 |
| Sünkroonitud | 11.06.2024 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 2.2 Liiklusturvalisus. Riiklik järelevalve |
| Sari | 2.2-1 Liiklusjärelevalve ja -ohutuse dokumendid |
| Toimik | 2.2-1/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Tartu Linnavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Tartu Linnavalitsus |
| Vastutaja | Argo Arukase (Lõuna prefektuur, Tartu politseijaoskond, patrullitalitus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
TARTU LINNAVALITSUS LINNAMAJANDUSE OSAKOND
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Raekoja plats 3 www.tartu.ee
51003 TARTU
tel 736 1270
rg-kood 75006546 [email protected]
Politsei- ja Piirivalveamet
Pärnu mnt 139
15060 TALLINN
Tartu linna müra vähendamise tegevuskava 2024-
2028
05.06.2024 nr 8-13.2/08467
Tartu linnavalitsus on koostamas Tartu linna välisõhus leviva keskkonnamüra vähendamise
tegevuskava aastateks 2024-2028. Tegevuskava avaliku väljapaneku ajal (19.02. - 31.03.2024)
said kodanikud esitada ettepanekuid ja arvamusi. 20. mail 2024 toimus müra vähendamise
tegevuskava avalik arutelu, kus kodanikud said kaasa rääkida müraprobleemidest ning välja
pakkuda ka lahendusi.
Esitatud ettepanekute ja avaliku arutelu tulemusel tuli välja, et inimesi ei häirigi otseselt tavaline
liiklusmüra, mis tuleneb suurest liiklussagedusest/tihedusest, vaid eelkõige tuunitud autod ja
mootorrattad. Tuunitud autod ja moorrattad ületavad kiirendamisel normaalse helitugevuse piiri,
mis on enamasti küll hetkeline kuid sellised mootorsõidukeid on linnaliikluses suurel hulgal.
Mootorsõidukite müratugevuse mõõtmisega tegeletakse tehnoülevaatuspunktides, kuid senine
praktika näitab, et peale ülevaatusel käimist taastatakse tehtud tuuning või eemaldatakse sõiduki
küljest summutavad osad. Kahjuks ei ole linnal võimalust mootorsõidukeid korduvale
ülevaatusele suunata ega ka trahvida.
Tugev müra häirib inimeste tavalist elukeskkonda ning sellest tulenevalt on pöördutud meie, kui
linna poole abi saamiseks kuid kahjuks jäävad meie võimalused tagasihoidlikuks või isegi
puudulikuks. Sellest tulenevalt sooviksime uurida ja abi paluda nõuetele mitte vastavate
mootorsõidukite müratugevuse mõõtmisel või korduvale tehnoülevaatusele saatmise osas. Linnal
ei ole soovi ega ka võimalust piirata teatud liiklejagruppide liikumisi teatud tänavatel, sellega
karistaksime kõiki vastava liiklejagrupi liiklejaid mitte ainult neid, kes norme ja seadusest
tulenevaid punkte eiravad.
Arutelu käigus toodi eriliselt välja Tartu linnas neljapäeviti toimuvad „Neljapäevakud“, kuhu
kogunevad just sellised tuunitud ja suurt müra tegevad mootorsõidukid. Ürituse eesmärk olevat
just oma sõiduki esitlemine ja ka oma oskuste näitamine driftimise valdkonnas. Ürituse asukoht
on pidevalt muutuv ning ei toimu ainult kõrvalistes kohtades vaid liigutakse ka läbi
elamurajoonide, mis on kohalikele elanikele suureks mureks.
Lisaks sooviksime uurida mürakaamerate kohta. Millised on võimalused Politsei ja Tartu linna
koostööks müra kaamerate paigaldamiseks ja kasutamiseks? Kas või millised on varasemad
kokkupuuted selliste kaamerate ja andmekaitsega?
Lisame failina kaasa Tartu linna müra vähendamise tegevuskava 2024-2028 eelnõu ja selle Lisa 1
avalikustamise dokumendid.
Lugupidamisega
.