Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

Endla tn 10a

10142, Tallinn, Harju maakond

Teie 24.05.2024

Meie 10.06.2024 nr 7.1-2/24/1695-5

Raudtee kontaktvõrgu projekti töö nr 3001 ja

Ehitusloa taotlus nr 2311271_16168

kooskõlastamine riigiteede tee piirides

Olete Transpordiameti läbi ehitisregistri (Ehitusloa taotlus nr 2311271/16168, menetluse nr

410997) kaasanud Ehitusloa taotluse nr 2311271/16168 menetlusse. Koos ehitusloa taotlusega on

esitatud ka Tapa-Kadrina raudteelõigu kontaktvõrgu ehitusprojekt, Ardanuy Ingeneria S.A. töö nr

3001 „Tapa-Kadrina kontaktvõrgu projekteerimine. Lõik 3: Tapa-Narva. Osa 1“ (Edaspidi

Projekt) eelprojekti staadiumis.

Kooskõlastamiseks esitatud Projektis on ette nähtud ehitada raudtee kontaktvõrk koos vajalike

raudteerajatistega (edaspidi tehnovõrgud) Tapa vallas ja Kadrina vallas Lääne - Virumaal.

Tehnovõrkude ehitustööd on kavandatud alltoodud riigiteede tee piirides ja tee kaitsevööndis:

1. Riigitee nr 17144 Imastu tee km 0,20, raudteeülesõit; kontaktliini mastid M14 – M15;

2. Riigitee nr 17141 Assamalla – Kadrina tee km 14,64-15,20; kontaktliini mastid M172 – M182

jäävad riigitee tee kaitsevööndi; km 14,97-15,09 on käsitletud 10 kV maakaablit, Mastide M175 –

M178 vahel;

3. Riigitee nr 5 Pärnu – Rakvere – Sõmeru tee km 157,99; (Kadrina viadukt nr 158 üle raudtee);

Transpordiamet oma kirjas 23.02.2024 nr 7.1-2/24/1695-2 esitas nõuded raudtee kontaktvõrgu

õhuliinide ristumistele riigiteedega kus soovisime et kontaktvõrgu õhuliinide ristumistel

riigiteedega oleks tagatud:

1. Riigiteedel kuni 7,00 m kõrguste veoste läbilaskmine raudtee ja riigitee raudteeülesõidukohal

ilma kontaktliine lahti ühendamata.

2. Riigiteel nr 5 km 157,99 raudtee kontaktvõrgu ristumisel Kadrina viaduktiga peab olema

tagatud viadukti eesmärgipärane ja ohutu toimimine (kasutamine, haldamine sh hooldetööd).

Ülaltoodud Transpordiameti nõudeid (p 1-2) on käsitletud ja lahendatud Projekti dokumendides

(seletuskiri, fail <<3001_EP_AA-3-01_Seletuskiri.pdf>> ja joonis, fail <<3001_EP_EK-6-

02_ylesoit.pdf>>).

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, §§ 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse kooskõlastab Transpordiamet Ehitusloa taotluse nr

2311271/16168, eelnõu ja ehitisregistris esitatud Projekti (töö nr 3001) alltoodud tingimustel:

1. Töövõtja põhiprojektiga (tööprojektiga) peab olema tagatud raudtee kontaktvõrgu ja

kontaktvõrgu mastide võimekus lasta läbi riigiteede raudteeülesõidukohtadel ülegabariidilisi

2 (2)

kuni 7,00 m kõrguseid veoseid ilma kontaktliine lahti ühendamata. Kontaktvõrgu ristumisel

Kadrina viaduktiga peab olema tagatud viadukti eesmärgipärane ja ohutu toimimine

2. Soovime, et töövõtja oma põhiprojektid (tööprojektid) enne ehitustööde algust riigiteede tee

piirides ja tee kaitsevööndis kooskõlastaks Transpordiametiga.

Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee tee piirides ja ehitamiseks tee

kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist liiklusvälise

tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma . Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Vajadusel lisada

ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale tööde lõppu likvideerimisele) asukoha plaan. Ajutise

liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018

määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja

selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: 3001_EP_AA-0-01_tiitel.zip

Arvo Veltri

5164006, [email protected]