Kiri

Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn telefon +372 794 3500 registrikood 70008799

Paju 2, 50603 Tartu e-post: [email protected] KMKN EE101339803

Akadeemia 2, 80011 Pärnu www.terviseamet.ee EE891010220034796011

Kalevi 10, 30322 Kohtla-Järve viitenumber 2800048574

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

Teie 05.06.2024 nr 16-12/24-07491-002

Meie 06.06.2024 nr 9.3-4/24/5883-2

Miinisadama rajatiste

rekonstrueerimise ehitusloa

keskkonnamõju hindamise eelhinnangu

ja otsuse eelnõu seisukoht

Esitasite Terviseametile (edaspidi amet) keskkonnamõju hindamise ja

keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse § 11 lõike 2 alusel eelhinnangu ning keskkonnamõju

hindamise (edaspidi KMH) algatamata jätmise otsuse eelnõu seisukoha saamiseks.

Kavandatava tegevuse asukohaks on Miinisadam, mis asub Harjumaal Tallinna linnas Põhja-

Tallinna linnaosas, 100% riigikaitsemaa sihtotstarbega kinnistul (78401:101:5683), aadressidel

Miinsadama tn 3 // 4 ning pindala on 114 455 m2. Kavandatava tegevuse eesmärk on lõpuni viia

Miinisadama rekonstrueerimine vastavalt kaasaja ohutu laevaliikluse nõuetele- peatada

olemasolevate lainemurdjate edasine lagunemine ning tagada laevade ohutu seismine sadamas,

liiklemine akvatooriumis ja väravas. Kavandatav tegevus ei ole vastuolus Paljassaare ja

Russalka vahelise ranna-ala üldplaneeringuga.

KMH dokumentides on muuhulgas välja toodud:

 „Miinisadamas tehtavad süvendamis- ja ehitustööd teostatakse eeldatavalt päevasel

ajal. Ehitusmüra tasemed ei tohi lähedusse jäävatel elamualadel ajavahemikus 21.00-

07.00 ületada keskkonnaministri määruse nr 71 (vastu võetud 16.12.2016) lisas 1 toodud

normtaset55. Impulssmüra piirväärtusena rakendatakse asjakohase mürakategooria

tööstusmüra normtaset. Impulssmüra põhjustavat tööd teha tööpäevadel kella 07.00-

19.00. Öisel ajal peab vältima mürarikkaid töid (lammutustööd, ehitusmaterjalide vedu

läbi linna).“

 „Ehitusaegne sagedam transpordiliiklus on ajutine mõju. Pikaajalist ehk kasutusaegset

negatiivset mõju ei ole ette näha.“

 „Mürafooni suurendab ajutiselt (ühe aasta jooksul) sadamas toimuv süvendus- ja

ehitustööde tegemine. Müraallikad võib tinglikult jagada kaheks: ehitustöödel ja

süvendamisel kasutatavad mehhanismid ning lammutus- ja ehitusmaterjale

transportivad veovahendid.“

 „Sotsiaalministri määrus "Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning

ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid" sätestab ka, kui kõrge võib

olla teeäärne müratase. Eristada tuleks piir- ja taotlustaset. Taotlustase võetakse

aluseks uute elurajoonide planeerimisel ja maantee-ehitusel. Juba olemasoleva

liiklustrassi äärsete elamute ja segaalade jaoks on kehtestatud liiklusmüra piirtasemeks

elamu teepoolsel küljel päevasel ajal 65dB ja öisel ajal 60dB. Vastavalt määrusele ei

tohi ehitustööde müra 29 ekvivalenttase ületada segaaladel öösel 50dB ja maksimaalne

müratase öösel ei tohi ületada ekvivalenttaset enam kui 10dB(A) võrra. Kui liiklusmüra

2(2)

ületab hoone välisküljel piirtaset, tuleb leida võimalusi müra vähendamiseks või

leevendamiseks.“

 „Miinisadama lainemurdjate renoveerimisel toimuvad süvendamis- ja ehitustöödel

tekkiv müra ei tohiks olla probleemiks Mereväebaasi lähima elurajooni elanikele, sest

elamud paiknevad töötsoonist piisavalt kaugel (umbes 1000…1200 m töötsoonist lõuna

pool). Üldjuhul toimuvad tööd päevasel ajal. Küll võib aga müra häirida baasi

territooriumil paiknevate kursantide öörahu, kui tööde kiiremaks läbiviimiseks võib

tekkida vajadus töötada ööpäevaringselt. Öisel ajal peab vältima müra tekitavaid töid

nagu olemasolevate lainemurdjate betoonseinte lammutamine, ehitusmaterjalide vedu

läbi linna.“

 „Tööstuse tänava elanikke võib häirida lisanduv transport niigi raskevedudega

koormatud tänaval. Ekspertide arvutuste alusel lisandub päevas senisele liiklushulgale

vaid 5 reisi (edasi-tagasi 10 sõitu), mis ei tohiks päevast mürataset selles piirkonnas

oluliselt suurendada, öösel aga vedusid ei toimu.“

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet otsustas jätta Miinisadama rajatiste KMH ehitusloa

menetluses agatamata. Amet on tutvunud KMH algatamata jätmisega, ei esita vastuväiteid ning

märgib järgmist:

 KMH eelhinnangus punktis 5.4 on toodud: „Müra- ja vibratsioonitaseme suurenemist

on ette näha süvendus- ja ehitustööde käigus - ehitustöödel ja süvendamisel kasutatav

tehnika ning lammutus- ja ehitusmaterjale transportivad veovahendid. Veovahendite

kasutamisega suureneb ka ajutiselt heide välisõhku.“ Amet juhib tähelepanu, et ehitus-

ja kasutusaegsed vibratsioonitasemed ei tohi ületada sotsiaalministri 17.05.2002

määruses nr 78 „Vibratsiooni piirväärtused elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning

vibratsiooni mõõtmise meetodid“ § 3 toodud piirväärtuseid.

 Liiklusmüra maksimaalne helirõhutase ei tohi keskkonnaministri 16.12.2016 määruse nr

71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja

hindamise meetodid“ § 6 lg 3 järgi ületada müratundlike hoonetega aladel päeval 85 dB

ja öösel 75 dB.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kristina Jaroševitš

vaneminspektor

Põhja regionaalosakond

55674859

kristina.jaroševitš@terviseamet.ee