Riigitee 20150 km 0-0,98 kaitsevööndis jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti kooskõlastuse uuendamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kehtna Vallavalitsus

[email protected]

Pargi tn 2

79001, Rapla maakond, Kehtna vald,

Kehtna alevik

Teie 13.05.2022

Meie 18.05.2022 nr 7.1-2/22/10847-2

Kehtna vallas riigitee 20150 Valtu-Kumma äärse

Kaerepere jalgratta- ja jalgtee II etapi ehitusloa

eelnõu kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Raplas maakonnas Kehtna vallas Kaerepere

alevikus riigitee nr 20150 Valtu-Kumma km 0,80-0,98 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale

kavandatud jalgratta- ja jalgtee II etapi ehitusloa eelnõu (menetlus nr 303415).

Jalgratta- ja jalgtee on kavandatud väljapoole riigitee alust maad.

Ehitusloa aluseks on „Mnt 20150 Valtu-Kumma km 0-0,98 jalgratta- ja jalgtee tööprojekt“

(Reaalprojekt OÜ, töö nr VP14035).

Transpordiamet on projekti kooskõlastanud 27.03.2015 kirjaga nr 15-4/15-00032/42 ja

kooskõlastuse uuendanud 27.07.2018 kirjaga nr 15-2/18/33389-2.

Seoses 2018 aastal I etapina välja ehitatud jalgratta- ja jalgteega (20150 km 0-0,80) märgime, et

jalgratta- ja jalgtee paikneb osaliselt riigitee alusel maaüksusel 20150 Valtu-Kumma tee

(katastritunnus 29201:001:1641). Selgitame, et jalgratta- ja jalgtee rajamine riigitee kinnisasjale

eeldab notariaalse isikliku kasutusõiguse lepingu (IKÕ) sõlmimist kohaliku omavalitsuse ja

Transpordiameti vahel. Transpordiametile teadaolevalt on antud juhul jalgratta- ja jalgtee IKÕ

lepingu sõlmimise (ning projekti mahus IKÕ plaanide koostamise) vajadus jäänud tähelepanuta,

mistõttu IKÕ lepingut ei ole sõlmitud.

Palume kohalikul omavalitsusel korraldada projekti mahus puudunud IKÕ plaanide koostamine

ning Transpordiametiga kooskõlastamine. Seejärel esitada Transpordiameti maade osakonnale

([email protected]) taotlus riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks. Selleks täita

blankett „Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus“.

Samuti juhime tähelepanu, et vajadusel tuleb uuendada 2014 a koostatud projekti kõrgussüsteem

(koostamise ajal 1977 a Balti süsteem). Projektlahendus tuleb siduda 01.01.2018 kehtima hakanud

kõrgussüsteemiga EH2000.

Lähtudes eeltoodust ning ehitusseadustiku § 70 lg 3 kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname

nõusoleku tee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks tingimusel, et eelnõud

täiendatakse kõrvaltingimusega:

- Palume kohalikul omavalitsusel korraldada I etapis (20150 km 0-0,80) riigitee alusele

maale (katastritunnus 29201:001:1641) rajatud jalgratta- ja jalgtee lõikudele IKÕ plaanide

2 (2)

koostamine ja Transpordiametiga kooskõlastamine. Seejärel esitada maade osakonnale

([email protected]) taotlus riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks.

Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega:

1. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee kaudu.

2. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid

leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.

3. Ehitise ehitamiseks tuleb huvitatud isikul koostada liikluskorralduse skeem (vastavalt

liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018

määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele) ning esitada see enne ehitustööde

algust kooskõlastamiseks Transpordiametile ([email protected] ). Töödega võib

alustada siis, kui liikluskorraldusskeem on kooskõlastatud ja on esitatud tööde teostamise

kuupäevad. Palume tööde alustamisest teavitada Transpordiametit 3 päeva ette.

4. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Villu Pihlakas

Kehtna Vallavalitsus

[email protected]

Pargi tn 2

79001, Rapla maakond, Kehtna vald,

Kehtna alevik

Teie 16.05.2024

Meie 14.06.2024 nr 7.1-2/24/8519-2

Riigitee 20150 km 0-0,98 kaitsevööndis jalgratta-

ja jalgtee põhiprojekti kooskõlastuse uuendamata

jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastuse uuendamiseks Rapla maakonnas Kehtna vallas

riigitee nr 20150 Valtu-Kumma tee km 0-0,98 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale ning osaliselt

riigitee alusele maale projekteeritud jalgratta- ja jalgtee ehituse põhiprojekti (edaspidi projekt).

Transpordiamet on:

- kooskõlastanud projekti 27.03.2015 kirjaga nr 15-4/15-00032/42 ja kooskõlastuse

uuendanud 27.07.2018 kirjaga nr 15-2/18/33389-2

- kooskõlastanud kõrvaltingimusega jalgratta- ja jalgtee II etapi ehitusloa eelnõu 18.05.2022

kirjaga nr 7.1-2/22/10847-2 (Lisa 1).

1. Kõrvaltingimusena tõime 18.05.2022 kirjas välja nõude, et kohalikul omavalitsusel tuleb

korraldada I etapis (20150 km 0-0,80) riigitee alusele maale (katastritunnus

29201:001:1641) rajatud jalgratta- ja jalgtee lõikudele isikliku kasutusõiguse (IKÕ)

plaanide koostamine ja Transpordiametiga kooskõlastamine. Selgitame, et IKÕ plaanid on

projekti lahutamatu osa.

Peale IKÕ plaanide kooskõlastamist esitab kohalik omavalitsus Transpordiameti maade

osakonnale ([email protected]) taotluse riigitee aluse maa kasutamiseks

andmiseks. Selleks palume täita blankett „Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku

kasutusõiguse seadmise taotlus jalgratta- ja jalgteede ehituseks“

(https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#kergliiklusteed--2).

Taotluse alusel sõlmivad Transpordiamet ja kohalik omavalitsus notariaalse isikliku

kasutusõiguse seadmise lepingu jalgratta- ja jalgtee rajamiseks riigitee alusele

maaüksusele.

2. Samuti juhtisime 18.05.2022 kirjas tähelepanu vajadusele uuendada 2014 a koostatud

projekti kõrgussüsteem (koostamise ajal 1977 a Balti süsteem).

Selgitame, et projektlahendus tuleb siduda 01.01.2018 kehtima hakanud kõrgussüsteemiga

EH2000.

2 (2)

Transpordiamet saab projekti kooskõlastuse uuendada peale eeltoodud puuduste kõrvaldamist.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: 18.05.2022 kiri nr 7.1-2/22/10847-2

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]