Kopliluha kinnisasjast ja riigitee nr 8 Tallinna-Paldiski maantee arendustegevusest

W 1

W 1

W 1

W 1

W 1

1 EPk 100%

8m 400 m² 1 / 2

2

3 000 m²

2 EPk 100%

8m 400 m² 1 / 2

2

2 000 m²

8.0

8.0

19.6

4. 0

4. 0

4. 0

4. 0

4.0 4.0

8.0

8. 0

18.6

19.2

19.0

3 EPk 100%

8m 400 m² 1 / 2

2

2 003 m²

4 EPk 100%

8m 400 m² 1 / 2

2

2 003 m²

5 LT 100%

- - -

-

3 096 m²

6 ML 100%

- - -

-

3 856 m²

72701:001:0460 Kalda tee 2

72701:001:0490 Pääsukese tn 8

72701:001:0990 Lepiku tn 2

72701:001:0021 Vesiveski

72701:001:0060 Pääsukese tn 2

72701:001:0063 Pääsukese tn 4

72701:001:0093 Pääsukese tn 6

72701:001:0132 Pääsukese tn 1

72601:001:0001 Kopliluha

72601:001:0002 Pääsukese tn 10

72601:001:0004 Pääsukese tänav L2

72701:001:0792 Pääsukese tänav

72701:001:0782 Pääsukese tn 3

72701:001:0817 Kiviaia tänav

72701:001:1468 Saare tänav L1

72701:001:1831 Ööbiku tn 2

PÕHIM AANTEE 8 TALLINN - P

ALDISKI

KAITSEVÖÖND 50m

PÕHIM AANTEE 8 TALLIN

N - P ALDISKI

KAITSEVÖÖND+ PUHVERTSOON 70m

8.0

PÕHIM AANTEE 8 TALLIN

N - P ALDISKI

5.0

2.0

P6

P6

P6

P6

19.0 8.04.

0 4.

0

4. 0

5 EPk 100%

8m 400 m² 1 / 2

2

2 012 m²

P6

PLANEERITUD M ÜRATÕKKESEIN

30 .1

29 .7

29 .0

31 .1

34 .7

2.5

3.0

MÄRKUSED: 1. Alusplaanina on kasutatud Maa-ameti kaardirakendusi. 2. Katastriüksuste piirid seisuga 01.02.2023. 3. Hoonestusalad on kavandatud külgaiast 5 m ja tagaaiast 8 m kaugusele.

TINGMÄRGID:

PLANEERITUD ALA PIIR

KATASTRIÜKSUSE, KINNISTU PIIR

MOODUSTATAVA KRUNDI PIIR

PLANEERITUD HOONESTUSALA (ees- ja külgaiast 4 m ning tagaaiast 8 m kaugusel)

PLANEERINGUALALE JUURDEPÄÄS

PLANEERITUD KRUNDILE JUURDEPÄÄSU VÕIMALIK ASUKOHT

PLANEERITUD ELAMUMAA SIHTOTSTARBELINE KRUNT

PLANEERITUD ÜLDMAA SIHTOTSTARBELINE KRUNT

PLANEERITUD TRANSPORDIMAA SIHTOTSTARBELINE KRUNT

PLANEERITUD KRUNDI SIHTOTSTARVE - KAKSIKELAMU MAA (kahele leibkonnale (perele) kavandatud elamu maa, nn paarismaja)

PLANEERITUD KRUNDI SIHTOTSTARVE - TEE JA TÄNAVA MAA-ALA (tee ja tänava maa)

PLANEERITUD KRUNDI SIHTOTSTARVE - MUU LOODUSLIK MAA (põllumajanduslikust kasutusest väljas olev muu looduslik maa)

PLANEERITUD SÕIDUTEE/ KÕNNITEE VÕI KERGLIIKLUSTEE

OLEMASOLEV SÕIDUTEE/ KERGLIIKLUSTEE

OLEMASOLEV HOONE

TABEL 1. MOODUSTATUD KRUNTIDE EHITUSÕIGUS

Po s.

n r

Kr un

di a

ad re

ss i

et te

pa ne

k

Kr un

di p

la ne

er itu

d su

ur us

(m ²)

H oo

ne te

s uu

rim lu

ba tu

d eh

iti se

al un

e pi

nd p

õh ih

oo ne

/ ab

ih oo

ne d

(m ²)*

Su ur

im k

or ru

se lis

us

H oo

ne te

lu ba

tu d

m ak

si m

aa ln

e kõ

rg us

m aa

pi nn

as t (

m )

H oo

ne te

s uu

rim lu

ba tu

d ar

v (p

õh ih

oo ne

/ ab

ih oo

ne )

Kr un

di k

as ut

am is

e si

ht ot

st ar

ve

Kr un

di k

as ut

am is

e si

ht ot

st ar

ve ka

ta st

riü ks

us e

liig i

jä rg

i

Su le

tu d

br ut

op in

d ka

ta st

riü ks

us e

si ht

ot st

ar ve

te k

au pa

- sh

m aa

pe al

se te

ko rru

st e

su le

tu d

br ut

op in

d (m

²)

Tu le

pü si

vu s

Pl an

ee rit

ud pa

rk im

is ko

ht ad

e ar

v

1 3000 360 / 40 2 8 3 (1/2) EPk 100% E 100% 600 TP3 6

2 2000 360 / 40 2 8 3 (1/2) EPk 100% E 100% 600 TP3 6

3 2003 360 / 40 2 8 3 (1/2) EPk 100% E 100% 600 TP3 6

4 2003 360 / 40 2 8 3 (1/2) EPk 100% E 100% 600 TP3 6

5 2012 360 / 40 2 8 3 (1/2) EPk 100% E 100% 600 TP3 6

6 3096 - - - - LT 100% L 100% - - -

7 3856 - - - - ML 100% M 100% - - -

sihtotstarve %

kõrgus meetrites korruste arv

krundi pindala

hoonete ehitisealune pind

hoonete arv krundil põhihoone/abihoone

pos. nr

Projekti nimi:

Joonise nimetus:

Koostamise korraldaja:

ESKIISLAHENDUS

Hüüru küla Kopliluha detailplaneeringu eskiislahendus

Hüüru küla, Saue vald, Harju maakond

Planeerija-maastikuarhitekt: Piret Pallase (digitaalselt allkirjastatud) volitatud maastikuarhitekt tase 7

ve rt la nd

Saue Vallavalitsus

Ve rt

la nd

O Ü

e -p

os t:

pi re

tp al

la se

@ gm

ai l.c

om

te l:

+ 37

2 56

48 2

26 2

EPk

N

Töö nr: Kuupäev: 22.06.2023

Joonise nr: ES-018323

Staadium: ES

Mõõtkava: 1:1000

LT

ML

MÜRATÕKKESEINA VÕIMALIK LAHENDUS

2. 2 2. 5

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Erkki Kivastik

[email protected]

Teie 31.05.2024 e-kirjad

Meie 13.06.2024 nr 7.2-2/24/9584-2

Kopliluha kinnisasjast ja riigitee nr 8

Tallinna-Paldiski maantee

arendustegevusest

Olete pöördunud Transpordiameti poole selgitustaotluse vormis seoses Harju maakonnas Saue

vallas Hüüru külas Kopliluha kinnistu (katastritunnus 72601:001:0001) arendustegevusega. Olete

saatnud Transpordiametile 31.05.2024 kaks e-kirja kellaaegadel 12:10 ja 14:18. Arvestades, et

kirjade sisulised teemad käsitlevad sama kinnistut puudutavat arendustegevust, vastame Teie

kirjadele ühise kirjaga.

Teema püstitus nr 1.

31.05.2024 kell 12:10 saadetud kirjas, küsite selgitust seost Transpordiameti suulisel teel antud

seisukohtade, kohaliku omavalitsuse seisukohtade ning üldplaneeringu tõlgenduste kohta.

Selgitate, et Saue Vallavalitsuse arhitekt on Teile 19.01.2024 vastuses kirjutanud, et ehitamine

Kopliluha kinnistul on keelatud.

Toote välja asjaolu, et Transpordiamet on avalikul arutelul väitnud, et peale riigitee arendamiseks

vajaliku maavajaduse välja selgitamist saavad maaomanikud jätkata kinnistu kasutamist. Sh

märgite oma kirjas, et avalikul arutelul olevat Transpordiamet selgitanud, et kahjulikke mõju tee

rekonstrueerimine inimestele ei tekita ning vajadusel vastavalt normidele ja seadustele võtab

Transpordiamet arvesse tee projekteerimisel inimeste heaolu, et mitte kahjustada olemas olevat

elukeskkonda.

Küsite selgitust, miks Saue Vallvalituse arhitekt väidab vastupidist ning kas vallaarhitektil on

suuremad volitused ja õigused kui Transpordiametil?

Transpordiameti selgitus:

Transpordiamet jääb oma seisukoha juurde, et Kopliluha kinnistul on riigitee projekti koostamise

ajal ja peale riigitee arendamiseks vajaliku ruumivajaduse välja selgitamist võimalik jätkata selle

olemasoleva sihtotstarbe kasutamist. Sh jääb Transpordiamet seisukoha juurde, et peale riigitee

arendamiseks vajaliku ruumivajaduse välja selgitamist on võimalik kinnistul arendustegevus

kavandada, kui arendamisel arvestatakse riigitee korrakohaseks toimimiseks vajaliku

ruumivajadusega ning Kopliluha kinnistu arendamisel nähakse vajadusel ette võimalikud

2 (3)

leevendusmeetmed riigiteest tulenevate häiringute (nt müra) vähendamiseks. Samuti peab

arendusala arvestama, et riigitee välja ehitamisel 2+2 maanteeks muutub Kopliluha kinnistule

juurdepääs ning arendustegevus peaks lähtuma juba ala arendamisel perspektiivsest lahendusest.

Transpordiametis on valmimas lähikuudel antud riigitee eelprojekt, mille raames oleme välja

selgitatud riigitee korrakohaseks toimimiseks ja arendamiseks vajaliku ruumivajaduse ka

Kopliluha kinnistu ulatuses (vt joonis).

Joonis 1. Tööjoonise väljavõte (punase kriipsjoonega on näidatud orienteeruv ruumivajadus

riigitee arendamiseks Kopliluha kinnistust)

Sh märgin ära, et Transpordiamet on avalikul arutelul selgitanud, et riigitee arendustegevuse

käigus võetakse kasutusele riigiteest tulenevate häiringute vähendamiseks leevendavad meetmed

lõikudes, kus see ületab Eestis kehtivatest seadustest ja normidest tulenevaid nõudeid (näiteks

olemasoleva eluhoonestusega aladel). Külgnevatel kinnistutel, kus arendustegevust alles

planeeritakse peab riigiteest tulenevate häiringute vähendamise meetmed ette nägema kinnistu

arendaja. Näiteks Kopliluha kinnistule elamuhoonete kavandamisel tuleb arendajal vajadusel

arvestada müratõkkerajatiste kavandamisega, kui müratasemed ületavad piirnorme.

Transpordiameti seisukohalt on arendustegevus Kopliluha kinnistul võimalik. Näiteks, kui

Kopliluha kinnistu arendamisel kavandatakse elamumaid on meie esialgsel hinnangul sobilik ja

vajalik näha ette ka meetmed müra leevendamiseks. Häiringute leevendusmeetmete vajadus ja

maht tuleb välja selgitada juba detailplaneeringu koostamise käigus. Transpordiameti ametlike

seisukohtade saamiseks tuleb kohalikul omavalitsusel, kui planeeringu korraldajal, enne või peale

planeeringu algatamist esitada Transpordiametile vastav taotlus.

Küsimusele, miks Saue Vallavalitsuse arhitekt väidab, et kinnistul ehitustegevus ei ole lubatud ei

oska kahjuks meie vastata ning seda tuleb küsida juba Saue Vallavalituse vastavate spetsialistide

käest. Samuti selgitame, vastavalt planeerimisseadusele on planeeringu korraldajaks kohalik

omavalitsus (Saue Vallavalitsus), kellel on õigus otsustada planeeringute algatamise ja

korraldamise osas. Transpordiametil detailplaneeringu korraldamise õigus puudub.

Transpordiamet on Kopliluha kinnistu osas planeeringumenetluses kooskõlastaja rollis ning annab

sisendi planeeringusse võimalike riigiteest tulenevaid asjaoluside arvesse võtmise osas, et oleks

tagatud riigitee võimalik arendustegevus tulevikus ning oleks tagatud riigitee korrakohane

toimimine (sh planeering arvestaks riigiteest ülenevate häiringutega). Muudes küsimustes on

vastutavad teised asutused või kohalik omavalitsus vastavalt oma pädevuse piirides.

3 (3)

Teema püstitus nr 2.

31.05.2024 kell 14:18 saadetud kirjas soovite kooskõlastust Kopliluha kinnistu detailplaneeringu

eskiisile ja kooskõlastust planeerimistegevuse alustamiseks. Kirjas selgitate võimalikke eskiisi

muudatusi jms.

Transpordiameti selgitus:

Transpordiamet, et saa Teie eskiisile anda kooskõlastust, kuna kooskõlastamine on vastavalt

planeerimisseadusele planeeringu korraldaja poolne (kohaliku omavalitsuse) menetlustoiming,

kus kohalik omavalitsus kaasab vajalikke asutusi ja piirinaabreid.

Transpordiamet annab käesoleva kirjaga esialgse heakskiidu. Meie hinnangul on Kopliluha

kinnistule arendustegevuse kavandamine võimalik ning planeeringu koostamisega on võimalik

alustada. Planeering peab arvestama riigitee arendusest tuleneva ruumivajadusega, riigitee

korrakohase toimimisega ning näeb vajadusel ette riigiteest tulenevate häiringute jaoks

leevendavad meetmed (nt müratõkkerajatiste kavandamised vms). Vajadus leevendusmeetmete

kavandamiseks tuleb selgitada välja juba planeeringu koostamise käigus vastavat pädevust

omavate spetsialistide poolt.

Transpordiameti hinnangul konkreetne kaasas olev eskiis realiseeritav, kui planeeringule tehakse

koostamise käigus täiendusi (näiteks seotakse planeering riigitee nr 8 Tallinna-Paldiski maantee

projektlahendusega, arvestatakse selle ruumivajadusega vms). Meie hinnangul on planeeringut

vajalikke korrektuure sisse viies võimalik ellu viia.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Hans Keskrand

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisa: Esitatud Kopliluha kinnistu eskiislahendus [8323_Kopliluha_eskiis_20230710.pdf]

Hans Keskrand

59819102, [email protected]

Jana Prost

5792 4753, [email protected]